JP3056184U - Detachable snow melting device - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 道路等の融雪装置において、路面下に埋設し
て路面の融雪を行う部位（「以下、熱交換層とい
う。」）と、地表に設置する加熱、循環及び制御等を行
う部位（「以下、加熱循環機という。」）とを独立さ
せ、これらの接点である部位（「以下、埋設ソケットと
いう。」）をコンセント状にして、加熱循環機を容易に
設置及び撤収できるようにし、補修費用等を軽減させ
る。 【構成】 熱交換層と加熱循環機との接点である部位に
おいて、ガス又は電気等の熱源供給管と熱循環管をコン
セント状にした埋設ソケットを設け、加熱循環機の底面
をこれに差し込むような形で設置し、加熱循環機を取り
外した際は上蓋を被せ、道路空間を復帰できるようにす
る。 (57) [Summary] [Purpose] In a snow melting device for roads and the like, a part that is buried under the road surface to perform snow melting on the road surface (hereinafter referred to as “heat exchange layer”), and heating, circulation, and control installed on the ground surface (Hereinafter referred to as “heating circulator”), and these contact points (hereinafter referred to as “buried sockets”) are made into outlets, so that the heating circulator can be easily installed and installed. Make it possible to withdraw and reduce repair costs. [Structure] At a portion which is a contact point between a heat exchange layer and a heating circulator, a buried socket in which a heat source supply pipe for gas or electricity or the like and a heat circulation pipe are formed into an outlet is provided, and a bottom surface of the heating circulator is inserted into the socket. When the heating circulator is removed, cover it with the top lid so that the road space can be restored.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、積雪地域での道路等の融雪装置の加熱循環機を容易に脱着できるよ うにした融雪装置である。 The present invention is a snow melting apparatus which makes it possible to easily detach and attach a heating circulator of a snow melting apparatus such as a road in a snow-covered area.

【０００２】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来、熱交換層と加熱循環機とを一体のものとした融雪施設、通称ロードヒー ティングが多くの場所で設置され融雪効果を発揮しているが、昨今の土地状況や シーズン外での状況下においては、地表にある加熱循環機は視界を妨げる存在と して設置場所を制約されることが多く、必然的に広範囲の融雪を１台で一括して 行わせようとするため、加熱循環機は大型化する傾向にある。 Conventionally, snow melting facilities that integrate heat exchange layers and heating circulators, commonly known as road heating, have been installed in many places to exhibit the effect of snow melting.However, under recent land conditions and out-of-season conditions, In many cases, the location of heating circulators on the surface of the ground is restricted because they hinder visibility, and inevitably, a single unit melts snow over a wide area. It tends to be larger.

【０００３】 前述による弊害として、広範囲の融雪を行うため加熱循環機の始動時から融雪 効果が現れるにはかなりの時間を要し、また何らかのトラブルが発生すると広範 囲にわたる融雪が不可能となり、更に加熱循環機が狭隘部に設置されている場所 ではそのメンテナンスも困難となる。[0003] As an adverse effect as described above, since a wide range of snow melting is performed, it takes a considerable time for the snow melting effect to appear from the start of the heating circulator, and if any trouble occurs, snow melting over a wide range becomes impossible. In places where heating circulators are installed in narrow spaces, maintenance becomes difficult.

【０００４】 また現状の融雪装置の整備状況として、融雪範囲は車道交差点の停止線付近や 急勾配の道路に限定して設置される場合が殆どで、歩道や横断歩道に関しての整 備は遅れがちであるため、歩行者特に高齢者や障害者等の弱者に対しての配慮が 行き届いておらず、これについては融雪装置のイニシャルコスト及びランニング コストが非常に高価なものであることと、加熱循環機の設置場所が制約されてい ることが要因として考えられる。[0004] As for the current state of snowmelt equipment maintenance, snowmelt ranges are mostly installed near stop lines at roadway intersections or on steep roads, and maintenance of sidewalks and pedestrian crossings tends to be delayed. Therefore, consideration has not been given to pedestrians, especially the weak, such as the elderly and the disabled, and the initial costs and running costs of the snow melting equipment are extremely high, It is considered that the installation location of the machine is restricted.

【０００５】[0005]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

本考案は、融雪装置のイニシャルコスト及びランニングコストの低減化による 普及促進を行うことで、積雪地での車道又は歩道等の安全性を図り、これからの 高齢化社会に向けた基盤整備を充実させていくことを目的とする。 The present invention promotes the safety of roads and sidewalks in snowy areas by promoting the spread of snow melting equipment by reducing the initial costs and running costs, and enhances the infrastructure development for an aging society in the future. The purpose is to go.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

第一に、加熱循環機の設置場所の確保が困難であるという問題と、狭隘部に設 置された場合のメンテナンス性の問題について、加熱循環機を小型化することで 歩車道の境界付近や電柱等の脇にでも設置できるようにする。 First, it is difficult to secure a place to install the heating circulator, and also to maintainability when installed in a narrow space. It can be installed beside telephone poles.

【０００７】 第二に、広範囲の融雪を行うことによる弊害である始動性能の問題と、トラブ ル時での融雪障害の問題について、小型化した加熱循環機の台数を増やすことで １機当たりの融雪面積を低減させる。[0007] Second, the problem of starting performance, which is a problem caused by performing snow melting over a wide area, and the problem of snow melting obstruction at the time of trouble are solved by increasing the number of miniaturized heating circulators. Reduce snow melting area.

【０００８】 第三に、加熱循環機が視界を妨げるという問題について、加熱循環機の形状を 雪ダルマ等の視覚的に柔らかなものとして阻害感を緩和させ、また加熱循環機を 容易に脱着できるようにすることで、シーズン外での取り外しを可能とする。Third, regarding the problem that the heating circulator obstructs the field of view, the shape of the heating circulator can be made visually soft, such as snow dharma, to alleviate the obstruction, and the heating circulator can be easily attached and detached. By doing so, it is possible to remove it outside the season.

【０００９】 第四に、イニシャルコストについて、加熱循環機を小型かつ定格化することに より同一形状のものを大量に生産できるので、結果として融雪面積当たりの費用 は削減することが可能である。[0009] Fourth, regarding the initial cost, the heating circulator can be mass-produced by reducing the size and rating of the heating circulator, so that the cost per snowmelt area can be reduced as a result.

【００１０】 第五に、ランニングコストについて従来方式と比較すると、加熱循環機を小型 化し台数を増設することによって相対の機器内での熱損失は増大するが、一機器 当たりの融雪面積を減少することによって、熱交換層においての熱損失を低減で きるため、結果として融雪面積当たりの燃料費は相殺でき、またシーズン外に取 り外した加熱循環機は屋内で保管することで、耐久性の向上が図れ且つメンテナ ンスが容易となることから、費用は削減することが可能である。Fifth, when compared with the conventional method in terms of running cost, the heat loss in the relative equipment increases by reducing the size and increasing the number of heating circulators, but the snowmelt area per equipment decreases. As a result, heat loss in the heat exchange layer can be reduced, so that the fuel cost per snowmelt area can be offset, and the heating circulator removed outside of the season can be stored indoors to improve durability. Costs can be reduced because improvements can be made and maintenance becomes easier.

【００１１】[0011]

【作用】[Action]

車道又は歩道等の路面下に面的な熱循環管（熱交換層）を配置し、これに連絡 する循環管とガス又は電気等の熱源供給管を一体化させた、コンセントのような 埋設ソケットを地表面に露出させ、これに差し込むような形で加熱循環機を設置 しボルト等によって仮固定させ、加熱循環機によって温めた不凍液をポンプで熱 交換層に循環させ路面の融雪を行い、シーズン外は加熱循環機を取り外し屋内で 保管し、埋設ソケットには蓋を被せる。 A buried socket, such as an outlet, in which a planar heat circulation pipe (heat exchange layer) is placed under the road surface such as a roadway or sidewalk, and the circulation pipe connected to this pipe is integrated with a heat source supply pipe such as gas or electricity. A heating circulator is installed in such a way that it is exposed to the ground surface, and it is temporarily fixed with bolts, etc., and the antifreeze warmed by the heating circulator is circulated through the heat exchange layer by a pump to melt snow on the road surface. Remove the heating circulator outside and store indoors, and cover the buried socket with a lid.

