JP2803451B2 - 冷媒圧縮機及び冷蔵庫及び冷凍空調装置及び冷媒圧縮機の組立方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】冷媒としてハイドロフルオロカー
ボンを主成分とするものを使用する冷凍空調装置等に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の冷凍装置の一例を図１１に示す。
従来例えば、“トライポロジスト”第３５巻第９号（１
９９０年）６２１〜６２６頁に示されるように、ハイド
ロフルオロカーボンであるＨＦＣ１３４ａ冷媒を用いて
冷凍装置を構成する場合、冷媒と冷凍機油との相互溶解
性が重要な特性の一つであり、ＰＡＧ（ポリエーテル）
やエステル系冷凍機油が用いられていた。図１１はＨＦ
Ｃ１３４ａ冷媒を用いた冷凍装置を示し、１は冷媒ガス
を圧縮する圧縮機、２は圧縮機１から吐出された高圧冷
媒ガスを凝縮させる凝縮器、３はキャピラリーチュー
ブ、４は蒸発器であり、５は冷媒量調整機能を有するヘ
ッダーであり、６は圧縮機１内に貯留し圧縮機１の摺動
部の潤滑及び圧縮室のシールを行う冷凍機油であり、Ｐ
ＡＧ６ａまたはエステル系冷凍機油６ｂである。

【０００３】次の油の挙動について説明する。圧縮機１
により圧縮された冷媒は、凝縮器２に吐出される。ここ
で例えば高圧容器を用いた圧縮機では圧縮室のシール等
に用いられた潤滑油６ａまたは６ｂは圧縮機内で大部分
の油６ａまたは６ｂが分離されるが冷媒との重量比でい
うと０．５〜１．０％程度の油６ａまたは６ｂは冷媒と
共に圧縮機１から吐出される。吐出された油６ａまたは
６ｂは冷媒と相互溶解性があるので、流動性がよく凝縮
器２、キャピラリーチューブ３、蒸発器４、ヘッダー５
を通り圧縮機１に戻ってくる。したがって、潤滑油６が
圧縮機１からなくなることはなく正常な潤滑が可能とな
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のＨＦＣ１３４ａ
の冷凍装置は以上のように構成されているが、ポリエー
テル６ａは体積抵抗率が１０7 〜１０10Ω・ｃｍ、飽和
水分量が約２５０００ｐｐＭであり、又エステル系冷凍
機油の特性はそれぞれ１０12〜１０14Ω・ｃｍ、約１５
００ｐｐＭと改善はされているが、現行ＣＦＣ１２用冷
凍機油の特性１０15Ω・ｃｍ、約５００ｐｐＭと比べる
と電気絶縁性及び吸湿性とでかなり劣る特性を示してお
り、絶縁性については圧縮機の長期信頼性にかかわる問
題であり、また、吸湿性は圧縮機の組立用部品の取り扱
いや完成した圧縮機の取り扱いの上からも、極力飽和水
分量を少なく抑えておかなければならず、取り扱いがや
っかいという問題点があった。

【０００５】また冷蔵庫の組立の際も冷凍サイクルの開
放状態の時間を短くするなど生産上取り扱いの問題が多
く、また水分量が冷凍サイクル中に多く入るとスラッジ
の発生を加速したり、水分が凍結して毛細管を閉塞して
冷却不良を起こす等の問題点があった。

【０００６】又、従来のＨＦＣ１３４ａの冷凍装置は、
吸湿性が高いと、圧縮機部品のさび防止がむずかしくな
り、冷凍空調装置のキャピラリーチューブ内や膨張弁の
氷結による閉塞や、水分によるエステル油の加水分解の
促進によるスラッジの生成、モータの絶縁材として用い
ているポリエチレンテレフタレートの加水分解の促進に
よるスラッジの生成等発生する。これを防止するための
ＣＦＣ１２冷媒を使用した系に比べ製造プロセス上、油
の水分除去及び冷媒回路内の水分除去を念入りに行う必
要があり、また、冷媒回路内に設けるドライヤーの水分
捕捉能力を増すために従来より大きなドライヤーがいる
という問題点があった。

【０００７】また従来の冷凍システムは、圧縮機停止時
に液冷媒が吸入口より圧縮機容器内に戻り、再始動時に
圧縮機内潤滑油が液冷媒と共に、圧縮機から冷凍システ
ム内に持ち出され、持ち出された潤滑油は相溶性の低い
ＨＦＣ１３４ａ冷媒の為、一定流量（＝流速）以上にな
るまで、圧縮機に戻りにくいので、潤滑油ぎれによる圧
縮機トラブルを起こすなどの問題点があった。

【０００８】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、圧縮機用電動機電線への塗布油
及び焼結部品への含浸油及び圧縮機組立油の吸湿性の低
下による取り扱い性の向上できると共に、電気絶縁性に
優れた冷凍装置を構成でき、蒸発器内やヘッダー内での
低温流動性確保し、蒸発器内壁面に付着する油膜厚さを
うすくし、熱交換率低下を防ぐ冷媒圧縮機及び冷凍空調
装置を得ること、また電気絶縁性及び吸湿性に優れ、ま
た冷凍機油は滞留することなく確実に圧縮機に戻る信頼
性の高い冷蔵庫等の冷凍空調装置等を得ることを目的と
する。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１の冷媒圧縮機
は、ハイドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒を使
用し、圧縮機の軸受を潤滑する潤滑油として、冷媒と潤
滑油が相互溶解性がなく、かつ潤滑油は圧縮機に戻るよ
うに流動性のある低い粘度を有する油を用い、この油が
圧縮機から流出した場合、冷媒とともに冷媒回路を循環
して圧縮機に戻る。

【００１０】請求項２の冷媒圧縮機の潤滑油は圧縮機よ
り多量に流出したとき装置の使用周囲温度にて圧縮機に
戻るように流動性のある低い粘度を有する。

【００１１】請求項３の冷媒圧縮機の潤滑油は蒸発器内
で低温流動性を確保できる低い粘度である。

【００１２】請求項４の冷媒圧縮機は、駆動手段を容器
内に収納する。

【００１３】請求項５の冷媒圧縮機は、圧縮機がロータ
リー圧縮機である。

【００１４】請求項６の冷媒圧縮機は、冷媒としてハイ
ドロフルオロカーボンを主成分とするものを使用し、潤
滑油としてアルキルベンゼン又はポリアルファオレフィ
ンを用いる。

【００１５】請求項７の冷媒圧縮機は、ハイドロフルオ
ロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、この冷媒と相
互溶解性がなく、蒸発温度における油粘度が２０００ｃ
Ｓｔ以下となるような潤滑油を用いる。

【００１６】請求項８の冷媒圧縮機は、ハイドロフルオ
ロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、この冷媒と相
互溶解性がなく、装置の使用周囲温度における油粘度が
２００ｃＳｔ以下となるような潤滑油を用いる。

【００１７】請求項９の冷媒圧縮機は、ハイドロフルオ
ロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、この冷媒と相
互溶解性がない潤滑油を用い、容器を高圧容器タイプの
ものを用いる。

【００１８】請求項１０の冷凍空調装置は、圧縮機、凝
縮器、蒸発器、アキュムレータを配管にて接続して構成
される冷媒回路内を循環して使用されるハイドロフルオ
ロカーボンを主成分とする冷媒と、冷媒であるハイドロ
フルオロカーボンと相互溶解性がなく、かつ潤滑油は圧
縮機に戻るように流動性のある低い粘度で冷媒よりも比
重の軽い油であって、圧縮機のしゅう動部品の潤滑に使
用される圧縮機内に貯留される潤滑油と、上方側を蒸発
器の出口側に接続されるアキュムレータの内部に下方側
から上方側へ挿入された圧縮機吸入側に接続されるサク
ションパイプと、サクションパイプのアキュムレータの
内部に突出した上部の位置に設けられたパイプ開口部と
アキュムレータの底部との間に形成される、潤滑油と冷
媒が二層分離状態にて貯留するアキュムレータの液だめ
部と、より構成され、冷媒回路内を循環する冷媒と潤滑
油をアキュムレータの上から下へ流す。

【００１９】請求項１１の冷凍空調装置は、ハイドロフ
ルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、アキュム
レータの上から下へ冷媒と、この冷媒に相互溶解性がな
い潤滑油を流し、潤滑油としてアルキルベンゼン又はポ
リアルファオレフィンを用いる。

【００２０】請求項１２の冷凍空調装置は、ハイドロフ
ルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、アキュム
レータの上から下へ冷媒と、この冷媒に相互溶解性がな
い潤滑油を流し装置の蒸発温度における粘度が２０００
ｃＳｔ以下となるような潤滑油を用いる。

【００２１】請求項１３の冷凍空調装置は、ハイドロフ
ルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、アキュム
レータの上から下へ冷媒と、この冷媒に相互溶解性がな
い潤滑油を流し装置の使用周囲温度における油粘度が２
００ｃＳｔ以下となるような潤滑油を用いる。

【００２２】請求項１４の冷凍空調装置は、ハイドロフ
ルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、アキュム
レータの上から下へ冷媒と、この冷媒に相互溶解性がな
い潤滑油を流し、圧縮機として、高圧容器タイプのもの
を用いる。

【００２３】請求項１５の冷凍空調装置は、ハイドロフ
ルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、アキュム
レータの上から下へ冷媒と、この冷媒に相互溶解性がな
い潤滑油を流し、アキュムレータの内部に突出したサク
ションパイプ上方に戻し穴を設け、液冷媒と潤滑油の少
なくともどちらか一方を一定量貯留させる。

【００２４】請求項１６の冷凍空調装置は、アキュムレ
ータを吸入配管を介して、圧縮機に接続する。

【００２５】請求項１７の冷蔵庫は、圧縮機、凝縮器、
蒸発器、アキュムレータを配管にて接続して構成される
冷媒回路内を循環して使用されるハイドロフルオロカー
ボンを主成分とする冷媒と、冷媒であるハイドロフルオ
ロカーボンと相互溶解性がなく、冷媒よりも比重の軽い
油であって、圧縮機のしゅう動部品の潤滑に使用される
圧縮機内に貯留される潤滑油と、上方側を蒸発器の出口
側に接続されるアキュムレータの内部に下方側から上方
側へ挿入された圧縮機吸入側に接続されるサクションパ
イプと、このサクションパイプのアキュムレータの内部
に突出した上部の位置に設けられたパイプ開口部とアキ
ュムレータの底部との間に形成される、潤滑油と冷媒が
二層分離状態にて貯留するアキュムレータの冷媒液だめ
部と、より構成される冷凍空調装置の構成を使用する。

【００２６】請求項１８の冷凍空調装置は、圧縮機の部
品に塗布する油又は圧縮機の組立時に使用する油であっ
て冷媒に相互溶解性がないプロセス油と、 この組立され
た圧縮機の密閉容器内に封入され、冷媒に相互溶解性が
なく、かつ、圧縮機に戻るように流動性のある低い粘度
を有する潤滑油と、を備えている。

【００２７】請求項１９の冷凍空調装置は、プロセス油
は飽和水分量が少ないものである。

【００２８】請求項２０の冷凍空調装置は、圧縮機を駆
動する電動機の巻線に、冷媒と相互溶解性がない油をプ
ロセス油として塗布する。

【００２９】請求項２１の冷凍空調装置は、プロセス油
としてアルキルベンゼンまたはポリアルファオレフィン
を用いる。

【００３０】請求項２２の冷凍空調装置は、装置の蒸発
温度における潤滑油粘度が２０００ｃＳｔ以下となるよ
うな油を用いる。

【００３１】請求項２３の冷凍空調装置は、装置の使用
周囲温度における潤滑油粘度が２００ｃＳｔ以下となる
ような油を用いる。

【００３２】請求項２４の冷凍空調装置は、装置に用い
る圧縮機として高圧容器タイプのものを用いる。

【００３３】請求項２５の冷媒圧縮機の組立方法は、圧
縮機の軸受に冷媒と相互溶解性のないプロセス油を塗布
するステップと、容器内に潤滑油として冷媒と相互溶解
性がなく、かつ、圧縮機に戻るように流動性のある低い
粘度を有する潤滑油を貯留するステップとを設けた。

【００３４】請求項２６の冷媒圧縮機の組立方法は、モ
ータの巻線にプロセス油として、冷媒と相互溶解性のな
い油を塗布するステップを設けた。請求項２７、２８、
２９の冷媒圧縮機、又は、冷凍空調装置、又は、冷媒圧
縮機の組立方法は、潤滑油の比重を冷媒より軽くしたも
のである。

【００３５】

【作用】請求項１に係るこの冷媒圧縮機は、ハイドロフ
ルオロカーボンを主成分とする冷媒と潤滑油が相互溶解
性がなく、かつ潤滑油は圧縮機に戻るように流動性のあ
る低い粘度を有するので、相互溶解性のある潤滑油に比
べ体積抵抗率がよく、吸湿性が少なくなり、水分管理が
従来のＣＦＣ１２冷媒を用いる装置と同等となる。

【００３６】請求項２に係るこの冷媒圧縮機は、流動性
のある低い粘度の潤滑油を使用し、冷媒回路にこの潤滑
油から流出しても早く圧縮機に戻る。

【００３７】請求項３に係るこの冷媒圧縮機は、蒸発器
内で低温流動性を確保できる低い粘度の潤滑油を使用す
るので、蒸発器壁面油膜厚さを抑えられ、冷却性能を維
持できる。

【００３８】請求項４に係るこの冷媒圧縮機は、ハイド
ロフルオロカーボンを主成分とする冷媒と相互溶解性の
ない潤滑油を使用し、駆動手段を容器内に収納するの
で、体積抵抗率がよく、吸湿性が少なくなり、部品の取
り扱いが水分管理が従来のＣＦＣ１２冷媒を用いる装置
と同等となる。

【００３９】請求項５に係るこの冷媒圧縮機は、ハイド
ロフルオロカーボンを主成分とする冷媒と相互溶解性の
ない潤滑油を使用し、圧縮機がロータリー圧縮機である
ので、体積抵抗率が向上し、吸湿性が少なくなり、水分
管理が従来のＣＦＣ１２冷媒を用いる装置と同等とな
り、かつ小さな圧縮機となる。

