JP2639795B2

JP2639795B2 - Visual recognition simulator for car training

Info

Publication number: JP2639795B2
Application number: JP20402195A
Authority: JP
Inventors: 煕一郎中尾
Original assignee: TEKUNIKA EI BUI KK
Current assignee: TEKUNIKA EI BUI KK
Priority date: 1995-07-19
Filing date: 1995-07-19
Publication date: 1997-08-13
Anticipated expiration: 2015-07-19
Also published as: JPH0934347A

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車を運転する
運転者の視認特性を教習者に模擬体験させる装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device that allows a trainee to experience the visual recognition characteristics of a driver who drives a car.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、自動車教習の一環として、室内で
モニター画面を見ながら運転操作するシュミレーターを
用い、自動車運転上のさまざまな注意点について、模擬
体験を通じてこれを指導することがなされている。とこ
ろで、特に夜間等視認条件の悪い状況下での運転時に
は、昼間とは異なった視認特性が生じ、錯視現象等が運
転者の判断を誤らせ、交通事故の大きな原因となってい
た。ちなみに、１９９４年度の「交通安全白書」によれ
ば、特に夜間における死亡事故率（事故千件当たりの死
亡事故件数）は、２５．７で、昼間の８．８に対して約
３倍の高率となっており、該白書では「夜間の事故対策
が急務」として、初心者に対する夜間運転指導の充実に
力を入れるよう提言しているところである。しかし、モ
ニター画面による装置では、奥行きを示す必要のあるこ
の種錯視現象等の模擬体験には不適であることから、こ
の種の教習は夜間に屋外で、実車を用いて行われてい
た。2. Description of the Related Art Conventionally, as a part of a car lesson, a simulator for driving while watching a monitor screen indoors has been used to teach various precautions in driving a car through a simulated experience. By the way, in particular, when driving under poor visibility conditions such as at night, visibility characteristics different from those at daytime occur, and the illusion phenomenon and the like make the driver misjudgment and have become a major cause of traffic accidents. By the way, according to the 1994 Road Safety White Paper, the fatal accident rate (the number of fatal accidents per thousand accidents) at night was 25.7, which is about three times higher than 8.8 during the day. The white paper proposes that "immediate measures against accidents at night are urgently needed" and that the newcomers should focus on improving nighttime driving guidance for beginners. However, a device using a monitor screen is not suitable for simulated experiences such as an illusion phenomenon that needs to show depth. Therefore, this type of training was performed outdoors at night using an actual vehicle.

【０００３】このような実車による教習用のものとして
は、昼間でも夜間視界を教習できるよう、前照灯の光の
届く範囲のみを透明に残し、他は光透過率を低下させた
フィルムを、実車のフロントガラスに貼り付け、夜間視
界を疑似体験させるものが実開平６−４７９６２号公報
において知られる。しかし、上記手段による体験は、た
かだか夜間視界の視野範囲の確認に止まるものであっ
て、フロントガラスに視野調整用遮蔽フィルムを貼り付
ける煩わしさがあるうえ、夜間の歩行者消失現象等の視
認特性は体験できないものである。そもそも、実車によ
って、上記したような視認特性についての教習を行うに
は、結局、夜間に行う他はなく、また偶然に種々の現象
が発生するのを待つことも非現実的であり、実際上は、
対向車や歩行者を適宜配置するなどしてその条件に合わ
せたセッティングをすることとなるが、そのためには多
大の労力が必要であった。[0003] For such a training using a real vehicle, a film in which only the range where the headlight reaches can be kept transparent and the light transmittance is reduced in other cases, so that the night vision can be learned even in the daytime. Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 6-47962 discloses a device that is attached to a windshield of an actual vehicle to simulate night vision. However, the experience by the above means is limited to confirming the visual field range of night vision at best, and there is annoyance of sticking the shielding film for visual field adjustment to the windshield, and the visual characteristics such as pedestrian disappearance phenomenon at night. Cannot be experienced. In the first place, there is no other way to learn about the visual characteristics described above with a real car than at night, and it is also impractical to wait for various phenomena to occur by accident. Is
The oncoming vehicle and the pedestrian are arranged as appropriate, and setting is made in accordance with the conditions, but a great deal of labor is required for that.

【０００４】[0004]

【発明が解決しようとする課題】そこで、屋内において
これらの模擬体験を手軽に教習できる装置が求められて
いたが、屋内装置として実開平６−４３６６０号公報が
提唱された。この装置は、屋内で夜間における運転環境
の模擬体験ができるものである。ところでこのものは、
遮光性を有する箱体内に路面を設け、該路面上に実験対
象物を配置するものではあるが、これによって体験でき
るものは「箱体内へ併設可能でそれぞれが異なる色の衣
類を着せた人形群」による視認性の違いと、「一組の自
動車模型のヘッドライト」の高さの違いによる距離感の
錯視現象を示すほか、せいぜい「交通標識や道路標示
等」の視認性を確認する程度のものであり、体験できる
内容が限られているほか、その箱体の構成上、視認用開
口部を小さな覗き穴から覗き込む構成にして遮光性を確
保せざるを得ず、大きなフロントガラスを通しての体験
となる実際の運転状況からはほど遠いものになってい
る。一方、運転環境の模擬体験装置においては、それな
りの遠近感を表現できるようにすることが好ましく、そ
のためには前後長さの長いものが必要になり、装置全体
が大型化する。前記実開平６−４３６６０号公報に示さ
れるものでは、接眼レンズを用いて遠近感を確保できる
ようにして大型化を回避する対策を講じているが、この
ことからも視認用開口部は小さなものとなり、実車のフ
ロントガラスに相当する大視界での模擬体験はできない
のが実状であった。Therefore, there has been a demand for a device capable of easily learning these simulated experiences indoors, but Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-43660 has been proposed as an indoor device. This device can be used to simulate a driving environment indoors at night. By the way,
A road surface is provided in a box having a light-shielding property, and an object to be tested is arranged on the road surface. What can be experienced by this is "a group of dolls which can be installed in the box and are dressed in different colors of clothing. In addition to showing the illusion of distance due to the difference in visibility due to the difference in the height of the headlights of a set of car models, and at best the visibility of traffic signs and road markings, etc. In addition to the limited contents that can be experienced, due to the structure of the box, it is necessary to secure the light blocking effect by configuring the viewing opening to look through a small peephole, and through the large windshield It is far from the actual driving situation that will be experienced. On the other hand, in a driving environment simulation experience device, it is preferable to be able to express a certain degree of perspective. For this purpose, a device having a long front and rear length is required, and the entire device becomes large. In the Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 6-43660, measures are taken to avoid enlargement by using an eyepiece so as to secure a perspective, but from this point of view the opening for visual recognition is small. As a result, it was impossible to simulate a large field of view equivalent to the windshield of an actual vehicle.

【０００５】従って、従来の試みでは、多くの教習者に
手軽に模擬体験をさせることができないか、又は限られ
た範囲の体験しかなし得ない。また、先行技術に係る屋
内装置には、これに加え、視認時の臨場感に乏しく、ま
た、操作手段を集中させた操作部がなく、使い勝手も良
くないとの問題点が存在する。[0005] Therefore, in the conventional attempts, many trainees cannot easily have a simulated experience, or they can only experience a limited range. In addition, the indoor apparatus according to the prior art additionally has a problem that it lacks a sense of reality at the time of visual recognition, does not have an operation unit in which operation means are concentrated, and is not easy to use.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】本願発明は、上記のよう
な事情に鑑みこれらの問題点を一掃することができる視
認特性模擬装置を提供することを目的として創案された
ものであって、夜間に限らず、薄暮、雨天等のさまざま
な環境下での種々の視認特性を、手軽に時を問わずに体
験でき、装置自体もコンパクトな形状で、簡便に設置で
き、さらに、フロントガラスに見立てられる程の大きな
視認用開口部を有し、運転時に近い十分な臨場感を実現
する屋内装置を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in view of the above-mentioned circumstances, and aims to provide a visual characteristic simulating apparatus capable of eliminating these problems. Not only that, you can easily experience the various viewing characteristics under various environments such as dusk and rainy weather, regardless of time, and the device itself is compact, easy to install, and also looks like a windshield It is an object of the present invention to provide an indoor device having a viewing opening large enough to realize a sufficient realism close to the time of driving.

【０００７】すなわち、遮光性を有する箱体に、教習者
の視認用開口部と路面を表した仕切り板と人形等の実験
対象物とを設け、該開口部からは前記仕切り板上に示さ
れた路面と実験対象物とが視認される運転環境を箱体内
に再現して視認特性を疑似体験できるようにした視認特
性模擬装置において、少なくとも一方が遠近法によって
描写されている路面を表した仕切り板を上下背中合わせ
に２枚設け、下側仕切り板に表された路面の鏡像を、上
側仕切り板に表された路面の延長線上に視認できるよう
に、仕切り板の先方に鏡板を組み合わせて配置し、箱体
内部の遮光性を維持しつつ箱体の長さを短縮し、かつ、
広い開口部を設けたことを特徴とするものである。[0007] That is, a box having a light-shielding property is provided with an opening for visual recognition of a learner, a partition plate representing a road surface, and an object to be tested such as a doll. Characteristics simulator that reproduces the driving environment in which the road surface and the test object can be visually recognized in the box body so that the user can experience the visual characteristics in a simulated manner, with a partition showing the road surface at least one of which is depicted in perspective. Two boards are provided, one on top of the other, and a mirror image of the road surface shown on the lower partition plate is combined with a mirror plate on the front of the partition plate so that the mirror image of the road surface shown on the upper partition plate can be seen on an extension of the road surface shown on the upper partition plate. , Shortening the length of the box while maintaining the light shielding inside the box, and
A wide opening is provided.

【０００８】このものにおいて、仕切り板上の路面に対
向車走行位置を設け、該走行位置にある対向車の前照灯
に相当する光源部を設け、該光源部前方に実験対象物を
配置し、実験対象物の視認性が光源の存在によってどの
ように変化するかを疑似体験できるようにすることがで
きる。In this apparatus, an oncoming vehicle traveling position is provided on a road surface on a partition plate, a light source unit corresponding to a headlight of the oncoming vehicle at the traveling position is provided, and an object to be tested is arranged in front of the light source unit. In addition, it is possible to simulate how the visibility of the test object changes depending on the presence of the light source.

