JP2537385Y2 - Arrangement structure of air cleaner device in motorcycle - Google Patents
Arrangement structure of air cleaner device in motorcycleInfo
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Description
【考案の詳細な説明】 A.考案の目的 （１）産業上の利用分野 本考案は、自動二輪車等に搭載される車両用エアクリ
ーナ装置に関し、特に、エアクリーナ本体の外部に比較
的大きな砂粒や泥水の粒子を分離し得る空気溜り室を形
成した車両用エアクリーナ装置に関する。[Detailed description of the invention] A. Purpose of the invention (1) Industrial application field The present invention relates to an air cleaner device for a vehicle mounted on a motorcycle or the like, and particularly, relatively large sand particles or muddy water outside the air cleaner body. The present invention relates to an air cleaner device for a vehicle having an air reservoir capable of separating particles.
（２）従来の技術 自動二輪車等に装着されるエアクリーナは吸入口と排
出管を有する容器の内部をエレメントによってダーティ
室とクリーン室に仕切り、吸入口を介してダーティ室の
内部に吸入した外気をエレメントを通過させて浄化した
後、クリーン室から排出管を介してキャブレタに供給し
ている。(2) Prior Art An air cleaner mounted on a motorcycle or the like divides the interior of a container having an intake port and a discharge pipe into a dirty chamber and a clean chamber by an element, and removes outside air sucked into the dirty chamber via the intake port. After passing through the element for purification, it is supplied from a clean room to the carburetor via a discharge pipe.
（３）考案が解決しようとする課題 ところで、自動二輪車のエアクリーナは地面に比較的
近い位置に装着されているため、車輪の巻き上げる砂粒
や泥水の粒子が直接エアクリーナに吸入され、そのエレ
メントが短時間で目詰まりして使用不能になる場合があ
った。このような不都合を防ぐために、エアクリーナの
装着位置を可及的に高くして地面との距離を大きく取る
か、エアクリーナ自体を大型化してエレメントの表面積
を大きくすることが考えられるが、自動二輪車の車体に
おいてエアクリーナを装着するためのスペースには限り
があるため、その装着位置や大きさを任意に選択するこ
とは実質的に困難である。(3) Problems to be Solved by the Invention By the way, since the air cleaner of the motorcycle is mounted at a position relatively close to the ground, sand particles or muddy particles that roll up the wheels are directly sucked into the air cleaner, and the element of the motorcycle is short-lived. Was clogged and became unusable. In order to prevent such inconveniences, it is conceivable to increase the mounting position of the air cleaner as much as possible to increase the distance from the ground, or to increase the surface area of the element by increasing the size of the air cleaner itself. Since the space for mounting the air cleaner on the vehicle body is limited, it is substantially difficult to arbitrarily select the mounting position and size.
本考案は、前述の事情に鑑みてなされたもので、砂粒
や泥水の粒子を直接吸入することを防止して、そのエレ
メントの目詰まりを防止できるようにし、しかも構造の
簡素化を図りつつ吸気効率を高めることができるように
した、自動二輪車におけるエアクリーナ装置の配置構造
を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and prevents direct suction of sand and mud particles to prevent clogging of the element, and furthermore, while simplifying the structure, air intake is achieved. An object of the present invention is to provide an arrangement structure of an air cleaner device in a motorcycle, which can improve efficiency.
B.考案の構成 （１）課題を解決するための手段 前記目的を達成するために、本考案は、外気を導入す
る吸入口を有するダーティ室と、エンジンに連通するク
リーン室と、その両室の間に介装されるエレメントとか
らなるエアクリーナ本体をシートの前部下方に、また同
シートの後部下方に後輪をそれぞれ配設した自動二輪車
におけるエアクリーナ装置の配置構造であって、前記エ
アクリーナ本体の外側に、該エアクリーナ本体よりも後
方に長く延びて前記シートの後部下方の車両側面を覆う
サイドカバーを着脱自在に装着するとともに、このサイ
ドカバーの内面と前記エアクリーナ本体との間には、該
サイドカバー後端よりも前側で且つエアクリーナ本体後
端よりも後側に後端部が位置するインナプレートを配設
し、そのインナプレート、サイドカバー及びエアクリー
ナ本体により、外気に連通する空気取入口を有して該エ
アクリーナ本体後端部に隣接し且つサイドカバー後端よ
りも前側に位置する空気溜り室を画成し、この空気溜り
室の内部に前記吸入口を開口させたことを特徴とする。B. Configuration of the Invention (1) Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention provides a dirty chamber having an intake port for introducing outside air, a clean chamber communicating with the engine, and both chambers. An air cleaner body comprising an element interposed between the air cleaner body and a rear wheel provided below a front portion of the seat and a rear wheel below the rear portion of the seat. Aside from the air cleaner main body, a side cover that extends rearward from the air cleaner main body and covers a vehicle side surface below a rear portion of the seat is detachably mounted, and the inner surface of the side cover and the air cleaner main body are disposed between the side cover and the air cleaner main body. An inner plate whose rear end is located forward of the rear end of the side cover and rearward of the rear end of the air cleaner body is provided. The air cover and the air cleaner main body define an air reservoir that has an air intake communicating with the outside air, is adjacent to the rear end of the air cleaner main body, and is located forward of the rear end of the side cover. The intake port is opened inside.
（２）作用 前述の構成を備えた本考案によれば、空気取入口から
エアクリーナ本体、サイドカバー、およびインナプレー
トによって画成される空気溜り室に吸入された外気は、
この空気溜り室の内部で一旦流速が低下して停滞するた
め、含まれる砂粒や泥水の粒子が重力で前記空気溜り室
の底部に分離される。このようにして清浄化された外気
は吸入口からエアクリーナ本体のダーティ室に吸入され
てエレメントを通過し、そこで微細な塵を取り除かれた
後、クリーン室からエンジンに供給される。空気溜り室
内に溜まった砂粒等はサイドカバーを取り外すことによ
り容易に清掃することができる。(2) Action According to the present invention having the above-described configuration, the outside air sucked from the air intake into the air reservoir defined by the air cleaner body, the side cover, and the inner plate is:
Since the flow velocity once drops and stagnates inside the air reservoir, the sand and mud particles contained therein are separated by gravity into the bottom of the air reservoir. The outside air thus purified is sucked into the dirty chamber of the air cleaner main body from the intake port and passes through the element, where fine dust is removed, and then supplied to the engine from the clean chamber. Sand particles and the like accumulated in the air chamber can be easily cleaned by removing the side cover.
また特にエアクリーナ本体はシートの前部下方に配設
されているため、シート下方の車体空間を利用して、エ
アクリーナの有効容量を広く確保することができる。し
かもそのエアクリーナ本体の後部に隣接させた前記空気
溜り室を、該エアクリーナ本体およびシート後部下方の
車両側面を覆う前後に長いサイドカバーの内面に沿っ
て、前後に幅広く形成することができるから、自動二輪
車の狭小な車体空間において、シート後部下方に位置す
る後輪との干渉を無理なく回避しながら、エアクリーナ
本体及び空気溜り室を含む吸気系全体の容量が十分に確
保される。Particularly, since the air cleaner main body is disposed below the front portion of the seat, a wide effective capacity of the air cleaner can be secured by utilizing the vehicle body space below the seat. In addition, the air reservoir chamber adjacent to the rear portion of the air cleaner main body can be formed wide in the front and rear directions along the inner surface of the side cover which is long before and after the air cleaner main body and the side of the vehicle below the rear portion of the seat. In the narrow body space of the motorcycle, the capacity of the entire intake system including the air cleaner main body and the air reservoir is sufficiently secured while avoiding interference with the rear wheel located below the rear portion of the seat without difficulty.
またエアクリーナ本体よりも後方に長く延びて車両の
側面を覆うサイドカバーはエアクリーナ本体のみなら
ず、その後方側の車両側面、即ちシート後部下方の車両
側面を体裁よく覆うことができる。しかも斯かるサイド
カバーと、このサイドカバー後端よりも前側で且つエア
クリーナ本体後端よりも後側に後端部が位置するインナ
プレートと、エアクリーナ本体自体とで前述の空気溜り
室が画成されることから、その空気溜り室の画成のため
の専用部品はインナプレートだけとなる。そしてこのイ
ンナプレートの形状変更により、空気溜り室の容量や形
状を容易に変更可能である。In addition, the side cover extending longer than the air cleaner main body and covering the side surface of the vehicle can cover not only the air cleaner main body but also the vehicle side surface behind the air cleaner main body, that is, the vehicle side surface below the seat rear. Moreover, the above-described air reservoir chamber is defined by such a side cover, an inner plate having a rear end located forward of the rear end of the side cover and behind the rear end of the air cleaner main body, and the air cleaner main body itself. Therefore, the exclusive part for defining the air reservoir is only the inner plate. By changing the shape of the inner plate, the capacity and shape of the air reservoir can be easily changed.
（３）実施例 以下、図面に基づいて本考案の実施例を説明する。(3) Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
第１図〜第７図は本考案の一実施例を示すもので、第
１図はそのエアクリーナ装置を備えた自動二輪車の全体
側面図、第２図はそのエアクリーナ装置の全体構造を示
す概略斜視図、第３図は第１図の要部拡大図、第４図は
第３図のIV方向矢視図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面
図、第６図は第３図においてサイドカバーを取り除いた
状態を示す拡大図、第７図は第６図のVII−VII線断面図
である。1 to 7 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of an entire motorcycle provided with the air cleaner device, and FIG. 2 is a schematic perspective view showing the entire structure of the air cleaner device. FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, FIG. 4 is a view taken in the direction of arrow IV in FIG. 3, FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 4, and FIG. FIG. 7 is an enlarged view showing a state where the side cover is removed, and FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG.
第１図に示すように、自動二輪車Ｖは前輪Wfおよび後
輪Wrの中間部において車体フレームＦに支持したエンジ
ンＥを備えている。車体フレームＦの後寄りの上部に支
持されたシートＳの後部下方には、エンジンＥによって
駆動される後輪Wrが配設されており、またエンジンＥの
上部後方には、シートＳの前部下方に配設されたエアク
リーナ本体１、該エアクリーナ本体１の左側面を覆うサ
イドカバー２、および該サイドカバー２の内面に装着さ
れたインナプレート３から構成されるエアクリーナ装置
Ｃが設けられており、このエアクリーナ装置Ｃはキャブ
レタ４を介してエンジンＥに接続されている。As shown in FIG. 1, the motorcycle V includes an engine E supported on a body frame F at an intermediate portion between a front wheel Wf and a rear wheel Wr. A rear wheel Wr driven by the engine E is disposed below a rear portion of the seat S supported on an upper rear portion of the body frame F. And an air cleaner device C including an air cleaner main body 1 disposed on one side, a side cover 2 covering a left side surface of the air cleaner main body 1, and an inner plate 3 mounted on an inner surface of the side cover 2. The air cleaner device C is connected to the engine E via the carburetor 4.