【００４０】請求項６に係るこの冷媒圧縮機は、ハイド
ロフルオロカーボンを主成分とする冷媒と相互溶解性の
ない潤滑油であるアルキルベンゼン又はポリアルファオ
レフィンを使用するので、体積抵抗率が向上し、吸湿性
が少なくなり、水分管理が従来のＣＦＣ１２冷媒を用い
る装置と同等となり、かつ、扱い易い潤滑油を使用でき
る。

【００４１】請求項７に係るこの冷媒圧縮機は、蒸発器
内や配管内での潤滑油の低温流動性を確保し、蒸発器内
壁面に付着する油膜厚さを薄くして、熱交換率低下を防
ぐことができる。

【００４２】請求項８に係るこの冷媒圧縮機は、低い粘
度の潤滑油によって配管が閉塞することを防止できる。

【００４３】請求項９に係るこの冷媒圧縮機は、相互溶
解性のある潤滑油を用いた場合に比べて、封入油量の１
０〜２０重量％に相当する冷媒量を減らすことができ
る。

【００４４】請求項１０に係るこの冷凍空調装置は、ハ
イドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、
冷媒とこの冷媒に相互溶解性がなく、冷媒よりも比重の
軽い潤滑油をアキュムレータの上から下へ流すので、体
積抵抗率が向上し、吸湿性が少なくなり、水分管理が容
易で、アキュムレータへ油が溜まることなく確実に圧縮
機へ油が戻り、装置の負荷状況に応じて余剰冷媒をため
ることができる。

【００４５】請求項１１に係るこの冷凍空調装置は、ハ
イドロフルオロカーボンと相互溶解性がなく冷媒より比
重の軽いアルキルベンゼン又はポリアルファオレフィン
を使用し、体積抵抗率が向上し、吸湿性が少なくなり、
水分管理を従来のＣＦＣ１２冷媒を用いる冷凍空調装置
と同等とすることができる。

【００４６】請求項１２に係るこの冷凍空調装置は、蒸
発器内やアキュムレータ内での油の低温流動性を確保
し、蒸発器内壁面に付着する油膜厚さを薄くして、熱交
換率低下を防ぐことができる。

【００４７】請求項１３に係るこの冷凍空調装置は、配
管が油によって閉塞することを防止できる。

【００４８】請求項１４に係るこの冷凍空調装置は、冷
媒と相互溶解性のない潤滑油を高圧で使用した場合、相
互溶解性のある潤滑油を用いた場合に比べて、封入油量
の１０〜２０重量％に相当する冷媒量を減らすことがで
きる。

【００４９】請求項１５に係るこの冷凍空調装置は、圧
縮機への油の戻りがよく、装置の負荷状況に応じて余剰
冷媒を貯めることができる。

【００５０】請求項１６に係るこの冷凍空調装置は、圧
縮機に吸入配管を介して接続するので、アキュムレータ
の設置場所の範囲が広がる。

【００５１】請求項１７に係るこの冷蔵庫は、電気絶縁
性及び吸湿性に優れ、かつ圧縮機への油戻り性がよい。

【００５２】請求項１８に係るこの冷凍空調装置は、ハ
イドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、
この冷媒に相互溶解性がないプロセス油を使用し、この
冷媒と相互溶解性がない潤滑油を貯えるので、体積抵抗
率が向上し、プロセス油においても潤滑油においても吸
湿性を少なくでき、水分管理を従来のＣＦＣ１２冷媒を
用いる冷凍空調装置と同等とすることができる。

【００５３】請求項１９に係るこの冷凍空調装置は、プ
ロセス油の飽和水分量が少なく吸湿性が少ない。

【００５４】請求項２０に係るこの冷凍空調装置は、エ
ステル油、ＰＡＧ油に比べ体積抵抗率が向上し、吸湿性
が少なくなり、水分管理を従来のＣＦＣ１２冷媒を用い
る冷凍空調装置と同等とすることができる。

【００５５】請求項２１に係るこの冷凍空調装置は、エ
ステル油、ＰＡＧ油に比べ体積抵抗率が向上し、吸湿性
が少なくなり、水分管理を従来のＣＦＣ１２冷媒を用い
る冷凍空調装置と同等とすることができ、かつ安価なプ
ロセス油を使用することができる。

【００５６】請求項２２に係るこの冷凍空調装置は、蒸
発器内や配管内での油の低温流動性を確保し、蒸発器内
壁面に付着する油膜厚さを薄くして、熱交換率低下を防
ぐことができる。

【００５７】請求項２３に係るこの冷凍空調装置は、配
管が油によって閉塞することを防止できる。

【００５８】請求項２４に係るこの冷凍空調装置は、相
互溶解性のある油を用いた場合に比べて、封入油量の１
０〜２０重量％に相当する冷媒量を減らすことができ
る。

【００５９】請求項２５に係るこの冷媒圧縮機の組立方
法は、エステル油、ＰＡＧ油を使用した場合に比べ部品
の取り扱いが楽で吸湿性を少なく出来、水分管理を従来
のＣＦＣ１２冷媒を用いる装置と同等に組み立てること
ができる。

【００６０】請求項２６に係るこの冷媒圧縮機の組立方
法は、エステル油、ＰＡＧ油を使用した場合に比べ体積
抵抗率が向上し、吸湿性が少なくなり、水分管理を従来
のＣＦＣ１２冷媒を用いる装置と同等に組み立てること
ができる。請求項２７、２８、２９に係る冷媒圧縮機、
又は、冷凍空調装置、又は、冷媒圧縮機の組立方法は、
冷媒よりも比重が軽い潤滑油を用いるので、油が確実に
戻り、信頼性が高い装置が得られる。

【００６１】

【実施例】実施例１． 以下、この発明の実施例１を図について説明する。図１
において、１１は密閉容器、１２は圧縮機を駆動する電
動機、１３は電動機１２に使用されている絶縁被膜電
線、６ｃは電線のすべり性を向上し巻線作業向上のため
に塗布されたハードアルキルベンゼン油であり、圧縮室
を構成するシリンダ１６、軸受け１７等焼結部品はハー
ドアルキルベンゼン油６ｃを含浸させており、圧縮機本
体摺動部品の組立時においてもハードアルキルベンゼン
油６ｃの注油が行われる。

【００６２】また、図１に示すような冷媒としてＨＦＣ
１３４ａを用いた冷凍装置において、圧縮機１の冷凍機
油６としてハードアルキルベンゼン油６ｃを用いてい
る。

【００６３】前記のように構成された冷媒圧縮機１は各
部品への塗布及び含浸油としてまた、組立油としてもハ
ードアルキルベンゼン油６ｃを用いているので、吸湿性
を低く抑えることができ、従来のＣＦＣ１２冷媒を使用
する圧縮機の部品等の取り扱いと何ら変わることのない
取り扱いができる。

【００６４】また冷凍機油として電気絶縁性（体積抵抗
率１０15〜１０16Ω・ｃｍ）のよいハードアルキルベン
ゼン油を用いたので、漏電に対する対応もＣＦＣ１２冷
媒を使用する装置と同等に取り扱うことができる。

