JP2768207B2 - Airbag device - Google Patents
Airbag deviceInfo
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Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両等の衝突の際に乗
員を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明す
ると、乗員の前面に対向する車体側部材に形成された開
口部を有するエアバッグ収納部と、該開口部を開放可能
に閉塞する一対のリッドと、前記エアバッグ収納部のベ
ースプレートに固着されたガス発生器と、該ガス発生器
よりのガスが流入するガス注入口を有し、前記ベースプ
レートに固着されたエアバッグ本体とを備えるエアバッ
グ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device for protecting an occupant in the event of a collision of a vehicle or the like. More specifically, the present invention has an opening formed in a vehicle body-side member facing the front of the occupant. An airbag housing, a pair of lids that openably close the opening, a gas generator fixed to a base plate of the airbag housing, and a gas inlet through which gas from the gas generator flows. And an airbag device having an airbag body fixed to the base plate.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、車両等の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。この保護装置として
は、特公昭５６−４３８９０号公報や、実開昭６１−１
８５６４２号公報、及び特開平４−２７６３９号公報等
が存在する。2. Description of the Related Art Conventionally, an airbag device has been known as a device for protecting an occupant of a vehicle or the like. Examples of this protection device include Japanese Patent Publication No. 56-43890 and Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 61-1.
85642, JP-A-4-27639, and the like.
【０００３】図７に示す如く、エアバッグ装置１１は、
車体フレーム側に固定ブラケット等を介して固定された
ベースプレート１を有し、このベースプレート１にガス
発生器２が固着され、ガス注入口４を有するエアバッグ
本体３がリテーナ５を介してリベットまたはボルト６等
により固着され、前記ガス発生器２が所定の条件のもと
で作動した場合に、ガス発生器２から発生するガスが瞬
間的にエアバッグ本体３内に流入し、エアバッグ本体３
が瞬時に膨出して、乗員側の開口部を覆う一対のリッド
９ａ，９ｂを押し開いて乗員側に展開するようになされ
ている。[0003] As shown in FIG.
A base plate 1 is fixed to the vehicle body frame side via a fixing bracket or the like. A gas generator 2 is fixed to the base plate 1. When the gas generator 2 is operated under a predetermined condition, the gas generated from the gas generator 2 instantaneously flows into the airbag body 3 and is fixed by the airbag body 3.
Swells instantaneously and pushes open a pair of lids 9a and 9b that cover the opening on the occupant side to expand to the occupant side.
【０００４】前記エアバッグ本体３は折畳んだ状態で、
合成樹脂製の断面略コ字状の下部開放されたカバー部材
７により被覆されて位置規制され、助手席側のエアバッ
グ装置においては、車両等のインストルメントパネル側
の部品等にエアバッグ本体３が当接しないようになされ
ている。The airbag body 3 is in a folded state,
The cover is covered with a cover member 7 made of a synthetic resin and having a substantially U-shaped cross section and opened at the bottom. The position of the cover member 7 is regulated. Are not abutted.
【０００５】前記カバー部材７の周縁部７ａがベースプ
レート１の端部１ａに押えプレート１０を介してリベッ
トまたはボルト８等により固着されている。そして前記
エアバッグ本体３の膨出時にカバー部材７の上面に形成
された薄肉部７ｂが破断し、エアバッグ本体３が前方に
膨出するようになされている。A peripheral edge 7a of the cover member 7 is fixed to an end 1a of the base plate 1 with a rivet or a bolt 8 via a holding plate 10. When the airbag body 3 expands, the thin portion 7b formed on the upper surface of the cover member 7 is broken, and the airbag body 3 expands forward.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】従来のエアバッグ装置
１１においては、エアバッグ本体３が合成樹脂製のカバ
ー部材７の薄肉部７ｂを破断して膨出し、更に一対のリ
ッド９ａ，９ｂを押し開いて乗員側に突出するようにな
されているので、エアバッグ本体３の展開時にカバー部
材７の薄肉部７ｂが十分に開放せずにエアバッグ本体３
を圧迫して、エアバッグ本体３の展開を阻害する虞れが
あると共に、エアバッグ本体３が直接一対のリッド９
ａ，９ｂを押し開くので、このリッド９ａ，９ｂのヒン
ジ部に擦れたり、引っ掛かったりしてエアバッグ本体３
が破れる虞れもあるという未解決の課題がある。In the conventional airbag device 11, the airbag body 3 bulges by breaking the thin portion 7b of the cover member 7 made of synthetic resin, and further pushes the pair of lids 9a, 9b. When the airbag body 3 is deployed, the thin portion 7b of the cover member 7 does not sufficiently open when the airbag body 3 is deployed.
