JP3042093U - Boss spacer - Google Patents
Boss spacerInfo
- Publication number
- JP3042093U JP3042093U JP1997002354U JP235497U JP3042093U JP 3042093 U JP3042093 U JP 3042093U JP 1997002354 U JP1997002354 U JP 1997002354U JP 235497 U JP235497 U JP 235497U JP 3042093 U JP3042093 U JP 3042093U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boss
- handle
- mounting
- spacer
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 厚みにかかわらず安定した取り付け強度を保
つことが可能なボススペーサーを提供する。
【解決手段】 本考案によるボススペーサー１は、ハン
ドルボス３には、上部から底面近傍に亘る案内溝６０ａ
と、この案内溝６０ａの底部に設けられたネジ穴６０ｂ
とからなるボス取付穴１１により取り付けられるととも
に、ハンドル輪２には上面部に設けられたハンドル取付
穴１２により取り付けられる。このように、独立した取
付穴によりハンドルボス３とハンドル輪２とが別々に取
り付けられるよう構成されているため、従来のようにボ
ススペーサー自身の厚さに応じた取付ネジを用いる必要
はない。このため、従来のように取付ネジが長くなるこ
とはないので、安定した締め付けと取り付け強度を保つ
ことが可能となる。
(57) Abstract: A boss spacer capable of maintaining stable attachment strength regardless of thickness. A boss spacer (1) according to the present invention has a guide groove (60a) extending from an upper portion to a bottom portion of a handle boss (3).
And a screw hole 60b provided at the bottom of the guide groove 60a.
And a handle wheel mounting hole 12 provided on the upper surface of the handle wheel 2. As described above, since the handle boss 3 and the handle wheel 2 are separately mounted by the independent mounting holes, it is not necessary to use a mounting screw according to the thickness of the boss spacer itself as in the conventional case. For this reason, since the mounting screw does not become long as in the conventional case, stable tightening and mounting strength can be maintained.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、ハンドル輪とハンドルボスとの間に設けられるボススペーサーに関 する。 The present invention relates to a boss spacer provided between a handle wheel and a handle boss.
【０００２】[0002]
従来、自動車等の操縦に用いられるハンドル輪と、操舵軸が取り付けられるハ ンドルボスとを結合する場合には、ハンドルボスにハンドル輪を直接取付ネジを 用いて結合する方法とボススペーサーを介して結合する方法とがある。 Conventionally, when connecting a handle wheel used for steering an automobile etc. and a handle boss to which a steering shaft is attached, the handle wheel is directly attached to the handle boss by attaching screws or via a boss spacer. There is a way to do it.
【０００３】 直接取付ネジを用いて結合する方法の場合、取付ネジの頭が厚み３〜４ｍｍ程 度の取り付け部の間隔を経てハンドル輪をハンドルボス側に押さえ付ける。In the case of a method of coupling using a direct mounting screw, the head of the mounting screw presses the handle wheel toward the handle boss side with a gap of the mounting portion having a thickness of about 3 to 4 mm.
【０００４】 このようにボススペーサーを用いずにハンドルボスに結合されたハンドル輪を 回転させた場合には、その外向きＸ方向の回転力はハンドルボスに伝達され、取 付ネジには図１０に示したように主にせん断荷重が作用する。このとき、一般に 取付ネジとして使用されるものとして材料がクロムモリブテン鋼ＳＣＭ３だった とすれば、せん断荷重は約１０００Ｋｇ程度まで耐えることができる。従って取 付ネジ６本では約６０００Ｋｇのせん断力まで耐えられると考えられる。When the handle wheel connected to the handle boss is rotated without using the boss spacer, the outward rotational force in the X direction is transmitted to the handle boss, and the mounting screw has the structure shown in FIG. As shown in, the shear load mainly acts. At this time, if the material generally used as the mounting screw is chrome molybdenum steel SCM3, the shear load can withstand up to about 1000 kg. Therefore, it is considered that the six mounting screws can withstand a shearing force of about 6000 kg.
