JP2585408Y2 - Vehicle burglar alarm system - Google Patents
Vehicle burglar alarm systemInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、車両用盗難防止装置
に関し、さらに詳しくは、車両の盗難を確実に感知し、
警報を発することの出来る車両用盗難警報装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle anti-theft device, and more particularly, to a vehicle anti-theft system ,
The present invention relates to a vehicle burglar alarm device that can issue an alarm.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の車両用盗難警報装置としては、例
えば図５に示すようなものがある。図において、５１は
車載バッテリ、５２は車のドアランプ、５３はドアラン
プ５２の駆動スイッチ、５４はブレーキランプ、５５は
ブレーキペダルの基部に設けられているブレーキランプ
駆動スイッチ、５６はイグニッションキースイッチであ
る。2. Description of the Related Art As a conventional burglar alarm system for a vehicle, for example, there is one as shown in FIG. In the drawing, reference numeral 51 denotes a vehicle-mounted battery, 52 denotes a car door lamp, 53 denotes a drive switch of the door lamp 52, 54 denotes a brake lamp, 55 denotes a brake lamp drive switch provided at a base of a brake pedal, and 56 denotes an ignition key switch. .
【０００３】５７は車両用盗難警報装置であり、リレー
接点５７ａを備えた６０秒タイマ５７ｂと基準電圧発生
回路５７ｃと電圧比較回路５７ｅとアラーム駆動回路５
９とから構成されている。６０秒タイマ５７ｂは、アラ
ームセットスイッチ５８により起動され、６０秒経過後
にタイムアップ信号を出力する。アラームセットスイッ
チ５８は、運転者以外には解りにくい運転席位置に取り
付けられている。Reference numeral 57 denotes a vehicle burglar alarm device, which includes a 60-second timer 57b having a relay contact 57a, a reference voltage generation circuit 57c, a voltage comparison circuit 57e, and an alarm drive circuit 5.
9. 60 second timer 57b is activated by the alarm set switch 58, and outputs a time-up signal after a lapse of 60 seconds. The alarm set switch 58 is attached to a driver's seat position that is difficult for anyone other than the driver to understand.
【０００４】基準電圧発生回路５７ｃは、６０秒タイマ
５７ｂからタイムアップ信号が出力されたときに基準電
圧ＶＡを発生する。この基準電圧ＶＡは、通常車載バッ
テリ５１の定格電圧値よりも多少低目に設定されてい
る。The reference voltage generating circuit 57c generates a reference voltage VA when a time-up signal is output from a 60 second timer 57b. This reference voltage VA is normally set to be slightly lower than the rated voltage value of the vehicle-mounted battery 51.
【０００５】電圧比較回路５７ｅは、前記基準電圧発生
回路５７ｃから出力される基準電圧ＶＡと電源供給ライ
ンＰＬに印加されている車載バッテリ５１の出力電圧と
を比較し、車載バッテリ５１の出力電圧が基準電圧ＶＡ
より低くなったときにアラーム指令信号を出力する回路
である。The voltage comparison circuit 57e compares the reference voltage VA output from the reference voltage generation circuit 57c with the output voltage of the vehicle-mounted battery 51 applied to the power supply line PL. Reference voltage VA
This is a circuit that outputs an alarm command signal when it becomes lower.
【０００６】アラーム駆動回路５９は、前記アラーム指
令信号が入力されるとアラーム駆動信号を図示していな
い警報音発生部に出力する。When the alarm command signal is input, the alarm drive circuit 59 outputs an alarm drive signal to an alarm sound generator (not shown).
【０００７】次に図６を基に動作を説明する。Next, the operation will be described with reference to FIG.
【０００８】この車両用盗難防止装置では、運転者は運
転席に取り付けられているアラームセットスイッチ５８
をオンにして車から離れる。In this vehicle anti-theft device, the driver operates an alarm set switch 58 attached to the driver's seat.
Turn on and leave the car.
