JP2804215B2 - Swing type play equipment - Google Patents
Swing type play equipmentInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、遊園地等に設置され
るスイング式遊戯設備に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing type game facility installed in an amusement park or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、最もポピュラーなスイング式遊戯
設備としてブランコがある。このブランコは元来揺動運
動のみを行うように設計されており、搭乗者が旋回する
ことは危険でもあり不可能である。したがって、ブラン
コ操作の技量がある程度に達した人には飽きられてしま
うのである。2. Description of the Related Art Conventionally, there is a swing as the most popular swing type play equipment. This swing is originally designed to perform only a rocking motion, and it is dangerous and impossible for a passenger to turn. Therefore, those who have reached a certain level of swing operation skills will be bored.
【０００３】また、複数人が同時に搭乗するためのスイ
ング式遊戯設備として、支持部材の両側の夫々に揺動自
在に支持された平行な２本のスイングアームの先端に、
搭乗用かごの両側の夫々を回転可能に吊り下げて、搭乗
用かごを揺動可能にしたスイング式遊戯設備がある。こ
のスイング式遊戯設備は、上記搭乗用かご内の乗員がブ
ランコの要領で搭乗用かごを前後方向に漕ぐ動作を繰り
返すことによって上記スイングアームを揺動させる。Further, as a swing-type play facility for a plurality of persons to board simultaneously, at the tip of two parallel swing arms supported swingably on both sides of a support member,
2. Description of the Related Art There is a swing-type play equipment in which a boarding car is rotatably suspended on both sides of a boarding car so that the boarding car can swing. In this swing-type play equipment, the occupant in the boarding car repeats the operation of rowing the boarding car in the front-rear direction in the manner of a swing to swing the swing arm.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の揺動可能なスイング式遊戯設備では、搭乗用かごの
片側が平行な２本のスイングアームで吊り下げられてい
るので、搭乗用かごの最高到達点が真下から９０度の位
置になった場合には上記２本のスイングアームにおける
上記支柱部材に対する支持点と搭乗用かごに対する吊り
下げ点とによって形成される平行四辺形は一直線になっ
てしまい、搭乗用かごの運動が非常に不安定であるとい
う問題があるために旋回させることができない。However, in the above-mentioned swingable swing type play equipment, the one side of the boarding car is hung by two parallel swing arms, so that the maximum capacity of the boarding car is high. When the reaching point is at a position 90 degrees from directly below, the parallelogram formed by the support point of the two swing arms on the support member and the suspension point on the car is straight. However, the car cannot be turned due to the problem that the movement of the car is very unstable.
【０００５】また、乗員が最初から搭乗用かごを漕ぐ動
作を行わなければならないので、乗員が非力な子供だけ
である場合には搭乗用かごを大きく揺動させるまで漕ぐ
動作を繰り返すことが困難である。そこで、補助員を必
要とするのであるが、搭乗用かごの揺動動作が大きくな
ると補助員が危険にさらされるという問題がある。In addition, since the occupant must perform the operation of rowing the car from the beginning, it is difficult to repeat the operation of rowing until the occupant swings the car in the case where the occupant is only a weak child. is there. Therefore, an assistant is required, but there is a problem that the assistant is exposed to danger when the swinging motion of the boarding car increases.
【０００６】そこで、本発明の目的は、搭乗用かごを容
易に且つ安定して旋回させることができるスイング式遊
戯設備を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a swing-type game facility in which a riding car can be easily and stably turned.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のスイング式遊戯設備は、搭乗用かごと、上
記搭乗用かごの両側面に対称に取り付けられると共に上
記搭乗用かごを旋回可能に吊下げる少なくとも３対の長
さの等しいスイングアームと、上記搭乗用かごの両側に
立設された上記スイングアームを旋回可能に支持する支
持部材と、上記搭乗用かごが頂点に達し且つ越えたこと
を検知して揺動運動から旋回運動に移行したことを表す
旋回運動信号を出力する旋回運動検出手段と、上記旋回
運動検出手段からの旋回運動信号に基づいてメロディー
を出力する音響手段を備えて、上記搭乗用かごの側面視
で上記３対のスイングアームのうち少なくとも１対は他
の対スイングアームより高い位置に配すると共に各対ス
イングアームが互いに平行になるように配し、上記搭乗
用かごの前後面視で各対スイングアームの夫々を上記搭
乗用かごに対して傾斜させて上記搭乗用かごを鉛直方向
に旋回可能に成し、上記搭乗用かごが揺動運動から旋回
運動に移行するとメロディーを出力するように成したこ
とを特徴としている。In order to achieve the above object, a swing type play equipment of the present invention is mounted symmetrically on both sides of a riding car and the riding car and swings the riding car. A swing arm having at least three pairs of equal lengths suspended as much as possible, a support member rotatably supporting the swing arms erected on both sides of the boarding car, and the boarding car reaching and exceeding the top And a sounding means for outputting a melody based on the turning motion signal from the turning motion detecting means. At least one of the three pairs of swing arms is disposed at a higher position than the other pair of swing arms in a side view of the boarding car, and each pair of swing arms is mutually connected. Are arranged in parallel to each other, and each of the pair of swing arms is tilted with respect to the above-mentioned car in front and rear views of the above-mentioned car so that the above-mentioned car can be turned vertically. It is characterized in that a melody is output when the riding car shifts from swinging movement to turning movement.
【０００８】[0008]
【作用】本発明では、乗員が搭乗用かごをブランコの要
領で漕ぐと、スイングアームによって支柱部材に回転自
在に吊り下げられた上記搭乗用かごが揺動を開始する。
その際に、上記搭乗用かごの両側は少なくとも３対のス
イングアームによって支柱部材に吊り下げられており、
少なくとも一対の対スイングアームが他の対スイングア
ームよりも高い位置に配されると共に互いに平行になる
ように配されている。そして、上記各対スイングアーム
の夫々は、上記搭乗用かごの前後面視でこの搭乗用かご
に対して傾斜されている。したがって、さらに搭乗用か
ごを漕ぎ続けると揺動角度が大きくなり、やがて搭乗用
かごは頂点を越えて旋回運動に移行する。According to the present invention, when an occupant rows a boarding car in the manner of a swing, the boarding car, which is rotatably hung on a support member by a swing arm, starts swinging.
At this time, both sides of the boarding car are suspended from the support members by at least three pairs of swing arms,
At least one pair of swing arms is arranged at a position higher than the other swing arms and arranged so as to be parallel to each other. Each of the pair of swing arms is inclined with respect to the boarding car in a front-rear view of the boarding car. Therefore, if the rowing car continues to be rowed further, the swing angle increases, and the boarding car shifts to a turning motion beyond the top.
【０００９】そうすると、上記搭乗用かごが頂点に達し
且つ越えたことが旋回運動検知手段によって検知され
て、上記搭乗用かごが揺動運動から旋回運動に移行した
ことを表す旋回運動信号が出力され、この旋回運動信号
に基づいて音響手段によってメロディーが出力される。Then, the turning motion detecting means detects that the boarding car has reached and exceeded the top, and outputs a turning motion signal indicating that the boarding car has shifted from the swinging motion to the turning motion. The melody is output by the acoustic means based on the turning motion signal.
【００１０】こうして、上記搭乗用かごが揺動運動から
旋回運動に移行するとメロディーが流れて、周囲に搭乗
者の偉大さが知らせられるのである。In this way, when the above-mentioned car moves from the swinging motion to the turning motion, the melody flows, and the greatness of the occupant is notified to the surroundings.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、この発明を図示の実施例により詳細に
説明する。図１は本実施例におけるスイング式遊戯設備
の横断面図(図２におけるＣ−Ｃ矢視断面図に相当)であ
り、図２は図１におけるＡ−Ａ矢視断面図であり、図３
は図１におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments. FIG. 1 is a cross-sectional view (corresponding to a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 2) of the swing type play equipment in the present embodiment, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
FIG. 2 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 1.
【００１２】遊園地等の遊戯用フロア１に、複数本の柱
２,…,２で高床式のベースプレート３を設置し、このベ
ースプレート３の上面の前後位置の夫々に、逆Ｕ字形状
の２本の垂直支柱４,５を一定の間隔で対向させて立設
する。On a play floor 1 such as an amusement park or the like, a raised floor type base plate 3 is provided with a plurality of pillars 2,... The vertical columns 4, 5 of the books are erected at regular intervals so as to face each other.
【００１３】上記２本の垂直支柱４,５は、逆Ｕ字形状
における左側部同士および右側部同士の上部,中間部お
よび下部を水平梁６,７,８,９で夫々連結されている。
こうして、各垂直支柱４,５および水平梁６〜９によっ
て強固なフレーム体を構成するのである。また、上記ベ
ースプレート３の上面の前後に位置する２本の垂直支柱
４,５の上記左側部および右側部とベースプレート３の
前部および後部との間に斜めステー１０,１１を夫々設
けて、上記フレーム体を補強している。The upper, middle and lower portions of the left and right portions of the two vertical columns 4 and 5 in the inverted U-shape are connected by horizontal beams 6, 7, 8, and 9, respectively.
In this way, a strong frame body is constituted by the vertical columns 4 and 5 and the horizontal beams 6 to 9. Further, oblique stays 10, 11 are provided between the left and right portions of the two vertical columns 4, 5 located in front of and behind the upper surface of the base plate 3 and the front and rear portions of the base plate 3, respectively. The frame body is reinforced.
【００１４】搭乗用かご１３は、数名が立ったまま乗れ
るように上面が開放された箱状体に形成され、前部には
乗降用扉１４が設けられている。搭乗用かご１３の上部
の両側には山形を呈する上部フレーム１３a,１３aが夫
々設けられ、両上部フレーム１３a,１３aの頂部(搭乗用
かご１３の上部における前後方向の中間部)間には、上
吊下げ用軸１５が水平方向に取付けられている。また、
搭乗用かご１３の底部の両側には、下部フレーム１３b,
１３bが夫々設けられ、両下部フレーム１３b,１３b間の
前部と後部には、上吊下げ用軸１５に対して前後方向に
等しい距離で且つ互いに平行に下吊下げ用軸１６,１７
が夫々取付けられている。The boarding car 13 is formed in a box-like body having an open upper surface so that several persons can ride on it while standing, and a door 14 for getting on and off is provided at a front portion. Upper frames 13a, 13a having a mountain shape are provided on both sides of the upper part of the boarding cage 13, respectively. A lowering shaft 15 is mounted in the horizontal direction. Also,
On both sides of the bottom of the car 13, a lower frame 13 b,
The lower suspension shafts 16 and 17 are provided at the front and rear portions between the lower frames 13b and 13b at the same distance in the front-rear direction with respect to the upper suspension shaft 15 and in parallel with each other.
Are installed respectively.
【００１５】上記上吊り下げ用軸１５の両側には上スイ
ングアーム１８,１８が夫々配置され、下吊り下げ用軸
１６,１７の両側には下スイングアーム１９,１９及び下
スイングアーム２０,２０が夫々配置されている。各ス
イングアーム１８〜２０は、基本的には同形状同長さで
あり、長手方向の略中間部の外面には外方へ突出する水
平軸２１が夫々取付けられ、上部にはバランサー２２が
夫々取付けられ、下部には吊下げ用穴が夫々穿たれてい
る。Upper swing arms 18 and 18 are disposed on both sides of the upper suspension shaft 15, respectively. Lower swing arms 19 and 19 and lower swing arms 20 and 20 are disposed on both sides of the lower suspension shafts 16 and 17, respectively. Are arranged respectively. Each of the swing arms 18 to 20 has basically the same shape and the same length. A horizontal shaft 21 protruding outward is attached to an outer surface of a substantially middle portion in a longitudinal direction, and a balancer 22 is provided at an upper portion. It is attached, and a hole for hanging is drilled at the bottom.
【００１６】上記上スイングアーム１８の水平軸２１
は、水平梁７の前後方向の中間部に固定したブラケット
２５に設けられた軸受２６で回転自在に支持されると共
に、各吊下げ用穴には搭乗用かご１３の上部に設けられ
た上部フレーム１３aに取り付けられている上吊下げ用
軸１５の両端部が回転自在に挿通されている。The horizontal shaft 21 of the upper swing arm 18
Is rotatably supported by a bearing 26 provided on a bracket 25 fixed to an intermediate portion of the horizontal beam 7 in the front-rear direction, and an upper frame provided on an upper part of the riding cage 13 in each suspension hole. Both ends of the upper suspension shaft 15 attached to 13a are rotatably inserted.
【００１７】また、上記各下スイングアーム１９,２０
の水平軸２１は、２本の水平梁８,９にまたがって前部
と後部に固定したブラケット２７,２８に設けられた軸
受２９,３０で回転自在に支持されると共に、各吊下げ
用穴には搭乗用かご１３の底部に設けられた下部フレー
ム１３bに取り付けられている下吊下げ用軸１６,１７の
両端部が夫々回転自在に挿通されている。The lower swing arms 19, 20
The horizontal shaft 21 is rotatably supported by bearings 29, 30 provided on brackets 27, 28 fixed to the front part and the rear part over two horizontal beams 8, 9, and each of the suspension holes The lower suspension shafts 16 and 17 attached to the lower frame 13b provided at the bottom of the car 13 are rotatably inserted into the lower suspension shafts 16 and 17, respectively.
【００１８】したがって、上記搭乗用かご１３の両側の
夫々が、上スイングアーム１８と下スイングアーム１
９,２０の計３本のスイングアーム１８〜２０で吊下げ
られることになる。尚、上記上スイングアーム１８と下
スイングアーム１９,２０は、夫々搭乗用かご１３を吊
下げた状態で水平軸２１から上吊り下げ用軸１５あるい
は下吊下げ用軸１６,１７の方向に向って搭乗用かご１
３に対して傾斜している。したがって、搭乗用かご１３
が旋回しても、スイングアーム１８,１９,２０は互いに
重ならないのである。Accordingly, the upper swing arm 18 and the lower swing arm 1
It will be suspended by a total of three swing arms 18-20 of 9,20. The upper swing arm 18 and the lower swing arms 19, 20 are respectively directed from the horizontal shaft 21 to the upper suspension shaft 15 or the lower suspension shafts 16, 17 while the car 13 is suspended. Car 1
It is inclined with respect to 3. Therefore, the car 13
The swing arms 18, 19, 20 do not overlap with each other even if is turned.
【００１９】一方、上記ベースプレート３の下面には、
両側位置の軸受３１,３１で駆動軸３２が回転自在に支
持され、この駆動軸３２の両端部には電磁クラッチ３
３,３３とスプロケット３４,３４が夫々取付けられてい
る。さらに、ベースプレート３の下面には駆動軸３２に
隣接してモータ３５が取付けられ、このモータ３５の出
力軸のスプロケット３６と駆動軸３２に取付けたスプロ
ケット３７とにチェーン３８を掛け回している。したが
って、モータ３５の駆動で駆動軸３２が回転駆動され
る。On the other hand, on the lower surface of the base plate 3,
A drive shaft 32 is rotatably supported by bearings 31 on both sides. Electromagnetic clutches 3 are provided at both ends of the drive shaft 32.
3, 33 and sprockets 34, 34 are mounted respectively. Further, a motor 35 is attached to the lower surface of the base plate 3 adjacent to the drive shaft 32, and a chain 38 is wound around a sprocket 36 as an output shaft of the motor 35 and a sprocket 37 attached to the drive shaft 32. Therefore, the drive shaft 32 is driven to rotate by the drive of the motor 35.
【００２０】後右側(前方に向かって右側)の下スイング
アーム１９の水平軸２１にはブレーキ用ディスク(図３
参照)３９が設けられている。A brake disc (FIG. 3) is mounted on the horizontal shaft 21 of the lower swing arm 19 on the rear right side (the right side as viewed from the front).
Reference 39) is provided.
【００２１】また、前両側の各スイングアーム２０,２
０の水平軸２１,２１の夫々にはスプロケット４０,４０
が取付けられ、各スプロケット４０,４０と駆動軸３２
のスプロケット３４,３４とにチェーン４１,４１を掛け
回している。したがって、上記駆動軸３２が回転駆動さ
れると前両側の各スイングアーム２０,２０の水平軸２
１,２１が回転駆動されるのである。The swing arms 20, 2 on the front sides are also provided.
The sprockets 40, 40 are provided on the horizontal axes 21
Are mounted, and each sprocket 40, 40 and the drive shaft 32
The chains 41, 41 are wound around the sprockets 34, 34. Therefore, when the drive shaft 32 is rotationally driven, the horizontal shaft 2 of each of the swing arms 20 on the front both sides is rotated.
1, 21 are driven to rotate.
【００２２】図４および図５に詳細に示すように、前左
側(前方に向かって左側)の下スイングアーム２０の水平
軸２１にはマグネット４２を有するプレート４３を取付
けると共に、ブラケット２７には上記マグネット４２が
接近した際に“オン"となるリミットスイッチ４４が取
付けられている。マグネット４２は下スイングアーム２
０が下向き位置から前方へ約９０度以上まで回転した際
にリミットスイッチ４４を“オン"するように設置さ
れ、このリミットスイッチ４４の“オン"によって電磁
クラッチ３３,３３を“オフ"する。尚、上記リミットス
イッチ４４に隣接して設置されたリミットスイッチ４
４'は、リミットスイッチ４４が故障等で正常に作動し
ないときの予備用安全装置である。As shown in detail in FIGS. 4 and 5, a plate 43 having a magnet 42 is attached to the horizontal shaft 21 of the lower swing arm 20 on the front left side (left side as viewed from the front), and the above-mentioned bracket 27 is attached to the bracket 27. A limit switch 44 that is turned “ON” when the magnet 42 approaches is attached. The magnet 42 is the lower swing arm 2
The limit switch 44 is set to "ON" when the "0" rotates forward from the downward position to about 90 degrees or more, and the electromagnetic clutches 33, 33 are "OFF" by the "ON" of the limit switch 44. Note that the limit switch 4 installed adjacent to the limit switch 44
4 'is a spare safety device when the limit switch 44 does not operate normally due to a failure or the like.
【００２３】また、図６および図７に詳細に示すよう
に、前右側の下スイングアーム２０の水平軸２１にはマ
グネット４５を有するプレート４６を取付けると共に、
ブラケット２７にはマグネット４５が接近した際に“オ
ン"となるリミットスイッチ４７が取付けられている。
マグネット４５は下スイングアーム２０が下向き位置か
ら前後方向へ約１８０度以上揺動した際にリミットスイ
ッチ４７を“オン"するように設置され、このメロディ
ー報知器４８はリミットスイッチ４７の“オン"によっ
て一定時間(例えば、約５秒間)だけ作動させてメロディ
ーを報知させる。As shown in detail in FIGS. 6 and 7, a plate 46 having a magnet 45 is mounted on the horizontal shaft 21 of the lower right swing arm 20 on the front right side.
A limit switch 47 that is turned “ON” when the magnet 45 approaches is attached to the bracket 27.
The magnet 45 is installed so as to turn on the limit switch 47 when the lower swing arm 20 swings about 180 degrees or more in the front-rear direction from the downward position, and the melody alarm 48 is turned on by the limit switch 47 being turned on. It is activated for a certain period of time (for example, about 5 seconds) to notify the melody.
【００２４】次に、上記スイング式遊戯設備の動作を、
図８のフローチャートを参照しながら説明する。ステッ
プＳ1のスタート前は、各スイングアーム１８〜２０は
下向き位置にあり(図１および図２の状態)、ブレーキ用
ディスク３９によりブレーキがかけられている(ブレー
キ“オン")。この状態でベースプレート３上から搭乗用
かご１３に乗員が搭乗する。Next, the operation of the swing type play equipment will be described.
This will be described with reference to the flowchart of FIG. Before the start of step S1, each of the swing arms 18 to 20 is in the downward position (the state of FIGS. 1 and 2), and the brake is applied by the brake disk 39 (the brake is "on"). In this state, the occupant gets on the boarding car 13 from above the base plate 3.
【００２５】そして、ステップＳ2でブレーキを“オフ"
にして電磁クラッチ３３を“オン"にした後、ステップ
Ｓ3でモータ３５を起動させる。このモータ３５の駆動
によってスプロケット３６,チェーン３８およびスプロ
ケット３７を介して駆動軸３２が回転駆動される。それ
に連れて、駆動軸３２の電磁クラッチ３３,スプロケッ
ト３４,チェーン４１およびスプロケット４０を介して
下スイングアーム２０の水平軸２１が回転駆動される。Then, the brake is turned off in step S2.
After turning on the electromagnetic clutch 33, the motor 35 is started in step S3. The drive shaft 32 is driven to rotate via the sprocket 36, the chain 38 and the sprocket 37 by the drive of the motor 35. Accordingly, the horizontal shaft 21 of the lower swing arm 20 is driven to rotate via the electromagnetic clutch 33, the sprocket 34, the chain 41, and the sprocket 40 of the drive shaft 32.
【００２６】ステップＳ4で、上記下スイングアーム２
０の水平軸２１の回転駆動によって下スイングアーム２
０が下向き位置から前方へ旋回される。この下スイング
アーム２０の旋回に伴って、搭乗用かご１３と共に上,
下スイングアーム１８,１９も前方へ旋回し、搭乗用か
ご１３が真下から前方へ持ち上げられてゆく。In step S4, the lower swing arm 2
The lower swing arm 2 is driven by the rotation of the horizontal shaft 21 of 0.
0 is turned forward from the downward position. With the swing of the lower swing arm 20, the upper and lower cages 13 and
The lower swing arms 18 and 19 also pivot forward, and the car 13 is lifted forward from directly below.
【００２７】上記下スイングアーム２０が９０度以上持
ち上げられると、ステップＳ5で、下スイングアーム２
０の水平軸２１のマグネット４２がリミットスイッチ４
４に接近して、リミットスイッチ４４が“オン"する。
これによって、ステップＳ6で電磁クラッチ３３が“オ
フ"してステップＳ7でモータ３５が停止する。When the lower swing arm 20 is lifted by 90 degrees or more, the lower swing arm 2 is lifted in step S5.
The limit switch 4 is the magnet 42 of the horizontal axis 21 of 0.
4, the limit switch 44 is turned on.
As a result, the electromagnetic clutch 33 is turned off in step S6, and the motor 35 stops in step S7.
【００２８】上記電磁クラッチ３３が“オフ"すると、
ステップＳ8で、搭乗用かご１３および乗員の重量と乗
員が搭乗用かご１３を漕ぐ力との合力によって、搭乗用
かご１３が各スイングアーム１８〜２０の水平軸２１を
中心として各スイングアーム１８〜２０と共に後方へ揺
動を開始する。When the electromagnetic clutch 33 is turned off,
In step S8, the weight of the car 13 and the occupant and the resultant force of the occupant rowing the car 13 cause the car 13 to swing around the horizontal axis 21 of each swing arm 18-20. Start swinging backward with 20.
【００２９】上記搭乗用かご１３が後方へ９０度前後揺
動すると、今度は上記重量および漕ぐ動作によって再び
搭乗用かご１３が前方へ９０度前後揺動する。以後、こ
れを繰り返すことにより、搭乗用かご１３の揺動角度が
除々に増加してゆく。When the car 13 swings back and forth 90 degrees, the car 13 swings forward and backward 90 degrees again due to the weight and the rowing operation. Thereafter, by repeating this, the swing angle of the boarding car 13 gradually increases.
【００３０】そして、ついに搭乗用かご１３が１８０度
(頂点の位置)以上に旋回すると、ステップＳ9で、下ス
イングアーム２０の水平軸２１のマグネット４５がリミ
ットスイッチ４７に接近してリミットスイッチ４７が
“オン"する。これによって、ステップＳ10で、メロデ
ィー報知器４８から約５秒間だけメロディーが報知され
る。And finally, the car 13 is at 180 degrees.
When the vehicle turns more than (the position of the apex), the magnet 45 of the horizontal shaft 21 of the lower swing arm 20 approaches the limit switch 47 and the limit switch 47 is turned on in step S9. Thereby, in step S10, the melody is notified from the melody notifier 48 for only about 5 seconds.
【００３１】上記搭乗用かご１３が直下の位置から１８
０度以上に旋回すると、その後は、慣性力により真下
(３６０度)まで旋回し、この間に上記漕ぐ動作を繰り返
すと搭乗用かご１３が再び３６０度旋回を繰り返すよう
になり、真下の位置から１８０度以上旋回する毎にステ
ップＳ11でメロディー報知器４８からメロディーが報知
されることになる。The above-mentioned boarding car 13 is moved 18 degrees from the position immediately below.
After turning more than 0 degree, it is just below by inertia
(360 degrees), and during this time, if the above-mentioned rowing operation is repeated, the boarding car 13 repeats the 360 degrees rotation again, and every time the car 13 turns 180 degrees or more from the position immediately below, the melody alarm 48 is output from the melody alarm 48 in step S11. The melody will be announced.
【００３２】そして、ステップＳ8で搭乗用かご１３が
前方へ旋回を開始してから所定の遊戯時間(例えば、約
５分間)が経過したことをステップＳ12で検出すると、
ステップＳ13でブレーキ用ディスク３９によりブレーキ
が除々にかけられて、搭乗用かご１３の旋回角度が除々
に減少してゆき、ステップＳ14で搭乗用かご１３が真下
で停止して遊戯時間が終了する。When it is detected in step S12 that a predetermined play time (for example, about 5 minutes) has elapsed since the boarding car 13 started turning forward in step S8,
In step S13, the brake is gradually applied by the brake disc 39, and the turning angle of the boarding car 13 gradually decreases. In step S14, the boarding car 13 stops immediately below and the play time ends.
【００３３】上記構成において、上記搭乗用かご１３の
片側は、上下水平３箇所の水平軸２１の中心位置と吊り
下げ用穴の中心位置とを結ぶ線分が互いに平行な３本の
スイングアーム１８,１９,２０によって垂直支柱４,５
に吊り下げられている。したがって、各スイングアーム
１８,１９,２０における水平軸２１の中心位置と吊り下
げ用穴の中心位置とによって３個の平行四辺形が形成さ
れる。したがって、各スイングアーム１８,１９,２０が
回転しても何れか一個の平行四辺形は常に平行四辺形を
形成しており、搭乗用かご１３は常に安定して運動でき
るのである。In the above configuration, one side of the riding cage 13 has three swing arms 18 whose lines connecting the center positions of the horizontal shafts 21 at the three vertical positions and the center positions of the hanging holes are parallel to each other. , 19,20 by vertical support 4,5
Suspended. Therefore, three parallelograms are formed by the center position of the horizontal shaft 21 and the center position of the suspension hole in each of the swing arms 18, 19, 20. Therefore, even if each of the swing arms 18, 19, 20 rotates, any one of the parallelograms always forms a parallelogram, and the riding car 13 can always move stably.
【００３４】また、遊戯開始時に、予めモータ３５によ
ってスイングアーム２０を所定の角度まで回転させて搭
乗用かご１３を持ち上げることができるので、搭乗用か
ご１３を最初から漕ぐ必要がなく、補助員が不必要とな
る。したがって、乗員が非力な子供だけの場合であって
も、容易に且つ安全に搭乗用かご１３を旋回させること
ができる。さらに、上記搭乗用かご１３が真下から１８
０度（頂点）以上に揺動すると、メロディーを報知でき
る。したがって、搭乗者に満足感や達成感を味わわせる
と共に、周囲の人に旋回したことの成功を知らしめて、
搭乗者と喜びを別ち合うことができる。Further, at the start of the game, the boarding cage 13 can be lifted by rotating the swing arm 20 to a predetermined angle by the motor 35 in advance, so that it is not necessary to row the boarding basket 13 from the beginning, and the assistant It is unnecessary. Therefore, even when the occupant is only a weak child, the car 13 can be easily and safely turned. Further, the above-mentioned boarding car 13 is located 18
By swinging more than 0 degree (apex), the melody can be announced. Therefore, while giving the passengers a sense of satisfaction and achievement, letting others know the success of the turn,
The joy can be separated from the passenger.
【００３５】[0035]
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のスイング式遊戯設備は、搭乗用かごの両側の対称位置
に旋回可能に取り付けられた少なくとも３対の長さの等
しいスイングアームを支持部材で旋回可能に支持し、上
記搭乗用かごの側面視で、上記３対のスイングアームの
うち少なくとも１対は他の対スイングアームより高い位
置に配すると共に各対スイングアームが互いに平行にな
るように配し、上記搭乗用かごの前後面視で、各対スイ
ングアームの夫々を上記搭乗用かごに対して傾斜させた
ので、上記搭乗用かごを安定して揺動/旋回させること
ができる。As is apparent from the above description, the swing type play equipment of the present invention supports at least three pairs of swing arms of equal length, which are pivotally mounted at symmetrical positions on both sides of a riding car. In a side view of the riding car, at least one of the three pairs of swing arms is disposed at a position higher than the other pair of swing arms and the respective pair of swing arms are parallel to each other. And the respective swing arms are tilted with respect to the boarding car in the front-rear view of the boarding car, so that the boarding car can be rocked / turned stably. .
【００３６】また、上記搭乗用かごが頂点に達し且つ越
えて揺動運動から旋回運動に移行したことを旋回運動検
知手段によって検知して、音響手段によってメロディー
を出力するようにしているので、上記搭乗用かごが旋回
運動に移行するとメロディーを出力できる。The turning motion detecting means detects that the boarding car has reached the top and has passed from the swinging motion to the turning motion, and outputs the melody by the acoustic means. A melody can be output when the boarding car shifts to a turning motion.
【００３７】したがって、この発明によれば、上記メロ
ディーによって搭乗者に満足感，達成感を味わわせると
共に、周囲の見物人にその偉大さを知らせて、搭乗者と
周囲の人とで喜びを別ち合うことができる。Therefore, according to the present invention, the melody allows the occupant to have a sense of satisfaction and accomplishment, and also informs the surrounding spectators of the greatness, and separates the joy between the occupant and the surrounding people. Can fit.
【図１】この発明のスイング式遊戯設備における横断面
図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a swing type game facility of the present invention.
【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG.
【図３】図１におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 1;
【図４】前左側の下スイングアームの水平軸付近の拡大
側面図である。FIG. 4 is an enlarged side view near a horizontal axis of a lower swing arm on a front left side.
【図５】図４の正面図である。FIG. 5 is a front view of FIG. 4;
【図６】前右側の下スイングアームの水平軸付近の拡大
側面図である。FIG. 6 is an enlarged side view near the horizontal axis of the lower swing arm on the front right side.
【図７】図６の正面図である。FIG. 7 is a front view of FIG. 6;
【図８】図１〜図３に示すスイング式遊戯設備による遊
戯動作のフローチャートを示す図である。FIG. 8 is a view showing a flowchart of a game operation by the swing type game facility shown in FIGS. 1 to 3;
４,５…垂直支柱、 １３…搭乗用かご、
１５〜１７…吊下げ用軸、 １８〜２０…スイ
ングアーム、２１…水平軸、 ３５
…モータ、４８…メロディー報知器。4,5… vertical support, 13… boarding cage,
15-17: hanging shaft, 18-20: swing arm, 21: horizontal shaft, 35
… Motor, 48… melody alarm.
Claims (1)
に、上記搭乗用かごを旋回可能に吊下げる少なくとも３
対の長さの等しいスイングアームと、 上記搭乗用かごの両側に立設された上記スイングアーム
を旋回可能に支持する支持部材と、 上記搭乗用かごが頂点に達し且つ越えたことを検知して
揺動運動から旋回運動に移行したことを表す旋回運動信
号を出力する旋回運動検出手段と、 上記旋回運動検出手段からの旋回運動信号に基づいてメ
ロディーを出力する音響手段を備えて、 上記搭乗用かごの側面視で、上記３対のスイングアーム
のうち少なくとも１対は他の対スイングアームより高い
位置に配すると共に各対スイングアームが互いに平行に
なるように配し、 上記搭乗用かごの前後面視で、各対スイングアームの夫
々を上記搭乗用かごに対して傾斜させて、上記搭乗用か
ごを鉛直方向に旋回可能に成し、 上記搭乗用かごが揺動運動から旋回運動に移行するとメ
ロディーを出力するように成したことを特徴とするスイ
ング式遊戯設備。1. A boarding car, at least three of which are mounted symmetrically on both sides of the boarding car and hung the car in a swivelable manner.
A swing arm having a pair of equal lengths, a support member for rotatably supporting the swing arm erected on both sides of the boarding car, and detecting that the boarding car has reached and exceeded the apex. A turning motion detecting means for outputting a turning motion signal indicating that the swinging motion has shifted to the turning motion, and an acoustic means for outputting a melody based on the turning motion signal from the turning motion detecting means. In a side view of the car, at least one of the three pairs of swing arms is disposed at a position higher than the other pair of swing arms, and each pair of swing arms is disposed so as to be parallel to each other. In a plan view, each of the pair of swing arms is tilted with respect to the above-mentioned car, so that the above-mentioned car can be swiveled in the vertical direction, and the above-mentioned car is swung from a swinging motion. Swing type amusement equipment, characterized in that form so as to output a melody shifting to dynamic.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5133213A JP2804215B2 (en) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | Swing type play equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5133213A JP2804215B2 (en) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | Swing type play equipment |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06343765A JPH06343765A (en) | 1994-12-20 |
| JP2804215B2 true JP2804215B2 (en) | 1998-09-24 |
Family
ID=15099376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5133213A Expired - Fee Related JP2804215B2 (en) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | Swing type play equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2804215B2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6456290U (en) * | 1987-10-02 | 1989-04-07 |
-
1993
- 1993-06-03 JP JP5133213A patent/JP2804215B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06343765A (en) | 1994-12-20 |
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