【００１２】[0012]

【実施例】【Example】

実施例について図面を参照し説明すると、図１は本考案である左半分と一般的 な道路構造（右半分）とを比較した道路断面図であるが、図では加熱循環機一台 で歩車道を同時に融雪するようになっているが、例えば歩道と車道を二台の加熱 循環機で分担するようにしても良いし、融雪範囲も全面ではなくて歩行者が通れ る幅に限定して行っても良い。 Referring to the drawings, an embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a road cross-sectional view comparing the left half of the present invention with a general road structure (right half). For example, the sidewalk and the roadway may be shared by two heating circulators, and the snowmelt range is not limited to the whole area but limited to the width that pedestrians can pass. May be.

【００１３】 図２及び図３は、加熱循環機の設置状態と撤収状態を示したものであるが、埋 設ソケットから加熱循環機を取り外した際、埋設ソケットに蓋を被せて道路等の 空間を復帰する。FIG. 2 and FIG. 3 show the installation state and the withdrawal state of the heating circulator. When the heating circulator is removed from the buried socket, the buried socket is covered with a lid to cover a space such as a road. To return.

【００１４】 図４の埋設ソケットについては、鋼管を地中に埋め込み内部にガス又は電気等 の燃料も供給管及び熱交換層への接続管を配置し、これらの管を開閉したり障害 時に燃料の供給を自動的にストップさせる安全機能をもつバルブをコンセントの ように一体化させたもので、加熱循環機を容易に脱着でき且つ仮固定のできる形 状をもつ。As for the buried socket shown in FIG. 4, a steel pipe is buried in the ground, and a supply pipe for supplying fuel such as gas or electricity and a connection pipe to the heat exchange layer are arranged therein. A valve with a safety function to automatically stop the supply of water is integrated like an outlet, and has a shape that allows the heating circulator to be easily attached and detached and temporarily fixed.

【００１５】 図５の加熱循環機については、主にヒーター、循環ポンプ及び制御装置等で構 成され、断熱性をもつ外殻は雪ダルマのような形状とし、底部は埋設ソケットに 容易に脱着できるようにプラグ状に加工する。The heating circulator of FIG. 5 mainly comprises a heater, a circulating pump, a control device, and the like. The heat-insulating outer shell is shaped like a snow dolmer, and the bottom is easily detached from a buried socket. Process it into a plug so that it can be made.

【００１６】 図６の熱交換層については、路盤上に断熱シートを設けその上に熱循環管を配 し、熱伝導体を充填した上にアスファルト処理材を舗設する。As for the heat exchange layer in FIG. 6, a heat insulating sheet is provided on a roadbed, a heat circulation pipe is provided thereon, and a heat conductor is filled, and an asphalt-treated material is laid.

【００１７】[0017]

【考案の効果】 総体的な効果として、イニシャルコストは加熱循環機を定格化することによっ て安定した生産ができ、ランニングコストについては耐久性及びメンテナンス性 の向上により費用の削減が可能であるため、普及率の向上が望める。[Effect of the invention] As a whole effect, the initial cost can be stabilized by rating the heating circulator, and the running cost can be reduced by improving the durability and maintainability. As a result, the penetration rate can be improved.

【００１８】 また各部における効果について図面を参照し説明すると、図１は本考案である 左半分と一般的な道路構造（右半分）とを比較した道路断面図であるが、融雪を 行うことにより凍結深度は浅くなるので、従来の凍上抑制層は廃止することが可 能となり、施工費の削減を図ることができる。FIG. 1 is a cross-sectional view of the road of the present invention comparing the left half and a general road structure (right half) according to the present invention. Since the freezing depth becomes shallower, the conventional frost heave suppression layer can be eliminated, and construction costs can be reduced.

【００１９】 図２は、加熱循環機の設置状態を示したものであるが、加熱循環機を小型化す ることとシーズン外には撤収できるということで、図のような位置に設置するこ とが可能であり、メンテナンスの向上が図れる。FIG. 2 shows the installation state of the heating circulator, but since the heating circulator is downsized and can be withdrawn outside of the season, it should be installed at the position shown in the figure. And maintenance can be improved.

【００２０】 図３は、加熱循環機の撤収状態を示したものであるが、加熱循環機を取り外し た際は、埋設ソケットに蓋を被せて道路等の空間を復帰できる。FIG. 3 shows the withdrawn state of the heating circulator, but when the heating circulator is removed, the space such as a road can be returned by covering the buried socket with a lid.

