JP2589062Y2 - Focal plane shutter - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、カメラ用フォーカルプ
レーンシャッターの羽根衝突防止機構に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mechanism for preventing a blade of a focal plane shutter for a camera.

【従来の技術】[Prior art]

【０００２】カメラのフォーカルプレーンシャッターに
おいて、先羽根群と後羽根群とは中間仕切り板によって
仕切られていることで、各羽根群の作動空間が確保され
ている。しかしながら、羽根の剛性及び強度不足によ
り、制動時等に羽根がたわむことがある。このような場
合、羽根の動作中に、羽根のたわみや、更には振動によ
って羽根が光軸方向にふくらみ、羽根が中間仕切り板の
アパーチャの縁に衝突することがあった。特に、各羽根
群の構成が、アパーチャの一方の側方位置に枢着された
複数の支持アームに、各羽根の上記一方の側方位置側の
一端を枢支させるようになっているフォーカルプレーン
シャッターにおいては、支持アームが、アパーチャ内に
余り臨まないため、複数の羽根は、アパーチャに臨んだ
とき、光軸方向には極めて不安定な状態であって一段と
ふくらみやすくなっていた。このような、羽根がアパー
チャの縁に衝突するのを防ぐ手段としては、従来より、
例えば、次のようなものがある。In a focal plane shutter of a camera, a front blade group and a rear blade group are separated by an intermediate partition plate, so that an operation space of each blade group is secured. However, due to insufficient rigidity and strength of the blade, the blade may bend during braking or the like. In such a case, during the operation of the blade, the blade may bulge in the optical axis direction due to the deflection or vibration of the blade, and the blade may collide with the edge of the aperture of the intermediate partition plate. In particular, each wing
Group configuration pivoted to one lateral position of aperture
A plurality of support arms are provided at the one side position side of each blade.
Focal plane with one end pivoted
In the shutter, the support arm is located in the aperture
Multiple wings approached the aperture because they didn't come too often
Sometimes it is extremely unstable in the optical axis direction and
It was easy to swell . As means for preventing such blades from colliding with the edge of the aperture , conventionally ,
For example, there is the following.

【０００３】まず、特開昭５８−２１７９１９号公報で
は、羽根の開閉作動時にスリット羽根の走行をガイドす
るために、仕切り板にアパーチャ枠と同一幅の階段状の
凹みが深く形成されている。しかし、この構造では、凹
みがスリット羽根の展開時の進入量以上に深く形成され
ているため、スリット羽根のイナーシャやバウンドを迅
速に抑えることができず、その上、スリット羽根のたわ
みが凹み部分の厚さより大きいと、凹みを越えて仕切り
板のアパーチャの縁に羽根が衝突してしまうという問題
がある。又、実開平３−４７５２５号公報では、中間仕
切り板のスリット羽根展開位置付近を、光路方向に曲げ
て形成するようにしている。しかし、この場合も羽根の
イナーシャやバウンドを迅速に抑えることができず、
又、羽根のたわみが大きいと、羽根が曲げ部分を越えて
アパーチャの縁に衝突するという問題がある。First, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-217919, a stepped recess having the same width as the aperture frame is formed deep in the partition plate to guide the running of the slit blade when the blade is opened and closed. However, in this structure, since the dent is formed deeper than the amount of the slit blade when the blade enters, the inertia and the bounce of the slit blade cannot be suppressed quickly, and the deflection of the slit blade is further reduced. If the thickness is larger than the thickness, there is a problem that the blade collides with the edge of the aperture of the partition plate beyond the recess. In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 3-47525, the vicinity of the slit blade deployment position of the intermediate partition plate is bent in the optical path direction. However, also in this case, the inertia and bounce of the blade cannot be suppressed quickly,
Further, when the deflection of the blade is large, there is a problem that the blade hits the edge of the aperture beyond the bent portion.

