JPH0988506A - ハイブリッド型ガスタービン動翼用のブレード及びタービンディスク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン動翼 - Google Patents
ハイブリッド型ガスタービン動翼用のブレード及びタービンディスク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン動翼Info
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- JPH0988506A JPH0988506A JP7242666A JP24266695A JPH0988506A JP H0988506 A JPH0988506 A JP H0988506A JP 7242666 A JP7242666 A JP 7242666A JP 24266695 A JP24266695 A JP 24266695A JP H0988506 A JPH0988506 A JP H0988506A
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- F01D5/3092—Protective layers between blade root and rotor disc surfaces, e.g. anti-friction layers
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- F01D5/12—Blades
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01D5/3023—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses
- F01D5/303—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers of radial insertion type, e.g. in individual recesses in a circumferential slot
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- F01D5/3084—Fixing blades to rotors; Blade roots ; Blade spacers the blades being made of ceramics
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガスリーク量が小さく、製作が容易で、耐久
性に優れたハイブリッド型ガスタービン動翼を提供す
る。 【解決手段】 ダブテイル部１ａと、該ダブテイル部１
ａの上部に形成されたプラットフォーム部１ｃと、該プ
ラットフォーム部１ｃ上に形成されたブレード部１ｂと
からなるセラミックス製のハイブリッド型ガスタービン
動翼用ブレード１であって、１つのプラットフォーム部
１ｃ上に形成されたブレード部１ｂの数が２以上であ
り、前記プラットフォーム部１ｃの上面が円弧状に形成
され、前記ダブテイル部１ａがタービン回転方向の接線
方向に直線状に形成されている。
性に優れたハイブリッド型ガスタービン動翼を提供す
る。 【解決手段】 ダブテイル部１ａと、該ダブテイル部１
ａの上部に形成されたプラットフォーム部１ｃと、該プ
ラットフォーム部１ｃ上に形成されたブレード部１ｂと
からなるセラミックス製のハイブリッド型ガスタービン
動翼用ブレード１であって、１つのプラットフォーム部
１ｃ上に形成されたブレード部１ｂの数が２以上であ
り、前記プラットフォーム部１ｃの上面が円弧状に形成
され、前記ダブテイル部１ａがタービン回転方向の接線
方向に直線状に形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハイブリッド型ガ
スタービン動翼に用いられるブレード及びタービンディ
スク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン
動翼に関する。
スタービン動翼に用いられるブレード及びタービンディ
スク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン
動翼に関する。
【０００２】
【従来の技術】熱効率向上のため、ガスタービンのター
ビン入口温度は年々上昇する傾向にある。このタービン
入口温度の上昇にともない、ガスタービン動翼の燃焼ガ
スに直接曝されるブレード部分に、従来の耐熱合金に代
えてより耐熱性に優れたセラミックを使用したハイブリ