【０００９】さらにまた、対向車の前照灯に相当する光
源部からの光の照射角度を、少なくとも二段階に変化さ
せることにより、対向車の上向きビームを直接視認した
場合における眩惑状態を疑似体験できるようにすること
ができる。Further, by changing the irradiation angle of the light from the light source unit corresponding to the headlight of the oncoming vehicle in at least two steps, the user can simulate the dazzling state when directly viewing the upward beam of the oncoming vehicle. You can do it.

【００１０】また、実験対象物の位置又は対向車に相当
する光源部の位置の少なくとも一方を移動できる機構を
備えたことによって、実験対象物の視認性の変化と直線
道路からの右折時における対向車までの車間距離の錯視
現象の、少なくとも一方を疑似体験できるようにするこ
とができる。[0010] Further, by providing a mechanism capable of moving at least one of the position of the test object or the position of the light source unit corresponding to the oncoming vehicle, a change in the visibility of the test object and the opposition when making a right turn from a straight road. This makes it possible to simulate at least one of the illusion phenomena of the inter-vehicle distance to the vehicle.

【００１１】さらに、実験対象物は、少なくとも単独の
人形からなる歩行者と、それぞれに異なる色彩の衣類を
着用した複数の人形からなる歩行者群からなり、該実験
対象物を路面上適宜置換できる機構を備えることができ
る。Furthermore, the test object is composed of a pedestrian consisting of at least a single doll and a pedestrian group consisting of a plurality of dolls each wearing clothing of different colors, and the test object can be appropriately replaced on the road surface. A mechanism can be provided.

【００１２】実験対象物は、路面を左右に横切るための
移動手段に設けられていて実験対象物の移動を模擬体験
できるようにすることもできる。The test object is provided in a moving means for crossing the road surface right and left, so that the user can experience a simulation of the movement of the test object.

【００１３】仕切り板上の路面に先行車走行位置を設
け、該走行位置にある先行車の尾灯に相当する光源部を
設け、該光源部は、少なくとも普通乗用車の尾灯に相当
する光源部と、トラックの尾灯に相当する光源部からな
り、路面を左右に横切るための移動手段に設けられてい
て、尾灯の位置の違いによる車間距離の錯視現象を疑似
体験できるようにすることができる。A preceding vehicle traveling position is provided on a road surface on a partition plate, and a light source unit corresponding to a taillight of the preceding vehicle at the traveling position is provided. The light source unit includes at least a light source unit corresponding to a taillight of a normal passenger car; A light source unit corresponding to a taillight of a truck is provided in a moving means for crossing the road surface to the left and right, and it is possible to simulate an illusion phenomenon of an inter-vehicle distance due to a difference in the position of the taillight.

【００１４】また、箱体に、少なくとも白熱灯とブラッ
クライトの二つの光源を設け、箱体内部には前記ブラッ
クライトに反応する蛍光塗料を使用して描画したことに
より、光源の切り替えによって昼と夜を演出すると共
に、これら光源の少なくとも一つの光源の照度を可変制
御することにより、薄暮状態等のさまざまな時間帯の視
認特性を疑似体験できるようにすることができる。Further, at least two light sources, an incandescent lamp and a black light, are provided in the box, and the inside of the box is drawn by using a fluorescent paint which reacts to the black light. By performing nighttime and variably controlling the illuminance of at least one of these light sources, it is possible to simulate the visual recognition characteristics in various time zones such as a twilight state.

【００１５】また、箱体の視認用開口部に、雨天時のフ
ロントガラスの視界を示すための雨滴付着状況表現板を
設け、雨天時の視認特性を疑似体験できるようにするこ
とができる。In addition, a raindrop adhesion state expression plate for indicating the field of view of the windshield in rainy weather can be provided in the viewing opening of the box so that the user can experience the visual recognition characteristics in rainy weather.

【００１６】さらに、雨滴付着状況表現板において、ワ
イパーによって払拭された払拭部分と非払拭部分との状
態を再現することができる。Further, the state of the wiping portion wiped off by the wiper and the non-wiping portion can be reproduced on the raindrop adhesion state expression plate.

【００１７】さらにまた、雨滴付着状況表現板の雨滴付
着状況を、樹脂の吹き付け固化によって形成することも
できる。Furthermore, the raindrop adhesion state of the raindrop adhesion state expression plate can be formed by spraying and solidifying a resin.

【００１８】また、箱体前面上部にバックミラーを取り
付け、該ミラーに後方から光を照射することによって、
後続車による眩惑状態を疑似体験できるようにすること
ができる。Further, by mounting a rearview mirror on the upper part of the front of the box body and irradiating the mirror with light from behind,
It is possible to simulate the dazzling state caused by the following vehicle.

【００１９】また、箱体内に、教習者が擬似的に乗車す
る自動車の前照灯として路面先方を照射する光源部を配
し、該光源部の光の照射角度を切り替えることによる視
認状態の変化を疑似体験できるようにすることができ
る。Further, a light source unit for illuminating the front of the road surface as a headlight of an automobile on which the learner rides in a simulated manner is disposed in the box, and a change in the visual recognition state by switching the light irradiation angle of the light source unit is performed. Can be simulated.

【００２０】また、視認特性模擬装置の操作機構を、箱
体と別体にすることもできるという構成である。Further, the operation mechanism of the visual characteristic simulating device can be provided separately from the box.

【００２１】[0021]

【発明の効果】本発明は、上記の構成としたことによ
り、実験対象物等が配設される位置は、仕切り板によっ
て仕切られることによって視認用開口部からの光の侵入
が十分に低減される位置、すなわち箱体内の仕切り板の
下方深奥部（箱体外から見て基端寄りの位置）となるの
であるから、そのままで十分に夜間の運転環境の再現に
提供できるものである。しかも、仕切り板は、上下二枚
になっており、下側仕切り板に配した実験対象物等は鏡
板で反射させた鏡像として、上側仕切り板の延長線上の
位置に視認できるのであるから、下面側仕切り板上に描
かれた路面を遠近法によって描写したものとすることに
よって必要な距離感のあるものにでき、このことと、前
記したように、そのままで夜間の運転環境の再現に提供
できることとが相まって、装置のコンパクト化が計れる
と共に、視認用開口部を実車のフロントガラスに見立て
られる程の大きさにすることができるものである。According to the present invention, by adopting the above-mentioned structure, the position where the test object and the like are disposed is partitioned by the partition plate, so that the invasion of light from the viewing opening is sufficiently reduced. Since it is located at a position deeper than the partition plate inside the box body (a position near the base end as viewed from outside the box body), it is possible to sufficiently provide the reproduction of the driving environment at night. In addition, the upper and lower partition plates are two upper and lower plates, and the test object arranged on the lower partition plate can be visually recognized as a mirror image reflected by the mirror plate at a position on the extension of the upper partition plate. By rendering the road surface drawn on the side partition plate in perspective, it is possible to have a necessary sense of distance, and as described above, it can be provided as it is to reproduce the driving environment at night as it is In combination with this, the size of the device can be reduced and the size of the opening for viewing can be made large enough to be regarded as a windshield of an actual vehicle.

【００２２】従って、本願装置においては、フロントガ
ラスに見立てられる程の大きな視認用開口部が実現した
ことによって臨場感のある教習環境が提供できるほか、
箱体の長手方向の長さが短縮されて装置全体がコンパク
トになり、設置上の負担が軽減されるとともに省スペー
ス化が実現し、さらには省スペースでコンパクトな箱体
にも関わらず遠近感のある長い直線道路が再現され、さ
らに十分な臨場感のある視界特性の模擬体験が可能にな
ったのである。なお、これにより教習者は、屋内で、箱
体の前の椅子に座っているだけで、種々の運転環境にお
ける視界特性の疑似体験を教習できることとなる。Therefore, in the apparatus of the present invention, the realization of a training environment with a sense of reality can be provided by the realization of a large opening for visual recognition that can be regarded as a windshield.
The length of the box in the longitudinal direction is shortened, making the entire device compact, reducing the installation burden and saving space. Furthermore, despite the space-saving and compact box, a sense of perspective is achieved. Long straight roads with long roads were reproduced, and it was possible to simulate the visual characteristics with a sense of realism. In this way, the trainee can learn the simulated experience of the visibility characteristics in various driving environments simply by sitting indoors in a chair in front of the box.

【００２３】[0023]

【発明の実施の形態】図１乃至図４に本発明の発明の実
施の形態を示す。図面において、１は視認特性模擬装置
の本体をなす箱体で、２は本装置の各光源や人形等を指
導者が操作し、本模擬装置の状況を設定する操作部、３
は後続車の前照灯を示す光源部である。FIG. 1 to FIG. 4 show an embodiment of the present invention. In the drawings, reference numeral 1 denotes a box that forms a main body of the visual characteristic simulating device, 2 denotes an operation unit for setting the status of the simulating device by operating a light source, a doll, and the like of the present device by an instructor.
Reference numeral denotes a light source unit indicating a headlight of a following vehicle.

【００２４】前記箱体１の基端部に、教習者Ｐが路面を
表した後述する仕切り板９を観察できるよう、自動車の
前面窓の視界に相当する視認用開口部１ａを設ける。箱
体１の高さ方向の中間部には、前記開口部１ａの下縁部
から箱体内の先端部側に向かって上側仕切り板９ａが延
出し、該上側仕切り板９ａの先端部から、適度の開き角
度をとるようにして背中合わせ状に下側仕切り板９ｂ
が設けられている。そして上側仕切り板９ａの上面およ
び下側仕切り板９ｂの下面には路面に相当するものが描
写されている。At the base end of the box 1, a viewing opening 1a corresponding to the field of view of the front window of the vehicle is provided so that the learner P can observe a partition plate 9 representing the road surface, which will be described later. An upper partition plate 9a extends from the lower edge of the opening 1a toward the front end side of the box body at the intermediate portion in the height direction of the box 1, and a moderate amount of power is applied from the front end of the upper partition plate 9a. The lower partition plate 9b is set back-to-back so that the opening angle of
Is provided. On the upper surface of the upper partition plate 9a and on the lower surface of the lower partition plate 9b, what corresponds to a road surface is depicted.

