JP2900770B2 - Vehicle storage seat - Google Patents
Vehicle storage seatInfo
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- JP2900770B2 JP2900770B2 JP5293195A JP29319593A JP2900770B2 JP 2900770 B2 JP2900770 B2 JP 2900770B2 JP 5293195 A JP5293195 A JP 5293195A JP 29319593 A JP29319593 A JP 29319593A JP 2900770 B2 JP2900770 B2 JP 2900770B2
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Description
【０００１】[0001]
【０００２】[0002]
【産業上の利用分野】本発明は、車両用格納シートに関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle storage seat.
【０００３】[0003]
【従来の技術】従来、この種の車両用格納シートとして
は、特公平１−２１００６号公報や実公平３−１８２７
３号公報に示されるものが知られている。2. Description of the Related Art Conventionally, as this type of vehicle storage seat, Japanese Patent Publication No. 1-2006 and Japanese Utility Model Publication No. 3-1827 are known.
No. 3 is known.
【０００４】前者の車両用格納シートは、車両のフロア
に回動自在に支持された第１及び第２のブラケツトと、
前部が第１のブラケツトに回動自在に支持され且つ後部
が第２のブラケツトに回動自在に支持されたシートクツ
シヨンと、第２のブラケツトに固定されたシートバツク
とを有するものであつて、第１及び第２のブラケツトの
回動動作によつてシートクツシヨン上にシートバツクが
立配置された使用状態及びシートクツシヨン上にシート
バツクが倒配置された格納状態が得られるものであつ
た。この格納シートにおいて、使用状態での格納シート
の保持は、車両のフロアに設けられた爪部材と第２のブ
ラケツトに形成された歯部とからなるロツク機構によつ
て第２のブラケツトをフロアに対して固定することで行
われていた。The former vehicle storage seat includes first and second brackets rotatably supported on the floor of the vehicle,
A seat cushion having a front portion rotatably supported by the first bracket and a rear portion rotatably supported by the second bracket, and a seat back fixed to the second bracket. By the pivotal movement of the first and second brackets, a use state in which the seat back is erected on the seat cushion and a stored state in which the seat back is laid down on the seat cushion are obtained. In this stowed seat, the stowed seat is held in use by holding the second bracket on the floor by a locking mechanism including a claw member provided on the floor of the vehicle and a tooth formed on the second bracket. This was done by fixing it.
【０００５】後者の車両用格納シートは、車両のフロア
に係脱自在に支持された第１のブラケツトと、車両のフ
ロアに回動自在に支持された第２のブラケツトと、前部
が第１のブラケツトに回動自在に支持され且つ後部が第
２のブラケツトに回動自在に支持されたシートクツシヨ
ンと、第２のブラケツトに固定されたシートバツクとを
有するものであつて、第２のブラケツトの回動動作によ
つてシートクツシヨン上にシートバツクが立配置された
使用状態及びシートクツシヨン上にシートバツクが倒配
置された格納状態が得られるものであつた。この格納シ
ートにおいて、使用状態での格納シートの保持は、シー
トバツクに固定されたポール及びラツチと車両の構造物
に固定されたストライカとからなるロツク機構によつて
シートバツクを車両の固定物に対して固定することで行
われていた。[0005] The latter vehicle storage seat has a first bracket supported on a vehicle floor so as to be detachable, a second bracket rotatably supported on the vehicle floor, and a first bracket on the front. Having a seat cushion rotatably supported by the second bracket and a rear portion rotatably supported by the second bracket, and a seat back fixed to the second bracket. With this rotation operation, a use state in which the seat back is erected on the seat cushion and a stored state in which the seat back is laid down on the seat cushion can be obtained. In this storage seat, the storage seat is held in use in such a manner that the seat back is fixed to the fixed object of the vehicle by a locking mechanism including a pole and a latch fixed to the seat back and a striker fixed to the structure of the vehicle. It was done by fixing.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
のシートであると、前者の従来シートではロツク機構に
よつて第２のブラケツトをフロアに対して固定すること
でシートを使用状態で保持しており、後者の従来シート
ではロツク機構によつてシートバツクを車両の構造物に
対して固定することでシートを使用状態で保持している
ので、このロツク機構にシートバツクのシートクツシヨ
ンに対する傾斜角調整機能を持たせることは構造上複雑
な構成としない限りは困難なものであつた。However, in the case of the above-mentioned conventional seat, in the former conventional seat, the second bracket is fixed to the floor by a locking mechanism to hold the seat in use. In the latter conventional seat, the seat back is fixed to the structure of the vehicle by a locking mechanism to hold the seat in use, so that the locking mechanism adjusts the inclination angle of the seat back with respect to the seat cushion. It was difficult to provide a function unless the structure was complicated.