ット型動翼と称されるものが開発されている。
ビン入口温度は年々上昇する傾向にある。このタービン
入口温度の上昇にともない、ガスタービン動翼の燃焼ガ
スに直接曝されるブレード部分に、従来の耐熱合金に代
えてより耐熱性に優れたセラミックを使用したハイブリ
ット型動翼と称されるものが開発されている。
【０００３】図５は従来のハイブリッド型ガスタービン
動翼に用いられるブレードの一例を示すものであり、タ
ービンディスクに固定するためのダブテイル部１ａの上
部にプラットフォーム部１ｃが形成され、この上にブレ
ード部１ｂが一体的に形成されている。このブレード１
は、図６に示すように、金属製のタービンディスク３の
外周に形成された溝３ｃにダブテイル部１ａを差し込む
ことによって、タービンディスク３に組み付けられる。
なお、溝３ｃとダブテイル部１ａの間には、通常、Ｎｉ
合金やＣｏ合金等からなる緩衝材５が挿入され、セラミ
ック製ブレードと金属製タービンディスクとの間に生じ
る応力を緩和している。
動翼に用いられるブレードの一例を示すものであり、タ
ービンディスクに固定するためのダブテイル部１ａの上
部にプラットフォーム部１ｃが形成され、この上にブレ
ード部１ｂが一体的に形成されている。このブレード１
は、図６に示すように、金属製のタービンディスク３の
外周に形成された溝３ｃにダブテイル部１ａを差し込む
ことによって、タービンディスク３に組み付けられる。
なお、溝３ｃとダブテイル部１ａの間には、通常、Ｎｉ
合金やＣｏ合金等からなる緩衝材５が挿入され、セラミ
ック製ブレードと金属製タービンディスクとの間に生じ
る応力を緩和している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図５に示す
ような従来のブレードにおいては、１つのプラットフォ
ーム部１ｃ上に１つのブレード部１ｂしか形成されてい
ないため、図６のようにして、これをタービンディスク
３に多数組み付けた場合、隣接するブレード１同士の接
触面間に生ずる隙間が多数存在し、この隙間からのガス
リーク量が多いという問題があった。
ような従来のブレードにおいては、１つのプラットフォ
ーム部１ｃ上に１つのブレード部１ｂしか形成されてい
ないため、図６のようにして、これをタービンディスク
３に多数組み付けた場合、隣接するブレード１同士の接
触面間に生ずる隙間が多数存在し、この隙間からのガス
リーク量が多いという問題があった。
【０００５】また、従来のタービンディスク３において
は、ブレード１を組み付ける際、溝３ｃに緩衝材５を挿
入するのが難しく、接触部位に片当たり等の欠陥が生じ
て、耐久性の劣るものができやすかったり、個体間で耐
久性のばらつきが大きい等の問題があった。また、ブレ
ード１も１つずつ溝３ｃに差し込んでいかなければなら
ないため作業性が悪かった。
は、ブレード１を組み付ける際、溝３ｃに緩衝材５を挿
入するのが難しく、接触部位に片当たり等の欠陥が生じ
て、耐久性の劣るものができやすかったり、個体間で耐
久性のばらつきが大きい等の問題があった。また、ブレ
ード１も１つずつ溝３ｃに差し込んでいかなければなら
ないため作業性が悪かった。
【０００６】本発明は、上記のような従来の種々の問題
点を解決することを主な目的としてなされたものであ
る。
点を解決することを主な目的としてなされたものであ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、ダブテ
イル部と、該ダブテイル部の上部に形成されたプラット
フォーム部と、該プラットフォーム部上に形成されたブ
レード部とからなるセラミックス製のブレードを、前記
ダブテイル部を固定するための溝を外周に有する金属製
のタービンディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガ
スタービン動翼において用いられるブレードであって、
１つのプラットフォーム部上に形成されたブレード部の
数が２以上であり、前記プラットフォーム部の上面が円
弧状に形成され、前記ダブテイル部がタービン回転方向
の接線方向に直線状に形成されていることを特徴とする
ハイブリッド型ガスタービン動翼用ブレードが提供され
る。
イル部と、該ダブテイル部の上部に形成されたプラット
フォーム部と、該プラットフォーム部上に形成されたブ
レード部とからなるセラミックス製のブレードを、前記
ダブテイル部を固定するための溝を外周に有する金属製
のタービンディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガ
スタービン動翼において用いられるブレードであって、
１つのプラットフォーム部上に形成されたブレード部の
数が２以上であり、前記プラットフォーム部の上面が円
弧状に形成され、前記ダブテイル部がタービン回転方向
の接線方向に直線状に形成されていることを特徴とする
ハイブリッド型ガスタービン動翼用ブレードが提供され
る。
【０００８】また、本発明によれば、ダブテイル部と、
該ダブテイル部の上部に形成されたプラットフォーム部
と、該プラットフォーム部上に形成されたブレード部と
からなるセラミックス製のブレードを、前記ダブテイル
部を固定するための溝を外周に有する金属製のタービン
ディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガスタービン
動翼において用いられるタービンディスクであって、該
タービンディスクが、その軸方向と略直角方向に分割面
が形成されるように２分割された分割体を組み合わせて
なるものであり、前記２分割された分割体の間にシムが
挿入されていることを特徴とするハイブリッド型ガスタ
ービン動翼用タービンディスクが提供される。
該ダブテイル部の上部に形成されたプラットフォーム部
と、該プラットフォーム部上に形成されたブレード部と
からなるセラミックス製のブレードを、前記ダブテイル
部を固定するための溝を外周に有する金属製のタービン
ディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガスタービン
動翼において用いられるタービンディスクであって、該
タービンディスクが、その軸方向と略直角方向に分割面
が形成されるように２分割された分割体を組み合わせて
なるものであり、前記２分割された分割体の間にシムが
挿入されていることを特徴とするハイブリッド型ガスタ
ービン動翼用タービンディスクが提供される。
【０００９】更に、本発明によれば、上記ブレードを上
記タービンディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガ
スタービン動翼、及びそのハイブリッド型ガスタービン
動翼を用いたガスタービンが提供される。
記タービンディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガ
スタービン動翼、及びそのハイブリッド型ガスタービン
動翼を用いたガスタービンが提供される。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明のハイブリッド型ガスター
ビン動翼用ブレードは、上述のように、１つのプラット
フォーム部上に形成されたブレード部の数が２以上のも
のである。このように１つのプラットホーム部上に複数
のブレード部を形成することにより、タービンディスク
に組み付けて動翼を構成したときに、隣接するブレード
同士の接触面間に生じる隙間の数を減らすことができ、
これにより、この隙間からのガスリーク量を低減でき
る。
ビン動翼用ブレードは、上述のように、１つのプラット
フォーム部上に形成されたブレード部の数が２以上のも
のである。このように１つのプラットホーム部上に複数
のブレード部を形成することにより、タービンディスク
に組み付けて動翼を構成したときに、隣接するブレード
同士の接触面間に生じる隙間の数を減らすことができ、
これにより、この隙間からのガスリーク量を低減でき
る。
【００１１】例えば、図１は１つのプラットフォーム部
１ｃ上に６つのブレード部１ｂを形成したブレードの例
を示しているが、このブレード１を図２のようにして、
タービンディスク３ａ、３ｂに組み付けて動翼を構成し
た場合、図５のような１つのプラットフォーム部１ｃ上
にブレード部１ｂを１つだけ形成したブレードを用いて
動翼を構成した場合に比して、隣接するブレード同士の
接触面間に生じる隙間の数を６分の１にすることができ
る。なお、この隙間の数を減らすためには、１つのプラ
ットホーム部上に形成されるブレード部の数が多いほど
よいが、多すぎると翼根部のボリュームが大きくなり過
ぎ、強度信頼性が低下するため、１枚の金属製タービン
ディスクに設けられるブレード部総数の６分の１以下と
することが好ましい。
１ｃ上に６つのブレード部１ｂを形成したブレードの例
を示しているが、このブレード１を図２のようにして、
タービンディスク３ａ、３ｂに組み付けて動翼を構成し
た場合、図５のような１つのプラットフォーム部１ｃ上
にブレード部１ｂを１つだけ形成したブレードを用いて
動翼を構成した場合に比して、隣接するブレード同士の
接触面間に生じる隙間の数を６分の１にすることができ
る。なお、この隙間の数を減らすためには、１つのプラ
ットホーム部上に形成されるブレード部の数が多いほど
よいが、多すぎると翼根部のボリュームが大きくなり過
ぎ、強度信頼性が低下するため、１枚の金属製タービン
ディスクに設けられるブレード部総数の６分の１以下と
することが好ましい。
