JP2560942B2 - エスカレーター装置 - Google Patents
エスカレーター装置Info
- Publication number
- JP2560942B2 JP2560942B2 JP4035991A JP3599192A JP2560942B2 JP 2560942 B2 JP2560942 B2 JP 2560942B2 JP 4035991 A JP4035991 A JP 4035991A JP 3599192 A JP3599192 A JP 3599192A JP 2560942 B2 JP2560942 B2 JP 2560942B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheelchair
- steps
- mounting surface
- escalator
- road
- Prior art date
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、踏段走行路の傾斜路の
中間に水平路を有し、かつ隣接踏段の踏板で車椅子搭載
面を形成するように構成したエスカレーター装置に関す
る。
中間に水平路を有し、かつ隣接踏段の踏板で車椅子搭載
面を形成するように構成したエスカレーター装置に関す
る。
【0002】
【従来の技術】踏段の走行路途中に踊り場と称する中間
水平路を有する形態は、特開昭48−10783 号公報等で知
られている。また、踏段列の中に車椅子を搭載するため
の特定踏段を設ける形態は、特開昭60−23285 号公報で
知られている。
水平路を有する形態は、特開昭48−10783 号公報等で知
られている。また、踏段列の中に車椅子を搭載するため
の特定踏段を設ける形態は、特開昭60−23285 号公報で
知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記の踊り場を有する
エスカレーター装置は、超高揚程タイプでの下降時の恐
怖感の軽減、隣接する建屋階段との調和及びデザインの
面白味などの利点を活かして急速に普及し始めている。
一方、上記車椅子運搬用のエスカレーター装置も福祉志
向のニーズから稼働実例が多い。
エスカレーター装置は、超高揚程タイプでの下降時の恐
怖感の軽減、隣接する建屋階段との調和及びデザインの
面白味などの利点を活かして急速に普及し始めている。
一方、上記車椅子運搬用のエスカレーター装置も福祉志
向のニーズから稼働実例が多い。
【0004】最近これら二種の従来構造を組合せた新し
い型のエスカレーター装置が求められているが、特に車
椅子を搭載した踏段が中間水平路を通過する際に、車椅
子が前後方向に動いてしまい、動いた状態のまま傾斜路
に達すると段差のために、車椅子が滑落する問題があ
る。
い型のエスカレーター装置が求められているが、特に車
椅子を搭載した踏段が中間水平路を通過する際に、車椅
子が前後方向に動いてしまい、動いた状態のまま傾斜路
に達すると段差のために、車椅子が滑落する問題があ
る。
【0005】本発明の目的は、中間水平路と車椅子運搬
機能を備えたエスカレーター装置において、車椅子利用
者の安全性を確保することにある。
機能を備えたエスカレーター装置において、車椅子利用
者の安全性を確保することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明の目的は、傾斜路
の中間に水平路を有する踏段走行路を無端状に連結され
た複数の踏段を移動させ、車椅子搭載時には前記複数の
踏段のうち隣接する少なくとも2つの踏段の踏板により
車椅子搭載面を形成するように構成したエスカレーター
装置において、前記車椅子搭載面の前部と後部に前記踏
板表面より突出入する車止めを設け、前記車椅子搭載面
が前記中間水平路を移動時に前記前後の車止めで車椅子
の前後移動を制限するように構成したことにより達成さ
れる。また、この車止めは、車椅子搭載面を形成する隣
接踏段に別々に配置し、かつ少なくとも隣接踏段2個で
車椅子搭載面を構成することにより大形の車椅子の搭載
に好適となる。
の中間に水平路を有する踏段走行路を無端状に連結され
た複数の踏段を移動させ、車椅子搭載時には前記複数の
踏段のうち隣接する少なくとも2つの踏段の踏板により
車椅子搭載面を形成するように構成したエスカレーター
装置において、前記車椅子搭載面の前部と後部に前記踏
板表面より突出入する車止めを設け、前記車椅子搭載面
が前記中間水平路を移動時に前記前後の車止めで車椅子
の前後移動を制限するように構成したことにより達成さ
れる。また、この車止めは、車椅子搭載面を形成する隣
接踏段に別々に配置し、かつ少なくとも隣接踏段2個で
車椅子搭載面を構成することにより大形の車椅子の搭載
に好適となる。
【0007】
【作用】前記車止めは、車椅子搭載面が、相互段差ゼロ
で水平走行を行う中間水平路において、2つとも踏板面
から突出した状態にあるので、車椅子が一般踏段まで移
行することはなく、次に生じる段差での滑落事故は回避
される。なお、この車止めは、踏段に内蔵された昇降装
置によって踏板面より突出入するように構成され、ま
た、車椅子搭載面を構成する踏段の数を少なくとも2個
備えることで大形車椅子の利用に便利、且つ安全に対応
できる。
で水平走行を行う中間水平路において、2つとも踏板面
から突出した状態にあるので、車椅子が一般踏段まで移
行することはなく、次に生じる段差での滑落事故は回避
される。なお、この車止めは、踏段に内蔵された昇降装
置によって踏板面より突出入するように構成され、ま
た、車椅子搭載面を構成する踏段の数を少なくとも2個
備えることで大形車椅子の利用に便利、且つ安全に対応
できる。
【0008】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1及び図2によ
り説明する。エスカレーター装置は、下部乗降口1から
上部乗降口2にかけて下部水平路3,下部傾斜路4,中
間水平路5(1ケ所のみ有した例),上部傾斜路6,上
部水平路7からなる踏段の走行路が形成されており、こ
の走行路を無端状に連結されて移動する複数の踏段8が
あり、曲率半径Ra,Rbの凹曲線路9及び曲率半径R
c,Rdの凸曲線路10を有するハンドレール11と欄
干12が設けられている。 中間水平路5を移動する踏段
8のうち隣接する2つの踏段8A,8Bの踏板8a,8
bを移動中水平に保持して車椅子搭載面を形成し、そこ
に車椅子Kを搭載するように構成している。また、踏段
8Aの後部即ち、下側の踏段側寄り及び踏段8Bの前部
即ち、上側の踏段寄りには夫々前記踏板8a,8bの表
面から突出入する車止め8c,8eが設けられ、内蔵さ
れた昇降装置8d,8fで駆動されている。ここで、両
車止め8c,8eの間隔Lは、車椅子Kの全長と同等か
それ以上に設定され、この範囲内に車椅子を搭載する構
成となっている。なお、前記昇降装置8d,8fは前記
踏板8a,8b以外の別の所に設けられてもよい。とこ
ろで、踏段8Aの上段側に段差をもって踏段が隣接して
いる場合には、この上段側踏段が車椅子の移行を阻止で
きるので、車止め8eを省略することも可能である。こ
こで、前記踏段8A,8Bの踏板8a,8bの上昇機構
について、図3により特定踏段13を追加した例(即
ち、踏段3個により車椅子搭載面を構成した例)を説明
する。3個の踏段8A,8B,13は軸支された夫々の
案内ローラ14がレール15上を転動することによって
走行するように構成されている。踏段8A,8Bには案
内ローラ14を備えた支持台17,18があり、この支
持台17,18の上に回転自在に連結された平行リンク
19a〜19gなどが立上がることにより上昇するもの
で、その時隣接する踏段8A,8B,13間は互いに連
結体20a,20bでつながれ、更に踏段8Aの後面は
ライザ21a〜21cで塞がれている。このようにして
構成された車椅子搭載面に車椅子Kを搭載するのであ
り、大形の車椅子Kを搭載することができる。そして、
前記踏段8A,13に上記の昇降装置8d,8fを備
え、車止め8c,8eを突出入するようにしている。
り説明する。エスカレーター装置は、下部乗降口1から
上部乗降口2にかけて下部水平路3,下部傾斜路4,中
間水平路5(1ケ所のみ有した例),上部傾斜路6,上
部水平路7からなる踏段の走行路が形成されており、こ
の走行路を無端状に連結されて移動する複数の踏段8が
あり、曲率半径Ra,Rbの凹曲線路9及び曲率半径R
c,Rdの凸曲線路10を有するハンドレール11と欄
干12が設けられている。 中間水平路5を移動する踏段
8のうち隣接する2つの踏段8A,8Bの踏板8a,8
bを移動中水平に保持して車椅子搭載面を形成し、そこ
に車椅子Kを搭載するように構成している。また、踏段
8Aの後部即ち、下側の踏段側寄り及び踏段8Bの前部
即ち、上側の踏段寄りには夫々前記踏板8a,8bの表
面から突出入する車止め8c,8eが設けられ、内蔵さ
れた昇降装置8d,8fで駆動されている。ここで、両
車止め8c,8eの間隔Lは、車椅子Kの全長と同等か
