JP2813947B2 - Siamese type cylinder block and casting method therefor - Google Patents

Siamese type cylinder block and casting method therefor

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JP2813947B2
JP2813947B2 JP5238308A JP23830893A JP2813947B2 JP 2813947 B2 JP2813947 B2 JP 2813947B2 JP 5238308 A JP5238308 A JP 5238308A JP 23830893 A JP23830893 A JP 23830893A JP 2813947 B2 JP2813947 B2 JP 2813947B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、複数のシリンダスリー
ブを一体に接合してなるシリンダスリーブ集合体をシリ
ンダブロック本体の内部に鋳包んだサイアミーズ型シリ
ンダブロックと、その鋳造方法とに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a siamese type cylinder block in which a cylinder sleeve assembly formed by integrally joining a plurality of cylinder sleeves is cast inside a cylinder block body, and a casting method therefor.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、かかるサイアミーズ型シリンダブ
ロックとして、実開昭55−104740号公報に記載
されたものが公知である。
2. Description of the Related Art Conventionally, as such a Siamese type cylinder block, one described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-104740 is known.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、サイアミー
ズ型シリンダブロックを軽量化する観点から、重量が嵩
む鋳鉄製のシリンダスリーブ集合体を可及的に小型化す
ることが望ましい。そのために、シリンダスリーブ集合
体のクランクケース側端部に切欠きを形成することが考
えられるが、このようにすると下死点に下降したピスト
ンのスカート部の支持が不充分になり、コネクティング
ロッドからのこじり荷重に対するピストンの耐久性低下
が問題となる。
From the viewpoint of reducing the weight of the Siamese type cylinder block, it is desirable to reduce the size of the heavy cast iron cylinder sleeve assembly as much as possible. For this purpose, it is conceivable to form a notch at the end of the cylinder sleeve assembly on the crankcase side.However, in this case, the support of the skirt portion of the piston descended to the bottom dead center becomes insufficient, and the The problem is that the durability of the piston is reduced with respect to the prying load.

【0004】また、サイアミーズ型シリンダブロックは
シリンダスリーブ集合体が薄肉のアルミニューム合金よ
りなるシリンダバレル集合体の内部に鋳包まれているた
め、鋳造時にクランクケース側から注入されたアルミニ
ューム合金の溶湯が薄肉のシリンダバレル集合体の部分
に流れ込み難く、特にシリンダスリーブの接合部近傍に
形成されるシリンダバレル集合体の山形領域は断面積が
小さいために湯廻りが悪く、湯ジワや湯境等の鋳造不良
が発生し易い問題がある。
[0004] Further, in the Siamese type cylinder block, since the cylinder sleeve assembly is cast inside a cylinder barrel assembly made of a thin aluminum alloy, a molten aluminum alloy injected from the crankcase side during casting is cast. Is difficult to flow into the thin cylinder barrel assembly part, and in particular, the mountain-shaped region of the cylinder barrel assembly formed near the joint of the cylinder sleeve has a small cross-sectional area, so the running of the hot water is poor, There is a problem that casting defects easily occur.

【0005】本発明は、前述の事情に鑑みてなされたも
ので、サイアミーズ型シリンダブロックの軽量化を図る
とともに、その鋳造時における湯廻りを良好にして鋳造
不良の発生を防止することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to reduce the weight of a siamese-type cylinder block and to improve the flow of molten metal during casting to prevent casting defects. I do.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1に記載された発明は、複数のシリンダスリ
ーブをそれらの母線において一体に接合してなる鉄製の
シリンダスリーブ集合体を軽合金製のシリンダブロック
本体の内部に鋳包んだサイアミーズ型シリンダブロック
において、隣接するシリンダスリーブを相互に接合する
接合部のクランクケース側端部に切欠きを形成したこと
を特徴とする。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, an iron cylinder sleeve assembly formed by integrally joining a plurality of cylinder sleeves at their bus bars is lightened. In the Siamese type cylinder block cast inside the cylinder block body made of an alloy, a notch is formed at a crankcase side end of a joining portion where adjacent cylinder sleeves are joined to each other.

【0007】また請求項2に記載された発明は、複数の
シリンダスリーブをそれらの母線において一体に接合し
てなるシリンダスリーブ集合体をシリンダブロック成形
型の内部に保持し、そのシリンダブロック成形型の内部
にシリンダスリーブ集合体の前記母線を挟む一方側から
他方側に溶湯を注入することにより前記シリンダスリー
ブ集合体をシリンダバレル集合体の内部に鋳包むサイア
ミーズ型シリンダブロックの鋳造方法において、隣接す
るシリンダスリーブを相互に接合する接合部のクランク
ケース側端部に切欠きを形成し、この切欠きを通してシ
リンダスリーブ集合体の前記母線を挟む一方側から他方
側に溶湯を流入させることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, a cylinder sleeve assembly formed by integrally joining a plurality of cylinder sleeves at their buses is held inside a cylinder block forming die. In a casting method for a siamese-type cylinder block in which a molten metal is injected from one side of the cylinder sleeve assembly to the other side of the cylinder sleeve assembly so as to embed the cylinder sleeve assembly inside the cylinder barrel assembly, A notch is formed at a crankcase side end of a joint portion where the sleeves are joined to each other, and the molten metal flows from one side of the cylinder sleeve assembly through the notch to the other side through the notch.

【0008】[0008]

【実施例】以下、図面により本発明の一実施例について
説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図1〜図4は多気筒内燃機関(実施例では
直列4気筒内燃機関)のシリンダブロック1を示すもの
で、そのシリンダブロック1はアルミニューム合金製の
シリンダブロック本体2と鋳鉄製のシリンダスリーブ集
合体3とよりなる。シリンダブロック本体2は、シリン
ダスリーブ集合体3を鋳包んだシリンダバレル集合体4
と、このシリンダバレル集合体4を囲繞する外壁体5
と、前記シリンダバレル集合体4及び外壁体5の下端に
連設されたクランクケース6と、5個のジャーナル部7
…とより構成される。シリンダバレル集合体4と外壁体
5との間にはウオータジャケット8が形成される。
FIGS. 1 to 4 show a cylinder block 1 of a multi-cylinder internal combustion engine (in the embodiment, an in-line four-cylinder internal combustion engine). The cylinder block 1 includes a cylinder block main body 2 made of an aluminum alloy and a cast iron body. It comprises a cylinder sleeve assembly 3. The cylinder block body 2 includes a cylinder barrel assembly 4 in which a cylinder sleeve assembly 3 is cast.
And an outer wall 5 surrounding the cylinder barrel assembly 4
A crankcase 6 connected to the lower end of the cylinder barrel assembly 4 and the outer wall 5;
It is composed of ... A water jacket 8 is formed between the cylinder barrel assembly 4 and the outer wall 5.

【0010】シリンダスリーブ集合体3は、4個の円筒
状のシリンダスリーブ31 …を各々の母線の全長に亘っ
て相互に結合したもので、各シリンダスリーブ31 …の
シリンダボア9…の中心線は同一平面内に位置するよう
に配設される。図2及び図4から明らかなように、シリ
ンダスリーブ集合体3の外表面には、円周方向に延びる
凸条311…と凹条312…とが軸方向に交互に形成され
る。4個のシリンダスリーブ31 …を相互に接合する3
個の接合部32 …近傍における前記凹条312…には、軸
方向に列をなす複数の突起313…が外向きに突設され、
各突起313…の先端は凸条311…の頂部よりも外側に延
びている。
The cylinder sleeve assembly 3 is formed by connecting four cylindrical cylinder sleeves 3 1 to each other over the entire length of each bus bar, and the center lines of the cylinder bores 9 of each cylinder sleeve 3 1 . Are arranged so as to be located on the same plane. As is clear from FIGS. 2 and 4, on the outer surface of the cylinder sleeve assembly 3, convex ridges 3 11 ... And concave ridges 3 12 . 3 for joining the four cylinder sleeves 3 1 to each other
A plurality of projections 3 13 , which are arranged in a row in the axial direction, are provided outwardly on the concave ridges 3 12, in the vicinity of the joints 3 2 ,
The tips of the projections 3 13 extend outside the tops of the ridges 3 11 .