【０００９】アラームセットスイッチ５８がオンされる
と、６０秒タイマ５７ｂが起動され、６０秒後にリレー
接点５７ａが閉成され、タイムアップ信号が基準電圧発
生回路５７ｃに出力される（ステップＳ１００，ステッ
プＳ１０１）。基準電圧発生回路５７ｃは、車載バッテ
リ５１の定格電圧に相当する基準電圧ＶＡを発生し、比
較回路５７ｅに供給する（ステップＳ１０２）。この結
果、比較回路５７ｅは、前記基準電圧ＶＡと車載バッテ
リ５１の現在の出力電圧、すなわち電源供給ラインＰＬ
の電圧とを比較し、車両用盗難警報装置はスタンバイの
状態となる（ステップＳ１０３）。[0009] When the alarm set switch 58 is turned on, is activated 60-second timer 57 b, the relay contact 57a after 60 seconds is closed, the time-up signal is output to the reference voltage generating circuit 57c (step S100, step S101). The reference voltage generation circuit 57c generates a reference voltage VA corresponding to the rated voltage of the vehicle-mounted battery 51, and supplies the reference voltage VA to the comparison circuit 57e (step S102). As a result, the comparison circuit 57e calculates the reference voltage VA and the current output voltage of the vehicle-mounted battery 51 , that is, the power supply line PL.
And the vehicle burglar alarm device enters a standby state (step S103).
【００１０】その後、第３者がドアを開けて運転席内に
入り込んだりすると、ドアが開閉されるのでドアランプ
５２が点灯することになる。また、運転席内に入り込ん
だ第３者が車を運転することになれば、ブレーキランプ
５４が点灯したり、スタータへ電力供給のために車載バ
ッテリ５１の出力電圧が低下し、電源供給ラインＰＬの
電圧が、基準電圧発生回路５７ｃが発生している基準電
圧ＶＡより低くなると、比較回路５７ｅからアラーム指
令信号がアラーム駆動回路５９に出力され、警報音発生
部から警報が発せられることになる（ステップＳ１０
４）。Thereafter, when a third person opens the door and enters the driver's seat, the door is opened and closed, and the door lamp 52 is turned on. Also, if a third person who has entered the driver's seat drives the car, the brake lamp 54 is turned on or the output voltage of the on-vehicle battery 51 decreases to supply power to the starter, and the power supply line PL of
When the voltage becomes lower than the reference voltage VA generated by the reference voltage generation circuit 57c, an alarm command signal is output from the comparison circuit 57e to the alarm drive circuit 59, and an alarm is generated from the alarm sound generation unit (step). S10
4).
【００１１】[0011]
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の車両用盗難警報装置にあっては、比較回路５
７ｅにおいて車載バッテリ５１の現在の出力電圧と比較
される基準電圧ＶＡは、車載バッテリ５１の定格電圧よ
りやや低めに設定された電圧値であるから、車載バッテ
リ５１が劣化したり、あるいは車内ランプの消し忘れ等
により、車載バッテリ５１の出力電圧が前記基準電圧Ｖ
Ａより低下すると警報音発生部から警報が発せられてし
まう問題点があった。However, in such a conventional vehicle burglar alarm system, the comparison circuit 5
7e, the reference voltage VA to be compared with the current output voltage of the vehicle-mounted battery 51 is a voltage value that is set slightly lower than the rated voltage of the vehicle-mounted battery 51. the forgetting like, the output voltage of the vehicle battery 51 is the reference voltage V
Alarm is a problem that would emitted from the alarm sound generating unit and lower than A.
【００１２】この考案は、このような従来の問題点に着
目してなされたもので、基準電圧ＶＡが車載バッテリの
出力電圧の変化に応じて変わるように構成することによ
り、上記問題点を解決することを目的としている。The present invention has been made in view of such a conventional problem, and solves the above problem by configuring the reference voltage VA so as to change in accordance with a change in the output voltage of the vehicle-mounted battery. It is intended to be.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段】請求項１の考案の車両用
盗難警報装置における基準電圧発生手段は、タイマーリ
レーにセットされた所定時間の経過以後、上記電源ライ
ンの電圧に応じた基準電圧を所定の条件の基に発生し出
力することを構成上の特徴とする。The reference voltage generating means in the vehicle burglar alarm device according to the present invention is characterized in that after a predetermined time set in a timer relay elapses, a reference voltage corresponding to the voltage of the power supply line is supplied. It is characterized in that it is generated and output under predetermined conditions.
【００１４】請求項２の考案の車両用盗難警報装置にお
ける基準電圧発生手段は、所定の期間毎に計時信号の出
力する計時回路と、上記計時信号の出力毎に更新して電
源ラインの電圧を記憶する記憶手段と、上記タイマーリ
レーから信号が出力されたとき以後、上記記憶手段に記
憶した電源ラインの電圧に応じて基準電圧を出力する基
準電圧出力部とを有することを構成上の特徴とする。The reference voltage generating means in the vehicle burglar alarm system according to the second aspect of the present invention includes a time-counting circuit for outputting a time-counting signal at predetermined time intervals, and a voltage of the power supply line by updating each time the time-counting signal is output. Storage means for storing, and a reference voltage output unit for outputting a reference voltage according to the voltage of the power supply line stored in the storage means after a signal is output from the timer relay, and I do.
【００１５】[0015]
【作用】請求項１の考案における車両用盗難警報装置で
は、タイマーリレーにセットされた所定時間の経過以
後、上記電源ラインの電圧に基づいて所定の条件の基に
生成された基準電圧と現在の電源ラインの電圧とを比較
し、電源ラインの電圧が上記基準電圧を越えたときに警
報を発する。従って、車載バッテリが劣化したり、ある
いは車内ランプの消し忘れ等により車載バッテリの出力
電圧がゆっくりと低下するときには、電源ラインの電圧
は所定の条件の基に変化するので電源ラインの電圧は上
記基準電圧を越えることがないのに対し、盗難にあった
場合にはエンジンの始動等によりバッテリが急激に消耗
し、電源ラインの電圧は急激に低下して上記基準電圧を
越えることになり警報が発せられる。In the vehicle burglar alarm system according to the first aspect of the present invention, after a lapse of a predetermined time set in the timer relay, the reference voltage generated under predetermined conditions based on the voltage of the power supply line and the current voltage are used. The power supply voltage is compared with the voltage of the power supply line, and an alarm is issued when the voltage of the power supply line exceeds the reference voltage. Therefore, when the output voltage of the vehicle-mounted battery slowly decreases due to deterioration of the vehicle-mounted battery or forgetting to turn off the lamp in the vehicle, the voltage of the power-supply line changes under a predetermined condition. If the battery is not stolen, the battery will be rapidly consumed by starting the engine, etc., and the voltage of the power line will drop sharply, exceeding the reference voltage, and an alarm will be issued. Can be
【００１６】請求項２の考案における車両用盗難警報装
置では、電源ラインの電圧を記憶し、所定の期間毎に出
力される計時信号により上記電源ラインの電圧を更新し
て記憶し、タイマーリレーから信号が出力されたとき以
後、上記記憶手段に記憶した電源ラインの電圧に応じた
基準電圧と電源ラインの現在の電圧とを比較し、電源ラ
インの電圧と上記基準電圧との差が所定の大きさを越え
たときに警報を発する。従って、車載バッテリが劣化し
たり、あるいは車内ランプの消し忘れ等により車載バッ
テリの出力電圧がゆっくりと低下するときには、電源ラ
インの電圧と上記基準電圧との差が上記所定の期間内に
所定の大きさを越えることがないのに対し、盗難のあっ
た場合にはエンジンの始動等により車載バッテリが消耗
し電源ラインの電圧が急激に低下し、電源ラインの電圧
と上記基準電圧との差が上記所定の期間内に所定の大き
さを越えることになり警報が発せられる。In the vehicle burglar alarm system according to the second aspect of the present invention, the voltage of the power supply line is stored, the voltage of the power supply line is updated and stored by a time signal output every predetermined period, and the timer relay is used. After the signal is output, the reference voltage according to the voltage of the power supply line stored in the storage means is compared with the current voltage of the power supply line, and the difference between the voltage of the power supply line and the reference voltage is a predetermined value. Raises an alert when it exceeds the threshold. Therefore, when the output voltage of the vehicle-mounted battery slowly decreases due to deterioration of the vehicle-mounted battery or forgetting to turn off the lamp inside the vehicle, the difference between the voltage of the power supply line and the reference voltage becomes a predetermined value within the predetermined period. On the other hand, in the case of theft, the onboard battery is consumed by the start of the engine, etc., and the voltage of the power supply line drops rapidly. When the size exceeds a predetermined size within a predetermined period, an alarm is issued.
