JP2895278B2 - トリプルピン翼 - Google Patents
トリプルピン翼Info
- Publication number
- JP2895278B2 JP2895278B2 JP24578091A JP24578091A JP2895278B2 JP 2895278 B2 JP2895278 B2 JP 2895278B2 JP 24578091 A JP24578091 A JP 24578091A JP 24578091 A JP24578091 A JP 24578091A JP 2895278 B2 JP2895278 B2 JP 2895278B2
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- Japan
- Prior art keywords
- shroud
- triple
- triple pin
- blade
- pin
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- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気タービンなどに適
用されるトリプルピン翼に関するものである。
用されるトリプルピン翼に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４および図５は従来の蒸気タービンの
調速段に使用されているトリプルピン翼の説明図であ
る。図４において、トリプルピン翼は３枚の羽根０２が
シュラウド０１及び翼根と一体に形成され、ディスクに
３本のピンで固定されている。隣接するトリプルピン翼
は互いに独立して設けられている。
調速段に使用されているトリプルピン翼の説明図であ
る。図４において、トリプルピン翼は３枚の羽根０２が
シュラウド０１及び翼根と一体に形成され、ディスクに
３本のピンで固定されている。隣接するトリプルピン翼
は互いに独立して設けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のように従来のト
リプルピン翼は３枚の羽根０２が一体に形成されている
が、隣接するトリプルピン翼とは互いに独立して設けら
れており、３枚綴り翼としての振動特性を有している。
図５は一般のトリプルピン翼の典型的な振動特性を示し
ており、羽根０２の剛性とシュラウド０１の剛性とが近
いこと、ディスクに固定するピンの剛性が弱いこと等に
より振動数の幅が大きく、励振力の大きいノズルウェー
ク励振周波数ＮＷＦとの共振を起こし易い。
リプルピン翼は３枚の羽根０２が一体に形成されている
が、隣接するトリプルピン翼とは互いに独立して設けら
れており、３枚綴り翼としての振動特性を有している。
図５は一般のトリプルピン翼の典型的な振動特性を示し
ており、羽根０２の剛性とシュラウド０１の剛性とが近
いこと、ディスクに固定するピンの剛性が弱いこと等に
より振動数の幅が大きく、励振力の大きいノズルウェー
ク励振周波数ＮＷＦとの共振を起こし易い。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は係るトリプルピ
ン翼は上記課題の解決を目的にしており、羽根が３枚づ
つ共通のシュラウドおよび翼根と一体に形成されてディ
スクに固定されるトリプルピン翼において、隣接する上
記シュラウドが、それぞれの両端に設けられた凹部と凸
部をシュラウドの長さ方向に平行な面で接し且つ隣接す
る同凹部と凸部の間にシュラウドの長さ方向に使用時の
熱変形量に見合う隙間を有して、互いに係合する構成を
特徴とする。
ン翼は上記課題の解決を目的にしており、羽根が３枚づ
つ共通のシュラウドおよび翼根と一体に形成されてディ
スクに固定されるトリプルピン翼において、隣接する上
記シュラウドが、それぞれの両端に設けられた凹部と凸
部をシュラウドの長さ方向に平行な面で接し且つ隣接す
る同凹部と凸部の間にシュラウドの長さ方向に使用時の
熱変形量に見合う隙間を有して、互いに係合する構成を
特徴とする。
【０００５】
【作用】即ち、本発明に係るトリプルピン翼において
は、上記のように構成されているので、トリプルピン翼
の使用時の高温によるシュラウドの熱変形を逃がすこと
ができるとともにシュラウド間の摩擦によりトリプルピ
ン翼の振動のエネルギーを消散し振動応力を低減でき、
且つ全部のトリプルピン翼が連結されることにより無限
翼群の振動特性を持つ。
は、上記のように構成されているので、トリプルピン翼
の使用時の高温によるシュラウドの熱変形を逃がすこと
ができるとともにシュラウド間の摩擦によりトリプルピ
ン翼の振動のエネルギーを消散し振動応力を低減でき、
且つ全部のトリプルピン翼が連結されることにより無限
翼群の振動特性を持つ。
【０００６】
【実施例】図１乃至図３は本発明の一実施例に係るトリ
プルピン翼の説明図である。図において、本実施例に係
るトリプルピン翼は蒸気タービンの調速段に使用される
もので、図１および図２に示すように３枚の羽根２がシ
ュラウド１及び翼根３と一体で形成され、ディスク５に
３本のピン４で固定されている。本翼は励振力の大きい
ノズルウェーク励振周波数ＮＷＦとの共振を回避するた
め、シュラウド１は隣接するトリプルピン翼のシュラウ
ド１とルーズに結合している。すなわち図２（ａ）に示
すように、シュラウド１の一端に凸部１ａが形成される
とともに他端には凹部１ｂが形成されており、ディスク
５の周方向、すなわちシュラウド１の長さ方向Ｙで隣接
する一方のシュラウド１の凸部１ａと他方のシュラウド
１の凹部１ｂとがシュラウド１の長さ方向Ｙに平行の面
で互いに接して噛み合うことにより、隣合うトリプルピ
ン翼がシュラウド１を介して互いに係合するようになっ
ている。そして、トリプルピン翼が使用される蒸気ター
ビンの調整段は６００℃近い高温のためにシュラウド１
の長さ方向Ｙの熱変形を逃がす必要があるため、凸部１
ａと凹部１ｂとの間には長さ方向Ｙに使用時における最
高温度時の熱変形量に見合う隙間Δｘが設けられてい
る。
プルピン翼の説明図である。図において、本実施例に係
るトリプルピン翼は蒸気タービンの調速段に使用される
もので、図１および図２に示すように３枚の羽根２がシ
ュラウド１及び翼根３と一体で形成され、ディスク５に
３本のピン４で固定されている。本翼は励振力の大きい
ノズルウェーク励振周波数ＮＷＦとの共振を回避するた
め、シュラウド１は隣接するトリプルピン翼のシュラウ
ド１とルーズに結合している。すなわち図２（ａ）に示
すように、シュラウド１の一端に凸部１ａが形成される
とともに他端には凹部１ｂが形成されており、ディスク
５の周方向、すなわちシュラウド１の長さ方向Ｙで隣接
する一方のシュラウド１の凸部１ａと他方のシュラウド
１の凹部１ｂとがシュラウド１の長さ方向Ｙに平行の面
で互いに接して噛み合うことにより、隣合うトリプルピ
ン翼がシュラウド１を介して互いに係合するようになっ
ている。そして、トリプルピン翼が使用される蒸気ター
ビンの調整段は６００℃近い高温のためにシュラウド１
の長さ方向Ｙの熱変形を逃がす必要があるため、凸部１
ａと凹部１ｂとの間には長さ方向Ｙに使用時における最
高温度時の熱変形量に見合う隙間Δｘが設けられてい
る。
【０００７】このようにして全部のトリプルピン翼が、
シュラウド１の凹部１ｂと凸部１ａをシュラウド１の長
さ方向Ｙに平行な面で互いに接し且つ隣接する同凹部１
ｂと凸部１ａの間にシュラウド１の長さ方向Ｙに使用時
の熱変形量に見合う隙間Δｘを有して、隣接するトリプ
ルピン翼と互いにルーズに結合することにより、トリプ
ルピン翼の振動時におけるシュラウド１間の摩擦により
振動のエネルギが消散して振動応力が低減される。ま
た、このように蒸気タービンの調速段における全部のト
リプルピン翼がルーズに連結されることにより、図３に
示すようにトリプルピン翼の３枚綴り翼としての振動特
性がいわゆる無限翼群の振動特性に変わって振動応答を
示す固有振動モードの数を１／２〜１／４程度に減らす
ことができ、トリプルピン翼の耐振上最も重要なノズル
ウェーク励振周波数ＮＷＦとの共振が容易に回避され
る。また、仮に共振した場合でもシュラウド１の摩擦に
よる減衰効果により共振応力が１／２〜１／３程度にな
る。これらにより、トリプルピン翼の信頼性が大幅に向
上するとともに、新たなトリプルピン翼の開発コストが
大幅に低減される。
シュラウド１の凹部１ｂと凸部１ａをシュラウド１の長
さ方向Ｙに平行な面で互いに接し且つ隣接する同凹部１
ｂと凸部１ａの間にシュラウド１の長さ方向Ｙに使用時
の熱変形量に見合う隙間Δｘを有して、隣接するトリプ
ルピン翼と互いにルーズに結合することにより、トリプ
ルピン翼の振動時におけるシュラウド１間の摩擦により
振動のエネルギが消散して振動応力が低減される。ま
た、このように蒸気タービンの調速段における全部のト
リプルピン翼がルーズに連結されることにより、図３に
示すようにトリプルピン翼の３枚綴り翼としての振動特
性がいわゆる無限翼群の振動特性に変わって振動応答を
示す固有振動モードの数を１／２〜１／４程度に減らす
ことができ、トリプルピン翼の耐振上最も重要なノズル
ウェーク励振周波数ＮＷＦとの共振が容易に回避され
る。また、仮に共振した場合でもシュラウド１の摩擦に
よる減衰効果により共振応力が１／２〜１／３程度にな
る。これらにより、トリプルピン翼の信頼性が大幅に向
上するとともに、新たなトリプルピン翼の開発コストが
大幅に低減される。
【０００８】
【発明の効果】本発明に係るトリプルピン翼は前記のよ
うに構成されており、トリプルピン翼の使用時の高温に
よるシュラウドの熱変形を逃がすことができるとともに