【０００７】故に、本発明は、簡単な構造で使用状態で
の格納シートの保持及びシートバツクのシートクツシヨ
ンに対する傾斜角調整が可能となるようにすることを、
その技術的課題とする。[0007] Therefore, the present invention provides a simple structure capable of holding the storage sheet in use and adjusting the inclination angle of the seat back with respect to the sheet cushion.
Its technical issues.
【０００８】[0008]
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本考案において講じた技術的手段は、シートバ
ックに固定され且つ車両のフロアに回動自在に支持され
た第２のブラケットに回動自在に支持されると共にシー
トクッションの後部に固定された第３のブラケットと、
前記第２のブラケットと前記第３のブラケットとの間に
配設され前記第２及び第３のブラケットの相対回動を規
制及び許容可能とする噛合及び噛合解除可能なポール及
びラチェットより構成されるロック調整機構とを有し
た、ことである。The technical measures taken in the present invention in order to solve the above technical problems include a seat bar.
To the vehicle floor and rotatably supported on the vehicle floor.
Pivotally supported by the second bracket
A third bracket fixed to the rear of the cushion,
The provided by relative rotation of the second and third bracket between said third bracket and said second bracket Tadashi
And a lock adjusting mechanism including a pawl and a ratchet capable of engaging and disengaging, which can be controlled and permitted .
【００１０】[0010]
【作用】上記技術的手段によれば、ロック調整機構のポ
ールとラチエットとの噛合により第２及び第３のブラケ
ットの相対回動を規制することで格納シートの使用状態
での保持がなされ、ロック調整機構のポールとラチェッ
トとの噛合解除により第２及び第３のブラケットの相対
回動を許容することでシートバックのシートクッション
に対する傾斜角度調整が行われる。よって、簡単な構造
のロック調整機構により使用状態での格納シートの保持
及びシートバックのシートクッションに対する傾斜角調
整が可能とされる。According to the above technical means, the second and third brackets are engaged by engagement of the pawl of the lock adjustment mechanism with the ratchet.
By restricting the relative rotation of the bracket , the storage sheet is held in a used state, and the engagement between the pawl of the lock adjustment mechanism and the ratchet is released so that the relative positions of the second and third brackets are reduced.
By allowing the rotation, the inclination angle of the seat back with respect to the seat cushion is adjusted. Therefore, the storage seat can be held in use and the inclination angle of the seat back with respect to the seat cushion can be adjusted by the lock adjustment mechanism having a simple structure.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００１２】図１に示されるように、車両のバツクドア
（図示せず）によつて開閉されるトランクルーム内のフ
ロア１上には、シートクツシヨン２１及びシートバツク
２２から構成される格納シート２が配設されている。As shown in FIG. 1, a storage seat 2 composed of a seat cushion 21 and a seat back 22 is arranged on a floor 1 in a trunk room which is opened and closed by a back door (not shown) of the vehicle. Has been established.
【００１３】フロア１上には対のステー３及び対のリン
ク４がピン３ａ，４ａにより夫々回動自在に支持されて
いる。ステー３は、シートクツシヨン２１の前部の下面
両側にブラケツト２３を介してピン３ｂにより夫々回動
自在に支持されている。リンク４は、ピン４ｂによりシ
ートバツク２２に固定されている。又、シートクツシヨ
ン２１の後部には、アーム５がピン５ａにより固定され
ており、このアーム５は軸６を介してリンク４に連結さ
れている。A pair of stays 3 and a pair of links 4 are rotatably supported on the floor 1 by pins 3a and 4a, respectively. The stay 3 is rotatably supported by pins 3b via brackets 23 on both sides of the lower surface of the front portion of the seat cushion 21 respectively. The link 4 is fixed to the seat back 22 by a pin 4b. An arm 5 is fixed to a rear portion of the seat cushion 21 by a pin 5a, and the arm 5 is connected to the link 4 via a shaft 6.
【００１４】図２に示されるように、軸６はリンク４に
固定されたものであつて、アーム５はこの軸６に回動自
在に支持されており、これにより、アーム５とリンク４
との軸６を介した連結がなされている。このリンク４と
アーム５との間には、ロツク調整機構８が配設されてい
る。ロツク調整機構８は、ポール８１とラチエツト８２
とから構成されるものであつて、ポール８１はピン８１
ａによりリンク４に回動自在に支持されており、ラチエ
ツト８２は軸６回りでアーム５に突起８２ａで固定され
て支持されている。このポール８１とラチエツト８２と
には、互いに噛合可能な歯部８１ｂ，８２ｂが形成され
ており、この歯部８１ｂと歯部８２ｂとの噛合（以下、
ポール８１とラチエツト８２との噛合と言い換える）に
よつてリンク４とアーム５との固定がなされ、歯部８１
ｂと歯部８２ｂとの噛合解除（以下、ポール８１とラツ
チツト８２との噛合解除と言い換える）によつてリンク
４とアーム５との相対回動が可能となされる。又、ポー
ル８１には操作ハンドル９，１０が連係されており、こ
の操作ハンドル９，１０の操作によつてポール８１とラ
チエツト８２との噛合解除がなされる。尚、ポール８１
とラチエツト８２との噛合部分は軸６，ピン８１ａ及び
ピン８５ａによりリンク４に固定されるサブプレート８
５で覆われ、噛合部分の保護がなされている。As shown in FIG. 2, the shaft 6 is fixed to the link 4, and the arm 5 is rotatably supported by the shaft 6, whereby the arm 5 and the link 4
Through a shaft 6. A lock adjustment mechanism 8 is provided between the link 4 and the arm 5. The lock adjusting mechanism 8 includes a pole 81 and a ratchet 82.
And the pole 81 is a pin 81
The ratchet 82 is rotatably supported by the link 4 and the ratchet 82 is fixed to the arm 5 around the shaft 6 by a projection 82a and supported. The pawl 81 and the ratchet 82 are formed with teeth 81b and 82b that can mesh with each other, and the teeth 81b and the teeth 82b mesh with each other (hereinafter, referred to as meshing).
The link 4 and the arm 5 are fixed by the engagement of the pawl 81 with the ratchet 82).
The relative rotation between the link 4 and the arm 5 is made possible by the disengagement of the teeth 4b from the teeth 82b (hereinafter referred to as the disengagement of the engagement between the pawl 81 and the ratchet 82). Operation handles 9 and 10 are linked to the pole 81, and the operation of the operation handles 9 and 10 releases the engagement between the pole 81 and the ratchet 82. The pole 81
And the ratchet 82 are engaged with the sub-plate 8 fixed to the link 4 by the shaft 6, the pin 81a and the pin 85a.
5 to protect the meshing portion.
【００１５】操作ハンドル９は、軸６に回転自在に支持
されており、ポール８１に立設されたピン８３が挿通さ
れるカム穴９１及びポール８１の背面８４と当接可能な
ローラ９２とを有している。この構成により、操作ハン
ドル９の回動により操作ハンドル９のローラ９２とポー
ル８１の背面８４とが当接することによつてポール８１
とラチエツト８２との噛合がなされ、操作ハンドル９の
回動によりローラ９２が背面８４から外れ且つ操作ハン
ドル９のカム穴９１とポール８１のピン８３との挿通に
よるカム作用でポール８１が回動させられることによつ
てポール８１とラチエツト８２との噛合解除がなされ
る。尚、操作ハンドル９とリンク４との間にはスプリン
グ１１が配設されており、操作ハンドル９はローラ９２
と背面８４とが当接するように常時回動付勢されてい
る。The operating handle 9 is rotatably supported by the shaft 6 and includes a cam hole 91 through which a pin 83 provided on a pole 81 is inserted, and a roller 92 which can abut against a back surface 84 of the pole 81. Have. With this configuration, the roller 92 of the operation handle 9 and the back surface 84 of the pole 81 come into contact with each other by the rotation of the operation handle 9 so that the pole 81
The roller 92 is disengaged from the rear surface 84 by the rotation of the operation handle 9 and the pawl 81 is rotated by the cam action by the insertion of the cam hole 91 of the operation handle 9 and the pin 83 of the pawl 81. As a result, the engagement between the pawl 81 and the ratchet 82 is released. A spring 11 is provided between the operation handle 9 and the link 4.
And the back surface 84 are always urged to rotate so as to come into contact with each other.
【００１６】操作ハンドル１０は、図１及び図３に示さ
れるように、シートクツシヨン２１の前部下面に形成さ
れた矩形の穴部２１ａ内にガーニツシユ２４を介してシ
ートクツシヨン２１の前後方向に摺動自在に配設されて
いる。操作ハンドル１０にはガーニツユ２４の後壁に形
成された貫通穴２４ａよりシートクツシヨン２１内に延
在する突起部７ａが形成されており、操作ハンドル１０
は、この突起部１０ａ及び操作ハンドル１０に連結され
且つシートクツシヨン２１内に配索されたワイヤ１２を
介してロツク機構８のポールに連係されている。尚、本
実施例において、操作ハンドル１０の支持は、操作ハン
ドル１０に形成された摺動方向の長溝１０ｂ内にガーニ
ツシユ２４に形成された突部２４ｂが摺動自在に挿通さ
れることでなされ、ワイヤ１２の配索は、軸６，ピン８
５ａに装架されることでなされる。この構成において、
操作ハンドル１０をシートクツシヨン２１の前方向に摺
動させるとワイヤ１２を介して操作ハンドル９がポール
８１とラチエツト８２との噛合解除がなされるように回
動させられる。尚、操作ハンドル１０のシートクツシヨ
ン２１の後方向への摺動は、スプリング１１により操作
ハンドル９がローラ９２と背面８４とが当接するように
回動付勢されていることで、ワイヤ１２を介してこのス
プリング１１によつて行われる。As shown in FIGS. 1 and 3, the operating handle 10 is inserted into the rectangular hole 21a formed in the lower surface of the front part of the seat cushion 21 through the garnish 24 in the front-rear direction of the seat cushion 21. Are slidably disposed. The operating handle 10 has a projection 7a extending into the seat cushion 21 through a through hole 24a formed in the rear wall of the garniture 24.
Is connected to the pole of the locking mechanism 8 via a wire 12 connected to the projection 10a and the operation handle 10 and routed in the seat cushion 21. In this embodiment, the operation handle 10 is supported by a protrusion 24b formed on the garnish 24 being slidably inserted into a long groove 10b formed in the operation handle 10 in a sliding direction. The wiring of the wire 12 is made up of the shaft 6, the pin 8
This is done by being mounted on 5a. In this configuration,
When the operation handle 10 is slid forward of the seat cushion 21, the operation handle 9 is rotated via the wire 12 so that the pawl 81 and the ratchet 82 are disengaged. In addition, the sliding of the operation handle 10 in the backward direction of the seat cushion 21 is performed by rotating the operation handle 9 by the spring 11 so that the roller 92 and the back surface 84 come into contact with each other. This is performed by the spring 11.
【００１７】次に作動について説明する。Next, the operation will be described.
【００１８】図１及び図２は、格納シート２の使用状態
を示し、シートバツク２２はシートクツシヨン２１の後
部でシートクツシヨン２１上に立配置され、乗員が着座
可能となつている。又、この格納シート２は、ロツク調
整機構８のポール８１とラチエツト８２との噛合によつ
てアーム５とリンク４とが固定されていることで使用状
態に保持されている。FIGS. 1 and 2 show the use state of the storage seat 2, in which a seat back 22 is arranged upright on the seat cushion 21 at a rear portion of the seat cushion 21, so that an occupant can sit thereon. The storage sheet 2 is held in use because the arm 5 and the link 4 are fixed by the engagement of the pawl 81 and the ratchet 82 of the lock adjustment mechanism 8.
【００１９】格納シート２の使用状態において、乗員が
操作ハンドル９をスプリング１１の付勢力に抗して回動
させると、ローラ９２が背面８４から外れ且つ操作ハン
ドル９のカム穴９１とポール８１のピン８３との挿通に
よるカム作用でポール８１が回動させられることによつ
てポール８１とラチエツト８２との噛合解除がなされ
る。これにより、アーム５とリンク４とが相対回動可能
となる。この状態において、シートバツク２２をピン４
ａを中心として図１示時計方向に回動させると共に操作
ハンドル９の回動操作を解除すると、シートバツク２２
のシートクツシヨン２１に対する傾斜角が大きくなるよ
うに（シートバツク２２がシートクツシヨン２１に対し
て斜めとなつていくように）傾斜角調整がなされると共
にスプリング１１の付勢力による操作ハンドル９の回動
によりローラ９２と背面８４とが当接してポール８１と
ラチエツト８２とが再び噛合してこの調整された傾斜角
で格納シート２の使用状態での保持がなされる。又、こ
の状態において、シートバツク２２をピン４ａを中心と
して図１示反時計方向に回動させると共に操作ハンドル
９の回動操作を解除すると、シートバツク２２のシート
クツシヨン２１に対する傾斜角が小さくなるように（シ
ートバツク２２がシートクツシヨン２１に対して直立と
なつていくように）傾斜角調整がなされると共にスプリ
ング１１の付勢力による操作ハンドル９の回動によりロ
ーラ９２と背面８４とが当接してポール８１とラチエツ
ト８２とが再び噛合してこの調整された傾斜角で格納シ
ート２の使用状態での保持がなされる。この時、シート
バツク２２の図１示時計方向の回動に合わせてステー３
がピン３ａを中心に図１示時計方向に回動してシートバ
ツク２が図１示右方向に移動し、シートバツク２２の図
１示反時計方向の回動に合わせてステー３がピン３ａを
中心に図１示反時計方向に回動してシートバツク２が図
１示左方向に移動する。これにより、シートバツク２２
のシートクツシヨン２１に対する傾斜角調整に合わせて
シートクツシヨン２１の前端位置も調整されることとな
り、格納シート２に着座する乗員の姿勢は無理のないも
のとなる。尚、このようなシートバツク２２の回動操作
は、軸６とアーム５との間にはシートバツク２２を一回
動方向に常時付勢するスパイラルスプリング１３の働き
によつて容易なものとされている。When the occupant turns the operation handle 9 against the urging force of the spring 11 in the use state of the storage sheet 2, the roller 92 is disengaged from the back surface 84 and the cam hole 91 of the operation handle 9 and the pawl 81 are closed. The pawl 81 and the ratchet 82 are disengaged from each other by rotating the pawl 81 by the cam action by the insertion of the pin 83. Thus, the arm 5 and the link 4 can be relatively rotated. In this state, the seat back 22 is
1 is rotated clockwise as shown in FIG. 1 and the rotation of the operation handle 9 is released.
Is adjusted so that the inclination angle of the operation handle 9 with respect to the seat cushion 21 is increased (so that the seat back 22 is inclined with respect to the seat cushion 21), and the turning of the operation handle 9 by the urging force of the spring 11 is performed. The movement causes the roller 92 and the back surface 84 to come into contact with each other, so that the pawl 81 and the ratchet 82 mesh again, and the storage sheet 2 is held in the used state at the adjusted inclination angle. Further, in this state, when the seat back 22 is rotated counterclockwise in FIG. 1 around the pin 4a and the turning operation of the operation handle 9 is released, the inclination angle of the seat back 22 with respect to the seat cushion 21 is reduced. At this time, the inclination angle is adjusted (so that the seat back 22 becomes upright with respect to the seat cushion 21), and the roller 92 and the back surface 84 come into contact with each other by the rotation of the operation handle 9 by the urging force of the spring 11. The pawl 81 and the ratchet 82 mesh with each other again, and the storage seat 2 is held in the used state at the adjusted inclination angle. At this time, the stay 3 is rotated in accordance with the clockwise rotation of the seat back 22 shown in FIG.
1 rotates clockwise in FIG. 1 around the pin 3a, and the seat back 2 moves rightward in FIG. 1, and the stay 3 rotates about the pin 3a in accordance with the rotation of the seat back 22 counterclockwise in FIG. The seat back 2 is pivoted counterclockwise as shown in FIG. 1 to move leftward as shown in FIG. Thereby, the seat back 22
The front end position of the seat cushion 21 is also adjusted in accordance with the adjustment of the inclination angle with respect to the seat cushion 21, and the posture of the occupant sitting on the storage seat 2 becomes reasonable. The rotation of the seat back 22 is facilitated by the action of the spiral spring 13 which constantly urges the seat back 22 in one rotation direction between the shaft 6 and the arm 5. .
【００２０】格納シート２の使用状態において、図４に
示されるように、乗員が操作ハンドル１０をシートクツ
シヨン２１の前方向に摺動させると、ワイヤ１２を介し
て操作ハンドル９がポール８１とラチエツト８２との噛
合解除がなされるように回動させられ、アーム５とリン
ク４とが相対回動可能となる。この状態において操作ハ
ンドル１０を同方向にさらに操作すると、シートクツシ
ヨン２１が前方向に引かれてステー３及びリンク４がピ
ン３ａ及びピン４ａを中心に夫々回動してシートクツシ
ヨン２１及びシートバツク２２が移動する。結果、図５
に示されるように、シートバツク２２がシートクツシヨ
ン２１上に倒設された格納シート２の格納状態となる。
この際、シートクツシヨン２１及びシートバツク２２は
フロア１に形成された凹部１ａ内に収容されることとな
り、シートバツク２２の背面はフロア１の面と面一とな
る。このように、格納シート２の使用状態でのロツク調
整機構８のポール８１とラチエツト８２とを噛合解除と
する操作ハンドル１０による操作がそのまま格納シート
２を格納状態に移行させる操作となる。これにより、格
納シート２の使用状態から格納状態に移行する際の操作
性が向上する。又、格納シート２の格納状態において、
シートクツシヨン２１を前述とは逆に移動させることで
格納シート２の使用状態となる。この際、操作ハンドル
１０を摺動操作してポール８１とラチエツト８２とを噛
合解除とさせていなければならない。When the occupant slides the operation handle 10 in the forward direction of the seat cushion 21 in the use state of the storage seat 2 as shown in FIG. The arm 5 and the link 4 are rotated so that the engagement with the ratchet 82 is released, so that the arm 5 and the link 4 can be relatively rotated. In this state, when the operating handle 10 is further operated in the same direction, the seat cushion 21 is pulled forward, and the stay 3 and the link 4 rotate about the pins 3a and 4a, respectively, thereby rotating the seat cushion 21 and the seat back. 22 moves. Result, FIG.
As shown in (2), the seat back 22 is in the storage state of the storage sheet 2 which is inverted on the seat cushion 21.
At this time, the seat cushion 21 and the seat back 22 are accommodated in the concave portion 1a formed in the floor 1, and the back surface of the seat back 22 is flush with the surface of the floor 1. As described above, the operation by the operating handle 10 for releasing the engagement between the pawl 81 and the ratchet 82 of the lock adjustment mechanism 8 in the use state of the storage sheet 2 is an operation for shifting the storage sheet 2 to the storage state as it is. Thereby, the operability when shifting from the use state of the storage sheet 2 to the storage state is improved. In the storage state of the storage sheet 2,
By moving the sheet cushion 21 in the opposite direction as described above, the use state of the storage sheet 2 is set. At this time, the operation handle 10 must be slid to disengage the pawl 81 and the ratchet 82.
【００２１】上記したように、ロツク調整機構８のポー
ル８１とラツチエツト８２との噛合によりリンク４とア
ーム５とを固定することで格納シート２の使用状態での
保持がなされ、ロツク調整機構８のポール８１とラチエ
ツト８２との噛合解除によりリンク４とアーム５とを相
対回動可能とすることでシートバツク２２のシートクツ
シヨン２１に対する傾斜角調整が行われる。よつて、ポ
ール８１とラチエツト８２という簡単な構造のロツク調
整機構８により使用状態での格納シート２の保持及びシ
ートバツク２２のシートクツシヨン２１に対する傾斜角
調整が可能される。As described above, the link 4 and the arm 5 are fixed by the engagement of the pawl 81 and the ratchet 82 of the lock adjustment mechanism 8, whereby the storage sheet 2 is held in the used state, and the lock adjustment mechanism 8 is locked. The link 4 and the arm 5 are relatively rotatable by releasing the engagement between the pawl 81 and the ratchet 82, so that the inclination angle of the seat back 22 with respect to the seat cushion 21 is adjusted. Accordingly, the lock adjustment mechanism 8 having a simple structure of the pawl 81 and the ratchet 82 can hold the storage sheet 2 in use and adjust the inclination angle of the seat back 22 with respect to the seat cushion 21 in the used state.
【００２２】[0022]
【発明の効果】本発明によれば、シートクッションの後
部に固定された第３のブラケットをシートバックに固定
され且つ車両のフロアに回動自在に支持された第２のリ
ンクに回動自在に支持し、この第２及び第３のブラケッ
ト間に両ブラケットの相対回動を規制及び許容可能とす
る噛合及び噛合解除可能なポール及びラチェットより構
成されるロック調整機構を配設したので、ポールとラチ
ェットという簡単な構造のロック調整機構により使用状
態での格納シートの保持及びシートバックのシートクッ
ションに対する傾斜角調整を行うことができる。又、車
両のフロアに回動自在とされた第２のブラケットと第３
のブラケットとを相対回動可能とすることでシートバッ
クのシートクッションに対する傾斜角調整時、シートク
ッションの車両フロアに対する相対位置調整も行われる
こととなるので、格納シートに着座する乗員の姿勢を無
理のないものとすることができる。According to the present invention, after the seat cushion,
The third bracket fixed to the part is fixed to the seat back
And a second rib that is rotatably supported on the floor of the vehicle.
The second and third brackets.
The relative rotation of both brackets between
The engagement and locking adjusting mechanism composed of meshing releasable pawl and ratchet Having arranged that, Paul and Lachi
By using a lock adjustment mechanism having a simple structure called a jet, it is possible to hold the storage seat in use and adjust the inclination angle of the seat back with respect to the seat cushion. The second bracket and a third which is rotatable on the vehicle floor
When the inclination angle of the seat back with respect to the seat cushion is adjusted, the relative position of the seat cushion with respect to the vehicle floor is also adjusted, so that the posture of the occupant seated on the storage seat is reduced. <br/> It can be unreasonable.
【００２３】又、本発明によれば、ロツク調整機構を作
動させる操作部材を第１及び第２のブラケツトの回動方
向に摺動操作されるようにシートクツシヨンに配設した
ので、格納シートを使用状態から格納状態に移行する際
の操作性を向上させることができる。According to the present invention, the operating member for operating the lock adjusting mechanism is provided on the seat cushion so as to be slid in the rotating direction of the first and second brackets. The operability when shifting from the use state to the storage state can be improved.
【図１】本発明に係る車両用格納シートの使用状態での
平面図である。FIG. 1 is a plan view of a storage seat for a vehicle according to the present invention in a used state.
【図２】本発明に係る車両用格納シートの主要部を示す
平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a main part of the vehicle storage seat according to the present invention.