第２図から明らかなように、エアクリーナ本体１はエ
レメント５（第４図参照）が装着される合わせ面６を介
して左側のダーティ室と右側のクリーン室８に二分割可
能であって、吸入口９からダーティ室７に導入された外
気はエレメント５を通過してクリーン室８に流入し、そ
こから排出管10を通って前記キャブレタ４に供給され
る。前記サイドカバー２は、エアクリーナ本体１よりも
後方に長く延びてシートＳの後部下方の車両側面を覆う
ものである。しかもこのサイドカバー２の内面にはシー
ル部材11を介してエアクリーナ本体１のダーティ室７の
外側面が気密に当接しており、更に前記サイドカバー２
の内面には、サイドカバー２後端よりも前側で且つエア
クリーナ本体１後端よりも後側に後端部を位置させたイ
ンナプレート３がシール部材11,12を介して気密に当接
している。これにより、サイドカバー２の内部には、該
カバー２内面、エアクリーナ本体１及びインナプレート
３によって画成される空気溜り室13が設けられ、その右
側面には車体に中心側に向けて開口する空気取入口14が
形成される。而して前記空気溜り室13はエアクリーナ本
体１後端部に隣接し且つサイドカバー２後端よりも前側
に位置している。As is clear from FIG. 2, the air cleaner main body 1 can be divided into a left dirty chamber and a right clean chamber 8 via a mating surface 6 on which the element 5 (see FIG. 4) is mounted. The outside air introduced into the dirty chamber 7 through the opening 9 passes through the element 5 and flows into the clean chamber 8, from which it is supplied to the carburetor 4 through a discharge pipe 10. The side cover 2 extends rearward longer than the air cleaner main body 1 and covers a vehicle side surface below a rear portion of the seat S. Moreover, the outer surface of the dirty chamber 7 of the air cleaner body 1 is in air-tight contact with the inner surface of the side cover 2 via a seal member 11.
An inner plate 3 having a rear end located at a front side of the rear end of the side cover 2 and at a rear side of the rear end of the air cleaner main body 1 is in air-tight contact with the inner surface of the inside through seal members 11 and 12. . Thus, inside the side cover 2, an air reservoir 13 defined by the inner surface of the cover 2, the air cleaner main body 1 and the inner plate 3 is provided, and the right side surface thereof opens toward the center of the vehicle body. An air inlet 14 is formed. Thus, the air reservoir 13 is located adjacent to the rear end of the air cleaner main body 1 and forward of the rear end of the side cover 2.
第３図および第４図に示すように、サイドカバー２は
車体前方側が幅広で後方側が幅狭な概略三角形状に形成
されており、その断面は車体外側に向けて凸となるよう
に湾曲している。サイドカバー２の後部には段部を形成
した取付突起16が突設されており、この取付突起16がリ
アキャリアP3に溶着したブラケット17に装着したラバー
製のグロメット32に挿入固定されている。また、サイド
カバー２の前側上部に突設した取付突起18はフレームパ
イプP1，P2の接続部に溶着した補強部材15のグロメット
33（第６図参照）に挿入固定されている。更にまた、サ
イドカバー２の中央下部は、フレームパイプP4の側面に
雌ねじを刻設した取付パイプ19を溶着し、その先端に後
で詳述するインナプレート３と重ね合わせた状態でボル
ト20で共締めされている（第７図参照）。As shown in FIG. 3 and FIG. 4, the side cover 2 is formed in a generally triangular shape having a wide front side and a narrow rear side, and has a cross section curved so as to protrude toward the outside of the vehicle body. ing. The rear portion of the side cover 2 has mounting projections 16 formed a step portion is protruded, the mounting projection 16 is inserted and fixed to the rubber grommet 32 mounted on bracket 17 which is welded to the rear carrier P 3 . The mounting projection 18 protruding from the front upper portion of the side cover 2 is a grommet of the reinforcing member 15 welded to the connection between the frame pipes P 1 and P 2.
33 (see FIG. 6). Furthermore, the lower center of the side cover 2, a bolt 20 in a state superimposed with the inner plate 3 is welded to the mounting pipe 19 engraved an internal thread on the side of the frame pipe P 4, later described in detail the distal end They are fastened together (see FIG. 7).
