JP3015283B2 - ドア錠 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は簡単な構成でレバーハン
ドルの心棒を回動カムの嵌合穴に緊密に装着し、施解錠
作動を確実かつ円滑に行なえるとともに、これを安価に
製作できるようにしたドア錠に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般にドア錠には、ラッチボルトを進退
動する回動カムが設けられ、該カムに設けたカム穴にレ
バーハンドルと一体の心棒を差し込み、レバーハンドル
の回動操作を介して、施解錠作動を行なうようにしてい
る。例えば、実公平４ー２７９７８号公報には、ラッチ
ボルトを進退動するカムを錠前に回動可能に設け、該カ
ムに設けた角穴にレバーハンドルの角心棒を差し込み、
該レバーハンドルの回動操作を介して、施解錠作動を行
なうようにしたドア錠が示されている。

【０００３】しかし、この従来のものは、角穴に角心棒
を差し込む構造上、それらの寸法公差による角心棒のガ
タを避けられず、レバーハンドルの操作や施解錠作動に
確実性や円滑性を欠くという問題があった。

【０００４】このため、従来においても角心棒の軸方向
に溝と取付孔を設け、該溝に沿ってバネ材を折り曲げた
直線状の弾性部材を配置し、その端部を取付孔に挿入し
て取り付け、角心棒の挿入時に弾性部材の弾性を介し
て、角穴と角心棒との間のガタを取り除くようにしてい
た。しかし、この従来のものは溝や取付孔の加工と、ス
プリングの折り曲げを要して、製作が複雑になりコスト
高を助長するという問題があった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこのような問
題を解決し、簡単な構成でレバーハンドルの心棒を回動
カムの嵌合穴に緊密に装着し、施解錠作動を確実かつ円
滑に行なえるとともに、これを安価に製作できるように
したドア錠を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このため、本発明のドア
錠は、レバーハンドルに連係する角形断面の心棒を挿入
可能な角形の嵌合穴を備えた回動カムを設け、該嵌合穴
の隅角部に臨ませて半径方向へ弾性変位可能なピンを取
付け、該ピンの一部周面を前記嵌合穴内に臨ませ、該ピ
ンの周面に前記心棒を係合可能に配置したドア錠におい
て、スプリングピンの周面を前記心棒の角部に係合可能
に取付け、ピンを市販のスプリングピンで構成し、該ピ
ンと心棒に特別な加工を要することなく、簡単な構成で
安価な製作を実現するとともに、心棒を嵌合穴の定位置
に緊密かつ強固に装着するようにしている。また、本発
明は、前記嵌合穴に臨ませてスプリングピンを圧入可能
な有底のピン孔を設け、スプリングピンの長さを前記ピ
ン孔の長さよりも短小に形成するとともに、前記ピン孔
の開口端側の近接位置に打込凹部を設け、該打込凹部の
打ち出し肉部をピン孔の開口縁に押出し、スプリングピ
ンを抜け止め可能にし、前記ピンの抜け止め手段を簡単
かつ安価に製作できるようにしている。

【０００７】

【作 用】請求項１の発明は、ピンを市販のスプリング
ピンで構成し、該ピンと心棒に特別な加工を要すること
なく、安価な製作を実現する。 スプリングピンの周面を
心棒の角部に係合可能に取付け、簡単な構成で心棒を嵌
合穴の定位置に緊密かつ強固に装着する。請求項２の発
明は、嵌合穴に臨ませてスプリングピンを圧入可能な有
底のピン孔を設け、スプリングピンの長さを前記ピン孔
の長さよりも短小に形成する。 ピン孔の開口端側の近接
位置に打込凹部を設け、該打込凹部の打ち出し肉部をピ
ン孔の開口縁に押出して、スプリングピンを抜け止め可
能にする。 前記ピンの抜け止め手段を簡単かつ安価に製
作できる

【０００８】

【実施例】以下、本発明の基本的な実施形態を図面によ
り説明すると、図１乃至図６において１はドアで、その
吊元側と反対側の端部に凹溝２が形成され、その溝底に
取付溝３が形成され、該溝３に錠前３が挿入されてい
る。

【０００９】錠前４は箱形に形成され、これは箱形の錠
ケース５と、該ケース５を閉塞する錠カバー６とを備
え、錠ケース５の一端には補強板７が固定され、これが
凹溝２に収容されている。補強板７の上下端部にはビス
孔８，８が形成され、それらの間にラッチ穴９が形成さ
れていて、該穴９にラッチボルト１０が進退可能に取付
けられている。

【００１０】ラッチボルト１０は亜鉛合金ダイカストで
成形され、その後方にラッチシャフト１１が突設され、
その後端部にフランジ状の係止片１２が突設されてい
る。ラッチシャフト１１は、Ｌ字形の屈曲片１３に摺動
可能に支持され、その前端部に合成樹脂製の緩衝片１４
が装着され、その一対の脚片１４ａ，１４ａが補強板７
の内面に係合可能に取付けられている。緩衝片１４と屈
曲片１３との間には、ラッチスプリング１５が介挿さ
れ、その弾性を介してラッチシャフト１１を前方へ付勢
している。

【００１１】係止片１２に略箱形の合成樹脂製のカム受
１６が装着され、該カム受１６と屈曲片１３との間に回
動カム１７の第１アーム１８が介挿され、該アーム１８
にラッチシャフト１１と係合可能な切欠溝１８ａが形成
されている。回動カム１７は亜鉛合金ダイカストで円筒
状に成形され、上記アーム１８の略反対側に第２アーム
１９が突設され、その中央に角穴状の嵌合穴２０が形成
されている。

【００１２】嵌合穴２０の内面の中央には、有底のピン
孔２１が軸方向に沿って形成され、該孔２１の一部が嵌
合穴２０の内面に開口している。ピン孔２１の一端は回
動カム１７の一端に開口し、その他端は回動カム１７の
他端内部で閉塞され、該孔２１にピン２２が圧入されて
いる。

【００１３】ピン２２は実施例の場合、半径方向に弾性
変位可能なステンレス鋼管製の市販のスプリングピンが
使用され、その長さＬはピン孔２１の長さよりも若干短
小なものが使用されていて、ピン孔２１に圧入時、その
一部周面を嵌合穴２０の内側に突出して、該穴２０に挿
入したレバーハンドル２３の心棒２４と係合可能にされ
ている。ピン２２には、前記弾性変位を促すスリット２
５が軸方向に形成され、該スリット２５はピン２２と後
述の心棒との係合位置から離間して配置され、前記弾性
変位を促すようにされている。

【００１４】この場合、ピン２２はステンレス鋼管に限
らず他の金属鋼管で構成したり、半径方向に弾性変位可
能な合成樹脂棒または合成樹脂管で構成してもよく、そ
のようにすることで軽量化や低廉化を図れる。また、ピ
ン２２は円形若しくは円管断面に限らず、三角形、四角
形等の多角形断面、異形断面、またはそれらの管で構成
することも可能である。

【００１５】図中、２６はバネケースで、錠ケース５上
を摺動可能に配置され、該ケース２にカムスプリング２
７が収容され、該スプリング２７の弾性を介してバネケ
ース２６を後方へ付勢し、その後端部を第２アーム１９
に係合可能にしている。２８，２９，３０はバネケース
２６に突設したピンで、錠カバー６に形成した透孔（図
示略）に挿入し、かつそれらの上端部を押し潰して、錠
カバー６を固定可能にしており、このうちピン２８は第
２アーム１９の回動角度を規制可能にしている。

【００１６】３１，３２は錠ケース５に形成した芯出ガ
イド孔で、それらの間にカム収容穴（図示略）が設けら
れ、３３，３４は錠カバー６に形成した芯出ガイド孔
で、前記芯出ガイド孔３１，３２と同ピッチに形成さ
れ、それらの間に回動カム１７と係合可能なカム収容穴
３５が形成されている。

【００１７】３６はドア１の端部に形成した取付穴で、
取付溝３と連通しており、３７，３８はドア１の内外面
に配置したハンドル取付座で、このうちドア１の外面に
配置するハンドル取付座３７に、一対のパイプネジ３
９，３９が突設され、これらを芯出ガイド孔３３，３
４，３１，２０に挿入可能にしている。また、ドア１の
内面に配置するハンドル取付座３８には、ビス孔（図示
略）が設けられ、該孔に外側からビス５５，５５が挿入
され、これをパイプネジ３９，３９にねじ込んでいる。

【００１８】ハンドル取付座３７，３８には、ハンドル
挿入穴４０，４１が設けられ、これらの外側にハンドル
取付座カバー４２，４３が装着され、それらにハンドル
挿入穴４４，４５が設けられている。４６はドア１の内
側に取付けるレバーハンドルで、その軸端面に角穴４７
が形成され、前記心棒２４を挿入可能にしており、また
上記軸端部には固定ビス４８が挿入可能にされ、これを
心棒２４の切欠溝４９にねじ込んでいる。５０は縦長矩
形のフロント板で、上下端部にビス孔５１，５１が形成
され、これらに取付ビス５２が挿入され、該ビス孔５
１，５１の間にラッチボルト１０を挿入可能な通孔５３
が形成されている。この他、図中５４は前記ピン孔２１
の開口端の近接位置に形成した打込凹部で、当該肉部を
ピン孔２１の開口縁に押出し、ピン２２を抜け止めして
いる。

【００１９】図６は本発明の実施例を示し、前述の実施
形態の構成と対応する部分には同一の符号を用いてい
る。この実施例は、ピン孔２１を嵌合穴２０の内面中央
の代わりに隅角部の近接位置に形成し、ピン２２の周面
を心棒２４の隅角部周面に係合して、心棒２４を嵌合穴
２０の隅角部内面の定位置に押し付け、心棒２４の取り
付け位置の安定化を図るとともに、その緊密性を向上
し、心棒２４のガタの発生を強力に阻止するようにした
ことを特徴にしている。

【００２０】このように構成したドア錠は、回動カム１
７の改変とピン２２の新設を要し、他部品はすべて既存
品で構成されている。回動カム１７の改変に際しては、
嵌合穴２０の近接位置に軸方向に沿って有底のピン孔２
１を形成し、該孔２１の側部を嵌合穴２０に開口し、そ
の一端を回動カム１７の一端に開口し、他端を上記カム
１７の他端内部に閉塞する。

【００２１】この場合、ピン孔２１は簡単な孔加工で対
応できるから、既設の回動カム１７の機械加工が可能に
なり、既設品の合理的な利用を図れる一方、これを量産
化する場合は、金型を作成して成形加工すればよく、そ
の際、ピン孔２１の構成は上述のように簡単であるか
ら、金型の構成が簡単でこれを安価に製作できる。

【００２２】したがって、従来のように、このための溝
加工や孔加工を心棒に要することがなく、改変の程度が
小幅であるから、改変に速やかに対応でき、これを安価
に製作することができる。また、ピン２２は実施例の場
合、ピン孔２１の長さに応じた市販のスプリングピンを
用いて対応し得るから、従来のようにバネ材を加工して
弾性部材を製作する煩雑な工程を省け、その分コストの
低減を図れる。

【００２３】次にピン２２を回動カム１７に取り付ける
場合は、錠前４の組み付け前に所定の治具を用いて、ピ
ン２２を回動カム１７のピン孔２１に圧入する。その
際、ピン２２のスリット２５を、ピン２２と心棒２４の
係合位置から離間して配置し、当該状態で圧入する。こ
の状況は図３，４のようで、ピン２２の一部周面が嵌合
穴２０の内面に突出して圧入され、スリット２５が図３
のＡーＡ線と直角方向に位置している。

【００２４】この後、ピン２２を圧入した回動カム１７
を錠ケース５のカム収容穴（図示略）に挿入し、その際
ピン２２を図２のように表側に位置付け、第２アーム１
９をピン２８の内側に位置付ける。そして、錠ケース５
に屈曲片１３を取付けるとともに、上記アーム１９の反
対側にバネケース２６を組み付け、該ケース２６内にカ
ムスプリング２７を介挿する。

【００２５】次に錠ケース５にラッチシャフト１１を収
容し、その後端部を切欠溝１８ａに挿入し、係止片１２
に被着したカム受１６を第１アーム１８の背後に位置付
けるまた、ラッチシャフト１１にラッチスプリング１５
と緩衝片１４とを取付け、その脚片１４ａを補強片８の
内面に配置するとともに、ラッチボルト１０をラッチ穴
９の外側に配置する。これらの組み付け状況は図２のよ
うで、その作業は従来と同様であるから、これを容易に
行なえる。

【００２６】そして、上記組み付け後、錠ケース５に錠
カバー６を取り付け、ピン２８〜３０を錠カバー６のピ
ン孔（図示略）に挿入し、その先端を上記カバー６から
突出し、かつこれを所定の治具を介してカシメて押し潰
し、錠カバー６を錠ケース５に固定する。

【００２７】この場合、錠カバー６のカム収容穴３５に
は、ピン２２を装着した回動カム１７の一端が表出して
いる。そこで、所定の治工具を介してピン２２の近接位
置を打ち込み、その凹部５４によってピン孔２１の開口
縁の一部を押し出し成形し、その突部によってピン２２
の抜け止めを行なう。

【００２８】こうして組み付けた錠前４をドア１に取付
ける場合は、錠前４を取付溝３に挿入し、補強片７を凹
溝２に収容し、該片７にフロント板５０を重合して、こ
れらのビス孔８，５１に取付ビス５２，５２を挿入し、
かつこれを取付溝３にねじ込んで、錠前４とフロント板
５０をドア１に固定する。

【００２９】次にハンドル取付座３７を保持し、そのパ
イプネジ３９，３９をドア１の外側から、取付穴３６に
表出した芯出ガイド穴３３，３４に差し込む。一方、ド
ア１の内側からハンドル取付座３８を、取付穴３６の開
口部に位置付け、そのビス孔（図示略）にビス５５，５
５を挿入し、これを前記パイプネジ３９，３９にねじ込
み、ドア１の内外にハンドル取付座３７，３８を固定す
る。

【００３０】そして、ハンドル取付座３７，３８にハン
ドル取付座カバー４２，４３を取り付け、レバーハンド
ル２３の心棒２４をハンドル挿入穴４４，４０に挿入
し、これを嵌合穴２０に差し込み、その先端を嵌合穴２
０から突出させる。

【００３１】このようにすると、心棒２４が嵌合穴２０
の内面に突出したピン２２に係合し、ピン２２がその弾
性に抗して半径方向に押し縮められ、心棒２４の進入を
許容するとともに、その復元力を心棒２４の周面に作用
させて、心棒２４をピン２２と反対側の嵌合穴２０の内
面に押し付け、これを密着させることで、嵌合穴２０内
の心棒２４のガタを除去する。この場合、ピン２２のス
リット２５は、ピン２２と心棒２４の係合位置から離間
しているから、ピン２２の弾性変位の形成が促され、所
期の作用効果が得られる。

【００３２】次にレバーハンドル４６の軸部をハンドル
挿入穴４５，４１に挿入し、その角穴４７を、嵌合穴２
０から突出した前記心棒２４の先端部に挿入したところ
で、固定ビス４８をビス孔（図示略）に挿入し、これを
心棒２４の切欠溝４９にねじ込んで、レバーハンドル２
３，４６を連結する。

【００３３】このようにして取付けられたレバーハンド
ル２３，４６は、心棒２４が嵌合穴２０の内面に密着
し、それらの間のガタの発生を阻止されているから、心
棒２４と回動カム１７が一体に作動し、ラッチボルト１
０が確実かつ円滑に進退動して、確実かつ円滑に施解錠
作動する。

【００３４】なお、上述の実施例では本発明をいわゆる
箱錠に適用しているが、この例に限らずチューブ形やシ
リンダ形の錠前に適用することも可能である。

【００３５】

【発明の効果】本発明のドア錠は以上のように、ピンを
市販のスプリングピンで構成し、該ピンと心棒に特別な
加工を要することなく、安価に製作することができると
ともに、スプリングピンの周面を心棒の角部に係合可能
に取付けたから、簡単な構成で心棒を嵌合穴の定位置に
緊密かつ強固に装着することができる。 また、本発明
は、嵌合穴に臨ませてスプリングピンを圧入可能な有底
のピン孔を設け、スプリングピンの長さを前記ピン孔の
長さよりも短小に形成するとともに、ピン孔の開口端側
の近接位置に打込凹部を設け、該打込凹部の打ち出し肉
部をピン孔の開口縁に押出して、スプリングピンを抜け
止めを可能にするとともに、該抜け止め手段を簡単かつ
安価に製作できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の基本的な実施形態を分解して示す斜視
図である。

【図２】本発明の基本的な実施形態を示す正面図で、錠
カバーを開蓋した状況を示している。

【図３】本発明に適用した回動カムの一例を示す正面図
である。

【図４】図３のＡーＡ線に沿う断面図である。

【図５】本発明の要部を分解して示す斜視図で、回動カ
ムとピンの取付け状況を示している。

【図６】本発明の実施例の要部を示す正面図である。

【符号の説明】

４ 錠前 １０ ラッチボルト １７ 回動カム ２０ 嵌合穴 ２２ ピン ２３，４６ レバーハンドル ２４ 心棒 ２５ スリット

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レバーハンドルに連係する角形断面の
   心棒を挿入可能な角形の嵌合穴を備えた回動カムを設
   け、該嵌合穴の隅角部に臨ませて半径方向へ弾性変位可
   能なピンを取付け、該ピンの一部周面を前記嵌合穴内に
   臨ませ、該ピンの周面に前記心棒を係合可能に配置した
   ドア錠において、スプリングピンの周面を前記心棒の角
   部に係合可能に取付けたことを特徴とするドア錠。
2. 【請求項２】 前記嵌合穴に臨ませてスプリングピン
   を圧入可能な有底のピン孔を設け、スプリングピンの長
   さを前記ピン孔の長さよりも短小に形成するとともに、
   前記ピン孔の開口端側の近接位置に打込凹部を設け、該
   打込凹部の打ち出し肉部をピン孔の開口縁に押出し、ス
   プリングピンを抜け止め可能にした請求項１記載のドア
   錠。