JP2975977B2 - Parking pallets in parking equipment - Google Patents
Parking pallets in parking equipmentInfo
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、車両を駐車させ
て格納するのに利用する、駐車装置における駐車パレッ
ト(以下、単にパレットと称する)に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking pallet (hereinafter, simply referred to as a pallet) in a parking apparatus used for parking and storing a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来から、駐車装置において、車両の入
出庫を円滑にするとともに、駐車および格納をタイヤが
滑ることなく安定的に行うために、縞板と称されて平鋼
面に突起による模様を付けたパレットが提供されてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, in a parking device, in order to facilitate entry / exit of a vehicle and to perform parking and storage stably without slipping of a tire, a flat plate is formed by a projection on a flat steel surface. Palettes with patterns are provided.
【0003】かかる駐車装置の多くのパレットでは、平
鋼面に突起を肉盛りをしているような縞板としているた
めに、コストアップが避けられず、上記突起の質量分だ
け重量が重くなり、駐車装置全体が重くなるという欠点
があった。[0003] In many pallets of such a parking device, since a projection is formed on a flat steel surface as a striped plate, the cost is unavoidable, and the weight increases by the mass of the projection. However, there is a disadvantage that the entire parking device becomes heavy.
【0004】これに対して、上記突起を平鋼などの金属
板のプレス成形によって形成し、これをパレットの駐車
床として用いるものが、例えば実開平6−76562号
公報などに、また、図24に示すように、パレットの全
体を上記突起を持った縞板にて形成したものが、例えば
実開平3−98267号公報や、実公平7−1470号
公報などに示されている。またタイヤが載置されるよう
に凹設された2本の駐車床1a,1bで、そのタイヤが
スリップするのを防止し、さらに、その駐車床1a,1
bを挟むパレット両端部の歩行床2a,2b上で人が歩
行中にスリップするのを防止するように配慮された技術
も開示されている。On the other hand, the above-mentioned projections are formed by press-forming a metal plate such as a flat steel plate and used as a parking floor for a pallet. As shown in FIG. 1, the entirety of a pallet formed by a striped plate having the above-mentioned projections is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-98267 and Japanese Utility Model Publication No. 7-1470. Further, the two parking floors 1a and 1b recessed so that the tires are placed thereon prevent the tires from slipping, and furthermore, the parking floors 1a and 1b.
A technique has also been disclosed in which people are prevented from slipping during walking on the walking floors 2a and 2b at both ends of the pallet sandwiching the b.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の駐車装置のパレットにあっては、駐車床1a,1
bに縞目状に配設された突起の入出庫側の端部が、入出
庫する車両の車輪と直交する方向に直線状となっている
ために、入庫時の突起に乗り上げる際の抵抗が、車輪の
幅全体にかかって喰い込みが悪く、乗り上げにスムーズ
さを欠くという問題点があった。However, in such a conventional pallet of a parking device, the parking floors 1a, 1
Since the end on the entry / exit side of the protrusions arranged in a stripe pattern in b is linear in the direction orthogonal to the wheels of the vehicle entering / exiting, the resistance when riding on the projection at the time of entry is reduced. However, there was a problem that the bite was not sufficiently bitten over the entire width of the wheel, and the ride was not smooth.
【0006】また、駐車床および歩行床には、縞目状に
突起が配設されているために、雨水等の流れが悪く、雨
水の溜りが生じてスリップの原因となり、あるいは、こ
の雨水の溜りは、冬期においては氷結するので一層スリ
ップの原因となる。[0006] Further, since the parking floor and the walking floor are provided with stripe-like projections, the flow of rainwater or the like is poor, and rainwater pools are generated to cause slippage. The pool freezes in winter and causes slippage.
【0007】さらに、パレットを複数の縞板を突合わせ
て溶接により(図24ではP部)形成する場合には、そ
の継目で、突起が互い違いになったり、凹凸の段差が生
じたりして、溶接欠部が発生し、溶接状態が不均質とな
って強度が不十分になるなどの問題点があった。Further, when a pallet is formed by welding a plurality of striped plates by abutting each other (P portion in FIG. 24), projections are alternately formed at the joints, and uneven portions are formed. There were problems such as the occurrence of a weld gap, an inhomogeneous welding condition and insufficient strength.