【０００４】又、他の手段として、羽根のたわみ等によ
る中間仕切り板のアパーチャの縁への衝突を緩和するた
めに、羽根の走行方向と直交する方向の一対のアパーチ
ャの縁を、Ｖ字状に広げて傾斜させて形成するようにし
たものが実施されている。このような従来技術の一例と
しては、本考案の羽根群とは異なる構成の羽根群の場合
についてではあるが、例えば、特開昭５６−１２５７２
６号公報に記載されたものがある。尚、この公報に記載
された考案では、本考案のような先羽根群と後羽根群と
の走行空間の仕切り板ではなく、先羽根群のメインアー
ムの走行空間と、スリット羽根以外の先羽根の走行空間
とを仕切っている板にアパーチャが形成されていて、そ
のアパーチャのＶ字状の縁に四つの切欠溝が形成されて
いるが、これはスリット羽根以外の羽根を支持アームに
枢着する軸の逃げ溝であり、支持アームがその切欠溝の
形成部に摺接することはあり得てもスリット羽根等の羽
根が摺接することはあり得ない。従って、これらの切欠
溝は、羽根の衝突防止に寄与するためのものではない。As another means, in order to reduce the collision of the intermediate partition plate with the edge of the aperture due to the deflection of the blade or the like, the edges of the pair of apertures in a direction perpendicular to the running direction of the blade are formed into a V-shape. those to be inclined to form spread to the that have been implemented. An example of such a prior art is a blade group having a different configuration from the blade group of the present invention.
For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho 56-12572
No. 6 is disclosed. Note that this publication
In the proposed invention, the front blade group and the rear blade group as in the present invention
The main arm of the front blade group, not the partition plate of the traveling space
Running space for the front blades other than the slit blades
An aperture is formed on the plate that separates the
Although the V-shaped edge of the aperture are four notched grooves are formed, which is a relief groove of the shaft for pivotally vanes other than the slit blade on the support arm, the support arm of the cutout groove
Wings such as the slit blade be obtained provided that the sliding contact forming portion
The roots cannot slide. Therefore, these notches
Groove is not intended for contributing to anti-collision of the blade.

【０００５】[0005]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなＶ字状の縁を有するアパーチャに対し、近年、羽根
駆動の高速化によって、今まで以上に羽根のたわみや振
動が大きくなってきたため、羽根とアパーチャの縁との
衝突を緩和させることが困難になってきた。これを図６
で説明すると、中間仕切り板１に形成されたアパーチャ
２は、その上下の縁２ａ，２ｂがＶ字状に傾斜して形成
されている。これに対して、たわみ３ａが生じた羽根３
が、例えば閉鎖作動のために上方向から下方向へ走行す
ると、羽根のたわみ３ａ部分がＶ字状に傾斜した縁２ａ
に当接しつつ摺動することで、そのふくらみが抑制され
るものであるが、羽根走行が高速化されてくると、図６
（Ｂ）に示すように高速で縁２ａに進出して衝突が起こ
ることになる。However, in recent years, with respect to the aperture having such a V-shaped edge, the deflection and vibration of the blade have become larger than ever due to the higher speed of the blade drive. It has become difficult to alleviate the collision with the edge of the aperture. This is shown in FIG.
The aperture 2 formed on the intermediate partition plate 1 has upper and lower edges 2a and 2b inclined in a V-shape. On the other hand, the blade 3 having the deflection 3a
However, when the vehicle travels from the upper side to the lower side for the closing operation, for example, the bent portion 3a of the blade has a V-shaped inclined edge 2a.
The swelling is suppressed by sliding while abutting on the blades.
As shown in (B), the vehicle advances to the edge 2a at a high speed and a collision occurs.

【０００６】この場合、羽根がたわんだり、振動したり
しながら、中間仕切り板１のＶ字状縁２ａに沿って高速
走行し、縁２ａの頂点付近に至った時点でも羽根のたわ
みや振動が収まらず、羽根３がアパーチャ２の縁２ａ頂
部付近に衝突していた。しかも、今日では、羽根の素材
としてカーボン繊維等の複合材料を使用しているため、
材料の特性上、剛性強度は向上していても繊維同志の結
合は以外に弱いので、少々の衝突でも羽根が破壊され易
くなっている。そのため、中間仕切り板１のアパーチャ
２の縁との衝突で、羽根３の破損事故が生じるという問
題があった。In this case, the blade travels at high speed along the V-shaped edge 2a of the intermediate partition plate 1 while bending or vibrating. Even when the blade reaches the vicinity of the vertex of the edge 2a, the deflection and vibration of the blade are reduced. The blade 3 did not fit, and collided near the top of the edge 2a of the aperture 2. Moreover, today, since the composite material such as carbon fiber is used as the material of the blade,
Due to the characteristics of the material, even though the rigidity is improved, the bonding between the fibers is weak except for the blade, so that even a small collision can easily break the blade. For this reason, there is a problem that the blade 3 may be damaged by collision with the edge of the aperture 2 of the intermediate partition plate 1.

【０００７】本考案は、このような課題に鑑みて、高速
駆動時においても羽根と中間仕切り板との衝突による羽
根の破損を防止できるようにしたフォーカルプレーンシ
ャッターを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a focal plane shutter capable of preventing breakage of a blade due to collision between the blade and an intermediate partition plate even during high-speed driving.

【０００８】[0008]

【課題を解決するための手段】本考案によるカメラ用フ
ォーカルプレーンシャッターは、撮影光路部分にアパー
チャが形成された中間仕切り部材によって、先羽根群と
後羽根群の走行空間が仕切られていて、各羽根群は、ア
パーチャの一方の側方位置に枢着された複数の支持アー
ムの長さ方向に、複数の羽根の上記一方の側方位置側の
一端を順に枢支した構成をしており、アパーチャの羽根
群走行方向に略直交して該中間仕切り部材に形成された
一対の縁部が夫々相反する走行方向へ略Ｖ字形状に広が
って傾斜しているカメラ用フォーカルプレーンシャッタ
ーにおいて、前記一対の縁部の略Ｖ字形状の頂点の少な
くとも一方に、略羽根走行方向に延びる溝を形成し、該
溝の形成縁に羽根が直接摺接し得るようにしたことを特
徴とするものである。Camera focal plane shutter according to the present invention SUMMARY OF THE INVENTION may, by partition member in the aperture is formed in the imaging optical path portion, it has been separated the running space of the front blade and rear blade group, each The feather group
A plurality of support arms pivotally mounted on one side of the aperture
In the length direction of the
One end is pivotally supported in order, and a pair of edges formed on the intermediate partition member are substantially perpendicular to the traveling direction of the blade group of the aperture, and are spread in a substantially V-shape in the traveling directions opposite to each other. In the camera focal plane shutter, at least one of the substantially V-shaped apexes of the pair of edges is formed with a groove extending substantially in the blade traveling direction.
It is characterized in that the blade can directly slide on the edge of the groove .

【０００９】[0009]

【作用】撮影時に、一対の羽根群が走行する時、羽根群
にたわみが生じていたり、振動が生じたりすると、一方
の羽根群のうち例えばスリット羽根はたわみ部分がアパ
ーチャのＶ字状縁に接触するため、これに沿って押圧さ
れつつ走行し、そしてＶ字状縁の頂点付近に至ると、更
にこのたわみ部分が溝に沿って移動するため、この溝部
分でガイドされてたわみや振動によるふくらみが一層矯
正され、縁と羽根との衝突を回避することができる。When a pair of blades travels during shooting, if the blades are bent or vibrated, for example, the slit portion of one of the blades has a bent portion at the V-shaped edge of the aperture. Because of the contact, the vehicle runs while being pressed along it, and when it reaches the vicinity of the apex of the V-shaped edge, the bent portion further moves along the groove, and is guided by the groove to cause deflection or vibration. The bulge is further corrected, and the collision between the edge and the blade can be avoided.

【００１０】[0010]

【実施例】以下、本考案の好適な実施例を図１乃至図５
に基づいて説明する。図１は後羽根群方向から見たフォ
ーカルプレーンシャッターの要部正面図であり、図２は
各部材を簡略化して描いた図１の側面図、図３は先羽根
群を省略した図１と同様な図である。1 to 5 show a preferred embodiment of the present invention.
It will be described based on. FIG. 1 is a front view of a main part of the focal plane shutter viewed from the rear blade group direction, FIG. 2 is a side view of FIG. 1 in which each member is simplified, and FIG. FIG.

【００１１】これらの図において、５は中央部に撮影光
路のためのアパーチャ６が形成された中間仕切り板、７
は中間仕切り板５に対して一方の側に配置されていて例
えば５枚の羽根で構成されている先羽根群、８は先羽根
群７の羽根押さえ板、９は羽根押さえ板８に隣接して図
示しないカメラ本体に取り付けられている基板である。
又、１０は中間仕切り板５に対して先羽根群７と反対側
に配置されていて例えば５枚の羽根で構成されている後
羽根群、１１は後羽根群１０の羽根押さえ板、１２は羽
根押さえ板１１に対して後羽根群１０を覆うように配さ
れているカバー板である。尚、羽根押さえ板８，１１，
基板９及びカバー板１２には、夫々アパーチャ６と類似
の図示しない開口部が形成されており、周知のようにそ
れらの重ね合わせによって略方形の露光開口を形成して
いるものとする。In these figures, reference numeral 5 denotes an intermediate partition plate having an aperture 6 for a photographing optical path formed at the center thereof;
Is a front blade group which is arranged on one side with respect to the intermediate partition plate 5 and is composed of, for example, five blades, 8 is a blade holding plate of the front blade group 7, and 9 is adjacent to the blade holding plate 8. Is a substrate attached to a camera body (not shown).
Also, reference numeral 10 denotes a rear blade group which is arranged on the opposite side of the front blade group 7 with respect to the intermediate partition plate 5 and is constituted by, for example, five blades, 11 denotes a blade holding plate of the rear blade group 10, and 12 denotes a blade holding plate. The cover plate is arranged to cover the rear blade group 10 with respect to the blade holding plate 11. In addition, the blade holding plates 8, 11,
The substrate 9 and the cover plate 12, respectively an aperture 6 an opening (not shown) similar <br/> is formed, known as Niso
It is assumed that a substantially square exposure opening is formed by these superposition .

【００１２】１５は一端が基軸１４によって基板９に枢
着されていて後羽根群１０の各羽根１０ａ，１０ｂ，１
０ｃ，１０ｄ，１０ｅの一端を枢支する回動可能な支持
アーム、１６は基板９の弧状孔９ａに移動可能に嵌挿さ
れていて支持アーム１５に枢着されている後羽根群１０
の駆動軸、１７は一端が基板９に枢着されていて後羽根
群１０の各羽根１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０
ｅの一端を枢支する補助支持アームである。そして、図
示しない駆動源によって駆動軸１６を弧状孔９ａに沿っ
て往復移動させることで、後羽根群１０をアパーチャ６
に対して上下方向に開閉作動することができる。この羽
根駆動機構は、先羽根群７に関しても配置されている
（図１参照）が、同一構成であるからその説明は省略す
る。尚、上述の構成は従来技術と同様である。Reference numeral 15 denotes one of the blades 10a, 10b,
0c, 10d, 10e one end rotatably pivotally supporting arms of 16 groups blade after being pivotally connected to the support arm 15 have been fitted to be moved in an arc hole 9a of the substrate 9 10
The drive shaft 17 has one end pivotally connected to the substrate 9 and each of the blades 10a, 10b, 10c, 10d, 10 of the rear blade group 10.
e is an auxiliary support arm that pivotally supports one end of e. The drive shaft 16 is reciprocated along the arc-shaped hole 9 a by a drive source (not shown), so that the rear blade group 10 is moved to the aperture 6.
Can be opened and closed vertically. This blade drive mechanism is also arranged for the front blade group 7 (see FIG. 1), but the description is omitted since it has the same configuration. Note that the above-described configuration is the same as in the related art.

【００１３】次に、中間仕切り板５のアパーチャ６にお
いて（図４参照）、羽根走行方向の下縁６ａ，上縁６ｂ
は夫々略Ｖ字状に枠を広げるように傾斜しており、上縁
６ｂはその頂部は中央に位置するが、下縁６ａの頂部は
中央から左寄りに位置するようになっている。この両方
の縁６ａ，６ｂは、先羽根群７と後羽根群１０の走行時
に羽根のたわみや振動が生じた時の、羽根の衝突を防い
で走行をガイドするものである。しかも、下縁６ａの頂
部付近には、羽根走行方向下方に向かって切欠溝６ｃが
形成されている。この切欠溝６ｃは、Ｖ字状の縁６ａで
羽根の衝突を防止しきれない時の羽根衝突防止手段であ
り、この溝６ｃは後羽根群１０のスリット羽根１０ａの
展開作動時の停止位置まで延びているものである。Next, in the aperture 6 of the intermediate partition plate 5 (see FIG. 4), the lower edge 6a and the upper edge 6b in the blade traveling direction.
Are inclined so as to expand the frame in a substantially V-shape. The top of the upper edge 6b is located at the center, while the top of the lower edge 6a is located to the left from the center. The two edges 6a and 6b guide the traveling of the front blade group 7 and the rear blade group 10 by preventing the blades from colliding with each other when the blades bend or vibrate during traveling. In addition, near the top of the lower edge 6a, a cutout groove 6c is formed downward in the blade traveling direction. The notch groove 6c is a blade collision preventing means when the collision of the blades cannot be completely prevented by the V-shaped edge 6a, and the groove 6c extends to a stop position at the time of the deployment operation of the slit blade 10a of the rear blade group 10. It is extending.

【００１４】ところで、この切欠溝６ｃの形成位置は羽
根のたわみ位置によって適宜選定すればよく、これに応
じて下縁６ａのＶ字の頂点も決定される。羽根のたわみ
は、羽根の材質、支持アーム１５，１７との嵌合位置、
シャッター速度等をはじめとする様々な要因によって変
化するので、切欠溝６ｃの位置に関してはカメラの機種
に応じて羽根のふくらみの大きい位置即ち最も衝突を防
ぎ得る位置を実験等によって選択すればよい。従って、
切欠溝６ｃの位置及びＶ字状の頂部位置は、必ずしも本
実施例のものに限定されるものではない。The formation position of the notch groove 6c may be appropriately selected according to the bending position of the blade, and the V-shaped vertex of the lower edge 6a is determined accordingly. The deflection of the blade depends on the material of the blade, the fitting position with the support arms 15 and 17,
Since the position of the cutout groove 6c varies depending on the model of the camera, the position where the bulge of the blade is large, that is, the position where the collision can be most prevented may be selected by experiments or the like. Therefore,
The position of the cutout groove 6c and the position of the V-shaped top are not necessarily limited to those of the present embodiment.

【００１５】又、１９は先羽根群７と中間仕切り板５と
の間に配置されていて切欠溝６ｃの領域における撮影光
の漏洩を防ぐための略Ｌ字形の補助遮蔽部材であり（図
５参照）、その下部アーム１９ａは上縁部分１９ｂがア
パーチャ６の下縁６ａに対応する略Ｖ字状の輪郭に沿っ
て形成され（図３参照）、切欠溝６ｃを遮蔽するように
なっている。尚、この下部アーム１９ａは、切欠溝６ｃ
を形成したことによって、切欠溝６ｃの付け根部分が、
後羽根群の羽根の作動で光軸方向へ押されてたわみやす
くなっているため、それを反対側から支え、中間仕切り
板５の変形を防止する役目をもしている。 Reference numeral 19 denotes a substantially L-shaped auxiliary shielding member disposed between the leading blade group 7 and the intermediate partition plate 5 to prevent the leakage of photographing light in the area of the notch groove 6c (FIG. 5). The lower arm 19a has an upper edge portion 19b formed along a substantially V-shaped contour corresponding to the lower edge 6a of the aperture 6 (see FIG. 3) so as to shield the cutout groove 6c. . The lower arm 19a has a notch groove 6c.
Is formed, the base of the notch groove 6c is
The blades of the rear blade group are pushed in the optical axis direction by the operation of the blades, making it easier to flex
It has become supportive from the other side
It also serves to prevent deformation of the plate 5.

【００１６】本実施例は上述のように構成されているか
ら、チャージ状態で先羽根群７は展開されてアパーチャ
６を閉鎖しており、後羽根群１０は折りたたまれてアパ
ーチャ６から退いている。そして、この状態から撮影が
開始されると、例えば高速シャッター秒時では、先羽根
群７は展開状態から徐々に折りたたまれ、後羽根群１０
は展開作動していくことで両羽根群７，１０のスリット
羽根７ａ，１０ａによって形成されるスリットが上下方
向に走行して露光が行われる。又、低速シャッター秒時
では、先羽根群７が折りたたまれた後、所定秒時経過後
に後羽根群１０が展開作動することになる。In this embodiment, the front blade group 7 is expanded to close the aperture 6 in the charged state, and the rear blade group 10 is folded and retreated from the aperture 6 in the charged state. . When photographing is started from this state, for example, at the time of a high-speed shutter, the front blade group 7 is gradually folded from the expanded state, and the rear blade group 10
Is developed, the slits formed by the slit blades 7a and 10a of the two blade groups 7 and 10 travel up and down to perform exposure. Further, at the time of the low-speed shutter, after the front blade group 7 is folded, the rear blade group 10 is deployed after a predetermined time has elapsed.

【００１７】ここで、後羽根群１０の各羽根がたわんで
いる場合、光軸方向の中間仕切り板５側にふくらんだ状
態で下方に走行することになるが、スリット羽根１０ａ
はその先端がアパーチャ６の下縁６ａに圧接され、下縁
６ａのＶ字状傾斜縁に沿ってふくらみが抑圧されつつ摺
動することになる。そして、高速作動のために下縁６ａ
の頂点付近に至っても羽根１０ａのたわみや振動が収ま
らない場合には、切欠溝６ｃによってスリット羽根１０
ａは更にガイドされるため、そのふくらみが更に抑制さ
れることになる。そのため、下縁６ａとスリット羽根１
０ａとの激しい衝突は生じることなく、羽根の停止位置
に至り、イナーシャやバウンドも抑制される。Here, when each of the blades of the rear blade group 10 is bent, it travels downward while bulging toward the intermediate partition plate 5 in the optical axis direction.
The tip of the rim is pressed against the lower edge 6a of the aperture 6 and slides along the V-shaped inclined edge of the lower edge 6a while suppressing swelling. And the lower edge 6a for high-speed operation
If the deflection or vibration of the blade 10a does not stop even near the top of the slit blade 10a, the slit blade 10a is
Since a is further guided, its swelling is further suppressed. Therefore, the lower edge 6a and the slit blade 1
Violent collision with 0a does not occur, the blade reaches the stop position, and inertia and bounce are suppressed.

【００１８】しかも、本実施例の場合、補助遮蔽部材１
９によってアパーチャ下縁６ａの切欠溝６ｃが光路方向
に対して遮蔽されているから、光漏れの恐れはない。し
かも、補助遮蔽部材１９や切欠溝６ｃは、先羽根群７の
開閉作動に悪影響を与えることもない。尚、羽根のたわ
みによる衝突は、スリット羽根とアパーチャの縁だけで
なく、秒数コマ撮影時、先羽根群７と後羽根群１０の重
畳作動時、先羽根群７のバウンド発生時等種々の場合
に、先羽根群７と後羽根群１０との各羽根間でも生じ得
るものである。しかしながら、補助遮蔽部材１９の配置
によって、先羽根群７と後羽根群１０との間に或る間隔
が確保されるから、この間隔によって両羽根群７，１０
同志の衝突も防止することができる。Further, in the case of this embodiment, the auxiliary shielding member 1
9, the notch groove 6c of the aperture lower edge 6a is shielded in the optical path direction, so that there is no risk of light leakage. In addition, the auxiliary shielding member 19 and the notch groove 6c do not adversely affect the opening / closing operation of the front blade group 7. The collision due to the deflection of the blades is caused not only by the edges of the slit blades and the aperture, but also by various kinds of shooting, such as at the time of shooting a few seconds, at the time of superimposing operation of the front blade group 7 and the rear blade group 10, and at the time of bounce of the front blade group 7. In this case, it can occur between the respective blades of the front blade group 7 and the rear blade group 10. However, a certain interval is secured between the leading blade group 7 and the trailing blade group 10 by the arrangement of the auxiliary shielding member 19, and this spacing causes the two blade groups 7, 10
Collisions between comrades can be prevented.

【００１９】上述のように、本実施例は、羽根群を超高
速走行させたり、羽根の素材としてカーボン繊維等の複
合材料等を使用した場合であっても、後羽根群１０特に
スリット羽根１０ａと中間仕切り板５との衝突による羽
根破損事故を、確実に防止することができる。しかも、
先羽根群７の作動に悪影響を与えることなく、切欠溝６
ｃでの光漏れを防止できると共に、先羽根群７と後羽根
群１０の衝突も防止することができる。As described above, in this embodiment, even when the blade group is run at a very high speed or when a composite material such as carbon fiber is used as the material of the blade, the rear blade group 10 and particularly the slit blade 10a are used. The blade damage accident due to the collision of the blade with the intermediate partition plate 5 can be reliably prevented. Moreover,
Without adversely affecting the operation of the leading blade group 7, the notch groove 6
In addition to preventing the light leakage at (c), the collision between the front blade group 7 and the rear blade group 10 can also be prevented.

【００２０】尚、上述の実施例においては、アパーチャ
６の下縁６ａのみに切欠溝６ｃを形成したが、上縁６ｂ
にも切欠溝を形成するようにしてもよい。In the above embodiment, the notch 6c is formed only in the lower edge 6a of the aperture 6, but the upper edge 6b
Alternatively, a notch groove may be formed.

【００２１】[0021]

【考案の効果】上述のように、本考案によるカメラ用フ
ォーカルプレーンシャッターは、中間仕切り板のアパー
チャの略Ｖ字状縁に、羽根のたわんだ部分をガイドし得
る溝を羽根走行方向に形成したから、羽根の高速走行時
であっても、羽根と中間仕切り板等との衝突を防止する
ことができ、羽根の素材としてカーボン繊維等の複合材
料を使用した場合においても、羽根の破損を防ぐことが
できる。As described above, in the focal plane shutter for a camera according to the present invention, a groove that can guide the bent portion of the blade is formed in the substantially V-shaped edge of the aperture of the intermediate partition plate in the blade running direction. Therefore, even during high-speed running of the blade, it is possible to prevent collision between the blade and the intermediate partition plate, etc., and to prevent damage to the blade even when a composite material such as carbon fiber is used as the material of the blade. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本考案の実施例によるフォーカルプレーンシャ
ッターの要部正面図である。FIG. 1 is a front view of a main part of a focal plane shutter according to an embodiment of the present invention.

【図２】図１のフォーカルプレーンシャッターの各部材
を線状に表した要部側面図である。FIG. 2 is a side view of a principal part in which each member of the focal plane shutter of FIG. 1 is linearly represented.

【図３】先羽根群とその駆動機構を省略した図１と同様
な図である。FIG. 3 is a view similar to FIG. 1 but omitting a front blade group and a driving mechanism thereof.

【図４】中間仕切り板の正面図である。FIG. 4 is a front view of an intermediate partition plate.

【図５】補助遮蔽部材の正面図である。FIG. 5 is a front view of an auxiliary shielding member.

【図６】従来のフォーカルプレーンシャッターの要部を
示すものであり、（Ａ）は部分斜視図、（Ｂ）はアパー
チャの下縁と羽根との衝突を説明するための図である。FIGS. 6A and 6B show a main part of a conventional focal plane shutter, wherein FIG. 6A is a partial perspective view, and FIG. 6B is a view for explaining a collision between a lower edge of an aperture and a blade.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

５ 中間仕切り板 ６ アパーチャ ６ａ 下縁 ６ｂ 上縁 ６ｃ 切欠溝 ７ 先羽根群 １０ 後羽根群 １９ 補助遮蔽部材 Reference Signs List 5 Intermediate partition plate 6 Aperture 6a Lower edge 6b Upper edge 6c Notch groove 7 Front blade group 10 Rear blade group 19 Auxiliary shielding member

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項１】撮影光路部分にアパーチャが形成された中
間仕切り部材によって、先羽根群と後羽根群の走行空間
が仕切られていて、各羽根群は、アパーチャの一方の側
方位置に枢着された複数の支持アームの長さ方向に、複
数の羽根の上記一方の側方位置側の一端を順に枢支した
構成をしており、該アパーチャの羽根群走行方向に略直
交して該中間仕切り部材に形成された一対の縁部が夫々
相反する走行方向へ略Ｖ字形状に広がって傾斜している
カメラ用フォーカルプレーンシャッターにおいて、 前記一対の縁部の略Ｖ字形状の頂点の少なくとも一方
に、略羽根走行方向に延びる溝を形成し、該溝の形成縁
に羽根が直接摺接し得るようにしたことを特徴とするフ
ォーカルプレーンシャッター。A traveling space for a front blade group and a rear blade group is partitioned by an intermediate partition member having an aperture formed in a photographing optical path portion, and each blade group is provided on one side of the aperture.
In the direction of the length of the support arms
One end of the number of blades on the one side position side is pivoted in order.
For a camera having a configuration, a pair of edges formed on the intermediate partition member are substantially perpendicular to the blade group traveling direction of the aperture , and are spread and inclined in a substantially V-shape in opposing traveling directions. In the focal plane shutter, a groove extending in a substantially blade running direction is formed on at least one of the substantially V-shaped vertices of the pair of edges , and a forming edge of the groove is formed.
A focal plane shutter characterized in that the blades can slide directly on the shutter. 【請求項２】前記一対の縁部のうち羽根群がアパーチャ
を閉鎖する方向へ走行してくる方の縁部に前記の溝を形
成し、他方の羽根群の走行空間に、少なくとも該溝の一
部に隣接させて補助遮蔽部材を配置したことを特徴とす
る請求項１に記載のフォーカルプレーンシャッター。2. A blade set of the pair of edges forming the grooves on the edges of those who come to travel in the direction of closing the aperture, the traveling space of the other blades, at least the groove The focal plane shutter according to claim 1, wherein an auxiliary shielding member is arranged adjacent to a part. 【請求項３】前記補助遮蔽部材は、前記溝を遮蔽するよ
うにして配置したことを特徴とする請求項２に記載のフ
ォーカルプレーンシャッター。3. The focal plane shutter according to claim 2, wherein the auxiliary shielding member is arranged so as to shield the groove. 【請求項４】前記補助遮蔽部材は、羽根群の走行方向へ
略Ｖ字形状に広がって傾斜した縁部を有することを特徴
とする請求項２又は３に記載のフォーカルプレーンシャ
ッター。4. The focal plane shutter according to claim 2, wherein said auxiliary shielding member has an edge portion which extends in a substantially V-shape in a running direction of the blade group and is inclined.