【0011】図2から明らかなように、前記3個の接合
部32 …の下端には側面視で三角形状の切欠き33 …が
形成されており、また両端に位置する2個のシリンダス
リーブ31 ,31 の相互に離反する端部の下端には、前
記切欠き33 …の片側半分の大きさの切欠き33 ,33
が形成される。各切欠き33 …の下部には、シリンダス
リーブ31 …の内周面をそのまま下方に延長した形状の
8個の凹部10…、がシリンダバレル集合体4からジャ
ーナル部7…にかけて形成される。前記凹部10…には
下死点に下降したピストン16のスカート部が嵌合す
る。また、ピストン16が下死点にあるとき、該ピスト
ン16の最も下側に装着されたオイルリング17は切欠
き33 …の上端よりも上方に位置するように設定されて
いる。前記切欠き33 …はシリンダスリーブ集合体3の
鋳造時に形成しても良く、また鋳造後に機械加工により
形成しても良い。
As is clear from FIG. 2, a notch 3 3 ... Formed in a side view is formed at the lower end of the three joints 3 2 . sleeve 3 1, 3 1 of the lower end away from each other, the cutout 3 3 ... notch 3 3 one half the size of, 3 3
Is formed. At the lower part of each notch 3 3 , eight concave portions 10 are formed from the cylinder barrel assembly 4 to the journal portions 7, with the inner peripheral surface of the cylinder sleeve 3 1 extending downward as it is. . The skirt portion of the piston 16 that has descended to the bottom dead center fits into the recesses 10. When the piston 16 is at the bottom dead center, the oil ring 17 mounted on the lowermost side of the piston 16 is set so as to be located higher than the upper ends of the notches 3 3 . The notch 3 3 ... may be formed during casting of the cylinder sleeve assembly 3, or may be formed by machining after casting.

【0012】図5〜図9は上記シリンダブロック1をダ
イカスト鋳造するための成形型Dを示すものである。成
形型Dは固定型11と、相互に接近・離間できるように
上下に移動可能な上面移動型12及び下面移動型13
と、前記固定型11、上面移動型12及び下面移動型1
3に対して横移動可能な側面移動型14とから構成され
る。固定型11にはクランクケース6の内面を成形する
成形面111 が形成されるとともに、上面移動型12及
び下面移動型13にはクランクケース6の外表面を成形
する成形面121 ,131 が形成される。また側面移動
型14には、前記シリンダスリーブ集合体3を嵌合保持
する4本の円筒状のボアピン141 …と、ウオータジャ
ケット8を形成するためのウオータジャケットピン14
2 とが突設される。各ボアピン141 …の先端には、シ
リンダブロック本体2に前記凹部10…を形成するため
の各一対の凸部143 …が突設される。固定型11と下
面移動型13との間には溶湯を注入するための湯道15
が形成される。
FIGS. 5 to 9 show a molding die D for die-casting the cylinder block 1. The molding die D includes an upper movable die 12 and a lower movable die 13 that can move up and down so as to be able to approach and separate from each other.
And the fixed mold 11, the upper movable mold 12, and the lower movable mold 1
3 and a side-moving mold 14 that can move laterally. Together forming surface 11 1 for molding an inner surface of the crankcase 6 is formed in the stationary mold 11, the molding surface 12 1 for molding the outer surface of the crankcase 6 on the upper surface mobile 12 and the lower surface mobile 13, 13 1 Is formed. The side moving die 14 has four cylindrical bore pins 14 1 ... For fitting and holding the cylinder sleeve assembly 3 and a water jacket pin 14 for forming the water jacket 8.
2 is protruded. At the tip of each of the bore pins 14 1, a pair of projections 14 3, for forming the recesses 10 on the cylinder block main body 2, are projected. A runner 15 for pouring the molten metal between the fixed mold 11 and the lower movable mold 13.
Is formed.

【0013】次に、前述したシリンダブロック1の鋳造
工程について説明する。
Next, the process of casting the cylinder block 1 will be described.

【0014】先ず、図5に示すように成形型Dの側面移
動型14のボアピン141 …にシリンダスリーブ集合体
3を嵌合させた後、図6及び図7に示すように固定型1
1、上面移動型12、下面移動型13及び側面移動型1
4を型締めする。続いて固定型11と下面移動型13と
の間に形成された湯道15を介してキャビティに溶湯を
注入する。このとき、シリンダスリーブ集合体3に施さ
れたメッキが溶湯によって溶かされて該溶湯との間で合
金化が起こり、シリンダスリーブ集合体3とシリンダバ
レル集合体4との密着性が向上する。溶湯が凝固する
と、図8に示すように成形型Dを型開きして、シリンダ
ブロック1を側面移動型14側に分離した後、側面移動
型14からシリンダブロック1を取り外す。
[0014] First, after fitting the bore pin 14 1 ... cylinder sleeve assembly 3 to the side moving mold 14 of the mold D, as shown in FIG. 5, the fixed mold as shown in FIGS. 6 and 7 1
1, top moving mold 12, bottom moving mold 13, and side moving mold 1
4. Clamp the mold. Subsequently, the molten metal is injected into the cavity through a runner 15 formed between the fixed die 11 and the lower surface movable die 13. At this time, the plating applied to the cylinder sleeve assembly 3 is melted by the molten metal and alloying occurs with the molten metal, and the adhesion between the cylinder sleeve assembly 3 and the cylinder barrel assembly 4 is improved. When the molten metal is solidified, the mold D is opened as shown in FIG. 8, the cylinder block 1 is separated to the side moving die 14, and then the cylinder block 1 is removed from the side moving die 14.

【0015】さて、上述のようにしてシリンダブロック
1を鋳造する際に、成形型Dのクランクケース6側下端
に形成された湯道15からキャビティ内に注入された溶
湯は、隣接するシリンダスリーブ31 ,31 を相互に接
合する母線L(図3参照)を右側から左側に越えてシリ
ンダブロック1のデッキ面に向けて流動する。そのと
き、鋳造姿勢においてシリンダスリーブ集合体3の接合
部32 …の上側に位置するシリンダバレル集合体4の山
形領域a(図1及び図3参照)は、その断面積が小さい
ために特に湯廻りが悪く、湯ジワや湯境等の欠陥が発生
する原因となる。しかしながら、本実施例の如くシリン
ダスリーブ集合体3の接合部32 …に切欠き33 …を形
成したことにより、従来ならば図3に鎖線で示すbの位
置まで延びている接合部32 …の下端が前記切欠き33
…によってcの位置に偏倚する。その結果、従来矢印A
の如く接合部32 …の下端を大きく迂回して流れていた
溶湯が、矢印Bの如くスムーズにシリンダバレル集合体
4の山形領域aに流入することが可能となり、湯廻り特
性が向上して湯ジワや湯境等の不具合が発生し難くな
る。
When the cylinder block 1 is cast as described above, the molten metal injected into the cavity from the runner 15 formed at the lower end of the molding die D on the side of the crankcase 6 is removed from the adjacent cylinder sleeve 3. 1, 3 over 1 mutual bus bonded to L (see FIG. 3) from the right side to the left side to flow toward the deck surface of the cylinder block 1. At this time, in the casting position, the angled area a (see FIGS. 1 and 3) of the cylinder barrel assembly 4 located above the joints 3 2 ... Of the cylinder sleeve assembly 3 has a small cross-sectional area. The circulation is poor, causing defects such as hot water wrinkles and hot water boundaries. However, since the notches 3 3 ... Are formed in the joints 3 2 ... Of the cylinder sleeve assembly 3 as in the present embodiment, conventionally, the joints 3 2 extending to the position b indicated by the chain line in FIG. The lower end of ... is the notch 3 3
.. Shifts to the position of c. As a result, the conventional arrow A
Can flow smoothly into the angled area a of the cylinder barrel assembly 4 as shown by the arrow B, so that the molten metal flowing substantially bypassing the lower end of the joints 3 2 . Problems such as hot water wrinkles and hot water boundaries are less likely to occur.

【0016】また、鋳鉄製のシリンダスリーブ集合体3
に切欠き33 …を形成し、その切欠き33 …を軽量なア
ルミニューム合金で補完しているので、シリンダブロッ
ク1全体として重量を軽減することができる。しかも、
エンジンの運転中にピストン16はコネクティングロッ
ド18の揺動方向(即ち、図2における紙面に垂直な方
向)にこじられるが、シリンダスリーブ集合体3の切欠
き33 …はコネクティングロッド18の揺動方向と直交
する位置に形成されているため、前記こじりに対するピ
ストン16の支持力に影響が及ぶことがない。
A cylinder sleeve assembly 3 made of cast iron
The notches 3 3 are formed in the cylinder block 1, and the notches 3 3 are supplemented by a lightweight aluminum alloy, so that the weight of the entire cylinder block 1 can be reduced. Moreover,
During operation of the engine, the piston 16 is squeezed in the swinging direction of the connecting rod 18 (that is, the direction perpendicular to the plane of FIG. 2), but the notches 3 3 ... Since it is formed at a position orthogonal to the direction, the supporting force of the piston 16 against the prying is not affected.

【0017】図11はシリンダスリーブ集合体3の変形
例を示すものである。
FIG. 11 shows a modification of the cylinder sleeve assembly 3.

【0018】この変形例のシリンダスリーブ集合体3
は、隣接するシリンダスリーブ31 ,31 を相互に接合
する接合部32 の幅Wが、第1実施例の接合部32 の幅
W′に比べて小さく形成されている。このようにする
と、シリンダスリーブ集合体1とそれを鋳包むシリンダ
バレル集合体4との接触面積が増加して両者の密着性が
更に向上するだけでなく、鋳造時にシリンダバレル集合
体4を形成する溶湯の流路断面積が増加して湯廻り特性
も一層向上する。また、鋳鉄製のシリンダスリーブ集合
体3の接合部32 …の重量が軽減されてシリンダブロッ
ク1全体としての軽量化が可能になり、しかも接合部3
2 …の近傍に熱伝導率の高いアルミニューム合金部分が
増えるため、その部分の放熱性を向上させて温度を低下
させることが可能となる。
Cylinder sleeve assembly 3 of this modified example
The width W of the joining portion 3 2 for joining the cylinder sleeve 3 1, 3 1 adjacent to each other, are formed smaller than the width W of the joining portion 3 2 of the first embodiment '. By doing so, the contact area between the cylinder sleeve assembly 1 and the cylinder barrel assembly 4 that encloses the cylinder sleeve assembly 1 is increased, so that the adhesion between the two is further improved, and the cylinder barrel assembly 4 is formed during casting. The cross-sectional area of the flow path of the molten metal is increased, so that the molten metal flow characteristics are further improved. The joining portion 3 2 ... weight of the cast-iron cylinder sleeve assembly 3 is mitigated enables weight reduction of the whole cylinder block 1, moreover joint 3
Since an aluminum alloy portion having a high thermal conductivity increases near 2 ..., It is possible to improve the heat radiation of the portion and to lower the temperature.

【0019】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は前記実施例に限定されるものでなく、種々の設計変
更を行うことができる。
Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made.

【0020】例えば、シリンダスリーブ集合体3の切欠
き33 …の形状は実施例のものに限定されず、図10
(A)〜(E)に示すように種々の形状を採用すること
ができる。また、実施例では接合部32 …から離間した
シリンダスリーブ集合体3の両端部にも半分の大きさの
切欠き33 ,33 が形成されているが、シリンダスリー
ブ集合体3の両端部は比較的に湯廻りが良好なため、前
記切欠き33 ,33 は省略することも可能である。
For example, the shapes of the notches 3 3 ... Of the cylinder sleeve assembly 3 are not limited to those of the embodiment, and are shown in FIG.
Various shapes can be adopted as shown in (A) to (E). Also, notches half the size at both ends 3 3 of the cylinder sleeve assembly 3 spaced joints 3 2 ... from the Example, 3 3 but is formed, both ends of the cylinder sleeve assembly 3 since water around is good relatively, the notch 3 3, 3 3 can be omitted.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上のように請求項1に記載された発明
によれば、サイアミーズ型シリンダブロックの隣接する
シリンダスリーブを相互に接合する接合部のクランクケ
ース側端部に切欠きを形成したことにより、鉄製で重量
が嵩むシリンダスリーブ集合体を小型化して重量を軽減
することができる。しかも、前記切欠きはコネクティン
グロッドからピストンに加わるこじり荷重が伝達されな
い位置に形成されるため、下死点に下降したピストンの
スカート部が切欠きに達しても、こじり荷重に対するピ
ストンの支持力が低下することがない。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the notch is formed at the crankcase-side end of the joint that joins adjacent cylinder sleeves of the Siamese type cylinder block to each other. Accordingly, the cylinder sleeve assembly made of iron and having a large weight can be reduced in size to reduce the weight. Moreover, since the notch is formed at a position where the torsion load applied to the piston from the connecting rod is not transmitted, even if the skirt portion of the piston which has descended to the bottom dead center reaches the notch, the support force of the piston against the torsion load is reduced. It does not drop.

【0022】また請求項2に記載された発明によれば、
サイアミーズ型シリンダブロックの鋳造時に、隣接する
シリンダスリーブを接合する接合部のクランクケース側
端部に形成した切欠きを介して前記接合部を通る母線を
挟む一方側から他方側に溶湯を流入させているので、溶
湯がシリンダスリーブに邪魔されずにシリンダバレル集
合体に流入することが可能となって湯廻りが良好にな
り、湯ジワや湯境等の鋳造不良の発生を未然に防止する
ことができる。
According to the second aspect of the present invention,
During casting of the Siamese type cylinder block, the molten metal flows from one side to the other side sandwiching the bus passing through the joint through a notch formed at the end of the joint that joins the adjacent cylinder sleeves on the crankcase side. Therefore, it is possible for the molten metal to flow into the cylinder barrel assembly without being disturbed by the cylinder sleeve, so that the molten metal can be circulated well, and it is possible to prevent the occurrence of casting defects such as hot water wrinkles and hot water boundaries. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】シリンダブロックの全体平面図FIG. 1 is an overall plan view of a cylinder block.

【図2】図1の2−2線断面図FIG. 2 is a sectional view taken along line 2-2 of FIG.

【図3】図1の3−3線断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 1;

【図4】図1の4−4線断面図FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 1;

【図5】鋳造前における成形型の型開き状態を示す断面
FIG. 5 is a sectional view showing a mold opening state of a molding die before casting.

【図6】鋳造前における成形型の型締め状態を示す断面
FIG. 6 is a sectional view showing a mold clamping state of a molding die before casting.

【図7】前記図6に対応する他の断面位置における断面
FIG. 7 is a sectional view at another sectional position corresponding to FIG. 6;

【図8】鋳造後における成形型の型開き状態を示す断面
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a mold opening state of a mold after casting.