【0008】この発明は上記のような課題に着目してな
されたものであり、駐車床上で突起部分への喰い込みが
よく、スムーズに乗り入れができると共に、駐車床およ
び歩行床への骨材の溶接が強固に容易にでき、さらに雨
水の流れがよく、雨水の溜り防止と車輪のスリップ防止
ができる駐車装置における駐車パレットの提供をその目
的としている。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has good bite into a protruding portion on a parking floor so that the vehicle can smoothly enter the vehicle. It is an object of the present invention to provide a parking pallet in a parking device that can be welded firmly and easily, has a good flow of rainwater, and can prevent rainwater accumulation and wheel slip.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、請求項1の発明に係る駐車装置における駐車パレッ
トは、駐車装置における駐車床1a,1bに滑り止め突
起5a,5bを縞目状に配設し、この縞目状に配設した
滑り止め突起5a,5bの入出庫側の端部を、車輸の喰
い込みがよいように斜状に配設し、当該斜状の端部は、
2本の駐車床1a,1bにおいて対称であることを特徴
とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a parking pallet for a parking device according to the present invention, wherein non-slip projections 5a and 5b are formed on the parking floors 1a and 1b of the parking device. The end portions of the anti-slip projections 5a and 5b arranged in a stripe pattern on the entrance / exit side are arranged obliquely so that the vehicle can bite well, and the oblique end portions are provided. Is
The two parking floors 1a and 1b are symmetrical.
【0010】請求項2に係る駐車装置における駐車パレ
ットは、上記パレットの駐車床1a,1bに縞目状に配
設した滑り止め突起5a,5bを、間隔vをおいて複数
の領域に分割配置したことを特徴とする。In the parking pallet in the parking device according to the second aspect, the non-slip projections 5a and 5b arranged in stripes on the parking floors 1a and 1b of the pallet are divided into a plurality of areas at intervals v. It is characterized by having done.
【0011】請求項3に係る駐車装置における駐車パレ
ット、上記パレットの駐車床1a,1bに縞目状に配設
した滑り止め突起5a,5bを車両がパレットの駐車床
1a,1bに駐車した際にその車輪が位置する範囲に配
設したことを特徴とする。The parking pallet in the parking device according to claim 3, wherein the non-slip projections 5a, 5b arranged in stripes on the pallet parking floors 1a, 1b when the vehicle is parked on the pallet parking floors 1a, 1b. The wheel is disposed in a range where the wheel is located.
【0012】請求項4に係る駐車装置における駐車パレ
ットは、上記パレットの滑り止め突起5a,5bは、1
つの突起パターンを基本とし、この突起パターンは複数
の突起が間隔をおいて配置されていることを特徴とす
る。According to a fourth aspect of the present invention, in the parking pallet, the non-slip projections 5a and 5b of the pallet have one
Based on one projection pattern, this projection pattern is characterized in that a plurality of projections are arranged at intervals.
【0013】請求項5に係る駐車装置における駐車パレ
ットは、上記パレットの駐車床1a,1bには、滑り止
め突起5a,5aおよび5b,5b間を縫って流下する
水を、駐車床1a,1bのいずれかの一箇所または複数
箇所に集中させる集水用突起wが斜状に突設されている
ことを特徴とする。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a parking pallet for a parking pallet, wherein the parking floors 1a and 1b of the pallets are supplied with water flowing down between the non-slip projections 5a, 5a and 5b and 5b. Is characterized in that the water collecting projection w for concentrating at any one or a plurality of locations is projected obliquely.
【0014】[0014]
【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施の形態を
図面を参照して説明する。図1は、この発明に係る駐車
装置におけるパレットを示し、これが中央部の立上り床
3を挟むように板材によって凹設された2本の駐車床1
a,1bと、これらの駐車床1a,1bのそれぞれ左右
に連設された歩行床2a,2bとを有する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a pallet in a parking device according to the present invention. The pallet comprises two parking floors 1 which are recessed by plate members so as to sandwich a rising floor 3 at a central portion.
a, 1b, and walking floors 2a, 2b connected to the left and right of the parking floors 1a, 1b, respectively.
【0015】また、4a,4bは上記駐車床1a,1b
と歩行床2a,2bとを繋ぐ立上り壁、5a,5bおよ
び6a,6bは上記駐車床1a,1bおよび歩行床2
a,2bの各上面に縞目状に押し出し加工によって突設
された滑り止め突起である。4a and 4b are the parking floors 1a and 1b, respectively.
The upstanding walls 5a, 5b and 6a, 6b connecting the floor with the walking floors 2a, 2b are the parking floors 1a, 1b and the walking floor 2 respectively.
Non-slip projections protruding from the upper surfaces of a and 2b in a stripe shape by extrusion.
【0016】なお、上記滑り止め突起5a,5bは、駐
車床1a,1bの後部に固定された小形ストッパ7a,
7bの手前付近まで延設され、歩行床2a,2bの滑り
止め突起部6a,6bは駐車床1a,1bの後部に固定
された大形ストッパ8a,8b付近に対応する位置まで
延設されている。これにより、滑り止め突起5a,5
b,6a,6bの領域を減らし、板材に対する押し出し
加工の加工時間の短縮化を図っている。The non-slip projections 5a, 5b are provided with small stoppers 7a, 7a fixed to the rear portions of the parking floors 1a, 1b.
7b, and the non-slip projections 6a, 6b of the walking floors 2a, 2b are extended to positions corresponding to the vicinity of large stoppers 8a, 8b fixed to the rear portions of the parking floors 1a, 1b. I have. Thereby, the anti-slip projections 5a, 5
The areas b, 6a, and 6b are reduced to shorten the processing time of the extrusion processing on the plate material.
【0017】また、本実施の形態においては、図1に示
すようにこれらの各滑り止め突起5a,5b,6a,6
bは、板材の各折曲げ部(折曲げ線)9,9′付近には
設けられていない。特に、折曲げ部9′付近に突起5
a,5bがないと、パレット上における雨水の流れが阻
害されず、早く流出できる。In this embodiment, as shown in FIG. 1, each of these anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6
b is not provided near each bent portion (bend line) 9, 9 'of the plate material. In particular, the protrusion 5 near the bent portion 9 '
Without a and 5b, the flow of rainwater on the pallet is not hindered and can flow out quickly.
【0018】そして、上記滑り止め突起5a,5bは、
車両の入出庫側の端部において、図1に示すように斜状
部Y1,Y2に配設されている。その斜状部Y1,Y2
は、図2および図3に示すような斜状部、および図4に
示すような山形の斜状部を例示することができる。The anti-slip projections 5a and 5b are
At the end of the vehicle on the entry / exit side, as shown in FIG. The oblique portions Y1, Y2
Can be exemplified by an inclined portion as shown in FIGS. 2 and 3, and a mountain-shaped inclined portion as shown in FIG.
【0019】このように、滑り止め突起5a,5bにお
ける入出庫側の端部を斜状部Y1,Y2とすることで、
図5に示すように車輸T1,T2が、この斜状部Y1,
Y2の端部に乗り上げる際に、滑り止め突起5a,5b
に徐々に乗り上げるため抵抗が少なく、喰い込みがよく
スムーズに乗り入れできる。As described above, by making the ends of the anti-slip projections 5a and 5b on the loading and unloading side be inclined portions Y1 and Y2,
As shown in FIG. 5, the vehicle transports T1, T2 are formed by the inclined portions Y1,
When riding on the end of Y2, anti-slip projections 5a, 5b
As it gradually climbs into the road, there is little resistance, and it can be bitten well and can get in smoothly.
【0020】また、上記斜状部Y1,Y2の端部は、左
右の駐車床1a,1bにおいて対称であると更によい。
すなわち、図5に示すように、車両が駐車装置のパレッ
トに入庫する際に、左右の車輪T1,T2が回転しなが
ら駐車床1a,1bの入出庫側の端部から比較的ゆっく
りと乗り上げられる。It is more preferable that the ends of the inclined portions Y1 and Y2 are symmetrical on the left and right parking floors 1a and 1b.
That is, as shown in FIG. 5, when the vehicle enters the pallet of the parking device, the left and right wheels T1 and T2 rotate relatively slowly from the end of the parking floors 1a and 1b on the entrance / exit side while rotating. .
【0021】この乗り上げの当初においては、各車輪T
1,T2が滑り止め突起部5a,5bの入出庫側端の斜
状部Y1,Y2にまず接触し、左右の車輪T1,T2の
内側下面がその斜状部Y1,Y2部分の滑り止め突起部
5a,5bに喰い込む。At the beginning of this ride, each wheel T
1 and T2 first contact the inclined portions Y1 and Y2 at the entrance and exit sides of the anti-slip projections 5a and 5b, and the inner lower surfaces of the left and right wheels T1 and T2 are anti-slip projections at the inclined portions Y1 and Y2. Bites into parts 5a and 5b.
【0022】従って、左右の車輪T1,T2は、各斜状
部Y1,Y2上の対称な喰い込み点から滑り止め突起部
5a,5b上にバランスよく乗り上げ駐車させることが
できる。Therefore, the left and right wheels T1 and T2 can ride and park on the anti-slip projections 5a and 5b in a well-balanced manner from the symmetrical biting points on the respective inclined portions Y1 and Y2.
【0023】一方、上記乗り上げの当初において、例え
ば、図6に示すように、車両の入庫角度が不適正となっ
た場合には、一方の車輪T2が上記斜状部Y2上の滑り
止め突起部5bに差し掛かったとき、他方の車輪T1が
上記斜状部Y1上の滑り止め突起部5aに未だ差し掛か
らない場合がある。On the other hand, at the beginning of the riding, for example, as shown in FIG. 6, if the entrance angle of the vehicle becomes improper, one of the wheels T2 is provided with a non-slip projection on the inclined portion Y2. When approaching 5b, the other wheel T1 may not yet reach the anti-slip projection 5a on the inclined portion Y1.
【0024】この場合には、車輪T2のみが上記滑り止
め突起部5bに斜状部Y2上で、この斜状部Y2に沿っ
た斜め後方への強い喰い込み力を受け、車輪T2はこの
斜状部Y2に沿って後方へ自動的、強制的にガイドされ
る。In this case, only the wheel T2 receives a strong biting force obliquely rearward along the inclined portion Y2 on the anti-slip projection 5b on the inclined portion Y2. It is automatically and forcibly guided backward along the shape Y2.
【0025】このため、他の車輪T1は、上記斜状部Y
2に沿った車輪T2の強制移動によって、斜状部Y1上
の滑り止め突起部5aに次第に強く接触し、車輪T2の
場合と等しい喰い込みを受けたところで、その斜状部Y
1に沿った斜め後方への強い力を受け、車輪T1の方向
が修正されて、遂には両車輪T1,T2は各駐車床1
a,1bに対して正常の向きに修正される。For this reason, the other wheel T1 is connected to the inclined portion Y
When the wheel T2 moves forcibly along the wheel T2, it gradually comes into strong contact with the anti-slip protrusion 5a on the slope Y1 and receives the same biting as that of the wheel T2.
1, the direction of the wheel T1 is corrected by the strong force obliquely rearward, and both the wheels T1 and T2 finally reach each parking floor 1.
Corrected to normal directions for a and 1b.
【0026】なお、このときの車輪T1,T2の動き
は、車室内でハンドルを握っている運転者が、ハンドル
から受ける振動を体感することで確認でき、このときハ
ンドルを緩く握った状態で車両を静かに動かして停車す
ることで、車両は正しい向きでパレット上に駐車される
こととなる。The movement of the wheels T1 and T2 at this time can be confirmed by the driver holding the steering wheel in the passenger compartment by experiencing the vibration received from the steering wheel. The vehicle is parked in the correct direction on the pallet by gently moving and stopping.
【0027】また、上記滑り止め突起5a,5b,6
a,6bは、図1に示すように駐車床1a,1bおよび
歩行床2a,2bに折曲げ加工する前の板材に、押し出
し加工により形成されている。そして、この滑り止め突
起5a,5b,6a,6bは、1つの突起パターンを基
本とし、この突起パターンは、複数の突起が間隔を有し
て配置されている。例えば、図7に示すように、4本の
長突起aを間隔をおいてひし形に並設したもの、図8に
示すように1本の長突起bおよび2本の短突起cを間隔
をおいてX字状に配置したもの、図9に示すように、1
本の長突起d,2本の短突起eおよび2個の点突起fを
四角領域内に収まるように間隔をおいて配置したもの、
図10に示すように2個の三角突起gおよび1本の長突
起hを四角領域内に収まるように間隔をおいて配置した
もの、図11に示すように1本の長突起iとしたもの、
図12に示すように1個の点突起jとしたもの等を挙げ
ることができる。The anti-slip projections 5a, 5b, 6
As shown in FIG. 1, a and 6b are formed by extruding a plate material before bending the parking floors 1a and 1b and the walking floors 2a and 2b. The anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b are based on one projection pattern, and a plurality of projections are arranged at intervals in this projection pattern. For example, as shown in FIG. 7, four long protrusions a are juxtaposed in a diamond shape at intervals, and as shown in FIG. 8, one long protrusion b and two short protrusions c are arranged at intervals. And arranged in an X shape, as shown in FIG.
Two long protrusions d, two short protrusions e, and two point protrusions f arranged at intervals so as to be contained in a rectangular area;
As shown in FIG. 10, two triangular protrusions g and one long protrusion h are arranged at intervals so as to fit within a square region, and one long protrusion i as shown in FIG. ,
As shown in FIG. 12, one point projection j can be used.
【0028】上記のように滑り止め突起5a,5b,6
a,6bが、複数の突起が間隙を有して配置されている
と、雨水の流れが早く、雨水の溜りを防止できる。例え
ば、図7において、突起パターンとしての突起a,a
は、間隔xを有して配置されているので、雨水の水滴は
矢印のように流れ間隔xから流出できるため流れが早く
なる。また、砂の目詰りなどにより水の流れが悪くなる
こともない。従って、複数の突起を、間隙を有して配置
した滑り止め突起5a,5b,6a,6bを、縞目状に
配設しても、雨水の流れは早くなることになる。このよ
うなことから上記間隔xは、パレットの入出庫またはそ
の反対側である後側に位置して設けるのが好ましい。As described above, the anti-slip projections 5a, 5b, 6
When the plurality of protrusions a and 6b are arranged with a gap, the flow of rainwater is fast, and the accumulation of rainwater can be prevented. For example, in FIG. 7, protrusions a and a
Are arranged with an interval x, so that the water droplets of the rainwater can flow out of the flow interval x as indicated by the arrow, so that the flow becomes faster. In addition, the flow of water does not deteriorate due to clogging of sand or the like. Therefore, even if the anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b in which a plurality of projections are arranged with a gap are arranged in a stripe pattern, the flow of rainwater will be faster. For this reason, it is preferable that the interval x be provided at the pallet loading / unloading or at the rear side opposite thereto.
