JP2544995Y2 - In-vehicle acoustic transducer - Google Patents
In-vehicle acoustic transducerInfo
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- JP2544995Y2 JP2544995Y2 JP1988059187U JP5918788U JP2544995Y2 JP 2544995 Y2 JP2544995 Y2 JP 2544995Y2 JP 1988059187 U JP1988059187 U JP 1988059187U JP 5918788 U JP5918788 U JP 5918788U JP 2544995 Y2 JP2544995 Y2 JP 2544995Y2
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- mounting
- vehicle
- acoustic transducer
- glass plate
- buffer member
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
- Apparatuses For Generation Of Mechanical Vibrations (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 この考案は、車載用の音響変換器並びにその取付装置
からなる音響変換装置に係るものであり、特に、自動車
のリアウインド等のガラス板を駆動し、車室内の低音音
場を得るのに有効な車載用音響変換器並びにその取付装
置に関する。[Detailed description of the invention] (a) Industrial application field This invention relates to an acoustic converter for a vehicle and an acoustic converter including a mounting device thereof, and in particular, a glass plate such as a rear window of an automobile. The present invention relates to an in-vehicle acoustic transducer and a mounting device for driving the same, which are effective for obtaining a low-pitched sound field in a vehicle cabin.
（ロ）従来技術・考案が解決しようとする問題点 従来の車載用スピーカシステムにおいて、特に、据置
型タイプのものは、キャビネットの内容積が十分に得ら
れなかったり、口径の大きなスピーカユニットを装着す
ることが困難なために、低音域再生が十分に行えないと
いう問題点があった。(B) Problems to be solved by the prior art / invention In the conventional in-vehicle speaker system, particularly, in the case of a stationary type, a sufficient internal volume of the cabinet cannot be obtained, or a speaker unit having a large diameter is installed. Therefore, there is a problem that the bass range cannot be sufficiently reproduced.
この考案は、従来技術の有するこのような問題点に鑑
みてなされたものであり、その目的とするところは、従
来の車載用スピーカシステムに対して補助的な低音域再
生を行うことができる車載用音響変換器並びにその取付
装置を提供しようとするものである。The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and an object thereof is to provide an in-vehicle speaker capable of performing auxiliary bass reproduction with respect to a conventional in-vehicle speaker system. And a mounting device for the same.
（ハ）問題を解決するための手段 この考案の車載用音響変換装置は、磁気ギャップを持
つ磁気回路と、当該磁気回路の磁気ギャップ内にサスペ
ンションにより支持されたボイスコイルと、当該ボイル
コイルのボビンに取り付けた緩衝部材とからなる車載用
音響変換器と、 取付基板と、当該取付基板上に所定の間隔をおいて平
行に直立させた一対の取付アームと、当該取付アームを
前後に移動および固定可能にせしめるスライド機構と、
自動車のリアウインドなどのガラス板に前記緩衝部材の
部分を押し当てるように前記車載用音響変換器を前記取
付アームに仰角を可変可能に取付ける角度調整機構とか
らなる取付装置とを備え、 前記緩衝部材を介して前記ガラス板を駆動するように
構成したものである。(C) Means for Solving the Problems The acoustic converter for vehicle mounting according to the present invention includes a magnetic circuit having a magnetic gap, a voice coil supported by a suspension in the magnetic gap of the magnetic circuit, and a bobbin of the boil coil. An on-vehicle acoustic transducer comprising a shock-absorbing member attached to a mounting board, a mounting board, a pair of mounting arms which stand upright in parallel at a predetermined interval on the mounting board, and move and fix the mounting arm back and forth. A slide mechanism that makes it possible,
A mounting device comprising an angle adjustment mechanism for variably mounting the vehicle-mounted acoustic transducer on the mounting arm so as to press the portion of the buffer member against a glass plate such as a rear window of an automobile; The glass plate is driven via a member.
