JP2585097Y2 - 車輌用小物入れ - Google Patents
車輌用小物入れInfo
- Publication number
- JP2585097Y2 JP2585097Y2 JP1991074421U JP7442191U JP2585097Y2 JP 2585097 Y2 JP2585097 Y2 JP 2585097Y2 JP 1991074421 U JP1991074421 U JP 1991074421U JP 7442191 U JP7442191 U JP 7442191U JP 2585097 Y2 JP2585097 Y2 JP 2585097Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- box member
- guide
- guide member
- box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車輌用内装パネルに設
けられる車輌用小物入れの改造に関する。
けられる車輌用小物入れの改造に関する。
【０００２】
【従来の技術】車輌用内装パネルに設けられる車輌用小
物入れとしては、実開昭６４−２２５４６号公報に示さ
れるように、前面に開口部を有し車両用内装パネルに組
み付けられる枠体と、該枠体内に上記開口部から前後方
向へスライド式に挿入され且つ該左右の外壁面に前後方
向へ延びる断面凸状のガイド部を有する小物入れ用のボ
ックス部材と、上記枠体の内壁面と上記ボックス部材の
外壁面との間に各々前後方向へ延びて設けられ上記ボッ
クス部材のガイド部と係合して該ボックス部材を前後方
向へガイドする断面凹状のガイド部材とからなるものが
知られており、該車輌用小物入れにおいては、一対のガ
イド部材は各々枠体の内壁面に固定されている。
物入れとしては、実開昭６４−２２５４６号公報に示さ
れるように、前面に開口部を有し車両用内装パネルに組
み付けられる枠体と、該枠体内に上記開口部から前後方
向へスライド式に挿入され且つ該左右の外壁面に前後方
向へ延びる断面凸状のガイド部を有する小物入れ用のボ
ックス部材と、上記枠体の内壁面と上記ボックス部材の
外壁面との間に各々前後方向へ延びて設けられ上記ボッ
クス部材のガイド部と係合して該ボックス部材を前後方
向へガイドする断面凹状のガイド部材とからなるものが
知られており、該車輌用小物入れにおいては、一対のガ
イド部材は各々枠体の内壁面に固定されている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかるに、ボックス部
材とガイド部材との間に隙間が有ると、車輌が走行する
際にボックス部材が左右に振動してカタカタという異音
が発生して乗員に不快感を与えることがある。
材とガイド部材との間に隙間が有ると、車輌が走行する
際にボックス部材が左右に振動してカタカタという異音
が発生して乗員に不快感を与えることがある。
【０００４】一方、ボックス部材とガイド部材との間の
隙間をなくそうとすると、ボックス部材及びガイド部材
のいずれかに寸法誤差が発生した場合にボックス部材を
スムーズに出し入れできないという問題がある。
隙間をなくそうとすると、ボックス部材及びガイド部材
のいずれかに寸法誤差が発生した場合にボックス部材を
スムーズに出し入れできないという問題がある。
【０００５】上記に鑑みて、本考案は、ボックス部材及
びガイド部材のいずれかに僅かな寸法誤差があってもボ
ックス部材を枠体に対してスムーズに出し入れができ、
且つ車輌走行時にボックス部材が左右に振動することに
より発生する異音を防止することを目的とする。
びガイド部材のいずれかに僅かな寸法誤差があってもボ
ックス部材を枠体に対してスムーズに出し入れができ、
且つ車輌走行時にボックス部材が左右に振動することに
より発生する異音を防止することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本考案は、左右一対のガイド部の少なくとも１つを
ガイド部材で設けフローティング支持すると共にボック
ス部材側へ付勢するものである。
め、本考案は、左右一対のガイド部の少なくとも１つを
ガイド部材で設けフローティング支持すると共にボック
ス部材側へ付勢するものである。
【０００７】具体的に本考案が講じた解決手段は、前面
に開口部を有し車両用内装パネルに組み付けられる枠体
と、該枠体内に上記開口部から前後方向へスライド式に
挿入される小物入れ用のボックス部材と、上記枠体の左
右側壁の内壁面に前後方向へ延びて設けられ上記ボック
ス部材を前後方向へガイドする左右一対のガイド部とか
らなる車輌用小物入れを対象とし、上記一対のガイド部
