JP2738612B2 - Mounting device for sub-tank in vehicle fuel tank - Google Patents
Mounting device for sub-tank in vehicle fuel tankInfo
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両に搭載されるエン
ジンに対する燃料タンクの内底部に、サブタンクを取付
けるための装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for mounting a sub-tank on an inner bottom of a fuel tank for an engine mounted on a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両に搭載されるエンジンに対する燃料
タンクにおいては、従来から良く知られているように、
その内底面に、当該燃料タンクの底部と連通するサブタ
ンクを設けて、このサブタンクから燃料を汲み上げるこ
とにより、車両が傾いたとき等において燃料切れが発生
することを防止するようにしている。2. Description of the Related Art In a fuel tank for an engine mounted on a vehicle, as is well known,
A sub-tank communicating with the bottom of the fuel tank is provided on the inner bottom surface, and fuel is pumped from the sub-tank to prevent running out of fuel when the vehicle is inclined or the like.
【０００３】この場合、従来は、図４及び図５に示すよ
うに、薄金属板製の燃料タンクＡにおける底板Ａ1 に対
して、これまた薄金属板製のサブタンクＢにおける底板
Ｂ1 を、複数箇所においてスポット溶接（このスポット
溶接の箇所を符号Ｃで示す）することによって、前記サ
ブタンクＢを燃料タンクＡ内に取付けるのが一般的であ
った。[0003] In this case, conventionally, as shown in FIGS. 4 and 5, to the bottom plate A 1 in the fuel tank A made the thin metal plate, which also the bottom plate B 1 in thin sheet metal of the sub-tank B, In general, the sub-tank B is mounted in the fuel tank A by performing spot welding at a plurality of locations (the spot welding location is indicated by reference numeral C).
【０００４】しかし、このように燃料タンクＡの底板Ａ
1 に対して、サブタンクＢの底板Ｂ 1 を直接的にスポッ
ト溶接にて取付ける場合、サブタンクＢの底板Ｂ1 にお
ける面剛性は、燃料タンクＡの底板Ａ1 における面剛性
よりも遙かに大きく、換言すると、燃料タンクＡの底板
Ａ1 における面剛性は、サブタンクＢの底板Ｂ1 におけ
る面剛性よりも遙かに小さいことに起因して、燃料の揺
れ等に対して燃料タンクＡにおける底板Ａ1 の方が、サ
ブタンクＢにおける底板Ｂ1 よりも大きく変形すること
により、燃料タンクＡにおける底板Ａ1 に対するサブタ
ンクＢにおける底板Ｂ1 の各スポット溶接部Ｃに応力が
集中し、当該各スポット溶接部Ｃが外れることが多発す
ると言う不具合があった。However, the bottom plate A of the fuel tank A
1For the bottom plate B of the sub tank B 1Directly
When installing by welding, the bottom plate B of the sub tank B1In
The surface rigidity of the fuel tank A is1Surface stiffness at
Much larger than that, in other words, the bottom plate of fuel tank A.
A1Is the bottom plate B of the sub tank B1Smell
Due to much lower than the surface stiffness
Bottom plate A in fuel tank A1Is better than
Bottom plate B in butane B1Deform more than
As a result, the bottom plate A in the fuel tank A1Subta for
Bottom plate B in link B1Stress in each spot weld C of
Concentration often causes the spot welds C to come off.
There was a problem to say.
【０００５】そこで、先行技術としての実開昭６４−４
４８３１号公報は、燃料タンクの底板に複数個のブラケ
ットをスポット溶接にて固着し、この各ブラケットに対
してサブタンクを適宜のガタ付きをもたせて係合するこ
とによって、前記の不具合を解消することを提案してい
る。Therefore, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 64-4 as a prior art is disclosed.
No. 4831 discloses that the above-mentioned problem is solved by fixing a plurality of brackets to the bottom plate of the fuel tank by spot welding and engaging the sub-tank with an appropriate play to each of the brackets. Has been proposed.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかし、この先行技術
の手段によると、複数個のブラケットを必要とするか
ら、部品点数が多くなりコストのアップを招来するばか
りか、サブタンクが前記のガタ付きの分だけ、燃料タン
クとは別個に独立して振動するから、燃料タンクとサブ
タンクとの間で騒音が発生すると言う問題がある。However, according to this prior art means, since a plurality of brackets are required, not only the number of parts is increased and the cost is increased, but also the sub-tank has the backlash. Vibration is performed independently of the fuel tank by an amount corresponding to the amount, so that there is a problem that noise is generated between the fuel tank and the sub tank.
【０００７】また、図６に示すように、燃料タンクＡに
おける底板Ａ1 と、サブタンクＢにおける両側面板Ｂ2
との間に、フレキシブル性を付与したブラケット板Ｄを
配設し、このブラケット板Ｄの両端を、燃料タンクＡに
おける底板Ａ1 及びサブタンクＢにおける両側面板Ｂ2
の両方にスポット溶接（このスポット溶接の箇所を符号
Ｅで示す）すると言う手段も考えられるが、この手段に
よる場合にも、サブタンクＢが、ブラケット板Ｄにおけ
るフレキシブル性のために、燃料タンクとは別個に独立
して振動するので、これまた、燃料タンクＡとサブタン
クＢとの間で騒音が発生すると言う問題がある。As shown in FIG. 6, a bottom plate A 1 in the fuel tank A and both side plates B 2 in the sub tank B are provided.
And a bracket plate D having flexibility is disposed between the bottom plate A 1 of the fuel tank A and both side plates B 2 of the sub tank B.
It is also conceivable that spot welding is performed on both of them (the spot of this spot welding is indicated by reference character E). In this case, however, the sub-tank B is different from the fuel tank because of the flexibility of the bracket plate D. Since they vibrate separately and independently, there is another problem that noise is generated between the fuel tank A and the sub tank B.
【０００８】本発明は、これらの問題を、部品点数及び
取付け手数の増大を招来することなく、解消できるよう
にした取付け装置を提供することを技術的課題とするも
のである。An object of the present invention is to provide a mounting apparatus which can solve these problems without increasing the number of parts and the number of mounting steps.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、内底部に、燃料を汲み上げるようにし
たサブタンクを設けて成る車両用燃料タンクにおいて、
前記燃料タンクの底板と、前記サブタンクの底板との間
に薄金属板を、当該薄金属板における長手方向の両端が
前記サブタンクより外側にはみ出すように介挿して、こ
の薄金属板を、その左右両端のはみ出し部において前記
燃料タンクにおける底板に対してスポット溶接する一
方、前記薄金属板の長手方向に対する左右両側には、前
記サブタンクにおける左右両側面板の外面に沿って上向
きに延びる立ち上がり片を一体的に設けて、この両立ち
上がり片に、前記サブタンクにおける左右両側面板をス
ポット溶接する構成にした。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve this technical object, the present invention relates to a vehicle fuel tank having a sub-tank for pumping fuel at an inner bottom thereof.
A thin metal plate is interposed between the bottom plate of the fuel tank and the bottom plate of the sub-tank such that both ends in the longitudinal direction of the thin metal plate protrude outside the sub-tank, and the thin metal plate is placed on the left and right sides thereof. At the protruding portions at both ends, spot welding is performed on the bottom plate of the fuel tank at the left and right sides with respect to the longitudinal direction of the thin metal plate. The left and right side plates of the sub-tank are spot-welded to the two rising pieces.
