JP2698636B2 - 船舶用ジェット推進アセンブリの逆転装置 - Google Patents

船舶用ジェット推進アセンブリの逆転装置

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JP2698636B2 JP63504744A JP50474488A JP2698636B2 JP 2698636 B2 JP2698636 B2 JP 2698636B2 JP 63504744 A JP63504744 A JP 63504744A JP 50474488 A JP50474488 A JP 50474488A JP 2698636 B2 JP2698636 B2 JP 2698636B2
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    • B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
    • B63H11/107—Direction control of propulsive fluid
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、船舶用ジェット推進アセンブリ、特に、そ
のようなアセンブリの逆転装置に関する。
船舶用ジェット推進アセンブリは、プロペラポンプを
基本的に含み、このプロペラポンプは、通常、船尾に装
着されると共に、このポンプの前方の、船底における入
口開口に接続されている入口を有している。プロペラポ
ンプの出口は、通常、かじ取手段であって、駆動水ジェ
ットをかじ取りすべく、垂直軸の周りに横方向の回動可
能なものに接続されていると共に、水平軸の周りを上昇
及び下降させられるべくなされている逆転装置であっ
て、駆動水ジェットを、真っ直ぐもしくは斜め後方に、
又は真っ直ぐもしくは斜め前方／下方に偏向させるもの
に接続されている。
ジェット推進アセンブリの逆転装置は、１個又は数個
のシャベル形部材が、ポンプからの駆動水ジェットの向
きを徐々に変えるべく、そのジェット内へと水平方向に
回動させられ得るよう、通常は構成されている。シャペ
ル形部材並びにかじ取手段及びポンプに対するそれらの
懸垂位置は、水ジェットが、シャベル形部材を、水ジェ
ットが斜め前方／下方に偏向させられるところのそれら
の最大回動位置にロックするよう、通常は配置される。
そのような公知の逆転装置は、例えばスウェーデン特許
出願第8200417−７号によって開示されている。これ
は、同様の逆転装置が有しているように、シャベル形部
材を、ジェットが真っ直ぐ後方に自由に通過し得るとこ
ろのそれらの元の位置に戻すのにかなりの力が必要とさ
れるという問題点を有している。これは、船が後退駆動
から前進駆動に変化すべく操船される際にある危険性を
生じさせ得るということが理解されよう。ジェットは、
後退駆動のために後方に開口した出口管を閉じているシ
ャベル形部材を、開いてジェットが該出口管から後方に
噴出して前進駆動するのを常に妨害している。これは、
船を前方に駆動しようとする意図にも拘わらず、船を後
方に駆動させ続け得る。
本発明の目的は、上記問題点を解決することであり、
船舶用ジェット推進アセンブリの逆転装置であって、シ
ャベル形部材が、要求に応じて水ジェットを徐々に効果
的に偏向させると同時に、出て行くジェットが、シャベ
ル形部材の最大リセット位置にそれらをロックしようと
しないものを提供することである。
本発明の目的及び特徴は、添付されている請求の範囲
から明白である。
本発明が、添付図面と共に、以下に更に説明される。
第1a図は、本発明に係る逆転装置を備えたジェット推
進アセンブリの概略縦断面図であって、非作動状態にあ
る逆転装置が示されているものであり、 第1b図は、第1a図に対応する図であって、完全逆転状
態にある逆転装置を示しているものであり、 第２図は、ジェット推進アセンブリの後部の概略垂直
断面図であって、本発明に係る逆転装置が、その非作動
状態が実線で、そしてその完全逆転状態が破線で示され
ているものであり、そして 第３図は、第２図に示されているジェット推進アセン
ブリの部分断面平面図である。
図面に係るジェット推進アセンブリは、船の船尾の位
置に概略的に示されており、船尾１及び船底２のみが示
されている。ジェット推進アセンブリは、船底２の水吸
入口４からアセンブリのポンプハウジング６用の装着フ
ランジ５まで延びている吸入カナル３を含んでいる。吸
入口４には格子７が設けられており、この格子は、異物
がジェット推進アセンブリ内に吸い込まれるのを防止す
る。ポンプは、ハブケーシング８を有するプロペラポン
プからなっており、このハブケーシングは、ポンプハウ
ジング６を貫通する流路の中央に設けられている。ハブ
ケーシング８は、関節羽根９によって支持されている。
ポンプホイール11が、ハブケーシング８内で支持されて
おり、船内の図示しない駆動機関により、駆動軸10を介
して駆動される。
ポンプハウジング６の出口側は、出口管15に接続され
ており、この出口管には横方向に回動可能なかじ取手段
20が装着されている。このかじ取手段20は、垂直方向に
配置されている軸スピンドル16及び17に支持されてお
り、図示しない液圧機関により、これらの周りに横方向
に回動させられる。船のかじ取りは、ポンプからの水ジ
ェットがかじ取手段20の内壁のいずれかの側部に向けら
れる時に生ずる。船の減速又は後退が要求される際に、
前記ジェット推進アセンブリによる水ジェットの力の方
向を逆にするための２つのフラップ18,19が設けられて
おり、これらのフラップは、ジェットが真っ直ぐ後方に
向けられる全速前進速度から、ジェットが斜め下方／前
方に向けられる全速後退速度へと、水ジェットが徐々に
偏向させられるように、水ジェット内へ回動させられ得
る。もし所望されるならば、上記の位置の間に、ジェッ
トが一部は前方に、そして一部は後方に移動するところ
の中間位置が得られる。上のフラップ18は、飛沫に対す
るシールドとして作用する機能をも有しており、この上
のフラップ18は、下のフラップ19の後縁部及び側部と重
なる。この逆転装置により、後退操作の間にもかじ取り
が得られ、その間、かじ取手段20が回動してジェットが
所望されている方向に偏向させられる。
上のフラップ18は、水平方向に配置されている軸スピ
ンドル23によってかじ取手段20内に支持されていると共
に、水平方向に配置されている軸スピンドル24に支持さ
れている下のフラップ19を介して、リンクアーム22に接
続されており、このリンクアームは、フラップ18及び19
の前縁部内に支持されている。逆転装置21によって上の
フラップ18を下方に回動させることにより、下方の力
が、リンクアーム22を介して下のフラップ19の前縁部に
伝達される。この下のフラップは、軸スピンドル24の周
りに回動させられ、そして、上のフラップ18の内壁にそ
の後縁部が遭遇し、水ジェットが第1b図の矢印の方向に
流れる。この結果、当該フラップ18及び19の内壁におい
て、当該水ジェットの偏向により結果的に生じる圧力
が、当該偏向のために第２図に破線で示す状態になった
前記フラップ18及び19に対抗しようと作用するにも拘わ
らず、水ジェットは前方に偏向させられる。この状態に
おいて、アクチュエータである前記逆転装置21における
圧力が減少されると、第１のフラップである前記上のフ
ラップ（18）が水圧によって上方に揺動させられ、第２
図に実線で破線で示す状態に復帰する。
本発明は、このようにして、最初に記載した目的を満
足する逆転装置を提供する。

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】船舶用ジェット推進アセンブリの逆転装置
    であって、 ポンプ（６）の出口側に接続されている、駆動水ジェッ
    トをかじ取りするかじ取り手段（20）と、 前記水ジェットが流れる方向を横切る方向に配設された
    軸受（23）により、前記かじ取り手段（20）に回動自在
    に連結されて、前記水ジェットを逆転する第１のフラッ
    プ（18）と、 前記水ジェットが流れる方向を横切る方向に配設された
    軸受（24）により、前記かじ取り手段（20）に回動自在
    に連結されて、前記水ジェットを逆転する第２のフラッ
    プ（19）と、 前記第１のフラップ（18）の前縁部と前記第２のフラッ
    プ（19）の前縁部との間に連結され、前記第２のフラッ
    プ（19）を前記軸受（24）の周りに回動させるリンク
    （22）と、 前記第１のフラップ（18）を前記軸受（23）の周りに下
    方に回動させ、前記リンク（22）を介して前記第２のフ
    ラップ（19）を前記軸受（24）の周りに回動させるアク
    チュエータ（21）と、を備え、 前記第１と第２のフラップ（18、19）が、共同で、後方
    への通路を遮断して前記水ジェットを斜め下方及び前方
    に偏向させるように、前記第２のフラップ（19）の後部
    が、前記水ジェットに向かって上昇させられて前記第１
    のフラップ（18）の内側部と遭遇し、かつ、 前記かじ取り手段（20）の前記第１と第２のフラップ
    （18、19）の前記軸受（23、24）及び前記リンク（22）
    の支持点との位置関係が、前記第１のフラップ（18）に
    おける前記アクチュエータ（21）の圧力と前記第１と第
    ２のフラップ（18、19）における前記水ジェットの圧力
    との間の力の平衡をもたらした状態において、前記アク
    チュエータ（21）における圧力が減少されたときに、前
    記第１のフラップ（18）が水圧によって上方に揺動させ
    られるように配列されたこと、 を特徴とする船舶用ジェット推進アセンブリの逆転装
    置。
JP63504744A 1987-05-21 1988-05-20 船舶用ジェット推進アセンブリの逆転装置 Expired - Lifetime JP2698636B2 (ja)

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AU (1) AU630858B2 (ja)
DE (1) DE3867480D1 (ja)
FI (1) FI87911C (ja)
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WO (1) WO1988009288A1 (ja)

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