JP2790608B2 - Wheelchair parking brake mechanism - Google Patents
Wheelchair parking brake mechanismInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は車椅子の駐車ブレーキ機
構に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheelchair parking brake mechanism.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図９に示すように、従来の車椅子(20)に
は本体側部において主車輪Ｗ1 の前側にブラケット(2)
を介して駐車ブレーキレバー(4) が回動自在に軸着さ
れ、該駐車ブレーキレバー(4) を後方へ引くと該駐車ブ
レーキレバー(4) に接続しているブレーキアーム(3) の
ブレーキ片(3B)が主車輪Ｗ1 のタイヤに圧接して駐車ブ
レーキがかゝるようになっている（実開平５−２４０２
７号公報）。上記車椅子(20)にあっては、被介護人Ａが
車椅子(20)に座り、該車椅子(20)の後側から介護人Ｂが
主ハンドル(24)を手で掴んで押し、下り坂等ではブレー
キハンドル(1) を手で掴んで操作ワイヤ(5) を介してブ
レーキアーム(3) のブレーキ片(3B)を主車輪Ｗ1 のタイ
ヤに圧接せしめてブレーキをかけ、また駐車する時には
駐車ブレーキレバー(4) を手で掴んで後方へ引いてブレ
ーキアーム(3) のブレーキ片(3B)を主車輪Ｗ1 のタイヤ
に圧接せしめて駐車ブレーキをかける。As shown in Prior Art FIG. 9, the conventional wheelchair (20) the bracket on the front side of the main wheels W 1 in the main body side (2)
The parking brake lever (4) is rotatably mounted on the shaft via the shaft, and when the parking brake lever (4) is pulled backward, the brake piece of the brake arm (3) connected to the parking brake lever (4) (3B) is turned in pressure contact with the tire of the main wheel W 1 parking brake or Ru so (real-Open No. 5-2402
No. 7). In the wheelchair (20), the care receiver A sits in the wheelchair (20), and the caregiver B grasps and pushes the main handle (24) from the rear side of the wheelchair (20) by hand, and moves downhill. parking when the brakes are brought into pressure contact brake shoes of the brake arm (3) and (3B) in the tire of the main wheel W 1 via the operation wire (5) by gripping by hand brake handle (1), also to park pull backward grabbed by hand brake lever (4) brought into pressure brake piece of the brake arm (3) (3B) to tire of the main wheel W 1 and apply the parking brake.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、駐車ブレーキレバー(4) が車椅子(20)本体
側部において主車輪Ｗ1 の前側に位置するため、介護人
Ｂが駐車ブレーキをかけたり解除する時には、腰をかが
めて被介護人Ａを避けて手を伸ばして駐車ブレーキレバ
ー(4) を掴まなくてはならず、介護人の労力が極めて大
きくなる。In the [0005] However the conventional configuration, since the parking brake lever (4) is positioned on the front side of the main wheels W 1 in a wheelchair (20) body side, over caregiver B parking brake When releasing or releasing, it is necessary to bend down and reach out to avoid the care receiver A to reach the parking brake lever (4), and the caregiver's labor becomes extremely large.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、車椅子(20)本体の側部に
根端部を介して回動自在に軸着される駐車ブレーキレバ
ー(4) と、該駐車ブレーキレバー(4) によって操作され
ブレーキ時に車椅子(20)の主車輪Ｗ1 のタイヤに圧接す
るブレーキアーム(3) と、該車椅子(20)本体の後縁下部
に中間部を回動自在に軸着される足踏み式駐車ブレーキ
のペダル杆(15)と、該駐車ブレーキレバー(4) の中間部
と該ペダル杆(15)の根端部とを連絡する連絡杆(16)とか
らなり、該ペダル杆(15)の軸着部の上下位置および該連
絡杆(16)の長さは調節可能とされている車椅子(20)の駐
車ブレーキ機構を提供するものである。According to the present invention, there is provided a parking brake lever which is rotatably mounted on a side portion of a body of a wheelchair (20) via a root end portion. intermediate (4), a brake arm (3) which presses against the tire of the main wheel W 1 of the wheelchair (20) when being operated brake by the parking brake lever (4), the edge lower after of the vehicle chair (20) body A pedal rod (15) of a foot-operated parking brake whose part is rotatably mounted on a shaft, and a connecting rod (15) for connecting an intermediate portion of the parking brake lever (4) and a root end of the pedal rod (15). The parking brake mechanism of the wheelchair (20), wherein the vertical position of the shaft attachment portion of the pedal rod (15) and the length of the connecting rod (16) are adjustable. .
【０００５】[0005]
【作用】本発明においては、車椅子(20)の後側で介護人
Ｂが足踏み式駐車ブレーキのペダル杆(15)を足で踏んで
下方へ回動させれば連絡杆(16)を介して駐車ブレーキレ
バー(4) がブレーキ方向に回動し、ブレーキアーム(3)
が主車輪Ｗ1 のタイヤに圧接して駐車ブレーキがかゝ
る。駐車ブレーキを解除する時には足で該ペダル杆(15)
を上方へ回動させれば連絡杆(16)を介して駐車ブレーキ
レバー(4) がブレーキ解除方向に回動し、ブレーキアー
ム(3) が主車輪Ｗ1 のタイヤから離れて駐車ブレーキが
解除される。車椅子(20)に取付ける主車輪Ｗ1 のサイズ
によって駐車ブレーキレバー(4) と足踏み式駐車ブレー
キのペダル杆(15)とを連絡する連絡杆(16)の長さおよび
／またはペダル杆(15)の軸着部(15A) の上下位置を調節
する。According to the present invention, if the caregiver B steps down on the pedal rod (15) of the foot-operated parking brake and rotates it downward at the rear side of the wheelchair (20), the connection rod (16) is used. The parking brake lever (4) rotates in the brake direction and the brake arm (3)
It is Ru parking brake or pressed against the tire of the main wheel W 1. When releasing the parking brake, use the pedal rod (15) with your foot.
The Invite caused to pivot upward through the contact lever (16) parking brake lever (4) is rotated in the brake releasing direction, the parking brake is released away from the tire of the brake arm (3) the main wheel W 1 Is done. Wheelchair parking brake lever by the size of the main wheels W 1 to be attached to the (20) (4) and the pedal rod foot operated parking brake (15) the length and / or pedal lever contact lever (16) to contact and (15) Adjust the vertical position of the shaft attachment (15A).
【０００６】[0006]
【実施例】本発明を図１〜図８に示す一実施例によって
説明すれば、図１に示す車椅子(20)には座部(21)、背も
たれ部(22)、座部(21)の両側に配置されるアームレスト
(23)、背もたれ部(22)から上方に延設される主ハンドル
(24)、座部(21)の前側から垂下される足のせ部(25)が設
けられ、該足のせ部(25)は下縁フレーム(26)に支持さ
れ、背もたれ部(22)から下方に延設される後縁フレーム
(22A) の下端部には主車輪Ｗ1 が取付けられており、ア
ームレスト（23) から下方に屈曲延設される前縁フレー
ム(23A) には前車輪Ｗ2 が左右回動可能に取付けられて
いる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described with reference to an embodiment shown in FIGS. 1 to 8. The wheelchair (20) shown in FIG. 1 includes a seat (21), a backrest (22), and a seat (21). Armrests located on both sides
(23), main handle extending upward from the backrest (22)
(24), a footrest (25) that is hung from the front side of the seat (21) is provided, and the footrest (25) is supported by the lower edge frame (26), and extends downward from the backrest (22). Trailing edge frame extended to
The lower end of the (22A) and the main wheel W 1 is attached, the wheel W 2 is mounted for lateral rotation before the armrest front edge frame is bent extending from (23) downward (23A) ing.
【０００７】ブレーキ機構のブレーキハンドル(1) の根
端部は主ハンドル(24)から垂下されるブラケット(24A)
に軸(1A)を介して枢着されており、該ブレーキハンドル
(1)から差出される操作ワイヤ(5) は、図２に示すよう
に該ブラケット(24A) の下端から設けられている貫通溝
(24B) に挿通され、そして車椅子(20)本体側部において
主車輪Ｗ1 の前側に配置されているブラケット(2) から
後方に延設されるサブブラケット(2A)に軸(8A)を介して
上端部を枢着されている中間アーム(8) の中間部に接続
している。該操作ワイヤ(5) にはチューブ(5A)がカバー
されており、該チューブ(5A)の両端部にはフランジ金具
(5B,5C) が取付けられている。[0007] The root end of the brake handle (1) of the brake mechanism is a bracket (24A) suspended from the main handle (24).
To the brake handle via a shaft (1A).
As shown in FIG. 2, the operation wire (5) inserted from (1) is a through-groove provided from the lower end of the bracket (24A).
Is inserted in (24B), and via a shaft (8A) to a wheelchair (20) sub-bracket which extends rearwardly from the bracket is disposed on the front side of the main wheels W 1 in the main body side (2) (2A) The upper end is connected to the intermediate part of the intermediate arm (8), which is pivoted. The operation wire (5) is covered with a tube (5A), and flange ends are provided at both ends of the tube (5A).
(5B, 5C) is installed.
【０００８】ブラケット(2) には更に下方にサブブラケ
ット(2B)が延設され、該サブブラケット(2B)には軸(3A)
を介してブレーキアーム(3) の上端部が枢着せられ、該
ブレーキアーム(3) の先端部にはブレーキ片(3B)が形成
されている。そして該ブレーキアーム(3) と該中間アー
ム(8) の先端部とはリンク(9) によって接続されてい
る。更に該ブラケット(2) には駐車ブレーキレバー(4)
の下端部のＬ字部(4B)が軸(4A)を介して枢着されてお
り、該駐車ブレーキレバー(4) と該ブレーキアーム(3)
とはリンク(6) によって接続されている。[0008] A sub-bracket (2B) extends further below the bracket (2), and the sub-bracket (2B) has a shaft (3A).
The upper end of the brake arm (3) is pivotally mounted via the shaft, and a brake piece (3B) is formed at the tip of the brake arm (3). The brake arm (3) and the end of the intermediate arm (8) are connected by a link (9). Furthermore, the parking brake lever (4) is attached to the bracket (2).
The L-shaped part (4B) at the lower end of the vehicle is pivotally connected via a shaft (4A), the parking brake lever (4) and the brake arm (3).
And are connected by link (6).
【０００９】なお該中間アーム(8) はスプリング(7A)に
よって矢印イ方向に付勢され、該ブレーキアーム(3) は
スプリング(7B)によって矢印ロ方向（ブレーキ解除方
向）に付勢され、更に該操作ワイヤ(5) のチューブ(5A)
はスプリング(7C)によって矢印ハ方向に付勢され、それ
によって該ブレーキハンドル(1) のブラケット(24A) の
貫通溝(24B) の外側周壁に該チューブ(5A)のフランジ金
具(5B)が押付けられている。そしてサブブラケット(2A)
にはスプリング(7A,7C) 間においてスプリング座(2B)が
設けられており、該操作ワイヤ(5) は該スプリング座(2
B)を摺動自在に貫通しており、かつ操作ワイヤ（5)には
スプリング(7C)内において図３に示すようにスペーサー
としての短管(5D)が被着されている。The intermediate arm 8 is urged by a spring 7A in the direction of arrow A, and the brake arm 3 is urged by a spring 7B in the direction of arrow B (brake release direction). Tube (5A) of the operation wire (5)
Is urged in the direction of arrow C by the spring (7C), whereby the flange (5B) of the tube (5A) is pressed against the outer peripheral wall of the through groove (24B) of the bracket (24A) of the brake handle (1). Have been. And sub bracket (2A)
Is provided with a spring seat (2B) between the springs (7A, 7C), and the operation wire (5) is connected to the spring seat (2
B) is slidably penetrated, and a short pipe (5D) as a spacer is attached to the operation wire (5) as shown in FIG. 3 in a spring (7C).
【００１０】上記車椅子(20)の後縁フレーム(22A) の下
端部には図５〜図７に示すように固定ブラケット(10)が
主車輪Ｗ1 の主軸ボルト(11)によって止着されており、
該固定ブラケット(10)には可動ブラケット(12)が取付け
られているが、該可動ブラケット(12)には縦長孔(12A)
が設けられており、該可動ブラケット(12)は該縦長孔(1
2A) を介して二個のボルト(13,14) によって該固定ブラ
ケット(10)に上下位置が調節可能となるように取付けら
れている。[0010] is fastened by the wheelchair stationary bracket as the lower end of the edge frame (22A) shown in FIGS. 5 to 7 after (20) (10) the main wheel W 1 of the spindle bolt (11) Yes,
A movable bracket (12) is attached to the fixed bracket (10), and the movable bracket (12) has a vertically long hole (12A).
The movable bracket (12) is provided with the vertically long hole (1).
It is attached to the fixed bracket (10) by two bolts (13, 14) via 2A) so that the vertical position can be adjusted.
【００１１】該可動ブラケット(12)の上端には軸受け(1
2B) が設けられ、該軸受け(12B) には足踏み式駐車ブレ
ーキのペダル杆(15)の中間部から差出されている回動軸
(15A) が軸支されている。該ペダル杆(15)の先端部には
ペダル(15B) が設けられており、根端部には連絡杆(16)
の一端が着脱可能に枢着されており、該連絡杆(16)の他
端は駐車ブレーキレバー(4) の中間部の軸受けブラケッ
ト(4C)に着脱可能に枢着されている。A bearing (1) is provided on the upper end of the movable bracket (12).
2B), and the bearing (12B) is provided with a pivot shaft extending from an intermediate portion of the pedal rod (15) of the foot-operated parking brake.
(15A) is supported. A pedal (15B) is provided at the tip of the pedal rod (15), and a connecting rod (16) is provided at the root end.
One end of the connecting rod (16) is detachably pivotally connected, and the other end of the connecting rod (16) is detachably connected to a bearing bracket (4C) at an intermediate portion of the parking brake lever (4).
【００１２】該連絡杆(16)は図８に示すようにおねじ部
(16C) を有するレバー側部分(16A)と、めねじ部(16D)
を有するペダル側部分(16B) とからなり、該レバー側部
分(16A) のおねじ部(16C) を該ペダル側部分(16B) のめ
ねじ部(16D) に螺着することによって連絡杆(16)が構成
されるが、該連絡杆(16)の長さはレバー側部分(16A)の
おねじ部(16C) とペダル側部分(16B) のめねじ部(16D)
の螺入度によって調節される。The connecting rod (16) is threaded as shown in FIG.
(16C) lever side part (16A) and female thread part (16D)
The connecting rod (16B) is formed by screwing the male thread (16C) of the lever-side part (16A) to the female thread (16D) of the pedal-side part (16B). The connecting rod (16) has the length of the male thread (16C) of the lever side part (16A) and the female thread (16D) of the pedal side part (16B).
Is adjusted by the degree of screwing.
【００１３】上記構成において、下り坂等で車椅子(20)
の速度を緩めようとする時には、介護人がブレーキハン
ドル(1) を手で掴んで図２において点線に示すように矢
印ニ方向に回動させると、操作ワイヤ(5) が引張られ、
この際チューブ(5A)も引張られてチューブ(5A)のフラン
ジ金具(5C)は短管(5D)に当接する。そして該操作ワイヤ
(5) を介して中間アーム(8) が矢印イ逆方向に引張られ
点線に示すように回動し、該中間アーム(8) の回動によ
ってリンク(9) を介してブレーキアーム(3) が矢印ロ逆
方向、即ちブレーキ方向に引張られ点線に示すように回
動し、該ブレーキアーム(3) のブレーキ片(3B)が主車輪
Ｗ1 のタイヤに圧接してブレーキがかゝる。[0013] In the above structure, the wheelchair (20) is used on a downhill or the like.
When the caregiver grasps the brake handle (1) with his hand and turns it in the direction of the arrow D as shown by the dotted line in FIG. 2, the operation wire (5) is pulled.
At this time, the tube (5A) is also pulled, and the flange fitting (5C) of the tube (5A) comes into contact with the short pipe (5D). And the operation wire
(5), the intermediate arm (8) is pulled in the reverse direction of the arrow A and pivots as shown by the dotted line, and the intermediate arm (8) pivots to rotate the brake arm (3) via the link (9). There arrow b opposite direction, i.e. rotates as indicated by the dotted line is pulled in the braking direction, the brake piece (3B) are brake or pressed against the tire of the main wheel W 1 Ru of the brake arm (3).
【００１４】この際、操作ワイヤ(5) は中間アーム(8)
の中間部に接続し、リンク(9) は中間アーム(8) の先端
部に接続するから、ブレーキハンドル(1) を操作して操
作ワイヤ(5) を引張る場合のストロークは、該中間アー
ム(8) によって増巾されてリンク(9) に伝達され、その
結果ブレーキアーム(3) の回動量は大きくなる。At this time, the operation wire (5) is connected to the intermediate arm (8).
Since the link (9) is connected to the tip of the intermediate arm (8), the stroke when operating the brake handle (1) and pulling the operation wire (5) is 8) and transmitted to the link (9), so that the amount of rotation of the brake arm (3) increases.
【００１５】一方介護人が駐車ブレーキレバー(4) を図
２の実線位置から矢印ホ方向に引張り点線位置にするか
または足踏み式駐車ブレーキのペダル杆(15)のペダル(1
5B)を足で踏んで図５の実線位置に下降させると、リン
ク(6) を介してブレーキアーム(3) がブレーキ方向に回
動してブレーキがかゝる。この場合、駐車ブレーキレバ
ー(4) の回動ストロークが大きくなってＬ字部(4B)下縁
とリンク(6) とが点線で示すように略直線状態を越える
と、スプリング(7B)の付勢力によって駐車ブレーキレバ
ー(4) は逆に矢印ホ方向に押されることになり、ブレー
キが解除されなくなって駐車ブレーキとなる。この状態
でペダル杆(15)のペダル(15B) は車椅子(20)の下縁フレ
ーム(26)の後端部に当接する。この際、ブレーキアーム
(3) のブレーキ方向の回動により中間アーム(8) を介し
て操作ワイヤ(5) がゆるむけれども、前記したようにス
プリング(7C)によってチューブ(5A)のフランジ金具(5B)
がブレーキハンドル(1) のブラケット(24A) の貫通溝(2
4B) の外側周壁に押付けられているので、チューブ(5A)
を介して操作ワイヤ(5) は該ブラケット(24A) の貫通溝
(24B) からはずれ落ちることはない。On the other hand, the caregiver pulls the parking brake lever (4) from the solid line position in FIG.
When step 5B) is stepped down to the position indicated by the solid line in FIG. 5, the brake arm (3) rotates in the braking direction via the link (6), and the brake is applied. In this case, when the rotation stroke of the parking brake lever (4) becomes large and the lower edge of the L-shaped part (4B) and the link (6) exceed a substantially linear state as shown by a dotted line, a spring (7B) is attached. Conversely, the parking brake lever (4) is pushed in the direction of arrow E by the force, so that the brake is not released and the parking brake is activated. In this state, the pedal (15B) of the pedal rod (15) contacts the rear end of the lower edge frame (26) of the wheelchair (20). At this time, the brake arm
Although the operation wire (5) is loosened through the intermediate arm (8) due to the rotation in the brake direction of (3), the flange (5B) of the tube (5A) by the spring (7C) as described above.
Of the bracket (24A) of the brake handle (1)
4B), the tube (5A)
The operation wire (5) passes through the through groove of the bracket (24A).
It does not fall off (24B).
【００１６】上記構成では主車輪Ｗ1 のサイズが異なれ
ば、それに応じて連絡杆(16)のレバー側部分(16A) とペ
ダル側部分(16B) との螺入度を調節して長さを変更し、
更にボルト(13,14) をゆるめて縦長孔(12A) に沿って可
動ブラケット(12)を上下摺動させて上下位置を変更し、
所定の上下位置でボルト(13,14) を締付けて固定する。
駐車ブレーキを解除する時には介護人の手で駐車ブレー
キレバー(4) を実線位置に戻すか、あるいは介護人の足
でペダル杆(15)を実線位置に戻す。[0016] Different primary size of the wheel W 1 in the above configuration, the lever portion (16A) and the length by adjusting the screw penetration of the pedal side portion (16B) of the contact lever accordingly (16) change,
Furthermore, loosen the bolts (13, 14) and slide the movable bracket (12) up and down along the vertically long hole (12A) to change the vertical position.
Tighten the bolts (13, 14) at the specified vertical positions to fix them.
When releasing the parking brake, return the parking brake lever (4) to the solid line position with the caregiver's hand, or return the pedal rod (15) to the solid line position with the caregiver's foot.
【００１７】[0017]
【発明の効果】したがって本発明においては車椅子の駐
車ブレーキをかけたり解除したりする場合に介護人は足
で操作出来るから腰をかがめる必要がなくなり、介護人
の労力は大巾に削減される。Therefore, in the present invention, when the parking brake of the wheelchair is applied or released, the caregiver can operate with his / her feet, so that it is not necessary to bend down and the caregiver's labor is greatly reduced.
図１〜図８は本発明の一実施例を示すものである。 1 to 8 show one embodiment of the present invention.
【図１】車椅子の側面図FIG. 1 is a side view of a wheelchair.
【図２】ブレーキ機構の説明図FIG. 2 is an explanatory view of a brake mechanism.
【図３】スプリング(7C)部分の拡大説明図FIG. 3 is an enlarged explanatory view of a spring (7C) part.
【図４】ブレーキ片の正面図FIG. 4 is a front view of a brake piece.
【図５】主車輪を省いた車椅子後部側面図FIG. 5 is a rear side view of a wheelchair without main wheels.
【図６】可動ブラケット取付部分正面図FIG. 6 is a front view of a movable bracket mounting portion.
【図７】図６におけるＡ−Ａ断面図7 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 6;
【図８】連絡杆分解斜視図FIG. 8 is an exploded perspective view of a connecting rod.
【図９】従来の車椅子の側面図FIG. 9 is a side view of a conventional wheelchair.
3 ブレーキアーム 4 駐車ブレーキレバー 15 ペダル杆 16 連絡杆 20 車椅子 3 Brake arm 4 Parking brake lever 15 Pedal rod 16 Connecting rod 20 Wheelchair
Claims (1)
在に軸着される駐車ブレーキレバーと、該駐車ブレーキ
レバーによって操作されブレーキ時に車椅子の主車輪の
タイヤに圧接するブレーキアームと、該車椅子本体の後
縁下部に中間部を回動自在に軸着される足踏み式駐車ブ
レーキのペダル杆と、該駐車ブレーキレバーの中間部と
該ペダル杆の根端部とを連絡する連絡杆とからなり、該
ペダル杆の軸着部の上下位置および該連絡杆の長さは調
節可能とされていることを特徴とする車椅子の駐車ブレ
ーキ機構1. A parking brake lever rotatably mounted on a side portion of a wheelchair body via a root end portion, and a brake arm operated by the parking brake lever and pressed against a tire of a main wheel of the wheelchair during braking. And a communication link for connecting a pedal rod of a foot-operated parking brake rotatably mounted on an intermediate portion to a lower portion of a rear edge of the wheelchair body, and an intermediate portion of the parking brake lever and a root end of the pedal rod. A parking brake mechanism for a wheelchair, wherein a vertical position of a shaft attachment portion of the pedal rod and a length of the connecting rod are adjustable.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JP6074480A JP2790608B2 (en) | 1994-03-18 | 1994-03-18 | Wheelchair parking brake mechanism |
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| JPH07255786A JPH07255786A (en) | 1995-10-09 |
| JP2790608B2 true JP2790608B2 (en) | 1998-08-27 |
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| JP6074480A Expired - Fee Related JP2790608B2 (en) | 1994-03-18 | 1994-03-18 | Wheelchair parking brake mechanism |
Country Status (1)
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- 1994-03-18 JP JP6074480A patent/JP2790608B2/en not_active Expired - Fee Related
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