JP3028252U - Front fork extension device for motorcycles - Google Patents
Front fork extension device for motorcyclesInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動二輪車のフロントフォークの長さを簡単
且つ低コストで延長でき、しかも、延長量を簡単に変更
できるようにする。
【解決手段】 フロントフォークのインナーチューブ１
の上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴１３が形成され、
この挿入穴１３内には、インナーチューブ１の上端部の
挿入穴１３への挿入量を制限する挿入量制限面１４が形
成され、挿入量制限面１４から挿入穴口と反対方向に伸
びている延長部１５が形成されている延長具を有してい
る。フロントフォークを延長する場合には、延長具１０
の挿入穴１３に、インナーチューブ１の上端部を挿入す
る。さらに、延長したい場合には、挿入穴１３内に、延
長量調節具５０を入れる。
(57) [PROBLEMS] To extend the length of a front fork of a motorcycle easily and at low cost, and to easily change the extension amount. SOLUTION: Inner tube 1 of front fork
A cylindrical insertion hole 13 into which the upper end of can be inserted,
An insertion amount limiting surface 14 for limiting the amount of insertion of the upper end of the inner tube 1 into the insertion hole 13 is formed in the insertion hole 13, and an extension extending from the insertion amount limiting surface 14 in the direction opposite to the insertion hole opening. It has an extension in which the part 15 is formed. When extending the front fork, extender 10
The upper end portion of the inner tube 1 is inserted into the insertion hole 13 of. Further, when the extension is desired, the extension amount adjusting tool 50 is put in the insertion hole 13.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、自動二輪車のフロントフォークを延長するためのフロントフォーク 延長装置に関する。 The present invention relates to a front fork extension device for extending a front fork of a motorcycle.
【０００２】[0002]
自動二輪車のフロントフォークは、一般的に、図１０に示すように、アウター チューブ２と、このアウターチューブ２内に設けられるスプリング等の弾性材（ 図示されていない。）と、このアウターチューブ２に出没自在に装着されるイン ナーチューブ１とを備えている。アウターチューブ２は、その下端部がフロント タイヤ３の回転軸となるフロントアクスル４の端部に取り付けられ、フロントア クスル４の端部から斜め上方に伸びている。インナーチューブ１は、その下端部 がアウターチューブ２の上端部から挿入されている。インナーチューブ１の上端 部には、インナーチューブ１と車体フレームとを連結するためのトリプルツリー ２０が設けられている。 As shown in FIG. 10, a front fork of a motorcycle generally includes an outer tube 2, an elastic material (not shown) such as a spring provided in the outer tube 2, and an outer tube 2. The inner tube 1 is mounted so as to be retractable. The lower end of the outer tube 2 is attached to the end of the front axle 4 that serves as the rotation axis of the front tire 3, and extends obliquely upward from the end of the front axle 4. The lower end of the inner tube 1 is inserted from the upper end of the outer tube 2. A triple tree 20 for connecting the inner tube 1 and the vehicle body frame is provided at the upper end of the inner tube 1.
【０００３】 ところで、自動二輪車の所有者、特にアメリカンタイプの自動二輪車の所有者 は、フロントフォークの延長を希望する場合が多い。そこで、このような希望に 応えるべく、従来、図１４〜図１６に示すような延長装置がある。By the way, the owner of a motorcycle, especially the owner of an American type motorcycle, often desires to extend the front fork. Therefore, in order to meet such a desire, conventionally, there is an extension device as shown in FIGS. 14 to 16.
【０００４】 ここで、この延長装置について説明する前に、トリプルツリー２０の構成につ いて、図１４を用いて簡単に説明する。トリプルツリー２０は、車体フレームの ヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフト４０と、このネックシャフト ４０の上端に取り付けられるトップブリッジ３０と、このネックシャフト４０の 下端に取り付けられるボトムブリッジ２１とを有している。ボトムブリッジ２１ 及びトップブリッジ３０は、いずれも、二等辺三角形板状を成しており、その頂 点に該当する部分の近傍に、ネックシャフト取付部２６，３６が形成され、その 各底角に該当する部分の近傍に、インナーチューブ１の上端部が挿通可能なフォ ーク挿通孔２２，３２が形成されている。Before explaining the extension device, the configuration of the triple tree 20 will be briefly described with reference to FIG. The triple tree 20 includes a neck shaft 40 that is inserted through an insertion hole of a head pipe of a vehicle body frame, a top bridge 30 that is attached to an upper end of the neck shaft 40, and a bottom bridge 21 that is attached to a lower end of the neck shaft 40. Have Both the bottom bridge 21 and the top bridge 30 are in the form of an isosceles triangular plate, and the neck shaft attachment portions 26 and 36 are formed near the portion corresponding to the apex thereof, and the bottom corners thereof are formed. Fork insertion holes 22 and 32 through which the upper end of the inner tube 1 can be inserted are formed in the vicinity of the corresponding portions.
【０００５】 従来の延長装置は、中空円筒状のインナーチューブ１の外径と同じ外径の延長 具５を有している。延長具５の下端には、中空円筒状のインナーチューブ１の上 端部の内周面に沿って形成されている雌ネジ１ａに、螺合可能な雄ネジ５ａが形 成されている。延長具５の上端には、延長具５をインナーチューブ１の雌ネジ１ ａに捩じ込むためのボルト頭５ｂが形成されている。The conventional extension device has an extension tool 5 having an outer diameter that is the same as the outer diameter of the hollow cylindrical inner tube 1. At the lower end of the extension tool 5, a female screw 1a formed along the inner peripheral surface of the upper end of the hollow cylindrical inner tube 1 is formed with a male screw 5a that can be screwed. At the upper end of the extension tool 5, a bolt head 5b for screwing the extension tool 5 into the female screw 1a of the inner tube 1 is formed.
