JP2569315Y2 - Airbag device - Google Patents

Airbag device

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JP2569315Y2
JP2569315Y2 JP1992060505U JP6050592U JP2569315Y2 JP 2569315 Y2 JP2569315 Y2 JP 2569315Y2 JP 1992060505 U JP1992060505 U JP 1992060505U JP 6050592 U JP6050592 U JP 6050592U JP 2569315 Y2 JP2569315 Y2 JP 2569315Y2
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airbag
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正一 橋本
猛 山地
徹 尾崎
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Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Toyota Motor Corp
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は車両に装備し、車両衝突
時、衝撃が所定以上である場合に膨張し、乗員を保護す
るエアバッグ装置に係り、詳しくは助手席用装置におけ
るエアバッグケースとインフレータハーネスの取付構造
の改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device which is mounted on a vehicle and inflates when the impact is greater than a predetermined value at the time of a vehicle collision to protect an occupant. And improvement of the mounting structure of the inflator harness.

【0002】[0002]

【従来の技術】エアバッグ装置は、車両が衝突した時、
衝撃が所定以上である場合に、シートベルトの補助とし
て瞬時にバッグが膨張し、乗員を保護する安全装置であ
り、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレ
ータのガスにより膨張するバックと、前記インフレータ
を該バッグと共に略気密に囲繞収納するエアバッグケー
スとで構成されている。そして、このエアバッグ装置は
その作動にあたり、インフレータから瞬時に噴出された
ガスがエアバッグケースとエアバッグ内に充満して内圧
を発し、この内圧によりバックが展開する。
2. Description of the Related Art An airbag device is used when a vehicle collides.
When the impact is greater than or equal to a predetermined value, the bag is inflated instantaneously as an aid of the seat belt, and is a safety device for protecting the occupant. And an airbag case that substantially surrounds and stores the inflator together with the bag. In the operation of the airbag device, gas instantaneously ejected from the inflator fills the airbag case and the airbag to generate internal pressure, and the bag is deployed by the internal pressure.

【0003】一方、上記エアバッグ装置は、運転席用に
限らず、近年助手席用のものも多く開発されており、か
かる装置は、断面略U字状のエアバッグケースと、該ケ
ースの開口部に折り畳んで収納されたエアバッグと、こ
のエアバッグの後方で上記ケース内に固定される円筒状
のインフレータとを備えるものが一般的である。そし
て、上記インフレータのエアバッグケースへの取付は、
通常、該ケースの側壁の一方に挿入孔を設けて、上記イ
ンフレータの頭部を嵌挿させると共に、上記側壁と対向
するもう一方の側壁に、インフレータの足部端縁から軸
方向に突設したスタッドボルトを貫通せしめて、このボ
ルトをナットで締着することにより行われている。
On the other hand, the above-mentioned airbag device is not limited to the driver's seat, and recently many of those for the passenger seat have been developed. Such an airbag device includes an airbag case having a substantially U-shaped cross section and an opening of the case. Generally, the airbag includes an airbag folded and stored in a portion, and a cylindrical inflator fixed in the case behind the airbag. And the installation of the above-mentioned inflator to the airbag case,
Usually, an insertion hole is provided in one of the side walls of the case, and the head of the inflator is fitted and inserted, and the other side wall opposite to the side wall is provided so as to protrude in the axial direction from a foot edge of the inflator. This is performed by inserting a stud bolt and fastening the bolt with a nut.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところで、上記インフ
レータ頭部の頂部からは、点火装置に継がるリード線が
延出しており、該リード線には、その延出端となるコネ
クタにかけて、該コネクタと結合しうるハーネスチュー
ブが覆せられ、全体としてハーネスが形成される。しか
しながら、上記従来のハーネスであると、通常、リード
線のインフレータとの接合部には上記チューブは配され
ておらず、このことから、上記リード線やハーネスチュ
ーブが、走行やエンジンの振動により周辺部品と擦れて
異音を発生するとの問題を有している。
A lead wire extending from the top of the inflator head to the ignition device extends from the top of the inflator head to the connector at the extension end thereof. The harness tube that can be connected to the tube is covered to form a harness as a whole. However, in the case of the above-mentioned conventional harness, the above-mentioned tube is not usually provided at the joint of the lead wire and the inflator. There is a problem that abnormal noise is generated by rubbing against parts.

