JP3016463B2 - 発電機 - Google Patents
発電機Info
- Publication number
- JP3016463B2 JP3016463B2 JP5299746A JP29974693A JP3016463B2 JP 3016463 B2 JP3016463 B2 JP 3016463B2 JP 5299746 A JP5299746 A JP 5299746A JP 29974693 A JP29974693 A JP 29974693A JP 3016463 B2 JP3016463 B2 JP 3016463B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stator
- oil
- bearing
- bracket
- core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は車両等に用いられる発
電機に関するものである。
電機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４は例えば実公平４−３１８１５号公
報に示された従来の発電機を示す断面図である。この図
において、１は図示しない外部に固定されている円筒状
のヨーク、２はヨーク１に設けられた注油口であり、３
はヨーク１に設けられた排油口である。４は円筒状のス
テータコア５とステータコイル６によって構成されるス
テータである。７はヨーク１とステータ４とを固着させ
ると共に磁気的に遮断するための非磁性材の円筒状のス
ペーサである。８は励磁コイル９が内部に設けられ、ヨ
ーク１の図４中左右両端に固着されている二つの励磁コ
アである。
報に示された従来の発電機を示す断面図である。この図
において、１は図示しない外部に固定されている円筒状
のヨーク、２はヨーク１に設けられた注油口であり、３
はヨーク１に設けられた排油口である。４は円筒状のス
テータコア５とステータコイル６によって構成されるス
テータである。７はヨーク１とステータ４とを固着させ
ると共に磁気的に遮断するための非磁性材の円筒状のス
ペーサである。８は励磁コイル９が内部に設けられ、ヨ
ーク１の図４中左右両端に固着されている二つの励磁コ
アである。
【０００３】１０はステータ４の内周に位置し、その両
端を励磁コア８で閉塞された環状シール材である。１１
はステータ４の内周部に同軸に設けられ、両端を軸受け
としてのベアリング１２で回転自在に支承された回転子
としてのクローポールロータであり、ベアリング１２は
ブラケット１３に固定され、ブラケット１３に励磁コア
８が固定されている。ブラケット１３と励磁コア８とで
固定部を構成する。また、ヨーク１と励磁コア８と環状
シール材１０によって密閉された油冷室１４が形成され
る。１５はベアリング１２に用いられる潤滑油の油漏れ
を防ぐパッキングである。１６は以上で構成されるクロ
ーポール型交流発電機である。
端を励磁コア８で閉塞された環状シール材である。１１
はステータ４の内周部に同軸に設けられ、両端を軸受け
としてのベアリング１２で回転自在に支承された回転子
としてのクローポールロータであり、ベアリング１２は
ブラケット１３に固定され、ブラケット１３に励磁コア
８が固定されている。ブラケット１３と励磁コア８とで
固定部を構成する。また、ヨーク１と励磁コア８と環状
シール材１０によって密閉された油冷室１４が形成され
る。１５はベアリング１２に用いられる潤滑油の油漏れ
を防ぐパッキングである。１６は以上で構成されるクロ
ーポール型交流発電機である。
【０００４】次に動作について説明する。発電機の作動
時に通電されるステータコイル６と励磁コイル９とは、
多量の熱を発生する。ステータコイル６と励磁コイル９
との熱を冷却するために冷却油が矢印Ａ方向に冷却油注
入口２から油冷室１４に注ぎ込まれる。この冷却油は油
冷室１４内を循環し、ステータコイル６と励磁コイル９
とを冷却した後、矢印Ｂ方向に排油口３から排出され
る。また、ベアリング１２には潤滑油として固形グリー
スが塗布されている。
時に通電されるステータコイル６と励磁コイル９とは、
多量の熱を発生する。ステータコイル６と励磁コイル９
との熱を冷却するために冷却油が矢印Ａ方向に冷却油注