【0029】また、上記各突起a〜jは、横断面の形状
が、例えば図13に示すように円弧状pとされたり、図
14に示すように方形状qとされたり、図15に示すよ
うに円弧が一方に偏った円弧状rとされたり、図16に
示すように三角状sとされたりしている。Each of the protrusions a to j has a transverse cross-sectional shape of, for example, an arc shape p as shown in FIG. 13, a square shape q as shown in FIG. 14, or a rectangular shape as shown in FIG. As shown in FIG. 16, the circular arc is deviated to one side, and the triangular s is formed as shown in FIG.
【0030】なお、上記滑り止め突起5a,5b,6
a,6bは、平板(板材)を素材として折曲げ加工前に
押し出し形成されるのが好ましい。これにより、滑り止
め突起5a,5b,6a,6bの付加によってパレット
自体の重量増加を招くことがない。The anti-slip projections 5a, 5b, 6
Preferably, a and 6b are formed by extrusion using a flat plate (plate material) before bending. As a result, the addition of the non-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b does not cause an increase in the weight of the pallet itself.
【0031】図17乃至図19はこの発明の、他の実施
の形態を示す部分拡大図である。この実施の形態は、駐
車床1a,1bの滑り止め突起5a,5bの入出庫側の
端部である斜状部Y1,Y2の前方に、集水用突起wを
斜めに突設したものである。この集水用突起wは、パレ
ット上を流れる雨水などがパレット端において全幅から
流下するのを防止し、1箇所または複数箇所に集中して
集め流下させることにより排水処理を適切に行うもので
ある。本実施の形態においては、図17に示すように集
水用突起wにより雨水が集中する箇所に集水穴11を設
け、この集水穴11に排水パイプ12を配設することに
よって排水処理を行う例を示している。排水パイプ12
は、本例ではパレットの後側方向に向けて配設され、パ
レットの後側から集中して排水している。FIGS. 17 to 19 are partially enlarged views showing another embodiment of the present invention. In this embodiment, a water collecting projection w is projected obliquely in front of a sloped portion Y1, Y2 which is an end of the non-slip projections 5a, 5b of the parking floors 1a, 1b on the entrance / exit side. is there. The projections w for collecting water prevent rainwater or the like flowing on the pallet from flowing down from the entire width at the end of the pallet, and perform drainage treatment appropriately by concentrating and collecting the water at one or a plurality of locations. . In the present embodiment, as shown in FIG. 17, a water collecting hole 11 is provided at a location where rainwater is concentrated by a water collecting protrusion w, and a drainage pipe 12 is provided in the water collecting hole 11 to perform drainage treatment. An example is shown. Drainage pipe 12
In this example, the pallets are arranged toward the rear side of the pallet, and the water is concentrated and drained from the rear side of the pallet.
【0032】図18および図19は、パレットの後方か
ら前方(入出庫側)に向かって流れる雨水などを、この
前方部分で立上り壁4a,4b側に導いて、その各立上
り壁4a,4bとの間の隙間xから集中的にパレット外
へ排水可能にした例を示している。また、図17は、集
水用突起wを、パレットの後方から前方に向って流れる
雨水などを、各立上り壁4a,4bとは反対側の立上り
片3a,3b側に導いて、これらとの間の上記隙間xと
の同様の隙間から集中的にパレット外へ排水可能にした
例を示している。FIG. 18 and FIG. 19 show that rainwater or the like flowing from the rear of the pallet toward the front (into / out side of the pallet) is guided to the rising walls 4a, 4b at the front portion, and the rising walls 4a, 4b are connected to each other. An example is shown in which the drainage can be concentrated out of the pallet from the gap x between the pallets. FIG. 17 shows that the water collecting projection w guides rainwater or the like flowing forward from the back of the pallet to the rising pieces 3a, 3b opposite to the rising walls 4a, 4b. An example is shown in which water can be intensively drained out of the pallet from a gap similar to the above gap x.
【0033】なお、後方が低くなるように傾斜している
パレットにおいては、上記集水用突起wや隙間xは、パ
レットの後方に設けられる。In the case of a pallet that is inclined so that the rear is lower, the water collecting projections w and the gaps x are provided behind the pallet.
【0034】図20および図21はこの発明のさらに別
な実施の形態を示す。これは図1に示した各滑り止め突
起5a,5b,6a,6bを、間隔vをおいて複数の領
域に分割配置したものである。これにより、上記各滑り
止め突起5a,5b,6a,6bの裏側の凹部で骨材や
補強材との溶接を行うことによる溶接不良を回避でき
る。つまり、上記間隔v部分は平坦であるため、骨材や
補強材との溶接が十分強固に行えることとなる。FIG. 20 and FIG. 21 show still another embodiment of the present invention. This is one in which each of the anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b shown in FIG. 1 is divided into a plurality of regions at intervals v. Thereby, it is possible to avoid welding defects caused by performing welding with the aggregate or the reinforcing material in the concave portion on the back side of each of the non-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b. That is, since the space v is flat, welding with the aggregate and the reinforcing material can be performed sufficiently firmly.
【0035】また、滑り止め突起5a,5b,6a,6
bを、間隔vをおいて複数の領域に分割配置すると、間
隔vにおいて雨水の流れが早くなるため、前記滑り止め
突起5a,5b,6a,6bの構造と相俟って雨水の早
い流れを促進する。The anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6
If b is divided into a plurality of regions with an interval v, the flow of rainwater becomes faster at the interval v. Therefore, the rapid flow of rainwater in conjunction with the structure of the anti-slip projections 5a, 5b, 6a, 6b is achieved. Facilitate.
【0036】さらに、図22および図23は、パレット
の駐車床1a,1bに縞目状に配設した滑り止め突起5
a,5bを、車両が駐車床1a,1bに駐車した際に、
その車輪が位置する範囲に配設したものである。この図
22乃至図23に示す例によれば、滑り止め突起5a,
5bの領域を必要最小限に抑えて、板材に対する押し出
し加工の加工時間を短縮することができる。FIGS. 22 and 23 show the anti-slip projections 5 arranged in stripes on the pallet parking floors 1a and 1b.
a, 5b, when the vehicle is parked on the parking floors 1a, 1b,
It is arranged in the range where the wheel is located. According to the example shown in FIGS. 22 and 23, the anti-slip projections 5a,
The region of 5b can be reduced to a necessary minimum, and the processing time of the extrusion process on the plate material can be shortened.
【0037】なお、符号10aおよび10bはパレット
の立上り壁4a,4b面の複数の領域に設けられた複数
の縦突起または縦凹部である。この縦突起、凹突起10
a,10bは、車両の入出庫時に前後タイヤがこれに当
たり、車体が振動又は音を発生すると、運転者が車室内
に居て感得でき、これによりタイヤおよび車体を正規の
位置にガイド操作できるものである。Reference numerals 10a and 10b denote a plurality of vertical projections or recesses provided in a plurality of areas on the rising walls 4a and 4b of the pallet. This vertical projection, concave projection 10
a and 10b show that when the front and rear tires hit the vehicle at the time of entering and leaving the vehicle and the vehicle body generates vibration or sound, the driver can feel in the vehicle interior and can guide the tire and the vehicle body to proper positions. Things.
【0038】[0038]
【発明の効果】以上詳細に説明した通り、請求項1の発
明によれば、パレットの駐車床1a,1bに縞目状に配
設された滑り止め突起5a,5bの入出庫側の端部を、
車輪の喰い込みがよいように斜状部Y1,Y2に配設し
て構成されているので、車輪がこの斜状部Y1,Y2の
端部に乗り上げる際に、滑り止め突起5a,5bに徐々
に乗り上げるため抵抗が少なく、また、喰い込みがよい
ことから、スムーズに乗り入れできる。また、上記斜状
部Y1およびY2は、左右の駐車床1a,1bにおいて
対称であると、車両の入庫角度が不適正であると運転者
が感知できることから、入庫角度を修正することができ
る。As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the non-slip protrusions 5a and 5b arranged on the parking floors 1a and 1b of the pallet on the entrance and exit sides of the non-slip projections. To
Since the wheels are arranged on the inclined portions Y1 and Y2 so that the wheels can bite well, when the wheels ride on the ends of the inclined portions Y1 and Y2, the anti-slip projections 5a and 5b gradually move. There is little resistance to get on, and the bite is good, so you can get in smoothly. Further, if the inclined portions Y1 and Y2 are symmetrical on the left and right parking floors 1a and 1b, the driver can perceive that the entrance angle of the vehicle is inappropriate, so that the entrance angle can be corrected.
【0039】また、請求項2の発明によれば、パレット
の駐車床1a,1bに縞目状に配設した滑り止め突起5
a,5bを、間隙vをおいて複数の領域に分割配置した
ので、間隙v部分は平坦となり、この部分で溶接できる
ため、滑り止め突起5a,5bの裏側の凹凸部で骨材や
補強材との溶接を行うことによる溶接不良を回避でき、
骨材や補強材との溶接を十分強固に行える。According to the second aspect of the present invention, the anti-slip projections 5 arranged in stripes on the parking floors 1a and 1b of the pallets.
