JP2971141B2 - 自動二輪車の後フレーム - Google Patents

自動二輪車の後フレーム

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JP2971141B2
JP2971141B2 JP41162090A JP41162090A JP2971141B2 JP 2971141 B2 JP2971141 B2 JP 2971141B2 JP 41162090 A JP41162090 A JP 41162090A JP 41162090 A JP41162090 A JP 41162090A JP 2971141 B2 JP2971141 B2 JP 2971141B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、運転者用シ−トの後方
に同乗者用シ−トを設けた自動二輪車に関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】自動二輪車においては、2人乗り用にタ
ンデムシ−トを設けたものがあるがレ−ス等で走行する
場合にはこのタンデムシ−トを1人用のシ−トに交換す
る必要が生じる。
【0003】また市内走行に必要なライセンスプレ−
ト、尾灯、方向指示灯、荷物箱、工具なども、レ−ス走
行では不要であるから、これらも取りはずすことが必要
になる。このため市内走行用とレ−ス走行用との仕様を
変更するための作業が面倒であった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従って本発明が解決し
ようとする課題は、市内走行用とレ−ス走行用との仕様
変更が簡単に行えるようにすることである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの課題
は、前端が車体フレームに軸支されたリヤアームの後端
に後輪を保持し、このリヤアームを車体中心付近に配設
した1本のクッションユニットで弾性支持し、この後輪
の上方かつ運転者用シートの後方に同乗者用シート
けた自動二輪車において、車体フレームに一体に形成さ
れ前記運転者用シートを支持するシートレールと、この
シートレールに着脱可能に固定され、前記後輪の上方に
延出して前記同乗者用シートを支持する補助シートレー
ルと、この補助シートレールに固定され前記後輪の上方
を覆うリヤフェンダを兼ねる部品保持板と、前記補助シ
ートレールに取付けられた同乗者用足載台と、前記リヤ
アームに固定され前記部品保持板の下方で前記後輪の前
上方を囲む補助リヤフェンダとを備え、前記部品保持板
に市内走行に必要になる市内走行用部品が取り付けられ
ていることを特徴とする自動二輪車の後フレームにより
達成される。
【0006】
【実施例】図1は本発明の一実施例の側面図、図2はそ
の要部を拡大した側面図、図3は同じく平面図である。
図1において符号10は車体フレ−ムであり、前フレ−
ム12と後フレ−ム14とを結合したものである。
【0007】前フレ−ム12はヘッドパイプ16と、こ
こから斜下後方へのびる左右一対のサイドフレ−ム18
(一方のみ図示)とを有する。サイドフレ−ム18は、
断面コ字形の2つの板金部材を互いに対向させて接合し
断面四角の箱状にしたもので、その後部は下方へ向かっ
て湾曲している。ヘッドパイプ12には2本の前フォ−
ク20が左右へ回動自在に保存され、その下端に操向前
輪22が取付けられている。
【0008】後フレ−ム14は、シ−トレ−ル24と補
助シ−トレ−ル26とで構成される。シ−トレ−ル24
は左右一対の上チュ−ブ24aとこれを下から支持する
下チューブ24bとで形成され、これら上・下チュ−ブ
24a、24bの前端がサイドフレ−ム18に固着され
ている。
【0009】補助シ−トレ−ル26は左右一対のチュ−
ブ26a、26aを前後のブリッジ28、30で互いに
結合して一体としたものである。チュ−ブ26a、26
aの前半部分は斜下前方へ向けて折曲され、この下降部
分がシ−トレ−ル24の上チュ−ブ24aの後端と下チ
ュ−ブ24bの後下部とにボルト止めされている。
【0010】32は後輪であり、前端がサイドフレーム
18に軸支されたリヤアーム34の後端に保持されてい
る。リヤアーム34は車体中心付近に配置された1本の
図示しないクッションユニットにより弾性支持される。
なおこのリヤアーム34には、後記部品保持板66の下
方に位置して後輪32の前上方を囲む補助リヤフェンダ
36が取り付けられている。
【0011】38はV型2サイクル2気筒液冷式エンジ
ンである。このエンジン38はV型を形成する2つのシ
リンダの間に形成されるV型の空間が前方を指向するよ
うにサイドフレ−ム18に搭載される。40は上の気筒
の排気膨張管、42は下の気筒の排気膨張管である。4
4はエンジン38の冷却用ラジエタ、46は燃料タンク
である。燃料タンク46の前部はサイドフレ−ム18に
載り、後部はシ−トレ−ル24の上チュ−ブ24aに載
っている。48は運転者用シ−トであり、燃料タンク4
6の後方でシ−トレ−ル24の上チュ−ブ24aに取り
付けられている。この運転者用シ−ト48の下方には潤
滑用オイルタンク50および電池52が収容されてい
る。
【0012】補助シートレール26には同乗者用シート
54が取り付けられると共に、市内走行用部品が取り付
けられている。すなわちシート54の底板54aはブリ
ッジ28、30に支持される一方、ライセンスプレート
56、尾灯58、方向指示灯60、荷物箱62、工具袋
64等の市内走行用部品が部品保持板66を介して補助
シートレール26に取りつけられる。ここにライセンス
プレート56は部品保持板66一体に形成され、この
部品保持版66はライセンスプレート56の上縁から前
方に略水平にのび、その前端は補助シートレール26の
チューブ26aに固着した舌片68(68a,68b)
に固定されている。
【0013】また部品保持板66の後部は、チューブ2
6a,26aの後端を結合するクロスメンバー70に固
定される。すなわちこのクロスメンバー70には後方へ
突出するブラケット72(72a,72b)が固定され
る一方、部品保持板66には上方へ突出する板片74
(74a,74b)が設けられ、両者が互いにボルトで
結合されている。尾灯58は、この部品保持板66の後
部に突設したタワー76にゴムダンパを介して保持され
ている。なおこの部品保持板66は主となるリヤフェン
ダを兼ねるものである。
【0014】方向指示灯60は、部品保持板66の左右
端を下方へ折り返したフランジ部に取り付けられてい
る。
【0015】荷物箱62は樹脂製であり、前・後ブリッ
ジ28、30間から左右に膨出すると共に、前部及び後
部はそれぞれブリッジ28、30の下へ膨出している。
この荷物箱62は両ブリッジ28、30間から上方に開
口し、この開口部62aは前記同乗者用シ−ト54によ
り開閉される。なおこのシ−ト54のロック80は、尾
灯58の下方に位置するシリンダキ−78によりロック
解除される。すなわちシリンダキ−78の回動がワイヤ
−によりロック80に伝えられる。
【0016】荷物箱62の前部底面からは前記部品保持
板66に設けたフック82、84が荷物箱62内に突出
している。このフック82、84には工具袋64を固定
するゴムバンド86が係止される。
【0017】補助シ−トレ−ル26のチュ−ブ26aに
はまたグリップバ−88が固着され、同乗者用足載台9
0が固定されている。92はこの補助シ−トレ−ル26
付近を覆うリヤカウリングである。
【0018】この発明は、レ−ス走行に不要な部品であ
ればこの実施例に示した部品以外の部品であってもこの
補助シ−トレ−ル26に載せることにより所期の効果が
得られるものである。
【0019】
【発明の効果】本発明は以上のように、運転者用シート
を保持するシートレールの後部に、同乗者用シートを保
持する補助シートレールを着脱可能に取付け、この補助
シートレールに後輪の上方を覆うリヤフェンダを兼ねる
部品保持板を固定し、この部品保持板にレース走行に不
要で市内走行に必要な部品(市内走行用部品)を取付
、また同乗者用足載台を補助シートレールに取付け、
さらにリヤアームに補助リヤフェンダを取付けたもので
ある。従って補助シートレールを取外すことにより速や
かにレース走行用に仕様を変更でき、仕様の変更作業が
極めて簡単となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の側面図である。
【図2】その要部を拡大した側面図である。
【図3】同じく平面図である。
【符号の説明】
10 車体フレーム 14 後フレーム 24 シートレール 26 補助シートレール32 後輪 34 リヤアーム 36 補助リヤフェンダ 48 運転者用シート 54 同乗者用シート 56 市内走行用部品としてのライセンスプレート 58 〃 尾灯 60 〃 方向指示灯 62 〃 荷物箱 64 〃 工具袋66 部品保持板 90 同乗者用足載台

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 前端が車体フレームに軸支されたリヤア
    ームの後端に後輪を保持し、このリヤアームを車体中心
    付近に配設した1本のクッションユニットで弾性支持
    し、この後輪の上方かつ運転者用シートの後方に同乗者
    用シートけた自動二輪車において、車体フレームに
    一体に形成され前記運転者用シートを支持するシートレ
    ールと、このシートレールに着脱可能に固定され、前記
    後輪の上方に延出して前記同乗者用シートを支持する補
    助シートレールと、この補助シートレールに固定され前
    記後輪の上方を覆うリヤフェンダを兼ねる部品保持板
    と、前記補助シートレールに取付けられた同乗者用足載
    台と、前記リヤアームに固定され前記部品保持板の下方
    で前記後輪の前上方を囲む補助リヤフェンダとを備え、
    前記部品保持板に市内走行に必要になる市内走行用部品
    が取り付けられていることを特徴とする自動二輪車の後
    フレーム。
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