JP3041003B2 - Clutch drum - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/60—Clutching elements
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本発明は、自動車のオートマチックトランスミッショ
ンに使用されるクラッチドラムに関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a clutch drum used for an automatic transmission of an automobile.
＜従来の技術＞ この種のクラッチドラムは、その内側に配置されるク
ラッチハブと組み合わせて用いられる。クラッチドラム
の内周面とクラッチハブの外周面とにはそれぞれスプラ
イン歯が形成され、両者の間に複数のクラッチ板と摩擦
板とが交互に、それぞれクラッチドラムおよびクラッチ
ハブのスプライン歯に係合させて軸方向に移動可能に設
けられている。クラッチドラムに係合された複数のクラ
ッチ板は、クラッチドラムの開放端側においてスナップ
リングで抜け止めを施され、その反対側を油圧制御され
たピストンにより押圧されることにより、クラッチ板と
摩擦板とが係合して、クラッチハブとクラッチドラムと
が一体に回転するようになっている。<Prior Art> This type of clutch drum is used in combination with a clutch hub arranged inside the clutch drum. Spline teeth are formed on the inner peripheral surface of the clutch drum and the outer peripheral surface of the clutch hub, respectively, and a plurality of clutch plates and friction plates alternately engage with the spline teeth of the clutch drum and the clutch hub, respectively. It is provided so as to be movable in the axial direction. The plurality of clutch plates engaged with the clutch drum are prevented from falling off by a snap ring on the open end side of the clutch drum, and the other side is pressed by a hydraulically controlled piston, so that the clutch plate and the friction plate are pressed. And the clutch hub and the clutch drum rotate integrally.
従来、クラッチドラムは鋳造により成形され、第22図
に示すように、スプライン歯１およびスナップリングの
ための溝２が切削加工により形成されている。ところ
が、この鋳造ドラムでは成形に多くの工数を必要とし、
またスプライン歯１およびスナップリング溝２を形成す
る場合に切削加工ではバリを生じ易く、これを除去する
ために多くの工数を必要とする。このため、現在は、第
23図および第24図に示すように、クラッチドラムを板金
のプレス加工により成形して外周面から内周面に向けス
プライン歯３を波形に成形し、内周面の開放端４側のス
プライン歯３にスナップリング溝５が半抜き加工により
設けられている。Conventionally, a clutch drum is formed by casting, and as shown in FIG. 22, a spline tooth 1 and a groove 2 for a snap ring are formed by cutting. However, this casting drum requires many man-hours for molding,
Further, when forming the spline teeth 1 and the snap ring grooves 2, burrs are liable to be generated in the cutting work, and many man-hours are required to remove the burrs. For this reason,
As shown in FIGS. 23 and 24, the clutch drum is formed by pressing a sheet metal to form the spline teeth 3 in a waveform from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface, and the spline teeth on the open end 4 side of the inner peripheral surface. 3, a snap ring groove 5 is provided by half blanking.
＜発明が解決しようとする課題＞ しかしながら、第23図および第24図に示す従来の塑性
加工によるクラッチドラムでは、全体が比較的薄肉の同
じ厚さになるため、共振により振動音が増大し、また型
抜きの関係上、波形のスプライン歯３を開放端４まで続
けて成形しなければならないので、スナップリング溝５
はどうしてもスプライン歯３上に形成しなければなら
ず、この結果、半抜き加工により形成したスナップリン
グ溝５のコーナ部分5aが、第25図に示すように、さらに
薄肉化して切れ易くなり、強度的に弱くなる問題があ
る。<Problems to be Solved by the Invention> However, in the conventional clutch drum formed by plastic working shown in FIGS. 23 and 24, since the whole becomes relatively thin and has the same thickness, vibration noise increases due to resonance, In addition, since the corrugated spline teeth 3 must be continuously formed up to the open end 4 due to die cutting, the snap ring grooves 5 are formed.
Must be formed on the spline teeth 3. As a result, as shown in FIG. 25, the corner portion 5a of the snap ring groove 5 formed by the half blanking process is further thinned and easily cut, and the strength is reduced. There is a problem that becomes weak.
そこで、本発明は、スナップリング溝の強度を高める
とともに全体としての性能の向上を図ることのできるク
ラッチドラムを提供することを目的とする。Therefore, an object of the present invention is to provide a clutch drum that can increase the strength of a snap ring groove and improve the performance as a whole.
＜課題を解決するための手段＞ 前述した問題点を解決するために、本発明によるクラ
ッチドラムは、塑性加工によりドラム本体の円筒部内周
面にのみスプライン歯を形成したクラッチドラムであっ
て、円筒部内周面のスプライン歯の面上に半径方向内側
から外側に向けて、スプライン歯の歯底の深さを越えな
い深さの底面を有するスナップリング溝を塑性加工によ
り形成したことを特徴とするものである。<Means for Solving the Problems> In order to solve the above-described problems, a clutch drum according to the present invention is a clutch drum in which spline teeth are formed only on the inner peripheral surface of a cylindrical portion of a drum body by plastic working. A snap ring groove having a bottom surface with a depth not exceeding the depth of the root of the spline tooth is formed by plastic working from the inner side to the outer side in the radial direction on the surface of the spline tooth on the inner peripheral surface. Things.
また、本発明によるクラッチドラムを、塑性加工によ
りドラム本体の円筒部内周面の開放端側に平滑面を残し
て円筒部内周面にのみスプライン歯を形成し、平滑面に
半径方向外側から内側に向けて塑性加工により突起を形
成することにより、この突起とスプライン歯の先端面と
の間にスナップリング溝を形成することができる。Further, the clutch drum according to the present invention is formed by forming a spline tooth only on the inner peripheral surface of the cylindrical portion by plastic working, leaving a smooth surface on the open end side of the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the drum main body, and forming the spline teeth from the radially outer side to the inner side on the smooth surface. By forming the projection by plastic working toward the end, a snap ring groove can be formed between the projection and the tip end surface of the spline tooth.
＜作用＞ したがって、本発明によれば、ドラム本体の内周面に
のみ塑性加工によりスプライン歯を形成したので、スプ
ライン歯の部分を厚肉に形成することができ、この結
果、クラッチドラム全体の剛性を高め、共振を防止でき
るとともに、スナップリング溝を厚肉のスプライン歯の
部分に形成できるので、スナップリング溝の強度を高め
ることができる。また、ドラム本体の内周面開放端部に
スプライン歯のない平滑面を形成できるので、この位置
に半径方向外側から内側に向けて突起を設けることによ
り、この突起とスプライン歯先端面とによりスナップリ
ング溝を形成することができ、設計の自由度が増す。<Operation> Therefore, according to the present invention, the spline teeth are formed only on the inner peripheral surface of the drum main body by plastic working, so that the spline teeth can be formed thick, and as a result, the entire clutch drum can be formed. The rigidity can be increased, resonance can be prevented, and the snap ring groove can be formed in the thick spline teeth, so that the strength of the snap ring groove can be increased. In addition, since a smooth surface without spline teeth can be formed at the open end of the inner peripheral surface of the drum body, a projection is provided at this position from the outside to the inside in the radial direction, so that the projection and the spline tooth tip surface are snapped together. A ring groove can be formed, which increases design flexibility.
＜実施例＞ 第１図乃至第４図には、本発明によるクラッチドラム
の一実施例が示されている。<Embodiment> Figs. 1 to 4 show an embodiment of a clutch drum according to the present invention.