【図9】図8の9−9線断面図9 is a sectional view taken along line 9-9 in FIG.

【図10】シリンダスリーブ集合体の切欠きの他の実施
例を示す図
FIG. 10 is a view showing another embodiment of the notch of the cylinder sleeve assembly.

【図11】シリンダスリーブ集合体の変形例を示す、図
1の要部拡大図
11 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, showing a modification of the cylinder sleeve assembly.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 シリンダブロック本体 3 シリンダスリーブ集合体 31 シリンダスリーブ 32 接合部 33 切欠き 4 シリンダバレル集合体 6 クランクケース D シリンダブロック成形型2 Cylinder block main body 3 Cylinder sleeve assembly 3 1 Cylinder sleeve 3 2 Joint 3 3 Notch 4 Cylinder barrel assembly 6 Crankcase D Cylinder block mold

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平5−177335(JP,A) 特開 昭62−77149(JP,A) 特開 昭63−235057(JP,A) 特開 昭64−71567(JP,A) 実開 昭55−104740(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F02F 1/00 F02F 1/10 F02F 7/00 301──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-5-177335 (JP, A) JP-A-62-77149 (JP, A) JP-A-62-235057 (JP, A) JP-A 64-64 71567 (JP, A) Fully open 1980-104740 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) F02F 1/00 F02F 1/10 F02F 7/00 301

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 複数のシリンダスリーブ(31 )をそれ
らの母線において一体に接合してなる鉄製のシリンダス
リーブ集合体(3)を軽合金製のシリンダブロック本体
(2)の内部に鋳包んだサイアミーズ型シリンダブロッ
クにおいて、 隣接するシリンダスリーブ(31 )を相互に接合する接
合部(32 )のクランクケース(6)側端部に切欠き
(33 )を形成したことを特徴とする、サイアミーズ型
シリンダブロック。
An iron cylinder sleeve assembly (3) formed by integrally joining a plurality of cylinder sleeves (3 1 ) at their bus lines is cast inside a light alloy cylinder block body (2). in Siamese type cylinder block, characterized in that the formation of the notches in the crank case (6) side end of the cylinder sleeve (3 1) joint joined to each other adjacent (3 2) (3 3), Siamese type cylinder block.
【請求項2】 複数のシリンダスリーブ(31 )をそれ
らの母線において一体に接合してなるシリンダスリーブ
集合体(3)をシリンダブロック成形型(D)の内部に
保持し、そのシリンダブロック成形型(D)の内部にシ
リンダスリーブ集合体(3)の前記母線を挟む一方側か
ら他方側に溶湯を注入することにより前記シリンダスリ
ーブ集合体(3)をシリンダバレル集合体(4)の内部
に鋳包むサイアミーズ型シリンダブロックの鋳造方法に
おいて、 隣接するシリンダスリーブ(31 )を相互に接合する接
合部(32 )のクランクケース(6)側端部に切欠き
(33 )を形成し、この切欠き(33 )を通してシリン
ダスリーブ集合体(3)の前記母線を挟む一方側から他
方側に溶湯を流入させることを特徴とする、サイアミー
ズ型シリンダブロックの鋳造方法。
2. A cylinder sleeve assembly (3) formed by integrally joining a plurality of cylinder sleeves (3 1 ) at their busbars is held inside a cylinder block molding die (D), and the cylinder block molding die is provided. The cylinder sleeve assembly (3) is cast into the cylinder barrel assembly (4) by injecting molten metal from one side of the cylinder sleeve assembly (3) sandwiching the generatrix into the cylinder sleeve assembly (3). wrapping the casting method of Siamese type cylinder block, forming a notch in the crankcase (6) side end portion of the adjacent cylinder sleeves (3 1) joint joined to each other (3 2) (3 3), the and wherein the flowing a molten metal into the other side from the one side sandwiching the generatrix of the notch (3 3) through the cylinder sleeve assembly (3), Siamese type cylinder Casting method of the block.
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