JP3053308B2 - コンベア車 - Google Patents
コンベア車Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コンクリ−ト建造物の
地階等の地下構造物の構築のために地下を掘削する工事
において、土砂等を搬送するに好適なコンベア車に関す
る。
地階等の地下構造物の構築のために地下を掘削する工事
において、土砂等を搬送するに好適なコンベア車に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】地下構造物の構築に伴う掘削工事におい
て、地下地盤で掘削された土砂は地下地盤に入れたダン
プトラックで搬出するか、あるいは敷地や工事工程の都
合によって土砂搬出用のダンプトラックが地下掘削地面
まで運行させることができない場合には、地上に設置し
た揚土機からワイヤロープを介して垂下したバケットで
地上に掘削土砂を揚げて排土する。従来の地下掘削には
油圧ショベルを用い、これで掘削した土砂を前記ダンプ
トラックに積み込むか、あるいは揚土場所に集積するた
めの中継搬送手段としてコンベア車を用いる。このよう
な土砂の中継搬送を行う従来のコンベア車は、下部走行
体上に旋回装置を介してコンベアを搭載した構造を有し
ている。
て、地下地盤で掘削された土砂は地下地盤に入れたダン
プトラックで搬出するか、あるいは敷地や工事工程の都
合によって土砂搬出用のダンプトラックが地下掘削地面
まで運行させることができない場合には、地上に設置し
た揚土機からワイヤロープを介して垂下したバケットで
地上に掘削土砂を揚げて排土する。従来の地下掘削には
油圧ショベルを用い、これで掘削した土砂を前記ダンプ
トラックに積み込むか、あるいは揚土場所に集積するた
めの中継搬送手段としてコンベア車を用いる。このよう
な土砂の中継搬送を行う従来のコンベア車は、下部走行
体上に旋回装置を介してコンベアを搭載した構造を有し
ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前述のような
地下構造物の構築作業を行う作業現場は、支柱の間が非
常に狭いため、コンベアの向きが制限され、集積場所を
好適位置に設定できない場合が多くなるという問題点が
あった。また、支柱を避けて曲がった土砂搬送経路を形
成するには、複数台のコンベア車を配置する必要があ
り、コンベア車の必要台数が多くなるという問題点があ
った。また、搬送長を確保するためにはコンベアの長さ
を長くしなければならず、コンベアの長さを長くする
と、コンベア車のクレーンによる地下への搬入、搬出及
び地上におけるトレーラ輸送が困難になるという問題点
があった。
地下構造物の構築作業を行う作業現場は、支柱の間が非
常に狭いため、コンベアの向きが制限され、集積場所を
好適位置に設定できない場合が多くなるという問題点が
あった。また、支柱を避けて曲がった土砂搬送経路を形
成するには、複数台のコンベア車を配置する必要があ
り、コンベア車の必要台数が多くなるという問題点があ
った。また、搬送長を確保するためにはコンベアの長さ
を長くしなければならず、コンベアの長さを長くする
と、コンベア車のクレーンによる地下への搬入、搬出及
び地上におけるトレーラ輸送が困難になるという問題点
があった。
【０００４】本発明は、上記の問題点に鑑み、障害物の
多い場所で土砂の搬送が容易にかつ効率よくできるとと
もに、コンベア車の地下現場への搬入、搬出及び輸送が
容易にできるコンパクトなコンベア車を提供することを
目的とする。
多い場所で土砂の搬送が容易にかつ効率よくできるとと
もに、コンベア車の地下現場への搬入、搬出及び輸送が
容易にできるコンパクトなコンベア車を提供することを
目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明のコンベア車は、
上記目的を達成するため、下部走行体上に第１の旋回装
置を介して第１の旋回体を設置し、該第１の旋回体上に
第２の旋回装置を介して、かつ前記第１の旋回体と旋回
中心を合致させて第２の旋回体を設置し、前記第１の旋
回体に、該旋回体の旋回円の半径方向に向けて、外端側
が土砂導入部、旋回中心側が排土部となる第１のコンベ
アを傾斜角度及び前記半径方向の位置調整自在に取付
け、前記第２の旋回体上に、該旋回体の旋回円の半径方
向に向けて、内端の土砂導入部が前記第１のコンベアの
排土部の下でかつ旋回中心に位置し、外端側が排土部と
なる第２のコンベアを取付けたことを特徴とする。
上記目的を達成するため、下部走行体上に第１の旋回装
置を介して第１の旋回体を設置し、該第１の旋回体上に
第２の旋回装置を介して、かつ前記第１の旋回体と旋回
中心を合致させて第２の旋回体を設置し、前記第１の旋
回体に、該旋回体の旋回円の半径方向に向けて、外端側
が土砂導入部、旋回中心側が排土部となる第１のコンベ
アを傾斜角度及び前記半径方向の位置調整自在に取付
け、前記第２の旋回体上に、該旋回体の旋回円の半径方
向に向けて、内端の土砂導入部が前記第１のコンベアの
排土部の下でかつ旋回中心に位置し、外端側が排土部と
なる第２のコンベアを取付けたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】本発明のコンベア車は、上記構造を有するの
で、第１、第２の旋回装置の作動により、第１のコンベ
アに対して第２のコンベアの向きを任意に設定でき、障
害物を避けたコンベアによる曲線状の土砂搬送経路を１
台のコンベア車で設定できる。コンベア車の地下現場へ
の搬入、搬出時及び輸送時には、第１のコンベアを後方
に位置調整して第１のコンベアの突出幅を短くすること
により、コンベア車全体の長さを短くする。
で、第１、第２の旋回装置の作動により、第１のコンベ
アに対して第２のコンベアの向きを任意に設定でき、障
害物を避けたコンベアによる曲線状の土砂搬送経路を１
台のコンベア車で設定できる。コンベア車の地下現場へ
の搬入、搬出時及び輸送時には、第１のコンベアを後方
に位置調整して第１のコンベアの突出幅を短くすること
により、コンベア車全体の長さを短くする。
【０００７】
【実施例】図１は本発明によるコンベア車の一実施例を
示す側面図、図２は該実施例の平面図である。図１、図
２において、１はクロ−ラ式下部走行体、１ａは該下部
走行体１のフレ−ム上に設置された旋回モ−タ付きの第
１の旋回装置、２は該第１の旋回装置１ａの被旋回体で
ある第１の旋回体、２ａは該第１の旋回体２上に設置さ
れた旋回モ−タ付の第２の旋回装置、３は該第２の旋回
装置２ａの被旋回体である第２の旋回体であり、前記第
１の旋回体２には、エンジン、油圧ポンプ、油タンク、
バッテリ−等が搭載される。また、第１の旋回体２と第
２の旋回体３との旋回中心は、Ｘで示すように合致する
ように構成してある。
示す側面図、図２は該実施例の平面図である。図１、図
２において、１はクロ−ラ式下部走行体、１ａは該下部
走行体１のフレ−ム上に設置された旋回モ−タ付きの第
１の旋回装置、２は該第１の旋回装置１ａの被旋回体で
ある第１の旋回体、２ａは該第１の旋回体２上に設置さ
れた旋回モ−タ付の第２の旋回装置、３は該第２の旋回
装置２ａの被旋回体である第２の旋回体であり、前記第
１の旋回体２には、エンジン、油圧ポンプ、油タンク、
バッテリ−等が搭載される。また、第１の旋回体２と第
２の旋回体３との旋回中心は、Ｘで示すように合致する
ように構成してある。
【０００８】図２に示すように、第１の旋回体２は下部
走行体１の前方の矢印Ｗで示す１８０°の範囲内で旋回
駆動され、第２の旋回体３は下部走行体４の後方の矢印
Ｖで示す１８０°の範囲で旋回駆動されるように、旋回
駆動範囲を設定する手段を有するとともに、本実施例の
ものは、無人で作業することを前提として構成してある
ので、無線送受信機や自動運転装置を搭載している（詳
細な説明を省略する）。