入口２から油冷室１４に注ぎ込まれる。この冷却油は油
冷室１４内を循環し、ステータコイル６と励磁コイル９
とを冷却した後、矢印Ｂ方向に排油口３から排出され
る。また、ベアリング１２には潤滑油として固形グリー
スが塗布されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】従来の発電機は以上の
ように構成されているので、励磁コイル９用の冷却油と
ベアリング１２用の潤滑油とを別々に用意する必要があ
った。
ように構成されているので、励磁コイル９用の冷却油と
ベアリング１２用の潤滑油とを別々に用意する必要があ
った。
【０００６】本発明は、このような問題点を解決するた
めになされたもので、コイル冷却と軸受けの潤滑とを容
易に行える発電機を得ることを目的としている。
めになされたもので、コイル冷却と軸受けの潤滑とを容
易に行える発電機を得ることを目的としている。
【０００７】
【課題を解決する手段】この発明に係る発電機は、ヨー
クに固定されたステータコアとステータコアに装着され
たステータコイルとからなるステータ、ヨークの両端部
に配設され、励磁コイルを保持する励磁コア、この励磁
コアを固定するブラケット、ブラケットに固定された軸
受、ステータとの間に間隙を介して上記軸受に回転自在
に支承されたロータ及びブラケットに設けられステータ
または励磁コイルの発熱部を経て軸受に冷却油を供給す
る油通路を備え、油通路が、軸受の頂上部より上記ロー
タの回転方向に対して後退した位置から傾斜して設けら
れるようにしたものである。
クに固定されたステータコアとステータコアに装着され
たステータコイルとからなるステータ、ヨークの両端部
に配設され、励磁コイルを保持する励磁コア、この励磁
コアを固定するブラケット、ブラケットに固定された軸
受、ステータとの間に間隙を介して上記軸受に回転自在
に支承されたロータ及びブラケットに設けられステータ
または励磁コイルの発熱部を経て軸受に冷却油を供給す
る油通路を備え、油通路が、軸受の頂上部より上記ロー
タの回転方向に対して後退した位置から傾斜して設けら
れるようにしたものである。
【０００８】この発明に係る発電機は、また、ヨークに
スペーサを介して固定されたステータコアとステータコ
アに装着されたステータコイルとからなるステータ、ヨ
ークの両端部に配設され、励磁コイルを保持する励磁コ
ア、この励磁コアを固定するブラケット、ブラケットに
固定された軸受、ステータとの間に間隙を介して軸受に
回転自在に支承されたロータ、ブラケットに設けられス
テータまたは励磁コイルの発熱部を経て上記軸受に冷却
油を導くと共に、軸受から更にステータの下部に導く油
通路及びステータの下部においてスペーサに設けられ、
冷却油を排油路に導く連通孔を備えたものである。
スペーサを介して固定されたステータコアとステータコ
アに装着されたステータコイルとからなるステータ、ヨ
ークの両端部に配設され、励磁コイルを保持する励磁コ
ア、この励磁コアを固定するブラケット、ブラケットに
固定された軸受、ステータとの間に間隙を介して軸受に
回転自在に支承されたロータ、ブラケットに設けられス
テータまたは励磁コイルの発熱部を経て上記軸受に冷却
油を導くと共に、軸受から更にステータの下部に導く油
通路及びステータの下部においてスペーサに設けられ、
冷却油を排油路に導く連通孔を備えたものである。
【０００９】この発明に係る発電機は、さらに、ヨーク
に固定されたステータコアとステータコアに装着された
ステータコイルとからなるステータ、ヨークの両端部に
配設され、励磁コイルを保持する励磁コア、この励磁コ
アを固定するブラケット、ブラケットに固定された軸受
け、ステータとの間に間隙を介して上記軸受に回転自在
に支承されたロータ、間隙に配設されてステータ側空間
をシールして油冷室を形成するシール材、及び励磁コア
とブラケットとを貫通して設けられ油冷室の冷却油を上
記軸受に導く油通路を備えたものである。
に固定されたステータコアとステータコアに装着された
ステータコイルとからなるステータ、ヨークの両端部に
配設され、励磁コイルを保持する励磁コア、この励磁コ
アを固定するブラケット、ブラケットに固定された軸受
