JP2571802Y2 - 収納箱の開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、物品を適宜収納するた
めに、自動車のインストルメントパネル等に設けられる
収納箱の開閉装置の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種収納箱の開閉装置として、
例えば、実開昭６３−１９６７５１号公報に示すものが
存する。該従来の開閉装置は、具体的には図示しない
が、内部に物品を収納する箱状本体と、該箱状本体の開
口部に開閉可能に軸支される蓋体とから成り、蓋体をば
ね圧を介して常時開放方向へ付勢する構造を前提とし
て、箱状本体の一側部に制動ギアを有する回転式オイル
ダンパーを設ける一方、蓋体の対応する一側部に該回転
式オイルダンパーの制動ギアと大小のギア群を介して間
接的に咬合する駆動ギアを設けると共に、当該駆動ギア
の近傍にピン部を自由端に有するアーム部材を一体に延
設して、当該アーム部材のピン部を箱状本体の下方に回
転可能に設けられているロック部材のカム溝と係脱させ
る構成となっている。

【０００３】従って、斯る従来の開閉装置の下では、蓋
体を閉塞方向へ回動させて、アーム部材のピン部をロッ
ク部材のカム溝に係止すれば、開放方向へ付勢されてい
る蓋体であっても、その閉塞状態にロックすることが可
能となり、逆に、閉塞状態にある蓋体を若干押圧すれ
ば、アーム部材のピン部がロック部材のカム溝から外れ
るので、蓋体は、回転式オイルダンパーの制動力を受け
ながら、その付勢ばね圧で開放方向へゆっくりと回動す
ることが保障される。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の開閉
装置にあっては、ロック部材のカム溝と係脱するアーム
部材を蓋体側に直交する状態をもって一体に延設してい
る関係で、当該アーム部材が蓋体の開閉動と連動して回
転する場合には、少なくとも、９０゜の回転ストローク
が必要となるので、斯る条件を満足させるためには、必
然的に、ロック部材を箱状本体からかなり離れた下方に
分離して配設しなければならなかった。この為、従来の
開閉装置の下では、自ずと、装置自体が大型化して、現
今の小型化の要請に反することとなる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案は、斯る従来装置
の課題を有効に解決するために開発されたもので、請求
項１記載の考案は、内部に物品を収納する箱状本体と、
該箱状本体の開口部に開閉可能に軸支される蓋体とから
成る収納箱の開閉装置において、上記箱状本体の側面に
ロック部材を設け、該ロック部材が設けられた側面に、
基端部が蓋体側にリンク機構を介して連結され自由端部
が上記ロック部材と係脱するアーム部材を回転可能に設
けて、蓋体の開閉動の途中で、当該蓋体と連動して回転
するアーム部材を上記リンク機構を介して往復運動させ
る構成を採用した。

【０００６】請求項２記載の考案は、内部に物品を収納
する箱状本体と、該箱状本体の開口部に開閉可能に軸支
される蓋体とから成り、蓋体をばね圧を介して常時開放
方向へ付勢した収納箱の開閉装置において、上記箱状本
体の一側面にロック部材を設け、該ロック部材が設けら
れた一側面に、自由端部が上記ロック部材と係脱するア
ーム部材を回転可能に設けると共に、該アーム部材の基
端部に第１連結リンクの一端部を連結し、蓋体に当該第
１連結リンクの他端部と連結する第２連結リンクを一体
に設けて、蓋体の開閉動の途中で、第１連結リンクと第
２連結リンクの連結点が、蓋体の箱状本体に対する軸支
点と第１連結リンクのアーム部材に対する連結点とを結
ぶ線を乗り越えて上下に移動して、蓋体と連動して回転
するアーム部材を往復運動させるように構成する一方、
箱状本体のロック部材が設けられていない他側面に、制
動ギアを有する回転式オイルダンパーを設けると共に、
該回転式オイルダンパーの制動ギアと咬合する駆動ギア
を軸を介して回転可能に設けて、当該駆動ギアと蓋体と
を上記軸方向へくの宇状に折れ曲がった連結リンクを介
して連結する構成を採用した。

【０００７】

【作用】依って、請求項１と請求項２記載の考案によれ
ば、ロック部材との係脱に際しては、蓋体の開閉動の途
中で、リンク機構の作用、或いは、具体的には、第１連
結リンクと第２連結リンクの連結点が、蓋体の箱状本体
に対する軸支点と第１連結リンクのアーム部材に対する
連結点とを結ぶ線を乗り越えて上下に移動して、アーム
部材を往復運動させて回転できるので、従来の如く、ア
ーム部材を目一杯９０゜回転させなくとも、小さな回転
ストロークをもって、アーム部材をロック部材と係脱さ
せることが可能となる。この為、ロック部材を箱状本体
の側面に直に設けられるので、装置自体の小型化が大い
に期待できる。

