JP2975977B2 - Parking pallets in parking equipment - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、車両を駐車させ
て格納するのに利用する、駐車装置における駐車パレッ
ト（以下、単にパレットと称する）に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking pallet (hereinafter, simply referred to as a pallet) in a parking apparatus used for parking and storing a vehicle.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来から、駐車装置において、車両の入
出庫を円滑にするとともに、駐車および格納をタイヤが
滑ることなく安定的に行うために、縞板と称されて平鋼
面に突起による模様を付けたパレットが提供されてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, in a parking device, in order to facilitate entry / exit of a vehicle and to perform parking and storage stably without slipping of a tire, a flat plate is formed by a projection on a flat steel surface. Palettes with patterns are provided.

【０００３】かかる駐車装置の多くのパレットでは、平
鋼面に突起を肉盛りをしているような縞板としているた
めに、コストアップが避けられず、上記突起の質量分だ
け重量が重くなり、駐車装置全体が重くなるという欠点
があった。[0003] In many pallets of such a parking device, since a projection is formed on a flat steel surface as a striped plate, the cost is unavoidable, and the weight increases by the mass of the projection. However, there is a disadvantage that the entire parking device becomes heavy.

【０００４】これに対して、上記突起を平鋼などの金属
板のプレス成形によって形成し、これをパレットの駐車
床として用いるものが、例えば実開平６−７６５６２号
公報などに、また、図２４に示すように、パレットの全
体を上記突起を持った縞板にて形成したものが、例えば
実開平３−９８２６７号公報や、実公平７−１４７０号
公報などに示されている。またタイヤが載置されるよう
に凹設された２本の駐車床１ａ，１ｂで、そのタイヤが
スリップするのを防止し、さらに、その駐車床１ａ，１
ｂを挟むパレット両端部の歩行床２ａ，２ｂ上で人が歩
行中にスリップするのを防止するように配慮された技術
も開示されている。On the other hand, the above-mentioned projections are formed by press-forming a metal plate such as a flat steel plate and used as a parking floor for a pallet. As shown in FIG. 1, the entirety of a pallet formed by a striped plate having the above-mentioned projections is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-98267 and Japanese Utility Model Publication No. 7-1470. Further, the two parking floors 1a and 1b recessed so that the tires are placed thereon prevent the tires from slipping, and furthermore, the parking floors 1a and 1b.
A technique has also been disclosed in which people are prevented from slipping during walking on the walking floors 2a and 2b at both ends of the pallet sandwiching the b.

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の駐車装置のパレットにあっては、駐車床１ａ，１
ｂに縞目状に配設された突起の入出庫側の端部が、入出
庫する車両の車輪と直交する方向に直線状となっている
ために、入庫時の突起に乗り上げる際の抵抗が、車輪の
幅全体にかかって喰い込みが悪く、乗り上げにスムーズ
さを欠くという問題点があった。However, in such a conventional pallet of a parking device, the parking floors 1a, 1
Since the end on the entry / exit side of the protrusions arranged in a stripe pattern in b is linear in the direction orthogonal to the wheels of the vehicle entering / exiting, the resistance when riding on the projection at the time of entry is reduced. However, there was a problem that the bite was not sufficiently bitten over the entire width of the wheel, and the ride was not smooth.

【０００６】また、駐車床および歩行床には、縞目状に
突起が配設されているために、雨水等の流れが悪く、雨
水の溜りが生じてスリップの原因となり、あるいは、こ
の雨水の溜りは、冬期においては氷結するので一層スリ
ップの原因となる。[0006] Further, since the parking floor and the walking floor are provided with stripe-like projections, the flow of rainwater or the like is poor, and rainwater pools are generated to cause slippage. The pool freezes in winter and causes slippage.

【０００７】さらに、パレットを複数の縞板を突合わせ
て溶接により（図２４ではＰ部）形成する場合には、そ
の継目で、突起が互い違いになったり、凹凸の段差が生
じたりして、溶接欠部が発生し、溶接状態が不均質とな
って強度が不十分になるなどの問題点があった。Further, when a pallet is formed by welding a plurality of striped plates by abutting each other (P portion in FIG. 24), projections are alternately formed at the joints, and uneven portions are formed. There were problems such as the occurrence of a weld gap, an inhomogeneous welding condition and insufficient strength.

【０００８】この発明は上記のような課題に着目してな
されたものであり、駐車床上で突起部分への喰い込みが
よく、スムーズに乗り入れができると共に、駐車床およ
び歩行床への骨材の溶接が強固に容易にでき、さらに雨
水の流れがよく、雨水の溜り防止と車輪のスリップ防止
ができる駐車装置における駐車パレットの提供をその目
的としている。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has good bite into a protruding portion on a parking floor so that the vehicle can smoothly enter the vehicle. It is an object of the present invention to provide a parking pallet in a parking device that can be welded firmly and easily, has a good flow of rainwater, and can prevent rainwater accumulation and wheel slip.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、請求項１の発明に係る駐車装置における駐車パレッ
トは、駐車装置における駐車床１ａ，１ｂに滑り止め突
起５ａ，５ｂを縞目状に配設し、この縞目状に配設した
滑り止め突起５ａ，５ｂの入出庫側の端部を、車輸の喰
い込みがよいように斜状に配設し、当該斜状の端部は、
２本の駐車床１ａ，１ｂにおいて対称であることを特徴
とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a parking pallet for a parking device according to the present invention, wherein non-slip projections 5a and 5b are formed on the parking floors 1a and 1b of the parking device. The end portions of the anti-slip projections 5a and 5b arranged in a stripe pattern on the entrance / exit side are arranged obliquely so that the vehicle can bite well, and the oblique end portions are provided. Is
The two parking floors 1a and 1b are symmetrical.

【００１０】請求項２に係る駐車装置における駐車パレ
ットは、上記パレットの駐車床１ａ，１ｂに縞目状に配
設した滑り止め突起５ａ，５ｂを、間隔ｖをおいて複数
の領域に分割配置したことを特徴とする。In the parking pallet in the parking device according to the second aspect, the non-slip projections 5a and 5b arranged in stripes on the parking floors 1a and 1b of the pallet are divided into a plurality of areas at intervals v. It is characterized by having done.

【００１１】請求項３に係る駐車装置における駐車パレ
ット、上記パレットの駐車床１ａ，１ｂに縞目状に配設
した滑り止め突起５ａ，５ｂを車両がパレットの駐車床
１ａ，１ｂに駐車した際にその車輪が位置する範囲に配
設したことを特徴とする。The parking pallet in the parking device according to claim 3, wherein the non-slip projections 5a, 5b arranged in stripes on the pallet parking floors 1a, 1b when the vehicle is parked on the pallet parking floors 1a, 1b. The wheel is disposed in a range where the wheel is located.

【００１２】請求項４に係る駐車装置における駐車パレ
ットは、上記パレットの滑り止め突起５ａ，５ｂは、１
つの突起パターンを基本とし、この突起パターンは複数
の突起が間隔をおいて配置されていることを特徴とす
る。According to a fourth aspect of the present invention, in the parking pallet, the non-slip projections 5a and 5b of the pallet have one
Based on one projection pattern, this projection pattern is characterized in that a plurality of projections are arranged at intervals.

【００１３】請求項５に係る駐車装置における駐車パレ
ットは、上記パレットの駐車床１ａ，１ｂには、滑り止
め突起５ａ，５ａおよび５ｂ，５ｂ間を縫って流下する
水を、駐車床１ａ，１ｂのいずれかの一箇所または複数
箇所に集中させる集水用突起ｗが斜状に突設されている
ことを特徴とする。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a parking pallet for a parking pallet, wherein the parking floors 1a and 1b of the pallets are supplied with water flowing down between the non-slip projections 5a, 5a and 5b and 5b. Is characterized in that the water collecting projection w for concentrating at any one or a plurality of locations is projected obliquely.

【００１４】[0014]

【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施の形態を
図面を参照して説明する。図１は、この発明に係る駐車
装置におけるパレットを示し、これが中央部の立上り床
３を挟むように板材によって凹設された２本の駐車床１
ａ，１ｂと、これらの駐車床１ａ，１ｂのそれぞれ左右
に連設された歩行床２ａ，２ｂとを有する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a pallet in a parking device according to the present invention. The pallet comprises two parking floors 1 which are recessed by plate members so as to sandwich a rising floor 3 at a central portion.
a, 1b, and walking floors 2a, 2b connected to the left and right of the parking floors 1a, 1b, respectively.

【００１５】また、４ａ，４ｂは上記駐車床１ａ，１ｂ
と歩行床２ａ，２ｂとを繋ぐ立上り壁、５ａ，５ｂおよ
び６ａ，６ｂは上記駐車床１ａ，１ｂおよび歩行床２
ａ，２ｂの各上面に縞目状に押し出し加工によって突設
された滑り止め突起である。4a and 4b are the parking floors 1a and 1b, respectively.
The upstanding walls 5a, 5b and 6a, 6b connecting the floor with the walking floors 2a, 2b are the parking floors 1a, 1b and the walking floor 2 respectively.
Non-slip projections protruding from the upper surfaces of a and 2b in a stripe shape by extrusion.

【００１６】なお、上記滑り止め突起５ａ，５ｂは、駐
車床１ａ，１ｂの後部に固定された小形ストッパ７ａ，
７ｂの手前付近まで延設され、歩行床２ａ，２ｂの滑り
止め突起部６ａ，６ｂは駐車床１ａ，１ｂの後部に固定
された大形ストッパ８ａ，８ｂ付近に対応する位置まで
延設されている。これにより、滑り止め突起５ａ，５
ｂ，６ａ，６ｂの領域を減らし、板材に対する押し出し
加工の加工時間の短縮化を図っている。The non-slip projections 5a, 5b are provided with small stoppers 7a, 7a fixed to the rear portions of the parking floors 1a, 1b.
7b, and the non-slip projections 6a, 6b of the walking floors 2a, 2b are extended to positions corresponding to the vicinity of large stoppers 8a, 8b fixed to the rear portions of the parking floors 1a, 1b. I have. Thereby, the anti-slip projections 5a, 5
The areas b, 6a, and 6b are reduced to shorten the processing time of the extrusion processing on the plate material.

【００１７】また、本実施の形態においては、図１に示
すようにこれらの各滑り止め突起５ａ，５ｂ，６ａ，６
ｂは、板材の各折曲げ部（折曲げ線）９，９′付近には
設けられていない。特に、折曲げ部９′付近に突起５
ａ，５ｂがないと、パレット上における雨水の流れが阻
害されず、早く流出できる。In this embodiment, as shown in FIG. 1, each of these anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6
b is not provided near each bent portion (bend line) 9, 9 'of the plate material. In particular, the protrusion 5 near the bent portion 9 '
Without a and 5b, the flow of rainwater on the pallet is not hindered and can flow out quickly.

【００１８】そして、上記滑り止め突起５ａ，５ｂは、
車両の入出庫側の端部において、図１に示すように斜状
部Ｙ１，Ｙ２に配設されている。その斜状部Ｙ１，Ｙ２
は、図２および図３に示すような斜状部、および図４に
示すような山形の斜状部を例示することができる。The anti-slip projections 5a and 5b are
At the end of the vehicle on the entry / exit side, as shown in FIG. The oblique portions Y1, Y2
Can be exemplified by an inclined portion as shown in FIGS. 2 and 3, and a mountain-shaped inclined portion as shown in FIG.

【００１９】このように、滑り止め突起５ａ，５ｂにお
ける入出庫側の端部を斜状部Ｙ１，Ｙ２とすることで、
図５に示すように車輸Ｔ１，Ｔ２が、この斜状部Ｙ１，
Ｙ２の端部に乗り上げる際に、滑り止め突起５ａ，５ｂ
に徐々に乗り上げるため抵抗が少なく、喰い込みがよく
スムーズに乗り入れできる。As described above, by making the ends of the anti-slip projections 5a and 5b on the loading and unloading side be inclined portions Y1 and Y2,
As shown in FIG. 5, the vehicle transports T1, T2 are formed by the inclined portions Y1,
When riding on the end of Y2, anti-slip projections 5a, 5b
As it gradually climbs into the road, there is little resistance, and it can be bitten well and can get in smoothly.

【００２０】また、上記斜状部Ｙ１，Ｙ２の端部は、左
右の駐車床１ａ，１ｂにおいて対称であると更によい。
すなわち、図５に示すように、車両が駐車装置のパレッ
トに入庫する際に、左右の車輪Ｔ１，Ｔ２が回転しなが
ら駐車床１ａ，１ｂの入出庫側の端部から比較的ゆっく
りと乗り上げられる。It is more preferable that the ends of the inclined portions Y1 and Y2 are symmetrical on the left and right parking floors 1a and 1b.
That is, as shown in FIG. 5, when the vehicle enters the pallet of the parking device, the left and right wheels T1 and T2 rotate relatively slowly from the end of the parking floors 1a and 1b on the entrance / exit side while rotating. .

【００２１】この乗り上げの当初においては、各車輪Ｔ
１，Ｔ２が滑り止め突起部５ａ，５ｂの入出庫側端の斜
状部Ｙ１，Ｙ２にまず接触し、左右の車輪Ｔ１，Ｔ２の
内側下面がその斜状部Ｙ１，Ｙ２部分の滑り止め突起部
５ａ，５ｂに喰い込む。At the beginning of this ride, each wheel T
1 and T2 first contact the inclined portions Y1 and Y2 at the entrance and exit sides of the anti-slip projections 5a and 5b, and the inner lower surfaces of the left and right wheels T1 and T2 are anti-slip projections at the inclined portions Y1 and Y2. Bites into parts 5a and 5b.

【００２２】従って、左右の車輪Ｔ１，Ｔ２は、各斜状
部Ｙ１，Ｙ２上の対称な喰い込み点から滑り止め突起部
５ａ，５ｂ上にバランスよく乗り上げ駐車させることが
できる。Therefore, the left and right wheels T1 and T2 can ride and park on the anti-slip projections 5a and 5b in a well-balanced manner from the symmetrical biting points on the respective inclined portions Y1 and Y2.

【００２３】一方、上記乗り上げの当初において、例え
ば、図６に示すように、車両の入庫角度が不適正となっ
た場合には、一方の車輪Ｔ２が上記斜状部Ｙ２上の滑り
止め突起部５ｂに差し掛かったとき、他方の車輪Ｔ１が
上記斜状部Ｙ１上の滑り止め突起部５ａに未だ差し掛か
らない場合がある。On the other hand, at the beginning of the riding, for example, as shown in FIG. 6, if the entrance angle of the vehicle becomes improper, one of the wheels T2 is provided with a non-slip projection on the inclined portion Y2. When approaching 5b, the other wheel T1 may not yet reach the anti-slip projection 5a on the inclined portion Y1.

【００２４】この場合には、車輪Ｔ２のみが上記滑り止
め突起部５ｂに斜状部Ｙ２上で、この斜状部Ｙ２に沿っ
た斜め後方への強い喰い込み力を受け、車輪Ｔ２はこの
斜状部Ｙ２に沿って後方へ自動的、強制的にガイドされ
る。In this case, only the wheel T2 receives a strong biting force obliquely rearward along the inclined portion Y2 on the anti-slip projection 5b on the inclined portion Y2. It is automatically and forcibly guided backward along the shape Y2.

【００２５】このため、他の車輪Ｔ１は、上記斜状部Ｙ
２に沿った車輪Ｔ２の強制移動によって、斜状部Ｙ１上
の滑り止め突起部５ａに次第に強く接触し、車輪Ｔ２の
場合と等しい喰い込みを受けたところで、その斜状部Ｙ
１に沿った斜め後方への強い力を受け、車輪Ｔ１の方向
が修正されて、遂には両車輪Ｔ１，Ｔ２は各駐車床１
ａ，１ｂに対して正常の向きに修正される。For this reason, the other wheel T1 is connected to the inclined portion Y
When the wheel T2 moves forcibly along the wheel T2, it gradually comes into strong contact with the anti-slip protrusion 5a on the slope Y1 and receives the same biting as that of the wheel T2.
1, the direction of the wheel T1 is corrected by the strong force obliquely rearward, and both the wheels T1 and T2 finally reach each parking floor 1.
Corrected to normal directions for a and 1b.

【００２６】なお、このときの車輪Ｔ１，Ｔ２の動き
は、車室内でハンドルを握っている運転者が、ハンドル
から受ける振動を体感することで確認でき、このときハ
ンドルを緩く握った状態で車両を静かに動かして停車す
ることで、車両は正しい向きでパレット上に駐車される
こととなる。The movement of the wheels T1 and T2 at this time can be confirmed by the driver holding the steering wheel in the passenger compartment by experiencing the vibration received from the steering wheel. The vehicle is parked in the correct direction on the pallet by gently moving and stopping.

【００２７】また、上記滑り止め突起５ａ，５ｂ，６
ａ，６ｂは、図１に示すように駐車床１ａ，１ｂおよび
歩行床２ａ，２ｂに折曲げ加工する前の板材に、押し出
し加工により形成されている。そして、この滑り止め突
起５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂは、１つの突起パターンを基
本とし、この突起パターンは、複数の突起が間隔を有し
て配置されている。例えば、図７に示すように、４本の
長突起ａを間隔をおいてひし形に並設したもの、図８に
示すように１本の長突起ｂおよび２本の短突起ｃを間隔
をおいてＸ字状に配置したもの、図９に示すように、１
本の長突起ｄ，２本の短突起ｅおよび２個の点突起ｆを
四角領域内に収まるように間隔をおいて配置したもの、
図１０に示すように２個の三角突起ｇおよび１本の長突
起ｈを四角領域内に収まるように間隔をおいて配置した
もの、図１１に示すように１本の長突起ｉとしたもの、
図１２に示すように１個の点突起ｊとしたもの等を挙げ
ることができる。The anti-slip projections 5a, 5b, 6
As shown in FIG. 1, a and 6b are formed by extruding a plate material before bending the parking floors 1a and 1b and the walking floors 2a and 2b. The anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b are based on one projection pattern, and a plurality of projections are arranged at intervals in this projection pattern. For example, as shown in FIG. 7, four long protrusions a are juxtaposed in a diamond shape at intervals, and as shown in FIG. 8, one long protrusion b and two short protrusions c are arranged at intervals. And arranged in an X shape, as shown in FIG.
Two long protrusions d, two short protrusions e, and two point protrusions f arranged at intervals so as to be contained in a rectangular area;
As shown in FIG. 10, two triangular protrusions g and one long protrusion h are arranged at intervals so as to fit within a square region, and one long protrusion i as shown in FIG. ,
As shown in FIG. 12, one point projection j can be used.

【００２８】上記のように滑り止め突起５ａ，５ｂ，６
ａ，６ｂが、複数の突起が間隙を有して配置されている
と、雨水の流れが早く、雨水の溜りを防止できる。例え
ば、図７において、突起パターンとしての突起ａ，ａ
は、間隔ｘを有して配置されているので、雨水の水滴は
矢印のように流れ間隔ｘから流出できるため流れが早く
なる。また、砂の目詰りなどにより水の流れが悪くなる
こともない。従って、複数の突起を、間隙を有して配置
した滑り止め突起５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂを、縞目状に
配設しても、雨水の流れは早くなることになる。このよ
うなことから上記間隔ｘは、パレットの入出庫またはそ
の反対側である後側に位置して設けるのが好ましい。As described above, the anti-slip projections 5a, 5b, 6
When the plurality of protrusions a and 6b are arranged with a gap, the flow of rainwater is fast, and the accumulation of rainwater can be prevented. For example, in FIG. 7, protrusions a and a
Are arranged with an interval x, so that the water droplets of the rainwater can flow out of the flow interval x as indicated by the arrow, so that the flow becomes faster. In addition, the flow of water does not deteriorate due to clogging of sand or the like. Therefore, even if the anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b in which a plurality of projections are arranged with a gap are arranged in a stripe pattern, the flow of rainwater will be faster. For this reason, it is preferable that the interval x be provided at the pallet loading / unloading or at the rear side opposite thereto.

【００２９】また、上記各突起ａ〜ｊは、横断面の形状
が、例えば図１３に示すように円弧状ｐとされたり、図
１４に示すように方形状ｑとされたり、図１５に示すよ
うに円弧が一方に偏った円弧状ｒとされたり、図１６に
示すように三角状ｓとされたりしている。Each of the protrusions a to j has a transverse cross-sectional shape of, for example, an arc shape p as shown in FIG. 13, a square shape q as shown in FIG. 14, or a rectangular shape as shown in FIG. As shown in FIG. 16, the circular arc is deviated to one side, and the triangular s is formed as shown in FIG.

【００３０】なお、上記滑り止め突起５ａ，５ｂ，６
ａ，６ｂは、平板（板材）を素材として折曲げ加工前に
押し出し形成されるのが好ましい。これにより、滑り止
め突起５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂの付加によってパレット
自体の重量増加を招くことがない。The anti-slip projections 5a, 5b, 6
Preferably, a and 6b are formed by extrusion using a flat plate (plate material) before bending. As a result, the addition of the non-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b does not cause an increase in the weight of the pallet itself.

【００３１】図１７乃至図１９はこの発明の、他の実施
の形態を示す部分拡大図である。この実施の形態は、駐
車床１ａ，１ｂの滑り止め突起５ａ，５ｂの入出庫側の
端部である斜状部Ｙ１，Ｙ２の前方に、集水用突起ｗを
斜めに突設したものである。この集水用突起ｗは、パレ
ット上を流れる雨水などがパレット端において全幅から
流下するのを防止し、１箇所または複数箇所に集中して
集め流下させることにより排水処理を適切に行うもので
ある。本実施の形態においては、図１７に示すように集
水用突起ｗにより雨水が集中する箇所に集水穴１１を設
け、この集水穴１１に排水パイプ１２を配設することに
よって排水処理を行う例を示している。排水パイプ１２
は、本例ではパレットの後側方向に向けて配設され、パ
レットの後側から集中して排水している。FIGS. 17 to 19 are partially enlarged views showing another embodiment of the present invention. In this embodiment, a water collecting projection w is projected obliquely in front of a sloped portion Y1, Y2 which is an end of the non-slip projections 5a, 5b of the parking floors 1a, 1b on the entrance / exit side. is there. The projections w for collecting water prevent rainwater or the like flowing on the pallet from flowing down from the entire width at the end of the pallet, and perform drainage treatment appropriately by concentrating and collecting the water at one or a plurality of locations. . In the present embodiment, as shown in FIG. 17, a water collecting hole 11 is provided at a location where rainwater is concentrated by a water collecting protrusion w, and a drainage pipe 12 is provided in the water collecting hole 11 to perform drainage treatment. An example is shown. Drainage pipe 12
In this example, the pallets are arranged toward the rear side of the pallet, and the water is concentrated and drained from the rear side of the pallet.

【００３２】図１８および図１９は、パレットの後方か
ら前方（入出庫側）に向かって流れる雨水などを、この
前方部分で立上り壁４ａ，４ｂ側に導いて、その各立上
り壁４ａ，４ｂとの間の隙間ｘから集中的にパレット外
へ排水可能にした例を示している。また、図１７は、集
水用突起ｗを、パレットの後方から前方に向って流れる
雨水などを、各立上り壁４ａ，４ｂとは反対側の立上り
片３ａ，３ｂ側に導いて、これらとの間の上記隙間ｘと
の同様の隙間から集中的にパレット外へ排水可能にした
例を示している。FIG. 18 and FIG. 19 show that rainwater or the like flowing from the rear of the pallet toward the front (into / out side of the pallet) is guided to the rising walls 4a, 4b at the front portion, and the rising walls 4a, 4b are connected to each other. An example is shown in which the drainage can be concentrated out of the pallet from the gap x between the pallets. FIG. 17 shows that the water collecting projection w guides rainwater or the like flowing forward from the back of the pallet to the rising pieces 3a, 3b opposite to the rising walls 4a, 4b. An example is shown in which water can be intensively drained out of the pallet from a gap similar to the above gap x.

【００３３】なお、後方が低くなるように傾斜している
パレットにおいては、上記集水用突起ｗや隙間ｘは、パ
レットの後方に設けられる。In the case of a pallet that is inclined so that the rear is lower, the water collecting projections w and the gaps x are provided behind the pallet.

【００３４】図２０および図２１はこの発明のさらに別
な実施の形態を示す。これは図１に示した各滑り止め突
起５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂを、間隔ｖをおいて複数の領
域に分割配置したものである。これにより、上記各滑り
止め突起５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂの裏側の凹部で骨材や
補強材との溶接を行うことによる溶接不良を回避でき
る。つまり、上記間隔ｖ部分は平坦であるため、骨材や
補強材との溶接が十分強固に行えることとなる。FIG. 20 and FIG. 21 show still another embodiment of the present invention. This is one in which each of the anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b shown in FIG. 1 is divided into a plurality of regions at intervals v. Thereby, it is possible to avoid welding defects caused by performing welding with the aggregate or the reinforcing material in the concave portion on the back side of each of the non-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b. That is, since the space v is flat, welding with the aggregate and the reinforcing material can be performed sufficiently firmly.

【００３５】また、滑り止め突起５ａ，５ｂ，６ａ，６
ｂを、間隔ｖをおいて複数の領域に分割配置すると、間
隔ｖにおいて雨水の流れが早くなるため、前記滑り止め
突起５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂの構造と相俟って雨水の早
い流れを促進する。The anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6
If b is divided into a plurality of regions with an interval v, the flow of rainwater becomes faster at the interval v. Therefore, the rapid flow of rainwater in conjunction with the structure of the anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b is achieved. Facilitate.

【００３６】さらに、図２２および図２３は、パレット
の駐車床１ａ，１ｂに縞目状に配設した滑り止め突起５
ａ，５ｂを、車両が駐車床１ａ，１ｂに駐車した際に、
その車輪が位置する範囲に配設したものである。この図
２２乃至図２３に示す例によれば、滑り止め突起５ａ，
５ｂの領域を必要最小限に抑えて、板材に対する押し出
し加工の加工時間を短縮することができる。FIGS. 22 and 23 show the anti-slip projections 5 arranged in stripes on the pallet parking floors 1a and 1b.
a, 5b, when the vehicle is parked on the parking floors 1a, 1b,
It is arranged in the range where the wheel is located. According to the example shown in FIGS. 22 and 23, the anti-slip projections 5a,
The region of 5b can be reduced to a necessary minimum, and the processing time of the extrusion process on the plate material can be shortened.

【００３７】なお、符号１０ａおよび１０ｂはパレット
の立上り壁４ａ，４ｂ面の複数の領域に設けられた複数
の縦突起または縦凹部である。この縦突起、凹突起１０
ａ，１０ｂは、車両の入出庫時に前後タイヤがこれに当
たり、車体が振動又は音を発生すると、運転者が車室内
に居て感得でき、これによりタイヤおよび車体を正規の
位置にガイド操作できるものである。Reference numerals 10a and 10b denote a plurality of vertical projections or recesses provided in a plurality of areas on the rising walls 4a and 4b of the pallet. This vertical projection, concave projection 10
a and 10b show that when the front and rear tires hit the vehicle at the time of entering and leaving the vehicle and the vehicle body generates vibration or sound, the driver can feel in the vehicle interior and can guide the tire and the vehicle body to proper positions. Things.

【００３８】[0038]

【発明の効果】以上詳細に説明した通り、請求項１の発
明によれば、パレットの駐車床１ａ，１ｂに縞目状に配
設された滑り止め突起５ａ，５ｂの入出庫側の端部を、
車輪の喰い込みがよいように斜状部Ｙ１，Ｙ２に配設し
て構成されているので、車輪がこの斜状部Ｙ１，Ｙ２の
端部に乗り上げる際に、滑り止め突起５ａ，５ｂに徐々
に乗り上げるため抵抗が少なく、また、喰い込みがよい
ことから、スムーズに乗り入れできる。また、上記斜状
部Ｙ１およびＹ２は、左右の駐車床１ａ，１ｂにおいて
対称であると、車両の入庫角度が不適正であると運転者
が感知できることから、入庫角度を修正することができ
る。As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the non-slip protrusions 5a and 5b arranged on the parking floors 1a and 1b of the pallet on the entrance and exit sides of the non-slip projections. To
Since the wheels are arranged on the inclined portions Y1 and Y2 so that the wheels can bite well, when the wheels ride on the ends of the inclined portions Y1 and Y2, the anti-slip projections 5a and 5b gradually move. There is little resistance to get on, and the bite is good, so you can get in smoothly. Further, if the inclined portions Y1 and Y2 are symmetrical on the left and right parking floors 1a and 1b, the driver can perceive that the entrance angle of the vehicle is inappropriate, so that the entrance angle can be corrected.

【００３９】また、請求項２の発明によれば、パレット
の駐車床１ａ，１ｂに縞目状に配設した滑り止め突起５
ａ，５ｂを、間隙ｖをおいて複数の領域に分割配置した
ので、間隙ｖ部分は平坦となり、この部分で溶接できる
ため、滑り止め突起５ａ，５ｂの裏側の凹凸部で骨材や
補強材との溶接を行うことによる溶接不良を回避でき、
骨材や補強材との溶接を十分強固に行える。According to the second aspect of the present invention, the anti-slip projections 5 arranged in stripes on the parking floors 1a and 1b of the pallets.
Since a and 5b are divided into a plurality of regions with a gap v therebetween, the gap v becomes flat and can be welded at this portion. Therefore, aggregates and reinforcing materials are provided at the uneven portions on the back side of the non-slip projections 5a and 5b. Welding defects caused by welding with
Welding with aggregate and reinforcing material can be performed sufficiently firmly.

【００４０】また、請求項３の発明によれば、パレット
の駐車床１ａ，１ｂに縞目状に配設した滑り止め突起５
ａ，５ｂを、間隔ｖをおいて複数の領域に分割配置する
に際し、特に、車両が駐車床１ａ，１ｂに駐車した際
に、その車輪が位置する範囲に配設したので、滑り止め
突起５ａ，５ｂの領域を必要最小限に抑えて、板材に対
する押し出し加工時間を短縮することができる。According to the third aspect of the present invention, the anti-slip projections 5 are arranged on the parking floors 1a and 1b of the pallets in stripes.
When the vehicle is parked on the parking floors 1a and 1b, especially when the vehicle is parked on the parking floors 1a and 1b, the wheels 5a and 5b are arranged in a range where the wheels are located. , 5b can be minimized, and the time required for the extruding process on the plate material can be shortened.

【００４１】また、請求項４の発明によれば、上記パレ
ットの滑り止め突起５ａ，５ｂは、１つの突起パターン
を基本とし、この突起パターンは複数の突起が間隔ｘを
おいて配置されているので、雨水の水滴は間隔ｘから流
出できるため、パレット（特に、駐車床１ａ，１ｂ）か
らの雨水の流れも良好で、雨水の溜りも生ぜず、氷結も
ないのでスリップを防止できて安全である。According to the fourth aspect of the present invention, the anti-slip projections 5a and 5b of the pallet are based on one projection pattern, and a plurality of projections are arranged at intervals x in this projection pattern. Therefore, since the water droplets of the rainwater can flow out of the interval x, the flow of the rainwater from the pallets (particularly, the parking floors 1a and 1b) is good, and no rainwater pools are formed. is there.

【００４２】また、請求項５の発明によれば、滑り止め
突起５ａ，５ａおよび５ｂ，５ｂ間を縫って流下する雨
水を、駐車床１ａ，１ｂのいずれかの一箇所または複数
箇所に集中させる集水用突起ｗが斜状に突設されている
ので、パレット上を流れる雨水などがパレット端におい
て全幅から流下するのを防止し、適所に集中して集め流
下させることにより排水処理を適切に行うことができ
る。According to the fifth aspect of the present invention, the rainwater sewn down between the non-slip projections 5a, 5a and 5b, 5b is concentrated on one or more of the parking floors 1a, 1b. Since the projections w for collecting water are projecting obliquely, it is possible to prevent rainwater flowing on the pallet from flowing down from the entire width at the end of the pallet, and to collect and flow down the pallets at appropriate places to properly drain water. It can be carried out.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】この発明の実施の形態による駐車装置のパレッ
トを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a pallet of a parking device according to an embodiment of the present invention.

【図２】パレットの駐車床における入出庫側を示す拡大
部分図である。FIG. 2 is an enlarged partial view showing the entrance / exit side of a pallet on a parking floor.

【図３】パレットの駐車床における入出側の他の実施の
形態を示す拡大部分図である。FIG. 3 is an enlarged partial view showing another embodiment of the entrance side on the parking floor of the pallet.

【図４】パレットの駐車床における入出庫側の他の実施
の形態を示す拡大部分図である。FIG. 4 is an enlarged partial view showing another embodiment of the parking floor of the pallet on the entrance / exit side on the parking floor.

【図５】滑り止め突起の端部に対する車輪の喰い込み状
態を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory view showing a state where the wheel bites into the end of the anti-slip projection.

【図６】滑り止め突起の端部に対する車輪の他の喰い込
み状態を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing another state in which the wheel bites into the end of the anti-slip projection.

【図７】図１における滑り止め突起の一形態を示すパタ
ーン図である。FIG. 7 is a pattern diagram showing one embodiment of a non-slip projection in FIG.

【図８】図１における滑り止め突起の他の形態を示す平
面パターンである。8 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1. FIG.

【図９】図１における滑り止め突起の他の形態を示す平
面パターンである。FIG. 9 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;

【図１０】図１における滑り止め突起の他の形態を示す
平面パターンである。FIG. 10 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;

【図１１】図１における滑り止め突起の他の形態を示す
平面パターンである。FIG. 11 is a plane pattern showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;

【図１２】図１における滑り止め突起の他の形態を示す
平面パターンである。FIG. 12 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;

【図１３】図７〜図１２に示す滑り止め突起の形状を示
す断面図である。FIG. 13 is a sectional view showing the shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12;

【図１４】図７〜図１２に示す滑り止め突起の他の形状
を示す断面図である。FIG. 14 is a cross-sectional view showing another shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12.