走行体１の前方の矢印Ｗで示す１８０°の範囲内で旋回
駆動され、第２の旋回体３は下部走行体４の後方の矢印
Ｖで示す１８０°の範囲で旋回駆動されるように、旋回
駆動範囲を設定する手段を有するとともに、本実施例の
ものは、無人で作業することを前提として構成してある
ので、無線送受信機や自動運転装置を搭載している（詳
細な説明を省略する）。
【０００９】６は第１の旋回体２の前部にピン６ｘを中
心として油圧シリンダ６ｂにより起伏自在に取付けられ
たア−ム、１１は該アーム６の先端にピン６ｙを中心と
して油圧シリンダ６ａにより上下回動自在に取付けられ
たブラケット、７は該ブラケットに油圧シリンダ７ａに
より移動自在に取付けられた第１のコンベアである。該
第１のコンベア７の向きは、第１の旋回体２の旋回円の
半径方向に向けて設置される。
心として油圧シリンダ６ｂにより起伏自在に取付けられ
たア−ム、１１は該アーム６の先端にピン６ｙを中心と
して油圧シリンダ６ａにより上下回動自在に取付けられ
たブラケット、７は該ブラケットに油圧シリンダ７ａに
より移動自在に取付けられた第１のコンベアである。該
第１のコンベア７の向きは、第１の旋回体２の旋回円の
半径方向に向けて設置される。
【００１０】本実施例の第１のコンベア７はその傾斜角
度が大となることを考慮してバ−フィ−ダ−コンベアを
用いており、外端に土砂導入用ホッパ７ｃと左右の従動
スプロケット７ｈを設け、内端に油圧モ−タ７ｄと左右
の駆動スプロケット７ｄを設け、これらの左右のスプロ
ケット７ｇ、７ｈの間に左右のチェ−ン７ｅ、７ｅを掛
け、これらの左右のチェ−ン７ｅ、７ｅ間に一定間隔に
土砂搬送板７ｉを設け、該搬送板７ｉを、フレ−ム７ｆ
に全長にわたって取付けた固定板７ｊの上面に接するよ
うに装着してなる。該第１のコンベア７は、前記油圧モ
−タ７ｄによりチェ−ン７ｅを回すことにより、ホッパ
７ｃに導入された土砂を搬送板７ｉで押して固定板７ｊ
上を搬送し、排土部７ｂから落下させるものである。
度が大となることを考慮してバ−フィ−ダ−コンベアを
用いており、外端に土砂導入用ホッパ７ｃと左右の従動
スプロケット７ｈを設け、内端に油圧モ−タ７ｄと左右
の駆動スプロケット７ｄを設け、これらの左右のスプロ
ケット７ｇ、７ｈの間に左右のチェ−ン７ｅ、７ｅを掛
け、これらの左右のチェ−ン７ｅ、７ｅ間に一定間隔に
土砂搬送板７ｉを設け、該搬送板７ｉを、フレ−ム７ｆ
に全長にわたって取付けた固定板７ｊの上面に接するよ
うに装着してなる。該第１のコンベア７は、前記油圧モ
−タ７ｄによりチェ−ン７ｅを回すことにより、ホッパ
７ｃに導入された土砂を搬送板７ｉで押して固定板７ｊ
上を搬送し、排土部７ｂから落下させるものである。
【００１１】８は前記第２の旋回体３にピン３ｂを中心
に油圧シリンダ３ａにより傾斜角調整自在にピン付けさ
れた第２のコンベアであり、該第２のコンベアはあまり
急峻な傾斜角度には設定されないので、ベルトコンベア
を用いている。該第２のコンベア８も第２の旋回体３の
旋回円の半径方向に向けて設けられ、そのホッパ８ｂは
前記第１のコンベア７の排土部７ｂの下でかつ第２の旋
回体３の旋回中心Ｘ上に設け、外端８ｅを排土部とす
る。８ｄはコンベア駆動用の油圧モ−タ、８ｇは該モー
タ８ｄにより駆動される駆動ローラ、８ｈは従動ロー
ラ、８ａはこれらのローラ８ｇ、８ｈにかけたベルトで
ある。該第２のコンベア８は、前記油圧モ−タ８ｄによ
りベルト８ａを回せば、第１のコンベア７からホッパ８
ｂに導入された土砂をベルト８ａで搬送し、排土部８ｅ
から落下させるものである。
に油圧シリンダ３ａにより傾斜角調整自在にピン付けさ
れた第２のコンベアであり、該第２のコンベアはあまり
急峻な傾斜角度には設定されないので、ベルトコンベア
を用いている。該第２のコンベア８も第２の旋回体３の
旋回円の半径方向に向けて設けられ、そのホッパ８ｂは
前記第１のコンベア７の排土部７ｂの下でかつ第２の旋
回体３の旋回中心Ｘ上に設け、外端８ｅを排土部とす
る。８ｄはコンベア駆動用の油圧モ−タ、８ｇは該モー
タ８ｄにより駆動される駆動ローラ、８ｈは従動ロー
ラ、８ａはこれらのローラ８ｇ、８ｈにかけたベルトで
ある。該第２のコンベア８は、前記油圧モ−タ８ｄによ
りベルト８ａを回せば、第１のコンベア７からホッパ８
ｂに導入された土砂をベルト８ａで搬送し、排土部８ｅ
から落下させるものである。
【００１２】本実施例においては、コンベアによる排土
位置を調整できるように、第２のコンベア８は下部にベ
ルトコンベアでなる第３のコンベア１２（１２ｄはコン
ベア駆動用の油圧モ−タ、１２ｇは該モータ１２ｄによ
り駆動される駆動ローラ、１２ｈは従動ローラ、１２ａ
はこれらのローラ１２ｇ、１２ｈにかけたベルトであ
る）を、第２のコンベア８の排土部８ｅから突出可能に
設けている。すなわち、該第３コンベア１２の基部にブ
ラケット１２ｃを設け、該ブラケット１２ｃは、第２の
コンベア８のフレ−ムの側面に設けたレ−ル８ｃに移動
自在に取付けられており、第２、第３のコンベア８、１
２間には第３のコンベア１２の位置調整用の油圧シリン
ダ８ｆが取付けられている。該第３のコンベア１２は、
前記第２のコンベア８の排土部８ｅから落下した土砂を
ベルト１２ａで受けて搬送し、排土部１２ｅからダンプ
トラックあるいは揚土場所２０（図３参照）に排土する
ものである。
位置を調整できるように、第２のコンベア８は下部にベ
ルトコンベアでなる第３のコンベア１２（１２ｄはコン
ベア駆動用の油圧モ−タ、１２ｇは該モータ１２ｄによ
り駆動される駆動ローラ、１２ｈは従動ローラ、１２ａ
はこれらのローラ１２ｇ、１２ｈにかけたベルトであ
る）を、第２のコンベア８の排土部８ｅから突出可能に
設けている。すなわち、該第３コンベア１２の基部にブ
ラケット１２ｃを設け、該ブラケット１２ｃは、第２の
コンベア８のフレ−ムの側面に設けたレ−ル８ｃに移動
自在に取付けられており、第２、第３のコンベア８、１
２間には第３のコンベア１２の位置調整用の油圧シリン
ダ８ｆが取付けられている。該第３のコンベア１２は、
前記第２のコンベア８の排土部８ｅから落下した土砂を
ベルト１２ａで受けて搬送し、排土部１２ｅからダンプ
トラックあるいは揚土場所２０（図３参照）に排土する
ものである。
【００１３】図３は上記実施例のコンベア車Ａを使用し
て地下部で掘削、搬送作業を行っている状態の一例を示
す側面図である。図中、９は地上１階の床材、９ａはそ
の床材９に設けられた揚土用開口部、１０は支柱、１５
は前記床材９上に設置した揚土機、１８は揚土機１５か
ら前記開口部９ａを通して垂下されたワイヤロ−プ１６
により支持された揚土用バケット、２１はバケット１６
により揚土された土砂が積み込まれるダンプトラック、
１４は地下地盤１９を掘削するコンベア１７付掘削機
（コンベア付でない場合もある）である。
て地下部で掘削、搬送作業を行っている状態の一例を示
す側面図である。図中、９は地上１階の床材、９ａはそ
の床材９に設けられた揚土用開口部、１０は支柱、１５
は前記床材９上に設置した揚土機、１８は揚土機１５か
ら前記開口部９ａを通して垂下されたワイヤロ−プ１６
により支持された揚土用バケット、２１はバケット１６
により揚土された土砂が積み込まれるダンプトラック、
１４は地下地盤１９を掘削するコンベア１７付掘削機
（コンベア付でない場合もある）である。
【００１４】この地下地盤掘削作業において、掘削機１
４により掘削された土砂１３を揚土場所２０に搬送し集
積するため、掘削機１４と揚土場所２０との間に本発明
のコンベア車Ａを１台以上配置する。この場合、コンベ
ア車Ａの第１のコンベア７のホッパ７ｃは、掘削機１４
のコンベア１７の排土部の下に位置するように、下部走
行体１による移動と、第１の旋回体２の旋回による第１
のコンベア７の向きの調整と、油圧シリンダ６ｂ、６ａ
の伸縮による第１のコンベア７の傾斜角度、高さ並びに
前後位置の調整を行うと共に、排土部７ｂを前記旋回中
