JP2746435B2 - Inclined internal combustion engine with gas cylinder - Google Patents

Inclined internal combustion engine with gas cylinder

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JP2746435B2 JP1249469A JP24946989A JP2746435B2 JP 2746435 B2 JP2746435 B2 JP 2746435B2 JP 1249469 A JP1249469 A JP 1249469A JP 24946989 A JP24946989 A JP 24946989A JP 2746435 B2 JP2746435 B2 JP 2746435B2
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Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明は、プロパン又はブタンガスを燃料とし、かつ
シリンダーヘッドを傾斜して配置したガスボンベ付き傾
斜内燃機関のガスボンベの配置に関するものである。
The present invention relates to an arrangement of a gas cylinder of a tilted internal combustion engine with a gas cylinder using propane or butane gas as a fuel and having a cylinder head disposed at an angle.

(ロ)従来技術 従来から、シリンダーが傾斜していない縦型内燃機関
において、プロパン又はブタンを燃料とするガスボンベ
付き内燃機関の技術は公知とされているのである。
(B) Conventional technology Conventionally, in a vertical internal combustion engine in which a cylinder is not inclined, the technology of an internal combustion engine equipped with a gas cylinder using propane or butane as fuel has been known.

例えば、実開平1−66456号公報や、実開昭63−21753
号公報や、実開昭62−116157号公報に記載の技術の如く
である。
For example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-66456 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-21753.
And Japanese Patent Publication No. Sho 62-116157.

(ハ)発明が解決しようとする問題点 本発明は、プロパン又はブタンガスを燃料とする内燃
機関において液化されたガスが気化時において、周囲の
熱を大量に奪う為に、寒冷時において運転・始動が不可
能となるという不具合があったので、ガスボンベの位置
を改良することによりこの不具合を解消したものであ
る。
(C) Problems to be Solved by the Invention The present invention is intended to operate and start in cold weather in order to remove a large amount of ambient heat when gas liquefied in an internal combustion engine using propane or butane gas as fuel. However, this problem has been solved by improving the position of the gas cylinder.

また、シリンダーを傾斜した傾斜型内燃機関を、プロ
パン又はブタンガスにより駆動する場合において、該ガ
スボンベ3の場合にはガスがそれ自体の圧力により自動
的に上昇するので、通常の液体燃料タンクの如く、シリ
ンダーヘッドの上方に配置する必要がない。
Further, in the case of driving an inclined internal combustion engine having an inclined cylinder with propane or butane gas, in the case of the gas cylinder 3, since the gas automatically rises by its own pressure, like a normal liquid fuel tank, There is no need to place it above the cylinder head.

本発明は、このプロパン又はブタンガスの性質を利用
して、ガスボンベを低い位置に配置し、ガスボンベ付き
内燃機関の突出部を少なくして、コンパクトな側面視長
方形の構成としたのである。
In the present invention, utilizing the property of the propane or butane gas, the gas cylinder is arranged at a low position, and the projecting portion of the internal combustion engine with the gas cylinder is reduced, so that a compact rectangular configuration in side view is obtained.

(ニ)問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成
する為の構成を説明する。
(D) Means for Solving the Problems The object of the present invention is as described above, and a configuration for achieving the object will be described below.

請求項(1)においては、プロパン又はブタンガスを
燃料とする傾斜型内燃機関において、クランクケースC
の上部に排気マフラー6と併置隣接してガスボンベ3を
配置し、該ガスボンベ3からシリンダーへッド4′部分
に設けたガスミキサー18へガスを供給するガスパイプ23
は、シリンダー4の壁面周囲に沿ってシリンダーヘッド
4′部分まで配管したものである。
In the inclined internal combustion engine using propane or butane gas as a fuel, the crankcase C
The gas cylinder 3 is disposed adjacent to and adjacent to the exhaust muffler 6, and a gas pipe 23 for supplying gas from the gas cylinder 3 to a gas mixer 18 provided in the cylinder head 4 '.
Is piped along the periphery of the wall of the cylinder 4 to the cylinder head 4 '.

請求項(2)においては、プロパン又はブタンガスを
燃料とする傾斜型内燃機関において、シリンダーへッド
4′を傾斜して配置し、平面視においてシリンダーへッ
ド4′とエアクリーナ5とを併置し、該シリンダーへッ
ド4′とエアクリーナ5の下方で、クランクケースCと
シリンダー4の壁部との間で構成される空間に、ガスボ
ンベ3を配置したものである。
According to claim (2), in the inclined internal combustion engine using propane or butane gas as a fuel, the cylinder head 4 'is arranged to be inclined, and the cylinder head 4' and the air cleaner 5 are juxtaposed in plan view. The gas cylinder 3 is disposed in a space formed between the crankcase C and the wall of the cylinder 4 below the cylinder head 4 'and the air cleaner 5.

(ホ)実施例 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の
図面に示した実施例の構成を説明する。
(E) Embodiment The purpose and configuration of the present invention are as described above. Next, the configuration of the embodiment shown in the attached drawings will be described.

第1図、第2図の実施例において、クランクケースC
より斜め上方に、シリンダー4が突出されており、該傾
斜配置したシリンダー4の上のシリンダーへッド4′の
上方には排気マフラー6を配置している。
In the embodiment shown in FIG. 1 and FIG.
A cylinder 4 projects further obliquely upward, and an exhaust muffler 6 is arranged above a cylinder head 4 ′ above the inclined cylinder 4.

また、クランクケースCの一方の側面にはファンケー
ス27が付設され、更に該ファンケース27にスターター装
置7が付設されている。スターター装置7よりスタータ
ーハンドル10が突設されている。
A fan case 27 is provided on one side surface of the crankcase C, and the starter device 7 is further provided on the fan case 27. A starter handle 10 protrudes from the starter device 7.

また、シリンダーへッド4′の側方にエアクリーナ5
が配置されており、該エアクリーナ5とシリンダーへッ
ド4′との間にはガスミキサー18とゼロガバナー19が配
置されている。
An air cleaner 5 is provided beside the cylinder head 4 '.
The gas mixer 18 and the zero governor 19 are arranged between the air cleaner 5 and the cylinder head 4 '.

シリンダー4はクランクケースCより斜め方向に突出
されるので、クランクケースCの本体部分の上方が低い
ので、何も無い余分なスペースが出来ており、本発明に
おいては、該クランクケースCの上方の余分なスペース
の部分にガスボンベケース2を配置しているのである。
Since the cylinder 4 protrudes obliquely from the crankcase C, the upper part of the main body of the crankcase C is low, so that there is an extra space without any space. In the present invention, the extra space above the crankcase C is provided. The gas cylinder case 2 is arranged in the extra space.

該ガスボンベケース2はガスボンベ3をワンタッチで
内部に装着可能なケースに構成されており、該ガスボン
ベケース2を取り外すときには簡単にガスの出口部分が
外れ、またガスボンベ3を取り付ける場合には、ガスボ
ンベ3をガスボンベケース2の内部に嵌挿するだけで、
ガスボンベ3の出口のパイプが連結され、コック開放さ
れ、プロパン又はブタンガスはガスミキサー18やエアク
リーナ5やゼロガバナー19まで至るように構成している
のである。
The gas cylinder case 2 is configured as a case in which the gas cylinder 3 can be mounted inside with one touch. When the gas cylinder case 2 is removed, the gas outlet portion is easily removed. When the gas cylinder 3 is attached, the gas cylinder 3 is attached. Just by inserting it inside the gas cylinder case 2,
The pipe at the outlet of the gas cylinder 3 is connected, the cock is opened, and the propane or butane gas is configured to reach the gas mixer 18, the air cleaner 5 and the zero governor 19.

第2図に示す如く、ガスボンベケース2内にガス通路
21とパイプジョイント22とガスパイプ23が配置されてお
り、該ガスパイプ23がガスミキサー18とゼロガバナー19
の方まで延長されている。
As shown in FIG. 2, a gas passage is provided in the gas cylinder case 2.
21, a pipe joint 22 and a gas pipe 23 are arranged, and the gas pipe 23 is connected to the gas mixer 18 and the zero governor 19.
Has been extended to.

なお、ガスパイプ23は、第1図に示す如く、シリンダ
ー4の壁面に沿って配管されており、このようにするこ
とによりガスの気化が促進されるようになっている。
The gas pipe 23 is provided along the wall surface of the cylinder 4 as shown in FIG. 1, so that gas vaporization is promoted.

シリンダーへッド4′と排気マフラー6の間に、レギ
ュレーター機構13が配置されており、クランクケースC
の上方とガスボンベケース2との間に配置されたガバナ
ーアーム12とゼロガバナー19との間にリンク15が介装さ
れている。
A regulator mechanism 13 is disposed between the cylinder head 4 'and the exhaust muffler 6, and a crankcase C
A link 15 is interposed between the governor arm 12 and the zero governor 19, which are disposed between the upper part of the gas cylinder case 2 and the gas cylinder case 2.

第1図、第2図の実施例においては、シリンダー4を
傾斜配置することにより、クランクケースC4の上方に余
分なスペースを構成し、該スペースにガスボンベ3を配
置しているのである。
In the embodiment of FIGS. 1 and 2, an extra space is formed above the crankcase C4 by arranging the cylinder 4 at an angle, and the gas cylinder 3 is arranged in this space.

また、ガスボンベケース2はクランクケースCに固設
しており、ガスボンベ3と排気マフラー6は併置するこ
とにより、該排気マフラー6の熱によりガスボンベケー
ス2内のガスを気化し易い状態に保っているのである。
Further, the gas cylinder case 2 is fixed to the crankcase C, and the gas cylinder 3 and the exhaust muffler 6 are juxtaposed to keep the gas in the gas cylinder case 2 easily vaporized by the heat of the exhaust muffler 6. It is.

8は動力取出軸である。 8 is a power take-out shaft.

次に、第3図、第4図の実施例において説明する。 Next, a description will be given of the embodiment shown in FIGS.

燃料を液体燃料からプロパン又はブタンガスのような
ガス燃料とした場合には、液体の場合のように重力垂下
により燃料移動をしなくてもよく、ガスがそれ自体の圧
力により自動的に上昇して移動するので、ガスボンベ3
をシリンダーへッド4′の下方に配置することが可能な
のである。
When the fuel is changed from liquid fuel to gaseous fuel such as propane or butane gas, the fuel does not need to be moved by gravity droop as in the case of liquid, and the gas automatically rises due to its own pressure. As it moves, gas cylinder 3
Can be placed below the cylinder head 4 '.

このガス燃料の有利さを利用して、ガスボンベケース
2とガスボンベ3をシリンダーへッド4′の下方に配置
したものである。
The gas cylinder case 2 and the gas cylinder 3 are arranged below the cylinder head 4 'by utilizing the advantage of the gas fuel.

即ち、シリンダー4をクランクケースCから突出して
傾斜配置することにより、シリンダーへッド4′の下方
と、クランクケースCの壁面との間に余分なスペースで
出来るのである。
That is, by arranging the cylinder 4 so as to protrude from the crankcase C, an extra space can be formed between the lower part of the cylinder head 4 ′ and the wall surface of the crankcase C.

本発明は、該スペースにガスボンベケース2を取り付
けて、該ガスボンベケース2の内部にガスボンベ3を配
置したものである。
In the present invention, the gas cylinder case 2 is attached to the space, and the gas cylinder 3 is arranged inside the gas cylinder case 2.

そして、該シリンダーへッド4′の下ということは、
シリンダーへッド4′と併置して配置するエアクリーナ
5の下でもあるので、該ガスボンベ3からゼロガバナー
19やガスミキサー18へのガスパイプ20の配管も簡単に出
来るのである。
And below the cylinder head 4 'means
Since the gas cylinder 3 is located below the air cleaner 5 arranged side by side with the cylinder head 4 ', the zero governor
The piping of the gas pipe 20 to the gas mixer 19 and the gas mixer 18 can be easily performed.

このように構成した場合には、シリンダーへッド4′
の上面にはレギュレーター機構13が配置されて、クラン
クケースCの上面にはガバナーアーム12が配置されるだ
けであるので、排気マフラー6を側方に突出することに
より、第4図の如く、側面視で長方形に構成することが
出来るのである。
In such a configuration, the cylinder head 4 '
Since the regulator mechanism 13 is disposed on the upper surface of the crankcase C and the governor arm 12 is merely disposed on the upper surface of the crankcase C, the exhaust muffler 6 protrudes to the side, as shown in FIG. It can be configured as a rectangle when viewed.

第5図、第6図の実施例においては、ガスボンベ付き
傾斜内燃機関の側面視が、長方形にコンパクトにまとめ
らるので、この長方形の内側で側方に排気マフラー6を
突出し、該排気マフラー6の下方に発電機11を配置し、
該排気マフラー6と発電機11を含めた状態で、外側に可
搬送フレーム9を嵌挿して、全体を可搬型のエンジン・
発電機セットに構成したものである。
In the embodiment shown in FIGS. 5 and 6, since the side view of the inclined internal combustion engine with the gas cylinder is compactly formed into a rectangle, the exhaust muffler 6 projects laterally inside the rectangle, and the exhaust muffler 6 Place the generator 11 below the
In the state including the exhaust muffler 6 and the generator 11, the portable frame 9 is inserted into the outside, and the entire portable engine
It is configured as a generator set.

また、第7図の実施例においては、クランクケースC
の側方へ突出する排気マフラー6をクランクケースCと
直角に突出し、該排気マフラー6と並行して下方の位置
に、発電機11を配置した実施例を開示している。
In the embodiment of FIG. 7, the crankcase C
An embodiment is disclosed in which an exhaust muffler 6 protruding laterally is projected at right angles to the crankcase C, and a generator 11 is arranged at a lower position in parallel with the exhaust muffler 6.

(ヘ)発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を
奏するものである。
(F) Effects of the Invention The present invention is configured as described above, and has the following effects.

請求項(1)の如く、プロパン又はブタンガスを燃料
とする傾斜型内燃機関において、クランクケースCの上
部に排気マフラー6と併置隣接してガスボンベ3を配置
し、該ガスボンベ3からシリンダーへッド4′部分に設
けたガスミキサー18へガスを供給するガスパイプ23は、
シリンダー4の壁面周囲に沿ってシリンダーヘッド4′
部分まで配管したので、排気マフラー6に近接したクラ
ンクケースCの上部にガスボンベ3を配置することによ
り、過冷却されたガスボンベ3やガスパイプ23を暖める
のでガスの気化がされやすくなり、低温時の運転不良や
始動不良の不具合を解消することが出来たのである。
In the inclined internal combustion engine using propane or butane gas as a fuel, a gas cylinder 3 is disposed above and adjacent to an exhaust muffler 6 above a crankcase C, and a cylinder head 4 is provided from the gas cylinder 3. The gas pipe 23 for supplying gas to the gas mixer 18 provided in the
Cylinder head 4 'along the circumference of the cylinder 4 wall
Since the pipes have been piped up to the portion, the gas cylinder 3 is arranged above the crankcase C close to the exhaust muffler 6, so that the supercooled gas cylinder 3 and the gas pipe 23 are warmed, so that the gas is easily vaporized, and the low-temperature operation is performed. It was possible to eliminate defects such as failure and starting failure.

請求項(2)の如く、プロパン又はブタンガスを燃料
とする傾斜型内燃機関において、シリンダーへッド4′
を傾斜して配置し、平面視においてシリンダーへッド
4′とエアクリーナ5とを併置し、該シリンダーへッド
4′とエアクリーナ5の下方で、クランクケースCとシ
リンダー4の壁部との間で構成される空間に、ガスボン
ベ3を配置したので、排気マフラーを除けば、側面視に
おいて長方形のコンパクトな構成とすることができるの
である。
In the inclined internal combustion engine using propane or butane gas as a fuel, a cylinder head 4 'is provided.
The cylinder head 4 ′ and the air cleaner 5 are juxtaposed in a plan view, and between the crankcase C and the wall of the cylinder 4 below the cylinder head 4 ′ and the air cleaner 5. Since the gas cylinder 3 is arranged in the space defined by the above formula, a compact configuration that is rectangular in side view can be obtained except for the exhaust muffler.

また、排気マフラーをクランクケースCの側方に突出
することにより、該排気マフラー6の下方に発電機11を
配置することが出来るので、エンジン・発電機セットと
して長方形のコンパクトな形状とすることが出来たもの
である。
In addition, since the generator 11 can be disposed below the exhaust muffler 6 by projecting the exhaust muffler to the side of the crankcase C, the engine / generator set can be formed into a compact rectangular shape. It was made.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はクランクケースCの上方に排気マフラー6と併
置してガスボンベ3を配置した動力取出軸8側の側面
図、第2図は同じく平面図、第3図はシリンダー4の下
方にガスボンベ3を配置した実施例の側面図、第4図は
動力取出軸8の側の側面図、第5図は可搬送フレーム9
を付設したガスボンベ付き傾斜内燃機関のクランクケー
ス部の前面図、第6図は同じく平面図、第7図は排気マ
フラー6を発電機11と並行に突出した実施例の平面図で
ある。 C……クランクケース 2……ガスボンベケース 3……ガスボンベ 4……シリンダー 4′……シリンダーヘッド 5……エアクリーナ 6……排気マフラー 7……スターター装置
1 is a side view of a power take-off shaft 8 side in which a gas cylinder 3 is disposed above a crankcase C in parallel with an exhaust muffler 6, FIG. 2 is a plan view of the same, and FIG. FIG. 4 is a side view of the power take-off shaft 8 side, and FIG.
FIG. 6 is a plan view of the same, and FIG. 7 is a plan view of an embodiment in which the exhaust muffler 6 protrudes in parallel with the generator 11. C ... Crankcase 2 ... Gas cylinder case 3 ... Gas cylinder 4 ... Cylinder 4 '... Cylinder head 5 ... Air cleaner 6 ... Exhaust muffler 7 ... Starter device

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西川 忠彦 大阪府大阪市北区茶屋町1番32号 ヤン マーディーゼル株式会社内 (56)参考文献 特開 昭61−155655(JP,A) 実開 昭62−26536(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued from the front page (72) Inventor Tadahiko Nishikawa 1-32 Chaya-cho, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka Inside Yanmar Diesel Co., Ltd. (56) References JP-A-61-155655 (JP, A) 1987-26536 (JP, U)

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】プロパン又はブタンガスを燃料とする傾斜
型内燃機関において、クランクケースCの上部に排気マ
フラー6と併置隣接してガスボンベ3を配置し、該ガス
ボンベ3からシリンダーへッド4′部分に設けたガスミ
キサー18へガスを供給するガスパイプ23は、シリンダー
4の壁面周囲に沿ってシリンダーヘッド4′部分まで配
管したことを特徴とするガスボンベ付き傾斜内燃機関。
In an inclined internal combustion engine using propane or butane gas as a fuel, a gas cylinder 3 is disposed adjacent to and adjacent to an exhaust muffler 6 at an upper part of a crankcase C. A tilted internal combustion engine with a gas cylinder, characterized in that a gas pipe 23 for supplying gas to a gas mixer 18 provided is piped along the periphery of the cylinder 4 to a cylinder head 4 '.
【請求項2】プロパン又はブタンガスを燃料とする傾斜
型内燃機関において、シリンダーへッド4′を傾斜して
配置し、平面視においてシリンダーへッド4′とエアク
リーナ5とを併置し、該シリンダーへッド4′とエアク
リーナ5の下方で、クランクケースCとシリンダー4の
壁部との間で構成される空間に、ガスボンベ3を配置し
たことを特徴とするガスボンベ付き傾斜内燃機関。
2. In an inclined internal combustion engine using propane or butane gas as a fuel, a cylinder head 4 'is arranged obliquely, and a cylinder head 4' and an air cleaner 5 are juxtaposed in a plan view. A tilted internal combustion engine with a gas cylinder, wherein the gas cylinder 3 is disposed in a space formed between the crankcase C and the wall of the cylinder 4 below the head 4 ′ and the air cleaner 5.
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