JP3037761B2 - 水噴射推進装置 - Google Patents

水噴射推進装置

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JP3037761B2
JP3037761B2 JP3021337A JP2133791A JP3037761B2 JP 3037761 B2 JP3037761 B2 JP 3037761B2 JP 3021337 A JP3021337 A JP 3021337A JP 2133791 A JP2133791 A JP 2133791A JP 3037761 B2 JP3037761 B2 JP 3037761B2
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正善 名波
禎也 渡辺
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三信工業株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は水噴射推進装置に関す
る。
【0002】
【従来の技術】従来、特開昭56−75296号公報に
記載の如くの水噴射推進装置がある。この水噴射推進装
置は、船体に配置されるエンジンと、船体の後部に配設
される水噴射ダクトと、水噴射ダクト内に配設され、エ
ンジンの回転力を受けて回転し、水噴射ダクト内に噴流
を形成するインペラと、水噴射ダクトの出口を遮蔽し得
る噴流制御ゲートと、水噴射ダクトの出口に対する噴流
制御ゲートの設定位置を切換えることによって船体の推
進方向を切換えるゲート切換装置とを有して構成されて
いる。
【0003】ここで、従来技術では、噴流制御ゲートを
水噴射ダクトの出口の上方から該出口の正面に揺動し得
るバケットにて構成し、(a)前進時には該ゲートを水
射ダクトの出口の上方に設定することにて、水噴射ダ
クトからの噴流を何ら遮ることなく後方に噴射せしめ、
(b)中立時には該ゲートを水噴射ダクトの出口の略上
半部に相対する正面に設定することにて水噴射ダクト
らの噴流を一部遮ることにて、一部斜め下前方に、残部
後方に噴射せしめ、(c)後進時には該ゲートを水噴
ダクトの出口の略全部に相対する正面に設定することに
て水噴射ダクトからの噴流を全部遮ることにて、水噴
ダクトからの噴流を全て斜め下前方に噴射せしめる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、従来技術
には下記問題点がある。
【0005】前進時、噴流制御ゲートを水噴射ダクト
出口の上方に設定するため、水噴射ダクトの出口の上方
にゲート設置スペースが必要となり、船体のコンパクト
化を阻害する。
【0006】
【0007】本発明は、船体の推進方向を切換えるため
の噴流制御ゲートを備えるに際し、水噴射ダクトの出口
上方にゲート設置スペースを必要としない水噴射推進装
置を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は、船体に配置さ
れるエンジンと、船体の後部に配置されて後方に向かっ
て開口する出口を有する水噴射ダクトと、水噴射ダクト
内に配設され、エンジンの回転力を受けて回転し、水噴
射ダクト内に噴流を形成するインペラと、水噴射ダクト
の出口に設けられる噴流制御ゲートとを有してなる水噴
射推進装置において、噴流制御ゲートは、上記水噴射ダ
クトの出口に連通するとともに船体後方に向かって開口
し、船体の前後方向に延設された貫通孔を有するととも
に、前後方向の長さが上記水噴射ダクトの出口の高さよ
り長い下壁を該貫通孔の下側に有し、船体幅方向に延び
る略水平支軸回りに回転可能に支持され、上記水噴射ダ
クトの出口を通って噴出される噴流の全てを貫通孔に通
して変向させる第1の位置と、水噴射ダクトの出口を通
って噴出される噴流の全てを下壁の外面で反射させて
向させる第2の位置との間で任意の位置に移動可能に形
成されてなるようにしたものである。
【0009】
【作用】本発明によれば、下記、の作用がある。
【0010】噴流制御ゲートは、水噴射ダクトの出口
に連通するとともに船体後方に向かって開口する貫通孔
を有して水噴射ダクトの延長部を構成するものであり、
水噴射ダクトの出口上方に設定される如きがない。従っ
て、水噴射ダクトの出口上方にゲート設置スペースを必
要とすることがなく、船体のコンパクト化を実現でき
る。
【0011】噴流制御ゲートは、船体幅方向に延びる
略水平支軸回りに回転可能に支持され、貫通孔を通って
噴出される噴流の向きを後下方に向かって変向させる第
1の位置に移動できるから、噴流制御ゲートは、船体の
推進方向を切換えるばかりでなく船体のトリムも変更す
ることができる。
【0012】
【実施例】図1は本発明の一実施例を示す要部模式図、
図2は水噴射推進船を示す模式図、図3は前後進切換状
態を示す模式図、図4はトリム切換状態を示す模式図で
ある。水噴射推進船10は、図2に示す如く、船体11
の内部に配置されるエンジン12と、船体11の後部に
配設される水噴射ダクト13と、水噴射ダクト13内に
配設され、エンジン12の回転力を伝動軸14によって
伝えられて回転し、水噴射ダクト13内に噴流を形成す
るインペラ15とを有している。16は座席、17はハ
ンドル装置である。
【0013】水噴射ダクト13は、船体11の底面凹部
に装着され、水吸込口18と噴射ノズル19を有し、そ
の中心部に前述のインペラ15を回転自在に配置してい
る。
【0014】水噴射ダクト13の噴射ノズル19まわり
の上下面部に設けられる支持ボルト22は、図1に示す
如く、操向ノズル21が略水平方向に回動自在に支持さ
れている。操向ノズル21は、ハンドル装置17の転舵
操作に連動して回動し、水噴射ダクト13の噴射ノズル
19からの噴流の放出方向を略水平方向にて変更する。
これにより、水噴射推進船10にあっては、操向ノズル
21をハンドル装置17によって左右に回動し、結果と
して船体11を左右方向にて旋回可能とする。
【0015】更に、操向ノズル21の側部にボルト21
Bによって固定された支持アーム22が後方に向けて延
設され、支持アーム22は操向ノズル21の出口側正面
に位置する略水平支軸23を介して、操向ノズル21の
出口を遮蔽し得る噴流制御ゲート24を上下に揺動可能
に支持している。
【0016】そして、水噴射推進船10は、操向ノズル
21の出口に対する噴流制御ゲート24の設定位置を切
換えることによって船体11の推進方向を切換えるゲー
ト切換装置25を有している。ゲート切換装置25は、
噴射ノズル19の側部に支軸19Aを介して揺動自在に
支持された揺動アーム26と、揺動アーム26の下端部
と噴流制御ゲート24の支軸23まわりの側部とを連結
する連結リンク27と、揺動アーム26の上端部をハン
ドル装置17まわりに備えるシフト操作部に連結するシ
フトケーブル28とを有して構成される。
【0017】このとき、噴流制御ゲート24は、全体円
柱状をなし、円柱軸心を上記支軸23と同軸配置して支
持される。そして、噴流制御ゲート24は、上記支軸2
3を略曲率中心として操向ノズル21の出口を閉塞し得
る円弧状閉塞面24Aと、操向ノズル21の出口に連通
し得る貫通孔状の後部噴射口24Bとを備える。
【0018】また、操向ノズル21は、噴流制御ゲート
24の前方下部にて斜め下前方を指向する前部噴射口2
1Aを備える。
【0019】以下、上記水噴射船10における前後進切
換操作と、トリム操作について説明する。
【0020】(前後進切換操作) (1) 前進時、ゲート切換装置25により、噴流制御ゲー
ト24の後部噴射口24Bを全面的に操向ノズル21の
出口に一致せしめる(図3(A)参照)。これにより、
後部噴射口24Bは後方に指向設定せしめられ、操向ノ
ズル21からの噴流は全て後部噴射口24Bから後方に
噴射せしめられ、前進状態を得る。
【0021】(2)中立時、ゲート切換装置25によ
り、噴流制御ゲート24の後部噴射口24Bの略半部を
操向ノズル21の出口に連通せしめる(図3(B)参
照)(第1の位置)。これにより、後部噴射口24Bは
斜め下後方に設定せしめられる。そして、操向ノズル2
1からの噴流は、一部後部噴射口24Bから斜め下後方
に、残部操向ノズル21の前部噴射口21Aから斜め下
前方に噴射せしめられ、中立状態を得る。
【0022】(3)後進時、ゲート切換装置25によ
り、噴流制御ゲート24の円弧状閉塞面24Aを全面的
に操向ノズル21の出口に一致せしめ、操向ノズル21
の出口を閉塞する(図3(C)参照)(第2の位置)
これにより、操向ノズル21からの噴流は全て前部噴射
口21Aから斜め下前方に噴射せしめられ、後進状態を
得る。
【0023】(トリム操作) (1) トリムアップ時、ゲート切換装置25により、噴射
制御ゲート24の後部噴射口24Bの噴射軸を水平に対
し上向きに設定する(図4(A)参照)。これにより、
操向ノズル21からの噴流は後部噴射口24Bから斜め