【０００８】又、特に、請求項２記載の考案によれば、
これに加えて、駆動ギアと蓋体を連結する連結リンクが
くの字形状を呈している関係で、蓋体の閉塞状態でも開
放状態でも、当該くの字状を呈する連結リンクが邪魔と
なることがないので、この点からも、装置自体の小型化
に貢献できる。

【０００９】

【実施例】以下、本考案を図示する一実施例に基づいて
詳述すれば、該実施例に係る開閉装置は、自動車のイン
ストルメントパネル等に設けられる蓋付きの収納箱を対
象として開発されたものであるが、詳しくは、インスト
ルメントパネル側に固定される箱状本体１と、該箱状本
体１の開口部１ａに軸１８を介して開閉可能に軸支され
る蓋体２とから成り、蓋体２をばね圧を介して常時開放
方向へ付勢する構成の収納箱を対象として、上記箱状本
体１の一側面側に下記の制動手段Ｂを付設し、箱状本体
１の他側面側に下記のロック手段Ｌを付設したものであ
る。

【００１０】これを具体的に説明すると、本実施例にあ
っては、図１の（Ａ）にも示す如く、箱状本体１の一側
面に対しては、制動ギア４を有する回転式オイルダンパ
ー３を固設すると共に、該回転式オイルダンパー３の制
動ギア４と咬合する扇形の駆動ギア５を軸６を介して回
転可能に枢設し、且つ、該駆動ギア５を軸６に装着され
た捩じリコイルばね７で図中時計方向へ回転付勢する構
成となす一方、蓋体２の一側上端部に、上記軸６方向へ
くの字状に折れ曲がった連結リンク８の基端部を固定
し、該くの字状連結リンク８の自由端部を上記扇形の駆
動ギア５に連結して、箱状本体１の一側面においては、
駆動ギア５を連結リンク８を介して蓋体２の開閉動と連
動させる構成となしている。

【００１１】従って、斯る構成の下では、捩じリコイル
ばね７のばね圧が、駆動ギア５を経て連結リンク８から
蓋体２に伝達されることとなるので、この捩じリコイル
ばね７のばね圧で、蓋体２は常時開放方向へ付勢される
こととなるが、当該蓋体２の開放方向への回動に際して
は、上記箱状本体１の一側面側に付設された制動手段Ｂ
の作用で、その回動速度に制動が加えられることとな
る。

【００１２】又、箱状本体１の他側面に対しては、図１
の（Ｂ）にも示す如く、連続するカム溝１０を有するロ
ック部材９を捩じリコイルばね１１と軸１２を介して回
転可能に枢設すると共に、該ロック部材９のカム溝１０
のロック部１０ａに係止し且つその導入口１０ｂから導
出口１０ｃへと通過できるピン部１３ａを自由端に有す
るアーム部材１３を軸１４を介して回転可能に枢設し、
且つ、該アーム部材１３の基端部に第１連結リンク１５
の一端部を軸１６を介して連結する一方、蓋体２の他側
上端部に、ブラケット状の第２連結リンク２ａを一体に
突設し、該第２連結リンク２ａに上記第１連結リンク１
５の他端部を軸１７を介して連結して、箱状本体１の他
側面においては、このアーム部材１３を第１連結リンク
１５と第２連結リンク２ａを介して蓋体２の開閉動と連
動させる構成となしている。

【００１３】従って、この箱状本体１の他側面側に付設
されたロック手段Ｌの作用で、蓋体２の箱状本体１に対
するロック及びロック解除が行われることとなるが、蓋
体２の開閉動の途中では、第１連結リンク１５と第２連
結リンク２ａの連結点（軸１７）が、蓋体２の箱状本体
１に対する軸支点（軸１８）と第１連結リンク１５のア
ーム部材１３に対する連結点（軸１６）とを結ぶデッド
ラインを乗り越えて上下に移動して、蓋体２と連動して
回転するアーム部材１３をその他側面に沿って往復運動
させることとなるので、斯る往復運動によって、アーム
部材１３の必要回転ストロークを合理的に小さくするこ
とが可能となる。

【００１４】又、本実施例にあっては、上記一側面側の
制動手段Ｂや他側面側のロック手段Ｌが外部から見えな
いようにするために、図示する如く、箱状本体１の開口
部１ａの両側縁に一対の張出し壁部１９を一体に形成す
るものとする。

【００１５】依って、斯る開閉装置を備えた収納箱は、
インストルメントパネル等（図示せず）に画成された空
所内に対して、箱状本体１の両側に設けられた受け部２
０を利用してネジ止めすれば、小物類を箱状本体１内に
収納することが可能となるが、実際の使用に際して、箱
状本体１に軸支された蓋体２を閉塞する場合には、図２
・図３に示す如く、箱状本体１の一側面側の駆動ギア５
と他側面側のアーム部材１３の連動した回転を得て、蓋
体２を下方へ回動させて、アーム部材１３のピン部１３
ａをロック部材９のカム溝１０のロック部１０ａに係止
すれば、開放方向へ付勢されている蓋体２であっても、
その閉塞状態に確実にロックされる。

【００１６】しかし、この時には、ロック手段Ｌ側にお
いては、既述した如く、蓋体２の回動の途中で、第１連
結リンク１５と第２連結リンク２ａの連結点（軸１７）
が、蓋体２の箱状本体１に対する軸支点（軸１８）と第
１連結リンク１５のアーム部材１３に対する連結点（軸
１６）とを結ぶデッドラインを乗り越えて下方から上方
に移動して、アーム部材１３を一旦往復運動させた後、
当該アーム部材１３のピン部１３ａをカム溝１０のロッ
ク部１０ａに係止させる。

【００１７】従って、このアーム部材１３の往復運動に
よって、従来の如く、アーム部材１３を目一杯９０゜回
転させなくとも、小さな回転ストローク（約４５゜）を
もって、アーム部材１３のピン部１３ａをカム溝１０の
ロック部１０ａに係止させられるので、ロック部材９を
箱状本体１の他側面側に直に設けることが初めて可能と
なって、これにより、装置自体の小型化が大いに期待で
きることとなる。

【００１８】又、制動手段Ｂ側においては、駆動ギア５
と蓋体２を連結する連結リンク８にくの字状を呈するも
のを使用している関係で、蓋体２の閉塞状態の下では、
図示する如く、当該連結リンク８がそのくの字形状を利
用して箱状本体１の上面から不用意に突出することがな
いので、この点からも、装置の小型化に貢献できる。

【００１９】そして、斯る閉塞状態から蓋体２を開放す
る場合には、閉塞状態にある蓋体２をそのまま内方へ若
干押圧すると、図４に示す如く、該蓋体２と連動して回
転するアーム部材１３のピン部１３ａでロック部材９を
回転させながら、該ピン部１３ａがロック部材９のカム
溝１０のロック部１０ａから外れて、カム溝１０の導出
口１０ｃを通過して離間するので、これにより、蓋体２
のロック状態が自動的に解除されて、蓋体２は上記捩じ
リコイルばね７のばね圧で上方へ回動しようとする。

【００２０】すると、今度は、箱状本体１の一側面側に
おいて、回転式オイルダンパー３の制動ギア４と咬合し
ている駆動ギア５が、オイルダンパー３内に封入されて
いるオイルの粘性抵抗を受けながら図中時計方向へ回転
して、蓋体２を連結リンク８を介してゆっくりと開放方
向へ回動させるので、図５・図６に示す如く、蓋体２が
自動的に開放状態に置かれることとなる。

【００２１】尚、この場合には、蓋体２の回動の途中
で、今度は、第１連結リンク１５と第２連結リンク２ａ
の連結点（軸１７）が、蓋体２の箱状本体１に対する軸
支点（軸１８）と第１連結リンク１５のアーム部材１３
に対する連結点（軸１６）とを結ぶデッドラインを乗り
越えて上方から下方に移動して、アーム部材１３を往復
運動させることとなるので、やはり、アーム部材１３を
９０゜回転させなくとも、小さな回転ストロークをもっ
て、アーム部材１３のピン部１３ａをカム溝１０のロッ
ク部１０ａから外せる訳である。

【００２２】又、制動手段Ｂ側においては、この蓋体２
の開放状態の下で、例え、連結リンク８が軸６方向へ回
動しても、そのくの字形状により、軸６や捩じリコイル
ばね７に干渉することがないので、やはり、装置の小型
化に貢献できる。更に、この開放状態にあっては、図７
に示す如く、箱状本体１の開口部１ａの両側縁に形成さ
れている一対の張出し壁部１９の存在により、制動手段
Ｂもロック手段Ｌも外部から隠蔽されることとなる。

【００２３】そして、開放状態から蓋体２を閉塞する場
合には、捩じリコイルばね７のばね圧に抗して、蓋体２
を下方へ回動すると、図８に示す如く、該蓋体２の回動
と連動して、同様に、アーム部材１３が一旦往復運動し
た後、アーム部材１３のピン部１３ａが、ロック部材９
のガイド外周面１０ｄに当接して、該ロック部材９を所
定方向へ回転させながら、そのカム溝１０の導入口１０
ｂからカム溝１０内に自動的に導かれて、再び、図２に
示す如く、カム溝１０のロック部１０ａに係止するの
で、これにより、上記した閉塞状態が得られることとな
る。

【００２４】尚、上記の実施例は、蓋体２を上方へ回動
することによりその開放状態を得、蓋体２を下方へ回動
することによりその閉塞状態を得るように構成したもの
であるが、本考案は、これに限定されるものではなく、
逆に、上方へ回動することにより、蓋体２の閉塞状態を
得、下方へ回動することにより、蓋体２の開放状態を得
るように構成することも可能であると共に、箱状本体１
の両側面側に設けられる制動手段Ｂとロック手段Ｌに関
しても、実施例とは逆の関係に付設することも実施に応
じ任意である。

【００２５】

【考案の効果】以上の如く、本考案は、上記構成の採用
により、請求項１と請求項２の下では、ロック部材との
係脱に際しては、蓋体の開閉動の途中で、リンク機構の
作用、或いは、第１連結リンクと第２連結リンクの連結
点が、蓋体の箱状本体に対する軸支点と第１連結リンク
のアーム部材に対する連結点とを結ぶ線を乗り越えて上
下に移動して、アーム部材を往復運動させて回転できる
ので、従来の如く、アーム部材を目一杯９０゜回転させ
なくとも、小さな回転ストロークをもって、アーム部材
をロック部材と係脱させることが可能となる。この為、
ロック部材を箱状本体の側面に直に設けられるので、こ
れにより、装置自体の小型化が大いに期待できることと
なった。

【００２６】又、特に、請求項２の下では、これに加え
て、駆動ギアと蓋体を連結する連結リンクがくの字形状
を呈している関係で、蓋体の閉塞状態でも開放状態で
も、当該くの字状を呈する連結リンクが邪魔となること
がないので、この点からも、装置自体の小型化に併せて
貢献できることとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本考案の実施例に係る開閉装置を備え
た収納箱を一側面側から示す斜視図で、（Ｂ）は同収納
箱を他側面側から示す斜視図である。

【図２】蓋体の閉塞状態を他側面側から示す側面図であ
る。

【図３】蓋体の閉塞状態を一側面側から示す側面図であ
る。

【図４】蓋体のロックを解除する過程を他側面側から示
す側面図である。

【図５】蓋体の開放状態を他側面側から示す側面図であ
る。

【図６】蓋体の開放状態を一側面側から示す側面図であ
る。

【図７】蓋体の開放状態を示す正面図である。

【図８】蓋体を閉塞状態にロックする過程を他側面側か
ら示す側面図である。

【符号の説明】

１ 箱状本体 １ａ 同開口部 ２ 蓋体 ２ａ 第２連結リンク（リンク機構） ３ 回転式オイルダンパー ４ 制動ギア ５ 駆動ギア ６ 軸 ７ 捩じリコイルばね ８ 連結リンク ９ ロック部材 １０ カム溝 １０ａ 同ロック部 １３ アーム部材 １３ａ 同ピン部 １５ 第１連結リンク（リンク機構） １６ 軸（連結点） １７ 軸（連結点） １８ 軸（軸支点）

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に物品を収納する箱状本体と、該箱
   状本体の開口部に開閉可能に軸支される蓋体とから成る
   収納箱の開閉装置において、上記箱状本体の側面にロッ
   ク部材を設け、該ロック部材が設けられた側面に、基端
   部が蓋体側にリンク機構を介して連結され自由端部が上
   記ロック部材と係脱するアーム部材を回転可能に設け
   て、蓋体の開閉動の途中で、当該蓋体と連動して回転す
   るアーム部材を上記リンク機構を介して往復運動させる
   ように構成したことを特徴とする収納箱の開閉装置。
2. 【請求項２】 内部に物品を収納する箱状本体と、該箱
   状本体の開口部に開閉可能に軸支される蓋体とから成
   り、蓋体をばね圧を介して常時開放方向へ付勢した収納
   箱の開閉装置において、上記箱状本体の一側面にロック
   部材を設け、該ロック部材が設けられた一側面に、自由
   端部が上記ロック部材と係脱するアーム部材を回転可能
   に設けると共に、該アーム部材の基端部に第１連結リン
   クの一端部を連結し、蓋体に当該第１連結リンクの他端
   部と連結する第２連結リンクを一体に設けて、蓋体の開
   閉動の途中で、第１連結リンクと第２連結リンクの連結
   点が、蓋体の箱状本体に対する軸支点と第１連結リンク
   のアーム部材に対する連結点とを結ぶ線を乗り越えて上
   下に移動して、蓋体と連動して回転するアーム部材を往
   復運動させるように構成する一方、箱状本体のロック部
   材が設けられていない他側面に、制動ギアを有する回転
   式オイルダンパーを設けると共に、該回転式オイルダン
   パーの制動ギアと咬合する駆動ギアを軸を介して回転可
   能に設けて、当該駆動ギアと蓋体とを上記軸方向へくの
   字状に折れ曲がった連結リンクを介して連結するように
   構成したことを特徴とする収納箱の開閉装置。