【0005】本考案は叙上の如き実状に対処し、インフ
レータハーネスとエアバッグケースとの取付構造に新規
な構成を見出すことにより、インフレータとの接合部分
にもリード線の径路を確保すると共に、該リード線や上
記ハーネスチューブの周辺部品との擦れによる異音の発
生を防止することを目的とするものである。
[0005] The present invention addresses the above situation and finds a new configuration in the mounting structure between the inflator harness and the airbag case, thereby securing the lead wire path at the joint with the inflator. It is an object of the present invention to prevent generation of abnormal noise due to friction between the lead wires and peripheral parts of the harness tube.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】即ち、上記目的に適合す
る本考案エアバッグ装置の特徴は、インフレータの頭部
をケースの側壁に嵌挿させ、かつ足部のボルトを他の側
壁に固定してなる装置において、上記インフレータ頭部
の頂部から延出するリード線にハーネスチューブを覆せ
てハーネスを形成すると共に、ケース外部のインフレー
タ頭部に嵌合するカバー本体と、上記ハーネスを覆うハ
ーネス被覆部とを備えたインフレータカバーを設け、該
ハーネス被覆部内に、上記ハーネスチューブを保持する
保持部と、該被覆部に挿入したハーネスチューブを所定
の挿入位置で止めるストッパーとを設け、このハーネス
被覆部に上記ハーネスチューブを挿入して上記保持部に
より該チューブを一体に嵌合保持せしめたところにあ
る。
That is, the feature of the airbag device according to the present invention that meets the above-mentioned object is that the head of the inflator is inserted into the side wall of the case and the bolt of the foot is fixed to the other side wall. A harness tube formed by covering a lead wire extending from the top of the inflator head to form a harness; a cover body fitted to the inflator head outside the case; and a harness covering portion covering the harness. In the inflator cover provided with, a holding portion for holding the harness tube and a stopper for stopping the harness tube inserted in the coating portion at a predetermined insertion position are provided in the harness coating portion. The harness tube is inserted, and the tube is integrally fitted and held by the holding portion.

【0007】[0007]

【作用】しかして、上記構成を有する本考案エアバッグ
装置においては、ハーネスチューブが固定リブによっ
て、インフレータ頭部に嵌着されるインフレータカバー
に一体に嵌合保持されてなることから、ハーネスの位置
を確実に保持でき、これによって、リード線やハーネス
チューブの擦れによる異音を防止することが可能とな
る。また、上記インフレータカバーのハーネス被覆部に
は、挿入したハーネスチューブを止めるストッパーが設
けられており、これによってハーネスチューブの差し込
み時の位置決めを行なわしめて、その挿入不足によるチ
ューブの抜けを防止している。
According to the airbag device of the present invention having the above-described structure, the harness tube is integrally fitted to and held by the inflator cover fitted to the inflator head by the fixing rib. Can be reliably held, thereby preventing abnormal noise due to rubbing of the lead wire and the harness tube. Further, a stopper for stopping the inserted harness tube is provided in the harness covering portion of the inflator cover, thereby positioning the harness tube at the time of insertion and preventing the tube from being pulled out due to insufficient insertion. .

【0008】[0008]

【実施例】以下、さらに添付図面を参照して本考案の実
施例を説明する。図1は本考案実施例のエアバッグ装置
のインフレータカバーを示す拡大断面図、図2は同エア
バッグ装置の水平断面図、図3は同エアバッグ装置のイ
ンフレータカバー付近の分解斜視図であり、この装置
は、断面略U字(あるいはコの字)状を呈し、薄い冷間
圧延鋼板等の弾性材からなるエアバッグケース(1)
と、該ケース(1)の開口部(2)に折り畳み収納され
たエアバッグ(3)と、該エアバッグ後方で上記エアバ
ッグケース(1)内に固定されたインフレータ(4)と
を有している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an enlarged sectional view showing an inflator cover of the airbag device of the embodiment of the present invention, FIG. 2 is a horizontal sectional view of the airbag device, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the vicinity of the inflator cover of the airbag device. This airbag case has a substantially U-shaped (or U-shaped) cross section and is made of an elastic material such as a thin cold-rolled steel plate.
And an airbag (3) folded and stored in an opening (2) of the case (1), and an inflator (4) fixed in the airbag case (1) behind the airbag. ing.