心Ｘ上の第２のコンベア８のホッパ８ｂ上に設定する。
本実施例においては、油圧シリンダ７ａによる第１のコ
ンベア７をブラケット１１に移動自在に設けているの
で、油圧シリンダ７ａの伸縮により、高さ、半径方向の
位置の調整が容易かつ広範囲に行える。
４により掘削された土砂１３を揚土場所２０に搬送し集
積するため、掘削機１４と揚土場所２０との間に本発明
のコンベア車Ａを１台以上配置する。この場合、コンベ
ア車Ａの第１のコンベア７のホッパ７ｃは、掘削機１４
のコンベア１７の排土部の下に位置するように、下部走
行体１による移動と、第１の旋回体２の旋回による第１
のコンベア７の向きの調整と、油圧シリンダ６ｂ、６ａ
の伸縮による第１のコンベア７の傾斜角度、高さ並びに
前後位置の調整を行うと共に、排土部７ｂを前記旋回中
心Ｘ上の第２のコンベア８のホッパ８ｂ上に設定する。
本実施例においては、油圧シリンダ７ａによる第１のコ
ンベア７をブラケット１１に移動自在に設けているの
で、油圧シリンダ７ａの伸縮により、高さ、半径方向の
位置の調整が容易かつ広範囲に行える。
【００１５】次に、第２の旋回体３を旋回させて排土部
８ｅを排土位置に向け（この場合、第２のコンベア８の
ホッパ８ｂは旋回中心Ｘ上に保たれたままである）、油
圧シリンダ８ｆの伸縮により、図２の２点鎖線に示すよ
うに、第３のコンベア１２を移動させて旋回中心Ｘから
排土部１２ｅまでの距離を調整して排土部１２ｅを揚土
場所２０に設定する。また、下部走行体１の設置面と揚
土場所２０に高低の差がある場合や、揚土場所２０に土
砂が集積して排土部１２ｅを高くする必要がある場合に
は、油圧シリンダ３ａの伸縮により第２のコンベア８の
起伏角度を調整する。
８ｅを排土位置に向け（この場合、第２のコンベア８の
ホッパ８ｂは旋回中心Ｘ上に保たれたままである）、油
圧シリンダ８ｆの伸縮により、図２の２点鎖線に示すよ
うに、第３のコンベア１２を移動させて旋回中心Ｘから
排土部１２ｅまでの距離を調整して排土部１２ｅを揚土
場所２０に設定する。また、下部走行体１の設置面と揚
土場所２０に高低の差がある場合や、揚土場所２０に土
砂が集積して排土部１２ｅを高くする必要がある場合に
は、油圧シリンダ３ａの伸縮により第２のコンベア８の
起伏角度を調整する。
【００１６】このような調整により、支柱１０を避けて
第１のコンベア７と第２のコンベア８を好適な位置や向
きに設定し、第１のコンベア７のホッパ−７ｃに落とさ
れた土砂１３を、第２のコンベア８を経て第３コンベア
１２の排土部１２ｅから前記揚土場所２０へ集積させ
る。
第１のコンベア７と第２のコンベア８を好適な位置や向
きに設定し、第１のコンベア７のホッパ−７ｃに落とさ
れた土砂１３を、第２のコンベア８を経て第３コンベア
１２の排土部１２ｅから前記揚土場所２０へ集積させ
る。
【００１７】このように、図２に示す第１のコンベア７
と第２のコンベア８とのなす角度θを旋回中心Ｘを中心
に任意に設定できるので、掘削位置から揚土場所２０ま
での土砂の搬送経路が曲がっていても、１台のコンベア
車Ａで支柱１０を避けた搬送経路を容易に、能率よく形
成できる。また、輸送時には、第１のコンベア７を図１
の２点鎖線に示すように、水平にして第２のコンベア８
の上に格納し、コンベア車Ａの全長を短くできるので、
コンベア車Ａの地下地盤１９への搬入、搬出及び輸送が
分解せずに容易に行える。本実施例の場合は、油圧シリ
ンダ７ａを伸長して第１のコンベア７を後方へ移動させ
て第１のコンベア７の突出幅を小さくでき、また、第３
のコンベア１２を第２のコンベア８の下部に格納するこ
とができるので、輸送時のコンベア車Ａの全長をさらに
短くできる。
と第２のコンベア８とのなす角度θを旋回中心Ｘを中心
に任意に設定できるので、掘削位置から揚土場所２０ま
での土砂の搬送経路が曲がっていても、１台のコンベア
車Ａで支柱１０を避けた搬送経路を容易に、能率よく形
成できる。また、輸送時には、第１のコンベア７を図１