【００６５】実施例２． この発明の実施例２について説明する。図１に示すよう
な冷媒としてＨＦＣ１３４ａを用いた冷凍装置におい
て、圧縮機１の潤滑油６として低粘度ハードアルキルベ
ンゼン油６ｄを用いる。この低粘度ハードアルキルベン
ゼン油６ｄは、従来のＣＦＣ１２用圧縮機の潤滑油とし
て用いられていたハードアルキルベンゼン油６ｃよりも
低粘度のものを用いることとし、通例ロータリ圧縮機を
使用する冷蔵庫等の冷凍装置では油６として４０℃にて
３２ｃＳｔ程度の粘度ものが用いられていたが、蒸発器
４内での粘度は冷媒の溶け込みを考慮して１０００〜５
０００ｃＳｔぐらいであった。したがってＨＦＣ１３４
ａの溶け込みのない低粘度ハードアルキルベンゼン油６
ｄでも同様な粘度とするには４０℃にて１０〜２２ｃＳ
ｔ程度となる。このように蒸発器４内での粘度を同じに
しておけば流動性及び蒸発器内壁面油膜厚さは、従来の
ＣＦＣ１２冷媒を用いた時と同程度とすることができ
る。図２にハードアルキルベンゼン油（６ｃ，６ｄ）の
４０℃粘度と冷蔵庫の圧縮機連続運転時の蒸発器４到達
温度との関係を示すが、４０℃１０ｃＳｔの油６ｄでは
粘度が４０℃で３２ｃＳｔのエステル油と同程度の到達
温度となっており、冷却性能は良好といえる。また、圧
縮機１内摺動部分での油６の粘度も相互溶解性があるか
ないかで粘度が変わるが、油６へのＣＦＣ１２溶け込み
率と圧縮機１内摺動部分でも蒸発器４内のＣＦＣ１２溶
け込み率を同程度であるので、ＨＦＣ１３４ａの雰囲気
下で前記低粘度油６ｄを使用すれば摺動部分において
も、ＣＦＣ１２用６ｃと同程度の実粘度潤滑性を確保す
ることができる。

【００６６】また実施例１では組立油等にハードアルキ
ルベンゼン油６ｃを用いたが、低粘度ハードアルキルベ
ンゼン油６ｄを用いても組立作業性等には何ら変化はな
い。

【００６７】実施例３． 以下この発明の実施例３を図について説明する。図３，
４において、１は冷媒ガスを圧縮する圧縮機、２は圧縮
機１から吐出された高圧冷媒ガスを凝縮させる凝縮器、
３は毛細管、４は蒸発器であり、５は冷媒量調整機能を
有する冷媒液溜めアキュムレータであり、６は圧縮機１
内に貯留し圧縮機１の摺動部の潤滑及び圧縮室のシール
を行う潤滑油であり、ＨＦＣ１３４ａと相互溶解性のな
いハードアルキルベンゼン油６ｃを用いている。また前
記アキュムレータ５の上方側に蒸発器４出口側を接続
し、下方側に圧縮機１吸入側を接続し、その吸入配管７
は前記アキュムレータ５内に挿入され上方へ延びてお
り、その側壁に油戻し穴８を設けている。またその油戻
し穴８は前記吸入配管７の比較的上方に設けられてい
る。

【００６８】従来のようなアキュムレータ５のように蒸
発器４出口側にアキュムレータ５下方側を接続し、上方
側を圧縮機１吸入側に接続し、アキュムレータ５内に下
方側から上方へ、挿入された配管で冷媒液溜め部を形成
していると冷媒ＨＦＣ１３４ａと相互溶解性のあるエス
テル油６ｂ単独の場合冷媒と油が溶解してアキュムレー
タ５内に油が滞留することなく圧縮機１に戻るが、ＨＦ
Ｃ１３４ａと相互溶解性のないハードアルキルベンゼン
油６ｃ，６ｄの場合、油がアキュムレータ５内に溜まり
圧縮機１内の油量が減少し、摺動部材の潤滑やシールに
支障をきたすが、アキュムレータ５の配管接続を上下逆
転させて上方側を蒸発器４出口側に接続し、下方側を圧
縮機１吸入側に接続し、アキュムレータ５内に下方側か
ら上方へ挿入された吸入配管７の側壁に油戻し穴８を設
けることにより、冷媒と溶解しなくても油は確実に圧縮
機１側へ戻りアキュムレータ５内に溜まることもない。

【００６９】また、その油戻し穴８は、アキュムレータ
５内に挿入された接続配管７の比較的上方に位置させる
ことにより、ＨＦＣ１３４ａ冷媒よりも比重の軽い油６
ｃ，６ｄは、上記説明と同様に圧縮機１に戻る。またそ
の油戻し穴８より下方のアキュムレータ５内に冷媒が溜
まることにより、冷蔵庫の負荷変動調整用の機能も満足
できるものとなり適正な効率のよい冷却が行える。

【００７０】ＨＦＣ１３４ａ冷媒と相互溶解性がないの
で、冷蔵庫の周囲温度や負荷条件の変動による圧縮機１
内油６への溶け込み冷媒量が絶対量も小さく、変動量も
少ないため前記冷媒量を調整するアキュムレータ５を小
形化できるばかりでなく、冷媒過不足による適切でない
冷却もなくなり効率がよくなる。高圧容器タイプのロー
タリー圧縮機を用いた場合には封入冷媒量を封入油量１
０％〜２０％に相当する量減らすことができる。

【００７１】実施例４． また、ＨＦＣ１３４ａとハードアルキルベンゼン油を例
に挙げたが冷媒と相溶性のない油の他の組合せにおいて
も同様の効果を発揮するものである。

【００７２】実施例５． 以下この発明の実施例５について説明する。冷凍機油と
してハードアルキルベンゼンを用いる。使用周囲温度に
おける油粘度が２００ｃｓｔ以下となる冷媒と非相溶な
油を用いることにより、例えば、冷蔵庫のキャピラリー
チューブを閉塞するような油の回路への多量の流出があ
った場合でも、油が圧縮機へ戻ることが実験により確か
められている。図５は上記現象を調査した実験装置であ
り、図６はこの調査結果である。図５の装置は、冷蔵庫
の冷媒回路の高圧側に油だめ１９を設け、圧縮機１内を
油なしの状態とし、圧縮機１にＨＦＣ１３４ａ冷媒１８
を寝込ませた状態から圧縮機１を起動し、油の挙動を調
べる装置である。起動すると冷媒１８は圧縮され、吐出
圧力は徐々に上昇する。しかし、油の粘度が高く、しか
も周囲温度が低いほど図６に示すように油の圧縮機１へ
のもどりは悪くなる。この図６によれば周囲温度におけ
る油粘度が２００ｃＳｔ以上であればキャピラリーチュ
ーブ３が油によって閉塞され少なくとも２４０分以上は
油がもどってこないことがわかる。しかし、２００ｃＳ
ｔ以下であれば数１０分にて油がもどって来るので、油
によってキャピラリーチューブが閉塞されることはな
い。したがって、装置使用周囲温度において、油粘度を
２００ｃＳｔ以下とすることにより、極限状態において
も油もどりの確実な装置を構成することができる。

【００７３】実施例６． また装置の蒸発温度における油粘度が２０００ｃＳｔ以
下となる油を用いることにより、装置の冷却性能を相互
溶解性がある油を用いた時と同等にすることができる。
図７は冷蔵庫連続運転時の冷却性能と油粘度の関係を示
したものである。図７から明らかなように蒸発温度にお
ける２０００ｃＳｔ以下であれば溶解性のあるエステル
油を用いた場合とほぼ同等の到達温度にすることができ
る。

【００７４】実施例７． また圧縮機として高圧容器タイプを用いるとこの発明の
油は冷媒と相互溶解性がないので装置の周囲温度の変化
により圧縮機１内油６への溶け込み冷媒量が変化するこ
とによって生じる冷媒不足及び冷媒あまり現象は少なく
なる。また油６に冷媒が溶け込まない分だけ必要冷媒量
を減らすことができる。具体的には封入油量の１０〜２
０重量％に相当する冷媒量を相溶性のある油を用いる場
合に比べて減らすことができる。

【００７５】実施例８． 前記ヘッダー５の上方側に蒸発器４出口側を接続し、下
方側に圧縮機１吸入側を接続し、その吸入配管７は前記
ヘッダー５内に挿入され上方に延びておりヘッダー５内
での冷媒流れを上側から下側とする。

【００７６】従来のようなヘッダー５のように蒸発器４
出口側にヘッダー５下方側を接続し、上方側を圧縮機１
吸入側に接続し、ヘッダー５内に下方側から上方へ挿入
された配管で冷媒液溜め部を形成していると、冷媒ＨＦ
Ｃ１３４ａと、相溶性のない油、例えばハードアルキル
ベンゼン油が滞留し、圧縮機１内の油量が減少し摺動部
材の潤滑やシールに支障をきたすがヘッダー５の流れ
を、上下逆転させることにより、冷媒よりも比重の軽い
冷凍機油はヘッダー５内の比較的上方に溜まり運転と同
時に冷凍機油は確実にヘッダー５内へ滞留することなく
圧縮機１へ戻る。

【００７７】実施例９． また２０は逆止弁であり、圧縮機１と蒸発器４の間に設
置されている。冷媒と冷凍機油が分離するため、冷媒と
冷凍機油が溶解している粘度よりも冷媒単独の粘度は低
くなる。そのため、圧縮機１の停止中に冷媒単独の粘度
は低いため流動性がよくなり、圧縮機１内の摺動部の隙
を通って、蒸発器４へ逆流しようとする冷媒量が多くな
り、結果として蒸発器４温度が蒸発し、冷凍装置の消費
電力量が多くなる。そこで、圧縮機１と蒸発器４との間
に逆止弁２０を設けることによって冷媒の逆流を抑制
し、蒸発器４の温度上昇を抑えることが可能となる。ま
た、逆止弁２０の代わりに同様の機能を有する逆流防止
機構を設けてもよい。

【００７８】実施例１０． 前記実施例では冷凍機油６として、ハードアルキルベン
ゼン油６ｃの例を示したが、低温流動性の優れたソフト
アルキルベンゼン油、ポリアルファオレフィン、パラフ
ィン系鉱油、ナフテン系鉱油等の冷凍機油を単独または
混合して使用しても同様の効果が期待できる。

【００７９】実施例１１． 前記実施例の冷凍機油は、添加剤を用いなくても冷凍機
油として要求される性能を満たすが、酸化防止剤として
ヒンダートフェノール系、アミン系、硫黄系などのもの
で、例えば２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−メチルフェノ
ール、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−ｔ−ブチ
ルフェノール）、２，２’−チオビス（４−メチル−６
−ｔ−ブチルフェノール）、トリメチルジハイドロキノ
ン、ｐ，ｐ’−ジオクチルジフェニルアミン、３，７−
ジオクチルフェノチアジン、アルキルフェノチアジン−
１−カルボキシレート、フェニール−２−ナフチルアミ
ン、２，６−ジ−ｔ−ブチル−２−ジメチル−ｐ−クレ
ゾール、５−エチル−１０，１０’−ジフェニールフェ
ナザリン、アルキルジサルファイドなどを０．２〜５重
量％、極圧剤、摩耗防止剤として、リン酸エステル、亜
リン酸エステル、アルキルまたはアリールフォスフォロ
チオネート、ハロゲン化炭化水素、ハロゲン化カルボン
酸、ジアルキルまたはジアリールジチオリン酸金属塩、
ジアルキルジチオカルバミン酸金属塩、油溶性硫化モリ
ブデン含有化合物などを１〜３０重量％、熱安定性向上
剤として、エポキシ化合物を０．２〜５重量％、消泡剤
として、ジメチルポリシロキサン、カルボン酸金属塩を
０．００１〜０．１重量％、等の添加剤を単独もしくは
併用添加することにより、さらに耐摩耗性、耐荷重性、
熱安定性など冷凍機油の性能を向上することができる。

【００８０】実施例１２． 以下、この発明の実施例１２を図について説明する。図
８において、１は冷媒を圧縮する圧縮機、２は凝縮器、
３は絞り機構、４は蒸発器で、蒸発器４と圧縮機１の間
に、３０の開閉弁を設けている。

【００８１】次に動作について図９の冷凍システムの制
御動作を示すフローチャート図により説明する。ステッ
プ４３において圧縮機１の停止命令を出す。ステップ４
４において、圧縮機１停止後、Δｔ１時間後に、開閉弁
３０を閉じる。Δｔ１後とは、圧縮機１が再始動可能な
高低圧差になるまでの時間である。ステップ４５におい
ては、冷凍システムからの圧縮機運転開始指令が出され
ると、まずステップ４６で開閉弁３０を開き、ステップ
４７において開閉弁３０が開いた後Δｔ２時間後に、圧
縮機運転を開始する。開閉弁３０を圧縮機１の運転前Δ
ｔ２時間に開けることにより、圧縮機１の圧縮要素の圧
縮室内に、冷媒流入し、運転開始時の真空運転を防止す
ることができる。

【００８２】図１０は図９にて説明した冷凍システムの
制御動作を示すフローを横軸に経過時間を、縦軸に圧縮
機１の運転および停止と開閉弁３０の開と閉の動作を示
すものである。

【００８３】

【発明の効果】請求項１に係るこの冷媒圧縮機は、ハイ
ドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、こ
の冷媒と潤滑油が相互溶解性がなく、かつ潤滑油は圧縮
機に戻るように流動性のある低い粘度のものを用いる構
成にするので、塩素を含まないフロンが使用でき、かつ
性能がよい装置が得られるとともに、従来例のポリエー
テルのような相互溶解性のある油を使用しないので、電
気絶縁性がよく、吸湿性が少なく、取り扱いが容易で、
かつ膨張弁に溜まった異物をガスで流すような特別な装
置を設けない場合でも流出した油が確実に戻るという信
頼性の高い冷媒圧縮機が得られる。

【００８４】請求項２に係るこの冷媒圧縮機は、流動性
のある低い粘度の潤滑油を使用したので、大量に流出し
ても、確実に圧縮機に戻り、信頼性の高い運転が行え
る。

【００８５】請求項３に係るこの冷媒圧縮機は、潤滑油
の粘度が低く、壁面への付着を抑えることができ、装置
の性能を維持できる冷媒圧縮機が得られる。

【００８６】請求項４に係るこの冷媒圧縮機は、駆動す
る手段を容器内に収納する構成にしたので、冷媒の漏洩
を防止することができる。

【００８７】請求項５に係るこの冷媒圧縮機は、圧縮手
段をロータリー圧縮機という構成にしたので、圧縮機を
小型化することができる。

【００８８】請求項６に係るこの冷媒圧縮機は、ハイド
ロフルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用し、この
冷媒と潤滑油が相互溶解性がなく、かつ潤滑油は圧縮機
に戻るように流動性のある低い粘度を有する特性を持つ
アルキルベンゼンまたはポリアルファオレフィンを選択
したので、エステル油、ＰＡＧ油に比べ体積抵抗率が向
上し、吸湿性が少なくなり、水分管理を従来のＣＦＣ１
２冷媒を用いる装置と同等とすることができる。またエ
ステル油、ＰＡＧ油と比べて安価である。

【００８９】請求項７に係るこの冷媒圧縮機は、装置の
蒸発温度における油粘度が２０００ｃＳｔ以下となるよ
うにしたもので、蒸発器内や配管内での油の低温流動性
を確保し、蒸発器内壁面に付着する油膜厚さを薄くし
て、熱交換率低下を防ぐことができ、相互溶解性のある
油を用いた場合と同等の装置冷却性能を出すことができ
る。

【００９０】請求項８に係るこの冷媒圧縮機は、装置の
使用周囲温度における油粘度が２００ｃＳｔ以下となる
ようにしたので、配管が油によって閉塞することを防止
でき、信頼性の高い装置を得ることができる。

【００９１】請求項９に係るこの冷媒圧縮機は、高圧容
器タイプのものにしたので、相互溶解性のある油を用い
た場合に比べて、封入油量の１０〜２０重量％に相当す
る冷媒量を減らすことができ、経済的な装置が得られ
る。

【００９２】請求項１０に係るこの冷凍空調装置は、圧
縮機、凝縮器、蒸発器、アキュムレータを配管にて接続
して構成される冷媒回路内を循環して使用されるハイド
ロフルオロカーボンを主成分とする冷媒と、冷媒である
ハイドロフルオロカーボンと相互溶解性がなく、冷媒よ
りも比重の軽い油であって、圧縮機のしゅう動部品の潤
滑に使用される圧縮機内に貯留される潤滑油と、 上方側
を蒸発器の出口側に接続されるアキュムレータの内部に
下方側から上方側へ挿入された圧縮機吸入側に接続され
るサクションパイプと、 サクションパイプのアキュムレ
ータの内部に突出した上部の位置に設けられたパイプ開
口部とアキュムレータの底部との間に形成される、潤滑
油と冷媒が二層分離状態にて貯留するアキュムレータの
冷媒液だめ部と、より構成され、冷媒と潤滑油をアキュ
ムレータの上から下へ流すようにしたので、体積抵抗率
が向上し、吸湿性が少なく出来、水分管理が容易で、油
が流出しても圧縮機への油の戻りが確実な信頼性が高い
装置が得られる。

【００９３】請求項１１に係るこの冷凍空調装置は、冷
媒としてハイドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒
を使用し、圧縮機の潤滑油としてアルキルベンゼンまた
はポリアルファオレフィンを選択し、アキュムレータに
下方側から上方側へ挿入されたサクションパイプの上部
開口部と前記アキュムレータの底部との間に形成される
液だめ部に液冷媒及び潤滑油を貯留するようにしたの
で、体積抵抗率が向上し、吸湿性が少なくなり、水分管
理を従来のＣＦＣ１２冷媒を用いる冷凍空調装置と同等
とすることができ、また、圧縮機への油の戻りがよく、
装置の負荷状況に応じて余剰冷媒を貯めることができる
という信頼性が高く経済的な装置が得られる。

【００９４】請求項１２に係るこの冷凍空調装置は、装
置の蒸発温度における油粘度が２０００ｃＳｔ以下とな
るようにしたので、蒸発器内やアキュムレータ内での油
の低温流動性を確保し、蒸発器内壁面に付着する油膜厚
さを薄くして、熱交換率低下を防ぐことができ、相互溶
解性のある油を用いた場合と同等の装置冷却性能を出す
ことができる。

【００９５】請求項１３に係るこの冷凍空調装置は、装
置の使用周囲温度における油粘度が２００ｃＳｔ以下と
なるようにしたので、配管が油によって閉塞することを
防止でき、信頼性の高い装置を得ることができる。

【００９６】請求項１４に係るこの冷凍空調装置は、高
圧容器タイプのものにしたので、相互溶解性のある油を
用いた場合に比べて、封入油量の１０〜２０重量％に相
当する冷媒量を減らすことができ、安価な装置が得られ
る。

【００９７】請求項１５に係るこの冷凍空調装置は、ア
キュムレータ内に突出したサクションパイプ上方に戻し
穴を設けたので、圧縮機への油の戻りがよく、装置の負
荷状況に応じて余剰冷媒を貯めることができ、使用用途
の広い装置が得られる。

【００９８】請求項１６に係るこの冷凍空調装置は、ア
キュムレータを吸入配管を介して圧縮機に接続するよう
にしたので、アキュムレータの設置場所を自由に選定す
ることができ、使い勝手のよい装置が得られる。

【００９９】請求項１７に係るこの冷蔵庫は、冷媒とし
てハイドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒を使用
し、潤滑油は冷媒と相互溶解性がなく圧縮機に戻るよう
に流動性のある低い粘度で比重が冷媒より軽い構成に
し、アキュムレータに下方側から上方側へ挿入させたサ
クションパイプの上部開口部とアキュムレータの底部と
の間に形成される液だめ部に液冷媒及び潤滑油を貯留す
るようにし冷媒と潤滑油をアキュムレータの上から下へ
流すようにしたので、電気絶縁性及び吸湿性が優れ、か
つ圧縮機への油戻り性がよい、信頼性の高い冷蔵庫が得
られる。

【０１００】請求項１８に係るこの冷凍空調装置は、プ
ロセス油として、冷媒に相互溶解性がない油を用い、圧
縮機の密閉容器内に封入される潤滑油として冷媒と相互
溶解性がなく圧縮機に戻るように流動性のある低い粘度
を有するものを用いる構成にしたので、組立性がよく、
部品の取り扱いが楽で、かつ油が確実に戻り、信頼性の
高い装置が得られる。

【０１０１】請求項１９に係るこの冷凍空調装置は、飽
和水分量が少ないプロセス油を使用するので、製造が簡
単で、信頼性の高い装置が得られる。

【０１０２】請求項２０に係るこの冷凍空調装置は、電
動機の巻線に、冷媒と相互溶解性のない油をプロセス油
として塗布する構成にしたので、電動機の製作が楽であ
る。

【０１０３】請求項２１に係るこの冷凍空調装置は、プ
ロセス油として、また圧縮機のハウジングに貯えられる
潤滑油としてアルキルベンゼンまたはポリアルファオレ
フィンを用いる構成にしたので、組立性がよく、部品の
取り扱いが楽である。エステル油、ＰＡＧ油に比べ体積
抵抗率が向上し、吸湿性が少なくなり、水分管理を従来
のＣＦＣ１２冷媒を用いる冷凍空調装置と同等とするこ
とができる。また安価である。

【０１０４】請求項２２に係るこの冷凍空調装置は、装
置の蒸発温度における粘度が２０００ｃＳｔ以下となる
ようにしたので、蒸発器内での油の低温流動性を確保
し、蒸発器内壁面に付着する油膜厚さを薄くして、熱交
換率低下を防ぐことができ、相互溶解性のある油を用い
た場合と同等の装置冷却性能を出すことができる。

【０１０５】請求項２３に係るこの冷凍空調装置は、装
置の使用周囲温度における粘度が２００ｃＳｔ以下とな
るようにしたので、配管が油によって閉塞することを防
止でき、信頼性の高い装置を構成することができる。

【０１０６】請求項２４に係るこの冷凍空調装置は、高
圧容器タイプのものにしたので、相互溶解性のある油を
用いた場合に比べて、封入油量の１０〜２０重量％に相
当する冷媒量を減らすことができ、安価な装置が得られ
る。

【０１０７】請求項２５に係るこの冷媒圧縮機の組立方
法は、プロセス油として、冷媒と相互溶解性がない油を
用い、圧縮機の密閉容器内に封入される潤滑油として冷
媒と相互溶解性がなく前記圧縮機に戻るように流動性の
ある低い粘度を有するものを用いたので、組立性がよ
く、部品の取り扱いが楽な簡単な工程で済む組立方法が
得られる。

【０１０８】請求項２６に係るこの冷媒圧縮機の組立方
法は、プロセス油として、冷媒と相互溶解性のない潤滑
油を用い、圧縮機のハウジングに貯えられる潤滑油とし
て冷媒と相互溶解性のなく粘土が低く比重が冷媒よりも
軽いものを用いる構成にしたので、組立性がよく、部品
の取り扱いが楽である。請求項２７、２８、２９に係る
この冷媒圧縮機、又は、冷凍空調装置、又は、冷媒圧縮
機の組立方法は、油が確実に戻り、信頼性が高い装置が
得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の一実施例による冷媒圧縮機を用い
た冷凍装置の構成図である。

【図２】 ハードアルキルベンゼン油の油粘度と蒸発器
到達温度の関係を示す図である。

【図３】 この発明の他の実施例による冷蔵庫の冷媒回
路図である。

【図４】 この発明の他の実施例による冷蔵庫の冷媒回
路の部分詳細図である。

【図５】 この発明の他の実施例による冷凍空調装置の
構成図である。

【図６】 この発明の他の実施例による冷凍空調装置の
油もどり時間と使用周囲温度における油動粘度の関係図
である。

【図７】 この発明の他の実施例による冷凍空調装置と
冷凍室温度と蒸発温度における油動粘度の関係図であ
る。

【図８】 この発明の他の実施例による冷凍システムの
回路図である。

【図９】 この発明の他の実施例による冷凍システムの
制御動作を示すフローチャート図である。

【図１０】 この発明の他の実施例による冷凍システム
の制御動作のタイムチャート図である。

【図１１】 従来の冷媒圧縮機を用いた冷凍装置の構成
図である。

【符号の説明】

１ 圧縮機、４ 蒸発器、５ アキュムレータ、６ 潤
滑油、６ｃ ハードアルキルベンゼン油、６ｄ 低粘度
ハードアルキルベンゼン油、７ 吸入配管、８油戻し
穴、１１ 密閉容器、１２ 電動機、１３ 絶縁被膜電
線、１６ シリンダ、１７ 軸受、１８ 冷媒、１９
油だめ、３０ 開閉弁。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 ＦＩ Ｆ０４Ｃ 29/00 Ｆ０４Ｃ 29/00 Ｕ 29/02 29/02 Ｚ // Ｃ１０Ｎ 20:02 40:30 (72)発明者 丸山 等 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株 式会社 静岡製作所内 (72)発明者 増田 昇 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株 式会社 静岡製作所内 (72)発明者 小笠原 忍 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株 式会社 静岡製作所内 (72)発明者 隅田 嘉裕 尼崎市塚口本町８丁目１番１号 三菱電 機株式会社 中央研究所内 (72)発明者 外山 悟 尼崎市塚口本町８丁目１番１号 三菱電 機株式会社 材料デバイス研究所内 (72)発明者 山田 秀彦 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株 式会社 静岡製作所内 (72)発明者 和田 富美夫 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株 式会社 静岡製作所内 (72)発明者 村松 繁 静岡市小鹿三丁目18番１号 三菱電機株 式会社 静岡製作所内 (56)参考文献 特開 昭61−49974（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−115998（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−3981（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−94472（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−93198（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−104264（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−139165（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−179466（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−78869（ＪＰ，Ｕ) 平成元年度日本冷凍協会学術講演会講 演論文集「ＨＦＣ134ａを用いた小型冷 凍機の運転結果」平成１年11月16日社団 法人日本冷凍協会発行第21〜24頁 平成３年度日本冷凍協会学術講演会講 演論文集「ＨＦＣ23を用いた冷凍サイク ルの特性」平成３年11月７日社団法人日 本冷凍協会発行第49〜52頁 「ＣＦＣｓ：Ｔｉｍｅ ｏｆ Ｔｒａ ｎｓｉｔｉｏｎ」1989年Ａｍｅｒｉｃａ ｎ Ｓｏｃｉｅｔｙ ｏｆ Ｈｅａｔｉ ｎｇ，Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｎｇ，ａ ｎｄ Ａｉｒ−Ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｎ ｇ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｓ，Ｉｎｃ発行第 211〜216頁 冷媒配管マニュアル編集委員会編集 「新しい冷媒配管マニュアル」初版昭和 62年５月１日産業調査会発行第17頁 社団法人日本冷凍協会編集「新版冷凍 空調便覧第４版基礎編」第４版昭和56年 ５月30日社団法人日本冷凍協会発行第 319頁

Claims (29)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 凝縮器、蒸発器等と配管にて接続される
   冷媒回路に接続され圧縮機より吐出し圧縮機に戻す冷媒
   を循環させる冷媒圧縮機において、 ハイドロフルオロカーボンを主成分とする冷媒と、この
   冷媒を圧縮し吐出する圧縮機の容器内に貯留され、前記
   圧縮機のしゅう動部品を潤滑し、圧縮室をシールすると
   ともに前記圧縮機より前記冷媒回路へ流出された場合は
   前記冷媒とともに前記冷媒回路を循環する潤滑油と、 を備え、前記潤滑油は前記ハイドロフルオロカーボンを
   主成分とする冷媒と相互溶解性がなく、かつ前記潤滑油
   は前記圧縮機に戻るように流動性のある低い粘度有する
   ことを特徴とする冷媒圧縮機。
2. 【請求項２】 潤滑油は圧縮機より多量に流出したとき
   装置の使用周囲温度にて前記圧縮機に戻るように流動性
   のある低い粘度を有することを特徴とする請求項１記載
   の冷媒圧縮機。
3. 【請求項３】 潤滑油は蒸発器内で低温流動性を確保で
   きる低い粘度であることを特徴とする請求項１記載の冷
   媒圧縮機。
4. 【請求項４】 圧縮機を駆動する手段を前記圧縮機の容
   器内に収納したことを特徴とする請求項１ないし３の内
   の１項記載の冷媒圧縮機。
5. 【請求項５】 圧縮機はロータリー圧縮機であることを
   特徴とする請求項１ないし３の内の１項記載の冷媒圧縮
   機。
6. 【請求項６】 潤滑油は、アルキルベンゼン又はポリア
   ルファオレフィンを用いたことを特徴とする請求項１な
   いし３の内の１項記載の冷媒圧縮機。
7. 【請求項７】 潤滑油として装置の蒸発温度における、
   油粘度が２０００ｃＳｔ以下となるような油を用いたこ
   とを特徴とする請求項１ないし３の内の１項記載の冷媒
   圧縮機。
8. 【請求項８】 潤滑油として装置の使用周囲温度におけ
   る、油粘度が２００ｃＳｔ以下となるような油を用いた
   ことを特徴とする請求項１ないし３の内の１項記載の冷
   媒圧縮機。
9. 【請求項９】 容器を高圧容器タイプのものとしたこと
   を特徴とする請求項１ないし３の内の１項記載の冷媒圧
   縮機。
10. 【請求項１０】 圧縮機、凝縮器、蒸発器、アキュムレ
    ータを配管にて接続して構成される冷媒回路内を循環し
    て使用されるハイドロフルオロカーボンを主成分とする
    冷媒と、前記冷媒であるハイドロフルオロカーボンと相
    互溶解性がなく、かつ前記圧縮機に戻るように流動性の
    ある低い粘度で冷媒よりも比重の軽い油であって、前記
    圧縮機のしゅう動部品の潤滑に使用される前記圧縮機内
    に貯留される潤滑油と、 上方側を前記蒸発器の出口側に接続される前記アキュム
    レータ内部に下方側から上方側へ挿入された前記圧縮機
    吸入側に接続されるサクションパイプと、 前記サクションパイプの前記アキュムレータの内部に突
    出した上部の位置に設けられたパイプ開口部と前記アキ
    ュムレータの底部との間に形成される、前記潤滑油と前
    記冷媒が二層分離状態にて貯留する前記アキュムレータ
    の冷媒液だめ部と、より構成され、冷媒回路内を循環す
    る冷媒と潤滑油をアキュムレータの上から下へ流すこと
    を特徴とする冷凍空調装置。
11. 【請求項１１】 潤滑油としてアルキルベンゼン又はポ
    リアルファオレフィンを用いたことを特徴とする請求項
    １０記載の冷凍空調装置。
12. 【請求項１２】 潤滑油として装置の蒸発温度におけ
    る、油粘度が２０００ｃＳｔ以下となるような油を用い
    たことを特徴とする請求項１０記載の冷凍空調装置。
13. 【請求項１３】 潤滑油として装置の使用周囲温度にお
    ける、油粘度が２００ｃＳｔ以下となるような油を用い
    たことを特徴とする請求項１０記載の冷凍空調装置。
14. 【請求項１４】 圧縮機を高圧容器タイプのものとした
    ことを特徴とする請求項１０記載の冷凍空調装置。
15. 【請求項１５】 アキュムレータの内部に突出したサク
    ションパイプにおいて、このサクションパイプの上方に
    戻し穴を設け、液冷媒と潤滑油の少なくともどちらか一
    方を一定量貯留させたことを特徴とする請求項１０記載
    の冷凍空調装置。
16. 【請求項１６】 アキュムレータを吸入配管を介して、
    圧縮機に接続したことを特徴とする請求項１０または請
    求項１５記載の冷凍空調装置。
17. 【請求項１７】 請求項１０記載の冷凍空調装置の構成
    を使用したことを特徴とする冷蔵庫。
18. 【請求項１８】 ハイドロフルオロカーボンを主成分と
    する冷媒を循環させる圧縮機と凝縮器、蒸発器を配管に
    て接続する冷媒回路と、前記 圧縮機の部品に塗布する油又は前記圧縮機の組立時
    に使用する油であって前記冷媒に相互溶解性がないプロ
    セス油と、 この組立された圧縮機の密閉容器内に封入され、前記冷
    媒に相互溶解性がなく、かつ、前記圧縮機に戻るように
    流動性のある低い粘度を有する潤滑油と、を備えたこと
    を特徴とする冷凍空調装置。
19. 【請求項１９】 プロセス油は飽和水分量が少ないこと
    を特徴とする請求項１８記載の冷凍空調装置。
20. 【請求項２０】 圧縮機を駆動する電動機の巻線に、冷
    媒と相互溶解性のない油をプロセス油として塗布するこ
    とを特徴とする請求項１８記載の冷凍空調装置。
21. 【請求項２１】 プロセス油としてアルキルベンゼン又
    はポリアルファオレフィンを用いたことを特徴とする請
    求項１８又は１９記載の冷凍空調装置。
22. 【請求項２２】 潤滑油として装置の蒸発温度におけ
    る、油粘度が２０００ｃＳｔ以下となるような油を用い
    たことを特徴とする請求項１８又は１９記載の冷凍空調
    装置。
23. 【請求項２３】 潤滑油として装置の使用周囲温度にお
    ける、油粘度が２００ｃＳｔ以下となるような油を用い
    たことを特徴とする請求項１８又は１９記載の冷凍空調
    装置。
24. 【請求項２４】 圧縮機を高圧容器タイプのものとした
    ことを特徴とする請求項１８又は１９記載の冷凍空調装
    置。
25. 【請求項２５】 圧縮機の部品に塗布する油であるプロ
    セス油として、冷媒であるハイドロフルオロカーボンと
    相互溶解性のない油を、圧縮機の軸受に塗布するステッ
    プと、前記圧縮機の 容器内に、潤滑油として、冷媒であるハイ
    ドロフルオロカーボンと相互溶解性がなく、かつ、前記
    圧縮機に戻るように流動性のある低い粘度を有 する潤滑
    油を貯留するステップと、 を備えたことを特徴とする請求項１ないし３の内の１項
    記載の冷媒圧縮機の組立方法。
26. 【請求項２６】 圧縮機の駆動手段であるモータの巻線
    に、プロセス油として、冷媒であるハイドロフルオロカ
    ーボンと相互溶解性のない油を塗布するステップと、を
    備えたことを特徴とする請求項２５記載の冷媒圧縮機の
    組立方法。
27. 【請求項２７】 前記潤滑油は比重が前記冷媒より軽い
    ことを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮機。
28. 【請求項２８】 前記潤滑油は前記冷媒より比重が軽い
    ことを特徴とする請求項１８記載の冷凍空調装置。
29. 【請求項２９】 前記潤滑油を貯留するステップは、比
    重が前記冷媒より軽い潤滑油を貯留することを特徴とす
    る請求項２５記載の冷媒圧縮機の組立方法。