これらの図において、11は有底円筒状のクラッチドラ
ムの円筒部で、プレスのしごき加工により外周面12が平
滑な丸形に形成され、内周面に軸方向に沿ってスプライ
ン歯13が形成されている。そして、この円筒部11の開放
端14側のスプライン歯13の面上に半径方向内側から外側
に向けて、スプライン歯の歯底の深さを越えない深さの
底面を有するスナップリング溝15が半抜き加工により形
成されている。16はこの半抜き加工により外周面12から
突出した凸部で、必要に応じて切削加工等で除去するこ
とができ、クラッチドラムの外周面をブレーキ用として
使う場合に対応することができる。In these figures, reference numeral 11 denotes a cylindrical portion of a cylindrical clutch drum having a bottom. The outer peripheral surface 12 is formed into a smooth round shape by ironing of a press, and spline teeth 13 are formed on the inner peripheral surface along the axial direction. Have been. Then, on the surface of the spline teeth 13 on the open end 14 side of the cylindrical portion 11, a snap ring groove 15 having a bottom surface having a depth not exceeding the depth of the root of the spline teeth is formed from the inside in the radial direction to the outside. It is formed by half blanking. Numeral 16 denotes a projection protruding from the outer peripheral surface 12 by this half blanking process, which can be removed by cutting or the like as necessary, and can be used when the outer peripheral surface of the clutch drum is used for braking.
上記実施例において、塑性加工によりスプライン歯13
が厚肉に形成されているので、ドラム全体の剛性が高く
なり、またスナップリング溝15を厚肉のスプライン歯13
の面上に形成したので、スナップリング溝15の強度も高
くなる。また、スナップリング溝15の深さは、半抜きの
深さを加減することにより適切な寸法に設定することが
できる。In the above embodiment, the spline teeth 13 were formed by plastic working.
Is formed thick, the rigidity of the entire drum is increased, and the snap ring groove 15 is formed with the thick spline teeth 13.
, The strength of the snap ring groove 15 is also increased. Further, the depth of the snap ring groove 15 can be set to an appropriate size by adjusting the depth of the half blanking.
第５図乃至第８図には、本発明の第２の実施例が示さ
れている。この実施例においては、塑性加工により円筒
部17の外周面18が平滑な丸形に形成され、内周面は開放
端19側に平滑面20を残して軸方向にスプライン歯21が形
成され、平滑面20には各スプライン歯21の先端面との間
にスナップリング溝22を形成するための四角柱状の突起
23が設けられている。これらの突起23は外周面18から内
周面に向けて半抜き加工することにより形成され、各ス
プライン歯21の高さよりも突出しないように寸法設定さ
れている。5 to 8 show a second embodiment of the present invention. In this embodiment, the outer peripheral surface 18 of the cylindrical portion 17 is formed into a smooth round shape by plastic working, and the inner peripheral surface is formed with spline teeth 21 in the axial direction leaving the smooth surface 20 on the open end 19 side, A square pillar-shaped projection for forming a snap ring groove 22 between the smooth surface 20 and the tip surface of each spline tooth 21
23 are provided. These projections 23 are formed by half blanking from the outer peripheral surface 18 toward the inner peripheral surface, and are dimensioned so as not to protrude beyond the height of each spline tooth 21.
この実施例の場合、スナップリング溝22の底部が歯底
となるスプライン歯21の谷の部分と一致して、溝22の深
さが決まってしまうので、第９図および第10図に示すよ
うに、予め平滑面20の半抜きを行なう部分にスプライン
歯21よりも低い適宜高さを有する不完全な歯形部24をス
プライン歯21に連続形成しておくことにより、または不
完全歯形部24を半抜きにより形成した後、突起23を形成
することにより、スナップリング溝22の深さを適宜な寸
法に設定することができ、また底部部分22aを厚肉にし
て突起23の強度を高めることができる。なお、この実施
例では、突起23を四角柱状に突出したものとして例示し
ているが、これに限定するものではなく、半円柱状や三
角柱状の突起としてもよい。In the case of this embodiment, since the bottom of the snap ring groove 22 coincides with the valley portion of the spline tooth 21 serving as the root, the depth of the groove 22 is determined, so that as shown in FIG. 9 and FIG. In advance, an incomplete tooth profile portion 24 having an appropriate height lower than the spline teeth 21 is continuously formed on the spline teeth 21 at a portion where the smooth surface 20 is partially punched, or the incomplete tooth profile portion 24 is formed. By forming the protrusions 23 after forming by half blanking, the depth of the snap ring groove 22 can be set to an appropriate size, and the bottom portion 22a can be made thick to increase the strength of the protrusions 23. it can. In this embodiment, the projections 23 are illustrated as projecting in the shape of a quadrangular prism. However, the present invention is not limited to this. The projections may be semi-cylindrical or triangular.