【０００６】 以上の延長装置を用いてフロントフォークを延長する際には、まず、ボトムブ リッジ２１に対してインナーチューブ１が相対的に下方に移動可能な状態にする 。そして、インナーチューブ１をボトムブリッジ２１に対して相対的に下方に引 いて、このインナーチューブ１の上端部雌ネジ１ａに延長具５の雄ネジ５ａを捩 じ込む。次に、延長具５の上端部をトップブリッジ３０のフォーク挿通孔３２に 通して、各ブリッジ２１，３０にフォーク抜け防止ネジ２７，３７を捩じ込んで 、延長具５で延長されたインナーチューブ１をトリプルツリー２０に固定する。 この結果、図１５及び図１６に示すように、ほぼ延長具５の長さ分だけ、フロン トフォークは延長される。When the front fork is extended by using the above extension device, first, the inner tube 1 is made movable relative to the bottom bridge 21 downward. Then, the inner tube 1 is pulled downward relative to the bottom bridge 21, and the male screw 5a of the extension 5 is screwed into the female screw 1a at the upper end of the inner tube 1. Next, the upper end of the extension tool 5 is passed through the fork insertion hole 32 of the top bridge 30, and the fork removal prevention screws 27 and 37 are screwed into the bridges 21 and 30, respectively, and the inner tube extended by the extension tool 5 is inserted. Fix 1 to triple tree 20. As a result, as shown in FIGS. 15 and 16, the front fork is extended by substantially the length of the extension tool 5.
【０００７】[0007]
しかしながら、このような従来技術では、インナーチューブ１の上端部に雌ネ ジ１ａが形成されていない場合、上端部に雌ネジが形成されているインナーチュ ーブ１を準備しなければならず、甚だ面倒でコストも嵩むという問題点がある。 さらに、自動二輪車の所有者が、この延長具５でフロントフォークを延長した後 、さらに延長したい場合には、長さの長い延長具を購入しなければならず、延長 量の変更に融通性がないという問題点がある。 However, in such a conventional technique, when the female screw 1a is not formed on the upper end portion of the inner tube 1, the inner tube 1 having the female screw formed on the upper end portion must be prepared. It is very troublesome and costly. Furthermore, if the owner of the motorcycle extends the front fork with this extension tool 5 and then wants to extend it further, he / she must purchase an extension tool with a long length, which makes it flexible to change the extension amount. There is a problem that it does not exist.
【０００８】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、コストをあま りかけずに簡単にフロントホークを延長することができ、しかも延長量の変更に 融通のきくフロントホーク延長装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of such conventional problems, and the front hawk can be easily extended without increasing the cost, and the extension amount can be changed flexibly. It is intended to provide a front hawk extension device.
【０００９】[0009]
前記目的を達成するためのフロントフォーク延長装置は、 フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴が形成され、該挿入穴 内には、該フロントフォークの上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制 限面が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向に伸びている延長部 が形成されている延長具を有することを特徴とするものである。 A front fork extension device for achieving the above object is formed with a cylindrical insertion hole into which an upper end portion of a front fork can be inserted, and the upper end portion of the front fork is inserted into the insertion hole into the insertion hole. The present invention is characterized by having an extension tool in which an insertion amount limiting surface for limiting the insertion amount is formed, and an extension portion extending from the insertion amount limiting surface in a direction opposite to the insertion hole opening is formed.
【００１０】 また、前記目的を達成するためのフロントフォーク延長装置は、 自動二輪車のフロントタイヤの回転軸となるフロントアクスルの両端部に、そ の下端部が取り付けられ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びている 円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフトと、該ネッ クシャフトの上端に取り付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォ ーク挿通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャフトの下端に取り 付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されて いるボトムブリッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に装着される フロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴が形成され、該挿 入穴内には、該フロントフォークの上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入 量制限面が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向に伸びている延 長部が形成され、該延長部から該挿入穴口と反対方向に伸び前記トップブリッジ のフォーク挿通孔に挿入可能なトップブリッジ装着部が形成されている延長具を 有することを特徴とするものである。Further, a front fork extension device for achieving the above-mentioned object has a lower end portion attached to both end portions of a front axle that serves as a rotation axis of a front tire of a motorcycle, and the front axle extends from the end portion of the front axle. A cylindrical front fork that extends diagonally upward, a neck shaft that is inserted through the insertion hole of the head pipe of the vehicle body frame, and a fork that is attached to the upper end of the neck shaft so that the upper end of the front fork can be inserted. Triple tree composed of a top bridge having an insertion hole and a bottom bridge attached to the lower end of the neck shaft and having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted A front fork extension device in which the A cylindrical insertion hole into which the portion can be inserted is formed, and an insertion amount limiting surface that limits the insertion amount of the upper end of the front fork into the insertion hole is formed in the insertion hole. An extended portion extending from the surface in the direction opposite to the insertion hole opening is formed, and a top bridge mounting portion extending from the extension portion in the direction opposite to the insertion hole opening and insertable into the fork insertion hole of the top bridge is formed. It is characterized by having an extended tool.
【００１１】 また、前記目的を達成するためのさらに他のフロントフォーク延長装置は、 自動二輪車のフロントタイヤの回転軸となるフロントアクスルの両端部に、そ の下端部が取り付けられ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びている 円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフトと、該ネッ クシャフトの上端に取り付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォ ーク挿通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャフトの下端に取り 付けられ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されて いるボトムブリッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に装着される フロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿入穴が形成されている フォーク装着部と、該挿入穴が伸びている方向で且つ挿入穴口と反対の向きに該 フォーク装着部から伸びている延長部と、該挿入穴が伸びている方向で且つ挿入 穴口と反対の向きに該延長部から伸び前記トップブリッジの前記フォーク挿通孔 に挿入可能なトップブリッジ装着部とを有している延長具を備え、 前記フォーク装着部の前記挿入穴の前記延長部側の端部には、前記フロントフ ォークの上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制限面が形成され、 前記フォーク装着部、前記延長部、前記トップブリッジ装着部、前記挿入穴は 、いずれも、同一軸を中心として円筒状を成し、該フォーク装着部及び該延長部 の外径は、同じ外径で且つ前記フロントフォークの上端部の外径よりも大きく、 該トップブリッジ装着部の外径及び該挿入穴の内径は、実質的に前記フロントフ ォークの上端部の外径と同じであるることを特徴とするものである。Further, still another front fork extension device for achieving the above-mentioned object, the lower end portions thereof are attached to both end portions of a front axle that serves as a rotation shaft of a front tire of a motorcycle, and A cylindrical front fork that extends diagonally upward from the end, and is attached to the neck shaft that is inserted into the insertion hole of the head pipe of the vehicle body frame and the upper end of the neck shaft so that the upper end of the front fork can be inserted. It has a top bridge having a fork insertion hole and a bottom bridge attached to the lower end of the neck shaft and having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted. A front fork extension device in which a triple tree is attached to the upper end of the front tree. A fork mounting portion having a cylindrical insertion hole into which the upper end of the fork can be inserted, and an extension extending from the fork mounting portion in a direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening. And a top bridge mounting portion that extends from the extension portion in a direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening and that can be inserted into the fork insertion hole of the top bridge. An insertion amount limiting surface that limits an insertion amount of the upper end portion of the front fork into the insertion hole is formed at an end portion of the fork mounting portion on the extension side of the insertion hole; The extension portion, the top bridge mounting portion, and the insertion hole each have a cylindrical shape about the same axis, and the fork mounting portion and the extension portion have the same outer diameter and the front portion. Top of fork The outer diameter of the top bridge mounting portion and the inner diameter of the insertion hole are substantially the same as the outer diameter of the upper portion of the front fork.
【００１２】 ここで、以上のフロントフォーク延長装置は、前記トリプルツリーを備えてい てもよい。The front fork extension device described above may include the triple tree.
【００１３】 また、以上のフロントフォーク延長装置は、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフォークの上端部が、該 挿入穴から抜け出るのを抑制するフロントフォーク抜け防止手段を有することが 望ましい。Further, the above front fork extension device may have front fork slip-out prevention means for suppressing the upper end portion of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool from slipping out of the insertion hole. desirable.
【００１４】 このフロントフォーク抜け防止手段は、例えば、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフォークの上端部が、該 挿入穴から抜け出るのを抑制するフロントフォーク抜け防止ネジと、 前記延長具の外周面から前記挿入穴の内周面に切り込まれ、前記挿入穴口から 前記挿入量制限面の方向へ伸びている締付用切り込みと、 前記締付用切り込みの両側に設けられているナット部材と、 各ナット部材の雌ネジに螺合可能なフロントフォーク抜け防止ネジと、 を有しているものであってもよい。The front fork slip-off preventing means includes, for example, a front fork slip-out preventing screw that prevents the upper end of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool from slipping out of the insertion hole, and the extension. It is provided on both sides of the tightening notch, which is cut from the outer peripheral surface of the tool to the inner peripheral surface of the insertion hole and extends from the insertion hole opening toward the insertion amount limiting surface, and It may have a nut member and a front fork slip-off preventing screw that can be screwed into the female screw of each nut member.
【００１５】 また、以上のフロントフォーク延長装置は、 前記延長具の挿入穴内に挿入可能で、前記フロントフォークの上端面及び前記 挿入穴の挿入量制限面に接触可能な延長量調節具を備えていてもよい。Further, the front fork extension device described above includes an extension amount adjuster that can be inserted into the insertion hole of the extension tool and that can contact the upper end surface of the front fork and the insertion restriction surface of the insertion hole. May be.
【００１６】 この延長量調節具は、円筒状を成し、その外径が前記フロントフォークの上端 部外径と同じであることが好ましい。It is preferable that the extension amount adjuster has a cylindrical shape and an outer diameter thereof is the same as an outer diameter of an upper end portion of the front fork.
【００１７】[0017]
以下、本考案に係る一実施形態としての自動二輪車のフロントホーク延長装置 について、図面を用いて説明する。 A front hawk extension device for a motorcycle according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１８】 フロントフォークは、図１０を用いて「従来技術」で述べたように、アウター チューブ２と、このアウターチューブ２内に設けられるスプリング等の弾性材（ 図示されていない。）と、このアウターチューブ２に出没自在に装着されるイン ナーチューブ１とを備えている。アウターチューブ２は、その下端部がフロント タイヤ３の回転軸となるフロントアクスル４の端部に取り付けられ、フロントア クスル４の端部から斜め上方に伸びている。インナーチューブ１は、その下端部 がアウターチューブ２の上端部から挿入されている。インナーチューブ１の上端 部には、インナーチューブ１と車体フレームとを連結するためのトリプルツリー ２０が設けられている。ここで、以下の説明の都合上、円筒状のインナーチュー ブ１の外径を４０mmとする。The front fork is, as described in “Prior Art” with reference to FIG. 10, the outer tube 2, the elastic material (not shown) such as a spring provided in the outer tube 2, and the outer tube 2. The inner tube 1 is attached to the outer tube 2 so as to be retractable. The lower end of the outer tube 2 is attached to the end of the front axle 4 that serves as the rotation axis of the front tire 3, and extends obliquely upward from the end of the front axle 4. The lower end of the inner tube 1 is inserted from the upper end of the outer tube 2. A triple tree 20 for connecting the inner tube 1 and the vehicle body frame is provided at the upper end of the inner tube 1. Here, for convenience of the following description, the outer diameter of the cylindrical inner tube 1 is set to 40 mm.
【００１９】 インナーチューブ１の上端部に設けられるトリプルツリー２０は、図１に示す ように、車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネックシャフト４０ と、このネックシャフト４０の上端に取り付けられるトップブリッジ３０と、こ のネックシャフト４０の下端に取り付けられるボトムブリッジ２１とを有してい る。ボトムブリッジ２１及びトップブリッジ３０は、図４及び図５に示すように 、いずれも、二等辺三角形板状を成しており、その各底角に該当する部分の近傍 に、インナーチューブ１の上端部が挿通可能なフォーク挿通孔２２，３２が形成 されている。各フォーク挿通孔２２，３２の内径は、インナーチューブ１の外径 よりも僅かに大きい４１mmである。各ブリッジ２１，３０には、フォーク挿通孔 ２２，３２から、このフォーク挿通孔２２，３２近傍のブリッジ斜辺に向かって 伸びている切り込み２３，３３が形成されていると共に、ブリッジ斜辺から切り 込み２３，３３を貫くネジ穴２４，３４が形成されている。このネジ孔２４，３ ４に、フォーク抜け防止ネジ２７，３７を捩じ込むことで、各フォーク挿通孔２ ２，３２の内径が小さくなって、フォーク挿通孔２２，３２に挿通されていたイ ンナーチューブ１がフォーク挿通孔２２，３２に締め付けられ、この孔２２，３ ２から抜け出ることができなくなる。ボトムブリッジ２１の頂点に該当する部分 ２６の近傍には、ネックシャフト４０が突設されている。また、ボトムブリッジ ２１の底辺に該当する部分の近傍には、ヘッドライトを取り付けるためのヘッド ライト取付ネジ孔２５，２５が形成されている。トップブリッジ３０の頂点に該 当する部分の近傍には、ネックシャフト４０の上端部が挿入可能なネックシャフ ト取付孔３６が形成されている。また、トップブリッジ３０の底辺に該当する部 分の近傍には、ハンドルを取り付けるためのハンドル取付ネジ孔３５，３５が形 成されている。ネックシャフト４０の上端部には、図１及び図５に示すように、 雌ネジ４１が形成されている。この雌ネジ４１に、トップブリッジ３０のネック シャフト取付ネジ穴３６を介してボルト３８を捩じ込むことで、ネックシャフト ４０は、トップブリッジ３０に接続される。As shown in FIG. 1, the triple tree 20 provided on the upper end of the inner tube 1 is attached to the neck shaft 40 which is inserted into the insertion hole of the head pipe of the vehicle body frame and the upper end of the neck shaft 40. It has a top bridge 30 and a bottom bridge 21 attached to the lower end of the neck shaft 40. As shown in FIGS. 4 and 5, the bottom bridge 21 and the top bridge 30 each have an isosceles triangular plate shape, and the upper end of the inner tube 1 is near the portion corresponding to each bottom angle. Fork insertion holes 22 and 32 through which the parts can be inserted are formed. The inner diameter of each fork insertion hole 22, 32 is 41 mm, which is slightly larger than the outer diameter of the inner tube 1. Each of the bridges 21 and 30 is formed with notches 23 and 33 extending from the fork insertion holes 22 and 32 toward the hypotenuse of the bridge in the vicinity of the fork insertion holes 22 and 32, and cuts 23 from the hypotenuse of the bridge. , 33 are formed to form screw holes 24, 34. By screwing fork removal prevention screws 27 and 37 into the screw holes 24 and 34, the inner diameters of the fork insertion holes 22 and 32 are reduced, and the fork insertion holes 22 and 32 are inserted into the fork insertion holes 22 and 32. The inner tube 1 is tightened in the fork insertion holes 22 and 32 and cannot be pulled out from the holes 22 and 32. A neck shaft 40 is protrusively provided in the vicinity of the portion 26 corresponding to the apex of the bottom bridge 21. Further, near the portion corresponding to the bottom of the bottom bridge 21, headlight mounting screw holes 25, 25 for mounting the headlight are formed. A neck shaft mounting hole 36 into which the upper end portion of the neck shaft 40 can be inserted is formed near a portion corresponding to the apex of the top bridge 30. In addition, handle attaching screw holes 35, 35 for attaching a handle are formed in the vicinity of a portion corresponding to the bottom of the top bridge 30. As shown in FIGS. 1 and 5, a female screw 41 is formed on the upper end of the neck shaft 40. The neck shaft 40 is connected to the top bridge 30 by screwing a bolt 38 into the female screw 41 through the neck shaft mounting screw hole 36 of the top bridge 30.
【００２０】 本考案に係る一実施形態としてのフロントフォーク延長装置は、図１に示すよ うに、フロントフォークのインナーチューブ１を延長するための延長具１０と、 この延長具１０からインナーチューブ１が外れるのを防止するためのフォーク抜 け防止ネジ１９を備えている。As shown in FIG. 1, a front fork extension device according to an embodiment of the present invention includes an extension tool 10 for extending an inner tube 1 of a front fork, and an inner tube 1 from the extension tool 10. A fork removal prevention screw 19 is provided to prevent it from coming off.
【００２１】 延長具１０は、図１、図６及び図７に示すように、円筒状の本体１１と、本体 １１の下部側周に設けられていえるナット部材１８，１８とを有している。本体 １１は、図６及び図７に示すように、インナーチューブ１の上端部が挿入可能な 円筒状の挿入穴１３が形成されているインナーチューブ装着部１２と、このイン ナーチューブ装着部１２から上方に伸びている延長部１５と、この延長部１５の 上端部に設けられトップブリッジ３０のフォーク挿通孔３２に挿通可能なトップ ブリッジ装着部１６とを有している。なお、ここで述べている上下関係は、延長 具１０をインナーチューブ１に装着した際の位置関係を前提としている。インナ ーチューブ装着部１２、このインナーチューブ装着部１２に形成さている挿入穴 １３、延長部１５及びトップブリッジ装着部１６は、いずれも、同一軸を中心と して円筒状を成している。インナーチューブ装着部１２及び延長部１５の外径は 、いずれも同じで、インナーチューブ１の外径よりも大きい５０mmである。トッ プブリッジ装着部１６の外径は、トップブリッジ３０のフォーク挿通孔３２に挿 通可能で且つインナーチューブ１の外径よりも僅かに大きい４１mmである。イン ナーチューブ装着部１２に形成されている挿入穴１３の内径は、インナーチュー ブ１の外径よりも僅かに大きい４１mmである。インナーチューブ装着部１２と延 長部１５の長さは、これらの部分がトップブリッジ３０とボトムブリッジ２１と の間に収まるよう、トップブリッジ３０の下面とボトムブリッジ２１の上面との 間隔より僅かに短い。また、トップブリッジ装着部１６の長さは、トップブリッ ジ３０のフォーク挿通孔３２の長さよりも僅かに長い。延長部１５には、インナ ーチューブ装着部１２の挿入穴１３から連なり、且つこの挿入穴１３よりも内径 の小さい穴１３ａが形成されている。この穴１３ａと挿入穴１３との境の段差面 が、挿入量制限面１４を形成している。本体１１の挿入穴口近傍には、本体外周 面から挿入穴１３の内周面に切り込まれ、挿入穴口から挿入量制限面１４の方向 に伸びている締付用切り込み１７が形成されている。本体１１の側周で、且つ締 付用切り込み１７を中心としてその両側には、ナット部材１８，１８が設けられ ている。二つのナット部材１８，１８は、これらの雌ネジに一つのフォーク抜け 防止ネジ１９を捩じ込めるよう、各ナット部材１８，１８の中心軸は、同一直線 上に位置している。As shown in FIGS. 1, 6 and 7, the extension tool 10 has a cylindrical main body 11 and nut members 18, 18 that can be said to be provided on the lower side circumference of the main body 11. . As shown in FIGS. 6 and 7, the main body 11 includes an inner tube mounting portion 12 having a cylindrical insertion hole 13 into which the upper end portion of the inner tube 1 can be inserted, and an inner tube mounting portion 12 It has an extension portion 15 extending upward and a top bridge mounting portion 16 which is provided at an upper end portion of the extension portion 15 and can be inserted into a fork insertion hole 32 of the top bridge 30. The vertical relationship described here is based on the positional relationship when the extension 10 is attached to the inner tube 1. The inner tube mounting portion 12, the insertion hole 13, the extension portion 15 and the top bridge mounting portion 16 formed in the inner tube mounting portion 12 are all cylindrical with the same axis as the center. The outer diameters of the inner tube mounting portion 12 and the extension portion 15 are the same, and are 50 mm, which is larger than the outer diameter of the inner tube 1. The outer diameter of the top bridge mounting portion 16 is 41 mm that can be inserted into the fork insertion hole 32 of the top bridge 30 and is slightly larger than the outer diameter of the inner tube 1. The inner diameter of the insertion hole 13 formed in the inner tube mounting portion 12 is 41 mm, which is slightly larger than the outer diameter of the inner tube 1. The length of the inner tube mounting portion 12 and the extension portion 15 is slightly smaller than the distance between the lower surface of the top bridge 30 and the upper surface of the bottom bridge 21 so that these portions can be accommodated between the top bridge 30 and the bottom bridge 21. short. Further, the length of the top bridge mounting portion 16 is slightly longer than the length of the fork insertion hole 32 of the top bridge 30. The extension portion 15 is formed with a hole 13a which is continuous with the insertion hole 13 of the inner tube mounting portion 12 and has an inner diameter smaller than that of the insertion hole 13. The step surface at the boundary between the hole 13a and the insertion hole 13 forms an insertion amount limiting surface 14. In the vicinity of the insertion hole opening of the main body 11, a tightening notch 17 is formed that is cut from the outer peripheral surface of the main body to the inner peripheral surface of the insertion hole 13 and extends from the insertion hole opening toward the insertion amount limiting surface 14. Nut members 18, 18 are provided on the side circumference of the main body 11 and on both sides of the fastening notch 17 as the center. The center axes of the two nut members 18 and 18 are located on the same straight line so that one fork removal preventing screw 19 can be screwed into these female screws.
【００２２】 次に、以上の延長装置を用いて、フロントフォークの延長作業手順について説 明する。 まず、ボトムブリッジ２１のネジ穴２４及びトップブリッジ３０のネジ穴３４ に捩じ込まれているフォーク抜け防止ネジ２７，３７を外し、トリプルツリー２ ０に対して相対的にインナーチューブ１，１が下方に抜けるようにする。次に、 インナーチューブ１の上端面がボトムブリッジ２１の上端面よりも下に位置する まで、トリプルツリー２０に対して相対的にインナーチューブ１，１を下方に引 く。次に、二つの延長具１０，１０のトップブリッジ装着部１６，１６をトップ ブリッジ３０の二つのフォーク挿通孔３２，３２に、それぞれ通して、トップブ リッジ３０とボトムブリッジ２１との間に、延長具１０，１０を位置させる。続 いて、トリプルツリー２０に対して相対的に各インナーチューブ１，１を上方に 引上げ、各インナーチューブ１，１の上端部を各延長具１０，１０の挿入穴１３ ，１３内に挿入する。そして、インナーチューブ１の上端面が延長具１０の挿入 量制限面１４に接触した時点で、延長具１０のナット部材１８にフォーク抜け防 止ネジ１９を捩じ込み、延長具１０の挿入穴１３内径を小さくして、延長具１０ の挿入穴１３からインナーチューブ１の抜けを防止する。最後に、各ブリッジ２ １，３０のネジ穴２４，３４にフォーク抜け防止ネジ２７，３７を捩じ込んで、 各ブリッジ２１，３０のフォーク挿通孔２２，３２の内径を小さくして、フォー ク挿通孔２２，３２から延長具１０で延長されたインナーチューブ１の抜けを防 ぐ。この結果、図２、図３及び図１１に示すように、フロントフォークは、延長 具１０の延長部１５及びトップブリッジ装着部１６の長さ分だけ延長される。Next, the procedure for extending the front fork using the above extension device will be described. First, the fork removal preventing screws 27, 37 screwed into the screw holes 24 of the bottom bridge 21 and the screw holes 34 of the top bridge 30 are removed, and the inner tubes 1, 1 are relatively attached to the triple tree 20. Try to pull it down. Next, the inner tubes 1 and 1 are pulled downward relative to the triple tree 20 until the upper end surface of the inner tube 1 is located below the upper end surface of the bottom bridge 21. Next, the top bridge mounting portions 16 and 16 of the two extension tools 10 and 10 are respectively inserted into the two fork insertion holes 32 and 32 of the top bridge 30 to extend between the top bridge 30 and the bottom bridge 21. Position the tools 10, 10. Subsequently, the inner tubes 1, 1 are pulled upward relative to the triple tree 20, and the upper end portions of the inner tubes 1, 1 are inserted into the insertion holes 13, 1 of the extension tools 10, 10. Then, when the upper end surface of the inner tube 1 comes into contact with the insertion amount limiting surface 14 of the extension tool 10, the fork removal prevention screw 19 is screwed into the nut member 18 of the extension tool 10 to insert the insertion hole 13 of the extension tool 10. The inner diameter is made small to prevent the inner tube 1 from coming off from the insertion hole 13 of the extension tool 10. Finally, the fork removal preventing screws 27 and 37 are screwed into the screw holes 24 and 34 of the bridges 21 and 30, respectively, to reduce the inner diameters of the fork insertion holes 22 and 32 of the bridges 21 and 30 to reduce the fork. It prevents the inner tube 1 extended by the extension 10 from the insertion holes 22 and 32 from coming off. As a result, as shown in FIGS. 2, 3 and 11, the front fork is extended by the length of the extension portion 15 of the extension tool 10 and the top bridge mounting portion 16.