【０００５】 また、５〜３０ｍｍ程度の厚みのボススペーサーを介して結合する方法の場合 は、図７及び図８に示したように取り付けられる。以下、図７及び図８に示した ボススペーサーの取り付け状態を説明する分解斜視図及び断面図を参照して従来 のボススペーサーの取り付け方法を説明する。Further, in the case of the method of coupling via a boss spacer having a thickness of about 5 to 30 mm, the attachment is performed as shown in FIGS. 7 and 8. Hereinafter, a conventional boss spacer mounting method will be described with reference to exploded perspective views and sectional views for explaining the mounting state of the boss spacers shown in FIGS.
【０００６】 図７及び図８に示したボススペーサー１０１は、ハンドル輪１０２と、ハンド ルボス１０３との間に設けられる。The boss spacer 101 shown in FIGS. 7 and 8 is provided between the handle wheel 102 and the handle boss 103.
【０００７】 ここで、ハンドルボス１０３は、ボス本体１３２と、これを保護する略円筒状 の保護用アダプター１３１とで構成されるものであり、ボス本体１３２の下部に は操舵軸１０６が取り付けられるようになっている。また、ボス本体１３２の上 面には、取付ネジ１０４を介してボススペーサー１０１が取り付けられるための 取付穴１３３が設けられている。The handle boss 103 is composed of a boss body 132 and a substantially cylindrical protection adapter 131 that protects the boss body 132, and the steering shaft 106 is attached to a lower portion of the boss body 132. It is like this. Further, on the upper surface of the boss body 132, a mounting hole 133 for mounting the boss spacer 101 via the mounting screw 104 is provided.
【０００８】 また、ハンドル輪１０２の中心部には６つの取付穴１２１が設けられている。 このハンドル輪１０２の取付穴のタイプには通常２つの規格があり、図９（ａ） に示したような通称ナルディタイプと呼ばれる第１の規格と、図９（ｂ）に示し たような通称モモタイプと呼ばれる第２の規格がある。Further, six mounting holes 121 are provided at the center of the handle wheel 102. There are usually two standards for the type of the mounting hole of the handle wheel 102. The first standard is called the Nardy type as shown in FIG. 9 (a) and the common name as shown in FIG. 9 (b). There is a second standard called the peach type.
【０００９】 これらの規格の違いは、取付穴の配置される位置にあり、例えば図９（ａ）は 取付穴が直径７０ｍｍの円周９０ａ上、図９（ｂ）は直径７４ｍｍの円周９０ｂ 上に配置される。The difference between these standards lies in the position where the mounting hole is arranged. For example, FIG. 9A shows the mounting hole on a circle 90a having a diameter of 70 mm, and FIG. 9B shows the circumference 90b having a diameter of 74 mm. Placed on top.
【００１０】 ボススペーサー１０１には、ハンドル輪１０２の６つの取付穴１２１に対応し て取付穴１１１が設けられている。この取付穴１１１は、長穴形状を有し、例え ば図９（ａ）及び図９（ｂ）のような異なる規格のハンドル輪１０２に対応でき るように構成されている。The boss spacer 101 is provided with mounting holes 111 corresponding to the six mounting holes 121 of the handle wheel 102. The mounting hole 111 has an elongated hole shape, and is configured so as to be compatible with handle wheels 102 of different standards, for example, as shown in FIGS. 9 (a) and 9 (b).
【００１１】 以上のような構成により、ハンドル輪１０２、ボススペーサー１０１及びハン ドルボス１０３は、各取付穴１２１，１１１，１３３に取付ネジ１０４が挿通、 締め付けられることにより一体的に取り付けられるWith the above configuration, the handle wheel 102, the boss spacer 101, and the handle boss 103 are integrally mounted by inserting and tightening the mounting screws 104 into the mounting holes 121, 111, and 133.
【００１２】[0012]
しかしながら、上記のような従来技術では、以下のような問題がある。 However, the above conventional techniques have the following problems.