それ以上に設定され、この範囲内に車椅子を搭載する構
成となっている。なお、前記昇降装置8d,8fは前記
踏板8a,8b以外の別の所に設けられてもよい。とこ
ろで、踏段8Aの上段側に段差をもって踏段が隣接して
いる場合には、この上段側踏段が車椅子の移行を阻止で
きるので、車止め8eを省略することも可能である。こ
こで、前記踏段8A,8Bの踏板8a,8bの上昇機構
について、図3により特定踏段13を追加した例(即
ち、踏段3個により車椅子搭載面を構成した例)を説明
する。3個の踏段8A,8B,13は軸支された夫々の
案内ローラ14がレール15上を転動することによって
走行するように構成されている。踏段8A,8Bには案
内ローラ14を備えた支持台17,18があり、この支
持台17,18の上に回転自在に連結された平行リンク
19a〜19gなどが立上がることにより上昇するもの
で、その時隣接する踏段8A,8B,13間は互いに連
結体20a,20bでつながれ、更に踏段8Aの後面は
ライザ21a〜21cで塞がれている。このようにして
構成された車椅子搭載面に車椅子Kを搭載するのであ
り、大形の車椅子Kを搭載することができる。そして、
前記踏段8A,13に上記の昇降装置8d,8fを備
え、車止め8c,8eを突出入するようにしている。
【0009】
【発明の効果】本発明によれば、中間水平路における車
椅子の前後移動を制限でき、車椅子利用者の安全性を確
保することができる利点がある。
椅子の前後移動を制限でき、車椅子利用者の安全性を確
保することができる利点がある。
【図1】本発明の一実施例を示す全体側面図。
【図2】図1の要部の拡大断面図。
【図3】本発明の要部の機構を示す部分断面側面図。
3…下部水平路、4…下部傾斜路、5…中間水平路、6
…上部傾斜路、7…上部水平路、8…踏段、8A,8B
…特定踏段、8c,8e…制限体、8d,8f…昇降装
置。
…上部傾斜路、7…上部水平路、8…踏段、8A,8B
…特定踏段、8c,8e…制限体、8d,8f…昇降装
置。
Claims (2)
- 【請求項1】傾斜路の中間に水平路を有する踏段走行路
を無端状に連結された複数の踏段を移動させ、車椅子搭
載時には前記複数の踏段のうち隣接する少なくとも2つ
の踏段の踏板により車椅子搭載面を形成するように構成
したエスカレーター装置において、前記車椅子搭載面の
前部と後部に前記踏板表面より突出入する車止めを設
け、前記車椅子搭載面が前記中間水平路を移動時に前記
前後の車止めで車椅子の前後移動を制限するように構成
したことを特徴とするエスカレーター装置。 - 【請求項2】請求項1において、前記車止めは各踏段内
に設けられた昇降装置により上下方向に動作するように
構成されていることを特徴とするエスカレーター装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4035991A JP2560942B2 (ja) | 1992-02-24 | 1992-02-24 | エスカレーター装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4035991A JP2560942B2 (ja) | 1992-02-24 | 1992-02-24 | エスカレーター装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05229776A JPH05229776A (ja) | 1993-09-07 |
JP2560942B2 true JP2560942B2 (ja) | 1996-12-04 |
Family
ID=12457307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4035991A Expired - Fee Related JP2560942B2 (ja) | 1992-02-24 | 1992-02-24 | エスカレーター装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2560942B2 (ja) |
-
1992
- 1992-02-24 JP JP4035991A patent/JP2560942B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH05229776A (ja) | 1993-09-07 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |