JP2712989B2 - 軟質合成樹脂製ホーンパツド - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車のステアリン
グホイールに装着されるエアバツグ装置に使用され、エ
アバツグ装置の上部に配置される軟質合成樹脂製のホー
ンパツドに関し、詳しくは、エアバツグ装置の折り畳ま
れたエアバツグを覆い、周縁付近にホーンスイツチ操作
用の押下操作部を備えたホーンパツドに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のホーンパツドＰ０では、
図１０に示すように、中央付近に、エアバツグの拡開時
に破断する第１薄肉部１を備えるとともに、周縁付近の
二箇所に、ホーンスイツチ操作用の下方へ撓み可能な押
下操作部３を形成するための第２薄肉部２を備えてい
た。

【０００３】第１薄肉部１は、上方から見て端部を内側
へ曲げた略Ｈ字形状に形成され、第２薄肉部２は、上方
から見て略長方形の枠状に形成されていた。

【０００４】また、第２薄肉部２に囲まれた押下操作部
３は、ホーンスイツチの押下プレートを押圧できるよう
に、薄肉部２より厚肉に形成されていた。

【０００５】そして、このホーンパツドＰ０をリム成形
若しくは射出成形により成形する際、材料注入用のゲー
トＧを中央部位の周縁に配置させて成形する場合には、
成形材料Ｍは、ゲートＧを経た後、ホーンパツドＰ０の
中央及び左右両側へ流れることとなる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、成形時の押下
操作部３付近では、第１薄肉部１を成形する成形型の部
位が堰の作用を奏するため、成形材料Ｍが、第１薄肉部
１を乗り超えずにパツドＰ０の周縁に沿つて各押下操作
部３側へ流れることとなる。

【０００７】そのため、各押下操作部３の部位におい
て、外縁側から第２薄肉部２を経て押下操作部３へ流れ
る成形材料ＭＡと、ホーンパツドＰ０の中央側から第２
薄肉部２を経て押下操作部３へ流れる成形材料ＭＢと、
が衝突することとなり、各押下操作部３においてエアＡ
が溜る場合が発生し、その場合には、押下操作部３の一
部が大きく欠けて、外観不良となつていた。

【０００８】この発明は、上述の課題を解決するもので
あり、中央付近に、エアバツグ拡開時の破断用の第１薄
肉部が形成され、周縁付近に、ホーンスイツチ操作用の
押下操作部を形成するための環状の第２薄肉部が形成さ
れていても、第２薄肉部で囲まれた押下操作部に、成形
時に外観不良となるようなエア溜りが発生することを防
止することができる軟質合成樹脂製ホーンパツドを提供
することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係るホーンパ
ツドは、エアバツグ装置の折り畳まれたエアバツグを覆
い、中央付近に該エアバツグの拡開時に破断する第１薄
肉部を備えるとともに、周縁付近に配置されたホーンス
イツチ操作用の押下操作部の周囲に形成される環状の第
２薄肉部を備えて、リム成形若しくは射出成形により形
成される軟質合成樹脂製ホーンパツドであつて、前記押
下操作部の下面側に、第１薄肉部側からホーンパッドの
外周方向へ向かうように複数の凹溝が形成されているこ
とを特徴とする。

【００１０】

【発明の作用・効果】この発明に係るホーンパツドで
は、押下操作部の下面側に、第１薄肉部側からホーンパ
ッドの外周方向へ向かうように複数の凹溝が形成される
ものである。

【００１１】 そのため、成形時、成形材料がゲートを
経て、第１薄肉部を乗り超えずに、ホーンパツドの周縁
に沿つて押下操作部側へ流れ、外縁側から第２薄肉部を
経て押下操作部へ流れる成形材料と、ホーンパツドの中
央における第１薄肉部側から第２薄肉部を経て押下操作
部へ流れる成形材料と、が衝突することとなつても、エ
アは、押下操作部の下面に設けられる凹溝により、複数
に分割されて、凹溝で分離された厚肉部位に小さく分散
されることとなる。

【００１２】したがつて、この発明に係る軟質合成樹脂
製ホーンパツドでは、押下操作部下面に、エアによる大
きな欠けが発生することが防止され、中央付近に、エア
バツグ拡開時の破断用の第１薄肉部が形成され、周縁付
近に、ホーンスイツチ操作用の押下操作部を形成するた
めの環状の第２薄肉部が形成されていても、第２薄肉部
で囲まれた押下操作部に、外観不良となるようなエア溜
りが発生することを防止することができる。

【００１３】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。

【００１４】実施例のホーンパツドＰ１は、図１〜４に
示すように、ステアリングホイールの中央に装着される
エアバツグ装置ＡＭの上部に配置され、インサート１９
を軟質ウレタンの被覆層１８で被覆した軟質合成樹脂製
として、リム成形により形成されるものである。

【００１５】インサート１９は、後述する取付用リブ１
６内に埋設されるアラミド繊維からなる略四角筒状の基
部インサート１９ａと、基部インサート１９ａにおける
ホーンパツドＰ１の前後方向の縁から延びる二枚のネツ
トインサート１９ｂと、から構成されている。

【００１６】そして、このホーンパツドＰ１は、図１・
２・４に示すように、中央付近の被覆層１８に、エアバ
ツグ５の拡開時に破断する第１薄肉部１１を備えるとと
もに、左右両側の周縁付近における突出部位Ｐｐの二箇
所の被覆層１８に、ホーンスイツチ操作用の下方へ撓み
可能な押下操作部１３を形成するための第２薄肉部１２
を備えている。

【００１７】第１薄肉部１１は、ネツトインサート１９
ｂが埋設されていない部位に形成されて、パツドＰ１の
中央が観音扉が開くように破断するよう、上方から見て
端部を内側へ曲げた略Ｈ字形状に形成され、第２薄肉部
１２は、上方から見て略長方形の枠状に形成されてい
る。

【００１８】また、第１薄肉部１１の周囲には、上方か
ら見て略長方形の枠状に形成される取付用リブ１６が形
成されている。この取付用リブ１６は、パツドＰ１をエ
アバツグ装置ＡＭに取り付けるものであり、パツドＰ１
の前後方向の部位では、パツドＰ１の外周縁を構成して
いる。そして、取付用リブ１６の内周全周には、エアバ
ツグ装置ＡＭのハウジング７の端部７ａを形成する係止
溝１６ａが形成され、取付用リブ１６におけるパツドＰ
１の前後方向の部位の端面には、それぞれ、エアバツグ
装置ＡＭのホルダ８・９の端部８ａ・９ａを嵌合させる
嵌合溝１６ｂが形成されている。

【００１９】なお、実施例のエアバツグ装置ＡＭについ
て説明すると、このエアバツグ装置ＡＭは、折り畳まれ
たエアバツグ５と、エアバツグ５にガスを供給するイン
フレーター６と、エアバツグ５を覆うホーンパツドＰ１
と、エアバツグ５・インフレーター６を保持するハウジ
ング７と、ハウジング７に保持されてハウジング７とで
協働してパツドＰ１を保持するホルダ８・９と、から構
成されている。１０は、エアバツグ５・インフレーター
６・及びホルダ８・９をハウジング７に取り付けるため
のボルト・ナツトである。

【００２０】そして、パツドＰ１の保持は、パツドＰ１
の取付用リブ１６をハウジング７とホルダ８・９との端
部７ａ・８ａ・９ａが挟持することにより、行なわれ
る。

【００２１】また、ホルダ９は、左右両側を延設したブ
ラケツト部９ｂを備え、これらのブラケツト部９ｂは、
後述するホーンスイツチ２０を支持するものである。

【００２２】 そして、実施例のホーンパツドＰ１で
は、第２薄肉部１２に囲まれた押下操作部１３は、それ
ぞれ、第２薄肉部１２の略長方形形状の短手方向に沿つ
て、三つの凹溝１４が形成されることにより、四つの厚
肉部１５が形成されて構成されている。これらの凹溝１
４の形成方向は、ホーンパツドＰ１を成形する際のゲー
トＧからホーンパツドＰ１周縁の突出部位Ｐｐである押
下操作部１３側へ流れる成形材料Ｍの流れに沿つて、第
１薄肉部１１側からホーンパッドＰ１の外周方向へ向か
うように形成されている。また、各厚肉部１５の角部
は、成形材料Ｍがスムーズに流れるよう、弧面に形成さ
れている。

【００２３】なお、各第２薄肉部１２の略長方形形状の
長手方向側の周囲には、ホーンスイツチ２０を配設され
るための、嵌合溝１７・１７が形成され、これらの嵌合
溝１７には、ホルダ９のブラケツト部９ｂの先端部９ｃ
で屈曲する屈曲部９ｄが嵌合形成されることとなる（図
５参照）。そして、ブラケツト部９ｂの先端部９ｃに
は、ホーンスイツチ２０を配設させるための上方から見
て、略長方形に開口する取付孔９ｅが形成されている。

【００２４】ちなみに、各押下操作部１３下方に配置さ
れるホーンスイツチ２０について説明すると、このホー
ンスイツチ２０は、図３・５・６に示すように、略直方
体形状として、合成樹脂製の押下プレート２１、板金製
の可動側接点部材２２、コイルばね２３、合成樹脂製の
ベース２４、及び、ベース２４に埋設される固定側接点
部材２５、から構成されている。

【００２５】そして、ホーンスイツチ２０は、押下プレ
ート２１とベース２１との間に、可動側接点部材２２と
コイルばね２３とを配設させた状態で、押下プレート２
１の係止脚２１ａをベース２４の鉤部２４ａに係止させ
ることにより、組み立てられている。

【００２６】このホーンスイツチ２０のブラケツト部９
ｂへの取り付けは、ベース２４の係止突起２４ｂをブラ
ケツト部９ｂの係止孔９ｆに係止させるとともに、ベー
ス２４の凸部２４ｃをブラケツト部９ｂの取付孔９ｅの
周壁９ｇ下端面に当接させれば、行なえる。

【００２７】そして、ホーンパツドＰ１への組付時に
は、ホーンスイツチ２０の押下プレート２１の上面を押
下操作部１３の下面に当接させて、ブラケツト部９ｂの
屈曲部９ｄを嵌合溝１７に嵌合させれば良い。

【００２８】なお、２２ａ・２５ａは、可動側接点部材
２２と固定側接点部材２５の接点であり、可動側接点部
材２２と固定側接点部材２５とは、それぞれ、所定のリ
ード線２６・２７が結線されて、ホーン作動回路の正極
側と負極側とに接続されることとなる。

【００２９】そして、実施例のホーンパツドＰ１の成形
について説明すると、使用する成形型３０は、二つの割
型３１・３２からなり、キヤビテイ３０ａ内に成形材料
Ｍを注入するゲートＧがホーンパツドＰ１の後方側の外
周縁に配置されている。そして、一方の割型３１にイン
サート１９をセツトし、割型３１・３２を型締めして、
キヤビテイ３０ａ内にゲートＧから成形材料Ｍを注入す
れば、ホーンパツドＰ１を成形することができる。

【００３０】その成形時、成形しようとするホーンパツ
ドＰ１の各押下操作部１３の下面側には、ゲートＧから
各押下操作部１３側へ流れる成形材料Ｍに沿つて、三つ
の凹溝１４が形成されるものである。

【００３１】そのため、成形時、各押下操作部１３にお
いて、図１に示すように、成形材料ＭがゲートＧを経
て、第１薄肉部１１を乗り超えずに、ホーンパツドＰ１
の周縁に沿つて各押下操作部１３側へ流れ、外縁側から
第２薄肉部１２を経て押下操作部１３へ流れる成形材料
ＭＡと、ホーンパツドＰ１の中央側から第２薄肉部１２
を経て押下操作部１３へ流れる成形材料ＭＢと、が衝突
することとなつても、エアＡは、各押下操作部１３の下
面に設けられる凹溝１４により、複数に分割されて、凹
溝１４で分離された厚肉部１５に小さく分散されること
となる。

【００３２】その結果、各押下操作部１３下面に、エア
Ａによる大きな欠けが発生することが防止され、中央付
近に、エアバツグ５拡開時の破断用の第１薄肉部１１が
形成され、周縁付近に、ホーンスイツチ２０操作用の押
下操作部１３を形成するための環状の第２薄肉部１２が
形成されていても、第２薄肉部１２で囲まれた押下操作
部１３に、外観不良となるような大きなエア溜りが発生
することを防止することができる。

【００３３】 なお、実施例では、ホーンパツドＰ１を
成形する際のゲートＧを、ホーンパツドＰ１の後方の外
周縁に配置させた場合を示したが、押下操作部１４の下
面側に形成する複数の凹溝１４は、第１薄肉部１１側か
らホーンパッドＰ１の外周方向へ向かうように形成され
れば良いため、図８・９に示すように、ホーンパツドの
形状が変更になつたり、押下操作部３３の配置部位やゲ
ートＧの配置部位が変更になつた場合には、適宜、その
形成方向を対応させて配設する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例を示すホーンパツドの底面
図である。

【図２】同実施例の平面図である。

【図３】同実施例のホーンパツドをエアバツグ装置に組
み付けた状態を示す底面図である。

【図４】同実施例のホーンパツドをエアバツグ装置に組
み付けた状態を示す断面図であり、図３のIV−IV部位の
断面図である。

【図５】同実施例のホーンパツドにホーンスイツチを組
み付けた状態を示す断面図であり、図２のＶ−Ｖ部位の
断面図である。

【図６】同実施例のホーンパツドにホーンスイツチを組
み付けた状態を示す断面図であり、図２のVI−VI部位の
断面図である。

【図７】同実施例の成形時を示す断面図である。

【図８】他の実施例のホーンパツドを示す底面図であ
る。

【図９】さらに他の実施例のホーンパツドを示す底面図
である。

【図１０】従来のホーンパツドを示す底面図である。

【符号の説明】

１・１１…第１薄肉部、 ２・１２…第２薄肉部、 ３・１３…押下操作部、 ５…エアバツグ、 １４…凹溝、 ２０…ホーンスイツチ、 Ｐ０・Ｐ１…ホーンパツド、 Ｍ・ＭＡ・ＭＢ…成形材料、 Ｇ…ゲート、 ＡＭ…エアバツグ装置。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアバツグ装置の折り畳まれたエアバツ
   グを覆い、中央付近に該エアバツグの拡開時に破断する
   第１薄肉部を備えるとともに、周縁付近に配置されたホ
   ーンスイツチ操作用の押下操作部の周囲に形成される環
   状の第２薄肉部を備えて、リム成形若しくは射出成形に
   より形成される軟質合成樹脂製ホーンパツドであつて、 前記押下操作部の下面側に、前記第１薄肉部側からホー
   ンパッドの外周方向へ向かうように複数の凹溝が形成さ
   れていることを特徴とする軟質合成樹脂製ホーンパツ
   ド。