【図３】本発明に係る車両用シートの主要構成部品であ
る操作ハンドルの支持構造を示す分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a support structure of an operation handle which is a main component of the vehicle seat according to the present invention.
【図４】本発明に係る車両用シートの作動を示す平面図
である。FIG. 4 is a plan view showing the operation of the vehicle seat according to the present invention.
【図５】本発明に係る車両用シートの格納状態での平面
図である。FIG. 5 is a plan view of the vehicle seat according to the present invention in a stored state.
１ フロア ３ ステー（第１のブラケット） ４ リンク（第２のブラケット）５ アーム（第３のブラケット） ８ ロック調整機構 １０ 操作ハンドル（操作部材） ２１ シートクッション ２２ シートバック ８１ ポール ８２ ラチェットReference Signs List 1 floor 3 stay (first bracket) 4 link (second bracket) 5 arm (third bracket) 8 lock adjustment mechanism 10 operation handle (operation member) 21 seat cushion 22 seat back 81 pole 82 ratchet
Claims (2)
及び第２のブラケットと、前部が前記第１のブラケット
に回動自在に支持され且つ後部が前記第２のブラケット
に回動自在に支持されたシートクッションと、前記第２
のブラケットに固定されたシートバックとを有し、前記
第１及び第２のブラケットの回動動作によって前記シー
トクッション上に前記シートバック立配置された使用状
態及び前記シートクッション上に前記シートバックが倒
配置された格納状態が得られる車両用格納シートにおい
て、前記シートバックに固定され且つ前記車両のフロア
に回動自在に支持された前記第２のブラケットに回動自
在に支持されると共に前記シートクッションの後部に固
定された第３のブラケットと、前記第２のブラケットと
前記第３のブラケットとの間に配設され前記第２及び第
３のブラケットの相対回動を規制及び許容可能とする噛
合及び噛合解除可能なポール及びラチェットより構成さ
れるロック調整機構とを有する車両用格納シート。1. A first vehicle rotatably supported on a floor of a vehicle.
And a second bracket; a seat cushion having a front portion rotatably supported by the first bracket and a rear portion rotatably supported by the second bracket;
A seat back fixed to the bracket, and the use state in which the seat back is placed upright on the seat cushion by the rotation of the first and second brackets, and the seat back is placed on the seat cushion. A storage seat for a vehicle, which can obtain an inverted storage state, is fixed to the seat back and is a floor of the vehicle.
The second bracket rotatably supported by the
And is fixed to the rear of the seat cushion.
A third bracket which is fixed, and the second bracket
Provided by the second and between the third bracket
A storage seat for a vehicle having a lock adjustment mechanism including a pawl and a ratchet capable of engaging and disengaging the bracket for restricting and allowing relative rotation of the bracket .
且つ前記ロック調整機構に連係され前記格納状態を得る
ための前記第１及び第２のブラケットの回動方向への操
作によって前記第３のブラケットと前記第２のブラケッ
トとの相対回動規制を解除して前記第３のブラケットと
前記第２のブラケットとの相対回動を許容するように前
記ロック調整機構を作動させる操作部材とを有する、請
求項１記載の車両用格納シート。2. The third bracket is disposed in front of the seat cushion and linked to the lock adjustment mechanism in a rotating direction of the first and second brackets to obtain the retracted state. An operating member for operating the lock adjustment mechanism so as to release the relative rotation restriction between the bracket and the second bracket and allow the relative rotation between the third bracket and the second bracket. The vehicle storage seat according to claim 1 .
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| JP5293195A JP2900770B2 (en) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | Vehicle storage seat |
| US08/330,527 US5527087A (en) | 1993-10-28 | 1994-10-28 | Vehicle seat apparatus including a locking mechanism |
| US08/480,054 US5542745A (en) | 1993-10-28 | 1995-06-07 | Vehicle seat apparatus including a rotatable seat back |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP5293195A JP2900770B2 (en) | 1993-11-24 | 1993-11-24 | Vehicle storage seat |
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1993
- 1993-11-24 JP JP5293195A patent/JP2900770B2/en not_active Expired - Fee Related
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