JP2884293B2 - パイロット式スチ―ムトラップ - Google Patents

パイロット式スチ―ムトラップ

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JP2884293B2
JP2884293B2 JP5014693A JP5014693A JP2884293B2 JP 2884293 B2 JP2884293 B2 JP 2884293B2 JP 5014693 A JP5014693 A JP 5014693A JP 5014693 A JP5014693 A JP 5014693A JP 2884293 B2 JP2884293 B2 JP 2884293B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気配管系に発生する
復水を自動的に排出するスチ―ムトラップに関し、特
に、入口側の液位に従って浮上降下するパイロットフロ
―トで圧力応動弁を駆動し、入口と出口とを連通する主
弁口を開閉するようにしたパイロット式スチ―ムトラッ
プに関する。
【0002】
【従来の技術】従来のパイロット式スチ―ムトラップを
特公昭53−26848号公報を参照して説明する。こ
れは、入口と復水溜り室及び出口とを形成するトラップ
ケ―シングと、復水溜り室と出口とを連通する主弁口を
開閉する圧力応動弁と、復水溜り室に連通する上部及び
下部連通路を有し且つ圧力応動弁の受圧変位壁で一部を
形成された圧力室に連通するパイロット通路を有するフ
ロ―ト室に配されたパイロットフロ―トとを備え、フロ
―ト室の液位に従って浮上降下するパイロットフロ―ト
でパイロット通路を開閉することによって圧力応動弁を
動作させるものである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記のものでは、パイ
ロットフロ―ト及び圧力応動弁が頻繁に開閉弁を繰り返
し、パイロットフロ―トや圧力応動弁の弁機構が摩耗等
によって短時間に破損し作動不能になる問題があった。
これは、フロ―ト室が上部及び下部連通路を通して復水
溜り室に連通しているので、復水溜り室の液位の上昇に
伴ってフロ―ト室の液位も上昇し、フロ―トが早期にパ
イロット通路を開けると共に、これによって圧力応動弁
も早期に主弁口を開けるためである。
【0004】従って、本発明の技術的課題は、パイロッ
トフロ―ト及び圧力応動弁が頻繁に開閉弁しないように
することである。
【0005】
【課題を解決する為の手段】上記の技術的課題を解決す
るために講じた本発明の技術的手段は、入口と復水溜り
室及び出口とを形成するトラップケ―シングと、復水溜
り室と出口とを連通する主弁口を開閉する圧力応動弁
と、復水溜り室に連通する上部及び下部連通路を有し且
つ圧力応動弁の受圧変位壁で一部を形成された圧力室に
連通するパイロット通路を有するフロ―ト室に配された
パイロットフロ―トとを備え、フロ―ト室の液位に従っ
て浮上降下するパイロットフロ―トでパイロット通路を
開閉することによって圧力応動弁を動作させるものにお
いて、パイロットフロ―トがパイロット通路を閉じた位
置で下部連通路を閉じるようにしたことを特徴とするも
のである。
【0006】
【作用】上記の技術的手段の作用は下記の通りである。
パイロットフロ―トがパイロット通路を閉じた位置で下
部連通路を閉じるようにしているので、フロ―ト室へは
復水溜り室の液位が上部連通路に達した後に上部連通路
を通して復水が流入することとなる。従って、フロ―ト
室への復水の流入を遅らせることにより、パイロットフ
ロ―トによるパイロット通路の開弁及び圧力応動弁によ
る主弁口の開弁を遅らせることができ、パイロットフロ
―ト及び圧力応動弁の頻繁な開閉弁を防止できる。
【0007】
【実施例】上記の技術的手段の具体例を示す第1実施例
を説明する(図1参照)。トラップケ―シング1で入口
2と弁室3と出口4を形成する。弁室3は、仕切筒5に
よって入口2側の復水溜り室6と出口4側の下記の圧力
応動弁9を配置する室に仕切られる。入口2と出口4
は、仕切筒5の下端に形成した主弁口7及びその上方に
形成した窓8を通して連通する。
【0008】主弁口7を開閉する圧力応動弁9を仕切筒
5内に配置する。圧力応動弁9は、頂壁10を有する円
筒状の主弁体11と、仕切壁12を貫通した連結棒13
を介して連結された受圧変位壁としてのピストン14で
構成される。主弁体11は、その下端で主弁口7を出口
4側から開閉する。主弁体11の頂壁10の外周と仕切