【００１７】[0017]
【実施例】以下、この考案を図面に基づいて説明する。
図１は、この考案の車両用盗難警報装置の一実施例の構
成を示すブロック図であるBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the vehicle burglar alarm system of the present invention.
【００１８】まず構成を説明すると、１は車載バテッ
リ、２は車のドアランプ、３はドアランプ２の駆動スイ
ッチ、４はブレーキランプ、５はブレーキペダルの基部
に設けられているブレーキランプ駆動スイッチ、６はイ
グニッションキースイッチである。また、３ａは前記駆
動スイッチ３に並列接続された抵抗、４ａはブレーキラ
ンプ４に並列接続された抵抗、６ａは前記イグニッショ
ンキースイッチ６に直列に挿入された抵抗である。これ
らの抵抗は、ドアランプ，ブレーキランプ等の負荷のバ
ラツキを無くすために設けられている。First, the structure will be described. 1 is a vehicle battery, 2 is a door lamp of a car, 3 is a drive switch of the door lamp 2, 4 is a brake lamp, 5 is a brake lamp drive switch provided at the base of a brake pedal, and 6 Is an ignition key switch. Further, 3a is a resistor connected in parallel to the drive switch 3, 4a is a resistor connected in parallel to the brake lamp 4, and 6a is a resistor inserted in series with the ignition key switch 6. These resistors are provided in order to eliminate variations in loads such as door lamps and brake lamps.
【００１９】７は車両用盗難警報装置であり、リレー接
点７ａを備えた６０秒タイマ７ｂと基準電圧発生回路Ｖ
ＲＧと電圧比較回路７ｆとアラーム駆動回路７ｇから構
成されている。Reference numeral 7 denotes a vehicle burglar alarm device, which includes a 60-second timer 7b having a relay contact 7a and a reference voltage generation circuit V
It comprises an RG, a voltage comparison circuit 7f and an alarm drive circuit 7g.
【００２０】６０秒タイマ７ｂは、アラームセットスイ
ッチ８により起動され、６０秒経過後にタイムアップ信
号を出力する。アラームセットスイッチ８は、運転者以
外には解りにくい運転席位置に取り付けられている。[0020] The 60-second timer 7b is activated by the alarm set switch 8, and outputs a time-up signal after a lapse of 60 seconds. The alarm set switch 8 is attached to a driver's seat position that is difficult for anyone other than the driver to understand.
【００２１】基準電圧発生回路ＶＲＧは、タイマ回路７
ｃと電源ライン電圧記憶回路７ｄと基準電圧出力部７ｅ
から構成されている。The reference voltage generation circuit VRG includes a timer circuit 7
c, power line voltage storage circuit 7d, and reference voltage output section 7e
It is composed of
【００２２】タイマ回路７ｃは、６０秒タイマ７ｂから
出力されるタイムアップ信号で起動され、それ以後は所
定の時間間隔毎に比較指令信号ｓ０と読込指令信号ｓ１
を出力する。The timer circuit 7c is started by a time-up signal output from the 60-second timer 7b, and thereafter, at every predetermined time interval, the comparison command signal s0 and the read command signal s1.
Is output.
【００２３】電源ライン電圧記憶回路７ｄは、前記アラ
ームセットスイッチ８が閉成されたときおよび前記読込
指令信号ｓ１が出力される毎に電源ラインＰＬの電圧を
読み込み記憶する。The power line voltage storage circuit 7d reads and stores the voltage of the power line PL when the alarm set switch 8 is closed and each time the read command signal s1 is output.
【００２４】基準電圧出力部７ｅは、前記アラームセッ
トスイッチ８が閉成された後６０秒経過した時点で６０
秒タイマ７ｂからタイムアップ信号が出力されると、そ
れ以後、電源ライン電圧記憶回路７ｄが読み込んだ電源
ラインＰＬの電圧を基準電圧ＶＡとして出力する回路で
ある。The reference voltage output unit 7e outputs a signal 60 at a time point 60 seconds after the alarm set switch 8 is closed.
When the time-up signal is output from the second timer 7b, the voltage of the power line PL read by the power line voltage storage circuit 7d is thereafter output as the reference voltage VA.
【００２５】電圧比較回路７ｆは、前記基準電圧発生回
路ＶＲＧから出力される基準電圧ＶＡと電源ラインＰＬ
の現在の電圧とをタイマ回路７ｃの出力する比較指令信
号ｓ０を基に比較し、基準電圧ＶＡと電源ラインＰＬの
現在の電圧との差、すなわち（基準電圧ＶＡー電源ライ
ンＰＬの現在の電圧）を求め、この差が所定の大きさＫ
より大きくなったときにアラーム指令信号をアラーム駆
動回路７ｇに出力する回路である。The voltage comparison circuit 7f is connected to the reference voltage VA output from the reference voltage generation circuit VRG and the power supply line PL.
Is compared with the current voltage of the power supply line PL , that is, (reference voltage VA−power supply line).
Current PL) , and this difference is determined by a predetermined magnitude K
This is a circuit for outputting an alarm command signal to the alarm drive circuit 7g when it becomes larger.
【００２６】アラーム駆動回路７ｇは、前記アラーム指
令信号が入力されるとアラーム駆動信号を図示していな
い警報音発生部に出力する。When the alarm command signal is input, the alarm drive circuit 7g outputs an alarm drive signal to an alarm sound generator (not shown).
【００２７】次に動作について、図２のフローチャート
を基に説明する。この車両用盗難警報装置では、運転者
は運転席に取り付けられているアラームセットスイッチ
８をオンにして車から離れる。Next, the operation will be described with reference to the flowchart of FIG. In this vehicle burglar alarm system, the driver turns on the alarm set switch 8 attached to the driver's seat and leaves the vehicle.
【００２８】アラームセットスイッチ８がオンされる
と、電源ライン電圧記憶回路７ｄは、電源ラインＰＬの
電圧を読み込み記憶する（ステップＳ２０）。また６０
秒タイマ７ｂが起動され、６０秒経過するとリレー接点
７ａが閉成され、タイムアップ信号がタイマ回路７ｃと
基準電圧出力部７ｅに出力される（ステップＳ２１）。When the alarm set switch 8 is turned on, the power supply line voltage storage circuit 7d reads and stores the voltage of the power supply line PL (step S20). Also 60
The second timer 7b is started, and when 60 seconds have elapsed, the relay contact 7a is closed, and a time-up signal is output to the timer circuit 7c and the reference voltage output unit 7e (step S21).
【００２９】この結果、タイマ回路７ｃは、６０秒タイ
マ７ｂから供給されたタイムアップ信号により起動さ
れ、基準電圧出力部７ｅは電源ライン電圧記憶回路７ｄ
が記憶している電源ラインＰＬの電圧を基準電圧ＶＡと
して電圧比較回路７ｆに出力する。タイマ回路７ｃは、
所定の時間経過すると比較指令信号ｓ０を電圧比較回路
７ｆに出力する（ステップＳ２２）一方、読込指令信号
ｓ１を出力する。As a result, the timer circuit 7c is started by the time-up signal supplied from the 60-second timer 7b, and the reference voltage output section 7e is connected to the power line voltage storage circuit 7d.
Output to the voltage comparison circuit 7f as the reference voltage VA stored in the power supply line PL. The timer circuit 7c
After a lapse of a predetermined time, a comparison command signal s0 is output to the voltage comparison circuit 7f (step S22), while a read command signal s1 is output.
【００３０】電圧比較回路７ｆでは、基準電圧ＶＡと電
源ラインＰＬの現在の電圧との差、すなわち（基準電圧
ＶＡー電源ラインＰＬの現在の電圧）を求め（ステップ
Ｓ２３）、この差が所定の大きさＫより大きいとアラー
ム指令信号をアラーム駆動回路７ｇに出力する（ステッ
プＳ２４）。In the voltage comparison circuit 7f, the difference between the reference voltage VA and the current voltage of the power supply line PL , that is, (reference voltage
VA-current voltage of the power supply line PL is obtained (step S23). If the difference is larger than a predetermined value K, an alarm command signal is output to the alarm drive circuit 7g (step S24).
【００３１】また、電源ライン電圧記憶回路７ｄは、記
憶している電源ラインＰＬの電圧を読込指令信号ｓ１に
より更新し（ステップＳ２５）、前記差が所定の大きさ
Ｋより小さい場合には、ステップＳ２２，ステップＳ２
３を経た動作が繰り返えされる。The power line voltage storage circuit 7d updates the stored voltage of the power line PL with the read command signal s1 (step S25). If the difference is smaller than the predetermined magnitude K, the power line voltage storage circuit 7d proceeds to step S25. S22, step S2
The operation after 3 is repeated.
【００３２】以上説明したようにこの実施例では、基準
電圧発生回路ＶＲＧは、電源ラインＰＬの電圧に相当す
る基準電圧ＶＡを発生し、電圧比較回路７ｆに供給し、
前記基準電圧ＶＡと電源ラインＰＬの現在の電圧との差
の大きさを基に監視を行うことで車両の盗難を感知する
ものである。As described above, in this embodiment, the reference voltage generating circuit VRG generates the reference voltage VA corresponding to the voltage of the power supply line PL and supplies it to the voltage comparing circuit 7f.
Monitoring is performed based on the magnitude of the difference between the reference voltage VA and the current voltage of the power supply line PL to detect the theft of the vehicle.
【００３３】通常の場合には、図３に示すように、電源
ラインＰＬの電圧はバッテリの内部放電等のために時間
と共に徐々に低下する。従って、基準電圧ＶＡと電源ラ
インＰＬの現在の電圧との差は所定の大きさＫより大き
くならず、車両用盗難警報装置が作動して警報が発せら
れる状態にはならない。In a normal case, as shown in FIG. 3, the voltage of the power supply line PL gradually decreases with time due to internal discharge of the battery and the like. Therefore, the difference between the reference voltage VA and the current voltage of the power supply line PL does not become larger than the predetermined magnitude K, and the vehicle burglar alarm device does not operate to generate an alarm.
【００３４】一方、第３者がドアを開けて運転席内に入
り込んだりすると、ドアが開閉されるのでドアランプが
点灯することになる。また、運転席内に入り込んだ第３
者が車を運転することになれば、ブレーキランプ４が点
灯したりスタータへの電力供給のために車載バッテリ１
の出力電圧が図４に示すように急激に低下するので、基
準電圧ＶＡと電源ラインＰＬの現在の電圧との差は所定
の大きさＫより大きくなり、車両用盗難警報装置が作動
して警報が発せられる。On the other hand, when a third person opens the door and enters the driver's seat, the door is opened and closed, and the door lamp is turned on. In addition, the third that entered the driver's seat
When the driver drives the vehicle, the on-board battery 1 is turned on to turn on the brake lamp 4 or supply power to the starter.
4, the difference between the reference voltage VA and the current voltage of the power supply line PL becomes larger than a predetermined magnitude K, and the vehicle burglar alarm device is activated to issue an alarm. Is issued.
【００３５】なお他の実施例として、電圧比較回路７ｆ
は、電源ラインＰＬの現在の電圧と、基準電圧出力部７
ｅの出力する基準電圧ＶＡとを常時比較する構成にして
もよく、この場合にはタイマ回路７ｃからの比較指令信
号ｓ０は不要となる。As another embodiment, a voltage comparison circuit 7f
Is the current voltage of the power supply line PL and the reference voltage output unit 7
The configuration may be such that the reference voltage VA output from e is constantly compared with the reference voltage VA . In this case, the comparison command signal s0 from the timer circuit 7c becomes unnecessary.
【００３６】さらに別の実施例として、基準電圧出力部
７ｅから出力される基準電圧は、電源ライン電圧記憶回
路７ｄに記憶されている電源ラインの電圧値より所定量
低い電圧値とし、この基準電圧値より電源ラインの現在
の電圧値が小さくなったときに警報が発せられるように
構成してもよい。As still another embodiment, the reference voltage output from the reference voltage output section 7e is a voltage value lower than the voltage value of the power supply line stored in the power supply line voltage storage circuit 7d by a predetermined amount. An alarm may be issued when the current voltage value of the power supply line becomes smaller than the value.
【００３７】[0037]
【考案の効果】以上説明してきたように、請求項１の考
案によれば、タイマ回路にセットされた所定時間の経過
以後、上記電源ラインの電圧に基づいて生成された基準
電圧と現在の電源ラインの電圧とを比較し、電源ライン
の電圧が上記基準電圧を下回ったときに上記比較手段の
出力を基に警報を発するように構成したので、電源ライ
ンの電圧が低下するときにはそれに応じて基準電圧も変
化しているので、車載バッテリの出力電圧がバッテリの
劣化等により徐々に低下する状況下では車両用盗難警報
装置は作動せず警報を発することがない。As described above, according to the first aspect of the present invention, the reference voltage generated based on the voltage of the power supply line and the current power supply after the lapse of a predetermined time set in the timer circuit. The voltage of the power supply line is compared with the voltage of the power supply line, and an alarm is issued based on the output of the comparing means when the voltage of the power supply line falls below the reference voltage. the voltage is also changed, the output voltage of the vehicle battery is the vehicle alarm system is in situations where gradually reduced due to deterioration of the battery never issue an alarm does not operate.
【００３８】また、請求項２の考案によれば、計時信号
出力時の上記電源ラインの電圧を計時信号出力毎に記憶
し、記憶した電源ラインの電圧を計時信号が出力される
所定の期間毎に更新し、電源ラインの電圧に応じた基準
電圧を比較手段に出力し、この大きさを基に盗難にあっ
ている状態か否かを判断するように構成したので、車両
用盗難警報装置をセットした後に車載バッテリの出力電
圧がバッテリの劣化により徐々に低下したような場合に
盗難にあったと誤判断し、車両用盗難警報装置が作動し
て警報が発せられてしまう状態を回避することが出来
る。According to the invention of claim 2, the voltage of the power supply line at the time of outputting the clock signal is stored for each clock signal output, and the stored voltage of the power line is stored for each predetermined period during which the clock signal is output. And output a reference voltage corresponding to the voltage of the power supply line to the comparing means, and determine whether or not the vehicle is stolen based on the magnitude of the reference voltage. When the output voltage of the on-board battery gradually decreases due to the deterioration of the battery after setting, it is erroneously determined that the vehicle has been stolen, and it is possible to avoid a situation in which the vehicle burglar alarm device is activated and an alarm is issued. I can do it.
【図１】この考案の車両用盗難警報装置の一実施例の構
成を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of one embodiment of a vehicle burglar alarm device of the present invention.
【図２】この考案の車両用盗難警報装置の一実施例の動
作を示すフローチャートである。FIG. 2 is a flowchart showing the operation of the embodiment of the vehicle burglar alarm system of the present invention.
【図３】電源ラインの電圧がバッテリの内部放電等のた
めに時間と共に徐々に低下する場合を示す説明図であ
る。FIG. 3 is an explanatory diagram showing a case where the voltage of a power supply line gradually decreases with time due to internal discharge of a battery or the like.
【図４】盗難にあった場合に電源ラインの電圧が急激に
低下する場合を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing a case where the voltage of a power supply line drops rapidly when the power is stolen;
【図５】従来の車両用盗難警報装置の構成を示すブロッ
ク図である。FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a conventional vehicle burglar alarm device.
【図６】従来の車両用盗難警報装置の動作を示すフロー
チャートである。FIG. 6 is a flowchart showing the operation of a conventional vehicle burglar alarm device.
７ｂ ６０秒タイマ ７ｃ タイマ回路（計時回路） ７ｄ 電源ライン電圧記憶回路（記憶手段） ７ｅ 基準電圧出力部 ７ｆ 電圧比較回路（比較手段） ７ｇ アラーム駆動回路（警報発生手段） ８ アラームセットスイッチ（トリガ手段） ＶＲＧ 基準電圧発生回路（基準電圧発生手段） ＰＬ 電源ライン7b 60-second timer 7c Timer circuit (timer circuit) 7d Power line voltage storage circuit (storage means) 7e Reference voltage output section 7f Voltage comparison circuit (comparison means) 7g Alarm drive circuit (alarm generation means) 8 Alarm set switch (trigger means) ) VRG reference voltage generation circuit (reference voltage generation means) PL power supply line
Claims (2)
ーリレー（７ｂ）と、そのタイマーリレー（７ｂ）を起
動させるためのトリガー手段（８）と、上記タイマーリ
レー（７ｂ）にセットされた所定時間の経過以後、電源
ラインの電圧に応じた基準電圧を所定の条件の基に発生
する基準電圧発生手段（ＶＲＧ）と、その基準電圧発生
手段（ＶＲＧ）が発生する基準電圧と車載電装品に電力
を供給する上記電源ラインの電圧とを比較する比較手段
（７ｆ）と、上記電源ラインの電圧が上記基準電圧を下
回ったときに上記比較手段（７ｆ）の出力を基に警報を
発する警報発生手段（７ｇ）とを備えたことを特徴とす
る車両用盗難警報装置。1. A timer relay (7b) for outputting a signal after a predetermined time has elapsed, a trigger means (8) for activating the timer relay (7b), and a predetermined time set in the timer relay (7b). After the power supply
A reference voltage generating means for generating a reference voltage corresponding to the voltage of the line based on a predetermined condition (VRG), said power source supplies power to the reference voltage the reference voltage generating means (VRG) is generated in the vehicle electrical equipment under a comparing means for comparing the voltage on line (7f), the voltage of the power source line is the reference voltage
A vehicle burglar alarm device comprising: an alarm generating means (7g) for issuing an alarm based on the output of the comparing means (7f) when the vehicle turns .
ーリレー（７ｂ）と、そのタイマーリレー（７ｂ）を起
動させるためのトリガー手段（８）と、上記タイマーリ
レー（７ｂ）から出力される信号を基に基準電圧を発生
する基準電圧発生手段（ＶＲＧ）と、その基準電圧発生
手段（ＶＲＧ）が発生する基準電圧と車載電装品に電力
を供給する電源ラインの電圧とを比較し、上記電源ライ
ンの電圧が上記基準電圧を下回ったときに信号を出力す
る比較手段（７ｆ）と、上記比較手段（７ｆ）の出力を
基に警報を発する警報発生手段（７ｇ）とを備え、上記
基準電圧発生手段（ＶＲＧ）は所定の期間毎に計時信号
の出力する計時回路（７ｃ）と、上記計時信号の出力毎
に更新して上記電源ラインの電圧を記憶する記憶手段
（７ｄ）と、上記タイマーリレー（７ｂ）から信号が出
力されたとき以後、上記記憶手段（７ｄ）に記憶した電
源ラインの電圧に応じて基準電圧を出力する基準電圧出
力部（７ｅ）とを有することを特徴とする車両用盗難警
報装置。2. A timer relay (7b) for outputting a signal after a predetermined time has elapsed, trigger means (8) for activating the timer relay (7b), and a signal output from the timer relay (7b). A reference voltage generating means (VRG) for generating a reference voltage based on the reference voltage, and comparing the reference voltage generated by the reference voltage generating means (VRG) with a voltage of a power supply line for supplying electric power to the on-vehicle electrical components, A comparison means (7f) for outputting a signal when the voltage falls below the reference voltage; and an alarm generation means (7g) for issuing an alarm based on the output of the comparison means (7f). The means (VRG) includes a timekeeping circuit (7c) for outputting a timekeeping signal every predetermined period, a storage means (7d) for updating the output of the timekeeping signal and storing the voltage of the power supply line, A vehicle having a reference voltage output section (7e) for outputting a reference voltage according to the voltage of the power supply line stored in the storage means (7d) after the signal is output from the relay (7b). For burglar alarm.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6511892U JP2585408Y2 (en) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | Vehicle burglar alarm system |
| US08/040,262 US5420568A (en) | 1992-03-31 | 1993-03-30 | Wireless door locking and unlocking system for motor vehicles having theft alarm device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6511892U JP2585408Y2 (en) | 1992-08-26 | 1992-08-26 | Vehicle burglar alarm system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0622127U JPH0622127U (en) | 1994-03-22 |
| JP2585408Y2 true JP2585408Y2 (en) | 1998-11-18 |
Family
ID=13277656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6511892U Expired - Lifetime JP2585408Y2 (en) | 1992-03-31 | 1992-08-26 | Vehicle burglar alarm system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2585408Y2 (en) |
-
1992
- 1992-08-26 JP JP6511892U patent/JP2585408Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0622127U (en) | 1994-03-22 |
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