【００１３】 上記のようにボススペーサー１０１を用いる場合には、取付穴１１１が長穴形 状であり、取り付け状態において遊びを有しているので、外向きＸ方向に荷重が 掛かった場合には、図１１に示したように取付ネジ１０４が曲げ荷重を受ける。 このとき、ハンドル輪１０２からハンドルボス１０３まで例えば３０ｍｍの間隔 であったとすると、計算上は約２０Ｋｇの荷重で曲がってしまうことになる。When the boss spacer 101 is used as described above, since the mounting hole 111 has an elongated hole shape and has a play in the mounted state, when a load is applied in the outward X direction, The mounting screw 104 receives a bending load as shown in FIG. At this time, if the distance from the handle wheel 102 to the handle boss 103 is, for example, 30 mm, the load will be about 20 Kg in the calculation.
【００１４】 このような曲げ荷重が働かないようにするために、取付穴１１１として長穴で なく遊びのない真円の１２個の穴（２つの規格用）を設けることが考えられる。 しかし、この場合、図１２に示したように、ハンドル輪１０２の１ヵ所に軸方向 Ｙに作用する荷重を加えた場合には、取付ネジ１０４は曲がりながら引っ張られ ることとなり、強度に不安が生ずる。In order to prevent such a bending load from acting, it is conceivable to provide 12 holes (for two standards) that are not elongated holes but have a perfect circle as the mounting holes 111. However, in this case, as shown in FIG. 12, when a load acting in the axial direction Y is applied to one position of the handle wheel 102, the mounting screw 104 is pulled while bending, and there is concern about the strength. Occurs.
【００１５】 また、取付穴１１１が長穴形状であろうと真円であろうと取付ネジ１０４の長 さ自体は変わらないので、複雑な曲げ荷重と引っ張り荷重が生じることに変わり ない。このため、ボススペーサー１０１は、３０ｍｍの厚みが強度上限界であり 、３０ｍｍ以上の厚みに対応させることはできない。Further, regardless of whether the mounting hole 111 has an elongated hole shape or a perfect circle, the length itself of the mounting screw 104 does not change, so that a complicated bending load and a tensile load are generated. Therefore, the boss spacer 101 has a strength limit of 30 mm, and cannot support a thickness of 30 mm or more.
【００１６】 そこで、本考案は上記事情に鑑みてなされたものであり、厚みにかかわらず安 定した取り付け強度を保つことが可能なボススペーサーを提供することを目的と する。Therefore, the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a boss spacer capable of maintaining stable attachment strength regardless of the thickness.
【００１７】[0017]
上記課題を解決するために本考案は、ハンドル輪に取り付けられたアームと、 操舵軸に結合されたハンドルボスとの間に設けられる筒状のボススペーサーにお いて、周端面に沿って、前記ハンドル輪及びハンドルボスへの取り付け用の複数 の取付穴が設けられ、この複数の取付穴のうち一方が、前記ハンドル輪の取り付 け用の浅いネジ穴であり、他方が上部から底面近傍に亘る案内溝であり、この案 内溝の底部は、前記ハンドルボスへの取り付け用のネジ穴とされていることを特 徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a tubular boss spacer provided between an arm attached to a handle wheel and a handle boss connected to a steering shaft, wherein A plurality of mounting holes for attaching to the handle wheel and the handle boss are provided, one of the plurality of mounting holes is a shallow screw hole for mounting the handle wheel, and the other is from the top to the vicinity of the bottom surface. It is a guide groove that extends across, and the bottom of the inner groove is a screw hole for attaching to the handle boss.
【００１８】 また、前記複数の取付穴は、前記ハンドル輪に設けられる異なる２つの取付穴 の規格に対応して、それぞれ２つの規格用の取付穴が交互に配置されていること を特徴とする。Further, the plurality of mounting holes are characterized in that two mounting holes for two standards are alternately arranged corresponding to standards of two different mounting holes provided on the handle wheel. .
