JP2526783Y2 - Pit opening and closing device for vehicle lift - Google Patents
Pit opening and closing device for vehicle liftInfo
- Publication number
- JP2526783Y2 JP2526783Y2 JP1701293U JP1701293U JP2526783Y2 JP 2526783 Y2 JP2526783 Y2 JP 2526783Y2 JP 1701293 U JP1701293 U JP 1701293U JP 1701293 U JP1701293 U JP 1701293U JP 2526783 Y2 JP2526783 Y2 JP 2526783Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pit
- vehicle lift
- cam
- vehicle
- link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、車両用リフトが折り畳
み状態で収納されるピットの上方開口部の一部が当該リ
フトの昇降に連動して自動的に開閉されるピット開閉装
置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pit opening and closing device in which a part of the upper opening of a pit in which a vehicle lift is stored in a folded state is automatically opened and closed in conjunction with the lift of the lift. is there.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、例えば図９に示したように、
乗用車などの車両用リフト１として、整備工場などの床
面に凹み穴からなるピット２を設け、このピット２内に
折り畳み状態で上記車両用リフト１を昇降自在に収納さ
せた構造のものが提案されている。そして、このピット
方式の車両用リフト１では、整備や点検などの際、乗用
車などの車両Ａを、図示のように前後の車輪Ｂ，Ｃでピ
ット２を跨ぐようにして位置させ、この状態から、車両
用リフト１を上昇駆動させて、所望の高さまで車両Ａを
持ち上げ、車両床下（底面）に整備員などの作業者が入
って、種々の作業を行っている。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, as shown in FIG.
As a vehicle lift 1 for a passenger car or the like, a structure is proposed in which a pit 2 having a recessed hole is provided on the floor surface of a maintenance shop or the like, and the vehicle lift 1 is stored in the pit 2 in a folded state so as to be able to move up and down. Have been. In the pit type vehicle lift 1, a vehicle A such as a passenger car is positioned so as to straddle the pit 2 with front and rear wheels B and C as shown in FIG. The vehicle lift 1 is lifted to lift the vehicle A to a desired height, and a worker such as a mechanic enters under the vehicle floor (bottom surface) to perform various operations.
【０００３】ところが、上記のように車両用リフト１が
上昇駆動された際には、ピット２の上方開口部２ａが解
放されるため、作業者側から見ると、足元に凹み穴が大
きく開くこととなって、作業がし難く、ときには危険な
こともある。このため、従来から、車両用リフト１の上
昇時には、ピット２の上方開口部２ａの一部（例えば車
両後方側の開口部）を、当該車両用リフト１の上昇駆動
に連動させて、自動的に塞ぐスライドカバ３を設ける方
法などが提案されている。しかしながら、このようなス
ライドカバ３を採用した場合、取り扱う車種によって、
車輪Ｂ，Ｃ間の距離（ホイールベース間隔）が区々であ
るため、例えば図９のようにホイールベース間隔が小さ
い車両Ａにあっては、後輪Ｃがスライドカバ３に載り上
げることとなる。However, when the vehicle lift 1 is driven upward as described above, the upper opening 2a of the pit 2 is released. Therefore, it is difficult to work and sometimes dangerous. For this reason, conventionally, when the vehicle lift 1 is raised, a part of the upper opening 2a of the pit 2 (for example, the opening on the rear side of the vehicle) is automatically linked with the lifting drive of the vehicle lift 1 and automatically. There has been proposed a method of providing a slide cover 3 that closes the cover. However, when such a slide cover 3 is adopted, depending on the type of vehicle handled,
Since the distance between the wheels B and C (wheelbase interval) varies, for example, in the vehicle A having a small wheelbase interval as shown in FIG. 9, the rear wheel C is mounted on the slide cover 3. .
【０００４】したがって、従来のこの種の装置にあって
は、車両用リフト１の昇降時、当該昇降駆動に連動して
自動的に開閉されるピット開閉装置４を併設し、例えば
図１０に示したように、車両Ａが少々持ち上がって後輪
Ｃが離れたとき、スライドカバ３がピット２側に引き込
まれて、上方開口部２ａの一部を自動的に塞ぐ方法が取
られている。Therefore, in this type of conventional device, a pit opening / closing device 4 which is automatically opened / closed in conjunction with the lifting / lowering drive when the vehicle lift 1 is raised / lowered is provided, for example, as shown in FIG. As described above, when the vehicle A is slightly lifted and the rear wheel C is separated, the slide cover 3 is drawn into the pit 2 side, and a part of the upper opening 2a is automatically closed.