To prevent the airbag body 3 from being deployed, and the airbag body 3 is directly connected to the pair of lids 9.
a and 9b are pushed open, so that the hinges of the lids 9a and 9b are rubbed or caught, and
However, there is an unsolved problem that there is a risk of breaking.
【０００７】また、カバー部材７は比較的軟質の合成樹
脂材より形成されることが多く、エアバッグ本体３の膨
出時に破断する薄肉部７ｂを形成するために、複雑な金
型を必要として製造コストが嵩むと共に、剛性が高すぎ
るとエアバッグ本体３の膨出時に薄肉部７ｂの周辺部が
飛散する虞れがある等の欠点を有していた。The cover member 7 is often formed of a relatively soft synthetic resin material, and requires a complicated mold to form a thin portion 7b that breaks when the airbag body 3 expands. The manufacturing cost is increased, and if the rigidity is too high, there are drawbacks in that the peripheral portion of the thin portion 7b may be scattered when the airbag body 3 expands.
【０００８】本発明の目的は、エアバッグ本体の膨出時
にリッド等に直接接触することなく膨出することができ
ると共に、複雑な構成のカバー部材を必要としないエア
バッグ装置を提供するものである。An object of the present invention is to provide an airbag device which can be inflated without directly contacting a lid or the like when the airbag body is inflated, and which does not require a cover member having a complicated structure. is there.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明のエアバッグ装置
は、上述せる課題に鑑みてなされたもので、乗員の前面
に対向する車体側部材に形成された開口部を有するエア
バッグ収納部と、該開口部を開放可能に閉塞する一対の
リッドと、前記エアバッグ収納部のベースプレートに固
着されたガス発生器と、該ガス発生器よりのガスが流入
するガス注入口を有し、前記ベースプレートに固着され
たエアバッグ本体とを備えるエアバッグ装置において、
前記リッドとエアバッグ本体との間に、当該エアバッグ
本体の展開時に前記リッド部を覆う防護体が設けられ、
該防護体はエアバッグ本体の側面を覆うカバー部材と一
体成形により一部品で形成され、該防護体の少なくとも
先端側に薄肉部が形成され、且つ防護体の先端側の薄肉
部が互いに重合されて配設されていることを特徴とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION An airbag device according to the present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has an airbag storage portion having an opening formed in a vehicle body-side member facing the front of an occupant. A pair of lids that openably close the opening, a gas generator fixed to a base plate of the airbag storage unit, and a gas inlet through which gas from the gas generator flows, the base plate An airbag device comprising an airbag body fixed to the
Between the lid and the airbag body, a protective body is provided to cover the lid part when the airbag body is deployed,
The protective body is formed as one piece by integral molding with a cover member that covers the side surface of the airbag body, a thin portion is formed on at least the distal end of the protective body, and the thin portions on the distal end of the protective body are overlapped with each other. It is characterized by being arranged.
【００１０】[0010]
【作用】本発明によれば、リッドとエアバッグ本体との
間に先端側の薄肉部が互いに重合された防護体が配設さ
れ、エアバッグ本体の展開時に防護体の薄肉部がエアバ
ッグ本体によって押し開かれ、この薄肉部が夫々リッド
の内面に添着されることになるので、エアバッグ本体が
リッドに接触することなく膨出することができ、膨出時
の破断を確実に防止することができると共に、エアバッ
グ本体の収納時に重合された防護体でエアバッグ本体の
前面を覆うことができるので、この部分のカバー部材を
省略することができる。According to the present invention, a protective body is provided between the lid and the airbag body in which the thin portions on the tip side are overlapped with each other, and when the airbag body is deployed, the thin body of the protective body is attached to the airbag body. The thin portion is attached to the inner surface of the lid, so that the airbag body can swell without contacting the lid, thereby reliably preventing breakage at the time of swelling. In addition, the front surface of the airbag body can be covered with a protective body that is superimposed when the airbag body is stored, so that the cover member at this portion can be omitted.
【００１１】[0011]
【実施例】以下本発明に係るエアバッグ装置を図面を参
照して詳述する。図１及び図２には本発明の一実施例の
概略が夫々示されており、エアバッグ装置２１はインス
トルメントパネル側である助手席側のエアバッグ装置と
して説明するが、ステアリング側またはサイドドア側及
び後席側等を固定側として取付けられるエアバッグ装置
に用いることもできる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an airbag device according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 schematically show an embodiment of the present invention, and an airbag device 21 will be described as an airbag device on a passenger seat side which is an instrument panel side. The present invention can also be used for an airbag device in which the side and the rear seat side are fixed.
【００１２】図１に示す如く、助手席側のエアバッグ装
置２１は、インストルメントパネルに形成された一対の
リッド９ａ，９ｂの乗員側とは反対側に固定配置された
ベースプレート２２と、このベースプレート２２に円環
状のリテーナ２５を介して固着されるエアバッグ本体２
３及び保護体としての一対のカバー部材２７ａ，２７ｂ
等から構成されている。尚、リテーナ２５にはビス止め
用の透孔２５ａが形成され、また、エアバッグ本体２３
にもビス止め用の透孔が形成されている。As shown in FIG. 1, an airbag device 21 on the passenger seat side includes a base plate 22 fixedly disposed on a side opposite to an occupant side of a pair of lids 9a and 9b formed on an instrument panel. Airbag body 2 fixed to annular body 22 via annular retainer 25
3 and a pair of cover members 27a and 27b as a protection body
And so on. The retainer 25 is formed with a through hole 25a for screwing, and the airbag body 23
Also, a through hole for screwing is formed.
【００１３】前記ベースプレート２２には、図２に示す
ように、２個のガス発生器３１，３１が四隅において夫
々ボルト３２，ナット３３等により固着され、ガス発生
器３１のガス噴出口３１ａがベースプレート２２に形成
された円形状の透孔２２ａから前方に突出するようにな
されている。また、ベースプレート２２にはガス発生器
３１のボルト３２止め用の透孔２２ｂがボルト３２の数
に対応して形成されている。尚ガス発生器３１は１個ま
たは３個以上とすることも勿論可能である。As shown in FIG. 2, two gas generators 31, 31 are fixed to the base plate 22 at four corners by bolts 32, nuts 33 and the like, respectively, and a gas outlet 31a of the gas generator 31 is connected to the base plate. The projection 22 protrudes forward from a circular through hole 22a formed in the projection 22. Further, through holes 22 b for fixing the bolts 32 of the gas generator 31 are formed in the base plate 22 in accordance with the number of the bolts 32. The number of the gas generators 31 may be one or three or more.
【００１４】前記エアバッグ本体２３の端部は一対の円
環状が連結された状態のリテーナ２５を介して、前記ボ
ルト３２及びリベット３５等によりベースプレート２２
に固着され、エアバッグ本体２３は折り畳んだ状態で側
面側及び上面側が保護体としてのカバー部材２７ａ，２
７ｂにより被覆されている。The end of the airbag body 23 is connected to the base plate 22 by the bolts 32 and rivets 35 via a retainer 25 in which a pair of annular members are connected.
The airbag body 23 is folded, and the side and top surfaces of the cover member 27a, 2
7b.
【００１５】前記カバー部材２７ａ，２７ｂは内方に湾
曲した板状に形成され、下端内周面がベースプレート２
２の側面にリベット２９によって固定されている。The cover members 27a and 27b are formed in a plate shape curved inward, and the lower inner peripheral surface is
2 is fixed to the side surface by rivets 29.
【００１６】このエアバッグ装置２１を組立てるには、
ベースプレート２２にガス発生器３１，３１を固定する
と共に、エアバッグ本体２３を取付けた後に、カバー部
材２７ａ，２７ｂを装着してリベット２９で固定してお
く。To assemble the airbag device 21,
After fixing the gas generators 31 and 31 to the base plate 22 and attaching the airbag body 23, the cover members 27a and 27b are mounted and fixed with rivets 29.
【００１７】このように、構成することにより、ガス発
生器３１，３１が作動状態となって、エアバッグ本体２
３が膨出する際に、図３に示すように、カバー部材２７
ａ，２７ｂを押し開くと共に、リッド９ａ，９ｂを押し
開いて乗員側に膨出することになり、カバー部材２７
ａ，２７ｂでリッド９ａ，９ｂのヒンジ部及びリッド９
ａ，９ｂの内面を覆うことになり、エアバッグ本体２３
の膨出を円滑に行うことができる。With this configuration, the gas generators 31, 31 are activated, and the airbag body 2
When the cover member 27 swells, as shown in FIG.
a and 27b are pushed open, and the lids 9a and 9b are pushed open to swell to the occupant side.
a, 27b, the hinge portions of the lids 9a, 9b and the lid 9
a, 9b to cover the inner surface of the airbag body 23.
Swelling can be performed smoothly.
【００１８】尚、ベースプレート２２、リテーナ２５、
カバー部材２７ａ，２７ｂの形状は図示のものに限定さ
れるものではなく、種々変形することができるものであ
る。また、防護体としてのカバー部材２７ａ，２７ｂは
合成樹脂の射出成形品や、その他の成形品、フィルム状
のものであってもよい。The base plate 22, the retainer 25,
The shapes of the cover members 27a and 27b are not limited to those shown in the drawings, but can be variously modified. Further, the cover members 27a and 27b as the protective body may be injection molded products of synthetic resin, other molded products, or films.
【００１９】図４及び図５に示すように、カバー部材２
７ａ，２７ｂのリッド９ａ，９ｂ側との対向先端側に、
互いに重合する薄肉部４０ａ，４０ｂを形成し、この可
撓性を有する薄肉部４０ａ，４０ｂをカバー部材２７
ａ，２７ｂと一体成形により一部品で形成している。エ
アバッグ本体２３の膨出時に、図６に示すように、薄肉
部４０ａ，４０ｂが押し開かれて、リッド９ａ，９ｂの
内側を覆うことになり、前述した実施例と同様の作用効
果を得ることができる。As shown in FIG. 4 and FIG.
At the front end side of the lids 7a and 27b facing the lids 9a and 9b,
The thin portions 40a and 40b that overlap each other are formed, and the flexible thin portions 40a and 40b are attached to the cover member 27.
a and 27b are formed in one piece by integral molding. When the airbag body 23 is inflated, as shown in FIG. 6, the thin portions 40a and 40b are pushed open to cover the insides of the lids 9a and 9b, and the same operation and effect as in the above-described embodiment are obtained. be able to.
【００２０】尚、カバー部材２７ａ，２７ｂは板状に形
成する場合に限らず、ベースプレート２２に固定する基
部側を平面より見てくの字状に屈折形成して、カバー部
材２７ａ，２７ｂを合わせることにより、角筒状のカバ
ー部材が構成されるようにしてもよい。The cover members 27a and 27b are not limited to being formed in a plate shape, but may be formed by bending a base side fixed to the base plate 22 into a V-shape when viewed from a plane, and combining the cover members 27a and 27b. Thus, a rectangular tubular cover member may be configured.
【００２１】[0021]
【発明の効果】以上が本発明に係るエアバッグ装置の一
実施例の構成であるが、斯る構成によれば、乗員の前面
に対向する車体側部材に形成された開口部を有するエア
バッグ収納部と、該開口部を開放可能に閉塞する一対の
リッドと、前記エアバッグ収納部のベースプレートに固
着されたガス発生器と、該ガス発生器よりのガスが流入
するガス注入口を有し、前記ベースプレートに固着され
たエアバッグ本体とを備えるエアバッグ装置において、
前記リッドとエアバッグ本体との間に、当該エアバッグ
本体の展開時に前記リッド部を覆う防護体が設けられ、
該防護体はエアバッグ本体の側面を覆うカバー部材と一
体成形により一部品で形成され、該防護体の少なくとも
先端側に薄肉部が形成され、且つ防護体の先端側の薄肉
部が互いに重合されて配設されているので、エアバッグ
本体の展開時に防護体の薄肉部の重合部がエアバッグ本
体によって押し開かれ、この薄肉部が夫々リッドの内面
に添着されることになるので、エアバッグ本体がリッド
に接触することなく膨出することができ、膨出時の破断
を確実に防止することができると共に、エアバッグ本体
の収納時に重合された防護体でエアバッグ本体の前面を
覆うことができる。The configuration of the airbag device according to one embodiment of the present invention has been described above. According to such a configuration, the airbag having the opening formed in the vehicle body-side member facing the front of the occupant. It has a housing, a pair of lids that openably close the opening, a gas generator fixed to a base plate of the airbag housing, and a gas inlet through which gas from the gas generator flows. An airbag device comprising: an airbag body fixed to the base plate;
Between the lid and the airbag body, a protective body is provided to cover the lid part when the airbag body is deployed,
The protective body is formed as one piece by integral molding with a cover member that covers the side surface of the airbag body, a thin portion is formed on at least the distal end of the protective body, and the thin portions on the distal end of the protective body are overlapped with each other. When the airbag body is deployed, the overlapping portion of the thin portion of the protective body is pushed open by the airbag body, and this thin portion is attached to the inner surface of the lid. The main body can swell without contacting the lid, preventing breakage when swelling, and covering the front surface of the airbag body with a protective body that is superimposed when the airbag body is stored. Can be.
【００２２】本発明によれば、防護体としてのカバー部
材と薄肉部とを一体成形により一部品で形成することに
より、部品点数を減少させて、組立工数を減少させるこ
とができる利点がある。According to the present invention, there is an advantage that the number of parts can be reduced and the number of assembling steps can be reduced by forming the cover member as the protective body and the thin-walled part in one piece by integral molding.
【図１】本発明に係るエアバッグ装置の断面図。FIG. 1 is a cross-sectional view of an airbag device according to the present invention.
【図２】本発明に係るエアバッグ装置の分解斜視図。FIG. 2 is an exploded perspective view of the airbag device according to the present invention.
【図３】本発明に係るエアバッグ装置の展開状態を示す
断面図。FIG. 3 is a sectional view showing a deployed state of the airbag device according to the present invention.
【図４】本発明に係るエアバッグ装置の実施例を示す斜
視図。FIG. 4 is a perspective view showing an embodiment of the airbag device according to the present invention.
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 4;
【図６】本発明に係るエアバッグ装置の実施例における
展開状態を示す断面図。FIG. 6 is a sectional view showing a deployed state of the airbag device according to the embodiment of the present invention.
【図７】従来のエアバッグ装置を示す概略断面図。FIG. 7 is a schematic sectional view showing a conventional airbag device.
９ａ リッド ９ｂ リッド ２１ エアバッグ装置 ２２ ベースプレート ２３ エアバッグ本体 ２５ リテーナ ２７ａ カバー部材 ２７ｂ カバー部材 ３１ ガス発生器 ４０ａ 薄肉部 ４０ｂ 薄肉部 9a lid 9b lid 21 airbag device 22 base plate 23 airbag body 25 retainer 27a cover member 27b cover member 31 gas generator 40a thin portion 40b thin portion
Claims (1)
された開口部を有するエアバッグ収納部と、該開口部を
開放可能に閉塞する一対のリッドと、前記エアバッグ収
納部のベースプレートに固着されたガス発生器と、該ガ
ス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有し、前記
ベースプレートに固着されたエアバッグ本体とを備える
エアバッグ装置において、前記リッドとエアバッグ本体
との間に、当該エアバッグ本体の展開時に前記リッド部
を覆う防護体が設けられ、該防護体はエアバッグ本体の
側面を覆うカバー部材と一体成形により一部品で形成さ
れ、該防護体の少なくとも先端側に薄肉部が形成され、
且つ防護体の先端側の薄肉部が互いに重合されて配設さ
れていることを特徴とするエアバッグ装置。An airbag storage portion having an opening formed in a vehicle body-side member facing a front surface of an occupant; a pair of lids for opening and closing the opening; and a base plate of the airbag storage portion. In an airbag apparatus having a gas generator fixed and a gas inlet through which gas from the gas generator flows, and an airbag body fixed to the base plate, the airbag device includes a lid and an airbag body. A protective body is provided between the airbag body and the cover to cover the lid portion when the airbag body is deployed. The protective body is formed as a single piece by integral molding with a cover member covering the side surface of the airbag body. A thin part is formed on the side,
An airbag device wherein the thin portions on the distal end side of the protective body are disposed so as to be superposed on each other.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5089169A JP2768207B2 (en) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Airbag device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5089169A JP2768207B2 (en) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Airbag device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06278558A JPH06278558A (en) | 1994-10-04 |
| JP2768207B2 true JP2768207B2 (en) | 1998-06-25 |
Family
ID=13963303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5089169A Expired - Lifetime JP2768207B2 (en) | 1993-03-24 | 1993-03-24 | Airbag device |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Families Citing this family (2)
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Family Cites Families (3)
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-
1993
- 1993-03-24 JP JP5089169A patent/JP2768207B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH06278558A (en) | 1994-10-04 |
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