け、ステータとの間に間隙を介して上記軸受に回転自在
に支承されたロータ、間隙に配設されてステータ側空間
をシールして油冷室を形成するシール材、及び励磁コア
とブラケットとを貫通して設けられ油冷室の冷却油を上
記軸受に導く油通路を備えたものである。
【００１０】
【作用】この発明においては、ブラケットに、ステータ
または励磁コイルを経て軸受に冷却油を供給する油通路
を設けると共に、油通路は軸受の頂上部に向けて傾斜し
て設けられるため、軸受の回転力によって軸受の全周に
冷却油が行き渡り、油切れを起こすことがない。
または励磁コイルを経て軸受に冷却油を供給する油通路
を設けると共に、油通路は軸受の頂上部に向けて傾斜し
て設けられるため、軸受の回転力によって軸受の全周に
冷却油が行き渡り、油切れを起こすことがない。
【００１１】また、ヨークとステータコアとを固定する
スペーサに連通孔を設け、この連通孔を経て冷却油を排
油口に導くようにしたため、スペーサ及びステータを効
果的に冷却することができる。
スペーサに連通孔を設け、この連通孔を経て冷却油を排
油口に導くようにしたため、スペーサ及びステータを効
果的に冷却することができる。
【００１２】また、励磁コイルを含むステータ側空間に
冷却油を通す油冷室を設け、この油冷室から軸受に冷却
油を送る油通路をブラケットに設けたので、冷却油が油
冷室を通り、軸受に供給される。
冷却油を通す油冷室を設け、この油冷室から軸受に冷却
油を送る油通路をブラケットに設けたので、冷却油が油
冷室を通り、軸受に供給される。
【００１３】
【実施例】実施例１．図１はこの発明の一実施例を示す
発電機の断面図、図２は図１中矢印Ｃ方向から見たブラ
ケットの平面図である。これらの図において、２１は円
筒状のヨークであり、このヨーク２１は励磁コア２２に
固定されている。２３は励磁コア２２が固定されている
ブラケットであり、２３ａは図１中右側に設けられたフ
ロントブラケット、２３ｂは図１中左側に設けられたリ
アブラケットである。フロントブラケット２３ａとリア
ブラケット２３ｂとにはそれぞれ以下のものが設けられ
ている。注油口２４ａ，２４ｂと油冷室としてのうずま
き形状の溝２５ａ，２５ｂと軸受けとしてのベアリング
２６方向に設けられた油通路２７ａ，２７ｂとベアリン
グ２６を潤滑した冷却及び潤滑油を受け止める油受部２
８ａ，２８ｂと油受部２８ａ，２８ｂから冷却及び潤滑
油を図１中下方に落とす油通路２９ａ，２９ｂとがそれ
ぞれ設けられる。
発電機の断面図、図２は図１中矢印Ｃ方向から見たブラ
ケットの平面図である。これらの図において、２１は円
筒状のヨークであり、このヨーク２１は励磁コア２２に
固定されている。２３は励磁コア２２が固定されている
ブラケットであり、２３ａは図１中右側に設けられたフ
ロントブラケット、２３ｂは図１中左側に設けられたリ
アブラケットである。フロントブラケット２３ａとリア
ブラケット２３ｂとにはそれぞれ以下のものが設けられ
ている。注油口２４ａ，２４ｂと油冷室としてのうずま
き形状の溝２５ａ，２５ｂと軸受けとしてのベアリング
２６方向に設けられた油通路２７ａ，２７ｂとベアリン
グ２６を潤滑した冷却及び潤滑油を受け止める油受部２
８ａ，２８ｂと油受部２８ａ，２８ｂから冷却及び潤滑
油を図１中下方に落とす油通路２９ａ，２９ｂとがそれ
ぞれ設けられる。
【００１４】３０ａ、３０ｂはうずまき形状の溝２５
ａ、２５ｂと励磁コア２２との間に設けられた油通路で
ある。３１はヨーク２１に設けられた油通路２９ａ、２
９ｂから落ちて来た冷却及び潤滑油を受ける油受部であ
り、３２は励磁コア２２に設けられた油通路であり、３
３は油通路３２から落ちて来た冷却及び潤滑油を受け止
める油受部であり、３４はヨーク２１に一部が挿入さ
れ、図示しない外部に冷却及び潤滑油を排出する円筒状
の排油口である。３５は油漏れを防ぐためのＯリングで
ある。３６はベアリング２６の頂上部である。その他の
構成は従来例と同様であるので、同一または相当部分に
同一符号を付して説明を省略する。
ａ、２５ｂと励磁コア２２との間に設けられた油通路で
ある。３１はヨーク２１に設けられた油通路２９ａ、２
９ｂから落ちて来た冷却及び潤滑油を受ける油受部であ
り、３２は励磁コア２２に設けられた油通路であり、３