上後方に噴射せしめられ、トリムアップ状態を得る。ト
リムアップ状態において、船体11の船首が上り、加速
の滑走を早期に起こすことができる。
【0024】(2) トリムダウン時、ゲート切換装置25
により、噴流制御ゲート24の後部噴射口24Bの噴射
軸を水平に対し下向きに設定する(図4(B)参照)。
これにより、操向ノズル21からの噴流は後部噴射口2
4Bから斜め下後方に噴射せしめられ、トリムダウン状
態を得る。トリムダウン状態において、船体11の船首
が下がり、エンジンの出力アップによる船速を上げるこ
とができる。
【0025】次に、上記実施例の作用について説明す
る。
【0026】噴流制御ゲート24は、水噴射ダクト1
3の出口に連通するとともに船体11の後方に向かって
開口する貫通孔状の後部噴射口24Bを有して水噴射ダ
クト13の延長部を構成するものであり、水噴射ダクト
13の出口上方に設定される如きがない。従って、水噴
射ダグド13の出口上方にゲート設置スペースを必要と
することなく、船体11のコンパクト化を実現でき
る。
【0027】噴流制御ゲート24は、船体11の幅方
向に延びる略水平支軸回りに回転可能に支持され、貫通
孔状の後部噴射口24Bを通って噴出される噴流の向き
を後下方に向かって変向させる第1の位置に移動できる
から、噴流制御ゲート24は、船体11の推進方向を切
換えるばかりでなく船体11のトリムも変更することが
できる。
【0028】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、船体の推
進方向を切換えるための噴流制御ゲートを備えるに際
し、水噴射ダクトの出口上方にゲート設置スペースを必
要としない水噴射推進装置を得ることができる。 また、
噴流制御ゲートによって、船体の推進方向の切換えばか
りでなく船体のトリム変更も行うことができ、構成簡素
となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】図1は本発明の一実施例を示す要部模式図であ
る。
【図2】図2は水噴射推進船を示す模式図である。
【図3】図3は前後進切換状態を示す模式図である。
【図4】図4はトリム切換状態を示す模式図である。
【符号の説明】
10 水噴射推進船 11 船体 12 エンジン 13 水噴射ダクト 15 インペラ 21 操向ノズル(水噴出部) 21A 前部噴射口 24 噴流制御ゲート 24A 円弧状閉塞面 24B 後部噴射口 25 ゲート切換装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B63H 11/107 B63H 11/08

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 船体に配置されるエンジンと、船体の後
    部に配置されて後方に向かって開口する出口を有する水
    噴射ダクトと、水噴射ダクト内に配設され、エンジンの
    回転力を受けて回転し、水噴射ダクト内に噴流を形成す
    るインペラと、水噴射ダクトの出口に設けられる噴流制
    御ゲートとを有してなる水噴射推進装置において、噴流
    制御ゲートは、上記水噴射ダクトの出口に連通するとと
    もに船体後方に向かって開口し、船体の前後方向に延設
    された貫通孔を有するとともに、前後方向の長さが上記
    水噴射ダクトの出口の高さより長い下壁を該貫通孔の下
    側に有し、船体幅方向に延びる略水平支軸回りに回転可
    能に支持され、上記水噴射ダクトの出口を通って噴出さ
    れる噴流の全てを貫通孔に通して変向させる第1の位置
    と、水噴射ダクトの出口を通って噴出される噴流の全て
    を下壁の外面で反射させて変向させる第2の位置との間
    で任意の位置に移動可能に形成されてなることを特徴と
    する水噴射推進装置。
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CA2193868C (en) * 1995-04-28 1999-08-17 Eiichi Ishigaki Water jet propulsion device for vessels
CN108284930B (zh) * 2018-03-12 2023-09-22 南通长青沙船舶工程有限公司 一种可360°吸水的推进装置

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