第６図を併せて参照すると明らかなように、エアクリ
ーナ本体１は車体の中心線に平行な合わせ面６において
６本のボルト211〜216で結合される左側の小容積のダー
ティ室７と右側の大容積のクリーン室８から構成され、
その内部には合わせ面６に沿ってエレメント５が装着さ
れている。エアクリーナ本体１は前記左右のフレームパ
イプP1を連結するクロスメンバ22,23に各２本のボルト2
4…を介して吊り下げ状態で固定されている。サイドカ
バー２の前部内面には側面視Ｌ字状のリブ25が突設され
ており（第３図参照）、このリブ25に弾性材料よりなる
シール部材11の一側面に形成した溝が嵌合している。そ
して、このＬ字状に屈曲したシール部材11の垂直部分が
ダーティ室７の外側面に形成した溝7aに嵌合し、これに
よりサイドカバー２とエアクリーナ本体１の間が気密に
シールされる。As is apparent Referring also to FIG. 6, the air cleaner main body 1 and the left side of the small volume of the dirty chamber 7 that is coupled with six bolts 21 1 to 21 6 in the mating surface 6 parallel to the vehicle body center line It consists of a large-volume clean room 8 on the right side,
The element 5 is mounted inside thereof along the mating surface 6. The air cleaner main body 1 volt 2 of two on each cross member 22, 23 connecting the frame pipe P 1 of the right and left
It is fixed in a suspended state via 4. An L-shaped rib 25 as viewed from the side is projected from the inner surface of the front part of the side cover 2 (see FIG. 3), and a groove formed on one side of the sealing member 11 made of an elastic material fits into the rib 25. I agree. The vertical portion of the L-shaped bent sealing member 11 fits into the groove 7a formed on the outer surface of the dirty chamber 7, whereby the space between the side cover 2 and the air cleaner main body 1 is hermetically sealed.
第４図〜第７図に示すように、インナプレート３は合
成樹脂製の板材よりなり、車体中心線に対して略平行に
配設されてフレームパイプP1との間にシール部材34が装
着される切欠き26aを有する側壁26、この側壁26に接続
する底壁27、および前記側壁26と底壁27の後端に接続す
る後壁28から構成されている。インナプレート３の底壁
27の左側端面の中間部は、前述のように取付パイプ19に
サイドカバー２と重ね合わされてボルト20で共締めされ
ており（第７図参照）、その側壁26の後部はフレームパ
イプP4に溶着したブラケット29にボルト30で固定されて
いる（第６図参照）。更に、インナプレート３は側壁26
の前縁の２か所において前記ダーティ室７とクリーン室
８を結合するボルト211，212によって共締めされてい
る。サイドカバー２の中央部内面に突設した側面視Ｊ字
状のリブ31（第３図参照）には前記シール部材11と同じ
形状のシール部材12の一側面に形成した溝が嵌合してお
り、このシール部材12の他側面はインナプレート３を固
定する前記ボルト20の近傍から底壁27の端面、後壁28の
端面、側壁26の端面に当接してシールしている。また、
エアクリーナ本体１の側壁をその垂直部でシールする前
記Ｌ字状のシール部材11の水平部は、前記ボルト20の近
傍から前方に延びるインナプレート３の底壁27の前端部
をシールしている。As shown in Figure 4-Figure 7, the inner plate 3 is made of a plate material made of synthetic resin, the seal member 34 is mounted between the frame pipe P 1 is disposed substantially parallel to the vehicle body center line A side wall 26 having a notch 26a formed therein, a bottom wall 27 connected to the side wall 26, and a rear wall 28 connected to the rear end of the side wall 26 and the bottom wall 27. Bottom wall of inner plate 3
Intermediate portion of the left end surface 27 is fastened by bolts 20 is overlapped with the side covers 2 into the mounting pipe 19 as described above (see FIG. 7), a rear portion of the side wall 26 in the frame pipe P 4 It is fixed to the welded bracket 29 with bolts 30 (see FIG. 6). Further, the inner plate 3 has side walls 26.
It is fastened by bolts 21 1, 21 2 coupling the dirty chamber 7 and the clean chamber 8 in two of the leading edge of the. A groove formed on one side surface of the seal member 12 having the same shape as the seal member 11 is fitted into a J-shaped rib 31 (see FIG. 3) protruding from the inner surface of the central portion of the side cover 2. The other side surface of the seal member 12 is sealed from the vicinity of the bolt 20 for fixing the inner plate 3 to the end surface of the bottom wall 27, the end surface of the rear wall 28, and the end surface of the side wall 26. Also,
The horizontal portion of the L-shaped sealing member 11 for sealing the side wall of the air cleaner main body 1 with its vertical portion seals the front end of the bottom wall 27 of the inner plate 3 extending forward from near the bolt 20.
上述のようにして、サイドカバー２の内面、エアクリ
ーナ本体１、インナプレート３により、該インナプレー
トの側壁26に空気取入口14（第２図、第５図、および第
６図参照）を有する空気溜り室13が画成され、この空気
溜り室13の内部にダーティ室７の内部に連通する吸入口
９が開口している。As described above, the air having the air inlet 14 (see FIGS. 2, 5, and 6) is provided on the side wall 26 of the inner plate by the inner surface of the side cover 2, the air cleaner main body 1, and the inner plate 3. A storage chamber 13 is defined, and an intake port 9 communicating with the inside of the dirty chamber 7 is opened inside the air storage chamber 13.
次に、前述の構成を備えた本考案の実施例の作用につ
いて説明する。Next, the operation of the embodiment of the present invention having the above-described configuration will be described.
自動二輪車Ｖの走行中にサイドカバー２、エアクリー
ナ本体１、およびインナプレート３で画成される空気溜
り室13の内部に空気取入口14から吸入された外気はイン
ナプレート３の後壁28に衝突して空気溜り室13の内部に
一時的に滞留する。その際、吸入された外気の流速の低
下によって内部に含まれ砂粒や泥水が重力で分離されて
空気溜り室13の底部に落下し、ほぼ清浄化された空気が
吸入口９からエアクリーナ本体１のダーティ室７に流入
する。この空気はダーティ室７とクリーン室８の間に介
装したエレメント５を通過して更に微細な埃等を分離さ
れた後、クリーン室８から排出管10を介してキャブレタ
４に供給され、そこで燃料と混合してエンジンＥに供給
される。During traveling of the motorcycle V, outside air sucked from the air inlet 14 into the air reservoir 13 defined by the side cover 2, the air cleaner main body 1, and the inner plate 3 collides with the rear wall 28 of the inner plate 3. Then, it temporarily stays inside the air reservoir 13. At this time, sand particles and muddy water contained inside due to a decrease in the flow velocity of the sucked outside air fall by gravity and fall to the bottom of the air reservoir 13, and substantially purified air flows from the suction port 9 into the air cleaner body 1. It flows into the dirty room 7. This air passes through an element 5 interposed between the dirty chamber 7 and the clean chamber 8 to separate finer dust and the like, and then is supplied from the clean chamber 8 to the carburetor 4 via a discharge pipe 10, where it is supplied. The mixture with the fuel is supplied to the engine E.
サイドカバー２をボルト20を緩めて取り外すと空気溜
り室13の内部が露出するため、この空気溜り室13の底部
に溜まった砂粒等を容易に清掃することができる。ま
た、サイドカバー２を取り外した状態ではエアクリーナ
本体が露出するため、その６本のボルト211〜216を緩め
てダーティ室７を取り除くことによりエレメント５を容
易に交換または清掃することができる。When the side cover 2 is removed by loosening the bolt 20, the inside of the air reservoir 13 is exposed, so that sand particles and the like accumulated at the bottom of the air reservoir 13 can be easily cleaned. In a state in which removal of the side covers 2 for the air cleaner main body is exposed, it can be easily replaced or cleaned elements 5 by removing the dirty chamber 7 by loosening the bolts 21 1 to 21 6 of the six.
C.考案の効果 前述の本考案によれば、エアクリーナ本体の外側を覆
うサイドカバーの内面にインナプレートを装着すること
により、これらエアクリーナ本体、サイドカバー、およ
びインナプレートによって空気溜り室を画成し、この空
気溜り室を通過する際に砂粒や泥水の粒子が取り除かれ
た外気をエアクリーナ本体に供給しているので、そのエ
レメントが前記砂粒等によって短時間で目詰まりするこ
とが防止され、またサイドカバーを取り外せば空気溜り
室の内部を露出させることができるから、その清掃を極
めて容易に行うことができる。C. Effects of the Invention According to the invention described above, the air reservoir is defined by the air cleaner body, the side cover, and the inner plate by mounting the inner plate on the inner surface of the side cover that covers the outside of the air cleaner body. Since the outside air from which sand particles and muddy particles have been removed is supplied to the air cleaner main body when passing through the air reservoir, the elements are prevented from being clogged in a short time by the sand particles and the like. By removing the cover, the inside of the air chamber can be exposed, so that the cleaning can be performed very easily.
