JP2564079Y2 - バックミラーの角度調整機構 - Google Patents
バックミラーの角度調整機構Info
- Publication number
- JP2564079Y2 JP2564079Y2 JP1651493U JP1651493U JP2564079Y2 JP 2564079 Y2 JP2564079 Y2 JP 2564079Y2 JP 1651493 U JP1651493 U JP 1651493U JP 1651493 U JP1651493 U JP 1651493U JP 2564079 Y2 JP2564079 Y2 JP 2564079Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- action block
- mirror
- gear
- motor
- rearview mirror
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/025—Rear-view mirror arrangements comprising special mechanical means for correcting the field of view in relation to particular driving conditions, e.g. change of lane; scanning mirrors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は車両に装着するバックミ
ラーに関し、特に車両の後退時に後輪の付近を視認でき
る鏡面角度へ瞬時に調整することができるバックミラー
の角度調整機構に係る。
ラーに関し、特に車両の後退時に後輪の付近を視認でき
る鏡面角度へ瞬時に調整することができるバックミラー
の角度調整機構に係る。
【０００２】
【従来の技術】周知のように車両に装着するバックミラ
ーは、運転者の体格などに応じて手動または電動遠隔操
作によりミラー角度を微調整できるようになっている。
前記電動遠隔操作機構は、ミラーボデー内に左右、上下
別個のアクチュエータを配設し、これを用いて角度調整
を行なうものである。また、通常は、車両の後方を視認
する角度にミラーをセットしており、後輪付近を視認す
ることができない。この問題を解決するために昨今は、
車両後退時にシフトレバーをバックに入れると、瞬時に
バックミラーが下向きに回動する機構を備えたバックミ
ラーが提案されている。この瞬時回動機構を備えたバッ
クミラーは、アジャストナットの先端をミラーホルダー
裏面に回動自在に連絡し、アジャストナットに設けたメ
ネジ部を回り止めしたアジャストネジに螺合させ、前記
アシャストナットを第１のモータの回動によってミラー
の上下方向の微調整を行い、更に前記アジャストネジを
第２のモータに連結し、第２のモータの回動によってア
ジャストネジをスライドさせてミラーを瞬時に下向きに
回動させるものである。
ーは、運転者の体格などに応じて手動または電動遠隔操
作によりミラー角度を微調整できるようになっている。
前記電動遠隔操作機構は、ミラーボデー内に左右、上下
別個のアクチュエータを配設し、これを用いて角度調整
を行なうものである。また、通常は、車両の後方を視認
する角度にミラーをセットしており、後輪付近を視認す
ることができない。この問題を解決するために昨今は、
車両後退時にシフトレバーをバックに入れると、瞬時に
バックミラーが下向きに回動する機構を備えたバックミ
ラーが提案されている。この瞬時回動機構を備えたバッ
クミラーは、アジャストナットの先端をミラーホルダー
裏面に回動自在に連絡し、アジャストナットに設けたメ
ネジ部を回り止めしたアジャストネジに螺合させ、前記
アシャストナットを第１のモータの回動によってミラー
の上下方向の微調整を行い、更に前記アジャストネジを
第２のモータに連結し、第２のモータの回動によってア
ジャストネジをスライドさせてミラーを瞬時に下向きに
回動させるものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】ところで、前記ミラー
角度調整機構は、アジャストナット及びアジャストネジ
を回動あるいはスライドさせるためのウォームホイール
端面をハウジングに設けた凹部で案内して支持させてい
るためにウォームホイールと前記凹部との間に生じるク
リアランスの範囲でアジャストナット、アジャストネジ
の軸方向にガタが生じる。従って、ミラーにもガタが生
じて視認性の低下を招き、車両の運転に支障を来すこと
となる。また、前記ミラー角度調整機構は、構造が大が