【００２３】 以上のように、この実施形態のフロントフォーク延長装置は、インナーチュー ブ１の上端部を延長具１０の挿入穴１３内に挿入することで、インナーチューブ １に延長具１０を取り付けているので、従来技術のように、インナーチューブ１ の上端部に雌ネジがない場合にわざわざ雌ネジを形成する手間を掛けなくてもよ い。As described above, in the front fork extension device of this embodiment, the extension tool 10 is attached to the inner tube 1 by inserting the upper end portion of the inner tube 1 into the insertion hole 13 of the extension tool 10. Therefore, unlike the prior art, when there is no female screw at the upper end of the inner tube 1, there is no need to bother to form the female screw.
【００２４】 また、この実施形態では、延長具１０でフロントフォークを延長した後、さら にフロントフォークを延長したい場合には、図１２に示すように、延長具１０の 挿入穴１３内に挿入可能な円筒状の延長量調節具５０を準備すれば、わざわざ、 当初の延長具１０より長さの長い延長具を準備しなくとも、簡単にフロントフォ ークの長さを延長することができる。円筒状の延長量調節具５０は、延長具１０ の挿入穴１３内に挿入可能で、且つインナーチューブ１の上端面及び挿入穴１３ の挿入量制限面１４に接触できるよう、その外径がインナーチューブ１の外径と 同じ４０mmである。Further, in this embodiment, after extending the front fork with the extension tool 10, if it is desired to further extend the front fork, as shown in FIG. 12, it can be inserted into the insertion hole 13 of the extension tool 10. If the cylindrical extension amount adjuster 50 is prepared, the length of the front fork can be easily extended without preparing the extender longer than the original extender 10. The cylindrical extension amount adjusting tool 50 can be inserted into the insertion hole 13 of the extension tool 10 and has an outer diameter that can be contacted with the upper end surface of the inner tube 1 and the insertion amount limiting surface 14 of the insertion hole 13. It is 40 mm, which is the same as the outer diameter of the tube 1.
【００２５】 この延長量調節具５０を用いて、フロントフォークをさらに延長させる場合に いは、延長具１０の挿入穴１３内に予め延長量調節具５０を入れておき、後は、 前述したフロントフォークの延長作業と同じ手順で作業を行えばよい。この結果 、フロントフォークは、図１３に示すように、延長量調節具５０の長さ分だけ、 フロントフォークがさらに延長される。When the front fork is further extended by using the extension amount adjuster 50, the extension amount adjuster 50 is previously placed in the insertion hole 13 of the extender 10, and the front part described above is then used. The work may be performed in the same procedure as the fork extension work. As a result, as shown in FIG. 13, the front fork is further extended by the length of the extension amount adjuster 50.
【００２６】 ところで、フロントフォーク延長を希望する者は、図８及び図９に示すように 、フロントフォークの延長に伴って、キャスター角α2を当初の角度α1から小さ くすることを希望することが多い。キャスター角αの変更には、車体フレーム６ ０のヘッドパイプ６１とフロントフォークとの成す角度βを変更するればよい。 このため、トップブリッジ３０のフォーク挿通孔３２とボトムブリッジ２１のホ ーク挿通孔２２との結んだ線分に対して、車体フレーム６０のヘッドパイプ６１ 内に挿通されるネックシャフト４０の角度を変えたトリプルツリー２０ａを準備 すればよい。By the way, a person who desires to extend the front fork desires to reduce the caster angle α 2 from the initial angle α 1 along with the extension of the front fork, as shown in FIGS. 8 and 9. Often. The caster angle α can be changed by changing the angle β formed by the head pipe 61 of the vehicle body frame 60 and the front fork. Therefore, the angle of the neck shaft 40 inserted into the head pipe 61 of the vehicle body frame 60 is set with respect to the line segment connecting the fork insertion hole 32 of the top bridge 30 and the hawk insertion hole 22 of the bottom bridge 21. It is sufficient to prepare the changed triple tree 20a.
【００２７】 そこで、フロントフォークの延長に伴って、キャスター角αを小さくすること を希望する者に対しては、先に説明した延長具１０の他に、ネックシャフト４０ の角度を変えたトリプルツリー２０ａを含めて、延長装置として販売するように してもよい。Therefore, for those who desire to reduce the caster angle α with the extension of the front fork, in addition to the extension tool 10 described above, a triple tree in which the angle of the neck shaft 40 is changed. The device including 20a may be sold as an extension device.
【００２８】 なお、以上の実施形態において、インナーチューブ１の外径を４０mmとして説 明したが、これは、あくまでも延長具１０の挿入穴１３の内径等との寸法関係を 説明するためであり、本考案は、この寸法に限定されるものではないことは言う までもない。In the above embodiment, the outer diameter of the inner tube 1 is described as 40 mm, but this is only for explaining the dimensional relationship with the inner diameter of the insertion hole 13 of the extension tool 10, It goes without saying that the present invention is not limited to this size.
【００２９】[0029]
本考案によれば、延長具の挿入穴内にフロントフォークの上端部を挿入するこ とで、フロントフォークが延長されるので、延長具を取り付けるためにわざわざ フロントフォークの上端部にネジを形成する必要がなく、簡単且つ低コストでフ ロントフォークを延長することができる。 According to the present invention, the front fork is extended by inserting the upper end of the front fork into the insertion hole of the extension, so that it is necessary to form a screw on the upper end of the front fork to attach the extension. The front fork can be extended easily and at low cost.
【００３０】 また、延長具の挿入穴内に延長量調節部材を入れることで、フロントフォーク をさらに延長することができるので、簡単に延長量の変更に対応することができ る。Further, by inserting the extension amount adjusting member into the insertion hole of the extension tool, the front fork can be further extended, so that the extension amount can be easily changed.
【図１】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置及びトリプルツリーの展開斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a front fork extension device and a triple tree according to an embodiment of the present invention.
【図２】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置を組み込んだ状態のフロントフォーク上端
部の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of an upper end portion of the front fork in which the front fork extension device according to the embodiment of the present invention is incorporated.
【図３】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置を組み込んだ状態のフロントフォーク上端
部の正面図である。FIG. 3 is a front view of the upper end of the front fork in a state in which the front fork extension device according to the embodiment of the present invention is incorporated.
【図４】トップブリッジの上面図である。FIG. 4 is a top view of a top bridge.
【図５】ボトムブリッジの上面図である。FIG. 5 is a top view of a bottom bridge.
【図６】本考案に係る一実施形態としての延長具の縦断
面図である。FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of an extension tool according to an embodiment of the present invention.
【図７】図６におけるVII−VII線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6;
【図８】延長装置組込前のフロントフォーク回りの側面
図である。FIG. 8 is a side view around the front fork before the extension device is incorporated.
【図９】本考案に係る一実施形態としてのフロントフォ
ーク延長装置の組込後のフロントフォーク回りの側面図
である。FIG. 9 is a side view around the front fork after the front fork extension device according to the embodiment of the present invention is assembled.
【図１０】延長装置組込前のフロントフォーク回りの斜
視図である。FIG. 10 is a perspective view around the front fork before the extension device is incorporated.
【図１１】本考案に係る一実施形態としてのフロントフ
ォーク延長装置の組込後のフロントフォーク回りの斜視
図である。FIG. 11 is a perspective view around the front fork after the front fork extension device as one embodiment according to the present invention is assembled.
【図１２】本考案に係る他の実施形態としてのフロント
フォーク延長装置及びトリプルツリーの展開斜視図であ
る。FIG. 12 is an exploded perspective view of a front fork extension device and a triple tree according to another embodiment of the present invention.
【図１３】本考案に係る他の実施形態としてのフロント
フォーク延長装置を組み込んだ状態のフロントフォーク
上端部の斜視図である。FIG. 13 is a perspective view of an upper end portion of a front fork in which a front fork extension device according to another embodiment of the present invention is incorporated.
【図１４】従来のフロントフォーク延長装置及びトリプ
ルツリーの展開斜視図である。FIG. 14 is a developed perspective view of a conventional front fork extension device and a triple tree.
【図１５】従来のフロントフォーク延長装置を組み込ん
だ状態のフロントフォーク上端部の斜視図である。FIG. 15 is a perspective view of an upper end portion of a front fork in a state where a conventional front fork extension device is incorporated.
【図１６】従来のフロントフォーク延長装置の組込後の
フロントフォーク回りの斜視図である。FIG. 16 is a perspective view around the front fork after the installation of the conventional front fork extension device.
１…インナーチューブ、２…アウターチューブ、３…フ
ロントタイヤ、４…フロントアクスル、１０…延長具、
１１…本体、１２…インナーチューブ装着部（フォーク
装着部）、１３…挿入穴、１４…挿入量制限面、１５…
延長部、１６…トップブリッジ装着部、１７…締付用切
り込み、１８…ナット部材、１９…フォーク抜け防止ネ
ジ、２０…トリプルツリー、２１…ボトムブリッジ、２
２，３２…フォーク挿通孔、３０…トップブリッジ、４
０…ネックシャフト、５０…延長量調節具、６０…車体
フレーム、６１…ヘッドパイプ。1 ... Inner tube, 2 ... Outer tube, 3 ... Front tire, 4 ... Front axle, 10 ... Extender,
11 ... Main body, 12 ... Inner tube mounting part (fork mounting part), 13 ... Insertion hole, 14 ... Insertion amount limiting surface, 15 ...
Extension part, 16 ... Top bridge mounting part, 17 ... Tightening notch, 18 ... Nut member, 19 ... Fork removal prevention screw, 20 ... Triple tree, 21 ... Bottom bridge, 2
2, 32 ... Fork insertion hole, 30 ... Top bridge, 4
0 ... Neck shaft, 50 ... Extension adjustment tool, 60 ... Body frame, 61 ... Head pipe.
Claims (8)
るフロントアクスルの両端部に、その下端部が取り付け
られ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びて
いる円筒状のフロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿
入穴が形成され、該挿入穴内には、該フロントフォーク
の上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制限面
が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向
に伸びている延長部が形成されている延長具を有するこ
とを特徴とするフロントフォーク延長装置。1. A device for extending a cylindrical front fork, the lower end of which is attached to both ends of a front axle that serves as a rotation axis of a front tire of a motorcycle, and which extends obliquely upward from the end of the front axle. In, a cylindrical insertion hole into which the upper end of the front fork can be inserted is formed, and an insertion amount limiting surface that limits the amount of insertion of the upper end of the front fork into the insertion hole is formed in the insertion hole. And a front fork extension device having an extension formed with an extension extending from the insertion amount limiting surface in a direction opposite to the insertion hole opening.
るフロントアクスルの両端部に、その下端部が取り付け
られ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びて
いる円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネッ
クシャフトと、該ネックシャフトの上端に取り付けら
れ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿
通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャ
フトの下端に取り付けられ、フロントフォークの上端部
が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されているボトムブ
リッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に
装着されるフロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿
入穴が形成され、該挿入穴内には、該フロントフォーク
の上端部の該挿入穴への挿入量を制限する挿入量制限面
が形成され、該挿入量制限面から該挿入穴口と反対方向
に伸びている延長部が形成され、該延長部から該挿入穴
口と反対方向に伸び前記トップブリッジのフォーク挿通
孔に挿入可能なトップブリッジ装着部が形成されている
延長具を有することを特徴とするフロントフォーク延長
装置。2. A cylindrical front fork having a lower end attached to both ends of a front axle, which serves as a rotary shaft of a front tire of a motorcycle, and extending obliquely upward from the end of the front axle. A neck shaft that is inserted through the insertion hole of the head pipe of the frame, a top bridge that is attached to the upper end of the neck shaft and has a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, and the lower end of the neck shaft. And a bottom bridge having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, the triple fork being attached to the upper end of the front fork extension device. A cylindrical insertion hole is formed into which the upper end of the insert hole can be inserted. An insertion amount limiting surface that limits the amount of insertion of the upper end of the tok fork into the insertion hole is formed, and an extension portion extending from the insertion amount limiting surface in a direction opposite to the insertion hole opening is formed, and from the extension portion, A front fork extension device having an extension tool that extends in a direction opposite to an insertion hole and has a top bridge mounting portion that can be inserted into a fork insertion hole of the top bridge.