筒5の間にシ―ルリング15を、連結棒13の外周と仕
切壁12の間にシ―ルリング16を、ピストン14の外
周と仕切筒5の間にシ―ルリング17を配置する。
【0009】主弁体11の頂壁10と仕切壁12との間
に均圧室18を形成し、仕切壁12とピストン14との
間に圧力室19を形成する。均圧室18は、頂壁10を
貫通する均圧通路20によって入口2側と連通する。圧
力室19は、パイロット通路21によって下記のフロ―
ト室27と連通すると共に、パイロット通路21よりも
小径の細孔22によって出口4側と連通する。ピストン
14の上方空間23は、出口通路24によって出口4側
と連通する。上方空間23内に配置した弾性部材として
のコイルばね25によって圧力応動弁9を閉弁方向に付
勢する。
【0010】パイロット通路21が開口するフロ―ト室
27は、復水溜り室6の上部に隔壁26によって隔てて
形成する。フロ―ト室27は、下部に設けたパイロット
通路21によって圧力室19と連通すると共に、上部に
設けた上部連通路28及び下端に設けた下部連通路29
によって復水溜り室6と連通する。フロ―ト室27内に
球形のパイロットフロ―ト30を自由状態で配置する。
パイロットフロ―ト30は、フロ―ト室27内の液位に
従って浮上降下してパイロット通路21及び下部連通路
29を開閉する。
【0011】主弁体11は、入口2側の流体圧力が開弁
方向に作用する下面側の面積と、均圧通路20を通して
入口2側の流体圧力が閉弁方向に作用する上面側の面積
とを同一に形成し、流体圧力による力を相殺する。
【0012】上記実施例の作動は下記の通りである。入
口2から流入する復水量が微少または無い場合、パイロ
ットフロ―ト30は降下してパイロット通路21を塞い
でいる。ピストン14の上下に作用する圧力室19の圧
力と上方空間23の圧力が、共に細孔22と出口通路2
4通して出口4側の圧力と同圧化しているため、圧力応
動弁9はコイルばね25の弾性力によって下方に付勢さ
れ、主弁体11が主弁口7を塞いでいる。次に入口2か
ら多量の復水が流入する場合、復水は復水溜り室6に溜
り、液位が上部連通路28に達した後に上部連通路28
からフロ―ト室27に流入する。フロ―ト室27の液位
の上昇に従ってフロ―ト30が浮上してパイロット通路
21及び下部連通路29を開ける。圧力室19の圧力上
昇にしたがって圧力応動弁9がコイルばね25の弾性力
に対向しながら緩かに上方に変位し、これに伴って主弁
体11が主弁口7を緩かに開き、入口2からの復水を出
口4へ排出する。復水の排出によって復水溜り室6及び
フロ―ト室27の液位が下がると、フロ―ト30が降下
してパイロット通路21及び下部連通路29を塞ぐ。圧
力室19の圧力が細孔22を通して次第に低下するの
で、圧力応動弁9はコイルばね25の弾性力によって緩
かに下方に変位し、これに伴って主弁体11が主弁口7
を緩かに塞ぎ、閉弁する。
【0013】
【発明の効果】本発明は下記の特有の効果を生じる。上
記のように本発明によれば、パイロットフロ―トがパイ
ロット通路を閉じた位置で下部連通路を閉じることによ
り、パイロットフロ―ト及び圧力応動弁の頻繁な開閉弁
を防止でき、弁機構が早期に破損することがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例のパイロット式スチ―ムトラッ
プの断面図である。
【符号の説明】
1 トラップケ―シング 2 入口 4 出口 6 復水溜り室 7 主弁口 9 圧力応動弁 19 圧力室 21 パイロット通路 27 フロ―ト室 28 上部連通路 29 下部連通路 30 フロ―ト

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 入口と復水溜り室及び出口とを形成する
    トラップケ―シングと、復水溜り室と出口とを連通する
    主弁口を開閉する圧力応動弁と、復水溜り室に連通する
    上部及び下部連通路を有し且つ圧力応動弁の受圧変位壁
    で一部を形成された圧力室に連通するパイロット通路を
    有するフロ―ト室に配されたパイロットフロ―トとを備
    え、フロ―ト室の液位に従って浮上降下するパイロット
    フロ―トでパイロット通路を開閉することによって圧力
    応動弁を動作させるものにおいて、パイロットフロ―ト
    がパイロット通路を閉じた位置で下部連通路を閉じるよ
    うにしたことを特徴とするパイロット式スチ―ムトラッ
    プ。
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