【００２５】上下両仕切り板９ａ、９ｂの先端部の更に
先方には、対向角度Ｓを存して折曲する状態で鏡板８が
設けられている。そして、前記開き角度θと対向角度Ｓ
との関係により、下側仕切り板９ｂ上の路面が、上側仕
切り板９ａ上の路面の延長として視認できるように設定
されている。この場合、実際の路面の長さに換算して、
自動車のライトを上向きビームにした場合において前照
灯が機能する距離（約１００メートル以上）以上の奥行
き感を出せるようにすることが望ましく、そこで本実施
例においては、下側仕切り板９ｂ上の路面について、後
述する対向車表現板７の位置で、その幅が約１割ほど狭
くなるように先すぼまりに表している。下側仕切り板９
ａの路面上には、歩行者の出現する位置に横断歩道を表
しているが、該歩道までの距離感を約１００メートルの
設定としている。因みに、鏡板８は、下側のものが長孔
８ｃによって揺動調整自在に設定されていて前記対向角
度Ｓの調整ができるようになっており、これによって上
下仕切り板９ａ、９ｂに描かれた路面が直線上に延長
し、あるいは登り坂、下り坂の模擬体験ができる設定に
なっている。A mirror plate 8 is provided further forward of the leading ends of the upper and lower partition plates 9a and 9b so as to be bent at an opposing angle S. Then, the opening angle θ and the facing angle S
Is set so that the road surface on the lower partition plate 9b can be visually recognized as an extension of the road surface on the upper partition plate 9a. In this case, convert to the actual road length,
When the light of the vehicle is an upward beam, it is desirable to provide a sense of depth greater than the distance (about 100 meters or more) at which the headlight functions. The road surface is tapered so that its width is reduced by about 10% at the position of an oncoming vehicle expression plate 7 described later. Lower partition plate 9
On the road surface a, a pedestrian crossing is shown at a position where a pedestrian appears, and the sense of distance to the sidewalk is set to about 100 meters. Incidentally, the lower end of the mirror plate 8 is set to be swingable by a long hole 8c so that the opposing angle S can be adjusted, whereby the end plate 8 is drawn on the upper and lower partition plates 9a and 9b. The setting is such that the road surface extends in a straight line, or a simulated experience of climbing uphill or downhill can be made.

【００２６】前記下側仕切り板９ｂの前記歩道相当部位
には切り欠き１３ｅを形成し、該切り欠き１３ｅに、モ
ータ１３ａ、駆動、従動スプロケット１３ｂ、１３ｃ、
これらスプロケット１３ｂ、１３ｃに懸回される無端チ
ェーン１３ｄからなる横移動装置１３が配設されてい
る。前記無端チェーン１３ｄには、歩行者を表現した人
形１０ａ、１０ｂを例えば磁石による着磁等により着脱
自在に配置し、モータ１３ａの駆動により人形１０ａ、
１０ｂが横断歩道を移動することを模擬実験できるよう
に設定されている。勿論、人形１０ａ、１０ｂは固着し
て配置してもよい。下側仕切り板９ｂの基端に対向車表
現板７が設けられているが、該対向車表現板７には左右
一対の小孔７ａが形成されており、さらに対向車表現板
７の背面側、つまり基端側には対向車用の光源７ｂを配
している。そして該光源７ｂを点灯することで、小孔７
ａを通した光が対向車の前照灯に疑似されるように設定
されている。このものにおいて、前記対向車表現板７の
先行車対応部位に別途小孔を形成し、該小孔に赤色又は
オレンジ色の透明フィルムを貼ることにより、先行車の
尾灯としての疑似体験ができるようにしても勿論よい。
この場合に、先行車用小孔を、上下移動できる設定とし
ておけば、尾灯の上下位置における遠近感の錯視現象を
疑似体験できることになる。A notch 13e is formed in the lower partition plate 9b at a portion corresponding to the sidewalk, and the notch 13e is provided with a motor 13a, a driving and driven sprocket 13b, 13c,
A lateral moving device 13 including an endless chain 13d suspended around the sprockets 13b and 13c is provided. Dolls 10a and 10b representing pedestrians are detachably arranged on the endless chain 13d by, for example, magnetizing with a magnet, and driven by a motor 13a to form the dolls 10a and 10b.
10b is set to be able to simulate moving on a crosswalk. Of course, the dolls 10a and 10b may be fixedly arranged. An oncoming vehicle expression plate 7 is provided at the base end of the lower partition plate 9b. The oncoming vehicle expression plate 7 is formed with a pair of left and right small holes 7a. That is, the light source 7b for the oncoming vehicle is arranged on the base end side. By turning on the light source 7b, the small holes 7 are turned on.
The light passing through a is set to be simulated by the headlight of an oncoming vehicle. In this case, a small hole is separately formed in the corresponding portion of the oncoming vehicle expression board 7 corresponding to the preceding vehicle, and a red or orange transparent film is attached to the small hole so that a pseudo experience as a taillight of the preceding vehicle can be made. Anyway, of course.
In this case, if the small hole for the preceding vehicle is set so that it can be moved up and down, it is possible to simulate the illusion phenomenon of perspective at the up and down positions of the taillight.

【００２７】前記先行車尾灯の疑似体験をするにあた
り、対向車表現板７に小孔を設ける構成でなく、チエー
ン１３ｄに対応するものを設けてもよいことは勿論であ
る。また、これに変えて対向車の前照灯にすることもで
き、これにより直線道路からの右折時の対向車までの距
離の錯覚を模擬体験でき、前記錯覚によるタイミングを
はずした右折開始による事故の防止に寄与できる。In the simulated experience of the preceding tail light, it is needless to say that instead of a structure in which a small hole is provided in the oncoming vehicle expression plate 7, a structure corresponding to the chain 13d may be provided. Alternatively, it can be used as a headlight of an oncoming vehicle, so that you can simulate the illusion of the distance to the oncoming vehicle when making a right turn from a straight road. Can be prevented.

【００２８】上側仕切り板９ａの視認用開口部１ａ寄り
の位置に切り欠き部５ａを設け、その下方に配置した自
車の前照灯を示す光源部５からの光を前方へ投射する鏡
５ｂを該切り欠き部５ａに設けてある。この鏡板５ｂ
は、前照灯の光の照射角度の上下切り替えに相当するよ
うに角度調整可能とすると実用上有効である。また、前
記した対向車用光源部７ｂと当該自車前照灯用光源部５
を共通とし、それぞれの孔７ａ、５ａの開閉、位置調整
機構でそれぞれの機構を働かせることもできる。A notch 5a is provided in the upper partition plate 9a at a position close to the viewing opening 1a, and a mirror 5b for projecting light from the light source unit 5 indicating a headlight of the own vehicle disposed below the notch 5a. Is provided in the notch 5a. This end plate 5b
Is practically effective if the angle can be adjusted so as to correspond to switching of the irradiation angle of the headlight light up and down. Further, the light source unit 7b for the oncoming vehicle described above and the light source unit 5 for the headlight of the own vehicle
, And the respective mechanisms can be operated by the opening / closing and position adjustment mechanisms of the respective holes 7a, 5a.

【００２９】また、箱体１の内部の天井部、底部に鏡板
８ａ、８ｂに写らない位置で、かつ、教習者から直視で
きない位置に、箱体内を昼間から薄暮まで調光する白熱
灯１２ａ、箱体内を夜間に演出するブラックライト１２
ｂを設ける。さらに、実際の風景を描写するために、上
側仕切り板９ａの上方に、空を示す遮蔽板１１ａ及び左
右風景を示す遮蔽板１１ｂを図示の例では配置してい
る。箱体１の外部には、視認用開口部１ａの上方に位置
して自車のバックミラー４を角度調整可能に取り付け、
視認用開口部１ａの下方には、雨天時のフロントガラス
や汚れたフロントガラスを表現する透明板６を収容す
る。透明板６は、異なる状態を表す毎に別板とすること
も、ロールスクリーンとすることもでき、視認用開口部
１ａに被覆可能に設ける。図示の例ではガイド溝６ａに
沿って上下に移動する。An incandescent lamp 12a for dimming the inside of the box from daytime to dusk at a position where the ceiling and bottom of the inside of the box 1 do not appear on the end plates 8a and 8b and cannot be seen directly from the trainer. A black light 12 that directs the inside of the box at night
b is provided. Further, in order to describe an actual scene, a shield plate 11a indicating the sky and a shield plate 11b indicating the left and right scenes are arranged above the upper partition plate 9a in the illustrated example. Outside the box 1, a rearview mirror 4 of the vehicle is mounted above the viewing opening 1a so as to be adjustable in angle,
A transparent plate 6 that represents a windshield in rainy weather or a dirty windshield is accommodated below the viewing opening 1a. The transparent plate 6 can be formed as a separate plate or a roll screen each time a different state is represented, and provided so as to cover the opening 1a for visual recognition. In the illustrated example, it moves up and down along the guide groove 6a.

【００３０】雨天時や汚れた状態を表現する透明板６
は、樹脂を吹き付けて固化することによって形成すると
耐久性を実現できる。Transparent plate 6 for expressing rainy or dirty conditions
Can be made durable by spraying and solidifying a resin.

【００３１】教習者Ｐが正しい姿勢と視野を維持するた
めに、箱体１にハンドル、ペダルを設けることも有効性
を高める。In order for the instructor P to maintain a correct posture and visual field, it is also effective to provide a handle and a pedal on the box 1.

【００３２】箱体１から教習者の上方又は左右若しくは
その全てを囲むように壁、幕を設置することも開口部１
ａからの視認性をより向上させ、かつ、自車の運転席に
近い状況を表現するためには有効である。図示の例では
遮光フード１ｃを示している。It is also possible to install a wall or curtain from the box 1 so as to surround the upper part of the learner, the left and right, or all of them.
This is effective for further improving the visibility from a and expressing a situation close to the driver's seat of the own vehicle. In the illustrated example, the light shielding hood 1c is shown.

【００３３】該装置を全体として制御する操作部２は、
架台上に載置して指導者が操作する。なお該装置を教習
者Ｐが操作するように、操作部を箱体１の視認用開口部
１ａより下方の適宜の位置に設置してもよい。An operation unit 2 for controlling the apparatus as a whole includes:
It is placed on a gantry and operated by a trainer. The operation unit may be installed at an appropriate position below the visual recognition opening 1a of the box 1 so that the learner P operates the device.

【００３４】後続車の前照灯の役割を果たすための、三
脚上に載置された光源部３は、この光源部から照射され
た光を前記バックミラー４に入射することにより教習者
に眩惑状態を疑似体験させることができる。なお、該ミ
ラー４に防眩機構を取り付けておくことによって、該機
構の操作方法も教習することができる。A light source unit 3 mounted on a tripod, which serves as a headlight of a following vehicle, dazzles a trainee by causing light emitted from the light source unit to enter the rear-view mirror 4. It is possible to have a simulated experience of the state. By attaching the anti-glare mechanism to the mirror 4, the operation method of the mechanism can be learned.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】視認特性模擬装置の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a visual characteristic simulating device.