の２点鎖線に示すように、水平にして第２のコンベア８
の上に格納し、コンベア車Ａの全長を短くできるので、
コンベア車Ａの地下地盤１９への搬入、搬出及び輸送が
分解せずに容易に行える。本実施例の場合は、油圧シリ
ンダ７ａを伸長して第１のコンベア７を後方へ移動させ
て第１のコンベア７の突出幅を小さくでき、また、第３
のコンベア１２を第２のコンベア８の下部に格納するこ
とができるので、輸送時のコンベア車Ａの全長をさらに
短くできる。
【００１８】
【発明の効果】請求項１によれば、同心の２つの旋回装
置の旋回体にそれぞれコンベアを旋回円の半径方向の向
きに設け、第１、第２のコンベアが個々に旋回できるよ
うにしたので、第１のコンベアの排土部を第２のコンベ
アの土砂導入用ホッパの上に保ったまま、第１のコンベ
アと第２のコンベアとのなす角度が自在に変えられ、地
下構造物の構築作業のように、支柱等の障害物を避けて
曲がり部があるような土砂の搬送経路を形成する場合、
一台のコンベア車でこの搬送経路の形成を容易に、能率
よくでき、作業能率が向上する。また、第１のコンベア
を水平に第２のコンベア上に格納できるので、輸送時に
コンベア車をコンパクトにでき、地下地盤への搬入、搬
出及び輸送が容易にできる。
置の旋回体にそれぞれコンベアを旋回円の半径方向の向
きに設け、第１、第２のコンベアが個々に旋回できるよ
うにしたので、第１のコンベアの排土部を第２のコンベ
アの土砂導入用ホッパの上に保ったまま、第１のコンベ
アと第２のコンベアとのなす角度が自在に変えられ、地
下構造物の構築作業のように、支柱等の障害物を避けて
曲がり部があるような土砂の搬送経路を形成する場合、
一台のコンベア車でこの搬送経路の形成を容易に、能率
よくでき、作業能率が向上する。また、第１のコンベア
を水平に第２のコンベア上に格納できるので、輸送時に
コンベア車をコンパクトにでき、地下地盤への搬入、搬
出及び輸送が容易にできる。
【００１９】請求項２によれば、第１のコンベアの土砂
導入用ホッパの高さと半径方向の位置が調整できるの
で、第１のコンベアの高さ、半径方向の位置の調整が容
易かつ広範囲に行える。また、輸送時等の非作業時のコ
ンベア車の長さをより短くすることができるので、輸送
等がより容易となる。
導入用ホッパの高さと半径方向の位置が調整できるの
で、第１のコンベアの高さ、半径方向の位置の調整が容
易かつ広範囲に行える。また、輸送時等の非作業時のコ
ンベア車の長さをより短くすることができるので、輸送
等がより容易となる。
【００２０】請求項３によれば、第２コンベアの排土部
の高さを変えることができるので、土砂の排土高さの変
更が容易に行える。
の高さを変えることができるので、土砂の排土高さの変
更が容易に行える。
【００２１】請求項４によれば、第３コンベアの排土部
と旋回中心との距離を変えることができるので、土砂の
排土位置の変更が容易に行える。また、輸送時等の非作
業時のコンベア車の長さをより短くすることができるの
で、輸送等がより容易となる。
と旋回中心との距離を変えることができるので、土砂の
排土位置の変更が容易に行える。また、輸送時等の非作
業時のコンベア車の長さをより短くすることができるの
で、輸送等がより容易となる。
【図１】本発明によるコンベア車の一実施例を示す側面
図である。
図である。
【図２】該実施例の平面図である。
【図３】該実施例のコンベア車を使用して地下部で掘削
作業を行っている状態を示す側面図である。
作業を行っている状態を示す側面図である。
１ 下部走行体 １ａ 第１の旋回装置 ２ 第１の旋回体 ２ａ 第２の旋回装置 ３ 第２の旋回体 ６ ア−ム ７ 第１のコンベア ８ 第２のコンベア １０ 支柱 １１ ブラケット １２ 第３のコンベア １４ 掘削機 １５ 揚土機 １８ バケット ２１ ダンプトラック
