JP2545741Y2 - ドアトリムの固定構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自動車ドアのインナー
パネルにドアトリムを固定する固定構造の改良に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来において、ドアトリムを自動車ドア
のインナーパネルに固定する場合には、通常、ドアトリ
ムの周縁部側は、頭部と弾性変形可能な脚部とから成る
トリムクリップを用いて固定され、ドアトリムの中央部
側は、実公平３−８７５６号公報にも示す如く、アーム
レストの固定手段を兼用して固定されている。即ち、斯
る中央部側の固定は、具体的には図示しないが、インナ
ーパネルの対応部位にスクリューグロメットを係着する
取付孔を穿設する一方、アームレストとドアトリムの夫
々にネジ部材の挿通孔を形成して、該ネジ部材の先端部
をアームレスト側の挿通孔からドアトリム側の挿通孔を
経て、上記スクリューグロメットの内部に捩じ込むこと
により、アームレストをドアトリムに固定すると同時
に、該ドアトリムの中央部をインナーパネルに固定する
構造となっている。従って、この共締めによる固定構造
は、ドアトリムをインナーパネルに固定する手段とアー
ムレストをドアトリムに固定する手段とを兼用できるば
かりか、夫々の部材を対応する部材に対して螺合力をも
って強固に固定できる利点を有している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】然し乍ら、斯る従来の
固定構造の下で、自動車ドアの内部に設置されている各
種装置の点検や修理等を行うために、ドアトリムをイン
ナーパネルから取り外す必要が生じたような場合には、
逆に、このネジ部材を使用した共締め構造が禍して、そ
の作業性を著しく低下させているのが実情である。即
ち、従来にあって、ドアトリムを取り外す場合には、ド
アトリムの周縁部を固定しているトリムクリップをイン
ナーパネルから取り除くことは言うまでもないが、これ
以外に、上記スクリューグロメットに捩じ込まれている
ネジ部材を外して、アームレストとドアトリムの共締め
状態を解除しなければ、ドアトリムをインナーパネルか
ら完全に取り外すことができないので、ドアトリムの取
外作業が徒に大変となってしまう。尚、取り外されたド
アトリムをインナーパネルに固定する場合には、再度、
アームレストとドアトリムとを共締めしなければならな
いので、この場合にあっても、同様な作業上の問題点を
抱えている。

【０００４】又、従来にあって、アームレストをドアト
リムにネジ部材を用いてネジ止めすることは、アームレ
ストの挿通孔からネジ部材の頭部が外部に露呈して、外
観上の見栄えを害してしまうばかりか、これを防止する
ためには、上記挿通孔をキャップ等で閉塞しなければな
らないので、この点でも問題視されている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案の固定構造は、斯
る従来の課題を有効に解決するために開発されたもの
で、アームレストを予めドアトリムに一体化する着想に
立脚して、ドアトリム側を保持する金属クリップと、イ
ンナーパネル側に固着されるスクリューグロメットを備
え、金属クリップは、ドアトリム側の裏面適所に設けら
れたブラケットの差込孔内に弾性係着する脚部と、スク
リューグロメットに組み付けられるフランジ部とを有
し、スクリューグロメットは、ネジ部材の捩じ込みによ
り外方に拡開する脚部と、上記金属クリップのフランジ
部を一方向からスライド可能に嵌合する頭部とを有し
て、ドアトリムを他方向に移動させると、金属クリップ
のフランジ部がスクリューグロメットの頭部から外れる
構成を採用した。

【０００６】

【作用】依って、本考案にあっては、スクリューグロメ
ットの脚部をインナーパネル側の取付孔に差し込んで、
ネジ部材の捩じ込みにより、スクリューグロメット自体
をインナーパネルに固着し、次いで、金属クリップのフ
ランジ部を該スクリューグロメットの頭部に一方向から
嵌合すると、金属クリップがスクリューグロメットの頭
部に簡単に組み付けられので、後は、アームレストを一
体化しているドアトリムを支持しながら、該ドアトリム
側のブラケットの差込孔に上記金属クリップの脚部を差
し込むと、該金属クリップの脚部が差込孔の孔縁に弾性
的に係着するので、これにより、金属クリップで保持さ
れた状態をもって、ブラケットが設けられているドアト
リムの部分が、インナーパネルの対応部位に確実に固定
される。そこで、最後に、従来と同様に、ドアトリムの
周縁部をトリムクリップを使用してインナーパネルに固
定すれば、ドアトリムがインナーパネルに対して最終的
に固定されることとなる。