のうちの少なくとも１つは上記枠体と別体のガイド部材
からなり、該ガイド部材は上記枠体に左右方向へ移動自
在に保持されており且つ付勢手段によってボックス部材
側へ付勢されている構成とするものである。
に開口部を有し車両用内装パネルに組み付けられる枠体
と、該枠体内に上記開口部から前後方向へスライド式に
挿入される小物入れ用のボックス部材と、上記枠体の左
右側壁の内壁面に前後方向へ延びて設けられ上記ボック
ス部材を前後方向へガイドする左右一対のガイド部とか
らなる車輌用小物入れを対象とし、上記一対のガイド部
のうちの少なくとも１つは上記枠体と別体のガイド部材
からなり、該ガイド部材は上記枠体に左右方向へ移動自
在に保持されており且つ付勢手段によってボックス部材
側へ付勢されている構成とするものである。
【０００８】
【作用】上記の構成により、一対のガイド部のうちの少
なくとも１つは枠体と別体のガイド部材からなり、該ガ
イド部材は付勢手段によってボックス部材側へ付勢され
ているので、ボックス部材とガイド部材との間には隙間
が形成されない。
なくとも１つは枠体と別体のガイド部材からなり、該ガ
イド部材は付勢手段によってボックス部材側へ付勢され
ているので、ボックス部材とガイド部材との間には隙間
が形成されない。
【０００９】また、ガイド部材は枠体に左右方向へ移動
自在に保持されているので、ボックス部材及びガイド部
材のいずれかに発生する多少の寸法誤差は吸収される。
自在に保持されているので、ボックス部材及びガイド部
材のいずれかに発生する多少の寸法誤差は吸収される。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【００１１】図７は、車輌用内装パネルとしての車輌用
インストルメントパネル１０の全体構造を示しており、
本考案の一実施例に係る車輌用小物入れ１２は上記イン
ストルメントパネル１０の右側の下部に設けられてい
る。
インストルメントパネル１０の全体構造を示しており、
本考案の一実施例に係る車輌用小物入れ１２は上記イン
ストルメントパネル１０の右側の下部に設けられてい
る。
【００１２】図１は上記車輌用小物入れ１２の分解斜視
図を示し、同図において、１４は車輌用インストルメン
トパネル１０に組み付けられる角筒状の枠体である。枠
体１４の前面には開口部１６が形成され、該開口部１６
の周囲には四隅に組付用の螺子孔１８ａを有するフラン
ジ１８が設けられており、螺子孔１８ａに挿通される螺
子（図示は省略している）により枠体１４は車輌用イン
ストルメントパネル１０に取り付けられる。枠体１４の
右側の側壁２０Ｒには、前後両端部に形成された前後一
対の方形状の突起部用右側貫通孔２２Ｒと、該突起部用
右側貫通孔２２Ｒ同士の間に形成され該突起部用右側貫
通孔２２Ｒよりも大きい前後一対の方形状のスプリング
用貫通孔２４とが各々形成されており、枠体１４の左側
の側壁２０Ｌにおける前記突起部用右側貫通孔２２Ｒと
対向する位置に突起部用左側貫通孔２２Ｌが設けられて
いる。
図を示し、同図において、１４は車輌用インストルメン
トパネル１０に組み付けられる角筒状の枠体である。枠
体１４の前面には開口部１６が形成され、該開口部１６
の周囲には四隅に組付用の螺子孔１８ａを有するフラン
ジ１８が設けられており、螺子孔１８ａに挿通される螺
子（図示は省略している）により枠体１４は車輌用イン
ストルメントパネル１０に取り付けられる。枠体１４の
右側の側壁２０Ｒには、前後両端部に形成された前後一
対の方形状の突起部用右側貫通孔２２Ｒと、該突起部用
右側貫通孔２２Ｒ同士の間に形成され該突起部用右側貫
通孔２２Ｒよりも大きい前後一対の方形状のスプリング
用貫通孔２４とが各々形成されており、枠体１４の左側
の側壁２０Ｌにおける前記突起部用右側貫通孔２２Ｒと
対向する位置に突起部用左側貫通孔２２Ｌが設けられて
いる。
【００１３】図１において、２６は枠体１４の開口部１
６から枠体１４内に挿入される小物入れ用のボックス部
材であって、該ボックス部材２６の左右の側壁２８Ｌ，
２８Ｒの外壁面には前後方向へ延びる断面矩形状の凸条
３０が設けられている。また、左右の側壁２８Ｌ，２８
Ｒの外壁面の後部における凸条３０の上側には、前方側
にかけて拡大するテーパー面３２ａを有する係合部３２
が設けられている。
６から枠体１４内に挿入される小物入れ用のボックス部
材であって、該ボックス部材２６の左右の側壁２８Ｌ，
２８Ｒの外壁面には前後方向へ延びる断面矩形状の凸条
３０が設けられている。また、左右の側壁２８Ｌ，２８
Ｒの外壁面の後部における凸条３０の上側には、前方側
にかけて拡大するテーパー面３２ａを有する係合部３２
が設けられている。
【００１４】図１において、３４Ｒは枠体１４の右側の