【００１９】 以上のような構成の本考案によるボススペーサーは、ハンドルボスには、上部 から底面近傍に亘る案内溝の底部に設けられたネジ穴により取り付けられるとと もに、ハンドル輪にはハンドル輪の取り付け用の浅いネジ穴により取り付けられ る。このように、独立した取付穴によりハンドルボスとハンドル輪とが別々に取 り付けられるよう構成されているため、従来のようにボススペーサー自身の厚さ に応じた取付ネジを用いる必要はない。このため、従来のように取付ネジが長く なることはないので、安定した締め付けと取り付け強度を保つことが可能となる 。The boss spacer according to the present invention having the above-described structure is attached to the handle boss by the screw hole provided in the bottom of the guide groove extending from the upper portion to the vicinity of the bottom surface, and the handle wheel is attached to the handle boss. It is mounted with shallow screw holes for mounting the wheel. As described above, since the handle boss and the handle wheel are separately mounted by the independent mounting holes, it is not necessary to use a mounting screw according to the thickness of the boss spacer itself as in the conventional case. For this reason, the mounting screw does not become long as in the conventional case, and it is possible to maintain stable tightening and mounting strength.
【００２０】 また、ハンドル輪に設けられる異なる２つの取付穴の規格に対応して、交互に 取付穴を配置することで、汎用性を持たせたボススペーサーを提供することがで きる。Further, by alternately arranging the mounting holes corresponding to the standards of two different mounting holes provided on the handle wheel, it is possible to provide a boss spacer having versatility.
【００２１】[0021]
以下、本考案の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【００２２】 図１〜図６は、本考案の実施の一形態を説明する説明図である。尚、図１は、 本考案によるボススペーサー１の取り付け状態を説明する分解斜視図、図２は、 ボススペーサー１の取り付け状態を説明する断面図を示すものである。また、図 ３は、ボススペーサー１の正面図、図４は、ボススペーサー１の変形例を示す正 面図であり、図５及び図６は、それぞれ、ボススペーサー１のＡ−Ａ断面図、Ｂ −Ｂ断面図を示すものである。1 to 6 are explanatory views illustrating an embodiment of the present invention. 1 is an exploded perspective view illustrating a mounting state of the boss spacer 1 according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view illustrating a mounting state of the boss spacer 1. 3 is a front view of the boss spacer 1, FIG. 4 is a front view showing a modified example of the boss spacer 1, and FIGS. 5 and 6 are cross-sectional views taken along the line AA of the boss spacer 1, respectively. It is a BB sectional view.
【００２３】 図１の斜視図に示したように、本考案のボススペーサー１は、ハンドル輪２と 、ハンドルボス３との間に設けられる。As shown in the perspective view of FIG. 1, the boss spacer 1 of the present invention is provided between the handle wheel 2 and the handle boss 3.
【００２４】 ここで、ハンドルボス３は、ボス本体３２と、これを保護する略円筒状の保護 用アダプター３１とで構成されるものであり、ボス本体３２の下部には操舵軸６ が取り付けられるようになっている。また、ボス本体３２の上面には、ボス取付 ネジ５を介してボススペーサー１が取り付けられるための取付穴３３が設けられ ている。この取付穴３３は、２つの規格に対応してそれぞれ６つの穴からなる第 １，第２の取付穴３３ａ、３３ｂが交互に合計１２個設けられている。The handle boss 3 is composed of a boss body 32 and a substantially cylindrical protection adapter 31 for protecting the boss body 32. The steering shaft 6 is attached to the lower portion of the boss body 32. It is like this. Further, a mounting hole 33 for mounting the boss spacer 1 through the boss mounting screw 5 is provided on the upper surface of the boss body 32. This mounting hole 33 is provided with twelve first and second mounting holes 33a and 33b, which are six holes corresponding to the two standards, alternately.
【００２５】 また、ハンドル輪２は、アーム部２０の中央部分に６つの取付穴２１が設けら れており、ハンドル取付ネジ４を介してボススペーサー１に取り付けられるよう になっている。Further, the handle wheel 2 is provided with six attachment holes 21 in the central portion of the arm portion 20, and is attached to the boss spacer 1 via the handle attachment screw 4.
【００２６】 本考案のボススペーサー１には、図３に示したように、周端面に沿って、ハン ドルボス３に取り付けるためのボス取付穴１１と、ハンドル輪２を取り付けるた めのハンドル取付穴１２とが設けられている。As shown in FIG. 3, the boss spacer 1 of the present invention has a boss mounting hole 11 for mounting the handle boss 3 and a handle mounting hole for mounting the handle wheel 2 along the peripheral end face. And 12 are provided.
【００２７】 また、本考案のボススペーサー１は、図９（ａ）、図９（ｂ）で示したような ２つのハンドル輪の規格に対応している。このため、ボス取付穴１１は、第１規 格用ボス取付穴１１ａと、第２規格用ボス取付穴１１ｂとを具備しており、ハン ドル取付穴１２は、第１規格用ハンドル取付穴１２ａと、第２規格用ハンドル取 付穴１２ｂとを具備している。Further, the boss spacer 1 of the present invention corresponds to the standard of two handle wheels as shown in FIGS. 9 (a) and 9 (b). Therefore, the boss mounting hole 11 is provided with a first standard boss mounting hole 11a and a second standard boss mounting hole 11b, and the handle mounting hole 12 is a first standard handle mounting hole 12a. And a second standard handle mounting hole 12b.
【００２８】 これらの取付穴１１ａ，１１ｂ，１２ａ，１２ｂは、それぞれ交互に６つづつ 設けられているので、ボススペーサー１全体では合計２４個の穴構成となってい る。また、第２規格用ボス取付穴１１ｂ及び第１規格用ハンドル取付穴１２ａは 、直径７０ｍｍの円周上に配置されており、第１規格用ボス取付穴１１ａ及び第 ２規格用ハンドル取付穴１２ｂは直径７４ｍｍの円周上に配置されている。Since the mounting holes 11a, 11b, 12a, 12b are alternately provided in six numbers, the boss spacer 1 as a whole has a total of 24 holes. The second standard boss mounting hole 11b and the first standard handle mounting hole 12a are arranged on the circumference of a diameter of 70 mm, and the first standard boss mounting hole 11a and the second standard handle mounting hole 12b are arranged. Are arranged on the circumference of a diameter of 74 mm.
【００２９】 尚、図３で示したボススペーサー１のように２つの規格に対応させた取付穴の 構成を採らず、図４に示したようにそれぞれの規格専用のボススペーサー１Ａ， １Ｂを用いてもよい。尚、ボススペーサー１Ａは、図９（ａ）で示した第１の規 格用のものであり、ボススペーサー１Ｂは、図９（ｂ）で示した第２の規格用の ものである。このように１つの規格専用のボススペーサー１Ａ，１Ｂを採用すれ ば、図３で示したボススペーサー１よりも構造が簡単なため安価で実施できると いう利点がある。It should be noted that, unlike the boss spacer 1 shown in FIG. 3, the structure of the mounting holes corresponding to the two standards is not adopted, and the boss spacers 1A and 1B dedicated to the respective standards are used as shown in FIG. May be. The boss spacer 1A is for the first standard shown in FIG. 9A, and the boss spacer 1B is for the second standard shown in FIG. 9B. In this way, if the boss spacers 1A and 1B dedicated to one standard are adopted, the structure is simpler than that of the boss spacer 1 shown in FIG.
【００３０】 図５及び図６は、それぞれ図３に示したボススペーサー１の正面図においての Ａ−Ａ断面図、Ｂ−Ｂ断面図を示すものである。5 and 6 are sectional views taken along the lines AA and BB in the front view of the boss spacer 1 shown in FIG. 3, respectively.
【００３１】 図５のＡ−Ａ断面図に示したように、ハンドル取付穴１２は、ボススペーサー １の内部を完全に貫通するものてはなく、その深さは、上部に留まる浅いネジ穴 となっている。そのため、ハンドル取付ネジ４は、従来のものよりも短いものを 使用するようになる。As shown in the sectional view taken along the line AA of FIG. 5, the handle mounting hole 12 does not completely penetrate the inside of the boss spacer 1, and the depth thereof is smaller than that of the shallow screw hole that stays at the top. Has become. Therefore, the handle mounting screw 4 will be shorter than the conventional one.
【００３２】 また、図６のＢ−Ｂ断面図に示したように、ボス取付穴１１は、上部から底面 近傍に亘る案内溝６０ａと、この案内溝６０ａの底部に設けられたネジ穴６０ｂ とから構成されている。また、案内溝６０ａとネジ穴６０ｂとの境は段差部６１ となっており、ボス取付ネジ５のネジ頭部分がこの段差部６１に係止するように なっている。Further, as shown in the BB cross-sectional view of FIG. 6, the boss mounting hole 11 has a guide groove 60a extending from the upper part to the vicinity of the bottom surface, and a screw hole 60b provided at the bottom of the guide groove 60a. It consists of Further, the boundary between the guide groove 60a and the screw hole 60b is a step portion 61, and the screw head portion of the boss mounting screw 5 is engaged with the step portion 61.
【００３３】 以上のような構成のボススペーサー１を用いてハンドル輪２とハンドルボス３ とを取り付ける場合には、まず、取付穴の規格に応じてハンドルボス３の上部の 取付穴３３とボススペーサー１のボス取付穴１１とを合致させる。そしてボス取 付ネジ５をボス取付穴１１の案内溝６０ａに従って挿入し、ネジ穴６０ｂにおい て締め付けを行うことでボス取付ネジ５を介してハンドルボス３にボススペーサ ー１を取り付ける。When the handle wheel 2 and the handle boss 3 are mounted using the boss spacer 1 having the above-described structure, first, the mounting hole 33 and the boss spacer on the upper portion of the handle boss 3 are compliant with the mounting hole standard. Align with the boss mounting hole 11 of 1. Then, the boss mounting screw 5 is inserted along the guide groove 60a of the boss mounting hole 11 and tightened in the screw hole 60b to mount the boss spacer 1 on the handle boss 3 via the boss mounting screw 5.
【００３４】 ハンドルボス３にボススペーサー１が取り付けられたら、次にハンドル輪２の 取り付けを行う。この場合も取付穴の規格に応じてボススペーサー１のハンドル 取付穴１２と、ハンドル輪２の取付穴２１とを合致させる。そしてハンドル取付 ネジ４の挿入、締め付けを行うことでハンドル取付ネジ４を介してハンドル輪２ にボススペーサー１が取り付けられる。After the boss spacer 1 is attached to the handle boss 3, the handle wheel 2 is attached next. Also in this case, the handle mounting hole 12 of the boss spacer 1 and the mounting hole 21 of the handle wheel 2 are matched with each other according to the standard of the mounting hole. Then, by inserting and tightening the handle mounting screw 4, the boss spacer 1 is mounted on the handle wheel 2 via the handle mounting screw 4.
【００３５】 以上説明した本考案のボススペーサー１は、独立した取付穴によりハンドルボ ス３とハンドル輪２とが別々に取り付けられるよう構成されているとともに、従 来のように内部で取付ネジが完全に貫通して１種類の取付ネジで一体的に取り付 けるような構造ではないので、各取付ネジが短くて済む。これにより、スペーサ ー自身の厚みにかかわらず安定した締め付けが可能となる。The boss spacer 1 of the present invention described above is configured so that the handle boss 3 and the handle wheel 2 can be separately mounted by the independent mounting holes, and the mounting screw is internally complete as in the conventional case. Each mounting screw can be short because it does not have a structure in which it can be attached integrally with one type of mounting screw by penetrating through. This enables stable tightening regardless of the thickness of the spacer itself.