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柴山 誠一 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株式会社フジタ内 (72)発明者 滝本 隆 東京都渋谷区千駄ヶ谷四丁目６番15号 株式会社フジタ内 (56)参考文献 実開 昭56−171860（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−94754（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭45−817（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E02F 7/00 - 7/04
Claims (4)
- 【請求項１】下部走行体上に第１の旋回装置を介して第
１の旋回体を設置し、該第１の旋回体上に第２の旋回装
置を介して、かつ前記第１の旋回体と旋回中心を合致さ
せて第２の旋回体を設置し、前記第１の旋回体に、該旋
回体の旋回円の半径方向に向けて、外端側が土砂導入
部、旋回中心側が排土部となる第１のコンベアを傾斜角
度及び前記半径方向の位置調整自在に取付け、前記第２
の旋回体上に、該旋回体の旋回円の半径方向に向けて、
内端の土砂導入部が前記第１のコンベアの排土部の下で
かつ旋回中心に位置し、外端側が排土部となる第２のコ
ンベアを取付けたことを特徴とするコンベア車。 - 【請求項２】請求項１において、前記第１の旋回体に起
伏ア−ムを介してブラケットを上下回動自在に取付け、
該ブラケットに第１のコンベアを第１の旋回体の半径方
向に移動自在に取付けたことを特徴とするコンベア車。 - 【請求項３】請求項１または２において、前記第２のコ
ンベアを第２の旋回体に起伏自在に取付けたことを特徴
とするコンベア車。 - 【請求項４】請求項１、２または３において、前記第２
のコンベアに第３のコンベアをコンベアの長手方向に移
動自在に取付けたことを特徴とするコンベア車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4353276A JP3053308B2 (ja) | 1992-12-10 | 1992-12-10 | コンベア車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4353276A JP3053308B2 (ja) | 1992-12-10 | 1992-12-10 | コンベア車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06173293A JPH06173293A (ja) | 1994-06-21 |
| JP3053308B2 true JP3053308B2 (ja) | 2000-06-19 |
Family
ID=18429739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4353276A Expired - Fee Related JP3053308B2 (ja) | 1992-12-10 | 1992-12-10 | コンベア車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3053308B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102399156B1 (ko) * | 2020-08-24 | 2022-05-17 | 이영섭 | 토사 운반이 가능한 굴삭기 |
-
1992
- 1992-12-10 JP JP4353276A patent/JP3053308B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06173293A (ja) | 1994-06-21 |
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