JP2579376Y2 - 電動車椅子の操作ヘッド - Google Patents
電動車椅子の操作ヘッドInfo
- Publication number
- JP2579376Y2 JP2579376Y2 JP1992023471U JP2347192U JP2579376Y2 JP 2579376 Y2 JP2579376 Y2 JP 2579376Y2 JP 1992023471 U JP1992023471 U JP 1992023471U JP 2347192 U JP2347192 U JP 2347192U JP 2579376 Y2 JP2579376 Y2 JP 2579376Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- support plate
- steering shaft
- electric wheelchair
- operation head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、身体障害者や老人等が
利用する電動車椅子に関する。
利用する電動車椅子に関する。
【０００２】
【従来の技術】電動車椅子として、座席の前部にステア
リング軸を立設し、このステアリング軸の上端に設けた
バーハンドルを握って操縦操作を行うようにした構造の
ものがある。ステアリング軸の上端には、走行速度切換
スイッチやバッテリ充電状態表示器等を設けた操作ヘッ
ドを設けている。
リング軸を立設し、このステアリング軸の上端に設けた
バーハンドルを握って操縦操作を行うようにした構造の
ものがある。ステアリング軸の上端には、走行速度切換
スイッチやバッテリ充電状態表示器等を設けた操作ヘッ
ドを設けている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】操作ヘッドの内部に
は、ポテンショメータや表示器、スイッチ類等の電装品
を設けているため、雨水の侵入を防ぐよう密閉構造にす
るが、雨の降っている時に走行することもあり、操作ヘ
ッド内に雨水が侵入することを完全に防ぐことは不可能
である。そして密閉構造であると一旦内部へ侵入した雨
水は排出され難く、内部の腐食を進行させたり電装品の
誤作動を生じる。そこで、本考案では、操作ヘッド内に
雨水が侵入し難くすると共に、もし雨水が侵入すれば直
ちに排出されるようにすることを課題とする。
は、ポテンショメータや表示器、スイッチ類等の電装品
を設けているため、雨水の侵入を防ぐよう密閉構造にす
るが、雨の降っている時に走行することもあり、操作ヘ
ッド内に雨水が侵入することを完全に防ぐことは不可能
である。そして密閉構造であると一旦内部へ侵入した雨
水は排出され難く、内部の腐食を進行させたり電装品の
誤作動を生じる。そこで、本考案では、操作ヘッド内に
雨水が侵入し難くすると共に、もし雨水が侵入すれば直
ちに排出されるようにすることを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】ステアリング軸１３の上
端に支持プレート１を略水平状態で固定し、この支持プ
レート１上にハンドル１５の基部と電装品２を取り付
け、支持プレート１を囲う操作ボックス１４の底板３に
ステアリング軸１３の軸径より充分大きく支持プレート
１の面内に納まる排水孔４を設けるとともに、この底板
３の内面６を支持プレート１の底面５から離して電動車
椅子の操作ヘッドを構成とした。
端に支持プレート１を略水平状態で固定し、この支持プ
レート１上にハンドル１５の基部と電装品２を取り付
け、支持プレート１を囲う操作ボックス１４の底板３に
ステアリング軸１３の軸径より充分大きく支持プレート
１の面内に納まる排水孔４を設けるとともに、この底板
３の内面６を支持プレート１の底面５から離して電動車
椅子の操作ヘッドを構成とした。
【０００５】
【考案の作用効果】ステアリング軸１３の上端に固定し
たプレート１の上側に電装品２とハンドル１５の基部を
取り付け、これらを操作ボックス１４で囲っているので
雨水の侵入を防ぐのであるが、例え雨水の侵入を防ぎき
れずに操作ボックス１４内へ水が入ってきたとしても、
操作ボックス１４の底板３に設けた排水孔４から迅やか
に排出される。侵入した雨水は、プレート１の底面５と
操作ボックス１４の底板３の内面６とが離れているため
水の切れが良く排水孔４から流れ出易い。尚、排水孔４
は、下方へ向けて開口しているため雨水がここから侵入
することはほとんど無いが、例え入っても排水孔４のす
ぐ上にプレート１が有るため、プレート１上まで侵入す
ることを防ぐことができる。
たプレート１の上側に電装品２とハンドル１５の基部を
取り付け、これらを操作ボックス１４で囲っているので
雨水の侵入を防ぐのであるが、例え雨水の侵入を防ぎき
れずに操作ボックス１４内へ水が入ってきたとしても、
操作ボックス１４の底板３に設けた排水孔４から迅やか
に排出される。侵入した雨水は、プレート１の底面５と
操作ボックス１４の底板３の内面６とが離れているため
水の切れが良く排水孔４から流れ出易い。尚、排水孔４
は、下方へ向けて開口しているため雨水がここから侵入
することはほとんど無いが、例え入っても排水孔４のす
ぐ上にプレート１が有るため、プレート１上まで侵入す
ることを防ぐことができる。
【０００６】
【実施例】次に、電動車椅子の概略構造を図３と図４で
説明する。車体１０下部には、前部の左右中央に単一の
操向用前輪１１を装着し、後部左右に２個の駆動用後輪
１２を装着している。車体１０の上部には、前輪１１に
直結するステアリング軸１３を立設し、その上部中央に
操作ボックス１４を設けバーハンドル１５を左右に張り
出して設け、内方へ向かって湾曲した部分に設けた握り
１６を持ってステアリング軸１３を回動することで前輪
１１の向きを変えて操向する。
説明する。車体１０下部には、前部の左右中央に単一の
操向用前輪１１を装着し、後部左右に２個の駆動用後輪
１２を装着している。車体１０の上部には、前輪１１に
直結するステアリング軸１３を立設し、その上部中央に
操作ボックス１４を設けバーハンドル１５を左右に張り
出して設け、内方へ向かって湾曲した部分に設けた握り
１６を持ってステアリング軸１３を回動することで前輪
１１の向きを変えて操向する。
【０００７】操作ボックス１４には、右側面側に走行速
度を変更するアクセルレバー３０を突設し、バーハンド
ル１５の握り１６を持ったままで回動して走行速度を調
節するようにしている。又、操作ボックス１４の上面に
は、走行速度を高・低速に切り換える速度切換スイッチ
３１、左右への旋回方向を指示する方向指示ランプの点
滅切換スイッチ３２、ブザーを鳴らすブザースイッチ３
３及びバッテリの充電状態等を示す表示器３４を設けて
いる。
度を変更するアクセルレバー３０を突設し、バーハンド
ル１５の握り１６を持ったままで回動して走行速度を調
節するようにしている。又、操作ボックス１４の上面に
は、走行速度を高・低速に切り換える速度切換スイッチ
３１、左右への旋回方向を指示する方向指示ランプの点
滅切換スイッチ３２、ブザーを鳴らすブザースイッチ３
３及びバッテリの充電状態等を示す表示器３４を設けて
いる。
【０００８】操作ボックス１４と車体１０との間は、ス
テアリング軸１３を包んでステアリング筒３５を設け、
下端には下方に向かって膨らんだステアリング足元カバ
ー３６を設け、この足元カバー３６に前方へ向けて前照
灯３７を設けている。ステアリング筒３５の前側には小
物入れ用のバスケット３８を設けている。車体１０後部
の中央に支脚１７を立設し、この支脚１７上に座席１８
を左右回動固定可能に取り付けている。
テアリング軸１３を包んでステアリング筒３５を設け、
下端には下方に向かって膨らんだステアリング足元カバ
ー３６を設け、この足元カバー３６に前方へ向けて前照
灯３７を設けている。ステアリング筒３５の前側には小
物入れ用のバスケット３８を設けている。車体１０後部
の中央に支脚１７を立設し、この支脚１７上に座席１８
を左右回動固定可能に取り付けている。
【０００９】座席１８の下方には、前方からバッテリー
１９、モータ２０を配し、２個のバッテリ１９に挾んだ
状態で走行制御ボックス２１を設け、モータ２０は後輪
１２の駆動軸２２を左右に突設したギヤーケース２３に
取り付けている。又、モータ２０の上方に位置して充電
用トランス２４を支脚１７に取り付けている。バッテリ
１９は前カバー２５で覆い、モータ２０等は後カバー２
６で覆っている。この後カバー２６の後端にはトランク
スペース２８を設け、後蓋２９を開閉するようにしてい
る。
１９、モータ２０を配し、２個のバッテリ１９に挾んだ
状態で走行制御ボックス２１を設け、モータ２０は後輪
１２の駆動軸２２を左右に突設したギヤーケース２３に
取り付けている。又、モータ２０の上方に位置して充電
用トランス２４を支脚１７に取り付けている。バッテリ
１９は前カバー２５で覆い、モータ２０等は後カバー２
６で覆っている。この後カバー２６の後端にはトランク
スペース２８を設け、後蓋２９を開閉するようにしてい
る。
【００１０】操作ボックス１４の内部構造を図１と図２
で説明する。ステアリング軸１３の上端にはプレート１
を略水平に溶接によって固着している。このプレート１
の前側には左右へ湾曲して突出するバーハンドル１５の
基部を溶接によって固着している。プレート１の左右側
部は上方へ折り曲げて、アクセルレバー３０の支軸４０
を貫通している。支軸４０にギヤ４１を取り付けプレー
トの折り曲げ起立部に取り付けたポテンショメータ４２
に取り付けたギヤ４３と噛み合わせていて、アクセルレ
バー３０を操作して支軸４０を回転するとポテンショメ
ータ４２が回転して走行速度を変更できるようになる。
４４はブザーである。前記の考案の説明ではポテンショ
メータ４２やブザー４４等をまとめて電装品２と総称し
ている。
で説明する。ステアリング軸１３の上端にはプレート１
を略水平に溶接によって固着している。このプレート１
の前側には左右へ湾曲して突出するバーハンドル１５の
基部を溶接によって固着している。プレート１の左右側
部は上方へ折り曲げて、アクセルレバー３０の支軸４０
を貫通している。支軸４０にギヤ４１を取り付けプレー
トの折り曲げ起立部に取り付けたポテンショメータ４２
に取り付けたギヤ４３と噛み合わせていて、アクセルレ
バー３０を操作して支軸４０を回転するとポテンショメ
ータ４２が回転して走行速度を変更できるようになる。
４４はブザーである。前記の考案の説明ではポテンショ
メータ４２やブザー４４等をまとめて電装品２と総称し
ている。
【００１１】プレート１を上下から覆う操作ボックス１
４は上下に分割可能に構成し、下側ケース４５は３箇所
部分的に内側へ膨出させてプレート１の底面５へボルト
４６で取り付けている。従って下側ケース４５の底板３
の大部分はプレート１の底板５から離れた状態となって
いる。又、下側ケース４５の中央には、ステアリング軸
１３を通す排水孔４を設け、この下側ケース４５をステ
アリング軸１３の下端からこの排水孔４を通して上方へ
持ち上げて装着する。排水孔４はステアリング軸１３の
軸径より充分大きく、上方から見て支持プレート１で覆
われる程度の大きさとしている。支持プレート１の上部
にはバッテリ１９の充電状態を示す表示器３４を取り付
け、支持プレート１の上部にはバッテリ１９の充電状態
を示す表示器３４を取り付け、上側ケース４７に設けた
窓４８から覗けるようにしている。下側ケース４５に重
ねる上側ケース４７にはメイン電源を入切するキースイ
ッチ、速度切換スイッチ３１、点滅切換スイッチ３２、
ブザースイッチ３３等を取り付けている。
４は上下に分割可能に構成し、下側ケース４５は３箇所
部分的に内側へ膨出させてプレート１の底面５へボルト
４６で取り付けている。従って下側ケース４５の底板３
の大部分はプレート１の底板５から離れた状態となって
いる。又、下側ケース４５の中央には、ステアリング軸
１３を通す排水孔４を設け、この下側ケース４５をステ
アリング軸１３の下端からこの排水孔４を通して上方へ
持ち上げて装着する。排水孔４はステアリング軸１３の
軸径より充分大きく、上方から見て支持プレート１で覆
われる程度の大きさとしている。支持プレート１の上部
にはバッテリ１９の充電状態を示す表示器３４を取り付
け、支持プレート１の上部にはバッテリ１９の充電状態
を示す表示器３４を取り付け、上側ケース４７に設けた
窓４８から覗けるようにしている。下側ケース４５に重
ねる上側ケース４７にはメイン電源を入切するキースイ
ッチ、速度切換スイッチ３１、点滅切換スイッチ３２、
ブザースイッチ３３等を取り付けている。
【図１】一部の拡大平面図である。
【図２】一部の拡大側断面図である。
【図３】全体の側面図である。
【図４】一部の平断面図である。
【符号の説明】 １ 支持プレート ２ 電装品 ３ 底板 ４ 排水孔 ５ 支持プレート底面 ６ 底板の内面 １３ ステアリング軸 １４ 操作ボックス １５ バーハンドル
Claims (1)
- 【請求項１】 ステアリング軸（１３）の上端に支持プ
レート（１）を略水平状態で固定し、この支持プレート
（１）上にハンドル（１５）の基部と電装品（２）を取
り付け、支持プレート（１）を囲う操作ボックス（１
４）の底板（３）にステアリング軸（１３）の軸径より
充分大きく支持プレート（１）の面内に納まる排水孔
（４）を設けるとともに、この底板（３）の内面（６）
を支持プレート（１）の底面（５）から離してなる電動
車椅子の操作ヘッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992023471U JP2579376Y2 (ja) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | 電動車椅子の操作ヘッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992023471U JP2579376Y2 (ja) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | 電動車椅子の操作ヘッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0576422U JPH0576422U (ja) | 1993-10-19 |
| JP2579376Y2 true JP2579376Y2 (ja) | 1998-08-27 |
Family
ID=12111451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992023471U Expired - Fee Related JP2579376Y2 (ja) | 1992-03-19 | 1992-03-19 | 電動車椅子の操作ヘッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2579376Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3835862B2 (ja) * | 1996-09-13 | 2006-10-18 | 株式会社アテックス | 電動車椅子のカバー取付構成 |
| JP3937276B2 (ja) * | 1999-04-19 | 2007-06-27 | 株式会社アテックス | 電動車の操作装置 |
-
1992
- 1992-03-19 JP JP1992023471U patent/JP2579376Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0576422U (ja) | 1993-10-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1481881B1 (en) | Under-seat structure for a motorcycle | |
| JP6172354B2 (ja) | トラクタ | |
| JP2579376Y2 (ja) | 電動車椅子の操作ヘッド | |
| JP3120243B2 (ja) | 電動二輪車 | |
| JP3391550B2 (ja) | 電動車のフレーム構成 | |
| JPH10155205A (ja) | 電動式車両 | |
| JPH05105146A (ja) | 電動機付き二輪車 | |
| JP3726534B2 (ja) | 小型電動車両のハンドル構造 | |
| JPH04362486A (ja) | 電動二輪車のコントローラ配設構造 | |
| JP2579374Y2 (ja) | 電動車椅子の操縦装置 | |
| CN215205198U (zh) | 一种电动代步车 | |
| JP2002279851A (ja) | 電動車の操作スイッチの防水装置 | |
| JPH02164682A (ja) | スクータ型車両 | |
| JP2579373Y2 (ja) | 電動車椅子の座席構造 | |
| JPH0576423U (ja) | 電動車椅子 | |
| JPH11120973A (ja) | 電動自転車のバッテリボックス装着構造 | |
| JPH06261925A (ja) | 電動歩行補助車 | |
| JP2005297643A (ja) | 三輪型電動アシスト自転車 | |
| JPH11227610A (ja) | 荷物搭載用電動補助手押しカート | |
| CN108354719A (zh) | 一种具有电动助力装置的轮椅 | |
| JPH0576424U (ja) | 電動三輪車椅子 | |
| JPH0648365A (ja) | 電動補助自転車 | |
| JPH0734781Y2 (ja) | トラクタのフェンダー機構 | |
| JP3049357U (ja) | 電動式移動車 | |
| JP2005297641A (ja) | 三輪型電動アシスト自転車 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |