JP2606246Y2 - 自転車用変速操作装置 - Google Patents

自転車用変速操作装置

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JP2606246Y2 JP1993032619U JP3261993U JP2606246Y2 JP 2606246 Y2 JP2606246 Y2 JP 2606246Y2 JP 1993032619 U JP1993032619 U JP 1993032619U JP 3261993 U JP3261993 U JP 3261993U JP 2606246 Y2 JP2606246 Y2 JP 2606246Y2
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、変速ワイヤ用の巻き取
り体と、この巻き取り体を回動操作する変速レバーと、
前記巻き取り体を内部に有し、かつ、自転車用ハンドル
バーに連結する固定部を有する変速ケースとを備えてあ
る自転車用変速操作装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、自転車用変速操作装置として、変
速表示装置が付くタイプと、付かないタイプとを作成す
るに当たり、変速ケースについては、表示装置付きタイ
プを構成するための変速ケースとして、変速表示装置の
可動部材を巻き取り体などの変速機構と一緒に収納する
比較的大きい収容空間を備える大型変速ケースを作成
し、また、表示装置なしタイプを構成するための変速ケ
ースとして、巻き取り体などの変速機構のみを収納する
比較的小さい収納空間を備える小型変速ケースを作成し
ていた。つまり、表示装置付きタイプを構成するための
専用の構成部材と、表示装置なしタイプを構成するため
の専用の構成部材とを別々に作成することにより、表示
装置付きタイプと、表示装置なしタイプとの2種の変速
操作装置を作成していた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】従来、変速表示装置が
付かないタイプを構成するための変速ケースは、変速表
示装置が付くタイプの変速ケースに比しては小型でも、
変速操作装置を構成する部品としては大型部品に属すこ
とにより、表示装置付きタイプを構成するための変速ケ
ースの全体と、表示装置なしタイプを構成するための変
速ケースの全体とを別々に作成するには、比較的大きな
2種類の成形型が必要になる。このように、比較的大き
な成形型が数多く必要になるなどにより、コスト高にな
っていた。本考案は、変速表示装置が付いても、付かな
くても比較的安価に得られる自転車用変速操作装置を提
供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本考案による自転車用変
速操作装置にあっては、目的達成のために、冒頭に記し
たものにおいて、変速ケースとは別部品に形成した表示
ケース、及び、変速段の表示を行うべく前記表示ケース
の内部に設けられた可動部材を備える変速表示装置の取
り付け部が連結する連結部と、前記巻き取り体の回動力
を前記可動部材の駆動用に変速ケースから表示ケースに
取り出す動力取り出し孔とを、前記変速ケースの上面部
に備えてあることを特徴とする。
【0005】
【作用】変速表示装置を変速操作装置とは別に独立した
装置として作成しておいて、変速表示装置の取り付け部
を変速ケースの前記連結部に連結するとともに、前記動
力取り出し孔から巻き取り体の回動力を可動部材に伝動
するようにすると、変速操作をするに伴って可動部材が
作動して変速段位を表示するように、変速表示装置が付
いたタイプの変速操作装置になる。そして、変速表示装
置を連結しないままにすると、変速操作装置は変速表示
装置が付かないタイプになる。
【0006】
【考案の効果】変速操作装置を表示装置なしタイプと、
表示装置付きタイプとに兼用でき、変速表示装置だけを
表示装置付きタイプを構成するための専用のものとして
作成すれば済むことにより、さらには、巻き取り体など
の変速機構だけを収納するための比較的小型な変速ケー
スと、変速表示装置の可動部材を収納するための比較的
小型な表示ケースとを作成するだけで、表示装置なしの
場合のケースも、表示装置付きの場合のケースも得られ
ることにより、表示装置なしと表示装置付きのいずれの
タイプも比較的安価に提供できるようになった。
【0007】
【実施例】図2および図3に示すように、自転車用のハ
ンドルバー1に締め付け固定する固定部2aを備えるレ
バーブラケット2に、ブレーキレバー3を揺動操作自在
に取り付けるとともに、一対の変速レバー11,12、
変速ケース13などを備える変速操作装置10を取り付
けて、レバーブラケット2によって自転車用のハンドル
バー1に連結するように、かつ、ブレーキレバー3に前
側または後側のブレーキワイヤ4を連結するとともに、
変速操作装置10に前輪側または後輪側の変速ワイヤ5
を連結して、ブレーキ操作と変速操作とを行うように、
自転車用の変速操作装置付きブレーキレバー装置を構成
してある。
【0008】前記変速操作装置10は、前記変速ケース
13、前記一対の変速レバー11,12、巻き取り体1
4などでなり、図4に示す如く構成してある。すなわ
ち、変速ケース13は、上部ケース部分13a、下部第
1ケース部分13b、下部第2ケース部分13cおよび
下部第3ケース部分13dの4つのケース部分を組み合
わせてなる。すなわち、変速ケース13を貫通するよう
に構成したボルト6と、変速ケース13の上部に取り付
けるように構成したナット部材7とにより、下部ケース
部分13c〜13dを上部ケース部分13aに締め付け
連結するようにしてある。そして、上部ケース部分13
aはレバーブラケット2との一体部品に形成することに
よって、レバーブラケット2に連結してあることによ
り、かつ、下部ケース部分13b〜13cは上部ケース
部分13aに連結することにより、変速ケース13は、
レバーブラケット2の固定部2aを利用してハンドルバ
ー1に連結するようにしてある。変速レバー11,12
および巻き取り体14を一つの支持部材15に取り付け
て変速ユニットに構成した状態で変速ケース13の内側
に収容し、前記ボルト6とナット部材7とによって変速
ケース13に連結するようにしてある。
【0009】変速レバー11の揺動力を巻き取り体14
に伝達するラチェット爪式の送り爪(図示せず)、巻き
取り体14を所定の回動位置に保持する位置決め爪(図
示せず)、巻き取り体14の巻き戻し回動を規制する回
動規制爪(図示せず)、および、前記位置決め爪を巻き
取り体14から外し操作する解除カム(図示せず)など
でなる公知のラチェット式連動機構により、変速レバー
11,12と巻き取り体14とが連動するように構成し
て、変速レバー11,12を揺動操作することにより、
巻き取り体14が変速ワイヤ5のインナーワイヤを引っ
張り操作したり、緩め操作するように構成してある。つ
まり、変速レバー11を原位置N1からU方向に揺動操
作すると、このレバー操作力により、巻き取り体14が
巻き取り側に回動して変速ワイヤ5のインナワイヤーを
巻き取り操作する。変速レバー11の操作ストロークが
変速に必要な設定ストロークに達した後、変速レバー1
1に対する操作力付与を解除すると、変速レバー11は
リターンばね(図示せず)の付勢作用のために原位置N
1に自動的に復帰する。この時、巻き取り体14は変速
レバー11の原位置N1への復帰にかかわらず、変速レ
バー11によって操作された回動位置を維持する。変速
レバー12を原位置N2からD方向に揺動操作し、この
後、変速レバー12に対する操作力付与を解除して、変
速レバー12をリターンばね(図示せず)の付勢作用に
よって原位置N2に復帰操作する。すると、巻き取り体
14が巻き戻しばね(図示せず)による操作力と、変速
インナーワイヤを介して作用する変速装置の復元力との
ために巻き戻し側に1ピッチ回動角だけ回動し、変速装
置が1段階だけ変速するように変速ワイヤ5のインナー
ワイヤを巻き戻し操作する。
【0010】前記上部ケース部分13aの上面部に、図
2および図5に示す如き動力取り出し孔16を備えると
ともに、図2に示すように、変速ケース13とは別部品
に形成して上部ケース部分13aに取り付けた蓋体8に
より、前記動力取り出し孔16を露出しないように覆っ
てある。つまり、前記変速操作装置10は、前記蓋体8
を取り付けないで、変速操作装置10とは別の装置に作
成してある図4に示す如き変速表示装置20を取り付け
ることにより、図1に示す如く表示装置付きタイプの変
速操作装置を構成するようにしてある。
【0011】すなわち、前記蓋体8は、上部ケース部分
13aの上面部に形成した環状の平坦面でなる連結部1
7に載置し、蓋体8を貫通して連結部17のねじ孔17
aに螺着するように構成した取り付けねじ9による締め
付け作用と、連結部17の止め孔17bに入り込むよう
に形成して蓋体8に備えてある回り止め突起8aによる
回り止め作用とによって、連結部17に連結してある。
【0012】前記蓋体8を取り付けない状態では、前記
動力取り出し孔16が上部ケース部分13aの上面部に
位置していることから、変速ケース13の上面部に上向
きで露出する。
【0013】変速表示装置20は、前記変速ケース13
とは別部品に形成した図4に示す如き表示ケース21、
指針部材22、動力取り出し部材23および支持部材2
4を組み付けてなり、図5に示す如く変速ケース13の
前記連結部17に連結するように、かつ、前記巻き取り
体14の回動力を駆動力として作動するように構成して
ある。すなわち、指針部材22は、表示ケース21の内
側の支軸に軸芯Yまわりで揺動可能に取り付けてある。
支持部材24が動力取り出し部材23を回動可能に保持
していることと、支持部材24は表示ケース21の底部
にねじ止めしてあることとにより、動力取り出し部材2
3は、表示ケース21に軸芯Xまわりで回動可能に支持
されている。図6に明示するように指針部材22の長溝
22aに摺動可能に入り込んだ伝動突起23aを動力取
り出し部材23に備えて、動力取り出し部材23と指針
部材22とを連動させてあることにより、動力取り出し
部材23が表示ケース21に対して軸芯Xまわりで回動
すると、この回動力のために、指針部材22が表示ケー
ス21に対して軸芯Yまわりで揺動する。すると、指針
部材22の針先部22bが表示ケース21の表示部21
aを形成する表示部材に沿って移動し、表示部21aに
備えてある速度表示記号を指示する。
【0014】変速表示装置20の支持部材24が位置す
る側に、回り止め突起21bやねじ孔21cが付いてい
る取り付け部21dを設けてあり、この取り付け部21
dを前記連結部17に載置し、表示ケース21を貫通す
るように構成した取り付けねじ25を前記ねじ孔17a
に螺着するとともに、表示ケース21に備えてある回り
止め突起21aを前記止め孔17bに入り込ませること
により、変速表示装置20を前記連結部17に連結でき
る。変速表示装置20を連結部17に連結する操作を行
う際、図5に示すように、動力取り出し部材23に備え
てある動力取り出し突起23bの表示ケース21から下
方に突出している先端側が前記動力取り出し孔16から
変速ケース13に入り込んで巻き取り体14の連結孔1
4aに入り込むように、動力取り出し突起23bを動力
取り出し孔16および巻き取り体14に対して位置合わ
せすると、変速表示装置20の取り付け部21dが連結
部17に連結するに伴い、動力取り出し突起23bが前
記連結孔14aに入り込むために、動力取り出し部材2
3が動力取り出し孔16を介して巻き取り体14に連結
する。すると、動力取り出し部材23の前記回動軸芯X
と巻き取り体14の回動軸芯とが同一軸芯に合致してい
て、動力取り出し部材23と巻き取り体14との一体回
動が可能になっていることから、動力取り出し部材23
が巻き取り体14の回動力を変速ケース13から動力取
り出し孔16を介して表示ケース21に取り出して前記
伝動突起23aにより指針部材22に伝動する。つま
り、変速レバー11または12による変速操作をする
と、変速操作に伴って回動する巻き取り体14の回動力
を動力取り出し部材23が変速操作装置10から取り出
し、指針部材22が動力取り出し部材23からの巻き取
り体回動力を駆動力として作動し、針先部22bにより
表示部21aの速度表示記号を指示することによって変
速操作装置10による変速段位を表示するのである。
【0015】図1に示すように、レバーブラケット2の
固定部2aをハンドルバー1に連結すると、変速操作装
置10および表示部21aと、固定部2aとの配置関係
の設定により、ハンドルバー1の前後方向視において前
記変速レバー11,12がハンドルバー1の下方に位置
し、かつ、前記表示部21aがハンドルバー1の上方に
ハンドルバー1に沿って位置するように構成してある。
つまり、ハンドルバー1の握り部1aを支持したままで
も指先が変速レバー11または12に容易に届いて変速
操作がしやすいように、かつ、表示部21aがハンドル
バー1に隠れないで容易に見えて変速段位を正確に判断
できるように配慮してある。しかも、表示部21aが全
体にわたってハンドルバー1に接近するようにコンパク
ト化するようにしてある。このように表示部21aがハ
ンドルバー1の上方に位置するように構成する他、表示
部21aがハンドルバー1の下方でハンドルバー1に沿
って位置するように構成して実施してもよい。
【0016】〔別実施例〕 上記実施例の如くブレーキレバーと共にハンドルバーに
取り付けるように、ブレーキレバー装置に付設する変速
操作装置の他、変速操作装置を単独でハンドルバーに取
り付けるように構成するタイプの変速操作装置にも本考
案は適用できる。したがって、レバーブラケット2の固
定部2aを、変速ケース13が有する固定部2aと呼称
する。
【0017】さらには、変速レバーと巻き取り体とがラ
チェット式連動機構を介して連動するタイプの他、変速
レバーと巻き取り体とが直結するタイプに変速操作装置
を構成する場合にも、本考案は適用できる。
【0018】変速表示装置を構成するに、速度表示記号
を備える表示部の方が固定で、指針部材の方が移動する