【図２】箱体の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a box.

【図３】箱体の正面図である。FIG. 3 is a front view of a box.

【図４】横方向移動部位を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a lateral movement part.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１箱体１ａ視認用開口部１ｂ箱体上方棚部１ｃ箱体用フード２操作部３後続車の前照灯を示す光源部４バックミラー５自車の前照灯を示す光源部５ａ切り欠き部５ｂ鏡板６雨天時のフロントガラス表現板６ａガイド溝７対向車表現板７ａ小孔７ｂ光源部７ｃ対向車表現板調整部８鏡板８ａ上側鏡板８ｂ下側鏡板８ｃ下側鏡板調整部９路面を示す仕切り板９ａ上側仕切り板９ｂ下側仕切り板９ｃ下側仕切り板調整部１０人形１０ａ歩行者を示す人形１０ｂ歩行者を示す人形群１１ａ空を示す遮蔽板１１ｂ左右の風景を示した遮蔽板１２ａ白熱灯１２ｂブラックライト１３横移動装置１３ａモータ１３ｂ駆動スプロケット１３ｃ従動スプロケット１３ｄ無端チェーン１３ｅ切り欠き溝 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Box 1a Opening for visual recognition 1b Box upper shelf 1c Hood for box 2 Operation part 3 Light source part which shows the headlight of the following vehicle 4 Rearview mirror 5 Light source part which shows the headlight of own vehicle 5a Notch Unit 5b End plate 6 Windshield expression plate in rainy weather 6a Guide groove 7 Oncoming vehicle expression plate 7a Small hole 7b Light source unit 7c Oncoming vehicle expression plate adjustment unit 8 End plate 8a Upper end plate 8b Lower end plate 8c Lower end plate adjustment unit 9 Road surface Partition plate 9a Upper partition plate 9b Lower partition plate 9c Lower partition plate adjustment unit 10 Doll 10a Doll showing pedestrian 10b Doll group showing pedestrian 11a Shield plate showing sky 11b Shield plate showing left and right landscape 12a Incandescent lamp 12b Black light 13 Lateral moving device 13a Motor 13b Drive sprocket 13c Followed sprocket 13d Endless chain 13e Notch groove

Claims

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims]

【請求項１】遮光性を有する箱体に、教習者の視認用
開口部と路面を表した仕切り板と人形等の実験対象物と
を設け、該開口部からは前記仕切り板上に示された路面
と実験対象物とが視認される運転環境を箱体内に再現し
て視認特性を疑似体験できるようにした視認特性模擬装
置において、少なくとも一方が遠近法によって描写され
ている路面を表した仕切り板を上下背中合わせに２枚設
け、下側仕切り板に表された路面の鏡像を、上側仕切り
板に表された路面の延長線上に視認できるように、仕切
り板の先方に鏡板を組み合わせて配置し、箱体内部の遮
光性を維持しつつ箱体の長さを短縮し、かつ、広い開口
部を設けたことを特徴とする視認特性模擬装置。1. A box having a light-shielding property is provided with an opening for visual recognition of a learner, a partition plate representing a road surface, and an object to be tested such as a doll. Characteristics simulator that reproduces the driving environment in which the road surface and the test object can be visually recognized in the box body so that the user can experience the visual characteristics in a simulated manner, with a partition showing the road surface at least one of which is depicted in perspective. Two boards are provided, one on top of the other, and a mirror image of the road surface shown on the lower partition plate is combined with a mirror plate on the front of the partition plate so that the mirror image of the road surface shown on the upper partition plate can be seen on an extension of the road surface shown on the upper partition plate. A visual characteristic simulating apparatus characterized in that the length of the box is reduced while maintaining the light shielding property inside the box, and a wide opening is provided.

【請求項２】仕切り板上の路面に対向車走行位置を設
け、該走行位置にある対向車の前照灯に相当する光源部
を設け、該光源部前方に実験対象物を配置し、実験対象
物の視認性が光源の存在によってどのように変化するか
を疑似体験できるようにした請求項１記載の視認特性模
擬装置。2. An oncoming vehicle traveling position is provided on a road surface on a partition plate, a light source unit corresponding to a headlight of an oncoming vehicle in the traveling position is provided, and an object to be tested is arranged in front of the light source unit. 2. The visual characteristics simulating device according to claim 1, wherein the user can simulate how the visibility of the object changes due to the presence of the light source.

【請求項３】対向車の前照灯に相当する光源部からの
光の照射角度を、少なくとも二段階に変化させることに
より、対向車の上向きビームを直接視認した場合におけ
る眩惑状態を疑似体験できるようにした請求項１又は２
記載の視認特性模擬装置。3. The dazzling state when directly viewing the upward beam of an oncoming vehicle can be simulated by changing the irradiation angle of the light from the light source unit corresponding to the headlight of the oncoming vehicle in at least two steps. Claim 1 or 2 above
The visual characteristic simulating device described in the above.

【請求項４】実験対象物の位置又は対向車に相当する
光源部の位置の少なくとも一方を移動できる機構を備え
たことによって、実験対象物の視認性の変化と直線道路
からの右折時における対向車までの車間距離の錯視現象
の、少なくとも一方を疑似体験できることを特徴とする
請求項２又は３記載の視認特性模擬装置。4. A mechanism capable of moving at least one of the position of the test object and the position of the light source unit corresponding to the oncoming vehicle provides a change in the visibility of the test object and the opposition when turning right from a straight road. The visual characteristic simulating device according to claim 2 or 3, wherein at least one of an illusion phenomenon of an inter-vehicle distance to a vehicle can be simulated.

【請求項５】実験対象物は、少なくとも単独の人形か
らなる歩行者と、それぞれに異なる色彩の衣類を着用し
た複数の人形からなる歩行者群からなり、該実験対象物
を路面上適宜置換できる機構を備えた請求項１乃至４記
載の視認特性模擬装置。5. The test object comprises a pedestrian consisting of at least a single doll and a pedestrian group consisting of a plurality of dolls each wearing different colored clothing, and the experimental object can be appropriately replaced on the road surface. 5. The visual characteristics simulating device according to claim 1, further comprising a mechanism.

【請求項６】実験対象物は、路面を左右に横切るため
の移動手段に設けられていて実験対象物の移動を模擬体
験できるようにした請求項１乃至５記載の視認特性模擬
装置。6. The visual characteristics simulating device according to claim 1, wherein the test object is provided in a moving means for crossing the road surface right and left so that the user can simulate the movement of the test object.

【請求項７】仕切り板上の路面に先行車走行位置を設
け、該走行位置にある先行車の尾灯に相当する光源部を
設け、該光源部は、少なくとも普通乗用車の尾灯に相当
する光源部と、トラックの尾灯に相当する光源部からな
り、路面を左右に横切るための移動手段に設けられてい
て、尾灯の位置の違いによる車間距離の錯視現象を疑似
体験できるようにした請求項１乃至６記載の視認特性模
擬装置。7. A preceding vehicle traveling position is provided on a road surface on a partition plate, and a light source unit corresponding to a taillight of a preceding vehicle in the traveling position is provided, and the light source unit is at least equivalent to a taillight of a normal passenger car. And a light source unit corresponding to a tail light of a truck, provided on a moving means for crossing the road surface left and right, so that an illusion phenomenon of an inter-vehicle distance due to a difference in the position of the tail light can be simulated. 6. The visual characteristic simulating device according to 6.

【請求項８】箱体に、少なくとも白熱灯とブラックラ
イトの二つの光源を設け、箱体内部には前記ブラックラ
イトに反応する蛍光塗料を使用して描画したことによ
り、光源の切り替えによって昼と夜を演出すると共に、
これら光源の少なくとも一つの光源の照度を可変制御す
ることにより、薄暮状態等のさまざまな時間帯の視認特
性を疑似体験できるようにした請求項１乃至７記載の視
界特性模擬装置。8. A box is provided with at least two light sources, an incandescent lamp and a black light, and the inside of the box is drawn by using a fluorescent paint that reacts to the black light. While directing the night,
8. The visual field characteristic simulating apparatus according to claim 1, wherein the illuminance of at least one of the light sources is variably controlled so that the user can experience the visual characteristic in various time zones such as a twilight state.

【請求項９】箱体の視認用開口部に、雨天時のフロン
トガラスの視界を示すための雨滴付着状況表現板を設
け、雨天時の視認特性を疑似体験できるようにした請求
項１乃至８記載の視認特性模擬装置。9. A raindrop adhering state indicating plate for indicating a view of a windshield in rainy weather is provided in a viewing opening of a box so that a user can simulate visual recognition characteristics in rainy weather. The visual characteristic simulating device described in the above.

【請求項１０】雨滴付着状況表現板において、ワイパ
ーによって払拭された払拭部分と非払拭部分との状態を
再現した請求項９記載の視認特性模擬装置。10. The visual characteristic simulating device according to claim 9, wherein a state of the wiping portion wiped by the wiper and a non-wiping portion are reproduced on the raindrop adhesion state expression plate.

【請求項１１】雨滴付着状況表現板の雨滴付着状況
を、樹脂の吹き付け固化によって形成した請求項９乃至
１０記載の視認特性模擬装置。11. The visual characteristic simulating device according to claim 9, wherein the raindrop adhesion state of the raindrop adhesion state expression plate is formed by spraying and solidifying a resin.

【請求項１２】箱体前面上部にバックミラーを取り付
け、該ミラーに後方から光を照射することによって、後
続車による眩惑状態を疑似体験できるようにした請求項
１乃至１１記載の視認特性模擬装置。12. The visual characteristic simulating device according to claim 1, wherein a rearview mirror is mounted on an upper portion of a front surface of the box body, and light is irradiated from behind to simulate a glare state caused by a following vehicle. .

【請求項１３】箱体内に、教習者が擬似的に乗車する
自動車の前照灯として路面先方を照射する光源部を配
し、該光源部の光の照射角度を切り替えることによる視
認状態の変化を疑似体験できるようにした請求項１乃至
１２記載の視認特性模擬装置。13. A light source unit for illuminating the front of a road surface as a headlight of an automobile on which a learner rides in a pseudo manner, and a change in a visual recognition state by switching an irradiation angle of light from the light source unit is provided in a box body. The visual characteristics simulating device according to claim 1, wherein the user can experience a virtual experience.

【請求項１４】視認特性模擬装置の操作機構を、箱体
と別体にした請求項１乃至１３記載の視認特性模擬装
置。14. The visual characteristic simulating device according to claim 1, wherein an operation mechanism of the visual characteristic simulating device is separate from the box.