JP2984265B1 - 車用ロールスクリーンの製造方法 - Google Patents
車用ロールスクリーンの製造方法Info
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- JP2984265B1 JP2984265B1 JP32844798A JP32844798A JP2984265B1 JP 2984265 B1 JP2984265 B1 JP 2984265B1 JP 32844798 A JP32844798 A JP 32844798A JP 32844798 A JP32844798 A JP 32844798A JP 2984265 B1 JP2984265 B1 JP 2984265B1
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Abstract
【要約】
【課題】 中央に向けて自動巻取りされ、遮光、反射効
果が高い車用ロールスクリーンの製造方法の提供。 【解決手段】 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルム
を車用ロールスクリーンの内膜１０と外膜２０となすス
テップ、Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気
メッキ処理を施すステップ、Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料を
接着剤として内膜１０と外膜２０を接着してロールスク
リーン半製品３０となすステップ、Ｄ．ロールスクリー
ン半製品３０を内膜１０が対向するように折って内膜１
０を折り重ね、折り曲げ端より該ロールスクリーン半製
品３０を巻くステップ、Ｅ．巻いた後のロールスクリー
ン半製品３０を加熱温度約摂氏１１０°、加熱時間４０
分で加熱し、内膜１０と外膜２０を収縮させさらに急速
に冷却し、このロールスクリーン半製品３０を巻き形状
に定型してロールスクリーン４０となすステップ、以上
のステップを包括して構成されている。
果が高い車用ロールスクリーンの製造方法の提供。 【解決手段】 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルム
を車用ロールスクリーンの内膜１０と外膜２０となすス
テップ、Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気
メッキ処理を施すステップ、Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料を
接着剤として内膜１０と外膜２０を接着してロールスク
リーン半製品３０となすステップ、Ｄ．ロールスクリー
ン半製品３０を内膜１０が対向するように折って内膜１
０を折り重ね、折り曲げ端より該ロールスクリーン半製
品３０を巻くステップ、Ｅ．巻いた後のロールスクリー
ン半製品３０を加熱温度約摂氏１１０°、加熱時間４０
分で加熱し、内膜１０と外膜２０を収縮させさらに急速
に冷却し、このロールスクリーン半製品３０を巻き形状
に定型してロールスクリーン４０となすステップ、以上
のステップを包括して構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は一種の車用ロールス
クリーンの製造方法に関する。
クリーンの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】長時間屋外に駐車する時、車内温度が上
昇するのを防止するために、ガラスの内側を被覆するた
めの紙或いは布製のスクリーンが多く利用されている。
車のサイドガラスは面積が小さいため、スクリーンの展
開や収容に問題は生じないが、フロントガラスは面積が
大きいため、スクリーンの面積も大きく、ゆえにフロン
トガラス用のスクリーンにはコンパクトに収容でき並び
に高い遮光作用を有することが要求される。
昇するのを防止するために、ガラスの内側を被覆するた
めの紙或いは布製のスクリーンが多く利用されている。
車のサイドガラスは面積が小さいため、スクリーンの展
開や収容に問題は生じないが、フロントガラスは面積が
大きいため、スクリーンの面積も大きく、ゆえにフロン
トガラス用のスクリーンにはコンパクトに収容でき並び
に高い遮光作用を有することが要求される。
【０００３】従来の車用ロールスクリーンは、図１に示
されるように、巻取りバネで制御する巻取り棒に紙或い
は布製のスクリーンを巻いて製造され、この巻取り棒に
固定棒が連接され、この固定棒に二つの吸盤が設けられ
て巻取り棒をフロントガラスの側縁に固定できるように
してあり、フロントガラスのもう一側に固定フックが設
けられて、スクリーンを展開した時にその端縁のフック
リングを該固定フックに掛けることで引き伸ばした状態
を固定できるようにしてある。
されるように、巻取りバネで制御する巻取り棒に紙或い
は布製のスクリーンを巻いて製造され、この巻取り棒に
固定棒が連接され、この固定棒に二つの吸盤が設けられ
て巻取り棒をフロントガラスの側縁に固定できるように
してあり、フロントガラスのもう一側に固定フックが設
けられて、スクリーンを展開した時にその端縁のフック
リングを該固定フックに掛けることで引き伸ばした状態
を固定できるようにしてある。
【０００４】ただしこのような従来の車用ロールスクリ
ーンは、使用及び製造上の欠点を有していた。通常使用
者はスクリーンを巻き取った後、全体をフロントガラス
から取り外すことなくそのままにしておくが、ロールス
クリーンの巻取り後の体積が大きくないとはいえ、ドラ
イバーの視線を妨げ、運転の安全に影響を与えた。この
ため運転時には、安全のためにロールスクリーンを不使
用時に完全にフロントガラスより取り外す必要が生じ
た。
ーンは、使用及び製造上の欠点を有していた。通常使用
者はスクリーンを巻き取った後、全体をフロントガラス
から取り外すことなくそのままにしておくが、ロールス
クリーンの巻取り後の体積が大きくないとはいえ、ドラ
イバーの視線を妨げ、運転の安全に影響を与えた。この
ため運転時には、安全のためにロールスクリーンを不使
用時に完全にフロントガラスより取り外す必要が生じ
た。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は一種の車用ロ
ールスクリーンの製造方法を提供することを課題とし、
それは、従来の車用ロールスクリーンの、製造が煩瑣
で、日光を反射できず、日光がスクリーンを透過してし
まい、遮光効果が低かったという欠点を改善する方法で
あり、即ち、従来の技術のように多くの部品を組み合わ
せる必要がなく、ＰＥＴフィルムに対する両面電気メッ
キと二つ折りしてから巻いて形状固定処理を行うことに
より、良好な遮光と反射機能を有し、さらにスクリーン
展開時にたるみを発生せず、スクリーンを取り外すと中
央に向けて巻き取られ、収納が容易であり、場所をとら
ず、全体として硬質の支持物を使用せず、使用上の安全
性を向上した車用ロールスクリーンを、簡単に、迅速に
低コストで提供しうる方法であるものとする。
ールスクリーンの製造方法を提供することを課題とし、
それは、従来の車用ロールスクリーンの、製造が煩瑣
で、日光を反射できず、日光がスクリーンを透過してし
まい、遮光効果が低かったという欠点を改善する方法で
あり、即ち、従来の技術のように多くの部品を組み合わ
せる必要がなく、ＰＥＴフィルムに対する両面電気メッ
キと二つ折りしてから巻いて形状固定処理を行うことに
より、良好な遮光と反射機能を有し、さらにスクリーン
展開時にたるみを発生せず、スクリーンを取り外すと中
央に向けて巻き取られ、収納が容易であり、場所をとら
ず、全体として硬質の支持物を使用せず、使用上の安全
性を向上した車用ロールスクリーンを、簡単に、迅速に
低コストで提供しうる方法であるものとする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、以下
のＡからＥのステップ、即ち、 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルムを車用ロールス
クリーンの内膜１０と外膜２０となすステップ Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気メッキ処
理を施すステップ Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料を接着剤として内膜１０と外膜
２０を接着してロールスクリーン半製品３０となすステ
ップ Ｄ．ロールスクリーン半製品３０を内膜１０が対向する
ように折って内膜１０を折り重ね、折り曲げ端より該ロ
ールスクリーン半製品３０を巻くステップ Ｅ．巻いた後のロールスクリーン半製品３０を加熱温度
約摂氏１１０°、加熱時間４０分で加熱し、内膜１０と
外膜２０を収縮させさらに急速に冷却し、このロールス
クリーン半製品３０を巻き形状に定型してロールスクリ
ーン４０となすステップ、 以上のステップを包括して構成された車用ロールスクリ
ーンの製造方法としている。
のＡからＥのステップ、即ち、 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルムを車用ロールス
クリーンの内膜１０と外膜２０となすステップ Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気メッキ処
理を施すステップ Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料を接着剤として内膜１０と外膜
２０を接着してロールスクリーン半製品３０となすステ
ップ Ｄ．ロールスクリーン半製品３０を内膜１０が対向する
ように折って内膜１０を折り重ね、折り曲げ端より該ロ
ールスクリーン半製品３０を巻くステップ Ｅ．巻いた後のロールスクリーン半製品３０を加熱温度
約摂氏１１０°、加熱時間４０分で加熱し、内膜１０と
外膜２０を収縮させさらに急速に冷却し、このロールス
クリーン半製品３０を巻き形状に定型してロールスクリ
ーン４０となすステップ、 以上のステップを包括して構成された車用ロールスクリ
ーンの製造方法としている。
【０００７】請求項２の発明は、前記内膜１０の厚さを
１２ミクロン、外膜２０の厚さを５０ミクロンとするこ
とを特徴とする請求項１に記載の車用ロールスクリーン
の製造方法としている。
１２ミクロン、外膜２０の厚さを５０ミクロンとするこ
とを特徴とする請求項１に記載の車用ロールスクリーン
の製造方法としている。
【０００８】請求項３の発明は、前記内膜１０の厚さを
１５ミクロン、外膜２０の厚さを７５ミクロンとするこ
とを特徴とする請求項１に記載の車用ロールスクリーン
の製造方法としている。
１５ミクロン、外膜２０の厚さを７５ミクロンとするこ
とを特徴とする請求項１に記載の車用ロールスクリーン
の製造方法としている。
【０００９】請求項４の発明は、前記ロールスクリーン
４０の辺縁の強度を増加するためにロールスクリーン半
製品３０の開放端縁も一部巻くことを特徴とする、請求
項１に記載の車用ロールスクリーンの製造方法としてい
る。
４０の辺縁の強度を増加するためにロールスクリーン半
製品３０の開放端縁も一部巻くことを特徴とする、請求
項１に記載の車用ロールスクリーンの製造方法としてい
る。
【００１０】請求項５の発明は、前記ロールスクリーン
半製品３０の二つの開放端縁に吸着手段を設けることを
特徴とする、請求項１に記載の車用ロールスクリーンの
製造方法としている。
半製品３０の二つの開放端縁に吸着手段を設けることを
特徴とする、請求項１に記載の車用ロールスクリーンの
製造方法としている。
【００１１】
【発明の実施の形態】図２から図５を参照されたい。本
発明の車用ロールスクリーンの製造方法は以下のＡから
Ｆのステップを包括する。 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルムを車用ロールス
クリーンの内膜１０と外膜２０となすステップ、この内
膜１０と外膜２０の厚さは１２ミクロンと５０ミクロ
ン、或いは１５ミクロンと７５ミクロンとする。 Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気メッキ処
理を施すステップ、このステップで電気メッキ層１１、
２１を形成する。 Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料２２を接着剤として内膜１０と
外膜２０を接着してロールスクリーン半製品３０となす
ステップ Ｄ．ロールスクリーン半製品３０を内膜１０が対向する
ように二つ折りにし、折り曲げ端より該ロールスクリー
ン半製品３０を巻き並びに固定するステップ（本発明で
はサーモプラスチックテープ５０を貼り付けて固定す
る。） Ｅ．巻いた後のロールスクリーン半製品３０を加熱温度
約摂氏１１０°、加熱時間４０分で加熱し、内膜１０と
外膜２０を収縮させさらに急速に冷却し、このロールス
クリーン半製品３０を巻き形状に定型してロールスクリ
ーン４０となすステップ Ｆ．ロールスクリーン４０の二端縁を僅かに巻いて巻き
端縁４０１を形成して各巻き端縁４０１にそれぞれ一つ
の吸盤４１を取り付けるステップ。
発明の車用ロールスクリーンの製造方法は以下のＡから
Ｆのステップを包括する。 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルムを車用ロールス
クリーンの内膜１０と外膜２０となすステップ、この内
膜１０と外膜２０の厚さは１２ミクロンと５０ミクロ
ン、或いは１５ミクロンと７５ミクロンとする。 Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気メッキ処
理を施すステップ、このステップで電気メッキ層１１、
２１を形成する。 Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料２２を接着剤として内膜１０と
外膜２０を接着してロールスクリーン半製品３０となす
ステップ Ｄ．ロールスクリーン半製品３０を内膜１０が対向する
ように二つ折りにし、折り曲げ端より該ロールスクリー
ン半製品３０を巻き並びに固定するステップ（本発明で
はサーモプラスチックテープ５０を貼り付けて固定す
る。） Ｅ．巻いた後のロールスクリーン半製品３０を加熱温度
約摂氏１１０°、加熱時間４０分で加熱し、内膜１０と
外膜２０を収縮させさらに急速に冷却し、このロールス
クリーン半製品３０を巻き形状に定型してロールスクリ
ーン４０となすステップ Ｆ．ロールスクリーン４０の二端縁を僅かに巻いて巻き
端縁４０１を形成して各巻き端縁４０１にそれぞれ一つ
の吸盤４１を取り付けるステップ。
【００１２】以上の方法で製造されたロールスクリーン
４０は、静置状態で巻き取られた形状を呈する。ＰＥＴ
特性と内膜１０の厚さが外膜２０の厚さより薄いことか
ら、加熱と冷却定型の後、該外膜２０の収縮力は内膜１
０より大きく、且つ温度と収縮力は正比例する。この特
性により、該ロールスクリーン４０は展開使用時に、使
用者が吸盤４１をフロントガラスに吸着させることで、
引き伸ばされた状態を維持する（図５参照）。この時、
内膜１０は車内に向けられ外膜２０が車外に向けられ
る。本発明は製造時に、ロールスクリーン４０の長さが
一般の車両のフロントガラスの幅より大きく設けられて
おり、ゆえに、引き伸ばして使用される時に、ロールス
クリーン４０の中央の重なった端部近くが巻いた形状を
呈し、ゆえに中心の強度が増加し、且つ中央にロールス
クリーン４０を自動巻取りする案内力が発生して、それ
に側辺の吸盤４１の吸着が組み合わされることで、ロー
ルスクリーン４０が展開時に平整状を呈するものとされ
て、たるみ現象を発生しない。ロールスクリーン４０の
内層面と外層面はいずれも電気メッキ処理されており、
日光が照射する時の遮光と反射の効果を達成する。且つ
ロールスクリーン４０が日光を受けて温度が上昇する
と、上述の温度と収縮力の関係から収縮力が大きくな
り、ゆえに使用者がロールスクリーン４０を不使用の時
に、吸盤を外してロールスクリーン４０をフロントガラ
スより取り外せば、内膜１０と外膜２０が自然の収縮力
を発生して、全体のロールスクリーン４０が巻き取られ
る。
４０は、静置状態で巻き取られた形状を呈する。ＰＥＴ
特性と内膜１０の厚さが外膜２０の厚さより薄いことか
ら、加熱と冷却定型の後、該外膜２０の収縮力は内膜１
０より大きく、且つ温度と収縮力は正比例する。この特
性により、該ロールスクリーン４０は展開使用時に、使
用者が吸盤４１をフロントガラスに吸着させることで、
引き伸ばされた状態を維持する（図５参照）。この時、
内膜１０は車内に向けられ外膜２０が車外に向けられ
る。本発明は製造時に、ロールスクリーン４０の長さが
一般の車両のフロントガラスの幅より大きく設けられて
おり、ゆえに、引き伸ばして使用される時に、ロールス
クリーン４０の中央の重なった端部近くが巻いた形状を
呈し、ゆえに中心の強度が増加し、且つ中央にロールス
クリーン４０を自動巻取りする案内力が発生して、それ
に側辺の吸盤４１の吸着が組み合わされることで、ロー
ルスクリーン４０が展開時に平整状を呈するものとされ
て、たるみ現象を発生しない。ロールスクリーン４０の
内層面と外層面はいずれも電気メッキ処理されており、
日光が照射する時の遮光と反射の効果を達成する。且つ
ロールスクリーン４０が日光を受けて温度が上昇する
と、上述の温度と収縮力の関係から収縮力が大きくな
り、ゆえに使用者がロールスクリーン４０を不使用の時
に、吸盤を外してロールスクリーン４０をフロントガラ
スより取り外せば、内膜１０と外膜２０が自然の収縮力
を発生して、全体のロールスクリーン４０が巻き取られ
る。
【００１３】上述の説明から本発明は以下のような優れ
た点を有するものとされている。 １．本発明の製造方法は簡単で、従来の技術における多
部品を組み合わせる面倒さがなく、特に本発明独自のＰ
ＥＴ膜の両面電気メッキ後に二つ折りして巻いてから形
状固定するプロセスにより、製造が迅速に行え、製造コ
ストが低い。 ２．本発明によるロールスクリーンは、ＰＥＴ膜を両面
メッキしてあるため、輝度が増され、良好な遮光と反射
効果を有する。 ３．厚さの異なるＰＥＴの内膜１０と外膜２０で組成
し、且つ巻いた形状で加熱してから急速に冷却定型する
ことで、外膜２０に内膜１０より大きい収縮力を付与
し、且つ温度が高くなると収縮力が大きくなる原理によ
り、ロールスクリーン４０が展開時に平整状となりたる
みを発生せず、且つフロントガラスより取り外した時
に、自然に巻き取られるようにしてある。 ４．巻取り後のロールスクリーンは収納が容易で場所を
とらず、且つ全体的に従来の技術における固定棒、巻取
り筒などの硬質の支持物がないため、車内に置いた時に
安全である。 ５．本発明のロールスクリーン４０は非常に便利であ
り、二つの吸盤４１をフロントガラスより外すと、ロー
ルスクリーン４０が中央に向けて自然に巻かれ、従来の
ロールスクリーン４０の片側に向けて巻き取る方式を排
除しており、ゆえに使用者がロールスクリーン４０をフ
ロントガラスより取り外すだけで自然に巻取りが達成さ
れ、またロールスクリーン４０が巻き取られた状態でフ
ロントガラスに保留されることがなく、ゆえにドライバ
ーの視線を妨害する状況を発生しない。
た点を有するものとされている。 １．本発明の製造方法は簡単で、従来の技術における多
部品を組み合わせる面倒さがなく、特に本発明独自のＰ
ＥＴ膜の両面電気メッキ後に二つ折りして巻いてから形
状固定するプロセスにより、製造が迅速に行え、製造コ
ストが低い。 ２．本発明によるロールスクリーンは、ＰＥＴ膜を両面
メッキしてあるため、輝度が増され、良好な遮光と反射
効果を有する。 ３．厚さの異なるＰＥＴの内膜１０と外膜２０で組成
し、且つ巻いた形状で加熱してから急速に冷却定型する
ことで、外膜２０に内膜１０より大きい収縮力を付与
し、且つ温度が高くなると収縮力が大きくなる原理によ
り、ロールスクリーン４０が展開時に平整状となりたる
みを発生せず、且つフロントガラスより取り外した時
に、自然に巻き取られるようにしてある。 ４．巻取り後のロールスクリーンは収納が容易で場所を
とらず、且つ全体的に従来の技術における固定棒、巻取
り筒などの硬質の支持物がないため、車内に置いた時に
安全である。 ５．本発明のロールスクリーン４０は非常に便利であ
り、二つの吸盤４１をフロントガラスより外すと、ロー
ルスクリーン４０が中央に向けて自然に巻かれ、従来の
ロールスクリーン４０の片側に向けて巻き取る方式を排
除しており、ゆえに使用者がロールスクリーン４０をフ
ロントガラスより取り外すだけで自然に巻取りが達成さ
れ、またロールスクリーン４０が巻き取られた状態でフ
ロントガラスに保留されることがなく、ゆえにドライバ
ーの視線を妨害する状況を発生しない。
【００１４】
【発明の効果】以上をまとめると、本発明の方法はロー
ルスクリーンの製造を簡素化、迅速化し、コストダウン
し、且つ良好な遮光と反射効果を有する製品を提供で
き、本発明により製造されたロールスクリーンは使用時
に平整状を維持してたるみを発生せず、車のフロントガ
ラスより取外すだけで自動的に巻き取られるため、収納
が容易で、場所を取らず、且つ全体に硬質の支持物を使
用していないため、車内に置いた時に安全である。
ルスクリーンの製造を簡素化、迅速化し、コストダウン
し、且つ良好な遮光と反射効果を有する製品を提供で
き、本発明により製造されたロールスクリーンは使用時
に平整状を維持してたるみを発生せず、車のフロントガ
ラスより取外すだけで自動的に巻き取られるため、収納
が容易で、場所を取らず、且つ全体に硬質の支持物を使
用していないため、車内に置いた時に安全である。
【図１】従来の車用ロールスクリーンの斜視図である。
【図２】本発明の製造フローチャートである。
【図３】本発明の構造断面図である。
【図４】本発明のロールスクリーンの形状固定加工表示
図である。
図である。
【図５】本発明の展開使用状態表示図である。
１０ 内膜 ２０ 外膜 １１、２１ 電気メッキ層 ２２ 接着剤 ３０ ロールスクリーン半製品 ４０ ロールスクリーン ４０１ 巻き端縁 ４１ 吸盤 ５０ サーモプラスチックテープ
Claims (5)
- 【請求項１】 以下のＡからＥのステップ、即ち、 Ａ．２枚の異なる厚さのＰＥＴフィルムを車用ロールス
クリーンの内膜１０と外膜２０となすステップ Ｂ．内膜１０と外膜２０の両面それぞれに電気メッキ処
理を施すステップ Ｃ．熱溶融型のＰＥ材料を接着剤として内膜１０と外膜
２０を接着してロールスクリーン半製品３０となすステ
ップ Ｄ．ロールスクリーン半製品３０を内膜１０が対向する
ように折って内膜１０を折り重ね、折り曲げ端より該ロ
ールスクリーン半製品３０を巻くステップ Ｅ．巻いた後のロールスクリーン半製品３０を加熱温度
約摂氏１１０°、加熱時間４０分で加熱し、内膜１０と
外膜２０を収縮させさらに急速に冷却し、このロールス
クリーン半製品３０を巻き形状に定型してロールスクリ
ーン４０となすステップ、 以上のステップを包括して構成された車用ロールスクリ
ーンの製造方法。 - 【請求項２】 前記内膜１０の厚さを１２ミクロン、外
膜２０の厚さを５０ミクロンとすることを特徴とする請
求項１に記載の車用ロールスクリーンの製造方法。 - 【請求項３】 前記内膜１０の厚さを１５ミクロン、外
膜２０の厚さを７５ミクロンとすることを特徴とする請
求項１に記載の車用ロールスクリーンの製造方法。 - 【請求項４】 前記ロールスクリーン４０の辺縁の強度
を増加するためにロールスクリーン半製品３０の開放端
縁も一部巻くことを特徴とする、請求項１に記載の車用
ロールスクリーンの製造方法。 - 【請求項５】 前記ロールスクリーン半製品３０の二つ
の開放端縁に吸着手段を設けることを特徴とする、請求
項１に記載の車用ロールスクリーンの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32844798A JP2984265B1 (ja) | 1998-11-18 | 1998-11-18 | 車用ロールスクリーンの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32844798A JP2984265B1 (ja) | 1998-11-18 | 1998-11-18 | 車用ロールスクリーンの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2984265B1 true JP2984265B1 (ja) | 1999-11-29 |
| JP2000145323A JP2000145323A (ja) | 2000-05-26 |
Family
ID=18210383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32844798A Expired - Fee Related JP2984265B1 (ja) | 1998-11-18 | 1998-11-18 | 車用ロールスクリーンの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2984265B1 (ja) |
-
1998
- 1998-11-18 JP JP32844798A patent/JP2984265B1/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JP2000145323A (ja) | 2000-05-26 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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