さらに、このような突起は、種々に変形することがで
き、第11図乃至第21図にはその他の実施例が示されてい
る。Further, such projections can be variously modified, and other embodiments are shown in FIGS. 11 to 21.
先ず、第11図乃至第14図に示すように、円筒部25の開
放端側の平滑面26のスプライン歯27の先端面に対向する
部分に、外周面から内周面に向けて三角形状に半抜きし
た突起28を形成してスナップリング溝29を形成すること
ができる。この場合、突起28は半円または半楕円状に半
抜きすることにより半円または半楕円状に突出するもの
としてもよい。要は、突起28のスプライン歯27の先端面
に対向する側に適切な大きさの直線部分が形成されれば
よい。なお、この突起28についても、前記実施例と同様
にスプライン歯27の高さよりも突出しないように寸法設
定が施されており、以下に示す他の実施例についても同
様である。First, as shown in FIG. 11 to FIG. 14, a triangular shape from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface is formed on a portion of the smooth surface 26 on the open end side of the cylindrical portion 25 facing the distal end surface of the spline teeth 27. The snap ring groove 29 can be formed by forming the half-cut projection 28. In this case, the projection 28 may be formed into a semicircle or a semi-ellipse by half-punching the protrusion. The point is that a linear portion of an appropriate size may be formed on the side of the projection 28 facing the tip end surface of the spline teeth 27. The dimensions of the protrusion 28 are set so as not to protrude beyond the height of the spline teeth 27 as in the above-described embodiment, and the same applies to other embodiments described below.
また、第15図乃至第17図に示すように、円筒部30の開
放端側の平滑面31のスプライン歯32の先端面に対向する
部分に、外周面から内周面に向けた切り起こしにより突
起片33を形成してスナップリング溝34を形成することが
できる。この場合、第18図に示すように、第17図とは反
対の開放端31側に突起片33を切り起こしてもよい。Further, as shown in FIGS. 15 to 17, a portion of the smooth surface 31 on the open end side of the cylindrical portion 30 facing the tip end surface of the spline teeth 32 is cut and raised from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface. The snap ring groove 34 can be formed by forming the projecting piece 33. In this case, as shown in FIG. 18, the projection 33 may be cut and raised on the side of the open end 31 opposite to that of FIG.
さらに、第19図乃至第21図に示すように、円筒部35の
開放端側の平滑面36のスプライン歯37の先端面に対向す
る部分に外周面から内周面に向けバーリングを施すこと
により筒状の突起38を形成してスナップリング溝39を形
成することができる。この筒状の突起38は円柱形、半円
柱形、あるいは三角柱形のいずれの形状であってもよ
い。Further, as shown in FIG. 19 to FIG. 21, burring is performed from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface on the portion of the smooth surface 36 on the open end side of the cylindrical portion 35 facing the distal end surface of the spline teeth 37. The snap ring groove 39 can be formed by forming the cylindrical projection 38. The cylindrical projection 38 may have any of a cylindrical shape, a semi-cylindrical shape, and a triangular prism shape.
これら突起を円筒部開放端側の平滑面に半径方向外側
から内側に向けて形成する方法は、突起を形成する作業
が比較的容易である利点がある。The method of forming these projections on the smooth surface on the open end side of the cylindrical portion from the outside in the radial direction to the inside has an advantage that the operation of forming the projections is relatively easy.