Since a and 5b are divided into a plurality of regions with a gap v therebetween, the gap v becomes flat and can be welded at this portion. Therefore, aggregates and reinforcing materials are provided at the uneven portions on the back side of the non-slip projections 5a and 5b. Welding defects caused by welding with
Welding with aggregate and reinforcing material can be performed sufficiently firmly.
【0040】また、請求項3の発明によれば、パレット
の駐車床1a,1bに縞目状に配設した滑り止め突起5
a,5bを、間隔vをおいて複数の領域に分割配置する
に際し、特に、車両が駐車床1a,1bに駐車した際
に、その車輪が位置する範囲に配設したので、滑り止め
突起5a,5bの領域を必要最小限に抑えて、板材に対
する押し出し加工時間を短縮することができる。According to the third aspect of the present invention, the anti-slip projections 5 are arranged on the parking floors 1a and 1b of the pallets in stripes.
When the vehicle is parked on the parking floors 1a and 1b, especially when the vehicle is parked on the parking floors 1a and 1b, the wheels 5a and 5b are arranged in a range where the wheels are located. , 5b can be minimized, and the time required for the extruding process on the plate material can be shortened.
【0041】また、請求項4の発明によれば、上記パレ
ットの滑り止め突起5a,5bは、1つの突起パターン
を基本とし、この突起パターンは複数の突起が間隔xを
おいて配置されているので、雨水の水滴は間隔xから流
出できるため、パレット(特に、駐車床1a,1b)か
らの雨水の流れも良好で、雨水の溜りも生ぜず、氷結も
ないのでスリップを防止できて安全である。According to the fourth aspect of the present invention, the anti-slip projections 5a and 5b of the pallet are based on one projection pattern, and a plurality of projections are arranged at intervals x in this projection pattern. Therefore, since the water droplets of the rainwater can flow out of the interval x, the flow of the rainwater from the pallets (particularly, the parking floors 1a and 1b) is good, and no rainwater pools are formed. is there.
【0042】また、請求項5の発明によれば、滑り止め
突起5a,5aおよび5b,5b間を縫って流下する雨
水を、駐車床1a,1bのいずれかの一箇所または複数
箇所に集中させる集水用突起wが斜状に突設されている
ので、パレット上を流れる雨水などがパレット端におい
て全幅から流下するのを防止し、適所に集中して集め流
下させることにより排水処理を適切に行うことができ
る。According to the fifth aspect of the present invention, the rainwater sewn down between the non-slip projections 5a, 5a and 5b, 5b is concentrated on one or more of the parking floors 1a, 1b. Since the projections w for collecting water are projecting obliquely, it is possible to prevent rainwater flowing on the pallet from flowing down from the entire width at the end of the pallet, and to collect and flow down the pallets at appropriate places to properly drain water. It can be carried out.
【図1】この発明の実施の形態による駐車装置のパレッ
トを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a pallet of a parking device according to an embodiment of the present invention.
【図2】パレットの駐車床における入出庫側を示す拡大
部分図である。FIG. 2 is an enlarged partial view showing the entrance / exit side of a pallet on a parking floor.
【図3】パレットの駐車床における入出側の他の実施の
形態を示す拡大部分図である。FIG. 3 is an enlarged partial view showing another embodiment of the entrance side on the parking floor of the pallet.
【図4】パレットの駐車床における入出庫側の他の実施
の形態を示す拡大部分図である。FIG. 4 is an enlarged partial view showing another embodiment of the parking floor of the pallet on the entrance / exit side on the parking floor.
【図5】滑り止め突起の端部に対する車輪の喰い込み状
態を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory view showing a state where the wheel bites into the end of the anti-slip projection.
【図6】滑り止め突起の端部に対する車輪の他の喰い込
み状態を示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing another state in which the wheel bites into the end of the anti-slip projection.
【図7】図1における滑り止め突起の一形態を示すパタ
ーン図である。FIG. 7 is a pattern diagram showing one embodiment of a non-slip projection in FIG.
【図8】図1における滑り止め突起の他の形態を示す平
面パターンである。8 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1. FIG.
【図9】図1における滑り止め突起の他の形態を示す平
面パターンである。FIG. 9 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;
【図10】図1における滑り止め突起の他の形態を示す
平面パターンである。FIG. 10 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;
【図11】図1における滑り止め突起の他の形態を示す
平面パターンである。FIG. 11 is a plane pattern showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;
【図12】図1における滑り止め突起の他の形態を示す
平面パターンである。FIG. 12 is a plan view showing another form of the anti-slip projection in FIG. 1;
【図13】図7〜図12に示す滑り止め突起の形状を示
す断面図である。FIG. 13 is a sectional view showing the shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12;
【図14】図7〜図12に示す滑り止め突起の他の形状
を示す断面図である。FIG. 14 is a cross-sectional view showing another shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12.