３は油通路３２から落ちて来た冷却及び潤滑油を受け止
める油受部であり、３４はヨーク２１に一部が挿入さ
れ、図示しない外部に冷却及び潤滑油を排出する円筒状
の排油口である。３５は油漏れを防ぐためのＯリングで
ある。３６はベアリング２６の頂上部である。その他の
構成は従来例と同様であるので、同一または相当部分に
同一符号を付して説明を省略する。
【００１５】次に動作について説明する。冷却及び潤滑
油は矢印Ｄ及びＥ方向に注油口２４から注入される。そ
して、図２中の矢印Ｌ，Ｍ，Ｎ，Ｐのように、励磁コイ
ル９に沿うようにブラケット２３に設けられたうずまき
状の溝２５と励磁コア２２との間に設けられた油通路３
０ａ、３０ｂを冷却及び潤滑油が通り、励磁コア２２か
ら熱を奪う。この励磁コア２２は励磁コイル９を包むよ
うに設けられていて、熱が伝わり易い構造になってい
る。また、励磁コア２２は熱伝導率のよいものを使用し
ているので熱が伝わり易く、励磁コイル９に発生した熱
は効率よく冷却及び潤滑油に伝えられる。
油は矢印Ｄ及びＥ方向に注油口２４から注入される。そ
して、図２中の矢印Ｌ，Ｍ，Ｎ，Ｐのように、励磁コイ
ル９に沿うようにブラケット２３に設けられたうずまき
状の溝２５と励磁コア２２との間に設けられた油通路３
０ａ、３０ｂを冷却及び潤滑油が通り、励磁コア２２か
ら熱を奪う。この励磁コア２２は励磁コイル９を包むよ
うに設けられていて、熱が伝わり易い構造になってい
る。また、励磁コア２２は熱伝導率のよいものを使用し
ているので熱が伝わり易く、励磁コイル９に発生した熱
は効率よく冷却及び潤滑油に伝えられる。
【００１６】油通路３０ａ，３０ｂを通過した冷却及び
潤滑油は油通路２７ａ，２７ｂを通り、ベアリング２６
のボールに矢印ＧまたはＱのように供給される。油通路
２７ａ，２７ｂは油通路３０ａ，３０ｂより細くなって
いるので、ある程度の勢いを持って、しかも、ベアリン
グ２６のボールに向かって供給される。ベアリンク２６
に供給された冷却及び潤滑油は、ベアリング２６を潤滑
した後に油受部２８ａ，２８ｂに落ち、矢印ＨまたはＳ
のように油通路２９ａ，２９ｂを流れ、油受部３１に落
ち矢印Ｊのように油通路３２を通って油受部３３に落と
される。油受部３３に落とされた冷却及び潤滑油は矢印
Ｋのように流れ、排油口３４から矢印Ｆ方向に外部に排
出される。
潤滑油は油通路２７ａ，２７ｂを通り、ベアリング２６
のボールに矢印ＧまたはＱのように供給される。油通路
２７ａ，２７ｂは油通路３０ａ，３０ｂより細くなって
いるので、ある程度の勢いを持って、しかも、ベアリン
グ２６のボールに向かって供給される。ベアリンク２６
に供給された冷却及び潤滑油は、ベアリング２６を潤滑
した後に油受部２８ａ，２８ｂに落ち、矢印ＨまたはＳ
のように油通路２９ａ，２９ｂを流れ、油受部３１に落
ち矢印Ｊのように油通路３２を通って油受部３３に落と
される。油受部３３に落とされた冷却及び潤滑油は矢印
Ｋのように流れ、排油口３４から矢印Ｆ方向に外部に排
出される。
【００１７】また、油通路２７はベアリング２６の頂上
部３５よりベアリング２６の回転方向矢印Ｒの逆方向に
傾いて、即ち、頂上部より回転方向に対して後退した位
置から傾斜して設けられているので、ベアリング２６の
回転力により、ベアリング２６の全周に冷却及び潤滑油
が行き渡る。このように、ベアリング２６には冷却及び
潤滑油が常に供給されるため、クローポールロータ１１
が高速回転してもグリース潤滑のように油切れを起こす
ことがない。また、ステータ４とクローポールロータ１
１との間に油止めのための環状シール材等を設ける必要
はないので、ステータ４とクローポールロータ１１との
間は最小限の間隔にすることができ、ステータ４とクロ
ーポールロータ１１との間の磁気特性の悪化を最小限に
することができる。
部３５よりベアリング２６の回転方向矢印Ｒの逆方向に
傾いて、即ち、頂上部より回転方向に対して後退した位
置から傾斜して設けられているので、ベアリング２６の
回転力により、ベアリング２６の全周に冷却及び潤滑油
が行き渡る。このように、ベアリング２６には冷却及び
潤滑油が常に供給されるため、クローポールロータ１１
が高速回転してもグリース潤滑のように油切れを起こす
ことがない。また、ステータ４とクローポールロータ１
