JP3025922U - 間欠圧送式汚水排出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 排出部の排液処理能力範囲内で排液を排出部
に導入し、排液の確実、且つ安定処理を行なうと共に、
装置構造が簡便で安価に実施でき、耐久性の向上が図れ
る間欠圧送式汚水排出装置を提供する。 【解決手段】 エアライン機器７の排液は、ドレーント
ラップ部２からポンプ室４内に間欠的に導入されると共
に蓄液槽３に導入される。第１の逆止弁５は常時開放型
のため、蓄液槽３内の排液はポンプ室４内に導入され
る。然し乍ら、第２の逆止弁６と排出部８が高所にある
ため、蓄液槽３内の排液は排出部８にそのまま導入され
ない。ドレーントラップ部２が開放することにより、エ
アライン機器７の圧力排液がポンプ室４内に導入され、
第１の逆止弁５が閉止されると共に第２の逆止弁６を開
放し、圧力排液９が排出部８に導入される。ドレーント
ラップ部２の閉止により排出部８への導入は停止する。
この間欠動作により排出部８への安定排出ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、エアライン機器等から排出される汚水等の排液を円滑に排出する汚 水排出装置に係り、特に、排液を高所に圧送するに好適な間欠圧送式汚水排出装 置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、工場の圧縮空気機器等からは多量のドレンが発生する。このドレンは 排出部に排送され、廃棄又は再利用される。このドレン等の排液を排出する装置 としては図４に示すものが一般に採用されていた。即ち、圧縮空気機器等のエア ライン機器７の排液口にはパイプ１０，１１が連結される。この内、パイプ１０ はドレーントラップ１２ａに連結し、パイプ１１は蓄液槽３ａに排液を排出すべ く配設される。ドレーントラップ１２ａは排出部８ａに連結され、蓄液槽３ａは ポンプ２０を介して排出部８ａに連結される。また、蓄液槽３ａにはレベル検出 器１４ａが配置され、そのレベル検出信号はポンプ制御部２１に入力される。な お、ポンプ制御部２１は蓄液槽３ａの液面レベルに応じてポンプ２０の駆動制御 を行なう。

【０００３】 ドレーントラップ１３ａは常時開放か又は適宜開閉制御され、排液を排出部８ ａに排出する。一方、蓄液槽３ａ内の排液が一定レベル以上になるとポンプ２０ が作動し、排液の排出を行なう。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

前記のように、ドレーントラップ１２ａからは所定の排液が連続的又は間欠的 に排出されるが、一度に排出される排液の量は比較的少量である。然し乍ら、蓄 液槽３ａ側からの排液の排出量は一時的に極めて多量になり、排出部８ａの処理 能力を越える排液が排出される。そのため、排出部８ａにおいて排液処理の不十 分の排液が生ずる問題点がある。これを防止するためには、やや複雑な制御機構 が必要になる。また、従来技術ではポンプ２０やポンプ制御部２１が必要となり 、その分だけ設備コストが大となる。

【０００５】 本考案は、以上の問題点を解決するもので、排出部の処理能力内の排液の排出 が確実に行なわれ、且つ比較的高い位置の排出部に圧送することが可能になると 共に、設備コストが比較的安く、耐久性の向上が図れる間欠圧送式汚水排出装置 を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、以上の目的を達成するために、エアライン機器等から排出される汚 水等の排液を比較的高所の排出部に圧送排出する汚水排出装置であって、前記エ アライン機器側に連結し間欠駆動制御されるドレーントラップ部と、同じくエア ライン機器側に連結され排液を一時的に蓄溜する蓄液槽と、該蓄液槽および前記 ドレーントラップ部が連結するポンプ室とを備え、前記ポンプ室と前記蓄液槽と の間には前記エアライン機器の排気圧力により閉止される常時開放型の第１の逆 止弁が介設され、前記ポンプ室と前記排出部との間には、前記ポンプ室側への逆 流を抑制する第２の逆止弁が配設されてなる間欠圧送式汚水排出装置を構成する ものである。また、前記ドレーントラップ部が、ドレーントラップとこれを間欠 制御する制御部とからなり、該制御部は前記蓄液槽の液面レベルに対応して前記 ドレントラップを開閉制御する間欠圧送式汚水排出装置を特徴とするものである 。

【０００７】 蓄液槽内の排液は常時開放型の第１の逆止弁を介してポンプ室内に導入され、 第２の逆止弁を介して排出部側に送られるが、排出部が高所のため、原則的には 排出部に排出されない。一方、ドレーントラップ部のドレーントラップは間欠制 御され、エアライン機器側の排液をポンプ室に送る。エアライン機器側の排液に はエアライン機器の圧縮空気圧力が作用しているため、ポンプ室内にドレーント ラップ側から排液が導入されるとその排気圧力により第１の逆止弁が閉止される 。従って、蓄液槽とポンプ室は遮断される。ポンプ室内には排気圧力を有する排 液が充填されるため、排液は第２の逆止弁を開放し、高所側の排出部に排出され る。ドレーントラップから圧送される排液量をコントロールすることにより適量 の排液が自動的に排出部に圧送排出される。また、ドレーントラップ部の作動を 蓄液槽の液面レベルに対応させて間欠制御することにより、より安定した排液の 排出が可能になる。

【０００８】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の実施の形態を図面を参照して説明する。図１に示すように、本 考案の間欠圧送式汚水排出装置１はエアライン機器７の排液を少なくとも蓄液槽 ３よりも高所にある排出部８に圧送排出するもので、大別してドレーントラップ 部２と、蓄液槽３と、ポンプ室４と、第１の逆止弁５および第２の逆止弁６等か らなる。

【０００９】 エアライン機器７は圧縮空気機器（図略）等からなり、例えば、７［ｋｇｆ／ ｃｍ²］程度の圧縮圧力を有する排液が排出される。また、エアライン機器７の 排液口にはパイプ１０，１１が連結される。

【００１０】 ドレーントラップ部２は、ドレーントラップ１２と、これを間欠的に開閉制御 する制御部１３からなり、ドレーントラップ１２にはパイプ１０が連結される。 前記したように、制御部１３はドレーントラップ１２を開閉制御し、エアライン 機器７の排気圧力を有する排液がドレーントラップ１２からパイプ１６を介しポ ンプ室４側に送出される。

【００１１】 蓄液槽３は適宜容積の槽からなり、エアライン機器７の排液がパイプ１１を介 して注入され、適量の排液９が蓄溜される。また、蓄液槽３にはその液面レベル を検出するレベル検出器１４が設けられる。この検出信号はドレーントラップ部 ２の制御部１３に入力される。

【００１２】 ポンプ室４は通路１５を介して蓄液槽３に連通すると共にパイプ１６を介して ドレーントラップ１２の下流側に連通する。また、通路１５内には第１の逆止弁 ５が介設される。

【００１３】 ポンプ室４と排出部８とは圧送管１７を介して連結される。また、前記したよ うに圧送管１７内には第２の逆止弁６が介設される。なお、排出部８は前記した ように蓄液槽３の排液９の液面レベルよりも少なくとも高所に配置される。

【００１４】 ポンプ室４は蓄液槽３の下方に配設され、両者に連通すべく垂直方向に沿って 配設された通路１５内には前記したように第１の逆止弁５が配設される。第１の 逆止弁５はバルブシート２０とボール弁１９とからなり、ボール弁１９はバルブ シート２０側に垂下支持される。なお、ボール弁１９は、ポンプ室４内が常圧の 状態ではバルブシート２０から離れ、ポンプ室４と蓄液槽３とは連通可能な状態 に保持される。即ち、第１の逆止弁５は常時開放型のものからなる。一方、第１ の逆止弁５は、ポンプ室４内の圧力が上昇し、例えば、７ｋｇｆ／ｃｍ²程度の 圧力になるとボール弁１９がバルブシート２０に密接し、ポンプ室４と蓄液槽３ とを遮断する。第２の逆止弁６は、排出部８からポンプ室４への逆流を防止する と共に、ポンプ室４側から排気圧力（例えば７ｋｇｆ／ｃｍ²）を有する排液９ が送られた場合に開放するように形成される。

【００１５】 次に、本考案の汚水排出装置１における排液の排出作用を図２および図３等に 基づき説明する。図２は第２の逆止弁６が閉止状態にあり、第１の逆止弁５が開 放されている状態を示す。この場合、ドレーントラップ部２は閉止されエアライ ン機器７側からドレーントラップ部２側に排液は流れない。一方、蓄液槽３には エアライン機器７からパイプ１１を介し排液が送られ排液９が蓄溜される。蓄液 槽３内の排液９は常時開放型の第１の逆止弁５を介しポンプ室４に導入される。 この場合、ポンプ室４内に導入された排液９は常圧に近いため、仮りに第２の逆 止弁６を開放することができても高所にある排出部８まで上昇することはできな い。従って、排出部８側への排液９の排出は生じない。