【００２１】 図４の埋設ソケットについては、専用工具を用いてのみ上蓋やバルブの開閉を 行えるようにすることで安全性が確保でき、形状を統一することで総ての加熱循 環機に対応することができる。For the buried socket shown in Fig. 4, safety can be ensured by opening and closing the top lid and valve only by using a special tool, and the unified shape is compatible with all heating circulators. can do.

【００２２】 図５の加熱循環機については、雪ダルマのような形状とすることで、視覚的障 害感が緩和できる。The shape of the heating circulator of FIG. 5 can be reduced by making it look like a snow dolmer.

【００２３】 図６の熱交換層については、断熱シート、熱循環管及び熱伝導体を一枚のパネ ル状に細分化したものを工場生産して、現場ではそれをつなぎ合わせるようにす れば工事の省力化が可能である。As for the heat exchange layer in FIG. 6, a heat insulating sheet, a heat circulating tube and a heat conductor which are subdivided into a single panel are produced at a factory, and are joined together on site. If this is the case, labor can be saved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】請求項１及び請求項２によるものを、本考案で
ある左半分と一般的な道路構造（右半分）とを比較した
断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view comparing the left half of the present invention with a general road structure (right half) according to claims 1 and 2;

【図２】加熱循環機の設置状態を示した断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing an installation state of a heating circulator.

【図３】加熱循環機の撤収状態を示した断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a withdrawn state of the heating circulator.

【図４】埋設ソケットの概略と熱交換の循環を示した斜
視断面図である。FIG. 4 is a perspective sectional view showing an outline of a buried socket and a circulation of heat exchange.

【図５】加熱循環機の主要な構成部品を示した断面図で
ある。FIG. 5 is a sectional view showing main components of the heating circulator.

【図６】熱交換層の概略を示した斜視断面図である。FIG. 6 is a perspective sectional view schematically showing a heat exchange layer.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

Ａ 加熱循環機 Ｂ 埋設ソケット Ｃ 熱源供給管（ガス・電気等） Ｄ 熱循環管 Ｅ 熱交換層 Ｆ 熱源供給管及び接続管用バルブ Ｇ 加熱循環機接続プラグ Ｈ 埋設ソケット用上蓋 ア 加熱循環機断熱外殻 イ 加熱循環機制御盤 ウ 加熱循環機循環液予備タンク エ 加熱循環機加熱制御器 オ 加熱循環機ヒーター カ 加熱循環機熱交換器 キ 加熱循環機循環ポンプ ク 熱交換層断熱シート ケ 熱交換層熱伝導材 コ 熱交換層アスファルト処理材 A Heating circulator B Buried socket C Heat source supply pipe (gas, electricity, etc.) D Heat circulation pipe E Heat exchange layer F Heat source supply pipe and connection pipe valve G Heating circulator connection plug H Upper lid for buried socket A Heat circulator outside heat insulation Shell b Heating circulator control panel c Heating circulator circulating fluid spare tank d Heating circulator heating controller o Heating circulator heater f Heating circulator heat exchanger g Heating circulator circulation pump c Heat exchange layer insulation sheet e Heat exchange layer Heat conduction material Heat exchange layer Asphalt treatment material

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項１】 道路等の融雪装置において、路面下に埋
設して路面の融雪を行う部位（「以下、熱交換層とい
う。」）と、地表に設置する加熱、循環及び制御等を行
う部位（「以下、加熱循環機という。」）とを独立さ
せ、これらの接点である部位（「以下、埋設ソケットと
いう。」）をコンセント状にして、加熱循環機を容易に
設置及び撤収できるようにした融雪装置。1. A snow melting apparatus for a road or the like, a part which is buried under a road surface to perform snow melting on a road surface (hereinafter, referred to as a heat exchange layer) and a part which is installed on the ground surface and performs heating, circulation, control, and the like. (Hereinafter referred to as “heating circulator”), and these contact points (hereinafter referred to as “buried sockets”) are made into outlets so that the heating circulator can be easily installed and removed. Snow melting equipment. 【請求項２】 雪ダルマの形状をした加熱循環機。2. A heating circulator in the shape of a snow dolma.