JP2842432B2

JP2842432B2 - 給紙装置

Info

Publication number: JP2842432B2
Application number: JP4402397A
Authority: JP
Inventors: 卓也北原
Original assignee: Nippon Electric Co Ltd
Current assignee: NEC Corp
Priority date: 1997-02-27
Filing date: 1997-02-27
Publication date: 1999-01-06
Anticipated expiration: 2017-02-27
Also published as: JPH10236699A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複写機、プリン
タ、ファクシミリ装置に使用される給紙装置に関し、特
にシート紙の斜行補正機構を有する給紙装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、搬送体ローラと一対のレジストロ
ーラとを所定の間隔を隔てて配置し、搬送体ローラによ
り搬出されるシート紙の先端を、回転していないレジス
トローラのニップ部（２つのローラが接する部分）に突
き当てて湾曲させることによりシート紙の斜行を補正し
てから、レジストローラにより給紙する給紙装置が知ら
れている。

【０００３】例えば、特開平７−１１７８９９号公報に
は、シート紙の先端をレジストローラのニップ部に突き
当てて斜行補正するときに、レジストローラと搬送体ロ
ーラの間に圧力センサを設けて、シート紙の腰の強さを
検出し、レジストローラの手前でシート紙を湾曲させる
曲率を設定する規制板の角度を腰の強さに応じて制御す
る構成が開示されている。この従来例では、シート紙の
先端が当接するときにレジストローラの回転を止め、シ
ート紙の湾曲を形成するために、レジストローラに回転
を止めるための電磁クラッチが接続されており、クラッ
チ動作が制御部で制御されている。

【０００４】また、実開平１−１１１６４８号公報に
は、斜行矯正補助機構部を設けてシート紙の撓み部に作
用させて斜行を矯正する給紙装置が開示されている。斜
行矯正補助機構は、電磁クラッチでシート紙を押さえつ
ける機構と、エアーを吹き付ける機構とがあり、それぞ
れマイクロコンピュータによって制御されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、何れの従来例
においても、シート紙の斜行を補正するための機構を作
用させるためには、センサや制御部で制御される電磁ク
ラッチやマイクロコンピュータで制御される斜行矯正補
助機構などを必要とし、電気的な制御が必要であった。
このため、制御回路を設計しなければならず、コストが
かさむという欠点があった。

【０００６】本発明の目的は、センサ、電磁クラッチ等
の電気部品を使用することなく、機械部品のみで斜行補
正機構を構成し、シート紙の走行状態を検知して斜行矯
正を行うことにより構造の簡略化、低消費電力化を図っ
た給紙装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明による給紙装置
は、搬送体（図１の８、９）により搬送されるシート紙
の先端を搬送方向に配置されたレジストローラ（図１の
１）の搬送面に突き当てることにより、シート紙の斜行
を補正する機能を有するものであって、シート紙をレジ
ストローラの搬送面に突き当てたときに発生する該シー
ト紙の湾曲部によって回動する回動部材（図１の４）
と、レジストローラを回転させる力の発生源となる回転
駆動源（図１の３）と、回動部材（図１の４）に設けら
れ、回動部材の回動によって回転駆動源（図１の３）に
結合し、該回転駆動源からの回転力をレジストローラに
伝える回転力伝達機構（図１の６）と、回転力伝達機構
を経由して回転するレジストローラによって搬送される
シート紙と接触し、その接触中は回転力伝達機構を回転
駆動源に結合する状態を維持する状態維持機構（図１の
７）とを有するものである。また、シート紙の後端が状
態維持機構を通過し接触しなくなると、状態維持機構
（図１の７）は、回転力伝達機構が回転駆動源へ結合す
る状態を解除しレジストローラの回転を停止する。

【０００８】この構成により、斜行補正からレジストロ
ーラからのシート紙の排出までの機構が全て機械的に構
成され、センサや電磁クラッチ、回転駆動源の制御が不
要となる。

【０００９】回転力伝達機構は、回転駆動源に結合した
ときにその回転力を前記レジストローラに伝える時間を
遅らせる機械的遅延機構（図２の１７）を備えることに
より、レジストローラでシート紙を搬送する直後に回動
部材が回動し、回転力伝達機構が回転駆動源から離れる
ことを防止する。

【００１０】回転駆動源は、具体的には回転力を伝える
駆動ギア（図１の３）を、レジストローラは、回転力が
付与される従動ギア（図１の１ａ）を有する。回転力伝
達機構は、具体的には、回動部材の回動によって従動ギ
アと駆動ギアに噛み合う第１、第２のアイドルギア（図
２の１５、１６）と、その第１および第２のアイドルギ
アの間に結合された機械的遅延機構（図２の１７）とを
有するアイドルギアアセンブリである。