【００３６】 また、本考案のボススペーサー１は、材質等を考慮すれば厚みの制限が事実上 なくなるので、運転者とハンドル輪との間の位置調整の部材として用いることで 、運転者の乗車姿勢の調整等に有効である。具体的には通常の市販車両の日常的 な調整として、例えば５０ｍｍ程度の厚みのものに適用することが可能である。Further, the boss spacer 1 of the present invention has practically no limitation on the thickness in consideration of the material and the like. Therefore, by using it as a member for adjusting the position between the driver and the steering wheel, This is effective for adjusting the posture. Specifically, it can be applied to a normal commercial vehicle having a thickness of about 50 mm as a daily adjustment.
【００３７】 また、例えば、身障者用の特殊車両等や、競技用車両等において適用すること ももちろん可能である。Further, it is of course possible to apply the present invention to a special vehicle for physically handicapped persons, a competition vehicle and the like.
【００３８】[0038]
以上詳述したように本考案によれば、独立した取付穴によりハンドルボスとハ ンドル輪とが別々に取り付けられるよう構成されているため、従来のようにボス スペーサー自身の厚さに応じた取付ネジを用いる必要はない。このため、従来の ように取付ネジが長くなることはないので、安定した締め付けと取り付け強度を 保つことが可能となる。 As described in detail above, according to the present invention, since the handle boss and the handle ring are separately mounted by the independent mounting holes, the mounting according to the thickness of the boss spacer itself as in the conventional case is performed. No need to use screws. For this reason, the mounting screw does not become long as in the conventional case, so that stable tightening and mounting strength can be maintained.
【００３９】 また、厚みに関わらず、取付ネジの長さを短くできるため、従来のものよりも 全体を厚くすることができ、例えば運転者の乗車姿勢の調整幅が大幅に広がる。Further, regardless of the thickness, since the length of the mounting screw can be shortened, the overall thickness can be made thicker than the conventional one, and, for example, the adjustment range of the riding posture of the driver is significantly widened.
【００４０】 さらに、ハンドル輪に設けられる異なる２つの取付穴の規格に対応して、交互 に取り付け穴を配置することで、汎用性を持たせたボススペーサーを提供するこ とができる。Further, by alternately arranging the mounting holes corresponding to the standards of two different mounting holes provided on the handle wheel, it is possible to provide a boss spacer having versatility.
【図１】本考案によるボススペーサー１の取り付け状態
を説明する分解斜視図FIG. 1 is an exploded perspective view illustrating a mounting state of a boss spacer 1 according to the present invention.
【図２】本考案によるボススペーサー１の取り付け状態
を説明する断面図FIG. 2 is a sectional view illustrating a mounting state of the boss spacer 1 according to the present invention.
【図３】本考案によるボススペーサー１の正面図FIG. 3 is a front view of the boss spacer 1 according to the present invention.
【図４】本考案によるボススペーサー１の変形例を示す
正面図FIG. 4 is a front view showing a modified example of the boss spacer 1 according to the present invention.
【図５】本考案によるボススペーサー１のＡ−Ａ断面図FIG. 5 is a sectional view taken along the line AA of the boss spacer 1 according to the present invention.
【図６】本考案によるボススペーサー１のＢ−Ｂ断面図FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of the boss spacer 1 according to the present invention.
【図７】従来技術によるボススペーサーの取り付け状態
を説明する分解斜視図FIG. 7 is an exploded perspective view illustrating a mounting state of a boss spacer according to a conventional technique.
【図８】従来技術によるボススペーサーの取り付け状態
を説明する断面図FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating a mounting state of a boss spacer according to a conventional technique.
【図９】ボススペーサーが取り付けられるハンドル輪の
タイプを説明する図FIG. 9 is a diagram illustrating a type of handle wheel to which a boss spacer is attached.
【図１０】ボススペーサーを用いなかった場合の荷重の
掛かり方の説明図FIG. 10 is an explanatory diagram of how to apply a load when a boss spacer is not used.
【図１１】従来技術によるボススペーサーへの荷重の掛
かり方の説明図FIG. 11 is an explanatory diagram of how a load is applied to the boss spacer according to the conventional technique.
【図１２】従来技術によるボススペーサーへの荷重の掛
かり方の説明図FIG. 12 is an explanatory view of how a load is applied to a boss spacer according to a conventional technique.