＜発明の効果＞ 以上のように、本発明のクラッチドラムによれば、塑
性加工によりドラム本体の円筒部内周面にのみスプライ
ン歯を形成するとともに、このスプライン歯の面上にス
ナップリング溝を半径方向内側から外側に向けて、スプ
ライン歯の歯底の深さを越えない深さの底面を有するよ
うに塑性加工により形成したので、ドラム全体の剛性と
スナップリング溝の強度を高めることができ、クラッチ
ドラム全体の共振を防止して性能の向上を図ることがで
きる。<Effect of the Invention> As described above, according to the clutch drum of the present invention, the spline teeth are formed only on the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the drum body by plastic working, and the snap ring groove is formed on the surface of the spline teeth with the radius. From the inner side to the outer side, since it is formed by plastic working so as to have a bottom surface with a depth not exceeding the depth of the root of the spline teeth, the rigidity of the entire drum and the strength of the snap ring groove can be increased, The performance of the clutch drum can be improved by preventing resonance of the entire clutch drum.
また、塑性加工によりドラム本体の円筒部内周面の開
放端側に平滑面を残して円筒部内周面にのみスプライン
歯を形成し、この平滑面にスプライン歯の先端面との間
にスナップリング溝を形成するための突起を半径方向外
側から内側に向けて塑性加工により形成したので、クラ
ッチドラム全体の性能が向上するとともに、スナップリ
ング溝を形成するための加工が容易になり、またスナッ
プリング溝を種々の態様で形成することができるので、
設計の自由度が大幅に増す効果がある。In addition, spline teeth are formed only on the inner peripheral surface of the cylindrical portion while leaving a smooth surface on the open end side of the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the drum body by plastic working, and a snap ring groove is formed between the smooth surface and the tip end surface of the spline teeth. Is formed by plastic working from the outer side to the inner side in the radial direction, so that the performance of the entire clutch drum is improved, the working for forming the snap ring groove is facilitated, and the snap ring groove is formed. Can be formed in various modes,
This has the effect of greatly increasing the degree of freedom in design.
第１図は、本発明によるクラッチドラムの第１の実施例
を示す部分斜視図、第２図は、同クラッチドラムの部分
平面図、第３図は、第１図のＡ−Ａ線における部分断面
図、第４図は、同クラッチドラムにスナップリングを取
り付けた状態を示す部分断面図、第５図は、本発明によ
るクラッチドラムの第２の実施例を示す部分斜視図、第
６図は、同クラッチドラムの部分平面図、第７図は、第
５図のＢ−Ｂ線における部分断面図、第８図は、同クラ
ッチドラムにスナップリングを取り付けた状態を示す部
分断面図、第９図は、同クラッチドラムの一部を変更し
た部分拡大斜視図、第10図は、第９図のＢ′−Ｂ′線に
おける部分断面図、第11図は、本発明によるクラッチド
ラムの第３の実施例を示す部分斜視図、第12図は、同ク
ラッチドラムの部分平面図、第13図は、第11図のＣ−Ｃ
線における部分断面図、第14図は、同クラッチドラムに
スナップリングを取り付けた状態を示す部分断面図、第
15図は、本発明によるクラッチドラムの第４の実施例を
示す部分斜視図、第16図は、同クラッチドラムの部分平
面図、第17図は、第15図のＤ−Ｄ線における部分断面
図、第18図は、第４の実施例の一部を変更した別の実施
例を示す部分断面図、第19図は、本発明によるクラッチ
ドラムの第５の実施例を示す部分斜視図、第20図は、同
クラッチドラムの部分平面図、第21図は、第19図のＥ−
Ｅ線における部分断面図、第22図は、従来のクラッチド
ラムの一例を示す部分断面図、第23図は、従来のクラッ
チドラムの別の例を示す部分断面図、第24図は、同クラ
ッチドラムの部分平面図、第25図は、同クラッチドラム
の拡大部分断面図である。 11,17,25,30,35……円筒部、13,21,27,32,37……スプラ
イン歯、14,19……開放端、15,22,29,34,39……スナッ
プリング溝、20,26,31,36……平滑面、23,28,33,38……
突起。FIG. 1 is a partial perspective view showing a first embodiment of a clutch drum according to the present invention, FIG. 2 is a partial plan view of the clutch drum, and FIG. 3 is a portion taken along line AA of FIG. FIG. 4 is a partial sectional view showing a state where a snap ring is attached to the clutch drum, FIG. 5 is a partial perspective view showing a second embodiment of the clutch drum according to the present invention, and FIG. FIG. 7 is a partial cross-sectional view taken along line BB of FIG. 5, FIG. 8 is a partial cross-sectional view showing a state where a snap ring is attached to the clutch drum, and FIG. FIG. 10 is a partially enlarged perspective view of the clutch drum partially modified, FIG. 10 is a partial sectional view taken along the line B′-B ′ in FIG. 9, and FIG. 11 is a third view of the clutch drum according to the present invention. FIG. 12 is a partial perspective view showing an embodiment of the clutch drum. Rear view, FIG. 13, the Fig. 11 C-C
14 is a partial sectional view showing a state where a snap ring is attached to the clutch drum, and FIG.
15 is a partial perspective view showing a fourth embodiment of the clutch drum according to the present invention, FIG. 16 is a partial plan view of the clutch drum, and FIG. 17 is a partial cross section taken along line DD of FIG. FIG. 18, FIG. 18 is a partial sectional view showing another embodiment in which a part of the fourth embodiment is modified, FIG. 19 is a partial perspective view showing a fifth embodiment of the clutch drum according to the present invention, FIG. 20 is a partial plan view of the clutch drum, and FIG.
22 is a partial sectional view showing an example of a conventional clutch drum, FIG. 23 is a partial sectional view showing another example of a conventional clutch drum, and FIG. FIG. 25 is a partial plan view of the drum, and FIG. 25 is an enlarged partial sectional view of the clutch drum. 11,17,25,30,35 …… Cylindrical part, 13,21,27,32,37 …… Spline teeth, 14,19 …… Open end, 15,22,29,34,39 …… Snap ring groove , 20,26,31,36 …… Smooth surface, 23,28,33,38 ……
Protrusions.
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16D 11/00 - 25/14 F16D 49/00 - 71/04 B21D 53/26,53/34 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) F16D 11/00-25/14 F16D 49/00-71/04 B21D 53/26, 53/34
Claims (2)
にのみスプライン歯を形成したクラッチドラムであっ
て、前記円筒部内周面の前記スプライン歯の面上に、半
径方向内側から外側に向けて前記スプライン歯の歯底の
深さを越えない深さの底面を有するスナップリング溝を
塑性加工により形成したことを特徴とするクラッチドラ
ム。1. A clutch drum in which spline teeth are formed only on the inner peripheral surface of a cylindrical portion of a drum main body by plastic working, wherein the spline teeth are formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion from radially inward to outward. A clutch drum, wherein a snap ring groove having a bottom surface having a depth not exceeding a depth of a root of the spline teeth is formed by plastic working.
の開放端側に平滑面を残して円筒部内周面にのみスプラ
イン歯を形成したクラッチドラムであって、前記平滑面
に半径方向外側から内側に向けて塑性加工により突起を
形成することにより、この突起と前記スプライン歯の先
端面との間にスナップリング溝を形成したことを特徴と
するクラッチドラム。2. A clutch drum in which spline teeth are formed only on the inner peripheral surface of the cylindrical portion while leaving a smooth surface on the open end side of the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the drum main body by plastic working. A clutch drum, wherein a snap ring groove is formed between the projection and the tip end surface of the spline tooth by forming the projection by plastic working toward the inside.
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1989
- 1989-10-27 JP JP1280959A patent/JP3041003B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH03144120A (en) | 1991-06-19 |
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