シュラウド間の摩擦によりトリプルピン翼の振動のエネ
ルギーを消散し振動応力を低減でき、且つ無限翼群の振
動特性を有するので、ノズルウェーク励振周波数との共
振を容易に回避できるもので、トリプルピン翼の信頼性
を大幅に向上するとともに、新たなトリプルピン翼の開
発コストを大幅に低減するものである。
うに構成されており、トリプルピン翼の使用時の高温に
よるシュラウドの熱変形を逃がすことができるとともに
シュラウド間の摩擦によりトリプルピン翼の振動のエネ
ルギーを消散し振動応力を低減でき、且つ無限翼群の振
動特性を有するので、ノズルウェーク励振周波数との共
振を容易に回避できるもので、トリプルピン翼の信頼性
を大幅に向上するとともに、新たなトリプルピン翼の開
発コストを大幅に低減するものである。
【図１】図１は本発明の一実施例に係るトリプルピン翼
の斜視図である。
の斜視図である。
【図２】図２（ａ）は、その平面図、同図（ｂ）は側面
図、同図（ｃ）は正面図である。
図、同図（ｃ）は正面図である。
【図３】図３はその作用説明図である。
【図４】図４は従来のトリプルピン翼の平面図である。
【図５】図５はその作用説明図である。
１ シュラウド ２ 羽根 ３ 翼根 ４ ピン ５ ディスク
Claims (1)
- 【請求項１】 羽根が３枚づつ共通のシュラウドおよび
翼根と一体に形成されてディスクに固定されるトリプル
ピン翼において、隣接する上記シュラウドが、それぞれ
の両端に設けられた凹部と凸部をシュラウドの長さ方向
に平行な面で接し且つ隣接する同凹部と凸部の間にシュ
ラウドの長さ方向に使用時の熱変形量に見合う隙間を有
して、互いに係合することを特徴とするトリプルピン
翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24578091A JP2895278B2 (ja) | 1991-09-25 | 1991-09-25 | トリプルピン翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24578091A JP2895278B2 (ja) | 1991-09-25 | 1991-09-25 | トリプルピン翼 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0586802A JPH0586802A (ja) | 1993-04-06 |
| JP2895278B2 true JP2895278B2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=17138715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24578091A Expired - Fee Related JP2895278B2 (ja) | 1991-09-25 | 1991-09-25 | トリプルピン翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2895278B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018153529A1 (de) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Laufschaufelmodul für dampfturbine und verfahren zur herstellung desselben |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6846160B2 (en) * | 2001-10-12 | 2005-01-25 | Hitachi, Ltd. | Turbine bucket |
-
1991
- 1991-09-25 JP JP24578091A patent/JP2895278B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018153529A1 (de) * | 2017-02-21 | 2018-08-30 | Siemens Aktiengesellschaft | Laufschaufelmodul für dampfturbine und verfahren zur herstellung desselben |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0586802A (ja) | 1993-04-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990202 |
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