１ ボススペーサー ２ ハンドル輪 ３ ハンドルボス ４ ハンドル取付ネジ ５ ボス取付ネジ ６ 操舵軸 １１ ボス取付穴 １２ ハンドル取付穴 ２１，３３ 取付穴 ３２ ボス本体 ３１ 保護用アダプター ６０ａ 案内溝 1 boss spacer 2 handle wheel 3 handle boss 4 handle mounting screw 5 boss mounting screw 6 steering shaft 11 boss mounting hole 12 handle mounting hole 21, 33 mounting hole 32 boss body 31 protective adapter 60a guide groove
Claims (2)
操舵軸に結合されたハンドルボスとの間に設けられる筒
状のボススペーサーにおいて、 周端面に沿って、前記ハンドル輪及びハンドルボスへの
取り付け用の複数の取付穴が設けられ、この複数の取付
穴のうち一方が、前記ハンドル輪の取り付け用の浅いネ
ジ穴であり、 他方が上部から底面近傍に亘る案内溝であり、この案内
溝の底部は、前記ハンドルボスへの取り付け用のネジ穴
とされていることを特徴とするボススペーサー。1. An arm attached to a handle wheel,
In the cylindrical boss spacer provided between the steering wheel and the handle boss, a plurality of mounting holes for mounting to the handle wheel and the handle boss are provided along the peripheral end face. One of the holes is a shallow screw hole for mounting the handle wheel, the other is a guide groove extending from the top to the vicinity of the bottom surface, and the bottom of the guide groove is a screw hole for mounting to the handle boss. Boss spacer that is characterized.
設けられる異なる２つの取付穴の規格に対応して、それ
ぞれ２つの規格用の取付穴が交互に配置されていること
を特徴とする請求項１記載のボススペーサー。2. The plurality of mounting holes are characterized in that mounting holes for two standards are alternately arranged corresponding to standards of two different mounting holes provided on the handle wheel. The boss spacer according to claim 1.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1997002354U JP3042093U (en) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | Boss spacer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1997002354U JP3042093U (en) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | Boss spacer |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3042093U true JP3042093U (en) | 1997-10-07 |
Family
ID=43176601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1997002354U Expired - Lifetime JP3042093U (en) | 1997-04-02 | 1997-04-02 | Boss spacer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3042093U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200492449Y1 (en) * | 2020-01-10 | 2020-10-15 | 주식회사 이노메카닉스 | Coupling apparatus for steering wheel |
-
1997
- 1997-04-02 JP JP1997002354U patent/JP3042093U/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200492449Y1 (en) * | 2020-01-10 | 2020-10-15 | 주식회사 이노메카닉스 | Coupling apparatus for steering wheel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2393434A1 (en) | Vehicle component mounting assembly | |
| EP1004496A3 (en) | Steering wheel, mounting structure thereof and boss structure thereof | |
| JP3042093U (en) | Boss spacer | |
| JPS5952303B2 (en) | Eyepiece member for FRP leaf spring device | |
| CN218055488U (en) | Bicycle connecting and locking assembly and bicycle | |
| JPH0544237Y2 (en) | ||
| JP4108797B2 (en) | Separate handle for motorcycle | |
| JPH0327474Y2 (en) | ||
| JP2937510B2 (en) | Vehicle steering device | |
| JPS6123108Y2 (en) | ||
| JPS62190755U (en) | ||
| JPS6026967U (en) | Suspension member mounting structure | |
| JP3058044U (en) | Balance weight | |
| JPS6159923U (en) | ||
| JPS6194482U (en) | ||
| JPS6289339U (en) | ||
| JPS6025283B2 (en) | Mounting structure of torsion bar for automobile suspension | |
| JPH0329552U (en) | ||
| JPS6135081U (en) | Resin steering column structure | |
| JPH02116062U (en) | ||
| JPH035305U (en) | ||
| JPH02136424U (en) | ||
| JPS61155456U (en) | ||
| JPH0224990U (en) | ||
| GB2284135A (en) | Tractor coupling device |