ように構成する他、指針部材が固定で、速度表示記号を
備える表示部の方が移動するように構成して実施しても
よい。したがって、前記指針部材22を可動部材22と
呼称する。
【0019】尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面と
の対照を便利にするために符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】変速表示装置付きタイプの変速操作装置を備え
るブレーキレバー装置の斜視図
【図2】変速表示装置がないタイプの変速操作装置を備
えるブレーキレバー装置の斜視図
【図3】ブレーキレバー装置の底面図
【図4】変速操作装置の分解状態の斜視図
【図5】動力取り出し部の断面図
【図6】変速表示装置の断面図
【符号の説明】
1 ハンドルバー 2a 固定部 8 蓋体 11,12 変速レバー 13 変速ケース 14 巻き取り体 16 動力取り出し孔 17 連結部 20 変速表示装置 21 表示ケース 21a 表示部 21d 取り付け部 22 可動部材 23 動力取り出し部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B62M 25/04

Claims (4)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 変速ワイヤ用の巻き取り体(14)と、
    この巻き取り体(14)を回動操作する変速レバー(1
    1),(12)と、前記巻き取り体(14)を内部に有
    、かつ、自転車用ハンドルバー(1)に連結する固定
    (2a)を有する変速ケース(13)とを備えてある
    自転車用変速操作装置であって、前記変速ケース(13)とは別部品に形成した表示ケー
    ス(21)、及び、変速段の表示を行うべく前記表示ケ
    ース(21)の内部に設けられた可動部材(22)を備
    える変速表示装置(20)の取り付け部(21d)が連
    結する連結部(17)と、前記巻き取り体(14)の回
    動力を前記可動部材(22)の駆動用に変速ケース(1
    3)から表示ケース(21)に取り出す動力取り出し孔
    (16)とを 、前記変速ケース(13)の上面部に備え
    てある自転車用変速操作装置。
  2. 【請求項2】 前記巻き取り体(14)の回動力を取り
    出すための動力取り出し部材(23)を前記変速表示装
    置(20)に備えさせ、変速表示装置(20)の前記取
    り付け部(21d)を変速ケース上面部の前記連結部
    (17)に連結するに伴って、前記動力取り出し部材
    (23)が前記動力取り出し孔(16)を介して前記巻
    き取り体(14)に連結するように構成してある請求項
    1記載の自転車用変速操作装置。
  3. 【請求項3】 前記連結部(17)に連結する蓋体
    (8)を備えさせ、この蓋体(8)が前記連結部(1
    7)に連結すると、前記動力取り出し孔(16)を覆う
    ように構成してある請求項1記載の自転車用変速操作装
    置。
  4. 【請求項4】 前記取り付け部(2a)が自転車用ハン
    ドルバー(1)に連結すると、自転車用ハンドルバー
    (1)の前後方向視において前記変速レバー(11),
    (12)が自転車用ハンドルバー(1)の下方に位置
    し、前記変速表示装置(20)の表示部(21a)が自
    転車用ハンドルバー(1)に沿って位置するように構成
    してある請求項2記載の自転車用変速操作装置。
JP1993032619U 1993-06-17 1993-06-17 自転車用変速操作装置 Expired - Lifetime JP2606246Y2 (ja)

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EP94108987A EP0629545B1 (en) 1993-06-17 1994-06-12 Shifting apparatus for a bicycle
DE69402112T DE69402112T2 (de) 1993-06-17 1994-06-12 Getriebeschalteinrichtung für Fahrrad
CN94106831A CN1039398C (zh) 1993-06-17 1994-06-17 自行车变速操作装置
US08/618,668 US5701786A (en) 1993-06-17 1996-03-19 Shifting device for a bicycle

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