側壁２０Ｒとボックス部材２６の右側の側壁２８Ｒとの
間、すなわち枠体１４の側壁２０Ｒの内壁面に配置され
て前後方向へ延び、ボックス部材２６をガイドするガイ
ド部としての右側ガイド部材であって、該右側ガイド部
材３４Ｒの内面には、ボックス部材２６の凸条３０と嵌
合してボックス部材２６を前後方向へ案内する凹条溝３
６が設けられている。また右側ガイド部材３４Ｒの上面
における前部には後方側にかけて拡大するテーパー面３
８ａを有するストッパ部３８が設けられており、ボック
ス部材２６の係合部３２とガイド部材３４のストッパ部
３８とが係合することにより、ボックス部材２６は枠体
１４から外側へ抜け出ないように構成されている。
側壁２０Ｒとボックス部材２６の右側の側壁２８Ｒとの
間、すなわち枠体１４の側壁２０Ｒの内壁面に配置され
て前後方向へ延び、ボックス部材２６をガイドするガイ
ド部としての右側ガイド部材であって、該右側ガイド部
材３４Ｒの内面には、ボックス部材２６の凸条３０と嵌
合してボックス部材２６を前後方向へ案内する凹条溝３
６が設けられている。また右側ガイド部材３４Ｒの上面
における前部には後方側にかけて拡大するテーパー面３
８ａを有するストッパ部３８が設けられており、ボック
ス部材２６の係合部３２とガイド部材３４のストッパ部
３８とが係合することにより、ボックス部材２６は枠体
１４から外側へ抜け出ないように構成されている。
【００１５】図３は図２におけるIII −III 線の断面構
造を、図４は図２におけるIV−IV線の断面構造を、図５
は図３におけるＶ−Ｖ線の断面構造を、図６は図４にお
けるVI−VI線の断面構造を各々示している。
造を、図４は図２におけるIV−IV線の断面構造を、図５
は図３におけるＶ−Ｖ線の断面構造を、図６は図４にお
けるVI−VI線の断面構造を各々示している。
【００１６】図３〜図６において、３４Ｌは左側ガイド
部材であって、該左側ガイド部材３４Ｌは、右側ガイド
部材３４Ｒと同様に、ボックス部材２６をガイドするガ
イド部であって凹状溝３６を有していると共に図示して
いないストッパ部材を有している。左右のガイド部材３
４Ｌ，３４Ｒの外側の側面には前後一対の突起部４０が
設けられており、各突起部４０は、角棒状の首部４２と
該首部４２の先端に前後方向の反対側を向いて設けられ
た係合爪４４とからなる。突起部４０の首部４２が上記
突起部用左右貫通孔２２Ｌ，２２Ｒを貫通して外部へ延
び且つ係合爪４４が枠体１４の左右の側壁２０Ｌ，２０
Ｒに係合しており、これにより、左右のガイド部材３４
Ｌ，３４Ｒが前後方向へ移動すること及び突起部４０が
内側へ抜け出ることが規制されている。この場合、左側
ガイド部材３４Ｌの首部４２の長さは枠体１４の左側側
壁２０Ｌの厚さと略同寸に形成されており、左側ガイド
部材３４Ｌの外側面は枠体１４の左側側壁２０Ｌの内壁
面と当接している。また、右側ガイド部材３４Ｒの首部
４２の長さは枠体１４の右側側壁２０Ｒの厚さよりも大
きく形成されており、右側ガイド部材３４Ｒは枠体１４
に対して左右方向に移動自在である。
部材であって、該左側ガイド部材３４Ｌは、右側ガイド
部材３４Ｒと同様に、ボックス部材２６をガイドするガ
イド部であって凹状溝３６を有していると共に図示して
いないストッパ部材を有している。左右のガイド部材３
４Ｌ，３４Ｒの外側の側面には前後一対の突起部４０が
設けられており、各突起部４０は、角棒状の首部４２と
該首部４２の先端に前後方向の反対側を向いて設けられ
た係合爪４４とからなる。突起部４０の首部４２が上記
突起部用左右貫通孔２２Ｌ，２２Ｒを貫通して外部へ延
び且つ係合爪４４が枠体１４の左右の側壁２０Ｌ，２０
Ｒに係合しており、これにより、左右のガイド部材３４
Ｌ，３４Ｒが前後方向へ移動すること及び突起部４０が
内側へ抜け出ることが規制されている。この場合、左側
ガイド部材３４Ｌの首部４２の長さは枠体１４の左側側
壁２０Ｌの厚さと略同寸に形成されており、左側ガイド
部材３４Ｌの外側面は枠体１４の左側側壁２０Ｌの内壁
面と当接している。また、右側ガイド部材３４Ｒの首部
４２の長さは枠体１４の右側側壁２０Ｒの厚さよりも大
きく形成されており、右側ガイド部材３４Ｒは枠体１４
に対して左右方向に移動自在である。
【００１７】枠体１４の右側側壁２０Ｒのスプリング用
開口部２４には、図１、図４及び図６に示すような付勢
手段としてのＵ字状のスプリング４６が嵌合されてい
る。スプリング４６の内側部分の中央部４６ａは内側へ
突出しており、該中央部４６ａは右側ガイド部材３４Ｒ
をボックス部材２６側へ付勢している。これにより、左
側ガイド部材３４Ｌの凹状溝３６とボックス部材２６の
左側側壁２８Ｌの外壁面、及び右側ガイド部材３４Ｒの