【００１０】[0010]
【作 用】このように、燃料タンクにおいて面剛性の低
い底板と、サブタンクにおいて面剛性の大きい底板との
間に、薄金属板を嵌挿したことにより、この薄金属板の
面剛性は、前記燃料タンクの底板と、サブタンクの底板
との略中間の値になり、この薄金属板は、燃料タンクの
底板を、略同じように変形し得る状態になるから、この
薄金属板と燃料タンクの底板とのスポット溶接部が、応
力の集中によって外れることを確実に防止できる一方、
この薄金属板から上向きに延びるように一体的に設けた
両立ち上がり片に対して、前記サブタンクの両側面板を
スポット溶接したことにより、前記サブタンクを、燃料
タンクの底板に対して、前記薄金属板を介して、燃料タ
ンクとは別個に独立した振動することがない状態に確実
に取付けることができるのである。[Operation] As described above, by inserting a thin metal plate between the bottom plate having low surface rigidity in the fuel tank and the bottom plate having high surface rigidity in the sub tank, the surface rigidity of the thin metal plate becomes as described above. The value is approximately the middle value between the bottom plate of the fuel tank and the bottom plate of the sub tank, and the thin metal plate can deform the bottom plate of the fuel tank in substantially the same manner. While the spot weld with the bottom plate can be reliably prevented from coming off due to the concentration of stress,
By spot welding both side plates of the sub tank to both rising pieces integrally provided so as to extend upward from the thin metal plate, the sub tank is connected to the bottom plate of the fuel tank by the thin metal plate. Thus, it is possible to reliably mount the apparatus in a state where it does not vibrate independently of the fuel tank.
【００１１】また、前記薄金属板に一対の立ち上がり片
を一体的に設けて、これにサブタンクの両側面板をスポ
ット溶接する一方、前記薄金属板における前記サブタン
クからのはみ出し部を、燃料タンクの底板に対してスポ
ット溶接したことにより、先づ、サブタンクに薄金属板
をスポット溶接し、この状態で燃料タンク内に挿入した
のち、前記薄金属板を燃料タンクの底板に対してスポッ
ト溶接すれば良いから、その取付けが容易にできるので
ある。Further, a pair of rising pieces are integrally provided on the thin metal plate, and both side plates of the sub-tank are spot-welded to the pair of rising pieces, and a protruding portion of the thin metal plate from the sub-tank is connected to a bottom plate of the fuel tank. First, the thin metal plate may be spot-welded to the sub tank first, and then inserted into the fuel tank in this state, and then the thin metal plate may be spot-welded to the bottom plate of the fuel tank. Therefore, the mounting can be easily performed.
【００１２】[0012]
【考案の効果】従って、本発明によると、タブタンク
を、燃料タンクの底板に対してスポット溶接にて取付け
る場合において、当該スポット溶接部に外れが発生した
り、或いは、燃料タンクとの間に騒音が発生したり、更
には、取付け手数の増大を招来することなく、確実に取
付けることができる効果を有する。Therefore, according to the present invention, when the tub tank is attached to the bottom plate of the fuel tank by spot welding, the spot weld may come off, or noise may occur between the tub tank and the fuel tank. Is produced, and furthermore, there is an effect that the mounting can be performed securely without causing an increase in the number of mounting steps.
【００１３】[0013]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面（図１〜図３）
について説明する。図において符号１は、ロアタンク部
１ａと、アッパタンク部１ｂとから成る薄金属板製の燃
料タンクを、符号２は、同じく薄金属板製のサブタンク
を各々示す。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
Will be described. In the figure, reference numeral 1 denotes a fuel tank made of a thin metal plate including a lower tank portion 1a and an upper tank portion 1b, and reference numeral 2 denotes a sub-tank also made of a thin metal plate.
【００１４】そして、前記サブタンク２を、前記燃料タ
ンクにおける底板１ｃの上面に、スポット溶接にて取付
ける際して、このサブタンク２における底板２ａの下面
と、前記燃料タンク１における底板１ｃの上面との間
に、薄金属板３を、当該当該薄金属板３における長手方
向の両端が前記サブタンク２より適宜寸法Ｌだけ外側に
はみ出すように介挿して、この薄金属板３を、その左右
両端のはみ出し部において前記燃料タンク１の底板１ｃ
に対してスポット溶接（このスポット溶接部を符号４で
示す）する。When the sub tank 2 is mounted on the upper surface of the bottom plate 1c of the fuel tank by spot welding, the lower surface of the bottom plate 2a of the sub tank 2 and the upper surface of the bottom plate 1c of the fuel tank 1 In between, the thin metal plate 3 is inserted such that both ends in the longitudinal direction of the thin metal plate 3 protrude outside the sub tank 2 by an appropriate dimension L, and the thin metal plate 3 protrudes from the left and right ends. Part of the bottom plate 1c of the fuel tank 1
Is spot-welded (this spot-welded portion is indicated by reference numeral 4).
【００１５】なお、前記薄金属板３における周囲には、
比較的低い高さの上向き折り曲げ部３ａが一体的に造形
されている。一方、前記薄金属板３の長手方向に対する
左右両側には、前記サブタンク２における左右両側面板
２ｂ，２ｃの外面に沿って上向きに延びる立ち上がり片
３ｂ，３ｃを一体的に設けて、この両立ち上がり片３
ｂ，３ｃに、前記サブタンク２の左右両側面板２ｂ，２
ｃをスポット溶接（このスポット溶接部を符号５，６で
示す）する。The periphery of the thin metal plate 3 includes:
The upward bent portion 3a having a relatively low height is integrally formed. On the other hand, rising pieces 3b, 3c extending upward along the outer surfaces of the left and right side plates 2b, 2c of the sub-tank 2 are integrally provided on both left and right sides of the thin metal plate 3 with respect to the longitudinal direction. 3
b, 3c, the left and right side plates 2b, 2 of the sub tank 2
c is spot-welded (the spot-welded portions are indicated by reference numerals 5 and 6).
【００１６】この構成において、サブタンク２の底板２
ａにおける面剛性は、燃料タンク１の底板１ｃにおける
面剛性よりも遙かに大きいが、その間に介挿した薄金属
板３の面剛性は、前記燃料タンク１の底板１ｃにおける
面剛性に近い値で、この薄金属板３は、燃料タンク１に
おける底板１ｃを、略同じように変形し得る状態になる
から、この薄金属板３と燃料タンク１の底板１ｃとの各
スポット溶接部４が、応力の集中によって外れることを
確実に防止できる。In this configuration, the bottom plate 2 of the sub tank 2
The surface rigidity at a is much larger than the surface rigidity at the bottom plate 1c of the fuel tank 1, but the surface rigidity of the thin metal plate 3 interposed therebetween has a value close to the surface rigidity at the bottom plate 1c of the fuel tank 1. Since the thin metal plate 3 is in a state in which the bottom plate 1c of the fuel tank 1 can be deformed in substantially the same manner, each spot weld 4 between the thin metal plate 3 and the bottom plate 1c of the fuel tank 1 Detachment due to concentration of stress can be reliably prevented.
【００１７】一方、前記薄金属板３から上向きに延びる
ように一体的に設けた両立ち上がり片３ｂ，３ｃに対し
て、前記サブタンク２の両側面板２ｂ，２ｃをスポット
溶接５，６したことにより、前記サブタンク２を、燃料
タンク１の底板１ｃに対して、前記薄金属板３を介し
て、燃料タンク１とは別個に独立した振動することがな
い状態に確実に取付けることができる。On the other hand, both side plates 2b, 2c of the sub tank 2 are spot-welded 5, 6 to both rising pieces 3b, 3c integrally provided so as to extend upward from the thin metal plate 3, respectively. The sub-tank 2 can be securely mounted on the bottom plate 1c of the fuel tank 1 via the thin metal plate 3 independently of the fuel tank 1 and in a state where it does not vibrate.
【００１８】また、前記サブタンク２の燃料タンク１内
への取付けに際しては、先づ、サブタンク２に薄金属板
３をスポット溶接５，６にて取付けし、次いで、この状
態で燃料タンク１内に挿入したのち、前記薄金属板３を
燃料タンク１の底板１ｃに対してスポット溶接４すれば
良いから、その取付けが容易にできるのである。When the sub-tank 2 is mounted in the fuel tank 1, a thin metal plate 3 is first mounted on the sub-tank 2 by spot welding 5 and 6, and then the fuel tank 1 is mounted in this state. After the insertion, the thin metal plate 3 may be spot-welded 4 to the bottom plate 1c of the fuel tank 1, so that the thin metal plate 3 can be easily attached.
【図１】本発明の実施例を示す一部切欠斜視図である。FIG. 1 is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of the present invention.
【図２】図１のII−II視拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line II-II of FIG.
【図３】図１のIII −III 視拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line III-III of FIG. 1;
【図４】従来の取付け例を示す一部切欠斜視図である。FIG. 4 is a partially cutaway perspective view showing a conventional mounting example.
【図５】図４のＶ−Ｖ視拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged sectional view taken along line VV of FIG. 4;
【図６】従来における別の取付け例を示す斜視図であ
る。FIG. 6 is a perspective view showing another example of attachment in the related art.
１ 燃料タンク １ｃ 燃料タンクの底板 ２ サブタンク ２ａ サブタンクの底板 ２ｂ，２ｃ サブタンクの側面板 ３ 金属板 ３ｂ，３ｃ 金属板における立ち上がり片 ４，５，６ スポット溶接部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuel tank 1c Bottom plate of fuel tank 2 Subtank 2a Bottom plate of subtank 2b, 2c Side plate of subtank 3 Metal plate 3b, 3c Rising piece in metal plate 4,5,6 Spot weld
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭59−18623（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−118020（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−203126（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−203127（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−203129（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−96228（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−44831（ＪＰ，Ｕ) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Real opening 1984-18623 (JP, U) Real opening 58-118020 (JP, U) Real opening 61-203126 (JP, U) Real opening 1986 203127 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 61-203129 (JP, U) Japanese Utility Model Utility Model Hei 3-96228 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 64-44831 (JP, U)
Claims (1)
ブタンクを設けて成る車両用燃料タンクにおいて、前記
燃料タンクの底板と、前記サブタンクの底板との間に薄
金属板を、当該薄金属板における長手方向の両端が前記
サブタンクより外側にはみ出すように介挿して、この薄
金属板を、その左右両端のはみ出し部において前記燃料
タンクにおける底板に対してスポット溶接する一方、前
記薄金属板の長手方向に対する左右両側には、前記サブ
タンクにおける左右両側面板の外面に沿って上向きに延
びる立ち上がり片を一体的に設けて、この両立ち上がり
片に、前記サブタンクにおける左右両側面板をスポット
溶接したことを特徴とする車両用燃料タンクにおけるサ
ブタンクの取付け装置。1. A vehicular fuel tank comprising a sub-tank for pumping fuel at an inner bottom thereof, wherein a thin metal plate is provided between the bottom plate of the fuel tank and the bottom plate of the sub-tank. The thin metal plate is spot-welded to the bottom plate of the fuel tank at the protruding portions at the left and right ends thereof, while the longitudinal ends of the thin metal plate are protruded outside the sub-tank. On both left and right sides with respect to the direction, rising pieces extending upward along the outer surfaces of the left and right side face plates in the sub tank are integrally provided, and the left and right side face plates in the sub tank are spot-welded to both rising pieces. Mounting device for a sub-tank in a vehicular fuel tank.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3262091A JP2738612B2 (en) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | Mounting device for sub-tank in vehicle fuel tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3262091A JP2738612B2 (en) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | Mounting device for sub-tank in vehicle fuel tank |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0596963A JPH0596963A (en) | 1993-04-20 |
| JP2738612B2 true JP2738612B2 (en) | 1998-04-08 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP3262091A Expired - Fee Related JP2738612B2 (en) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | Mounting device for sub-tank in vehicle fuel tank |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2738612B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100828685B1 (en) * | 2006-09-21 | 2008-05-09 | 기아자동차주식회사 | Baffle for fuel tank in vehicles |
| JP2016037150A (en) * | 2014-08-07 | 2016-03-22 | 株式会社Fts | Attachment structure of sub tank of fuel tank |
-
1991
- 1991-10-09 JP JP3262091A patent/JP2738612B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0596963A (en) | 1993-04-20 |
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