【００１１】機械的遅延機構は、例えば、第１、第２の
アイドルギアを結合するバネである。アイドルギアアセ
ンブリが従動ギアおよび駆動ギアに噛み合ってからも、
バネが撓む時間だけ、レジストローラの回転開始時点が
遅れ、この結果、シート紙の湾曲が余分に形成される。
バネが撓んだ後にレジストローラが回転し、シート紙が
搬送される。この場合、バネの撓み時間内に形成された
シート紙の湾曲部分の長さに相当する距離を搬送まで回
動部材が動かず、アイドルギアアセンブリは従動ギアと
駆動ギアに結合したままである。バネの撓み時間内に形
成されたシート紙の湾曲部分の長さは、レジストローラ
１のニップ部と状態維持機構との間の距離（図１のＬ）
以上である。

【００１２】状態維持機構は、具体的には、シート紙に
接触する第１の接触部と回動部材に接触する第２の接触
部を有する回動レバーを有する。該回動レバーは、シー
ト紙に接触中に回動部材を回転駆動源に向けて回動させ
ながら押圧することにより、回転力伝達機構を回転駆動
源に結合する状態を維持して回転力をレジストローラに
伝える。この構成により、部品点数を削減できる。

【００１３】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して詳細に説明する。

【００１４】図１は本発明の給紙装置の実施の形態を示
す斜視図である。図において、１対のローラから成る搬
送体８、９は、シート紙２をガイド板１０に沿って搬送
方向Ａに搬送する。１対のレジストローラ１は、給紙方
向Ａに配置されている。

【００１５】搬送体８、９とレジストローラ１の間に
は、ガイド板１０に対向してガイド板１１が配置され
る。ガイド板１１は、ガイド板１０に対して上向きに湾
曲しており、その湾曲部に貫通孔１１ａが形成される。
回動機構であるレバー４の湾曲部４ａは貫通孔１１ａに
挿入される。ガイド板１１の湾曲部は、シート紙２がレ
ジストローラ１のニップ部に当接して停止したときに、
シート紙をガイド板１１の内部で湾曲させるために設け
たものである。

【００１６】回動機構であるレバー４の湾曲部４ａは、
レバー４を支持する支点５よりも給紙方向に対して上流
側に位置し、シート紙側に湾曲している。レバー４は、
支点５を中心に回動可能に保持され、支点５よりも給紙
方向の下流側に設けられたバネ１２によって反時計回り
に引っ張られている。これにより、シート紙２がレジス
トローラ１のニップ部に突き当たり湾曲が形成される前
の状態では、レバー４は、後述するレバー７による係止
と相まって図の状態を保ってほぼ水平に停止している。

【００１７】レバー４の支点５より下流側には、レバー
４に対して自由に回転可能なアイドルギアアセンブリ６
が取り付けられている。アイドルギアアセンブリ６は、
図３および図４に示すように、第１のアイドルギア１５
と、中空円筒部１６ａを有する第２のアイドルギア１６
と、その間を結合するバネ１７とから成る。第１のアイ
ドルギア１５と第２のアイドルギア１６とは、互いに独
立に回転可能で、バネ１７によって一体に回転する。

【００１８】図２はアイドルギアアセンブリ６の周辺の
構造を示す図１の一部上面図である。図１および図２に
おいて、レジストローラ１の上側のローラの回転軸に
は、従動ギア１ａが固定されている。従動ギア１ａはア
イドルギアアセンブリ６の第１のアイドルギア１５と係
合可能で、図示しないモータに結合する駆動ギア３は第
２のアイドルギア１６と結合可能である。したがって、
アイドルギアアセンブリ６は、駆動ギア３の回転力を伝
達する回転力伝達機構である。

【００１９】図２に示すように、レバー４は、アイドル
ギアアセンブリ６の付近で２又に分かれ、中間部に形成
されたギア保持軸部１４ｂによって第２のアイドルギア
１６の中空円筒部１６ａを回転可能に軸支する。尚、レ
バー４が直接的に駆動ギア３や従動ギア１ａに接触する
ことはない。

【００２０】図１の状態では、従動ギア１ａはアイドル
ギアアセンブリ６の第１のアイドルギア１５と所定の間
隔で離れ、駆動ギア３は第２のアイドルギア１６と所定
の間隔で離れている。

【００２１】したがって、図１の状態（シート紙２がレ
ジストローラ１のニップ部に突き当たり湾曲が形成され
る前の状態）では、駆動ギア３の回転力は、従動ギア１
ａに伝わらない。しかし、シート紙２に湾曲が形成さ
れ、その湾曲によってレバー４が持ち上がり、支点５を
中心に図のＢ方向（時計回り）に回動したときには、ア
イドルギアアセンブリ６が駆動ギア３と従動ギア１ａに
噛み合い、駆動ギア３の回転力がアイドルギアアセンブ
リ６を介して従動ギア１ａに伝わってレジストローラ１
が回転する。