【0009】また、インフレータ(4)とエアバッグケ
ース(1)の取付は、基本的には、ケース(1)の対向
する側壁の一方(5)に挿入孔(7)を設けてインフレ
ータ(4)の頭部(8)を嵌挿すると共に、ケースの他
方の側壁(6)にボルト孔(12)を設けて、該インフ
レータ(4)の足部(9)に軸方向に突設したスタッド
ボルト(10)を貫通せしめて締着した構造を有してい
る。
The inflator (4) and the airbag case (1) are basically attached by providing an insertion hole (7) in one of the opposite side walls (5) of the case (1). ), A bolt hole (12) is provided in the other side wall (6) of the case, and a stud projecting in the axial direction from the foot (9) of the inflator (4). It has a structure in which a bolt (10) is inserted and fastened.

【0010】一方、各図に示すように、この実施例にお
いては、上記インフレータ(4)の頭部(8)を大径部
(11)として、ケース(1)の外側に所要高さ突出さ
せる一方、上記大径部(11)に嵌合し該大径部(1
1)を嵌合保持する椀状のカバー本体(13)と、上記
大径部(11)の頂部から延出するハーネス(14)を
覆う半截筒状のハーネス被覆部(15)とを一体に備え
たインフレータカバー(16)を設けている。このイン
フレータカバー(16)は、ナイロン等の可撓性を有す
る合成樹脂によって構成され、その内側に3ケ所、図1
乃至図2に示すような突起(17)を略等間隔に備えて
いる。この突起(17)は、同図に示す如く、カバー
(16)の奥に行くに従い高くなるテーパ形状を有し、
このテーパ形状を利用して、上記インフレータ頭部の大
径部(11)を隙間なく保持できるようになっている。
即ち、この実施例では、図1〜図3に示す如く、上記イ
ンフレータカバー(16)を、インフレータ(4)の頭
部大径部(11)に嵌合せしめて、ケース側壁(5)に
リベット(18)により固定し、このカバー(16)の
弾性保持力によってインフレータ(4)の頭部(8)を
ケース(1)に対し拘止せしめている。
On the other hand, as shown in the drawings, in this embodiment, the head (8) of the inflator (4) is formed as a large-diameter portion (11) and protrudes from the case (1) by a required height. On the other hand, the large-diameter portion (11) is fitted into the large-diameter portion (11).
A bowl-shaped cover body (13) for fitting and holding 1) and a semi-cylindrical harness covering portion (15) for covering a harness (14) extending from the top of the large-diameter portion (11) are integrally formed. A provided inflator cover (16) is provided. This inflator cover (16) is made of a flexible synthetic resin such as nylon, and has three locations inside thereof, as shown in FIG.
And projections (17) as shown in FIG. 2 are provided at substantially equal intervals. The projection (17) has a tapered shape that becomes higher toward the back of the cover (16), as shown in FIG.
By utilizing this tapered shape, the large diameter portion (11) of the inflator head can be held without any gap.
That is, in this embodiment, as shown in FIGS. 1 to 3, the inflator cover (16) is fitted to the large-diameter portion (11) of the head of the inflator (4), and the rivet ( The head (8) of the inflator (4) is locked to the case (1) by the elastic holding force of the cover (16).

【0011】他方、本考案においては、図1に示す如
く、前記ハーネス(14)をリード線(19)に蛇腹状
のハーネスチューブ(20)を覆せることによって形成
する一方、前記半截筒状のハーネス被覆部(15)内
に、上記ハーネスチューブ(20)の蛇腹の凹部に嵌合
する保持部としての3条の固定リブ(21)と、該被覆
部(15)内に挿入したハーネスチューブ(20)を所
定の挿入位置で止めるストッパー(22)とを突設して
いる。そして、この実施例では、図1に示す如く、上記
ハーネス被覆部(15)と、インフレータカバー(1
6)に嵌合したインフレータ大径部(11)とで形成さ
れる空間部に、上記ハーネスチューブ(20)を挿入
し、前記固定リブ(21)により嵌合保持せしめて、該
ハーネスチューブ(20)をインフレータカバー(1
6)ならびにケース(1)と一体に結合させている。こ
の固定リブ(21)と蛇腹状ハーネスチューブ(20)
との嵌合部は、ハーネス(14)に加わる負荷を保持す
る構造となっている。また、両者の嵌合は、チューブあ
るいは固定突起の可撓性を利用して、強制的に嵌合させ
る。
On the other hand, in the present invention, as shown in FIG. 1, the harness (14) is formed by covering a lead wire (19) with a bellows-like harness tube (20), while the half-tubular shape is formed. In the harness covering portion (15), three fixing ribs (21) as holding portions to be fitted into the bellows concave portions of the harness tube (20), and the harness tube (15) inserted into the covering portion (15). 20) is provided with a stopper (22) for stopping at a predetermined insertion position. In this embodiment, as shown in FIG. 1, the harness covering portion (15) and the inflator cover (1)
The harness tube (20) is inserted into a space formed by the inflator large-diameter portion (11) fitted in 6), and is fitted and held by the fixing rib (21). ) To the inflator cover (1
6) and the case (1). The fixing rib (21) and the bellows-like harness tube (20)
Has a structure for holding a load applied to the harness (14). The fitting of the two is forcibly performed by utilizing the flexibility of the tube or the fixing projection.

【0012】なお、この実施例では、上記固定リブ(2
1)は、図4,図5に示すように先端にテーパ面(2
3)を有する円弧状のものからなり、インフレータカバ
ー(16)と同じ可撓性樹脂により該カバー(16)や
ハーネス被覆部(15)と一体に形成されている。ま
た、上記ストッパー(22)は、図1ならびに図6に示
すように、リード線(19)に平行するよう設けられた
縦リブ(24)と、これと直交して一体に設けられた補
強用の横リブ(25)とからなり、上記縦リブ(24)
の方のみをハーネスチューブ(20)に当接するように
している。
In this embodiment, the fixing rib (2
1) has a tapered surface (2) at the tip as shown in FIGS.
3), and is formed integrally with the inflator cover (16) and the harness covering portion (15) by the same flexible resin as the inflator cover (16). As shown in FIGS. 1 and 6, the stopper (22) is provided with a vertical rib (24) provided in parallel with the lead wire (19) and a reinforcing rib provided orthogonally and integrally therewith. And the vertical ribs (24).
Only the one is brought into contact with the harness tube (20).

【0013】しかして、以上の構成を有する本考案実施
例のエアバッグ装置においては、ハーネスチューブ(2
0)が固定リブ(21)によって、インフレータ頭部大
径部(11)に嵌着されてケース(1)に固定されるイ
ンフレータカバー(16)に一体に嵌合保持されてなる
ことから、ハーネスに加わる荷重を保持することがで
き、さらにハーネス位置の確保によって、リード線(1
9)やハーネスチューブ(20)の擦れによる異音の発
生を防止できる。また、上記実施例のインフレータカバ
ー(16)においては、ハーネス被覆部(15)に設け
たストッパー(22)によってハーネスチューブ(2
0)の差し込み時の位置決めを行うことができ、挿入不
足によるチューブ(20)の抜けを防止する。
Thus, in the airbag device of the embodiment of the present invention having the above configuration, the harness tube (2)
0) is fixed to the inflator cover (16) fixed to the case (1) by being fitted to the large-diameter portion (11) of the inflator head by the fixing rib (21). The load applied to the lead wire (1) can be maintained by securing the harness position.
9) and generation of abnormal noise due to friction of the harness tube (20) can be prevented. In the inflator cover (16) of the above embodiment, the harness tube (2) is provided by the stopper (22) provided in the harness covering portion (15).
0) can be positioned at the time of insertion, and the tube (20) can be prevented from coming off due to insufficient insertion.

【0014】他方、上記実施例のエアバッグ装置におい
ては、前記した如く、インフレータ(4)の頭部(8)
が、ケース側壁(5)に固定したインフレータカバー
(16)の弾性保持力によって、エアバッグケース
(1)に拘止されてなることから、インフレータ頭部
(8)がエアバッグケース(1)に対して振動をした
り、がたついたりすることがなく、インフレータ頭部
(8)と上記ケース(1)との干渉により生じる異音
は、未然にその発生が防止される。そして、上記インフ
レータ頭部(8)の振動が防止されることによって、従
来は、この振動に伴い生じていたハーネス(14)の共
動も止まり、これによってもハーネスチューブ(20)
やリード線(19)の他部材との擦れによる異音を防止
することができる。
On the other hand, in the airbag apparatus of the above embodiment, as described above, the head (8) of the inflator (4)
Is held by the airbag case (1) by the elastic holding force of the inflator cover (16) fixed to the case side wall (5), so that the inflator head (8) is attached to the airbag case (1). Abnormal noise caused by interference between the inflator head (8) and the case (1) is prevented from occurring without vibrating or rattling. And, by preventing the vibration of the inflator head (8), the harness (14) conventionally caused by the vibration also stops, and the harness tube (20)
And abnormal noise due to friction with other members of the lead wire (19) can be prevented.

【0015】[0015]

【考案の効果】以上説明したように、本考案のエアバッ
グ装置は、インフレータの頭部をケースの側壁に嵌挿さ
せ、かつ足部を他の側壁に固定してなる装置において、
インフレータのリード線にハーネスチューブを覆せてハ
ーネスを形成する一方、上記ハーネスを覆うハーネス被
覆部を具備せしめて、上記インフレータ頭部に外嵌する
インフレータカバーを設け、上記ハーネス被覆部内に、
上記ハーネスチューブを保持する保持部と該被覆部に挿
入したハーネスチューブを所定の挿入位置で止めるスト
ッパーとを設け、このハーネス被覆部に上記ハーネスチ
ューブを挿入して上記保持部により該チューブを一体に
嵌合保持せしめたものであり、ハーネスチューブが保持
部によってインフレータカバーに一体に嵌合保持される
ことから、ハーネスに加わる荷重を確実に保持すること
ができ、またハーネス位置の確保によってリード線やハ
ーネスチューブの擦れによる異音を防止し、さらに、上
記ハーネス被覆部に設けたストッパーによってハーネス
チューブの差し込み時の位置決めを行わしめて、挿入不
足によるチューブの抜けを防止するとの顕著な効果を奏
するものである。
As described above, the airbag device of the present invention is a device in which the head of the inflator is inserted into the side wall of the case and the foot is fixed to another side wall.
While forming a harness by covering the harness tube with the lead wire of the inflator, a harness covering portion for covering the harness is provided, and an inflator cover that fits over the inflator head is provided, and in the harness covering portion,
A holding portion for holding the harness tube and a stopper for stopping the harness tube inserted in the covering portion at a predetermined insertion position are provided.The harness tube is inserted into the harness covering portion, and the tube is integrally formed by the holding portion. Since the harness tube is fitted and held integrally with the inflator cover by the holding portion, the load applied to the harness can be reliably held. It has a remarkable effect of preventing abnormal noise caused by rubbing of the harness tube, and further, positioning the harness tube at the time of insertion by the stopper provided on the harness coating portion, thereby preventing the tube from coming off due to insufficient insertion. is there.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案実施例のエアバッグ装置のインフレータ
カバーを示す拡大断面図である。
FIG. 1 is an enlarged sectional view showing an inflator cover of an airbag device according to an embodiment of the present invention.

【図2】同エアバッグ装置の水平断面図である。FIG. 2 is a horizontal sectional view of the airbag device.

【図3】同エアバッグ装置のインフレータカバー付近を
示す分解斜視図である。
FIG. 3 is an exploded perspective view showing the vicinity of an inflator cover of the airbag device.

【図4】ハーネス被覆部の固定リブを示す部分拡大断面
図である。
FIG. 4 is a partially enlarged sectional view showing a fixing rib of a harness covering portion.

【図5】図1のA−A線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;

【図6】図1のB−B線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(1) エアバッグケース (2) 開口部 (3) エアバッグ (4) インフレータ (5) 側壁 (6) 側壁 (7) 挿入孔 (8) インフレータの頭部 (9) インフレータの足部 (10) スタッドボルト (11) 頭部大径部 (12) ボルト孔 (13) インフレータカバー本体 (14) ハーネス (15) ハーネス被覆部 (16) インフレータカバー (17) 突起 (18) リベット (19) リード線 (20) ハーネスチューブ (21) 固定リブ (22) ストッパー (23) テーパ面 (24) 縦リブ (25) 横リブ (1) Airbag case (2) Opening (3) Airbag (4) Inflator (5) Side wall (6) Side wall (7) Insertion hole (8) Inflator head (9) Inflator foot (10) Stud bolt (11) Head large diameter part (12) Bolt hole (13) Inflator cover body (14) Harness (15) Harness covering part (16) Inflator cover (17) Projection (18) Rivet (19) Lead wire ( 20) Harness tube (21) Fixing rib (22) Stopper (23) Tapered surface (24) Vertical rib (25) Horizontal rib

フロントページの続き (72)考案者 山地 猛 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山 3番地 東洋ゴム工業株式会社 自動車 部品技術センター内 (72)考案者 尾崎 徹 愛知県西加茂郡三好町大字打越字生賀山 3番地 東洋ゴム工業株式会社 自動車 部品技術センター内 (56)参考文献 特開 平1−182144(JP,A) 特開 平5−97010(JP,A) 実開 平3−108566(JP,U) 実開 平4−35955(JP,U)Continuing on the front page (72) Inventor Takeshi Yamaji 3rd Ikuyama, Utsugoe, Oyoshi, Miyoshi-cho, Nishikamo-gun, Aichi Prefecture Inside the Automotive Parts Technology Center Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. No. 3 Ikukayama Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. Automotive Parts Technology Center (56) References JP-A-1-182144 (JP, A) JP-A-5-97010 (JP, A) JP, U) Hikaru Hei 4-35955 (JP, U)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 断面略U字状のエアバッグケースと、該
ケース内に固定される筒状のインフレータとを有し、上
記ケースの対向する側壁の一方に挿入孔を設けてインフ
レータの頭部を嵌挿すると共に、上記ケースの他方の側
壁にインフレータの足部を固定してなるエアバッグ装置
において、上記インフレータ頭部の頂部から延出するリ
ード線にハーネスチューブを覆せてハーネスを形成する
と共に、ケース外部のインフレータ頭部に嵌合するカバ
ー本体と、上記ハーネスを覆うハーネス被覆部とを備え
たインフレータカバーを設け、該ハーネス被覆部内に、
上記ハーネスチューブを保持する保持部と、該被覆部に
挿入したハーネスチューブを所定の挿入位置で止めるス
トッパーとを設け、このハーネス被覆部に上記ハーネス
チューブを挿入して上記保持部により該チューブを一体
に嵌合保持せしめたことを特徴とするエアバッグ装置。
1. A head of an inflator having an airbag case having a substantially U-shaped cross section and a cylindrical inflator fixed in the case, wherein an insertion hole is provided in one of the opposed side walls of the case. In the airbag device having the foot portion of the inflator fixed to the other side wall of the case, a harness is formed by covering a harness tube with a lead wire extending from the top of the head of the inflator. A cover main body fitted to the inflator head outside the case, and an inflator cover including a harness covering portion covering the harness are provided, and in the harness covering portion,
A holding portion for holding the harness tube and a stopper for stopping the harness tube inserted in the covering portion at a predetermined insertion position are provided. The harness tube is inserted into the harness covering portion, and the tube is integrated by the holding portion. An airbag device characterized in that the airbag device is fitted and held in the device.
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