かりとなり、コンパクト化ができないため、必然的にア
クチュエータの厚さも大きくなり、ミラーボデー内に装
着する作業も容易でない。
角度調整機構は、アジャストナット及びアジャストネジ
を回動あるいはスライドさせるためのウォームホイール
端面をハウジングに設けた凹部で案内して支持させてい
るためにウォームホイールと前記凹部との間に生じるク
リアランスの範囲でアジャストナット、アジャストネジ
の軸方向にガタが生じる。従って、ミラーにもガタが生
じて視認性の低下を招き、車両の運転に支障を来すこと
となる。また、前記ミラー角度調整機構は、構造が大が
かりとなり、コンパクト化ができないため、必然的にア
クチュエータの厚さも大きくなり、ミラーボデー内に装
着する作業も容易でない。
【０００４】本考案は、前記従来例の課題を解決するた
めのもので、ミラーのガタがなくなり、視認性が高くし
かもコンパクトなバックミラー角度調整機構の提供を目
的とする。
めのもので、ミラーのガタがなくなり、視認性が高くし
かもコンパクトなバックミラー角度調整機構の提供を目
的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案は、アジャストナ
ットの先端をミラーホルダーの裏面に回動自在に連結
し、このアジャストナットに設けたメネジ部を回り止め
したアジャストネジに螺合させ、前記アジャストナット
を第１のモータの回動によって進退自在とし、さらに前
記アジャストネジを第２のモータの回動によって進退自
在としてなるバックミラーの角度調整機構において、前
記アジャストナットを回動させ、第１のモータに取り付
けたウォームと噛み合うウォームホイールをフロントハ
ウジング底面に互いに向かい合わせに立設した弧状ガイ
ドの上面とリヤハウジングに設けた段部によって挟持さ
せ、一方、前記弧状ガイドの内側には、上面にアジャス
トネジを有し、周囲にアクションブロックを被着したス
ライド部材を配設するとともにスライド部材に設けた螺
旋溝にアクションブロックの内側に突設したピンを挿入
し、さらに、前記アクションブロックの周囲にはフロン
トハウジングに固定したサポート部材を配設し、このサ
ポート部材に設けた複数の爪をアクションブロックの外
周に設けた円周溝に嵌合させてアクションブロックを回
動自在に支持し、さらにまた、第２のモータに取り付け
たウォームと第２ギヤを介して噛み合う第１ギヤを配設
するとともにこの第１ギヤの内面に突設した舌片をアク
ションブロックの外周の軸方向に設けたスリットに嵌合
ことを特徴とするバックミラーの角度調整機構である。
ットの先端をミラーホルダーの裏面に回動自在に連結
し、このアジャストナットに設けたメネジ部を回り止め
したアジャストネジに螺合させ、前記アジャストナット
を第１のモータの回動によって進退自在とし、さらに前
記アジャストネジを第２のモータの回動によって進退自
在としてなるバックミラーの角度調整機構において、前
記アジャストナットを回動させ、第１のモータに取り付
けたウォームと噛み合うウォームホイールをフロントハ
ウジング底面に互いに向かい合わせに立設した弧状ガイ
ドの上面とリヤハウジングに設けた段部によって挟持さ
せ、一方、前記弧状ガイドの内側には、上面にアジャス
トネジを有し、周囲にアクションブロックを被着したス
ライド部材を配設するとともにスライド部材に設けた螺
旋溝にアクションブロックの内側に突設したピンを挿入
し、さらに、前記アクションブロックの周囲にはフロン
トハウジングに固定したサポート部材を配設し、このサ
ポート部材に設けた複数の爪をアクションブロックの外
周に設けた円周溝に嵌合させてアクションブロックを回
動自在に支持し、さらにまた、第２のモータに取り付け
たウォームと第２ギヤを介して噛み合う第１ギヤを配設
するとともにこの第１ギヤの内面に突設した舌片をアク
ションブロックの外周の軸方向に設けたスリットに嵌合
ことを特徴とするバックミラーの角度調整機構である。
【０００６】
【作用】上記第２のモータを回転させると、ウォームと
第２ギヤを経て第１ギヤが回転し、その内側の舌片がア
クションブロックに係合しており、アクションブロック
は第１ギヤと共に回動する。スライド部材は、アクショ
ンブロック内周のピンにより螺旋溝に沿って押し上げら
れ、アジャストネジに被着したアジャストナットがスラ
イドしてミラーを瞬時に所定の角度に変更する。また、
第２のモータを逆回転させると、前記と逆の回転により
スライド部材が引き寄せられてミラーがニュートラル位
置に復帰する。
第２ギヤを経て第１ギヤが回転し、その内側の舌片がア
クションブロックに係合しており、アクションブロック
は第１ギヤと共に回動する。スライド部材は、アクショ
ンブロック内周のピンにより螺旋溝に沿って押し上げら
れ、アジャストネジに被着したアジャストナットがスラ
イドしてミラーを瞬時に所定の角度に変更する。また、
第２のモータを逆回転させると、前記と逆の回転により
スライド部材が引き寄せられてミラーがニュートラル位
置に復帰する。
【０００７】
【実施例】以下、図示の実施例に基づき本考案を具体的
に説明する。図１は本考案の角度調整機構を適用したバ
ックミラーで図中符号１０はミラーボデー、１１はミラ
ー１２を保持するミラーホルダーである。ミラーホルダ
ー１１は、その中央部をミラーボデー１０内に固定した
アクチュエータユニットハウジング１３のピボット１４
に連結し、上記ハウジング１３内に配設した上下角度調
整機構、左右角度調整機構によって所定の角度にミラー
を調整することができる。
に説明する。図１は本考案の角度調整機構を適用したバ
ックミラーで図中符号１０はミラーボデー、１１はミラ
ー１２を保持するミラーホルダーである。ミラーホルダ
ー１１は、その中央部をミラーボデー１０内に固定した
アクチュエータユニットハウジング１３のピボット１４
に連結し、上記ハウジング１３内に配設した上下角度調
整機構、左右角度調整機構によって所定の角度にミラー
を調整することができる。
【０００８】なお、本考案の角度調整機構は、特に上下
角度調整に関するものであって、左右角度調整機構は従
来のものと同一であるからその詳細な説明は省略する。
本考案のミラー角度調整機構２０は、通常走行時に運転
者の体格などに応じて行なう微調整機構と、後進時など
に瞬時に角度調節を行なう瞬時調整機構とで構成してい
る。
角度調整に関するものであって、左右角度調整機構は従
来のものと同一であるからその詳細な説明は省略する。
本考案のミラー角度調整機構２０は、通常走行時に運転
者の体格などに応じて行なう微調整機構と、後進時など
に瞬時に角度調節を行なう瞬時調整機構とで構成してい
る。
【０００９】この微調整機構は、アクチュエータユニッ
トハウジング１３内に配設した第１モータＭ１と、この
モータＭ１の出力軸に取り付けたウォーム２１と、この
ウォーム２１に噛合するウォームホイール２２と、先端
にピボット２３を設けたアジャストナット２４とを主要
部材とする。すなわち、第１モータＭ１の出力軸に取り
付けたウォーム２１にウォームホイール２２を噛合させ
ると共にこのホイール２２の中央部に透孔を設け、この
透孔の内側には軸方向に向けて上下に溝２６を設ける。
さらに、アジャストナット２４の先端側にピボット２３
を設け、このピボット２３をミラーホルダー１１の回動
中心点であるピボット１４より上側に設けた半球状受座
２７に嵌合している。一方、アジャストナット２４の外
周に凸部２８を形成し、この凸部２８をウォームホイー
ル２２の透孔２５に設けた溝２６に遊嵌し、ウォームホ
イール２２に対しスライド自在としている。さらにま
た、アジャストナット２４の後端部には内側に向けて複
数の爪２９を突設して、この爪２９をハウジング１３に
回り止めしたネジ３０に螺合している。
トハウジング１３内に配設した第１モータＭ１と、この
モータＭ１の出力軸に取り付けたウォーム２１と、この
ウォーム２１に噛合するウォームホイール２２と、先端
にピボット２３を設けたアジャストナット２４とを主要
部材とする。すなわち、第１モータＭ１の出力軸に取り
付けたウォーム２１にウォームホイール２２を噛合させ
ると共にこのホイール２２の中央部に透孔を設け、この
透孔の内側には軸方向に向けて上下に溝２６を設ける。
さらに、アジャストナット２４の先端側にピボット２３
を設け、このピボット２３をミラーホルダー１１の回動
中心点であるピボット１４より上側に設けた半球状受座
２７に嵌合している。一方、アジャストナット２４の外
周に凸部２８を形成し、この凸部２８をウォームホイー
ル２２の透孔２５に設けた溝２６に遊嵌し、ウォームホ
イール２２に対しスライド自在としている。さらにま
た、アジャストナット２４の後端部には内側に向けて複
数の爪２９を突設して、この爪２９をハウジング１３に
回り止めしたネジ３０に螺合している。
【００１０】また、前記ウォームホイール２２は、図１
及び図４に示すように段部２２ａ、２２ｂを形成した筒
状体で上段部２２ａをリヤハウジング１３ａの段部１３
ｃに当接させ、下段部２２ｂをフロントハウジング１３
ｂに設けた弧状ガイド１３ｄに載置させ、さらに、段部
１３ｃと弧状ガイド１３ｄで挟持するようにして取り付
けている。前記ミラーの上下角度調整機構２０は、所定
のスイッチ操作により第１モータＭ１を回転させれば、