１との間に油止めのための環状シール材等を設ける必要
はないので、ステータ４とクローポールロータ１１との
間は最小限の間隔にすることができ、ステータ４とクロ
ーポールロータ１１との間の磁気特性の悪化を最小限に
することができる。
【００１８】実施例２． 図３は実施例２における発電機を示す断面図である。こ
の図において、油冷室１４に注入された冷却油は励磁コ
ア８とブラケット１３とを貫通した油通路４１を通っ
て、ベアリング１２に対して矢印Ｔ方向に供給される。
ベアリング１２に供給された冷却油はベアリング１２を
潤滑した後、ブラケット１３に設けられた油通路４２を
通って、矢印Ｕ方向に外部に排出される。その他の構成
及び動作は従来例と同様であるので、同一または相当部
分に同一符号を付して説明を省略する。
の図において、油冷室１４に注入された冷却油は励磁コ
ア８とブラケット１３とを貫通した油通路４１を通っ
て、ベアリング１２に対して矢印Ｔ方向に供給される。
ベアリング１２に供給された冷却油はベアリング１２を
潤滑した後、ブラケット１３に設けられた油通路４２を
通って、矢印Ｕ方向に外部に排出される。その他の構成
及び動作は従来例と同様であるので、同一または相当部
分に同一符号を付して説明を省略する。
【００１９】実施例３． 上記実施例１において、油通路２７とベアリング２６と
油受部２８と油通路２９と油受部３１と油通路３２と排
油口３４とを一続きの密封された油通路とし、注油口２
４から圧力をかけることにより冷却及び潤滑油の流れを
強制的な流れとして、発電機の設置角度を自在にするこ
とも可能である。
油受部２８と油通路２９と油受部３１と油通路３２と排
油口３４とを一続きの密封された油通路とし、注油口２
４から圧力をかけることにより冷却及び潤滑油の流れを
強制的な流れとして、発電機の設置角度を自在にするこ
とも可能である。
【００２０】また、上記実施例１において、冷却及び潤
滑油が排油口３４から排出される前にスペーサ７の部分
を矢印Ｋ方向に流れるように、スペーサ７に図１に示す
ような連通孔を形成し、スペーサ及びステータの冷却を
行う。また、スペーサ７に矢印Ｋ方向に延びる冷却フィ
ン（図示せず）を設けると、スペーサ７を一層効果的に
冷却することが可能である。
滑油が排油口３４から排出される前にスペーサ７の部分
を矢印Ｋ方向に流れるように、スペーサ７に図１に示す
ような連通孔を形成し、スペーサ及びステータの冷却を
行う。また、スペーサ７に矢印Ｋ方向に延びる冷却フィ
ン（図示せず）を設けると、スペーサ７を一層効果的に
冷却することが可能である。
【００２１】また、上記各実施例において、各油通路及
び油受部に傾斜を付けることにより冷却及び潤滑油を流
れ易くしてもよい。
び油受部に傾斜を付けることにより冷却及び潤滑油を流
れ易くしてもよい。
【００２２】また、上記実施例１において、例えばステ
ータ４から熱伝導のよい物質で油通路３１ａ，３１ｂま
で熱を伝える等により、ステータ４を冷却することも可
能である。
ータ４から熱伝導のよい物質で油通路３１ａ，３１ｂま
で熱を伝える等により、ステータ４を冷却することも可
能である。
【００２３】さらに、上記各実施例はクローポール型交
流発電機について示したが、その他発電機においても同
様である。
流発電機について示したが、その他発電機においても同
様である。
【００２４】
【発明の効果】この発明は以上のように構成され、ブラ
ケットに設けた油通路を軸受の頂上部に対して、回転方
向に後退した位置から傾斜して設けるようにしたため、
軸受の全周に冷却油が行き渡り、油切れを起こすことが
なくなる他、ステータ及び励磁コイルが冷却油によって
効果的に冷却される。
ケットに設けた油通路を軸受の頂上部に対して、回転方
向に後退した位置から傾斜して設けるようにしたため、
軸受の全周に冷却油が行き渡り、油切れを起こすことが
なくなる他、ステータ及び励磁コイルが冷却油によって
効果的に冷却される。
【００２５】また、ヨークとステータコアとを固定する
スペーサに連通孔を設け、この連通孔を経て冷却油を排
油口に導くようにしたため、スペーサ及びステータを効
果的に冷却することができる。
スペーサに連通孔を設け、この連通孔を経て冷却油を排
油口に導くようにしたため、スペーサ及びステータを効
果的に冷却することができる。
【００２６】また、励磁コイルを含むステータ側空間に
冷却油を通す油冷室を設け、この油冷室から軸受に冷却
油を送る油通路を励磁コアとブラケットとを貫通して設
けたので、冷却油が油通路を通って、軸受に供給され、
軸受の潤滑を行うことができる。
冷却油を通す油冷室を設け、この油冷室から軸受に冷却
油を送る油通路を励磁コアとブラケットとを貫通して設
けたので、冷却油が油通路を通って、軸受に供給され、
軸受の潤滑を行うことができる。
【図１】この発明の実施例１における発電機を示す断面
図である。
図である。
【図２】この発明の実施例１におけるブラケットを示す
断面図である。
断面図である。
【図３】この発明の実施例２における発電機を示す断面
図である。
図である。
【図４】従来の発電機を示す断面図である。
１ ヨーク ４ ステータ ６ ステータコイル ８ 励磁コア ９ 励磁コイル １１ クローポールロータ １２ ベアリング １３ ブラケット １４ 油冷室 １６ クローポール型発電機 ２１ ヨーク ２２ 励磁コア ２３ ブラケット ２５ 溝 ２６ ベアリング ２７ 油通路 ４１ 油通路
Claims (3)
- 【請求項１】 ヨークに固定されたステータコアと上記
ステータコアに装着されたステータコイルとからなるス
テータ、上記ヨークの両端部に配設され、励磁コイルを
保持する励磁コア、この励磁コアを固定するブラケッ
ト、上記ブラケットに固定された軸受、上記ステータと
の間に間隙を介して上記軸受に回転自在に支承されたロ
ータ及び上記ブラケットに設けられ上記ステータまたは
励磁コイルの発熱部を経て上記軸受に冷却油を供給する
油通路を備え、上記油通路は、上記軸受の頂上部より上
記ロータの回転方向に対して後退した位置から傾斜して
設けられることを特徴とする発電機。 - 【請求項２】 ヨークにスペーサを介して固定されたス
テータコアと上記ステータコアに装着されたステータコ
イルとからなるステータ、上記ヨークの両端部に配設さ
れ、励磁コイルを保持する励磁コア、この励磁コアを固
定するブラケット、上記ブラケットに固定された軸受、
上記ステータとの間に間隙を介して上記軸受に回転自在
に支承されたロータ、上記ブラケットに設けられ上記ス
テータまたは励磁コイルの発熱部を経て上記軸受に冷却
油を導くと共に、上記軸受から更に上記ステータの下部
に導く油通路及び上記ステータの下部において上記スペ
ーサに設けられ、上記冷却油を排油路に導く連通孔を備
えたことを特徴とする発電機。 - 【請求項３】 ヨークに固定されたステータコアと上記
ステータコアに装着されたステータコイルとからなるス
テータ、上記ヨークの両端部に配設され、励磁コイルを
保持する励磁コア、この励磁コアを固定するブラケッ
ト、上記ブラケットに固定された軸受、上記ステータと
の間に間隙を介して上記軸受に回転自在に支承されたロ
ータ、上記間隙に配設されて上記ステータ側空間をシー
ルして油冷室を形成するシール材、及び上記励磁コアと
上記ブラケットとを貫通して設けられ上記油冷室の冷却
油を上記軸受に導く油通路を備えたことを特徴とする発
電機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5299746A JP3016463B2 (ja) | 1993-11-30 | 1993-11-30 | 発電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5299746A JP3016463B2 (ja) | 1993-11-30 | 1993-11-30 | 発電機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07163090A JPH07163090A (ja) | 1995-06-23 |
| JP3016463B2 true JP3016463B2 (ja) | 2000-03-06 |
Family
ID=17876476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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