（ニ）作用 この車載用音響変換装置は、緩衝部材を自動車のリア
ウインドなどのガラス板面へ押し当てることにより、ガ
ラス板を直接駆動する。自動車のリアウインドなどのガ
ラス板は、その周囲がゴム製等のパッキンによって車体
に嵌め込まれているため、ボイスコイルの運動（振動）
が緩衝部材を通じてガラス板へ伝達され振動する。した
がって、ガラス板は、スピーカユニットの振動板として
の働きをし、例えば、低音域周波数の音波を再生するこ
とができる。(D) Function This vehicle acoustic transducer directly drives the glass plate by pressing the cushioning member against the surface of the glass plate such as the rear window of the vehicle. The movement of the voice coil (vibration) of the glass plate, such as the rear window of an automobile, is fitted around the vehicle body by rubber or other packing.
Is transmitted to the glass plate through the buffer member and vibrates. Therefore, the glass plate functions as a diaphragm of the speaker unit, and can reproduce, for example, a sound wave of a low frequency range.
また、取付基板を車室内のリアトレイ上の所定位置に
取り付けた後、車載用音響変換器を取り付けた一対のア
ーム部をスライド機構により前後に移動すると同時に、
車載用音響変換器の取り付け仰角を角度調整機構により
調整して、適切に緩衝部材をリアウインドのガラス板面
へ密着させる。Also, after mounting the mounting board at a predetermined position on the rear tray in the vehicle interior, at the same time as moving a pair of arms to which the vehicle-mounted acoustic transducer is mounted back and forth by the slide mechanism,
The mounting elevation angle of the on-vehicle acoustic transducer is adjusted by the angle adjustment mechanism, and the cushioning member is appropriately brought into close contact with the glass plate surface of the rear window.
（ホ）実施例 実施例について図面を参照して説明する。(E) Example An example will be described with reference to the drawings.
第１図および第２図は、この考案に係る車載用音響変
換器の実施例を示すもので、第１図は断面側面図、第２
図は平面図である。1 and 2 show an embodiment of a vehicle acoustic transducer according to the present invention. FIG. 1 is a sectional side view and FIG.
The figure is a plan view.
第３図および第４図は、この考案に係る車載用音響変
換器の取付装置の実施例を示すもので、第３図は取り付
けた状態を示す要部の側面図、第４図は一部分断面した
正面図である。FIGS. 3 and 4 show an embodiment of the mounting device of the vehicle acoustic transducer according to the present invention. FIG. 3 is a side view of a main part showing the mounted state, and FIG. FIG.
まず、第１図および第２図に基づいて、この考案の実
施例の車載用音響変換器Ａについて説明する。First, an on-vehicle acoustic transducer A according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1 and FIG.
図において、１は永久磁石1aを含み磁気ギャップ1bを
持つ磁気回路で、フレーム７に固定されている。２は磁
気ギャップ1b内に配置されたボイルコイル、３はボイル
コイル２を巻き付けたボイスコイルボビン、４はボイル
コイルボビン３の上端部に取り付けたキャップ、５はキ
ャップ４の上面に取り付けた緩衝部材、６はサスペンシ
ョンで、その一端はフレーム７に固定され、他端はキャ
ップ４に取り付けられている。したがって、このサスペ
ンション６によって、ボイスコイル２と、ボイスコイル
ボビン３と、キャップ４と、緩衝部材５とがフレーム７
に懸架される。In the figure, reference numeral 1 denotes a magnetic circuit including a permanent magnet 1a and having a magnetic gap 1b, which is fixed to a frame 7. Reference numeral 2 denotes a boil coil disposed in the magnetic gap 1b, 3 denotes a voice coil bobbin around which the coil coil 2 is wound, 4 denotes a cap attached to the upper end of the coil coil bobbin 3, 5 denotes a buffer member attached to the upper surface of the cap 4, 6 Is a suspension, one end of which is fixed to the frame 7 and the other end of which is attached to the cap 4. Therefore, the voice coil 2, the voice coil bobbin 3, the cap 4, and the cushioning member 5 are connected to the frame 7 by the suspension 6.
To be suspended.
上記のように構成した車載用音響変換器の緩衝部材５
を自動車のフロントウインド、ドアウインドあるいはリ
アウインド等のガラス板面へ押し当てることにより、ガ
ラス板を直接駆動することができる。このリアウインド
などのガラス板は、その周囲がゴム製等のパッキンによ
って車体に嵌め込まれているため、ボイスコイル２の運
動（振動）が緩衝部材５を通じてガラス板へ伝達され振
動する。したがって、ガラス板はスピーカユニットの振
動板としての働きをし、音波を再生することができる。Buffer member 5 for on-vehicle acoustic transducer configured as described above
Is pressed against a glass plate surface such as a front window, a door window or a rear window of an automobile, whereby the glass plate can be directly driven. Since the periphery of the glass plate such as the rear window is fitted into the vehicle body by a packing made of rubber or the like, the motion (vibration) of the voice coil 2 is transmitted to the glass plate through the buffer member 5 and vibrates. Therefore, the glass plate functions as a diaphragm of the speaker unit and can reproduce sound waves.
この時、緩衝部材５は、ある程度の柔らかさを持って
いるので、このコンプライアンスを調整することによ
り、適当な周波数帯域のみを再生させることが可能であ
り、不要な高温域をカットして、車室内におけるオーデ
ィオ再生時における低音域の増強用システムとして用い
ることができる。At this time, since the cushioning member 5 has a certain degree of softness, it is possible to reproduce only an appropriate frequency band by adjusting this compliance. It can be used as a system for enhancing the bass range when playing audio indoors.
次に、上述した車載用音響変換器Ａを自動車のリアト
レイとリアウインドとの間に装着する時に用いられる取
付装置の実施例について、第３図および第４図に基づい
て説明する。Next, an embodiment of a mounting device used for mounting the above-described acoustic transducer A for mounting on a vehicle between a rear tray and a rear window will be described with reference to FIGS. 3 and 4. FIG.
図において、８は取付基板で、上面に２つの並行した
スライド溝8aが設けられている。９はＬ字状をした一対
の取付アームで、その折り曲げられた部分は、スライド
溝8a内に嵌め込まれている。この取付アーム９は、スラ
イド溝8aに沿って前後に移動することができる。また、
この取付アーム９を取付基板８上の希望する位置で固定
する場合は、取付基板８の両側面に設けられたネジ10を
スライド溝8aの方向へネジ込むことによって、固定する
ことができる。この実施例においてスライド機構は、ス
ライド溝8a及び固定用のネジ10により構成されている。
この固定用のネジ10は、複数個一定の間隔を置いて設け
てもよいし、また、ネジ穴のみを複数個設けておき、１
つのネジを移動させて固定するように構成してもよい。In the figure, reference numeral 8 denotes a mounting substrate, on which two parallel slide grooves 8a are provided on the upper surface. Reference numeral 9 denotes a pair of L-shaped mounting arms, the bent portions of which are fitted into the slide grooves 8a. The mounting arm 9 can move back and forth along the slide groove 8a. Also,
When the mounting arm 9 is fixed at a desired position on the mounting substrate 8, the fixing can be performed by screwing the screws 10 provided on both side surfaces of the mounting substrate 8 in the direction of the slide groove 8a. In this embodiment, the slide mechanism includes a slide groove 8a and a fixing screw 10.
A plurality of fixing screws 10 may be provided at regular intervals, or only a plurality of screw holes may be provided.
You may comprise so that three screws may be moved and fixed.
さらに、この取付アーム９の上部には、車載用音響変
換器Ａを取り付けるための固定用のネジ11がそれぞれ設
けられている。このネジ11を緩めることにより、車載用
音響変換器は、ネジ11を支軸として回動自在であるた
め、その取り付け仰角を可変することができる。この実
施例において角度調整機構は、ネジ11とネジ11を支軸と
して車載用音響変換器を回動自在にする機構から構成さ
れている。Further, a fixing screw 11 for mounting the vehicle-mounted acoustic transducer A is provided on an upper portion of the mounting arm 9. By loosening the screw 11, the vehicle-mounted acoustic transducer is rotatable with the screw 11 as a support shaft, so that the mounting elevation angle can be changed. In this embodiment, the angle adjusting mechanism includes a screw 11 and a mechanism that makes the vehicle-mounted acoustic transducer rotatable around the screw 11 as a support shaft.
上記のように構成した取付装置を用いて車載用音響変
換器Ａを、リアトレイ12とリアウインドのガラス板13と
の間へ装着する時は、取付基板８をリアトレイ12上の所
定位置へ取り付けた後、車載用音響変換器Ａを取り付け
た取付アーム９を前又は後に移動すると同時に車載用音
響変換器の取り付け仰角を調整して、第３図に示すよう
に、緩衝部材５をリアウインドのガラス板13へ密着させ
る。このようにリアウインドのガラス板13を積極的にス
ピーカユニットの振動板として利用し、大面積のガラス
板13を駆動することにより、車室内に装備されているカ
ースピーカシステムに対して低音域の増強を図ることが
できる。When mounting the on-vehicle acoustic transducer A between the rear tray 12 and the rear window glass plate 13 using the mounting device configured as described above, the mounting substrate 8 was mounted at a predetermined position on the rear tray 12. Thereafter, the mounting arm 9 on which the vehicle-mounted acoustic transducer A is mounted is moved forward or backward, and at the same time, the mounting elevation angle of the vehicle-mounted acoustic transducer is adjusted, and as shown in FIG. Closely contact the plate 13. In this way, the rear window glass plate 13 is actively used as the diaphragm of the speaker unit, and by driving the glass plate 13 having a large area, the bass range of the car speaker system installed in the vehicle compartment is reduced. Strengthening can be achieved.
ところで、リアウインドのガラス板13は、通常は走行
中の車の振動やカースピーカシステムからの音波によっ
て、100〜200Hz付近の周波数で共振する。したがって、
この共振周波数付近では、さらに、低音域の増強効果も
大きくなる。By the way, the glass plate 13 of the rear window normally resonates at a frequency of about 100 to 200 Hz due to the vibration of a running vehicle or a sound wave from a car speaker system. Therefore,
In the vicinity of this resonance frequency, the effect of enhancing the bass range is further increased.
なお、上述した実施例においては、車載用音響変換器
Ａを用いてガラス板13を駆動し、スピーカユニットと同
様の動作をさせた場合について説明したが、これとは全
く逆に、自動車の走行音をマイク等で検出し、車載用音
響変換器Ａを用いて逆相駆動することにより、走行時の
ノイズをマスキングして軽減させることも可能である。In the above-described embodiment, the case where the glass plate 13 is driven using the on-vehicle acoustic transducer A to perform the same operation as that of the speaker unit has been described. By detecting the sound with a microphone or the like and performing the opposite-phase driving using the on-vehicle acoustic transducer A, it is also possible to mask and reduce noise during traveling.
（ヘ）考案の効果 この考案に係る音響変換装置によれば、自動車のリア
ウインド等の面積の大きいガラス板を直接駆動すること
ができるので低音域の増加を図ることができる。(F) Effect of the Invention According to the acoustic conversion device of the invention, it is possible to directly drive a glass plate having a large area, such as a rear window of an automobile, so that the bass range can be increased.
また、音響変換器の緩衝部材をガラス板の傾斜角度に
合わせて押し当てることができるとともにその設定状態
を確実に保持させることができるので設置が容易であ
る。さらに、音響変換器の緩衝部材とガラス板との間は
押圧接触させるだけでよいから、取り外した後も、ガラ
ス板面に接着剤やキズが付く等の虞れは全くない。In addition, the cushioning member of the acoustic transducer can be pressed in accordance with the inclination angle of the glass plate, and the set state can be reliably maintained, so that the installation is easy. Furthermore, since only the pressure contact between the shock-absorbing member of the acoustic transducer and the glass plate is sufficient, there is no possibility that the surface of the glass plate may be glued or scratched even after being removed.
第１図および第２図は、この考案に係る車載用音響変換
器の実施例を示すもので、第１図は断面側面図、第２図
は平面図である。 第３図および第４図は、この考案に係る車載用音響変換
器の取付装置の実施例を示すもので、第３図は取り付け
た状態を示す要部の側面図、第４図は一部分断面した正
面図である。 主要部分の符号の説明 A:車載用音響変換器 1:磁気回路 2:ボイスコイル 3:ボイスコイルボビン 4:キャップ 5:緩衝部材 6:ダンパ 7:フレーム1 and 2 show an embodiment of a vehicle-mounted acoustic transducer according to the present invention. FIG. 1 is a sectional side view and FIG. 2 is a plan view. FIGS. 3 and 4 show an embodiment of the mounting device of the vehicle acoustic transducer according to the present invention. FIG. 3 is a side view of a main part showing the mounted state, and FIG. FIG. Explanation of reference numerals of main parts A: Acoustic transducer for vehicle 1: Magnetic circuit 2: Voice coil 3: Voice coil bobbin 4: Cap 5: Buffer member 6: Damper 7: Frame
Claims (1)
回路の磁気ギャップ内にサスペンションにより支持され
たボイスコイルと、当該ボイスコイルのボビンに取り付
けた緩衝部材とからなる車載用音響変換器と、 取付基板と、当該取付基板上に所定の間隔をおいて平行
に直立させた一対の取付アームと、当該取付アームを前
後に移動および固定可能にせしめるスライド機構と、自
動車のリアウインドなどのガラス板に前記緩衝部材の部
分を押し当てるように前記車載用音響変換器を前記取付
アームに仰角を可変可能に取付ける角度調整機構とから
なる取付装置とを備え、 前記緩衝部材を介して前記ガラス板を駆動するように構
成したことを特徴とする車載用音響変換装置。An on-vehicle acoustic transducer comprising: a magnetic circuit having a magnetic gap; a voice coil supported by a suspension in the magnetic gap of the magnetic circuit; and a buffer member attached to a bobbin of the voice coil. A mounting board, a pair of mounting arms which are erected in parallel on the mounting board at a predetermined interval, a slide mechanism for enabling the mounting arm to move back and forth, and a glass plate such as a rear window of an automobile; And an angle adjustment mechanism for variably mounting the vehicle-mounted acoustic transducer to the mounting arm so as to press the buffer member portion against the mounting arm, and mounting the glass plate via the buffer member. An in-vehicle acoustic converter characterized by being driven.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP1988059187U JP2544995Y2 (en) | 1988-04-29 | 1988-04-29 | In-vehicle acoustic transducer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988059187U JP2544995Y2 (en) | 1988-04-29 | 1988-04-29 | In-vehicle acoustic transducer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01162988U JPH01162988U (en) | 1989-11-14 |
| JP2544995Y2 true JP2544995Y2 (en) | 1997-08-20 |
Family
ID=31284971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988059187U Expired - Lifetime JP2544995Y2 (en) | 1988-04-29 | 1988-04-29 | In-vehicle acoustic transducer |
Country Status (1)
| Country | Link |
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|---|---|---|---|---|
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Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6143351U (en) * | 1984-08-23 | 1986-03-20 | 新日軽株式会社 | Fuens |
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-
1988
- 1988-04-29 JP JP1988059187U patent/JP2544995Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH01162988U (en) | 1989-11-14 |
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