【０００７】又、自動車ドアの内部に設けられている各
種装置の点検や修理等を行うために、ドアトリムをイン
ナーパネルから取り外す必要が生じたような場合には、
最初に、ドアトリムの周縁部を固定しているトリムクリ
ップを取り除いて、そのままの状態で、ドアトリム全体
を他方向側に持ち上げると、これに伴い、金属クリップ
も、自身の脚部をブラケットの差込孔に係着したまま、
スクリューグロメットの頭部に沿って他方向に移動し
て、該スクリューグロメットの頭部から容易に外れるの
で、従来の如く、アームレストとドアトリムの共締め状
態を解除する煩雑な作業を行わなくとも、ドアトリムを
インナーパネルから簡単に取り外すことが可能となる。

【０００８】

【実施例】以下、本考案を図示する一実施例に基づいて
詳述すれば、この実施例に係る固定構造も、ドアトリム
の周縁部側に関しては、従来と同様なトリムクリップを
用いてインナーパネルに固定することを前提とするもの
であるが、その中央部側に関しては、ドアトリムに予め
アームレストを一体化して、当該アームレストの部分又
はアームレストの近傍部分を、下記の金属クリップとス
クリューグロメットを有機的に利用して、インナーパネ
ルに固定することを特徴とするものである。

【０００９】これを具体的に説明すると、前者の金属ク
リップ１は、図１に示す如く、金属板により一体成形さ
れて、逆Ｕ字状を呈する脚部２とコ字形状を呈するフラ
ンジ部３とを一体に有し、脚部２に対しては、逆Ｕ字形
状を画成する両側壁２ａ・２ａに、その先端部が外方に
突出する弾性係止片４を形成して、該逆Ｕ字状脚部２を
後述するドアトリム側に設けられたブラケットの差込孔
内に差し込むと、上記各弾性係止片４の先端部が差込孔
の孔縁に弾性的に係着して、アームレストを一体化して
いるドアトリムを裏面側から確実に保持できる構成とな
っており、又、フランジ部３に対しては、コ字形状を画
成する両側壁３ａ・３ａを夫々内方に湾曲させて、該湾
曲する両側壁３ａ・３ａを後述するスクリューグロメッ
トの頭部に上方からスライド可能に外嵌できる構成とな
す一方、該各側壁３ａに内方に折曲するストッパー片５
を一体に延設して、該各ストッパー片５の作用で、フラ
ンジ部３がスクリューグロメットの頭部から下方に脱落
することなく、該頭部に確実に組み付けられる構成とな
っている。

【００１０】他方、後者のスクリューグロメット１１
は、合成樹脂の一体成形品で、ネジ部材の捩じ込みによ
り外方に拡開する二叉状の脚部１２と、上記金属クリッ
プ１のフランジ部３をスライド可能に外嵌する頭部１３
とを一体に有し、特に、この頭部１３に対しては、図示
する如く、全体を四角形状に成形して、一の対向する辺
部を上記フランジ部３のガイド壁１４となし、他の対向
する辺部に上記各ストッパー片５を係止する凹部１５を
夫々形成する構成となっている。

【００１１】又、本実施例にあっては、図２に示す如
く、ドアトリム２１にアームレスト２２の一部を裏面側
からネジ部材２３を介してネジ止めして、該アームレス
ト２２をドアトリム２１に予め一体化すると共に、該ア
ームレスト２２の裏面側に対して、上記金属クリップ１
の脚部２が差し込まれる差込孔２５を有するブラケット
２４を別体又は一体で設けて、該ブラケット２４をドア
トリム２１側に設けられた開口２６から後方に臨ましめ
る構成を採用している。尚、この場合に、図面上では、
便宜上、１本のネジ部材２３でアームレスト２２の一端
部をドアトリム２１に一体化した状態を示しているが、
必要に応じて、アームレスト２２の他端部及びその他の
個所をネジ止めすることは勿論であるが、該アームレス
ト２２に設けられるブラケット２４の数も１個に限定さ
れるものではない。

【００１２】依って、斯るアームレスト２２を一体化し
たドアトリム２１を自動車ドアのインナーパネル２７に
固定する場合には、まず、図３に示す如く、スクリュー
グロメット１１の脚部１２をインナーパネル２７の取付
孔２８に差し込んで、ネジ部材２９の捩じ込みにより該
脚部１２を外方に拡開して、スクリューグロメット１１
自体をインナーパネル２７に固着する。

【００１３】そして、今度は、既述したストッパー片５
が上方に位置する姿勢を維持して、金属クリップ１のフ
ランジ部３を該スクリューグロメット１１の頭部１３に
上方からスライドさせて外嵌すると、図４に示す如く、
各ストッパー片５が頭部１３に形成された凹部１５に係
止して、金属クリップ１のフランジ部３がスクリューグ
ロメット１１の頭部１３に簡単に組み付けられ、しか
も、この金属クリップ１の組み付け状態にあっては、ス
トッパー片５の凹部１５に対する係止で、金属クリップ
１はスクリューグロメット１１の頭部１３から下方に落
下することは絶対にない。しかし、この状態の下で、金
属クリップ１を上方に移動させれば、該金属クリップ１
のフランジ部３をスクリューグロメット１１の頭部１３
から簡単に外せる状態となっている。

【００１４】従って、斯る金属クリップ１の組み付け状
態を得た後は、ドアトリム２１全体を支持しながら、金
属クリップ１の脚部２を上記ブラケット２４の差込孔２
５に差し込むと、該金属クリップ１の脚部２がその弾性
係止片４を撓ませながら差込孔２５を通過して、各弾性
係止片４の先端部を差込孔２５の孔縁に弾性的に係着す
るので、これにより、ドアトリム２１が該金属クリップ
１に保持されて、図５に示す如く、ドアトリム２１の中
央部側、即ち、アームレスト２２の部分が、ドアトリム
２１と一体となってインナーパネル２７に確実に固定さ
れる。そこで、最後に、具体的には図示しないが、従来
と同様に、ドアトリム２１の周縁部をトリムクリップを
使用してインナーパネル２７に固定すれば、アームレス
ト２２を一体化しているドアトリム２１が、インナーパ
ネル２７に対して最終的に固定されることとなる。

【００１５】又、本実施例にあっては、アームレスト２
２をドアトリム２１に一体化する上で、両者２１・２２
をその裏面側からネジ部材２３を介してネジ止めする構
成を採用しているので、従来の共締め固定構造と異な
り、ネジ部材２３の頭部が外部に露呈する心配が全くな
くなって、外観上の見栄えを害する心配もなくなる。
尚、アームレスト２２の一体化に関しては、ネジ部材２
３に限定されるものではなく、見栄えを害さないもので
あれば、その他の手段を適宜利用できるばかりか、アー
ムレスト２２をドアトリム２１に一体に成形しても良
い。

【００１６】そして、今度は、自動車ドアの内部に設け
られている装置の点検や修理等を行うために、ドアトリ
ム２１をインナーパネル２７から取り外す必要が生じた
ような場合には、本実施例にあっては、最初に、ドアト
リム２１の周縁部を固定しているトリムクリップを全て
取り除いて、そのままの状態で、ドアトリム２１全体を
上方に持ち上げれば、金属クリップ１も、自身の脚部２
をブラケット２４の差込孔２５に係着したまま、スクリ
ューグロメット１１の頭部１３に沿って上方に移動し
て、該スクリューグロメット１１の頭部１３から簡単に
外れるので、これにより、ドアトリム２１をインナーパ
ネル２７から容易に取り外すことが可能となる。即ち、
本実施例にあっては、最初に、トリムクリップを取り除
く点では従来構造と同様であるが、その後は、スクリュ
ーグロメット１１の脚部１２に捩じ込まれているネジ部
材２９を外さなくとも、単にドアトリム２１全体を上方
に持ち上げるだけで、ドアトリム２１を簡単にインナー
パネル２７から取り外すことが可能となるので、これに
より、作業性の向上が大いに期待できる訳である。

【００１７】そして、再び、この取り外したドアトリム
２１をインナーパネル２７に固定する場合には、ブラケ
ット２４の差込孔２５から金属クリップ１の脚部２を引
き抜いて、該金属クリップ１のフランジ部３をインナー
パネル２７に固着しているスクリューグロメット１１の
頭部１３に組み付けて、上記と同様な手順を踏めば、ド
アトリム２１を簡単にインナーパネル２７に固定するこ
とも可能となる。

【００１８】尚、上記の実施例は、ドアトリム２１に一
体化されるアームレスト２２の部分にブラケット２４を
設けて、該アームレスト２２の部分をドアトリム２１の
中央部として固定したものであるが、本考案はこれに限
定されるものではなく、ドアトリム２１自体のアームレ
スト２２近傍部分にブラケット２４を設けて、当該ブラ
ケット２４を利用して、ドアトリム２１の中央部そのも
のをインナーパネル２７に固定することも十分に可能で
あると共に、この固定に使用される金属クリップ１とス
クリューグロメット１１の個数も、ドアトリム２１の大
きさや重量等によって、適宜決定されることとなる。

【００１９】

【考案の効果】以上の如く、本考案は、上記構成の採用
により、ドアトリムをインナーパネルから取り外す場合
には、ドアトリムの周縁部の固定を解いて、そのままの
状態で、ドアトリム全体を持ち上げれば、これに伴い、
金属クリップの脚部をブラケットの差込孔に係着したま
ま、該金属クリップのフランジ部をスクリューグロメッ
トの頭部に沿って移動させて、スクリューグロメットの
頭部から容易に外せるので、従来の如く、アームレスト
とドアトリムの共締め状態を解除する煩雑な作業を行わ
なくとも、ドアトリムをインナーパネルから簡単に取り
外すことが可能となって、作業性の向上に大いに貢献で
きることとなる。又、ドアトリムにアームレストを一体
化したことは、従来の如き共締め構造を利用する必要が
なくなるので、ネジ部材の頭部が外部に露呈して、外観
上の見栄えを害する心配も全くなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係る固定構造に供される金属
クリップとスクリューグロメットの関係を示す分解斜視
図である。

【図２】アームレストをドアトリムに一体化した状態の
一例を示す要部断面図である。

【図３】スクリューグロメットをインナーパネルに固着
した状態を示す要部側面図である。

【図４】スクリューグロメットに金属クリップを組み付
けた状態を示す要部斜視図である。

【図５】ドアトリムに一体化されたアームレストの部分
をインナーパネルの対応部位に固定した状態を示す要部
断面図である。

【符号の説明】

１ 金属クリップ ２ 同脚部 ３ 同フランジ部 11 スクリューグロメット 12 同脚部 13 同頭部 21 ドアトリム 22 アームレスト 24 ブラケット 25 同差込孔 27 インナーパネル 28 同取付孔 29 ネジ部材

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アームレストを予め一体化したドアトリ
   ムを、自動車ドアのインナーパネルに固定する固定構造
   であって、上記ドアトリム側を保持する金属クリップ
   と、インナーパネル側に固着されるスクリューグロメッ
   トを備え、金属クリップは、ドアトリム側の裏面適所に
   設けられたブラケットの差込孔内に弾性係着する脚部
   と、スクリューグロメットに組み付けられるフランジ部
   とを有し、スクリューグロメットは、ネジ部材の捩じ込
   みにより外方に拡開する脚部と、上記金属クリップのフ
   ランジ部を一方向からスライド可能に嵌合する頭部とを
   有して、ドアトリムを他方向に移動させると、金属クリ
   ップのフランジ部がスクリューグロメットの頭部から外
   れるように構成したことを特徴とするドアトリムの固定
   構造。