凹状溝３６とボックス部材２６の右側側壁２８Ｒの外壁
面とが各々接しており、車輌の走行時においてもボック
ス部材２６と左右ガイド部材３４Ｌ，３４Ｒとが異音を
発することがない。
開口部２４には、図１、図４及び図６に示すような付勢
手段としてのＵ字状のスプリング４６が嵌合されてい
る。スプリング４６の内側部分の中央部４６ａは内側へ
突出しており、該中央部４６ａは右側ガイド部材３４Ｒ
をボックス部材２６側へ付勢している。これにより、左
側ガイド部材３４Ｌの凹状溝３６とボックス部材２６の
左側側壁２８Ｌの外壁面、及び右側ガイド部材３４Ｒの
凹状溝３６とボックス部材２６の右側側壁２８Ｒの外壁
面とが各々接しており、車輌の走行時においてもボック
ス部材２６と左右ガイド部材３４Ｌ，３４Ｒとが異音を
発することがない。
【００１８】尚、本実施例では、左右一対のガイド部を
ガイド部材で構成したが、スプリング部材２６を有しな
い左側ガイド部材３４Ｌは枠体と一体に形成してもよ
い。
ガイド部材で構成したが、スプリング部材２６を有しな
い左側ガイド部材３４Ｌは枠体と一体に形成してもよ
い。
【００１９】また、本実施例において、ガイド部材に凹
状溝３６を、枠体に凸条３０を各々形成したが、ガイド
部材に凸条を形成し、該凸条と嵌合する凹状溝を枠体に
形成するようにしてもよい。
状溝３６を、枠体に凸条３０を各々形成したが、ガイド
部材に凸条を形成し、該凸条と嵌合する凹状溝を枠体に
形成するようにしてもよい。
【００２０】
【考案の効果】以上説明したように、一対のガイド部の
うちの少なくとも１つは枠体と別体のガイド部材で設け
られ、該ガイド部材は枠体に左右方向へ移動自在に保持
され且つ付勢手段によってボックス部材側へ付勢されて
いるために、ボックス部材のガイド部とガイド部材との
間には隙間が形成されないので両者の接離に伴う異音が
発生せず、またボックス部材及びガイド部材のいずれか
に多少の寸法誤差が発生しても該寸法誤差は上記隙間に
より吸収される。
うちの少なくとも１つは枠体と別体のガイド部材で設け
られ、該ガイド部材は枠体に左右方向へ移動自在に保持
され且つ付勢手段によってボックス部材側へ付勢されて
いるために、ボックス部材のガイド部とガイド部材との
間には隙間が形成されないので両者の接離に伴う異音が
発生せず、またボックス部材及びガイド部材のいずれか
に多少の寸法誤差が発生しても該寸法誤差は上記隙間に
より吸収される。
【００２１】このため、本考案によると、ボックス部材
及びガイド部材のいずれかに僅かな寸法誤差があっても
ボックス部材を枠体に対してスムーズに出し入れがで
き、且つ車輌走行時にボックス部材が左右に振動するこ
とにより発生する異音を確実に防止することができる。
及びガイド部材のいずれかに僅かな寸法誤差があっても
ボックス部材を枠体に対してスムーズに出し入れがで
き、且つ車輌走行時にボックス部材が左右に振動するこ
とにより発生する異音を確実に防止することができる。
【図１】本考案の一実施例に係る車輌用小物入れの分解
斜視図である。
斜視図である。
【図２】上記車輌用小物入れの組立て状態を示す斜視図
である。
である。
【図３】図２におけるIII −III 線の断面図である。
【図４】図２におけるIV−IV線の断面図である。
【図５】図３におけるＶ−Ｖ線の断面図である。
【図６】図４におけるVI−VI線の断面図である。
【図７】上記車輌用小物入れが組み込まれたインストル
メントパネルの斜視図である。
メントパネルの斜視図である。
１０…インストルメントパネル（車輌用内装パネル） １２…車輌用小物入れ １４…枠体 １６…開口部 ２０Ｒ…枠体の右側側壁 ２０Ｌ…枠体の左側側壁 ２６…ボックス部材 ２８Ｒ…ボックス部材の右側側壁 ２８Ｌ…ボックス部材の左側側壁 ３０…凸条 ３４Ｒ…右側ガイド部材（ガイド部） ３４Ｌ…左側ガイド部材（ガイド部） ４６…スプリング（付勢手段）
Claims (1)
- 【請求項１】 前面に開口部を有し車両用内装パネルに
組み付けられる枠体と、該枠体内に上記開口部から前後
方向へスライド式に挿入される小物入れ用のボックス部
材と、上記枠体の左右側壁の内壁面に前後方向へ延びて
設けられ上記ボックス部材を前後方向へガイドする左右
一対のガイド部とからなる車輌用小物入れであって、上
記一対のガイド部のうちの少なくとも１つは上記枠体と
別体のガイド部材からなり、該ガイド部材は上記枠体に
左右方向へ移動自在に保持されており且つ付勢手段によ
ってボックス部材側へ付勢されていることを特徴とする
車輌用小物入れ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991074421U JP2585097Y2 (ja) | 1991-09-17 | 1991-09-17 | 車輌用小物入れ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991074421U JP2585097Y2 (ja) | 1991-09-17 | 1991-09-17 | 車輌用小物入れ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0524452U JPH0524452U (ja) | 1993-03-30 |
| JP2585097Y2 true JP2585097Y2 (ja) | 1998-11-11 |
Family
ID=13546720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991074421U Expired - Fee Related JP2585097Y2 (ja) | 1991-09-17 | 1991-09-17 | 車輌用小物入れ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2585097Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5402514B2 (ja) * | 2009-10-19 | 2014-01-29 | マツダ株式会社 | インストルメントパネルの小物収納装置 |
| JP6599042B1 (ja) * | 2019-08-05 | 2019-10-30 | カルソニックカンセイ株式会社 | 引出式収納箱 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6324670A (ja) * | 1986-07-16 | 1988-02-02 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体装置 |
-
1991
- 1991-09-17 JP JP1991074421U patent/JP2585097Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0524452U (ja) | 1993-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW438690B (en) | Instrument panel | |
| JP4721288B2 (ja) | コンソールボックス | |
| JP2585097Y2 (ja) | 車輌用小物入れ | |
| JP3642453B2 (ja) | グローブボックス構造 | |
| JP2585500Y2 (ja) | 車両における小物入れ | |
| JP2004098977A (ja) | グローブボックスの組立構造 | |
| JP2688033B2 (ja) | コンソールボックス | |
| JP4203580B2 (ja) | 車両の収納装置 | |
| JP4250496B2 (ja) | 車両用内装品の組付構造 | |
| JP3325515B2 (ja) | 部材間の取付構造とこの取付構造を用いた自動車用ドアトリムのポケット構造 | |
| JPH0738005Y2 (ja) | 自動車のグローブボックスリッドの構造 | |
| JP3538886B2 (ja) | 自動車のトリム構造 | |
| JP4234641B2 (ja) | 車両部品の取付構造 | |
| US20230173986A1 (en) | Utility Vehicle | |
| JP2000335317A (ja) | 収容部のリッド構造 | |
| KR100211318B1 (ko) | 다용도 재털이 | |
| JPH0415556Y2 (ja) | ||
| JP2007055275A (ja) | 内装トリムの物品収納部構造 | |
| JPS6138478Y2 (ja) | ||
| JPH0323880Y2 (ja) | ||
| JP4038082B2 (ja) | 自動車の容器保持装置 | |
| JPH0751400Y2 (ja) | 自動車用アンダトレイの取付け構造 | |
| JPH0674524U (ja) | 車両用ガーニッシュ | |
| JP2001213239A (ja) | 自動車のラゲージボックス構造 | |
| JPH0532136U (ja) | グローブボツクスリツドの緩衝装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980818 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |