JP2589524Y2 - 電動式シャッターの巻取り装置 - Google Patents
電動式シャッターの巻取り装置Info
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- JP2589524Y2 JP2589524Y2 JP1993009507U JP950793U JP2589524Y2 JP 2589524 Y2 JP2589524 Y2 JP 2589524Y2 JP 1993009507 U JP1993009507 U JP 1993009507U JP 950793 U JP950793 U JP 950793U JP 2589524 Y2 JP2589524 Y2 JP 2589524Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、主として、電動モータ
ーを用いてスラットカーテンの開閉を行なう電動式シャ
ッターの巻取り装置に関し、特に、スラットカーテンの
巻取り領域内における電動モーターの取付け位置の改良
をした電動式シャッターの巻取り装置に関するものであ
る。
ーを用いてスラットカーテンの開閉を行なう電動式シャ
ッターの巻取り装置に関し、特に、スラットカーテンの
巻取り領域内における電動モーターの取付け位置の改良
をした電動式シャッターの巻取り装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】この種の電動式シャッター巻取り装置で
は、図６および図７に示すように、巻取りケージ１０１
を駆動して、そこにスラットカーテン１０２を巻取るた
めの電動モーター１０３は、シャッターケース１０４内
で、巻取りケージ１０１と並列に配置され、適当な２軸
伝動系（例えば、チェン伝動系）１０５を介して、巻取
りケージ１０１を回転駆動するか（図６参照）、あるい
は、巻取りケージ１０１内側において、巻取りケージ１
０１の支持軸１０６に、適当な伝動系１０５’と共に配
置され、上記巻取りケージ１０１を回転駆動している
（図７参照）。
は、図６および図７に示すように、巻取りケージ１０１
を駆動して、そこにスラットカーテン１０２を巻取るた
めの電動モーター１０３は、シャッターケース１０４内
で、巻取りケージ１０１と並列に配置され、適当な２軸
伝動系（例えば、チェン伝動系）１０５を介して、巻取
りケージ１０１を回転駆動するか（図６参照）、あるい
は、巻取りケージ１０１内側において、巻取りケージ１
０１の支持軸１０６に、適当な伝動系１０５’と共に配
置され、上記巻取りケージ１０１を回転駆動している
（図７参照）。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、電動モ
ーター１０３の前者の配置は、シャッターケース１０４
の幅が大きくなり、建物に対するシャッター装置の納ま
りが悪く、また、後者の配置は、巻取りケージ１０１内
において、支持軸１０６周りに、巻戻し用の捩りスプリ
ング１０７などが収納される関係で、特別に小型化し、
また、特別な形状に構成しなければならず、しかも、シ
ャッター装置の故障の際のメンテナンスがやりにくいと
いう欠点がある。
ーター１０３の前者の配置は、シャッターケース１０４
の幅が大きくなり、建物に対するシャッター装置の納ま
りが悪く、また、後者の配置は、巻取りケージ１０１内
において、支持軸１０６周りに、巻戻し用の捩りスプリ
ング１０７などが収納される関係で、特別に小型化し、
また、特別な形状に構成しなければならず、しかも、シ
ャッター装置の故障の際のメンテナンスがやりにくいと
いう欠点がある。
【０００４】そこで、本出願人は、先に、スラットカー
テンの巻取り領域内の支持軸外周の一側に上記巻取りケ
ージを取付けた状態で、その巻取りケージ外における支
持軸外周の他側に、電動モーターおよびその電動モータ
ーの回転を巻取りケージに伝達する伝動系を装備した電
動式シャッターの巻取り装置を提唱した。この電動モー
ターおよび伝動系は、支持軸と同軸的に配置されるた
め、シャッターケースを、その幅方向に拡大することが
ないので、シャッター装置の取付けに際して、納まりが
良く、また、巻取りケージ外に位置するため、電動モー
ターやその伝動系を小型化し、特殊な構造、形状にする
必要がなく、コストを低減でき、メンテナンスも容易に
行なえる。
テンの巻取り領域内の支持軸外周の一側に上記巻取りケ
ージを取付けた状態で、その巻取りケージ外における支
持軸外周の他側に、電動モーターおよびその電動モータ
ーの回転を巻取りケージに伝達する伝動系を装備した電
動式シャッターの巻取り装置を提唱した。この電動モー
ターおよび伝動系は、支持軸と同軸的に配置されるた
め、シャッターケースを、その幅方向に拡大することが
ないので、シャッター装置の取付けに際して、納まりが
良く、また、巻取りケージ外に位置するため、電動モー
ターやその伝動系を小型化し、特殊な構造、形状にする
必要がなく、コストを低減でき、メンテナンスも容易に
行なえる。
【０００５】
【考案の目的】本考案は、上述のような改良構造のシャ
ッター巻取り装置において、更に、強度的な無理がな
く、しかも、シンプルな構造で、伝動系から巻取りケー
ジに対して、スムーズな回転駆動力が伝達できるように
工夫した電動式シャッターの巻取り装置を提供しようと
するものである。
ッター巻取り装置において、更に、強度的な無理がな
く、しかも、シンプルな構造で、伝動系から巻取りケー
ジに対して、スムーズな回転駆動力が伝達できるように
工夫した電動式シャッターの巻取り装置を提供しようと
するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため、本考案の巻取
り装置では、図示の実施例にも明らかにしているよう
に、スラットカーテン１を、電動モーター７の駆動力を
かりて、シャッターケース３内の巻取りケージ５に巻取
るようにしたシャッターの巻取り装置において、スラッ
トカーテン１の巻取り領域内の支持軸６の外周の一側に
上記巻取りケージ５を取付けた状態で、その巻取りケー
ジ５外における支持軸６外周の他側に、電動モーター７
およびその回転を巻取りケージ５に伝達する伝動系８を
装備してなり、上記伝動系に対向して、巻取りケージ５
の端部支持部材を構成する巻取りホイール５Ａに係合子
５Ｃを突設すると共に、上記伝動系８の伝動ホイール１
２に該伝動ホイール１２の半径方向に対して該係合子５
Ｃの移動を許容するように形成した係合溝孔１２Ａに、
上記係合子５Ｃを、上記巻取りケージ５の回転方向に関
して係合した構成になっている。
り装置では、図示の実施例にも明らかにしているよう
に、スラットカーテン１を、電動モーター７の駆動力を
かりて、シャッターケース３内の巻取りケージ５に巻取
るようにしたシャッターの巻取り装置において、スラッ
トカーテン１の巻取り領域内の支持軸６の外周の一側に
上記巻取りケージ５を取付けた状態で、その巻取りケー
ジ５外における支持軸６外周の他側に、電動モーター７
およびその回転を巻取りケージ５に伝達する伝動系８を
装備してなり、上記伝動系に対向して、巻取りケージ５
の端部支持部材を構成する巻取りホイール５Ａに係合子
５Ｃを突設すると共に、上記伝動系８の伝動ホイール１
２に該伝動ホイール１２の半径方向に対して該係合子５
Ｃの移動を許容するように形成した係合溝孔１２Ａに、
上記係合子５Ｃを、上記巻取りケージ５の回転方向に関
して係合した構成になっている。
【０００７】この場合、上記係合子５Ｃの基端は、巻取
りケージ５を構成するために巻取りホイール５Ａ間に架
設されたステー５Ｂ内に延出され、固定されていると良
い。また、上記係合溝孔１２Ａは、上記伝動ホイール１
２の半径方向に対して、上記係合子５Ｃの移動を許容す
るＵ字状に形成されていると良い。
りケージ５を構成するために巻取りホイール５Ａ間に架
設されたステー５Ｂ内に延出され、固定されていると良
い。また、上記係合溝孔１２Ａは、上記伝動ホイール１
２の半径方向に対して、上記係合子５Ｃの移動を許容す
るＵ字状に形成されていると良い。
【０００８】
【作用】従って、電動モーター７および伝動系８は、支
持軸６と同軸的に配置されるため、シャッターケース３
を、その幅方向に拡大することがないので、シャッター
装置の取付けに際して、納まりが良く、また、巻取りケ
ージ外に位置するため、電動モーター７やその伝動系８
を小型化し、特殊な構造、形状にする必要がなく、コス
トを低減でき、メンテナンスも容易に行なえる。しか
も、伝動系８に向けて突設した係合子５Ｃを伝動ホイー
ル１２に形成した係合溝孔１２Ａに係合する構造で、回
転駆動力を伝達するようにしたから、巻取りケージ５と
の相対位置を配慮しながら、支持軸６に対して、電動モ
ーター７や伝動系８を取付ける際、その取付け作業が容
易に行える。
持軸６と同軸的に配置されるため、シャッターケース３
を、その幅方向に拡大することがないので、シャッター
装置の取付けに際して、納まりが良く、また、巻取りケ
ージ外に位置するため、電動モーター７やその伝動系８
を小型化し、特殊な構造、形状にする必要がなく、コス
トを低減でき、メンテナンスも容易に行なえる。しか
も、伝動系８に向けて突設した係合子５Ｃを伝動ホイー
ル１２に形成した係合溝孔１２Ａに係合する構造で、回
転駆動力を伝達するようにしたから、巻取りケージ５と
の相対位置を配慮しながら、支持軸６に対して、電動モ
ーター７や伝動系８を取付ける際、その取付け作業が容
易に行える。
【０００９】また、上記係合子５Ｃをステー５Ｂ内に延
出し、これに固定することで、回転駆動力の伝達に際し
て、巻取りケージ５に対する上記係合子５Ｃの十分な取
付け強度を確保することができる。また、係合溝孔１２
Ａを、上記伝動ホイール１２の半径方向に対して、上記
係合子５Ｃの移動を許容する形状に形成しているため、
たとえ、巻取りケージ５に対して巻取られたシャッター
・スラットの荷重により、支持軸６に撓みが生じても、
伝動系８と巻取りケージ５との間で、無理な負荷が掛か
ることがなく、回転駆動力の伝達がスムーズに行える。
出し、これに固定することで、回転駆動力の伝達に際し
て、巻取りケージ５に対する上記係合子５Ｃの十分な取
付け強度を確保することができる。また、係合溝孔１２
Ａを、上記伝動ホイール１２の半径方向に対して、上記
係合子５Ｃの移動を許容する形状に形成しているため、
たとえ、巻取りケージ５に対して巻取られたシャッター
・スラットの荷重により、支持軸６に撓みが生じても、
伝動系８と巻取りケージ５との間で、無理な負荷が掛か
ることがなく、回転駆動力の伝達がスムーズに行える。
【００１０】
【実施例】以下、本考案を図１乃至図４の第１の実施例
に基いて具体的に説明する。図において、符号１は、シ
ャッターのスラットカーテンであり、ガイドレール２に
沿って昇降されるように構成され、また、ガイドレール
上端側に設けられたシャッターケース３内では、捩りス
プリング４の弾性力をかりて、巻取りケージ５に巻取ら
れるようになっている。巻取りケージ５は、左右一対の
巻取りホイール５Ａとその間に架設された複数の管状ス
テー５Ｂとより構成されたもので、その巻取りホイール
５Ａのボス部を支持軸６に回転自在に嵌合しており、そ
の外周部に、吊元（図示せず）を介して、上記スラット
カーテン１を巻き付け、保持している。
に基いて具体的に説明する。図において、符号１は、シ
ャッターのスラットカーテンであり、ガイドレール２に
沿って昇降されるように構成され、また、ガイドレール
上端側に設けられたシャッターケース３内では、捩りス
プリング４の弾性力をかりて、巻取りケージ５に巻取ら
れるようになっている。巻取りケージ５は、左右一対の
巻取りホイール５Ａとその間に架設された複数の管状ス
テー５Ｂとより構成されたもので、その巻取りホイール
５Ａのボス部を支持軸６に回転自在に嵌合しており、そ
の外周部に、吊元（図示せず）を介して、上記スラット
カーテン１を巻き付け、保持している。
【００１１】特に、この考案では、スラットカーテン１
の巻取り領域内の支持軸６外周の一側に巻取りケージ５
が取付けられ、その巻取りケージ５外における支持軸６
外周の他側には、電動モーター７およびその回転を巻取
りケージ５に伝達する伝動系８が装備されている。な
お、この実施例で採用されている伝動系８については、
その内部構造を図示していないが、内歯歯車を内側に装
備した円筒ケース状の回転部材８Ａ内において、上記内
歯歯車に駆動ピニオン１３を噛み合わせた構成で、上記
駆動ピニオン１３は、ドッククラッチ９を介して、電動
モーター７の出力軸に連結され、また、回転部材８Ａは
巻取りケージ５に連動連結されている。なお、図中、符
号１０は電動モーター７の配線コードであり、符号１１
は支持軸６をシャッターケース３の内側で支えるための
ブラッケットである。
の巻取り領域内の支持軸６外周の一側に巻取りケージ５
が取付けられ、その巻取りケージ５外における支持軸６
外周の他側には、電動モーター７およびその回転を巻取
りケージ５に伝達する伝動系８が装備されている。な
お、この実施例で採用されている伝動系８については、
その内部構造を図示していないが、内歯歯車を内側に装
備した円筒ケース状の回転部材８Ａ内において、上記内
歯歯車に駆動ピニオン１３を噛み合わせた構成で、上記
駆動ピニオン１３は、ドッククラッチ９を介して、電動
モーター７の出力軸に連結され、また、回転部材８Ａは
巻取りケージ５に連動連結されている。なお、図中、符
号１０は電動モーター７の配線コードであり、符号１１
は支持軸６をシャッターケース３の内側で支えるための
ブラッケットである。
【００１２】また、巻取りケージ５は、伝動系８と対向
する側の巻取りホイール５Ａに、伝動系８に向けて突出
するように、複数のピン状係合子５Ｃを突設している。
この実施例では、特に、係合子５Ｃの基端側をステー５
Ｂ内に延出し、カシメ付けなどの手段（符号５Ｄで示
す）で、これに固定している。また、巻取りケージ５の
一端に対向して、回転部材８Ａには、円板状の伝動ホイ
ール１２がボルト等の固定手段１４で連結固定されてお
り、この伝動ホイール１２の外周付近には、係合子５Ｃ
に対応する係合溝孔１２Ａが伝動ホイール１２の外周面
に開口して形成されている。なお、この実施例では、係
合溝孔１２Ａは、伝動ホイール１２の半径方向に対し
て、係合子５Ｃの移動を許容する形状又は大きさに、例
えば、伝動ホイール１２の外周まで開放されたＵ字形の
溝孔の形に、形成されている。
する側の巻取りホイール５Ａに、伝動系８に向けて突出
するように、複数のピン状係合子５Ｃを突設している。
この実施例では、特に、係合子５Ｃの基端側をステー５
Ｂ内に延出し、カシメ付けなどの手段（符号５Ｄで示
す）で、これに固定している。また、巻取りケージ５の
一端に対向して、回転部材８Ａには、円板状の伝動ホイ
ール１２がボルト等の固定手段１４で連結固定されてお
り、この伝動ホイール１２の外周付近には、係合子５Ｃ
に対応する係合溝孔１２Ａが伝動ホイール１２の外周面
に開口して形成されている。なお、この実施例では、係
合溝孔１２Ａは、伝動ホイール１２の半径方向に対し
て、係合子５Ｃの移動を許容する形状又は大きさに、例
えば、伝動ホイール１２の外周まで開放されたＵ字形の
溝孔の形に、形成されている。
【００１３】このような構成では、電動モーター７およ
びその伝動系が、巻取りケージ５外の支持軸６の部分に
同軸的に装備されるので、シャッターケース３が、その
幅方向に拡大されるおそれがなく、シャッター装置を取
付ける際の納まりが良い。また、電動モーター７および
その伝動系８は、スラットカーテン巻取り領域内にある
が、巻取りケージ５の外に位置するので、それらを小型
化する必要がなく、また、特殊な構造、形状にする必要
がなく、コストを低減でき、メンテナンスも容易に行な
える。しかも、伝動系８に向けて突設した係合子５Ｃを
伝動ホイール１２に形成した係合溝孔１２Ａに係合する
構造で、回転駆動力を伝達するようにしたから、巻取り
ケージ５との相対位置を配慮しながら、支持軸６に対し
て、電動モーター７や伝動系８を取付ける際、その取付
け作業が容易に行える。特に、この実施例では、係合子
５Ｃをステー５Ｂ内に延出し、これに固定することで、
回転駆動力の伝達に際して、巻取りケージ５に対する係
合子５Ｃの十分な取付け強度を確保することができる。
また、係合溝孔１２Ａを、上記伝動ホイール１２の半径
方向に対して、上記係合子５Ｃの移動を許容する大きさ
に形成しているため、たとえ、巻取りケージ５に対して
巻取られたシャッター・スラットの荷重により、支持軸
６に撓みが生じ、係合子５Ｃが伝動ホイール１２の半径
方向に位置ずれしても、係合子５Ｃが係合溝孔１２Ａ内
で移動でき、伝動系８と巻取りケージ５との間で、無理
な負荷が掛かることがなく、回転駆動力の伝達がスムー
ズに行える。
びその伝動系が、巻取りケージ５外の支持軸６の部分に
同軸的に装備されるので、シャッターケース３が、その
幅方向に拡大されるおそれがなく、シャッター装置を取
付ける際の納まりが良い。また、電動モーター７および
その伝動系８は、スラットカーテン巻取り領域内にある
が、巻取りケージ５の外に位置するので、それらを小型
化する必要がなく、また、特殊な構造、形状にする必要
がなく、コストを低減でき、メンテナンスも容易に行な
える。しかも、伝動系８に向けて突設した係合子５Ｃを
伝動ホイール１２に形成した係合溝孔１２Ａに係合する
構造で、回転駆動力を伝達するようにしたから、巻取り
ケージ５との相対位置を配慮しながら、支持軸６に対し
て、電動モーター７や伝動系８を取付ける際、その取付
け作業が容易に行える。特に、この実施例では、係合子
５Ｃをステー５Ｂ内に延出し、これに固定することで、
回転駆動力の伝達に際して、巻取りケージ５に対する係
合子５Ｃの十分な取付け強度を確保することができる。
また、係合溝孔１２Ａを、上記伝動ホイール１２の半径
方向に対して、上記係合子５Ｃの移動を許容する大きさ
に形成しているため、たとえ、巻取りケージ５に対して
巻取られたシャッター・スラットの荷重により、支持軸
６に撓みが生じ、係合子５Ｃが伝動ホイール１２の半径
方向に位置ずれしても、係合子５Ｃが係合溝孔１２Ａ内
で移動でき、伝動系８と巻取りケージ５との間で、無理
な負荷が掛かることがなく、回転駆動力の伝達がスムー
ズに行える。
【００１４】図５は、本考案の第２の実施例を示すもの
で、Ｕ字形の係合溝孔１２Ａの開口部の対向位置に突部
１２Ｂ、１２Ｂを設け、係合溝孔１２Ａの内部の幅ｂと
係合子５Ｃの直径ａと突部１２Ｂ、１２Ｂ間の幅ｃを、
ｂ＞ａ＞ｃ、としたものである。このような構成とする
ことにより、支持軸６に撓みが生じ係合子５Ｃが伝動ホ
イール１２の半径方向に大きく位置ずれした様な場合で
も、係合子５Ｃが係合溝孔１２Ａから抜け出すというこ
とがない。尚、係合子５Ｃは、ステー５Ｂの延長先端部
に形成する事も可能である。さらに、係合子５Ｃと係合
溝孔１２Ａは、伝動ホイール１２の外周方向の複数位置
に形成する事も出来る。
で、Ｕ字形の係合溝孔１２Ａの開口部の対向位置に突部
１２Ｂ、１２Ｂを設け、係合溝孔１２Ａの内部の幅ｂと
係合子５Ｃの直径ａと突部１２Ｂ、１２Ｂ間の幅ｃを、
ｂ＞ａ＞ｃ、としたものである。このような構成とする
ことにより、支持軸６に撓みが生じ係合子５Ｃが伝動ホ
イール１２の半径方向に大きく位置ずれした様な場合で
も、係合子５Ｃが係合溝孔１２Ａから抜け出すというこ
とがない。尚、係合子５Ｃは、ステー５Ｂの延長先端部
に形成する事も可能である。さらに、係合子５Ｃと係合
溝孔１２Ａは、伝動ホイール１２の外周方向の複数位置
に形成する事も出来る。
【００１５】
【考案の効果】本考案は、以上詳述したようになり、ス
ラットカーテンを、電動モーターの駆動力をかりて、シ
ャッターケース内の巻取りケージに巻取るようにしたシ
ャッターの巻取り装置において、スラットカーテンの巻
取り領域内の支持軸外周の一側に上記巻取りケージを取
付けた状態で、その巻取りケージ外における支持軸外周
の他側に、電動モーターおよびその回転を巻取りケージ
に伝達する伝動系を装備したので、シャッターケース３
が、その幅方向に拡大されるおそれがなく、シャッター
装置を取付ける際の納まりが良く、また、電動モーター
７およびその伝動系を、従来のように、小型化する必要
がなく、また、特殊な構造、形状にする必要がなく、コ
ストを低減でき、メンテナンスも容易に行なえるという
実用上の効果が得られる。また、上記伝動系に対向し
て、巻取りケージの端部支持部材を構成する巻取りホイ
ールに係合子を突設すると共に、上記伝動系の伝動ホイ
ールの外周に形成した係合溝孔に、上記係合子を、上記
巻取りケージの回転方向に関して係合したので、巻取り
ケージ５との相対位置を配慮しながら、支持軸６に対し
て、電動モーター７や伝動系８を取付ける際、その取付
け作業が容易に行える。さらに、支持軸６が電動モータ
ー７や伝動系８の重力によりたわんだ様な場合でも、係
合子５Ｃが係合溝孔１２Ａ内を伝動ホイール１２の半径
方向に移動しつつ回転力の伝達を行なはせるので、その
伝達はスムーズである。
ラットカーテンを、電動モーターの駆動力をかりて、シ
ャッターケース内の巻取りケージに巻取るようにしたシ
ャッターの巻取り装置において、スラットカーテンの巻
取り領域内の支持軸外周の一側に上記巻取りケージを取
付けた状態で、その巻取りケージ外における支持軸外周
の他側に、電動モーターおよびその回転を巻取りケージ
に伝達する伝動系を装備したので、シャッターケース３
が、その幅方向に拡大されるおそれがなく、シャッター
装置を取付ける際の納まりが良く、また、電動モーター
７およびその伝動系を、従来のように、小型化する必要
がなく、また、特殊な構造、形状にする必要がなく、コ
ストを低減でき、メンテナンスも容易に行なえるという
実用上の効果が得られる。また、上記伝動系に対向し
て、巻取りケージの端部支持部材を構成する巻取りホイ
ールに係合子を突設すると共に、上記伝動系の伝動ホイ
ールの外周に形成した係合溝孔に、上記係合子を、上記
巻取りケージの回転方向に関して係合したので、巻取り
ケージ５との相対位置を配慮しながら、支持軸６に対し
て、電動モーター７や伝動系８を取付ける際、その取付
け作業が容易に行える。さらに、支持軸６が電動モータ
ー７や伝動系８の重力によりたわんだ様な場合でも、係
合子５Ｃが係合溝孔１２Ａ内を伝動ホイール１２の半径
方向に移動しつつ回転力の伝達を行なはせるので、その
伝達はスムーズである。
【図１】本考案の第１の実施例を示す全体の概略正面図
である。
である。
【図２】上記実施例の要部の正面図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。
【図４】上記実施例の要部の拡大正面図である。
【図５】本考案の第２の実施例を示す要部の断面図であ
る。
る。
【図６】従来例の要部の正面図である。
【図７】別の従来例の要部の正面図である。
１ シャッタースラット ２ ガイドレール ３ シャッターケース ４ 捩りスプリング ５ 巻取りケージ ５Ａ 巻取りホイール ５Ｂ ステー ５Ｃ 係合子 ５Ｄ カシメ ６ 支持軸 ７ 電動モーター ８ 伝動系 ９ ドッククラッチ １２ 伝動ホイール １２Ａ 係合溝孔
Claims (4)
- 【請求項１】 スラットカーテンを、電動モーターの駆
動力をかりて、シャッターケース内の巻取りケージに巻
取るようにした電動式シャッターの巻取り装置におい
て、スラットカーテンの巻取り領域内の支持軸の外周の
一側に巻取りケージを取付けた状態で、その巻取りケー
ジ外における支持軸の外周の他側に、電動モーターおよ
びその電動モーターの回転を巻取りケージに伝達する伝
動系を装備してなり、上記伝動系に対向して、巻取りケ
ージの端部支持部材を構成する巻取りホイールに係合子
を突設すると共に、上記伝動系の伝動ホイールに該伝動
ホイールの半径方向に対して係合子の移動を許容するよ
うに形成した係合溝孔に、上記係合子を、上記巻取りケ
ージの回転方向に関して係合して挿入したことを特徴と
する電動式シャッターの巻取り装置。 - 【請求項２】 上記係合子の基端は、巻取りケージを構
成するために巻取りホイール間に架設されたステー内に
延出され、固定されていることを特徴とする請求項１に
記載の電動式シャッターの巻取り装置。 - 【請求項３】 上記係合子は、巻取りケージを構成する
ために巻取りホイール間に架設されたステーの延長先端
部により形成されていることを特徴とする請求項１に記
載の電動式シャッターの巻取り装置。 - 【請求項４】 上記係合溝孔は、上記伝動ホイールの外
周面に開口するＵ字形の孔により形成されていることを
特徴とする請求項１に記載の電動式シャッターの巻取り
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993009507U JP2589524Y2 (ja) | 1993-03-08 | 1993-03-08 | 電動式シャッターの巻取り装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993009507U JP2589524Y2 (ja) | 1993-03-08 | 1993-03-08 | 電動式シャッターの巻取り装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0667794U JPH0667794U (ja) | 1994-09-22 |
| JP2589524Y2 true JP2589524Y2 (ja) | 1999-01-27 |
Family
ID=18529135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993009507U Expired - Fee Related JP2589524Y2 (ja) | 1993-03-08 | 1993-03-08 | 電動式シャッターの巻取り装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2589524Y2 (ja) |
-
1993
- 1993-03-08 JP JP1993009507U patent/JP2589524Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0667794U (ja) | 1994-09-22 |
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