【００２２】アイドルギアアセンブリ６において、バネ
１７は、駆動ギア３の回転力が従動ギア１ａに伝わるの
を遅らせる機械的遅延機構である。すなわち、第１、第
２のアイドルギア１５、１６が従動ギア１ａ、駆動ギア
３に係合しても、駆動ギア３の回転によってすぐに従動
ギア１ａが回転するのではなく、駆動ギア３の回転によ
りバネ１７が撓み、バネ１７に蓄えられた力がレジスト
ローラ１の摩擦力に打ち勝ってから回転する。

【００２３】したがって、アイドルギアアセンブリ６が
従動ギア１ａおよび駆動ギア３に噛み合ってからも、バ
ネ１７が撓む時間だけ、レジストローラ１の回転開始時
点が遅れ、この結果、シート紙２の湾曲がガイド板１１
の内部で余分に形成される。バネ１７が撓んだ後にレジ
ストローラ１が回転し、シート紙が搬送される。この場
合、バネ１７の撓み時間内に形成されたシート紙２の湾
曲部分の長さに相当する距離を搬送までレバー４が動か
ず、アイドルギアアセンブリ６は従動ギア１ａと駆動ギ
ア３に結合したままである。後で説明するが、その距離
は図１のレジストローラ１のニップ部とレバー７との間
の距離Ｌ以上である。

【００２４】レジストローラ１の下流には、シート紙を
検出するため、支点１４を中心にして揺動可能なレバー
７の湾曲部７ａが配置される。湾曲部７ａは、シート紙
側に湾曲している。レバー７は、バネ１３によって時計
回りに引っ張られており、支点１４に対してバネ１３と
反対側に位置するストッパ１５に当接して静止してい
る。このときレバー７の下部の湾曲部７ａは、ガイド板
２０の切り欠き２０ａに挿入される。また、レバー７の
湾曲部７ａと反対側の一端は、レバー４の支点５より給
紙方向の下流位置上部に当接する。したがって、レバー
４は、レバー７によって静止する。

【００２５】もし、レジストローラ１から搬送されるシ
ート紙２の先端が湾曲部７ａを押し上げると、レバー７
が支点１４を中心に反時計回りに回転し、レバー４をＢ
方向に回転させる力を付与する。このとき、レバー７
は、アイドルギアアセンブリ６を駆動ギア３と従動ギア
１ａとに結合する状態を維持するので、レバー７は、状
態維持機構である。

【００２６】次に本発明の実施の形態の動作について説
明する。

【００２７】搬送体８、９によってシート紙２が搬送さ
れると、シート紙２の先端がレジストローラ１のニップ
部に当接する。このときレジストローラ１の従動ギア１
ａは、アイドルギアアセンブリ６を介して駆動ギア３に
結合していないので、回転しない。この状態でシート紙
２がさらに搬送されると、シート紙２の先端がレジスト
ローラ１に平行になるよう矯正され、斜行が矯正される
とともに、ガイド板１１の内側で湾曲する。

【００２８】さらに湾曲が進むと、シート紙２はレバー
４の湾曲部４ａを押し上げ、レバー４が支点５を中心に
Ｂ方向に回転する。これにより、アイドルギアアセンブ
リ６が駆動ギア３と従動ギア１ａとの間を結合する。ア
イドルギアアセンブリ６が従動ギア１ａおよび駆動ギア
３に噛み合っても、駆動ギア３の回転力がすぐに従動ギ
ア１ａに伝わらず、バネ１７が撓む時間だけ、レジスト
ローラ１の回転開始時点が遅れる。この結果、バネ１７
が撓む時間の間、シート紙２の湾曲がガイド板１１の内
部で余分に形成される。

【００２９】バネ１７の撓み時間後にレジストローラ１
が回転し、シート紙２が搬送される。このとき、バネ１
７の撓み時間内に形成されたシート紙２の湾曲部分の長
さに相当する距離を搬送まで、レバー４が動かず、アイ
ドルギアアセンブリ６は従動ギア１ａと駆動ギア３に結
合したままである。図１に示すようにレジストローラ１
のニップ部とレバー７との間の距離Ｌが、バネ１７の撓
み時間の間に形成されるシート紙２の湾曲長さ以下であ
るので、シート紙２の先端がレバー７を押し上げるま
で、アイドルギアアセンブリ６は従動ギア１ａと駆動ギ
ア３に結合したままである。

【００３０】以上のように、シート紙２がレジストロー
ラ１とレバー７の湾曲部７ａとの間の距離Ｌを搬送中、
ガイド板１１内のシート紙２の湾曲が徐々に解除されア
イドルギアアセンブリ６が駆動ギア３と従動ギア１ａに
噛み合う力が弱くなって行くが、アイドルギアアセンブ
リ６が駆動ギア３と従動ギア１ａから離れるまでには至
らない。