この回転がウォーム２１、ウォームホイール２２を経て
アジャストナット２４に伝達され、アジャストナット２
４の爪２９はネジ３０と螺合しているもののネジ３０が
回り止めされいるためにアジャストナット２４がスライ
ドし、このスライドによってミラー角度を調整する。
及び図４に示すように段部２２ａ、２２ｂを形成した筒
状体で上段部２２ａをリヤハウジング１３ａの段部１３
ｃに当接させ、下段部２２ｂをフロントハウジング１３
ｂに設けた弧状ガイド１３ｄに載置させ、さらに、段部
１３ｃと弧状ガイド１３ｄで挟持するようにして取り付
けている。前記ミラーの上下角度調整機構２０は、所定
のスイッチ操作により第１モータＭ１を回転させれば、
この回転がウォーム２１、ウォームホイール２２を経て
アジャストナット２４に伝達され、アジャストナット２
４の爪２９はネジ３０と螺合しているもののネジ３０が
回り止めされいるためにアジャストナット２４がスライ
ドし、このスライドによってミラー角度を調整する。
【００１１】次に、ミラー角度瞬時調整機構について説
明する。この機構は、第２のモータの出力軸に取り付け
たウォーム３１と、このウォーム３１に第２ギヤ５０を
経て接続した第１ギヤ３３に被着するアクションブロッ
ク３４及びアクションブロック３４を保持するサポート
部材３５とで構成している。
明する。この機構は、第２のモータの出力軸に取り付け
たウォーム３１と、このウォーム３１に第２ギヤ５０を
経て接続した第１ギヤ３３に被着するアクションブロッ
ク３４及びアクションブロック３４を保持するサポート
部材３５とで構成している。
【００１２】すなわち、図４に示すようにフロントハウ
ジソグ１３ｂの底面に弧状のガイド１３ｄを互いに向か
い合わせに配設し、この内側にスライド部材３３を配設
し、このスライド部材３３は、その上面にネジ３０を立
設し、かつ周面には１８０゜対向螺旋溝３７を具備して
いる。一方、底面にはフロントハウシング１３ｂの底面
に突設した回り止め突起３８と嵌合する穴３９を形成し
ており、この穴３９に突起３８を嵌合させて回り止めし
ている。また、前記スライド部材３３の周面には上面を
開放したキャップ状のアクションブロック３４を被着す
る。このアクションブロック３４は、内面に前記スライ
ド部材３３の螺旋溝３７に嵌合するピン４０を設けてお
り、アクションブロック３４が回動した時にスライド部
材３３か移動するようになっている。他方、アクション
ブロック３４の外周面には円周方向の溝４１と軸方向の
スリット４２を形成している。この溝４１には円盤状で
フロントハウジング１３ｂにビス４３で固定したサポー
ト部材３５に形成した４本の爪４４の先端が係合し、ア
クションブロック３４を回動自在に保持している。一
方、軸方向のスリット４２には、第１ギヤ３２の内側に
突設した舌片４５を挿入し、第１ギヤ３２の回動をアク
ションブロック３４に伝達している。なお、図４の符号
４６は、フロントハウジングに設けたスライド部材位置
決め用の突起で、スライド部材３３の位置決め穴４７に
挿入する。
ジソグ１３ｂの底面に弧状のガイド１３ｄを互いに向か
い合わせに配設し、この内側にスライド部材３３を配設
し、このスライド部材３３は、その上面にネジ３０を立
設し、かつ周面には１８０゜対向螺旋溝３７を具備して
いる。一方、底面にはフロントハウシング１３ｂの底面
に突設した回り止め突起３８と嵌合する穴３９を形成し
ており、この穴３９に突起３８を嵌合させて回り止めし
ている。また、前記スライド部材３３の周面には上面を
開放したキャップ状のアクションブロック３４を被着す
る。このアクションブロック３４は、内面に前記スライ
ド部材３３の螺旋溝３７に嵌合するピン４０を設けてお
り、アクションブロック３４が回動した時にスライド部
材３３か移動するようになっている。他方、アクション
ブロック３４の外周面には円周方向の溝４１と軸方向の
スリット４２を形成している。この溝４１には円盤状で
フロントハウジング１３ｂにビス４３で固定したサポー
ト部材３５に形成した４本の爪４４の先端が係合し、ア
クションブロック３４を回動自在に保持している。一
方、軸方向のスリット４２には、第１ギヤ３２の内側に
突設した舌片４５を挿入し、第１ギヤ３２の回動をアク
ションブロック３４に伝達している。なお、図４の符号
４６は、フロントハウジングに設けたスライド部材位置
決め用の突起で、スライド部材３３の位置決め穴４７に
挿入する。
【００１３】前記ミラーの角度瞬時調整機構は、通常走
行の場合は図１に示すようにスライド部材３３の後端側
は、フロントハウジング１３ｂの底面に当接した状態と
なっている。この状態から車両の後輪方向を視認する必