るフロントアクスルの両端部に、その下端部が取り付け
られ、該フロントアクスルの端部から斜め上方に伸びて
いる円筒状のフロントフォークで、 車体フレームのヘッドパイプの挿通孔に挿通されるネッ
クシャフトと、該ネックシャフトの上端に取り付けら
れ、フロントフォークの上端部が挿通可能なフォーク挿
通孔が形成されているトップブリッジと、該ネックシャ
フトの下端に取り付けられ、フロントフォークの上端部
が挿通可能なフォーク挿通孔が形成されているボトムブ
リッジとを有して構成されるトリプルツリーが上端部に
装着されるフロントフォークの延長装置において、 前記フロントフォークの上端部が挿入可能な円筒状の挿
入穴が形成されているフォーク装着部と、該挿入穴が伸
びている方向で且つ挿入穴口と反対の向きに該フォーク
装着部から伸びている延長部と、該挿入穴が伸びている
方向で且つ挿入穴口と反対の向きに該延長部から伸び前
記トップブリッジの前記フォーク挿通孔に挿入可能なト
ップブリッジ装着部とを有している延長具を備え、 前記フォーク装着部の前記挿入穴の前記延長部側の端部
には、前記フロントフォークの上端部の該挿入穴への挿
入量を制限する挿入量制限面が形成され、 前記フォーク装着部、前記延長部、前記トップブリッジ
装着部、前記挿入穴は、いずれも、同一軸を中心として
円筒状を成し、該フォーク装着部及び該延長部の外径
は、同じ外径で且つ前記フロントフォークの上端部の外
径よりも大きく、該トップブリッジ装着部の外径及び該
挿入穴の内径は、実質的に前記フロントフォークの上端
部の外径と同じであるることを特徴とするフロントフォ
ーク延長装置。3. A cylindrical front fork having a lower end portion attached to both ends of a front axle, which serves as a rotation axis of a front tire of a motorcycle, and extending obliquely upward from the end portion of the front axle. A neck shaft that is inserted through the insertion hole of the head pipe of the frame, a top bridge that is attached to the upper end of the neck shaft and has a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, and the lower end of the neck shaft. And a bottom bridge having a fork insertion hole through which the upper end of the front fork can be inserted, the triple fork being attached to the upper end of the front fork extension device. A fork mounting portion having a cylindrical insertion hole into which the upper end portion of can be inserted, An extension portion extending from the fork mounting portion in a direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening, and an extension portion in the direction in which the insertion hole extends and in a direction opposite to the insertion hole opening. An extension tool having a top bridge mounting portion that can be inserted into the fork insertion hole of the top bridge, and an end portion of the insertion hole of the fork mounting portion on the extension portion side is provided with a front fork of the front fork. An insertion amount limiting surface for limiting the insertion amount of the upper end portion into the insertion hole is formed, and the fork mounting portion, the extension portion, the top bridge mounting portion, and the insertion hole are all cylinders about the same axis. The fork mounting portion and the extension portion have the same outer diameter and are larger than the outer diameter of the upper end portion of the front fork, the outer diameter of the top bridge mounting portion and the inner diameter of the insertion hole. Is substantially Front fork extension and wherein the that is the same as the outer diameter of the upper end portion of the front fork.
長装置において、 前記トリプルツリーを備えていることを特徴とするフロ
ントフォーク延長装置。4. The front fork extension device according to claim 2, further comprising the triple tree.
ォーク延長装置において、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフ
ォークの上端部が、該挿入穴から抜け出るのを抑制する
フロントフォーク抜け防止手段を有することを特徴とす
るフロントフォーク延長装置。5. The front fork extension device according to claim 1, 2, 3 or 4, wherein an upper end portion of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool is prevented from coming out of the insertion hole. A front fork extension device having a front fork removal preventing means.
ォーク延長装置において、 前記延長具の前記挿入穴内に挿入された前記フロントフ
ォークの上端部が、該挿入穴から抜け出るのを抑制する
フロントフォーク抜け防止ネジを有し、 前記延長具には、その外周面から前記挿入穴の内周面に
切り込まれ、前記挿入穴口から前記挿入量制限面の方向
へ伸びている締付用切り込みが形成されていると共に、
該締付用切り込みの両側には、それぞれ、一つの前記フ
ロントフォーク抜け防止ネジが螺合可能な雌ネジが形成
されているナット部材が設けられていることを特徴とす
るフロントフォーク延長装置。6. The front fork extension device according to claim 1, 2, 3 or 4, wherein an upper end portion of the front fork inserted into the insertion hole of the extension tool is prevented from coming out of the insertion hole. A front fork removal prevention screw is provided, and the extension tool has a notch for tightening that is cut from the outer circumferential surface of the extension tool to the inner circumferential surface of the insertion hole and extends from the insertion hole opening toward the insertion amount limiting surface. Is formed,
A front fork extension device, characterized in that a nut member is formed on each of both sides of the tightening notch, each of which has a female screw to which one front fork removal preventing screw can be screwed.
ロントフォーク延長装置において、 前記延長具の挿入穴内に挿入可能で、前記フロントフォ
ークの上端面及び前記挿入穴の挿入量制限面に接触可能
な延長量調節具を備えていることを特徴とするフロント
フォーク延長装置。7. The front fork extension device according to claim 1, 2, 3, 4, 5 or 6, wherein the front fork extension device is insertable into an insertion hole of the extension tool, and an insertion amount of the upper end surface of the front fork and the insertion hole. A front fork extension device comprising an extension amount adjuster capable of contacting a limiting surface.
において、 前記延長量調節具は、円筒状を成し、その外径が前記フ
ロントフォークの上端部外径と同じであることを特徴と
するフロントフォーク延長装置。8. The front fork extension device according to claim 7, wherein the extension amount adjusting tool has a cylindrical shape, and an outer diameter thereof is the same as an outer diameter of an upper end portion of the front fork. Front fork extension device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1996000883U JP3028252U (en) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Front fork extension device for motorcycles |
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|---|---|---|---|
| JP1996000883U JP3028252U (en) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Front fork extension device for motorcycles |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1996000883U Expired - Lifetime JP3028252U (en) | 1996-02-22 | 1996-02-22 | Front fork extension device for motorcycles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3028252U (en) |
-
1996
- 1996-02-22 JP JP1996000883U patent/JP3028252U/en not_active Expired - Lifetime
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