【００３１】シート紙２が距離Ｌを進み、湾曲部７ａを
押し上げると、シート紙２がレバー４の湾曲部４ａを押
し上げる力がなくなる分、今度はレバー７がレバー４を
従動ギア１ａ側に押圧する力が働く。この結果、シート
紙２がレバー７の下を通過中は、レジストローラ１が回
転し続ける。

【００３２】シート紙２の後端が湾曲部７ａを通過する
と、レバー７はバネ１３の張力によって時計回りに回転
する。これによりレバー４もバネ１２の張力によって反
時計回りに回転し、レバー７がストッパ１５に当接する
と、各レバーは図１の状態で静止する。

【００３３】以上説明したように、本発明の実施の形態
によれば、シート紙の斜行矯正から搬送終了までの機構
において、駆動ギア３を回転させるモータ以外の電気機
構がなく、また駆動ギア３は常時回転し続けるだけなの
で、制御回路を必要とせずに全て機械的に矯正及び搬送
が行われる。したがって、設計が容易で、低消費電力化
を実現できる。

【００３４】本発明は、以上説明した実施の形態だけに
限定されるものではない。たとえば、レジストローラ１
は、１対のローラであったが、片側をガイド板とした１
つのローラであっても良い。また、回動部材、回転力伝
達部材、状態維持機構など、レバーやギアに置き代わる
部材を使用しても良い。

【００３５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
シート紙の斜行矯正から搬送終了までの機構において、
回転駆動源を回転させるモータ以外の電気機構がなく、
また回転駆動源は常時回転し続ければよく、制御回路を
必要とせずに全て機械的に矯正及び搬送が行われる。し
たがって、設計が容易で、低消費電力化を実現できる。

【００３６】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の給紙装置の実施の形態を示す正面図で
ある。

【図２】図１の給紙装置のアイドルギアアセンブリ周辺
の機構を示す上面図である。

【図３】アイドルギアアセンブリの分解図である。

【図４】図３のアイドルギアアセンブリの断面図であ
る。

【符号の説明】

１レジストギア２シート紙３駆動ギア４レバー５支点６アイドルギアアセンブリ７レバー８、９搬送体１０ガイド板１１ガイド板１２バネ１３バネ１４支点１５ストッパ２０ガイド板

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】搬送体により搬送されるシート紙の先端
を搬送方向に配置されたレジストローラの搬送面に突き
当てることにより、前記シート紙の斜行を補正する機能
を有する給紙装置において、前記シート紙を前記レジストローラの搬送面に突き当て
たときに発生する該シート紙の湾曲部によって回動する
回動部材と、前記レジストローラを回転させる力の発生源となる回転
駆動源と、前記回動部材に設けられ、前記回動部材の回動によって
前記回転駆動源に結合し、該回転駆動源からの回転力を
前記レジストローラに伝える回転力伝達機構と、前記
回転力伝達機構を経由して回転する前記レジストローラ
によって搬送される前記シート紙と接触し、その接触中
は前記回転力伝達機構を前記回転駆動源に結合する状態
を維持する状態維持機構とを含み、前記シート紙の後端が前記状態維持機構を通過し接触し
なくなると、前記状態維持機構は、前記回転力伝達機構
が前記回転駆動源に結合する状態を解除し前記レジスト
ローラの回転が停止することを特徴とする給紙装置。
【請求項２】前記回転力伝達機構は、前記回転駆動源
に結合したときにその回転力を前記レジストローラに伝
える時間を遅らせる機械的遅延機構を備えたことを特徴
とする請求項１記載の給紙装置。
【請求項３】前記回転駆動源は、回転力を伝える駆動
ギアを、前記レジストローラは、回転力が付与される従
動ギアを有し、前記回転力伝達機構は、前記回動部材の回動によって前
記従動ギアと前記駆動ギアに噛み合う第１、第２のアイ
ドルギアと、前記第１および第２のアイドルギアの間に
結合された前記機械的遅延機構とを有するアイドルギア
アセンブリであることを特徴とする請求項２に記載の給
紙装置。
【請求項４】前記機械的遅延機構は、前記第１、第２
のアイドルギアを結合するバネである請求項３に記載の
給紙装置。
【請求項５】前記状態維持機構は、前記シート紙に接
触する第１の接触部と前記回動部材に接触する第２の接
触部を有する回動レバーを有し、該レバーは、前記シー
ト紙に接触中に前記回動部材を前記回転駆動源に向けて
回動させながら押圧することにより前記回転力伝達機構
を前記回転駆動源に結合する状態を維持して回転力を前
記レジストローラに伝えることを特徴とする請求項１に
記載の給紙装置。