【図１５】図７〜図１２に示す滑り止め突起の他の形状
を示す断面図である。FIG. 15 is a sectional view showing another shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12.

【図１６】図７〜図１２に示す滑り止め突起の他の形状
を示す断面図である。FIG. 16 is a sectional view showing another shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12;

【図１７】この発明の他の実施の形態を示すパレット出
入庫側の拡大部分図である。FIG. 17 is an enlarged partial view of a pallet loading / unloading side showing another embodiment of the present invention.

【図１８】この発明のさらに他の実施の形態を示すパレ
ット出入庫側の拡大部分図である。FIG. 18 is an enlarged partial view of a pallet loading / unloading side showing still another embodiment of the present invention.

【図１９】この発明のさらに他の実施の形態を示すパレ
ット出入庫側の拡大部分図である。FIG. 19 is an enlarged partial view of a pallet loading / unloading side showing still another embodiment of the present invention.

【図２０】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 20 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.

【図２１】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 21 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.

【図２２】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 22 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.

【図２３】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 23 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.

【図２４】従来の駐車装置のパレットを示す斜視図であ
る。FIG. 24 is a perspective view showing a pallet of a conventional parking device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ａ，１ｂ 駐車床 ２ａ，２ｂ 歩行床 ３ 立上り床 ４ａ，４ｂ 立上り壁 ５ａ，５ｂ，６ａ，６ｂ 滑り止め突起 １０ａ，１０ｂ 縦突起 Ｙ１，Ｙ２ 斜状部 ｖ 間隔 ｘ 間隔 1a, 1b Parking floor 2a, 2b Walking floor 3 Rising floor 4a, 4b Rising wall 5a, 5b, 6a, 6b Non-slip projection 10a, 10b Vertical projection Y1, Y2 Slope v Interval x Interval

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 駐車装置における駐車床１ａ，１ｂに滑
り止め突起５ａ，５ｂを縞目状に配設し、この縞目状に
配設した滑り止め突起５ａ，５ｂの入出庫側の端部を、
車輪の喰い込みがよいように斜状に配設し、当該斜状の
端部は、２本の駐車床１ａ，１ｂにおいて対称であるこ
とを特徴とする駐車装置における駐車パレット。1. Non-slip projections 5a, 5b are arranged in stripes on parking floors 1a, 1b of a parking device, and the end of the non-slip projections 5a, 5b arranged in stripes on the entrance / exit side. To
Arranged diagonally so that the wheels bite well ,
A parking pallet in the parking device , wherein an end portion is symmetrical on the two parking floors 1a and 1b . 【請求項２】 上記パレットの駐車床１ａ，１ｂに縞目
状に配設した滑り止め突起５ａ，５ｂを、間隔ｖをおい
て複数の領域に分割配置したことを特徴とする請求項１
に記載の駐車装置における駐車パレット。2. The non-slip projections 5a, 5b arranged in stripes on the parking floors 1a, 1b of the pallet are divided into a plurality of areas at intervals v.
A parking pallet for the parking device according to item 1. 【請求項３】 上記パレットの駐車床１ａ，１ｂに縞目
状に配設した滑り止め突起５ａ，５ｂを車両がパレット
の駐車床１ａ，１ｂに駐車した際に、その車輪が位置す
る範囲に配設したことを特徴とする請求項２に記載の駐
車装置における駐車パレット。3. The non-slip projections 5a, 5b arranged in a stripe pattern on the parking floors 1a, 1b of the pallet are located within the range where the wheels are located when the vehicle is parked on the parking floors 1a, 1b of the pallet. The parking pallet in the parking device according to claim 2, wherein the parking pallet is provided. 【請求項４】 上記パレットの滑り止め突起５ａ，５ｂ
は、１つの突起パターンを基本とし、この突起パターン
は、複数の突起が間隔を置いて配置されていることを特
徴とする請求項１，２または３に記載の駐車装置におけ
る駐車パレット。4. The non-slip projections 5a, 5b of the pallet.
The parking pallet according to claim 1, 2, or 3, wherein a plurality of projections are arranged at intervals on the basis of one projection pattern. 【請求項５】 上記パレットの駐車床１ａ，１ｂには、
滑り止め突起５ａ，５ａおよび５ｂ，５ｂ間を縫って流
下する水を、駐車床１ａ，１ｂのいずれかの一箇所また
は複数箇所に集中させる集水用突起ｗが斜状に突設され
ていることを特徴とする請求項１，２，３，または４に
記載の駐車装置における駐車パレット。5. The parking floors 1a and 1b of the pallet are provided with:
Water collecting projections w are provided obliquely so as to concentrate the water flowing down between the non-slip projections 5a, 5a and 5b, 5b on one or more of the parking floors 1a, 1b. The parking pallet in the parking device according to claim 1, 2, 3, or 4.