要が生じた時には、適宜のスイッチ操作（手動スイッチ
又はギヤチェンジレバーと連動するスイッチ）により第
２のモータＭ２を回転させる。
行の場合は図１に示すようにスライド部材３３の後端側
は、フロントハウジング１３ｂの底面に当接した状態と
なっている。この状態から車両の後輪方向を視認する必
要が生じた時には、適宜のスイッチ操作（手動スイッチ
又はギヤチェンジレバーと連動するスイッチ）により第
２のモータＭ２を回転させる。
【００１４】この回転は、ウォーム３１、第２ギヤ５０
を経て第１ギヤ３２の扇状ギヤ３２ａに伝達され、第１
ギヤ３２の端面３２ｂがストッパ５１に当接するまで回
転される。第１ギヤ３２は、内側に突設した舌片４５が
アクションブロック３４のスリット４２に係合している
ため、アクションブロックは第１ギヤ３２とともに回動
する。
を経て第１ギヤ３２の扇状ギヤ３２ａに伝達され、第１
ギヤ３２の端面３２ｂがストッパ５１に当接するまで回
転される。第１ギヤ３２は、内側に突設した舌片４５が
アクションブロック３４のスリット４２に係合している
ため、アクションブロックは第１ギヤ３２とともに回動
する。
【００１５】さらに、アクションブロック３４の内周面
に立設したピン４０は、スライド部材３３の螺旋溝３７
に係合しており、しかもスライド部材３３は回り止めし
てあるためにアクションブロック３４は第１ギヤ３２と
ともに回動する。
に立設したピン４０は、スライド部材３３の螺旋溝３７
に係合しており、しかもスライド部材３３は回り止めし
てあるためにアクションブロック３４は第１ギヤ３２と
ともに回動する。
【００１６】さらに、アクションブロック３４の内周面
に立設したピン４０は、スライド部材３３の螺旋溝３７
に係合しており、しかもスライド部材３３は回り止めし
てあるためにアクションブロックの回動によって螺旋溝
３７に沿って押し上げられ、その先端側のネジ３０に被
着したアジャストナットもスライドして瞬時にミラー角
度を変更する。
に立設したピン４０は、スライド部材３３の螺旋溝３７
に係合しており、しかもスライド部材３３は回り止めし
てあるためにアクションブロックの回動によって螺旋溝
３７に沿って押し上げられ、その先端側のネジ３０に被
着したアジャストナットもスライドして瞬時にミラー角
度を変更する。
【００１７】一方、スイッチング操作により、第２モー
タＭ２を逆回転させると、前記と逆方向の回転により、
スライド部材３３が引き寄せられ、ミラーはニュートラ
ル角度の位置に復帰する。なお、本考案は、前記実施例
に限定されるものではなく、考案の趣旨を変更しない限
度において種々の修正、設計変更が可能であることはい
うまでもない。
タＭ２を逆回転させると、前記と逆方向の回転により、
スライド部材３３が引き寄せられ、ミラーはニュートラ
ル角度の位置に復帰する。なお、本考案は、前記実施例
に限定されるものではなく、考案の趣旨を変更しない限
度において種々の修正、設計変更が可能であることはい
うまでもない。
【００１８】
【考案の効果】本考案は、アクションブロックの外周面
にある溝をサポート部材の４本の爪の先端が係合するこ
とで、回動自在に保持することができる。これにより、
アクションブロックのスラスト方向のガタを払拭し、ミ
ラーのガタを解消することにより視認性が向上し、安全
運転に寄与する。また、構造が簡単でコンパクト化する
ことができ、組付作業の簡素化及び少スペース性を発揮
することができた。
にある溝をサポート部材の４本の爪の先端が係合するこ
とで、回動自在に保持することができる。これにより、
アクションブロックのスラスト方向のガタを払拭し、ミ
ラーのガタを解消することにより視認性が向上し、安全
運転に寄与する。また、構造が簡単でコンパクト化する
ことができ、組付作業の簡素化及び少スペース性を発揮
することができた。
【図１】角度調整機構を取付けたドアミラーの要部を一
部破断して示す側面図。
部破断して示す側面図。
【図２】角度調整機構の要部の平面図。
【図３】図２のＡ−Ａ線における断面図。
【図４】角度調整機構の要部を示す分解斜視図。
【図５】ドアミラーのリバースロック状態を示す横断面
図。
図。
１０ ミラーボデー １１ ミラーホルダー １２ ミラー １３ アクチュエータユニットハウシング １３ａ リヤハウジング １３ｂ フロントハウジング １３ｃ 段部 １３ｄ 弧状ガイド １４、２３ ピポット ２０ ミラー角度調整機構 ２１、３１ ウォーム ２２ ウォームホイール ２２ａ、２２ｂ 段部 ２４ アジャストナット ２５ 透孔 ２６ 溝 ２７ 半球状受座 ２８ 凸部 ２９ 爪 ３１ ウォーム ３２ 第１ギヤ ３３ スライド部材 ３４ アクションブロック ３５ サポート部材 ３７ 螺旋溝 ３８ 回り止め突起 ３９ 嵌合穴 ４０ ピン ４１ 溝 ４２ スリット ４３ ビス ４４ 爪 ４５ 舌片 ４６ 位置決め突起 ４７ 位置決め穴 ５０ 第２ギヤ ５１ ストッパ
Claims (1)
- 【請求項１】 アジャストナットの先端をミラーホルダ
ーの裏面に回動自在に連結し、このアジャストナットに
設けたメネジ部を回り止めしたアジャストネジに螺合さ
せ、前記アジャストナットを第１のモータの回動によっ
て進退自在とし、さらに前記アジャストネジを第２のモ
ータの回動によって進退自在としてなるバックミラーの
角度調整機構において、 前記アジャストナットを回動させ、第１のモータに取り
付けたウォームと噛み合うウォームホイールをフロント
ハウジング底面に互いに向かい合わせに立設した弧状ガ
イドの上面とリヤハウジングに設けた段部によって挟持
させ、 一方、前記弧状ガイドの内側には、上面にアジャストネ
ジを有し、周囲にアクションブロックを被着したスライ
ド部材を配設するとともにスライド部材に設けた螺旋溝
にアクションブロックの内側に突設したピンを挿入し、
さらに、前記アクションブロックの周囲にはフロントハ
ウジングに固定したサポート部材を配設し、このサポー
ト部材に設けた複数の爪をアクションブロックの外周に
設けた円周溝に嵌合させてアクションブロックを回動自
在に支持し、さらにまた、第２のモータに取り付けたウ
ォームと第２ギヤを介して噛み合う第１ギヤを配設する
とともにこの第１ギヤの内面に突設した舌片をアクショ
ンブロックの外周の軸方向に設けたスリットに嵌合した
ことを特徴とするバックミラーの角度調整機構。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1651493U JP2564079Y2 (ja) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | バックミラーの角度調整機構 |
| EP19940103792 EP0614783B1 (en) | 1993-03-12 | 1994-03-12 | Mirror angle adjusting device for rearview mirrors |
| DE1994607324 DE69407324T2 (de) | 1993-03-12 | 1994-03-12 | Spiegelwinkel-Verstellungsvorrichtung für Rückspiegel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1651493U JP2564079Y2 (ja) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | バックミラーの角度調整機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0668992U JPH0668992U (ja) | 1994-09-27 |
| JP2564079Y2 true JP2564079Y2 (ja) | 1998-03-04 |
Family
ID=11918385
Family Applications (1)
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| JP1651493U Expired - Lifetime JP2564079Y2 (ja) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | バックミラーの角度調整機構 |
Country Status (3)
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| JP (1) | JP2564079Y2 (ja) |
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| EP2253510B1 (en) * | 2009-05-19 | 2013-01-02 | SMR Patents S.à.r.l. | Modular Rear View Mirror and Method to assemble it |
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Also Published As
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