JP2554594Y2 - 耐震結合構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えばアンテナ反射
鏡等の取付体を車両等の震動の加わる震動体に取付ける
のに好適する耐震結合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両にアンテナ反射鏡を搭載する
取付結合手段としては、アンテナ反射鏡を吸震ゴム等の
弾性体を介して車両に搭載する方法が採られている。

【０００３】ところが、上記取付結合手段では、例えば
車両が目的地まで進入することが困難で、アンテナ反射
鏡を一旦、車両より取外して、目的地まで輸送して再構
築し、使用し、再び車両に搭載した状態で使用するよう
な場合、弾性体を介した結合であるため、車両への高精
度な脱着を実現することが困難であるという問題や、耐
震結合が確実に再現されにくいという問題を有してい
る。この取付結合手段の問題は、宇宙通信の分野におい
て、アンテナシステムの運用の多様化が要請されている
ことにより、今後の課題の一つとされている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来の取付結合手段では、取付体と震動体との間で容易に
再現性の高い着脱を行なうことが困難であり、かつ固定
螺子の緩み等が発生し易く耐震性に乏しいという問題が
あった。

【０００５】この考案は上記の事情に鑑みてなされたも
ので、簡易な構成で、且つ、簡便な操作で耐震結合を高
精度に再現して、耐震性に富み固定螺子の緩み等の発生
を防止することが可能な耐震結合構造を提供することを
目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この考案は、震動体に対
して取付体を着脱自在に取付けてなる耐震結合構造にお
いて、前記取付体に設けられる取付螺子穴と、この取付
螺子穴に対向して前記震動体に設けられるものであっ
て、前記取付螺子穴に比して径大に形成される透孔を有
した支持部と、この支持部の透孔に比して径小で、かつ
前記取付螺子穴に対応される透孔が設けられた弾性体
と、前記取付体の取付螺子穴に対応した螺子穴が形成さ
れた押圧板と、この押圧板を前記取付体に対応させ、前
記支持部に対して前記弾性体を挟んで取付ける取付手段
と、一端に前記取付体の取付螺子穴に対して螺合調整自
在に螺合される螺子部を有し、他端に螺合操作部を有
し、中間部に前記螺子部より径小かつ前記弾性体の透孔
と略同径で前記弾性体の透孔及び前記押圧板の螺子穴に
挿通され、前記押圧板の押圧により小径化する前記弾性
体の透孔によって押圧される挿通部が設けられた螺子結
合部材とを備えて構成したものである。

【０００７】

【作用】上記構成の耐震結合構造では、取付手段によっ
て押圧板が弾性体を介して取付けられた震動体の支持部
を、中間部が上記弾性体の透孔に挿通された螺子結合部
材を取付体の取付螺子穴に螺合させることにより、弾性
体を介した押圧板と取付体との間に挟圧結合させるよう
にしている。そして、取付体に挟圧結合された支持部
は、螺子結合部材を螺合反転してその螺子部を取付螺子
穴より離脱させることにより、上記挟圧結合が解除さ
れ、震動体と取付体とが離間可能となる。したがって取
付体と支持部とは、螺子結合部材の螺合調整によって容
易に脱着可能となる。また、螺子結合部材は、中間部が
押圧板の押圧により小径化する弾性体の透孔によって押
圧されるとともに、押圧された弾性体の復元力が螺子結
合部材の螺合軸方向に加わり、弾性体がスプリングワッ
シャの如く作用して緩み等の発生が防止される。さら
に、螺子結合部材は中間部において弾性体を挿通して螺
合するため、螺子結合部材及びこれに対応して取付体に
設けられる取付螺子穴の製作精度が比較的粗くても相互
間の位置ずれを上記弾性体が吸収して位置決めされ、繰
り返し脱着を行なっても再現性の高い結合がなされる。

【０００８】

【実施例】以下、この考案の実施例について、図面を参
照して詳細に説明する。

【０００９】図１はこの考案の一実施例に係る耐震結合
構造の適用されたアンテナシステムを示すもので、アン
テナ反射鏡１０は、支持台１１に対して、例えば３箇所
で略同様に弾性結合自在に支持される。この支持台１１
は、震動体である車両１２に支持される。

【００１０】すなわち、アンテナ反射鏡１０の背面側に
は、３個の結合部材１３が所定の間隔を有して配設され
る。この結合部材１３には図２に示すようにそれぞれ取
付螺子穴１３ａが形成される。

【００１１】一方、支持台１１には、略コ字状の支持部
材１４が上記結合部材１３に対応して所定の間隔を有し
て配設される。この支持部材１４の一端部には、透孔１
４ａが結合部材１３の取付螺子穴１３ａに対応して所定
の間隔を有して形成される。この透孔１４ａは、取付螺
子穴１３ａに比して径大に形成される。また、支持部材
１４には、透孔１４ａの周囲に取付螺子棒１５が所定の
間隔を有して立設される。

【００１２】上記支持部材１４の一端には、押圧板１６
がゴム等の弾性体１７を介して上記取付螺子棒１５を利
用して螺着される。このうち押圧板１６には、その略中
央に結合用螺子穴１６ａが上記取付螺子穴１３ａに対応
して設けられ、この螺子穴１６ａの周囲部には、取付用
透孔１６ｂが取付螺子棒１５に対応して所定の間隔を有
して形成される。一方、弾性体１７には、略中央部に結
合用透孔１７ａが形成される。この透孔１７ａは、支持
部材１４の透孔１４ａに比して径小に形成され、かつ押
圧板１６の螺子穴１６ａの穴径に対応して形成され、図
２に示す如く後述の螺子結合部材２０の挿通部２０ｃの
軸径と略同径の穴径を有する。そして、弾性体１７に
は、透孔１７ａの周囲部に取付用透孔１７ｂが所定の間
隔を有して形成される。即ち、支持部材１４には、その
取付螺子棒１５に弾性体１７の取付用透孔１７ｂ及び押
圧板１６の透孔１６ｂが順に挿入されてスペーサ１８が
挿入された後、ナット部材１９が螺着されて押圧板１６
が弾性体１７の弾性力を持たせて取付けられる。

【００１３】また、支持部材１４には、螺子結合部材２
０が挿着される。この結合螺子部材２０には、先端部に
螺子部２０ａが結合部材１３の取付螺子穴１３ａに対応
して形成され、その基端部には、螺合操作部２０ｂが設
けられる。そして、この螺子結合部材２０の中間部に
は、挿通部２０ｃが形成される。この挿通部２０ｃは、
弾性体１７の透孔１７ａ及び押圧板１６の螺子穴１６ａ
に挿通される。

【００１４】上記構成において、アンテナ反射鏡１０を
支持台１１に設置する場合は、先ず支持台１１の支持部
材１４に対して、弾性体１７及び押圧板１６が、その取
付螺子棒１５、透孔１７ｂ，透孔１６ｂ、スペーサ１８
及びナット１９を用いて順に取付けられる。ここで、支
持部材１４には、螺子結合部材２０がワッシャ２１を介
して、その螺子部２０ａが押圧板１６の螺子穴１６ａに
挿通された後、その挿通部２０ｃが弾性体１７の透孔１
７ａ、支持部材１４の透孔１４ａに挿通されるように取
付けられる。次に、螺子結合部材２０は、その螺子部２
０ａがアンテナ反射鏡１０の結合部材１３の取付螺子穴
１３ａに螺合され、例えば図３に示すように弾性体１７
が支持部材１４の透孔１４ａに押し上げられる如く変形
するまで締め付けられる。これにより、アンテナ反射鏡
１０は、弾性体１７の弾性力により支持台１１の支持部
材１４に弾性結合される。この際、弾性体１７は結合部
材１３の取付螺子穴１３ａと支持部材１４との位置ずれ
を吸収する働きを行い、高精度な取付が可能となる。

【００１５】また、アンテナ反射鏡１０を支持部材１４
から取り外す場合には、螺子結合部材２０の螺合操作部
２０ｂを手にして順に全ての螺合状態を緩める。する
と、螺子結合部材２０は、その螺子部２０ａが結合部材
１３の取付螺子穴１３ａから離脱され、その螺子部２０
ａが弾性体１７の透孔１７ａに摩擦係合された状態で、
支持部材１４に支持される（図４参照）。ここで、アン
テナ反射鏡１０は、支持台１１の支持部材１４から取り
外すことが可能となる。

【００１６】なお、再びアンテナ反射鏡１０を支持台１
１に設置する場合は、上記結合の際の手順にしたがっ
て、螺子結合部材２０の螺合操作部２０ｂを手にして螺
合調整することにより、同様に支持部材１４に対して弾
性結合されて設置される。

【００１７】このように、上記耐震結合構造は、アンテ
ナ反射鏡側に取付螺子穴１３ａを設け、車両側の支持台
１１の支持部材１４に対して押圧板１６を弾性体１７を
介して取付け、この支持部材１４に支持される弾性体１
７の透孔１７ａ及び押圧板１６の螺子穴１６ａに対して
螺子結合部材２０を螺合調整自在に挿着し、この螺子結
合部材２０を螺合調整して、その螺子部２０ａを取付螺
子穴１３ａに螺合させることにより、アンテナ反射鏡１
０が弾性体１７を介して支持部材１４に弾性結合され、
螺子結合部材２０を反転して螺合を緩めて、その螺子部
２０ａをアンテナ反射鏡側の取付螺子穴１３ａより離脱
させることにより、弾性結合が解除され、支持台１１か
ら離間可能となるように構成した。これによれば、図３
にも示したように弾性体１７は螺子結合部材２０の螺合
により支持部材１４と押圧板１６との間で挟圧されて透
孔１７ａが小径化し、螺子結合部材２０の挿通部２０ｃ
は押圧されるとともに、押圧された弾性体１７の復元力
が螺子結合部材２０の軸方向に加わり、弾性体１７がス
プリングワッシャの如く作用して螺子結合部材２０の緩
み等の発生が防止されることになる。また、これによれ
ば、螺子結合部材２０を螺合調整するだけの操作で、ア
ンテナ反射鏡１０の着脱が実現されることにより、アン
テナシステムの運用の多様化に寄与される。そしてま
た、これによれば、螺子結合部材２０は中間部である挿
通部２０ｃにおいて弾性体を介しているため、螺子結合
部材２０及び結合部材１３の取付螺子穴１３ａの製作精
度を比較的粗く形成した場合においても、相互間の位置
ずれ分を弾性体が吸収し、繰り返し脱着を行なっても再
現性の高い結合がなされて相互の確実な結合を実現する
ことが可能となるとともに、上述のように製作精度が要
求されないために簡略な製作が実現されるという効用を
有する。

【００１８】なお、上記実施例では、押圧板１６及び弾
性体１７を取付螺子棒１５、スペーサ１８及びナット部
材１９を用いて支持部材１４に取付けるようにした螺子
取付機構を構成したが、これに限ることなく、各種の取
付機構を用いて構成することが可能である。

【００１９】また、上記実施例では、アンテナシステム
に適用した場合で説明したが、これに限ることなく、車
両等の震動体に電子機器等の取付体を搭載するのに適用
可能である。さらに、上記実施例では、弾性体１７とし
て、ゴムを用いて構成したが、これに限ることなく、構
成可能である。よって、この考案は、上記実施例に限る
ことなく、その他、この発明の要旨を逸脱しない範囲で
種々の変形を実施し得ることは勿論である。

【００２０】

【考案の効果】以上詳述したように、この考案によれ
ば、簡易な構成で、且つ、簡便な操作で耐震結合を高精
度に再現して、耐震性に富み固定螺子の緩み等の発生を
防止することが可能な耐震結合構造を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例に係る耐震結合構造の適用
されたアンテナシステムを示した図。

【図２】図１のこの発明による耐震結合構造の詳細を示
した図。

【図３】図２の弾性結合状態を示し図。

【図４】図２の弾性結合を解除した状態を示した図。

【符号の説明】

１０…アンテナ反射鏡、１１…支持台、１２…車両、１
３…結合部材、１３ａ…取付螺子穴、１４…支持部材、
１４ａ…透孔、１５…取付螺子棒、１６…押圧板、１６
ａ…螺子穴、１６ｂ…透孔、１７…弾性体、１７ａ，１
７ｂ…透孔、１８…スペーサ、１９…ナット部材、２０
…螺子結合部材、２０ａ…螺子部、２０ｂ…螺合操作
部、２０ｃ…挿通部、２１…ワッシャ。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 震動体に対して取付体を着脱自在に取付
   けてなる耐震結合構造において、 前記取付体に設けられる取付螺子穴と、 この取付螺子穴に対向して前記震動体に設けられるもの
   であって、前記取付螺子穴に比して径大に形成される透
   孔を有した支持部と、 この支持部の透孔に比して径小で、かつ前記取付螺子穴
   に対応される透孔が設けられた弾性体と、 前記取付体の取付螺子穴に対応した螺子穴が形成された
   押圧板と、 この押圧板を前記取付体に対応させ、前記支持部に対し
   て前記弾性体を挟んで取付ける取付手段と、 一端に前記取付体の取付螺子穴に対して螺合調整自在に
   螺合される螺子部を有し、他端に螺合操作部を有し、中
   間部に前記螺子部より径小かつ前記弾性体の透孔と略同
   径で前記弾性体の透孔及び前記押圧板の螺子穴に挿通さ
   れ、前記押圧板の押圧により小径化する前記弾性体の透
   孔によって押圧される挿通部が設けられた螺子結合部材
   とを具備したことを特徴とする耐震結合構造。