【図15】図7〜図12に示す滑り止め突起の他の形状
を示す断面図である。FIG. 15 is a sectional view showing another shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12.
【図16】図7〜図12に示す滑り止め突起の他の形状
を示す断面図である。FIG. 16 is a sectional view showing another shape of the anti-slip projection shown in FIGS. 7 to 12;
【図17】この発明の他の実施の形態を示すパレット出
入庫側の拡大部分図である。FIG. 17 is an enlarged partial view of a pallet loading / unloading side showing another embodiment of the present invention.
【図18】この発明のさらに他の実施の形態を示すパレ
ット出入庫側の拡大部分図である。FIG. 18 is an enlarged partial view of a pallet loading / unloading side showing still another embodiment of the present invention.
【図19】この発明のさらに他の実施の形態を示すパレ
ット出入庫側の拡大部分図である。FIG. 19 is an enlarged partial view of a pallet loading / unloading side showing still another embodiment of the present invention.
【図20】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 20 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.
【図21】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 21 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.
【図22】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 22 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.
【図23】この発明の他の実施の形態による駐車装置の
パレットを示す平面図である。FIG. 23 is a plan view showing a pallet of a parking device according to another embodiment of the present invention.
【図24】従来の駐車装置のパレットを示す斜視図であ
る。FIG. 24 is a perspective view showing a pallet of a conventional parking device.
1a,1b 駐車床 2a,2b 歩行床 3 立上り床 4a,4b 立上り壁 5a,5b,6a,6b 滑り止め突起 10a,10b 縦突起 Y1,Y2 斜状部 v 間隔 x 間隔 1a, 1b Parking floor 2a, 2b Walking floor 3 Rising floor 4a, 4b Rising wall 5a, 5b, 6a, 6b Non-slip projection 10a, 10b Vertical projection Y1, Y2 Slope v Interval x Interval
Claims (5)
り止め突起5a,5bを縞目状に配設し、この縞目状に
配設した滑り止め突起5a,5bの入出庫側の端部を、
車輪の喰い込みがよいように斜状に配設し、当該斜状の
端部は、2本の駐車床1a,1bにおいて対称であるこ
とを特徴とする駐車装置における駐車パレット。1. Non-slip projections 5a, 5b are arranged in stripes on parking floors 1a, 1b of a parking device, and the end of the non-slip projections 5a, 5b arranged in stripes on the entrance / exit side. To
Arranged diagonally so that the wheels bite well ,
A parking pallet in the parking device , wherein an end portion is symmetrical on the two parking floors 1a and 1b .
状に配設した滑り止め突起5a,5bを、間隔vをおい
て複数の領域に分割配置したことを特徴とする請求項1
に記載の駐車装置における駐車パレット。2. The non-slip projections 5a, 5b arranged in stripes on the parking floors 1a, 1b of the pallet are divided into a plurality of areas at intervals v.
A parking pallet for the parking device according to item 1.
状に配設した滑り止め突起5a,5bを車両がパレット
の駐車床1a,1bに駐車した際に、その車輪が位置す
る範囲に配設したことを特徴とする請求項2に記載の駐
車装置における駐車パレット。3. The non-slip projections 5a, 5b arranged in a stripe pattern on the parking floors 1a, 1b of the pallet are located within the range where the wheels are located when the vehicle is parked on the parking floors 1a, 1b of the pallet. The parking pallet in the parking device according to claim 2, wherein the parking pallet is provided.
は、1つの突起パターンを基本とし、この突起パターン
は、複数の突起が間隔を置いて配置されていることを特
徴とする請求項1,2または3に記載の駐車装置におけ
る駐車パレット。4. The non-slip projections 5a, 5b of the pallet.
The parking pallet according to claim 1, 2, or 3, wherein a plurality of projections are arranged at intervals on the basis of one projection pattern.
滑り止め突起5a,5aおよび5b,5b間を縫って流
下する水を、駐車床1a,1bのいずれかの一箇所また
は複数箇所に集中させる集水用突起wが斜状に突設され
ていることを特徴とする請求項1,2,3,または4に
記載の駐車装置における駐車パレット。5. The parking floors 1a and 1b of the pallet are provided with:
Water collecting projections w are provided obliquely so as to concentrate the water flowing down between the non-slip projections 5a, 5a and 5b, 5b on one or more of the parking floors 1a, 1b. The parking pallet in the parking device according to claim 1, 2, 3, or 4.
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JPH09242362A JPH09242362A (en) | 1997-09-16 |
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- 1996-03-11 JP JP8080535A patent/JP2975977B2/en not_active Expired - Lifetime
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