JP2683717B2 - 閉じ方向への自動回動機能を備えた蝶番 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、閉じ方向への自動回動
機能を備えた蝶番に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、閉じ方向への自動回動機能を
備えた蝶番としては、種々のものが知られている。しか
し、これら従来の蝶番は、部品点数が多く、構造が複雑
であるため高価な欠点を有している。したがって、部品
点数が少なく、構造が簡単で安価に提供できる閉じ方向
への自動回動機能を備えた蝶番の開発が要求されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、従来周知の閉じ方向への自動回動機能を備えた蝶
番は、部品点数が多く、構造が複雑であるため高価な点
である。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、軸方向に所定
の間隔を有して複数の軸挿通部が形成された１対の翼片
と、軸方向に齟齬して同心に対応する一方の翼片の軸挿
通部と他方の翼片の軸挿通部に対して軸まわりの相対回
動可能に挿通した支軸とを備えた蝶番において、コイル
スプリングが前記支軸を挿通して該支軸に形成した段部
と、この段部に対向する位置で支軸に対して軸まわりの
相対回動および軸方向の相対移動を可能に取付けられた
可動片の軸方向一端面とで挟まれ、該可動片の延出端が
一方の翼片の開き側の面に当接しているとともに、この
可動片の軸方向他端面と、該他端面が前記コイルスプリ
ングの付勢により当接する他方の翼片の軸挿通部の軸方
向一端面とを、１対の翼片の開き方向の相対回動を前記
可動片の回動および軸方向の後退運動に変換して、可動
片の軸方向一端面により前記コイルスプリングを前記段
部側に押圧して圧縮させるとともに、該コイルスプリン
グの弾性復帰に伴う伸長を前記可動片の逆回動と軸方向
の前進運動および１対の翼片の閉じ方向の相対回動に変
換させる螺旋状に形成し、前記支軸が、基端部に角形頭
部を有し先端部に雄ねじ部を備える雄形支軸と、基端部
に角形頭部を有し前記雄形支軸の前記雄ねじ部に螺合さ
れた雌ねじ部を備える雌形支軸とによってなり、かつ、
前記雌ねじ部と前記雄ねじ部の螺合量の加減ができるよ
うにし、その雌形支軸の先端面を前記段部として機能す
るようにしてあることを特徴とし、部品点数の削減と構
造の簡略化を図ることで安価な蝶番を提供する目的を達
成した。

【０００５】

【作用】本発明によれば、たとえば一方の翼片をドアー
側に取付け、他方の翼片をドアー枠側に取付けた状態で
ドアーを開放して、１対の翼片に開き方向の相対回動が
生じると、可動片の螺旋状の軸方向他端面と他方の翼片
の軸挿通部における螺旋状の軸方向一端面が互いに摺動
して、前記可動片を支軸の軸まわりに回動させながら軸
方向に後退させ、その軸方向一端面によりコイルスプリ
ングを段部側に押圧して圧縮する。この状態でドアーの
開放力を解除すれば、コイルスプリングの弾性復帰に伴
う伸長により、可動片が逆回動しながら軸方向に前進
し、可動片の螺旋状の軸方向他端面と他方の翼片の軸挿
通部における螺旋状の軸方向一端面が互いに逆方向に摺
動して、１対の翼片に閉じ方向の相対回動を生じさせ
て、ドアーを自動的に閉成させる。

【０００６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１は開放状態を示す正面図、図２は閉じ状態
を示す正面図、図３は分解して示す正面図であり、これ
らの図において、１は一方の翼片、２は他方の翼片、３
は支軸、４はコイルスプリング、５は可動片を示す。

【０００７】一方の翼片１における基端側の軸方向両端
部には、軸挿通部１Ａ，１Ｂが形成され、他方の翼片２
における基端側の軸方向両端部付近には、軸挿通部２
Ａ，２Ｂが形成されており、これら軸挿通部１Ａ，１
Ｂ、２Ａ，２Ｂは、軸方向に齟齬して同心に対応し、軸
まわりの相対回動可能かつ軸方向の相対移動を不能に支
軸３が挿通されている。

【０００８】支軸３は、長寸の雄形支軸３０と短寸の雌
形支軸３１によってなり、雄形支軸３０は、その基端部
に角形（たとえば六角形）頭部３０Ａを有し、先端部に
雄ねじ部３０Ｂを備えている。雌形支軸３１は、基端部
に角形（たとえば六角形）頭部３１Ａを有し、前記雄ね
じ部３０Ｂの螺合可能な雌ねじ部３１Ｂを備えた筒状に
形成されている。したがって、長寸の雄形支軸３０の雄
ねじ部３０Ｂと短寸の雌形支軸３１の雌ねじ部３１Ｂを
螺合して、両者３０，３１を連結することにより、所定
範囲内において軸方向寸法の伸縮調整を可能にした一連
の支軸３が形成されるとともに、雌形支軸３１の先端面
を段部３１Ｃとして機能するようにしてある。

【０００９】コイルスプリング４は圧縮型のもので、雄
形支軸３０を挿通した状態で支軸３に取付けられてお
り、この取付けによって、下端が段部３１Ｃに支持さ
れ、上端に可動片５が当接している。すなわち、可動片
５は、基端側に軸挿通部５Ａを有し、この軸挿通部５Ａ
から一方の翼片１の開き側の面１ａに向かって延出する
延出部５Ｂを備えた構造になっている。したがって、軸
挿通部５Ａに雄形支軸３０を挿通することで、可動片５
は支軸３に対して軸まわりの相対回動および軸方向の相
対移動を可能に取付けられて、延出部５Ｂの延出端５ｂ
が一方の翼片１の開き側の面１ａに当接するとともに、
軸挿通部５Ａの軸方向下端面５Ｄがコイルスプリング４
の上端に当接している。

【００１０】一方、可動片５における軸挿通部の軸方向
上端面５Ｃと、この上端面５Ｃがコイルスプリング４の
付勢により当接する他方の翼片２における軸挿通部２Ａ
の軸方向下端面２ａは、図面で右上がりに傾斜（左上が
りの傾斜でもよい）する螺旋状に形成されて両者５Ｃ，
２ａが互いに当接している。なお、傾斜角θは３５度か
ら５０度の範囲（好ましくは４５度）に設定されてい
る。その結果、コイルスプリング４の付勢によって生じ
る可動片５の軸方向の上昇運動（前進運動）が１対の翼
片１、２の閉じ方向の相対回動に変換され、自然状態で
は図４に示すように、１対の翼片１、２が閉じられた状
態に保持される。図中６、６……は複数の取付孔、７，
７は規制ピン挿通孔を示し、蝶番の取付け前には、図５
に示すように、両翼片１、２をコイルスプリング４の付
勢に抗して開き方向に少し回動させ、一方の翼片１に形
成されている規制ピン挿通孔７と可動片５の延出部５Ｂ
に形成されている規制ピン挿通孔７とを連通させたの
ち、規制ピン８を規制ピン挿通孔７，７に挿通すること
によって、可動片５の軸方向の移動を規制し、両翼片１
２の閉じ方向への回動を抑制して、蝶番の取付時におけ
るドアー側およびドアー枠側への取付け作業の容易化を
図るように工夫している。

【００１１】このような構成であれば、たとえば一方の
翼片１を図５の二点鎖線で示すドアー９側に取付け、他
方の翼片２を二点鎖線で示すドアー枠１０側に取付けた
のち、規制ピン８を抜き取る。これにより、コイルスプ
リング４の付勢によって図６に示すように、１対の翼片
１、２およびドアー９が閉じられた状態に保持される。
この状態でドアー９を一点鎖線または二点鎖線で示すよ
うに開放すると、１対の翼片１，２に開き方向の相対回
動が生じ、可動片５の螺旋状の軸方向上端面５Ｃと他方
の翼片２の軸挿通部２Ａにおける螺旋状の軸方向下端面
２ａが互いに摺動して、可動片５を回動させながら軸方
向に下降（後退）させ、その軸挿通部５Ａの軸方向下端
面５Ｄでコイルスプリング４を押圧して圧縮する。前記
一点鎖線または二点鎖線で示す開放位置において、ドア
ー９の開放力を解除すれば、コイルスプリング４の弾性
復帰に伴う伸長で可動片５が逆回動しながら軸方向に上
昇（前進）し、可動片５の軸方向上端面５Ｃと他方の翼
片２の軸挿通部２Ａにおける軸方向下端面２ａが互いに
逆方向に摺動して、１対の翼片１，２に閉じ方向の相対
回動を生じさせて、ドアー９を実線で示す位置まで自動
的に閉成させる。

【００１２】本発明は、長寸の雄形支軸３０と短寸の雌
形支軸３１によってなる支軸３と、コイルスプリング４
および可動片５の三点の部品により、閉じ方向への自動
回動機能を確保できるように構成されているので、従来
周知の閉じ方向への自動回動機能を備えた蝶番と比較し
て、部品点数が少なく、構造が簡単であるため安価に提
供できる。しかも、閉じ方向のトルクは、前述の傾斜角
θを加減することにより調整できる。すなわち、傾斜角
θを大きくすることで大きい閉じ方向のトルクが得ら
れ、傾斜角θを小さくすることで小さい閉じ方向のトル
クが得られる。また、バネ定数の異なるコイルスプリン
グ４を使用することによっても閉じ方向のトルクを調整
できる。つまり、バネ定数の大きいコイルスプリング４
を使用することによって大きい閉じ方向のトルクが得ら
れ、バネ定数の小さいコイルスプリング４を使用するこ
とによって小さい閉じ方向のトルクが得られる。さら
に、所定のバネ定数をもつコイルスプリング４の使用状
態において、短寸の雌形支軸３１における雌ねじ部３１
Ｂと、長寸の雄形支軸３０における雄ねじ部３０Ｂの螺
合量を加減するによって、閉じ方向のトルクを調整する
こともできる。具体的には、前記螺合量を大きくして、
段部３１Ｃと可動片５における軸挿通部５Ａの軸方向下
端面との間隔を小さくし、コイルスプリング４の圧縮量
を大きくすることで大きい閉じ方向のトルクが得られ、
前記螺合量を小さくして、段部３１Ｃと可動片５におけ
る軸挿通部５Ａの軸方向下端面との間隔を大きくし、コ
イルスプリング４の圧縮量を小さくすることで小さい閉
じ方向のトルクが得られる。

【００１３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、支軸
と、コイルスプリングおよび可動片の三点の部品によ
り、閉じ方向への自動回動機能を確保できるように構成
されているので、従来周知の閉じ方向への自動回動機能
を備えた蝶番と比較して、部品点数が少なく、構造が簡
単であるため安価に提供することができる。また、本発
明によれば、雄形支軸の雄ねじ部と雌形支軸の雌ねじ部
の螺合量を加減することによって、閉じ方向のトルクを
調整することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明実施例の開放状態を示す正面図であ
る。

【図２】 閉じ状態を示す正面図である。

【図３】 分解して示す正面図である。

【図４】 １対の翼片の全閉状態を示す平面図である。

【図５】 使用前段の状態を示す平面図である。

【図６】 使用時の作動を示す平面図である。

【符号の説明】

１ 一方の翼片 １Ａ 軸挿通部 １Ｂ 軸挿通部 １ａ 開き側の面 ２ 他方の翼片 ２Ａ 軸挿通部 ２Ｂ 軸挿通部 ２ａ 軸挿通部２Ａの下端面（一端面） ３ 支軸 ４ コイルスプリング ５ 可動片 ５Ｃ 可動片の軸方向上端面（他端面） ５Ｄ 可動片の軸方向下端面（一端面） ５ｂ 可動片の延出端３０ 雄形支軸 ３０Ｂ 雄ねじ部 ３１ 雌形支軸 ３１Ｂ 雌ねじ部 ３１Ｃ 支軸の段部

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸方向に所定の間隔を有して複数の軸挿
   通部が形成された１対の翼片と、軸方向に齟齬して同心
   に対応する一方の翼片の軸挿通部と他方の翼片の軸挿通
   部に対して軸まわりの相対回動可能に挿通した支軸とを
   備えた蝶番において、コイルスプリングが前記支軸を挿
   通して該支軸に形成した段部と、この段部に対向する位
   置で支軸に対して軸まわりの相対回動および軸方向の相
   対移動を可能に取付けられた可動片の軸方向一端面とで
   挟まれ、該可動片の延出端が一方の翼片の開き側の面に
   当接しているとともに、この可動片の軸方向他端面と、
   該他端面が前記コイルスプリングの付勢により当接する
   他方の翼片の軸挿通部の軸方向一端面とを、１対の翼片
   の開き方向の相対回動を前記可動片の回動および軸方向
   の後退運動に変換して、可動片の軸方向一端面により前
   記コイルスプリングを前記段部側に押圧して圧縮させる
   とともに、該コイルスプリングの弾性復帰に伴う伸長を
   前記可動片の逆回動と軸方向の前進運動および１対の翼
   片の閉じ方向の相対回動に変換させる螺旋状に形成し、
   前記支軸が、基端部に角形頭部を有し先端部に雄ねじ部
   を備える雄形支軸と、基端部に角形頭部を有し前記雄形
   支軸の前記雄ねじ部に螺合された雌ねじ部を備える雌形
   支軸とによってなり、かつ、前記雌ねじ部と前記雄ねじ
   部の螺合量の加減ができるようにし、その雌形支軸の先
   端面を前記段部として機能するようにしてあることを特
   徴とする閉じ方向への自動回動機能を備えた蝶番。