JP2694974B2 - ストラットマウント - Google Patents

ストラットマウント

Info

Publication number
JP2694974B2
JP2694974B2 JP23678588A JP23678588A JP2694974B2 JP 2694974 B2 JP2694974 B2 JP 2694974B2 JP 23678588 A JP23678588 A JP 23678588A JP 23678588 A JP23678588 A JP 23678588A JP 2694974 B2 JP2694974 B2 JP 2694974B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder member
body panel
vehicle body
outer cylinder
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP23678588A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0285004A (ja
Inventor
智康 田中
雅昭 山下
和義 丹羽
裕司 京井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Original Assignee
Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd filed Critical Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority to JP23678588A priority Critical patent/JP2694974B2/ja
Publication of JPH0285004A publication Critical patent/JPH0285004A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2694974B2 publication Critical patent/JP2694974B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/067Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
    • B60G15/068Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/30Spring/Damper and/or actuator Units
    • B60G2202/31Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
    • B60G2202/312The spring being a wound spring
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/128Damper mount on vehicle body or chassis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/418Bearings, e.g. ball or roller bearings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/45Stops limiting travel
    • B60G2204/4502Stops limiting travel using resilient buffer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のストラットサスペンションの車体側
取付部分に配設されるストラットマウントに関するもの
である。
従来の技術 上記に関し、例えば特開昭62−41435号公報には第3
図に示した構造が開示されている。即ち略筒状を有する
バンパーラバー1の内周面には内筒部材2が固着されて
いる一方、バンパーラバー1の外周面には外筒部材3が
固着されていて、この外筒部材3の上端部に形成された
止着用のフランジ3aがボルト4等の締付具を用いて車体
パネル5に固定されている。又前記内筒部材2の中心部
がストラッドロッド6の上端部6aにナット7等により固
定されていて、このような状態で車体パネル5とストラ
ッドロッド6とがバンパーラバー1を介して弾性的に連
結されている。
又、第3図のA部の拡大図である第4図に示した如
く、外筒部材3のフランジ3aと車体パネル5との間に
は、ガスケット等のシール部材8が押圧変形された状態
で介挿されているとともに、該フランジ3aに段差部3bを
形成したことによって外筒部材3と車体パネル5との間
に間隙9が形成されていて、前記バンパーラバー1から
上方に延長するシールリップ1aが、上記間隙9内に入り
込みつつ、このシールリップ1aの上端部に突設された環
状突起1bが車体パネル5の下面に当接した状態となって
いる。
尚第3図において、11はスラストベアリング、12はダ
ストカバー、13はアッパスプリングシート、1はコイル
スプリングである。
このような構成によれば、外筒部材3と車体パネル5
とがシール部材8を介して固定されているので、気密性
の良好なストラットマウント構造が提供される。
発明が解決しようとする課題 しかしながらこのような従来のストラットマウントに
あっては、前記内筒部材2及び外筒部材3が金属等の硬
質な材料を用いて構成されており、使用中に外筒部材3
と車体パネル5とがこすれ合うことによる干渉音を防止
するためガスケット等のシール部材を挿入しているが、
部品点数,取付工数の増加を招くという問題点があっ
た。更に長期使用中にシールリップ1aの上端部に突設さ
れた環状突起1bが車体パネル5から捲れた状態になり易
く、密着性の低下に起因するシール不良が発生してしま
うという難点を有している。
そこで本発明はこのような従来のストラットマウント
にある問題点を解消して、前記干渉音防止のため部品点
数,取付工数が増加することがなく、且つ外筒部材と車
体パネル間の気密性を良好に保持することができるスト
ラットマウントを提供することを目的とするものであ
る。
課題を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するために、略筒状を有す
るバンパーラバーの内周面と外周面に夫々内筒部材及び
外筒部材が固着されている一方、上記外筒部材の上端部
に形成された止着用フランジが車体パネルに固定され、
上記内筒部材がストラッドロッドの上端部に固定された
ストラットマウントにおいて、前記外筒部材を、所定の
硬度を有する合成樹脂材料で構成するとともに、車体パ
ネルに当接する部位にある前記外筒部材の一表面上に、
組付時に車体パネルの押圧力により潰れて該車体パネル
と外筒部材間の気密性を良好に保持する環状突起を一体
に形成したストラットマウントの構成にしてある。
作用 かかるストラットマウントの構成によれば、外筒部材
が合成樹脂材料で構成されているので、この外筒部材の
フランジを車体パネルに固定した際に、該フランジの表
面一端部に形成された環状突起が車体パネルの下面に当
接して、該車体パネルの押圧力によって潰れ、車体パネ
ルと外筒部材間の気密性を維持するとともに、外筒部材
と車体パネル間で干渉音が発生することがないという作
用が得られる。従って外筒部材内外の気密性が良好で且
つ異音の発生防止のために部品点数,取付工数が増加す
ることのないストラットマウント構造が提供される。
実施例 以下本発明にかかるストラットマウントの一実施例
を、前記従来の構成と同一の構成部分に同一の符号を付
して詳述する。
第1図,第2図に示した構成において、1は略筒状を
有するバンパーラバーであって、該バンパーラバー1の
内周面には内筒部材2が固着されている一方、該バンパ
ーラバー1の外周面には、合成樹脂材料で成る外筒部材
20が固着されていて、この外筒部材20の上端部に形成さ
れた止着用のフランジ20aの表面一端部に環状突起21が
一体に形成されている。更にフランジ20aの他方の表面
には凹凸部22が形成されている。
この外筒部材20は従来例である第3図と同様に、ボル
ト4等の締付具を用いて車体パネル5に固定されてい
る。12はダストカバーである。更に上記内筒部材2の中
心部がストラッドロッド6の上端部6aに固定されてい
て、このような状態で車体パネル5とストラッドロッド
6とがバンパーラバー1を介して弾性的に連結されてい
ることは従前通りである。
又上記フランジ20aの下側で且つ周方向の複数箇所に
は、補強リブ23,23,23が設けてある。
上記外筒部材20は、ポリイミド,ポリエーテルサルフ
ォン,ガラス繊維入りナイロン66等の所定の硬度を有す
る樹脂材料で成り、大きな外力により適宜に変形するこ
とが可能である。従ってこの外筒部材20のフランジ20a
の表面一端部に形成された環状突起21は、その上端部が
車体パネル5の下面に当接しているとともに、前記ボル
ト4等の締付具を用いた取付時には、車体パネル5の押
圧力によって潰れて、該車体パネル5と外筒部材20間の
気密性を維持する特徴を有している。換言すれば環状突
起21は従来のシール部材8に代えたシール部材としての
機能を有している。
又、フランジ20aの他方の表面に形成された凹凸部22
も環状突起21と同様に外筒部材20の組付時に先端部が潰
れて、気密性の向上と異音を防止する作用がある。
更に上記フランジ20aの下側で且つ周方向の複数箇所
に設けた補強リブ23,23,23は、外筒部材20の過度の変形
を防止して、外筒部材20自体の機械的強度を高める作用
がある。
かかる構成によれば、外筒部材20が合成樹脂材料で構
成されているので、この外筒部材20のフランジ20aを車
体パネル5に固定した際に、該フランジ20aの表面一端
部に一体に形成された環状突起21が車体パネル5の下面
に当接して、締付具を用いた取付時には車体パネル5の
押圧力によって該環状突起21が潰れ、車体パネル5と外
筒部材20間の気密性を維持するとともに外筒部材3もし
くは車体パネル5間で干渉音が発生することがないとい
う作用が得られる。
従って外筒部材20内外の気密性が良好で且つ異音の発
生防止のために部品点数,取付工数が増加することのな
いストラットマウント構造が提供される。
又、フランジ20aの下側で且つ周方向の複数箇所に設
けた補強リブ23,23,23は、外筒部材20の過度の変形を防
止して、外筒部材20自体の機械的強度を高める作用をも
たらすことができる。
発明の効果 以上詳細に説明した如く、本発明にかかるストラット
マウントによれば、略筒状を有するバンパーラバーの内
周面と外周面に夫々内筒部材及び外筒部材が固着されて
いる一方、上記外筒部材の上端部に形成された止着用フ
ランジが車体パネルに固定され、上記内筒部材がストラ
ッドロッドの上端部に固定されたストラットマウントに
おいて、前記外筒部材を、所定の硬度を有する合成樹脂
材料で構成するとともに、車体パネルに当接する部位に
ある前記外筒部材の一表面上に、組付時に車体パネルの
押圧力により潰れて該車体パネルと外筒部材間の気密性
を良好に保持する環状突起を一体に形成したストラット
マウントの構成にしたので、以下に記す作用効果が得ら
れる。即ち外筒部材が合成樹脂材料で構成されているの
で、この外筒部材のフランジを車体パネルに固定した際
に、該フランジの表面一端部に形成された環状突起が車
体パネルの下面に当接して、該車体パネルの押圧力によ
って潰れ、車体パネルと外筒部材間の気密性を良好に維
持することができる。同時に外筒部材と車体パネル間で
干渉音が発生することが防止されるという効果が発揮さ
れる。従って外筒部材内外の気密性が良好で且つ異音の
発生防止のために、部品点数,取付工数が増加すること
のないストラットマウント構造が得られる利点を有して
いる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明にかかるストラットマウントの一実施例
を示す要部断面図、第2図は同平面図、第3図は従来の
ストラットマウントの構造例を示す断面図、第4図は第
3図のA部拡大図である。 1……バンパーラバー、2……内筒部材、 5……車体パネル、6……ストラッドロッド、 20……外筒部材、20a……フランジ、 21……環状突起、22……凹凸部、3……補強リブ、
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 京井 裕司 千葉県千葉市長沼町330番地 鬼怒川ゴ ム工業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−41435(JP,A)

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】略筒状を有するバンパーラバーの内周面と
    外周面に夫々内筒部材及び外筒部材が固着されている一
    方、上記外筒部材の上端部に形成された止着用フランジ
    が車体パネルに固定され、上記内筒部材がストラッドロ
    ッドの上端部に固定されたストラットマウントにおい
    て、 前記外筒部材を、所定の硬度を有する合成樹脂材料で構
    成するとともに、車体パネルに当接する部位にある前記
    外筒部材の一表面上に、組付時に車体パネルの押圧力に
    より潰れて該車体パネルと外筒部材間の気密性を良好に
    保持する環状突起を一体に形成したことを特徴とするス
    トラットマウント。
JP23678588A 1988-09-21 1988-09-21 ストラットマウント Expired - Lifetime JP2694974B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23678588A JP2694974B2 (ja) 1988-09-21 1988-09-21 ストラットマウント

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23678588A JP2694974B2 (ja) 1988-09-21 1988-09-21 ストラットマウント

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0285004A JPH0285004A (ja) 1990-03-26
JP2694974B2 true JP2694974B2 (ja) 1997-12-24

Family

ID=17005759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23678588A Expired - Lifetime JP2694974B2 (ja) 1988-09-21 1988-09-21 ストラットマウント

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2694974B2 (ja)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1089890A1 (fr) * 1998-06-26 2001-04-11 Compagnie Générale des Etablissements Michelin - Michelin Attache superieure de jambe macpherson
JP5520990B2 (ja) * 2012-03-22 2014-06-11 東海ゴム工業株式会社 車両サスペンション用アッパサポート
JP6344855B2 (ja) * 2014-12-25 2018-06-20 株式会社ブリヂストン ストラットマウント
KR101646443B1 (ko) * 2015-01-30 2016-08-05 현대자동차주식회사 고분자복합재 스트럿 인슐레이터 및 이를 적용한 차량용 현가시스템
KR102250266B1 (ko) * 2019-12-23 2021-05-07 셰플러코리아 유한책임회사 서스펜션용 스트러트 베어링 어셈블리

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0285004A (ja) 1990-03-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5676355A (en) Suspension system
US3901518A (en) Dust seal cover for ball joint
JPH0694903B2 (ja) カセットパッキン
US4260176A (en) Wheel suspension strut
JP2694974B2 (ja) ストラットマウント
US3350121A (en) Ball and socket joints
US5628388A (en) Hydraulic shock absorber or spring leg for motor vehicles
JP3151227B2 (ja) 鉄道車両用空気ばねベローズ
JP2008302863A (ja) 車両用アウタミラー装置
JPH09287665A (ja) ダストシール及び二輪車用フロントフォークの密封構造
JPS6246933Y2 (ja)
JP3240921B2 (ja) ショックアブソーバのマウント構造
JP2003065381A (ja) 油圧緩衝器のダストカバー固定構造
JPH057915Y2 (ja)
JP3669538B2 (ja) ストラットサポートキャップ取付構造
JP3153022B2 (ja) バンパーバウンドとダストカバーとの組立構造
JPH09303474A (ja) ストラットマウント構造
JPH0449396Y2 (ja)
JPS5854246Y2 (ja) 車輪懸架装置用中空スタビライザ
JPS6330590Y2 (ja)
JPS632675Y2 (ja)
JPH0451231Y2 (ja)
JPH03584Y2 (ja)
JPH0313641Y2 (ja)
KR940001917Y1 (ko) 볼 조인트