また特にエアクリーナ本体はシートの前部下方に配設
されているため、シート下方の車体空間を利用して、エ
アクリーナの有効容量を広く確保することができ、しか
もそのエアクリーナ本体の後部に隣接させた前記空気溜
り室を、該エアクリーナ本体およびシート後部下方の車
両側面を覆う前後に長いサイドカバーの内面に沿って、
前後に幅広く形成することができるから、自動二輪車の
狭小な車体空間において、シート後部下方に位置する後
輪との干渉を無理なく回避しながら、エアクリーナ本体
及び空気溜り室を含む吸気系全体の容量を十分に確保す
ることができて吸気効率を高めることができる。In particular, since the air cleaner body is disposed below the front part of the seat, the effective capacity of the air cleaner can be secured widely by utilizing the body space below the seat, and the air cleaner body is located adjacent to the rear part of the air cleaner body. Along the inner surface of the long side cover before and after covering the air reservoir chamber and the vehicle side below the rear portion of the air cleaner body and the seat,
Because it can be formed widely in the front and back, in the small body space of the motorcycle, the interference with the rear wheel located below the rear of the seat can be easily avoided, and the capacity of the entire intake system including the air cleaner main body and the air chamber is reduced. And the intake efficiency can be increased.
またエアクリーナ本体よりも後方に長く延びて車両の
側面を覆うサイドカバーはエアクリーナ本体のみなら
ず、その後方側の車両側面、即ちシート後部下方の車両
側面を体裁よく覆うことができるから、車両の外観を良
好にしてその商品性を高めることができる。しかも斯か
るサイドカバーと、サイドカバー後端よりも前側で且つ
エアクリーナ本体後端よりも後側に後端部が位置するイ
ンナプレートと、エアクリーナ本体自体とで前述の空気
溜り室を画成することから、その空気溜り室の画成のた
めの専用部品はインナプレートだけとなって構造の簡素
化、延いてはコスト節減に寄与することができ、またこ
のインナプレートの形状変更により空気溜り室の容量や
形状を容易に変更できる。In addition, the side cover, which extends longer than the air cleaner main body and covers the side of the vehicle, not only covers the air cleaner main body but also the rear side of the vehicle, that is, the side of the vehicle below the rear portion of the seat. And its merchantability can be improved. Moreover, the above-described air reservoir chamber is defined by such a side cover, an inner plate having a rear end located forward of the rear end of the side cover and behind the rear end of the air cleaner main body, and the air cleaner main body itself. Therefore, the dedicated part for defining the air reservoir is only the inner plate, which can contribute to the simplification of the structure and, consequently, the cost reduction. The capacity and shape can be easily changed.
第１図〜第７図は本考案の一実施例を示すもので、第１
図はそのエアクリーナを備えた自動二輪車の全体側面
図、第２図はそのエアクリーナの全体構造を示す概略斜
視図、第３図は第１図の要部拡大図、第４図は第３図の
IV方向矢視図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面図、第６
図は第３図におけるサイドカバーを取り除いた拡大図、
第７図は第６図のVII−VII線断面図である。 １……エアクリーナ本体、２……サイドカバー、３……
インナプレート、５……エレメント、７……ダーティ
室、８……クリーン室、９……吸入口、13……空気溜り
室、14……空気取入口、 エンジン……Ｅ1 to 7 show one embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the entire motorcycle provided with the air cleaner, FIG. 2 is a schematic perspective view showing the entire structure of the air cleaner, FIG. 3 is an enlarged view of a main part of FIG. 1, and FIG.
FIG. 5 is a sectional view taken along line VV in FIG. 4, and FIG.