【００１２】また、図１に示すように、本発明のブレー
ドにおいて、プラットフォーム部１ｃの上面は、すべて
のブレードをディスクに組み付けた際に、それらのプラ
ットフォーム部によって円周面が形成されるように円弧
状に形成されている。これに対し、タービンディスクの
溝に固定されるダブテイル部１ａは、プラットフォーム
部１ｃ上面のように円弧状とすると、ダブテイル部及び
それと対応する形状とすべきディスクの溝の加工が困難
となるので、タービン回転方向の接線方向に直線状に形
成される。
ドにおいて、プラットフォーム部１ｃの上面は、すべて
のブレードをディスクに組み付けた際に、それらのプラ
ットフォーム部によって円周面が形成されるように円弧
状に形成されている。これに対し、タービンディスクの
溝に固定されるダブテイル部１ａは、プラットフォーム
部１ｃ上面のように円弧状とすると、ダブテイル部及び
それと対応する形状とすべきディスクの溝の加工が困難
となるので、タービン回転方向の接線方向に直線状に形
成される。
【００１３】本発明のブレードの材質としては、ハイブ
リッド型ガスタービン動翼のブレード材料として従来用
いられている、窒化珪素、炭化珪素、サイアロン等が好
適に使用できる。
リッド型ガスタービン動翼のブレード材料として従来用
いられている、窒化珪素、炭化珪素、サイアロン等が好
適に使用できる。
【００１４】次に、本発明のハイブリッド型ガスタービ
ン動翼用タービンディスクについて説明する。図２のよ
うに、本発明のタービンディスクは、その軸方向と略直
角方向に分割面が形成されるように２分割された分割体
３ａ、３ｂを組み合わせてなるものである。このタービ
ンディスクにおいては、片方の分割体３ａ（又は３ｂ）
の溝３ｃ上に、タービンディスクに組み付けるすべての
ブレード１をダブテイル部１ａに緩衝材５を巻き付けた
状態で並べた後、シム７を挟んで、その上からもう一方
の分割体３ｂ（又は３ａ）をかぶせて固定することによ
り、ブレードのタービンディスクへの組み付けが容易に
行え、欠陥の発生も少なくすることができる。溝３ｃは
緩衝材５を介してブレード１のダブテイル部１ａを強固
に固定できるよう、ダブテイル部１ａと対応する形状で
分割体３ａ、３ｂの外周部に形成される。
ン動翼用タービンディスクについて説明する。図２のよ
うに、本発明のタービンディスクは、その軸方向と略直
角方向に分割面が形成されるように２分割された分割体
３ａ、３ｂを組み合わせてなるものである。このタービ
ンディスクにおいては、片方の分割体３ａ（又は３ｂ）
の溝３ｃ上に、タービンディスクに組み付けるすべての
ブレード１をダブテイル部１ａに緩衝材５を巻き付けた
状態で並べた後、シム７を挟んで、その上からもう一方
の分割体３ｂ（又は３ａ）をかぶせて固定することによ
り、ブレードのタービンディスクへの組み付けが容易に
行え、欠陥の発生も少なくすることができる。溝３ｃは
緩衝材５を介してブレード１のダブテイル部１ａを強固
に固定できるよう、ダブテイル部１ａと対応する形状で
分割体３ａ、３ｂの外周部に形成される。
【００１５】また、本発明のタービンディスクは、図３
に示すように、分割体３ａ、３ｂの間に、Ｔｉ合金等か
らなるシム７を挿入する。このようにシム７を介在させ
た状態で分割体３ａ、３ｂを、例えばボルト９を用いて
固定し、このボルト９により分割体３ａ、３ｂを強く締
め付けると、挟圧によりシム７の厚みが減じるとともに
その端部７ａが盛り上がって、緩衝材５及びブレード１
を押し上げ、ブレード１の翼高さが僅かに高くなる。
に示すように、分割体３ａ、３ｂの間に、Ｔｉ合金等か
らなるシム７を挿入する。このようにシム７を介在させ
た状態で分割体３ａ、３ｂを、例えばボルト９を用いて
固定し、このボルト９により分割体３ａ、３ｂを強く締
め付けると、挟圧によりシム７の厚みが減じるとともに
その端部７ａが盛り上がって、緩衝材５及びブレード１
を押し上げ、ブレード１の翼高さが僅かに高くなる。
【００１６】したがって、分割体３ａ、３ｂの締め付け
具合を変えることにより、ブレード１の翼高さを微調整
することができる。これにより、図４のように、外筒１
１内にガスタービン動翼をセットした際の外筒１１内側
面とブレード１先端との間の距離（動翼先端チップクリ
アランス）ｃの微妙な制御が容易に可能となり、性能向
上を図ることができる。
具合を変えることにより、ブレード１の翼高さを微調整
することができる。これにより、図４のように、外筒１
１内にガスタービン動翼をセットした際の外筒１１内側
面とブレード１先端との間の距離（動翼先端チップクリ
アランス）ｃの微妙な制御が容易に可能となり、性能向
上を図ることができる。
【００１７】なお、本発明のタービンディスクの材質と
しては、従来用いられているＮｉやＣｏ基の耐熱合金等
が好適に使用できる。本発明のタービンディスクは、１
つのプラットフォーム部上に１つのブレード部のみ形成
されたブレードを組み付けて使用することもできるが、
１つのプラットフォーム部上に複数のブレード部が形成
された上記本発明のブレードを組み付けると、ガスリー
ク量低減効果等も同時に備えたハイブリッド型ガスター
ビン動翼となるので好ましい。
しては、従来用いられているＮｉやＣｏ基の耐熱合金等
が好適に使用できる。本発明のタービンディスクは、１
つのプラットフォーム部上に１つのブレード部のみ形成
されたブレードを組み付けて使用することもできるが、
１つのプラットフォーム部上に複数のブレード部が形成
された上記本発明のブレードを組み付けると、ガスリー
ク量低減効果等も同時に備えたハイブリッド型ガスター
ビン動翼となるので好ましい。
【００１８】
【実施例】以下、本発明を実施例に基づいて更に詳細に
説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるもの
ではない。
説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるもの
ではない。
【００１９】〔実施例〕：図１に示すような、１つのプ
ラットフォーム部１ｃ上に６つのブレード部１ｂを形成
した窒化珪素製のブレードを６個、インコロイ９０１製
のタービンディスク分割体に組み付け固定して、ブレー
ド部の総数が３６枚となるようなハイブリッド型ガスタ
ービン動翼を作製した。なお、ブレードのダブテイル部
とディスクの溝の間にはＮｉ合金からなる緩衝材を介在
させ、２つのディスク分割体の間にはＴｉ合金からなる
シムを挿入した。以上のようにして、ハイブリッド型ガ
スタービン動翼の試作品を６体作製し、室温破壊回転試
験を行った。その結果を表１に示す。
ラットフォーム部１ｃ上に６つのブレード部１ｂを形成
した窒化珪素製のブレードを６個、インコロイ９０１製
のタービンディスク分割体に組み付け固定して、ブレー
ド部の総数が３６枚となるようなハイブリッド型ガスタ
ービン動翼を作製した。なお、ブレードのダブテイル部
とディスクの溝の間にはＮｉ合金からなる緩衝材を介在
させ、２つのディスク分割体の間にはＴｉ合金からなる
シムを挿入した。以上のようにして、ハイブリッド型ガ
スタービン動翼の試作品を６体作製し、室温破壊回転試
験を行った。その結果を表１に示す。
【００２０】〔比較例〕：図５に示すような、１つのプ
ラットフォーム部１ｃ上にブレード部１ｂを１つだけ形
成した窒化珪素製のブレードを３６個、図６のようにイ
ンコロイ９０１製のタービンディスク３に組み付け固定
して、ブレード部の総数が３６枚となるようなハイブリ
ッド型ガスタービン動翼を作製した。なお、ブレード１
のダブテイル部１ａとディスク３の溝３ｃの間にはＮｉ
合金からなる緩衝材５を介在させた。以上のようにし
て、ハイブリッド型ガスタービン動翼の試作品を３６体
作製し、室温破壊回転試験を行った。その結果を表１に
示す。
ラットフォーム部１ｃ上にブレード部１ｂを１つだけ形
成した窒化珪素製のブレードを３６個、図６のようにイ
ンコロイ９０１製のタービンディスク３に組み付け固定
して、ブレード部の総数が３６枚となるようなハイブリ
ッド型ガスタービン動翼を作製した。なお、ブレード１
のダブテイル部１ａとディスク３の溝３ｃの間にはＮｉ
合金からなる緩衝材５を介在させた。以上のようにし
て、ハイブリッド型ガスタービン動翼の試作品を３６体
作製し、室温破壊回転試験を行った。その結果を表１に
示す。
【００２１】
【表１】
【００２２】表１に示すとおり、本発明に係る実施例品
の方が、従来例にかかる比較例品より、耐久性が平均的
に優れ、個体間のばらつきも小さい。
の方が、従来例にかかる比較例品より、耐久性が平均的
に優れ、個体間のばらつきも小さい。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ガスリーク量が小さく、製作が容易で、耐久性に優れた
ハイブリッド型ガスタービン動翼が提供される。このハ
イブリッド型ガスタービン動翼を用いたガスタービン
は、耐熱性、耐久性に優れ、また動翼先端チップクリア
ランスの微妙な制御が容易にでき、優れた性能を発揮す
る。
ガスリーク量が小さく、製作が容易で、耐久性に優れた
ハイブリッド型ガスタービン動翼が提供される。このハ
イブリッド型ガスタービン動翼を用いたガスタービン
は、耐熱性、耐久性に優れ、また動翼先端チップクリア
ランスの微妙な制御が容易にでき、優れた性能を発揮す
る。
【図１】本発明に係るハイブリッド型ガスタービン動翼
用ブレードの一例を示す斜視図である。
用ブレードの一例を示す斜視図である。
【図２】本発明に係るブレードのタービンディスクへの
組み付けを示す説明図である。
組み付けを示す説明図である。
【図３】本発明に係るタービンディスクの一例を示す部
分断面説明図である。
分断面説明図である。
【図４】外筒内にセットしたハイブリッド型ガスタービ
ン動翼の動翼先端チップクリアランスを示す説明図であ
る。
ン動翼の動翼先端チップクリアランスを示す説明図であ
る。
【図５】従来のハイブリッド型ガスタービン動翼用ブレ
ードの一例を示す斜視図である。
ードの一例を示す斜視図である。
【図６】従来のハイブリッド型ガスタービン動翼におけ
る、ブレードのタービンディスクへの組み付けを示す説
明図である。
る、ブレードのタービンディスクへの組み付けを示す説
明図である。
１…ブレード、１ａ…ダブテイル部、１ｂ…ブレード
部、１ｃ…プラットフォーム部、３…タービンディス
ク、３ａ，３ｂ…タービンディスクの分割体、３ｃ…
溝、５…緩衝材、７…シム、７ａ…シムの端部、９…ボ
ルト、１１…外筒
部、１ｃ…プラットフォーム部、３…タービンディス
ク、３ａ，３ｂ…タービンディスクの分割体、３ｃ…
溝、５…緩衝材、７…シム、７ａ…シムの端部、９…ボ
ルト、１１…外筒
Claims (4)
- 【請求項１】 ダブテイル部と、該ダブテイル部の上部
に形成されたプラットフォーム部と、該プラットフォー
ム部上に形成されたブレード部とからなるセラミックス
製のブレードを、前記ダブテイル部を固定するための溝
を外周に有する金属製のタービンディスクに組み付けて
なるハイブリッド型ガスタービン動翼において用いられ
るブレードであって、１つのプラットフォーム部上に形
成されたブレード部の数が２以上であり、前記プラット
フォーム部の上面が円弧状に形成され、前記ダブテイル
部がタービン回転方向の接線方向に直線状に形成されて
いることを特徴とするハイブリッド型ガスタービン動翼
用ブレード。 - 【請求項２】 ダブテイル部と、該ダブテイル部の上部
に形成されたプラットフォーム部と、該プラットフォー
ム部上に形成されたブレード部とからなるセラミックス
製のブレードを、前記ダブテイル部を固定するための溝
を外周に有する金属製のタービンディスクに組み付けて
なるハイブリッド型ガスタービン動翼において用いられ
るタービンディスクであって、該タービンディスクが、
その軸方向と略直角方向に分割面が形成されるように２
分割された分割体を組み合わせてなるものであり、前記
２分割された分割体の間にシムが挿入されていることを
特徴とするハイブリッド型ガスタービン動翼用タービン
ディスク。 - 【請求項３】 請求項１記載のブレードを請求項２記載
のタービンディスクに組み付けてなるハイブリッド型ガ
スタービン動翼。 - 【請求項４】 請求項３記載のハイブリッド型ガスター
ビン動翼を用いたガスタービン。
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| JP7242666A JPH0988506A (ja) | 1995-09-21 | 1995-09-21 | ハイブリッド型ガスタービン動翼用のブレード及びタービンディスク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン動翼 |
| US08/713,445 US5743713A (en) | 1995-09-21 | 1996-09-13 | Blade, turbine disc and hybrid type gas turbine blade |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7242666A JPH0988506A (ja) | 1995-09-21 | 1995-09-21 | ハイブリッド型ガスタービン動翼用のブレード及びタービンディスク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン動翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH0988506A true JPH0988506A (ja) | 1997-03-31 |
Family
ID=17092442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7242666A Withdrawn JPH0988506A (ja) | 1995-09-21 | 1995-09-21 | ハイブリッド型ガスタービン動翼用のブレード及びタービンディスク並びにこれらからなるハイブリッド型ガスタービン動翼 |
Country Status (2)
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