【００１６】 図３に示すように、ドレーントラップ部２の制御部１３の作用によりドレーン トラップ１２が開放されると、エアライン機器７から排気圧力（約７ｋｇｆ／ｃ ｍ²）の排液がドレーントラップ１２を通りパイプ１６を介しポンプ室４内に導 入される。この圧力排液により第１の逆止弁５のボール弁１９がバルブシート２ ０に密接し、蓄液槽３とポンプ室４とは遮断され、ポンプ室４内には圧力排液が 充填される。このため第２の逆止弁６が開放され、圧力排液の有するヘッド分だ け排液は圧送管１７内を上昇し排出部８に達し排出される。一方、制御部１３が ドレーントラップ１２を閉止すべく作用するとエアライン機器７からのドレーン トラップ部２側への圧力排液の導入が遮断され、再び図２に示した状態に復帰す る。即ち、制御部１３のドレーントラップ１２を開閉する間欠作用により排出部 ８に排液が間欠的に送られ排出される。ドレーントラップ部２を介してポンプ室 ４側に導入される圧力排液の排出量は比較的少量のため、排出部８への排出量は その処理能力を越えることがなく、排液処理が確実に、且つ安定して行なわれる 。

【００１７】 一方、図１に示すように、蓄液槽３にレベル検出器１４を設け、液面レベルを 検出してドレーントラップ部２の制御部１３の開閉制御を行なうことにより、蓄 液槽３をオーバフローさせることなく常時適量の排液を安定状態で排出部８に排 出することが可能になる。

【００１８】 以上の説明において、ポンプ室４を蓄液槽３の下方に配置し、通路１５を垂直 方向に配設したが、本考案は第１の逆止弁５が常圧で常時開放型に保持されれば よく、例えば、蓄液槽３とポンプ室４とは並設されてよく、通路１５は両者に架 設されるものでもよい。

【００１９】

【考案の効果】

本考案によれば、次のような顕著な効果を奏する。 １）排出部における排液の処理能力の範囲内で排液が排出されるため、排液の 処理が、確実に、且つ安定して行なわれる。 ２）従来技術のように、ポンプやそのポンプ制御部等の動力機器を必要としな いため、設備コストの低減が図れる。 ３）排液の流通が逆止弁の開閉のみにより行なわれるため、摺動部が少なく、 装置の耐久性向上が図れる。 ４）エアライン機器の圧力を利用し、特別の圧力源を必要としないため装置構 造の簡便化とライニングコストの低減が図れる。 ５）蓄液槽の液面レベルを検出してドレーントラップを間欠開閉制御すること により、蓄液槽内の排液をオーバフローさせることなく排出でき、排液の安定排 出ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の汚水排出装置の全体構造を示す構成
図。

【図２】本考案の汚水排出装置の作用を説明するための
部分構成図。

【図３】本考案の汚水排出装置による排液の排出状態を
説明するための部分構成図。

【図４】従来の汚水排出装置を示す構成図。

【符号の説明】

１ 汚水排出装置 ２ ドレーントラップ部 ３ 蓄液槽 ４ ポンプ室 ５ 第１の逆止弁 ６ 第２の逆止弁 ７ エアライン機器 ８ 排出部 ９ 排液 １０ パイプ １１ パイプ １２ ドレーントラップ １３ 制御部 １４ レベル検出器 １５ 通路 １６ パイプ １７ パイプ １８ 圧送管 １９ ボール弁 ２０ バルブシート

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアライン機器等から排出される汚水等
   の排液を比較的高所の排出部に圧送排出する汚水排出装
   置であって、前記エアライン機器側に連結し間欠駆動制
   御されるドレーントラップ部と、同じくエアライン機器
   側に連結され排液を一時的に蓄溜する蓄液槽と、該蓄液
   槽および前記ドレーントラップ部が連結するポンプ室と
   を備え、前記ポンプ室と前記蓄液槽との間には前記エア
   ライン機器の排気圧力により閉止される常時開放型の第
   １の逆止弁が介設され、前記ポンプ室と前記排出部との
   間には、前記ポンプ室側への逆流を抑制する第２の逆止
   弁が配設されることを特徴とする間欠圧送式汚水排出装
   置。
2. 【請求項２】 前記ドレーントラップ部が、ドレーント
   ラップとこれを間欠制御する制御部とからなり、該制御
   部は前記蓄液槽の液面レベルに対応して前記ドレントラ
   ップを開閉制御するものである請求項１に記載の間欠圧
   送式汚水排出装置。