The figure is an enlarged view of Fig. 3 with the side cover removed.
FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG. 1 ... Air cleaner body, 2 ... Side cover, 3 ...
Inner plate, 5: Element, 7: Dirty room, 8: Clean room, 9: Inlet, 13: Air reservoir, 14: Air intake, Engine: E
Claims (1)
ティ室（７）と、エンジン（Ｅ）に連通するクリーン室
（８）と、その両室（7,8）間に介装されるエレメント
（５）とからなるエアクリーナ本体（１）をシート
（Ｓ）の前部下方に、また同シート（Ｓ）の後部下方に
後輪（Wr）をそれぞれ配設した自動二輪車におけるエア
クリーナ装置の配置構造であって、 前記エアクリーナ本体（１）の外側に、該エアクリーナ
本体（１）よりも後方に長く延びて前記シート（Ｓ）の
後部下方の車両側面を覆うサイドカバー（２）を着脱自
在に装着するとともに、このサイドカバー（２）の内面
と前記エアクリーナ本体（１）との間には、該サイドカ
バー（２）後端よりも前側で且つエアクリーナ本体
（１）後端よりも後側に後端部が位置するインナプレー
ト（３）を配設し、そのインナプレート（３）、サイド
カバー（２）及びエアクリーナ本体（１）により、外気
に連通する空気取入口（14）を有して該エアクリーナ本
体（１）後端部に隣接し且つサイドカバー（２）後端よ
りも前側に位置する空気溜り室（13）を画成し、この空
気溜り室（13）の内部に前記吸入口（９）を開口させた
ことを特徴とする、自動二輪車におけるエアクリーナ装
置の配置構造。1. A dirty chamber (7) having a suction port (9) for introducing outside air, a clean chamber (8) communicating with an engine (E), and interposed between the two chambers (7, 8). And a rear wheel (Wr) disposed below a front portion of a seat (S) and a rear portion of a rear portion of the seat (S). An arrangement structure, wherein a side cover (2) extending beyond the air cleaner main body (1) to extend rearward from the air cleaner main body (1) and covering a vehicle side surface below a rear part of the seat (S) is detachable. And between the inner surface of the side cover (2) and the air cleaner body (1), the front side of the rear end of the side cover (2) and the rear side of the rear end of the air cleaner body (1). The rear end of which is located A rate (3) is provided, and the inner plate (3), the side cover (2) and the air cleaner main body (1) have an air intake (14) communicating with the outside air, and the rear side of the air cleaner main body (1). An air reservoir (13) is defined adjacent to the end and located forward of the rear end of the side cover (2), and the suction port (9) is opened inside the air reservoir (13). An arrangement structure of an air cleaner device in a motorcycle, characterized in that:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989135102U JP2537385Y2 (en) | 1989-11-21 | 1989-11-21 | Arrangement structure of air cleaner device in motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989135102U JP2537385Y2 (en) | 1989-11-21 | 1989-11-21 | Arrangement structure of air cleaner device in motorcycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0373655U JPH0373655U (en) | 1991-07-24 |
| JP2537385Y2 true JP2537385Y2 (en) | 1997-05-28 |
Family
ID=31682391
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989135102U Expired - Lifetime JP2537385Y2 (en) | 1989-11-21 | 1989-11-21 | Arrangement structure of air cleaner device in motorcycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2537385Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6283242B1 (en) | 1998-09-11 | 2001-09-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Structure of air cleaner of motorcycle |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012057160A1 (en) * | 2010-10-27 | 2012-05-03 | 本田技研工業株式会社 | Automatic two-wheeled vehicle |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5259354U (en) * | 1975-10-25 | 1977-04-30 | ||
| JPS62198576A (en) * | 1986-02-26 | 1987-09-02 | 本田技研工業株式会社 | Air cleaner device for motorcycle |
-
1989
- 1989-11-21 JP JP1989135102U patent/JP2537385Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6283242B1 (en) | 1998-09-11 | 2001-09-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Structure of air cleaner of motorcycle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0373655U (en) | 1991-07-24 |
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