【０００５】上記ピット開閉装置４のより具体的な従来
例を示すと、図１１〜図１２の如くで、当該ピット開閉
装置４は、スライドカバ３のピット側にその一端が車両
用リフト１の下部リンク部１ａの下端に軸着されたリン
クロッド５の他端を軸着すると共に、当該リンクロッド
５の中間には、やはりスライドカバ３のピット側に取り
付けられ、かつコイルスプリングなどの弾性体６が装着
されたシャフト部材７を連繋させてなる。A more specific example of the conventional pit opening / closing device 4 is shown in FIGS. 11 to 12. The pit opening / closing device 4 has one end on the pit side of the slide cover 3 and one end of the vehicle lift 1. The other end of the link rod 5 that is pivotally attached to the lower end of the lower link portion 1a is also pivotally mounted, and an intermediate portion of the link rod 5 is also attached to the pit side of the slide cover 3 and is an elastic body such as a coil spring. The shaft member 7 on which the shaft 6 is mounted is connected.
【０００６】そして、このピット開閉装置４の場合、図
１１のように、車両の後輪Ｃがスライドカバ３上に載り
上げた状態で、車両用リフト１が上昇過程に入ると、こ
れに伴って、車両用リフト１の下部リンク部１ａが図中
左方向に移動するわけであるが、このとき、リンクロッ
ド５も弾性体６の図中左側部分を圧縮させて追随する。
したがって、車両の後輪Ｃが少しでもスライドカバ３か
ら離れると、図１２に示したように、スライドカバ３が
ピット２側に自動的に引き込まれて、上方開口部２ａの
一部を塞ぐ。逆に、車両用リフト１が下降過程に入る
と、これに伴って、車両用リフト１の下部リンク部１ａ
が図中右方向に移動するため、リンクロッド５も図中右
方向に押し戻されてスライドカバ３は元の位置に復帰さ
れる。In the case of the pit opening / closing device 4, as shown in FIG. 11, when the vehicle lift 1 enters a rising process in a state where the rear wheel C of the vehicle is mounted on the slide cover 3, the pit opening / closing device 4 is accompanied by this. As a result, the lower link portion 1a of the vehicle lift 1 moves leftward in the drawing, and at this time, the link rod 5 also compresses and follows the left portion of the elastic body 6 in the drawing.
Therefore, when the rear wheel C of the vehicle slightly separates from the slide cover 3, as shown in FIG. 12, the slide cover 3 is automatically retracted into the pit 2 side and closes a part of the upper opening 2a. Conversely, when the vehicle lift 1 enters a lowering process, the lower link portion 1a of the vehicle lift 1
Moves rightward in the drawing, the link rod 5 is also pushed back rightward in the drawing, and the slide cover 3 is returned to the original position.
【０００７】[0007]
【考案が解決しようとする課題】このような上記ピット
開閉装置４によって、スライドカバ３の開閉は、車両用
リフト１の昇降に連動して自動的に行われるわけである
が、当該従来装置の場合、構造的に複雑であり、低コス
トでの実現が難しいという問題があった。The slide cover 3 is automatically opened and closed by the pit opening and closing device 4 in conjunction with the lifting and lowering of the vehicle lift 1 as described above. In such a case, there is a problem that the structure is complicated and it is difficult to realize it at low cost.
【０００８】本考案は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、単なるカム形状と係合軸との係合関係
により、車両用リフトの昇降に連動してスライドカバを
自動的に開閉するようにした車両用リフトにおけるピッ
ト開閉装置を提供せんとするものである。The present invention has been made in view of such a conventional situation, and the slide cover is automatically moved in conjunction with the elevation of the vehicle lift by merely engaging the cam shape and the engagement shaft. It is an object of the present invention to provide a pit opening / closing device for a vehicle lift that opens and closes.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】かゝる本考案の特徴とす
る点は、上方が開口されその内部に車両用リフトが昇降
自在に収納されたピットと、当該ピットの上方開口部の
一部をその進退移動により開閉するスライドカバと、当
該スライドカバのピット側の一端に取り付けられカム形
状部を有するカムブラケットと、当該カムブラケットの
カム形状部に係合される係合軸を一端のく字型屈曲部に
有すると共に他端が前記車両用リフトの下部リンク部の
リンク軸に軸着された連結バーとからなり、前記車両用
リフトの昇降時、当該車両用リフトの前記下部リンク部
のリンク軸の移動に追随して連結バーの係合軸とカムブ
ラケットのカム形状部とが連繋動作し、この連繋動作に
よりスライドカバが進退移動して前記ピットの上方開口
部の一部が開閉される車両用リフトにおけるピット開閉
装置にある。The features of the present invention are as follows: a pit in which an upper portion is opened and a vehicle lift is accommodated therein so as to be able to move up and down; and a part of the upper opening portion of the pit. A slide cover that opens and closes by moving the slide cover forward and backward, a cam bracket having a cam-shaped portion attached to one end of the slide cover on the pit side, and an engagement shaft that is engaged with the cam-shaped portion of the cam bracket. And a connecting bar having the other end pivotally attached to a link shaft of a lower link portion of the vehicle lift, and the lower link portion of the vehicle lift when the vehicle lift moves up and down. Following the movement of the link shaft, the engagement shaft of the connecting bar and the cam-shaped portion of the cam bracket are operated in conjunction with each other, and the slide operation moves forward and backward to open and close a part of the upper opening of the pit. In pit switchgear in the vehicle lift that.
【００１０】[0010]
【作用】このように本考案では、車両用リフトの下部リ
ンク部のリンク軸が、簡単な構造の連結バーおよびカム
ブラケットを介して、スライドカバに連動されているた
め、車両用リフトの昇降動作に連動してスライドカバが
進退移動されるので、ピットの上方開口部の一部が自動
的に開閉される。As described above, according to the present invention, the link shaft of the lower link portion of the vehicle lift is interlocked with the slide cover via the connection bar and the cam bracket having a simple structure. , The slide cover is moved forward and backward, so that a part of the upper opening of the pit is automatically opened and closed.
【００１１】[0011]
【実施例】図１は、本考案に係る車両用リフトにおける
ピット開閉装置の一実施例を示したものである。本考案
のピット開閉装置４０は、上方が開口されその内部に車
両用リフト１０が昇降自在に収納されたピット２０と、
当該ピット２０の上方開口部２０ａの一部をその進退移
動により開閉するスライドカバ３０と、当該スライドカ
バ３０のピット２０側の一端に取り付けられカム形状部
５１を有するカムブラケット５０と、当該カムブラケッ
ト５０のカム形状部５１に係合される係合軸（係合軸ピ
ンなども可）６１を一端のく字型屈曲部６２に有すると
共に他端が上記車両用リフト１０の下部リンク部１１の
リンク軸１２（当該リンク軸１２以外の下部リンク部１
１に設けた別の軸なども可）に軸着された連結バー６０
とからなる。FIG. 1 shows an embodiment of a pit opening and closing device in a vehicle lift according to the present invention. The pit opening / closing device 40 of the present invention includes a pit 20 in which an upper portion is opened and in which a vehicle lift 10 is housed so as to be able to move up and down.
A slide cover 30 that opens and closes a part of the upper opening 20a of the pit 20 by moving forward and backward, a cam bracket 50 attached to one end of the slide cover 30 on the pit 20 side, and a cam bracket 50 having a cam-shaped portion 51; An engagement shaft (an engagement shaft pin or the like) 61 to be engaged with the cam-shaped portion 51 is provided at a bent portion 62 at one end, and the other end of the lower link portion 11 of the vehicle lift 10 is provided at the other end. Link shaft 12 (lower link portion 1 other than the link shaft 12)
The connection bar 60 is mounted on the other shaft (another shaft provided in 1 is also possible).
Consists of
【００１２】本考案で使用される上記車両用リフト１０
は、下部リンク部１１と上部リンク部１３とがＸ型（パ
ンタグラフ型）に組み付けられたもので、不使用時に
は、折り畳まれた状態で丁度上部リンク部１３の天板１
３ａを蓋体として、上記ピット２０内に収納される一
方、使用時には、Ｘ型のリンク部が伸びて上部リンク部
１３が所望の高さまで上昇するようになっている。The vehicle lift 10 used in the present invention.
The lower link portion 11 and the upper link portion 13 are assembled in an X type (pantograph type), and when not in use, the top plate 1 of the upper link portion 13 is folded in a folded state.
While the pit 20 is housed in the pit 20 with the cover 3a serving as a cover, the X-shaped link portion is extended and the upper link portion 13 is raised to a desired height during use.
【００１３】上記スライドカバ３０は、図１〜図２に示
した如くで、天板３１のピット側から垂下させた垂下片
部（天板３１と別部材とすることも可）３２に、上記カ
ムブラケット５０を２枚構成で取り付けてある。このカ
ムブラケット５０のカム形状部５１は、拡大すると図３
の如くで、ピット内側から半円形状の引掛け部５１ａ、
平坦底部５１ｂおよび図中右上がりの傾斜部５１ｃと続
いてなる。As shown in FIGS. 1 and 2, the slide cover 30 is attached to a hanging piece 32 (which may be a separate member from the top plate 31) which is hung from the pit side of the top plate 31. The two cam brackets 50 are attached. When the cam-shaped portion 51 of the cam bracket 50 is enlarged, FIG.
, A semicircular hooking portion 51a from the inside of the pit,
A flat bottom portion 51b and an inclined portion 51c rising rightward in the figure continue.
【００１４】上記連結バー６０は、本例の場合、より具
体的に示すと、図４〜図５の如くで、２枚の各ベース部
材６３の図中右側の先端部に夫々２枚の小片６４からな
るく字型屈曲部６２を設け、このく字型屈曲部６２，６
２間に上記係合軸６１を取り付けると共に、当該く字型
屈曲部６２，６２と反対側の端部には、貫通穴６５，６
５を設け、この貫通穴６５，６５を介して、上記車両用
リフト１０の下部リンク部１１のリンク軸１２に軸着さ
れている。そして、また、連結バー６０の係合軸６１
は、上記カムブラケット５０のカム形状部５１の各部
分、すなわち、半円形状の引掛け部５１ａ、平坦底部５
１ｂおよび傾斜部５１ｃと連繋係合するようになってい
る。More specifically, in the case of this embodiment, the connecting bar 60 is provided with two small pieces at the right end portions of the two base members 63 as shown in FIGS. 64 are provided, and the V-shaped bent portions 62 and 6 are provided.
The engaging shaft 61 is attached between the two, and through-holes 65, 6 are provided at the end opposite to the dogleg-shaped bent portions 62, 62.
The vehicle lift 10 is mounted on the link shaft 12 of the lower link portion 11 of the vehicle lift 10 through the through holes 65. Further, the engaging shaft 61 of the connecting bar 60
Are the respective portions of the cam-shaped portion 51 of the cam bracket 50, that is, a semicircular hooking portion 51a,
1b and the inclined portion 51c.
【００１５】次に、このようにしてなる本考案のピット
開閉装置４０による開閉動作について説明する。ここで
の対象車両は、ホイールベース間隔が短い車種で、後輪
が車両用リフト１０のスライドカバ３０上に載り上げて
いるものとする。 （１）先ず、車両用リフト１０が不使用時で、ピット２
０内に折り畳まれている状態では、図１の実線や図６に
示したように、上部リンク部１３の天板１３ａが丁度ピ
ット２０の上方開口部２０ａを塞ぐと同時に、下部リン
ク部１１も丁度ピット２０の底面側とほぼ水平に保た
れ、また、この下部リンク部１１のリンク軸１２に軸着
された連結バー６０の係合軸６１は、カムブラケット５
０のカム形状部５１における傾斜部５１ｃ部分の上方寄
りに位置している。もちろん、この状態では、スライド
カバ３０は、その殆どがピット２０の右側の床面上にあ
って、後退移動の状態を取っている。Next, the opening / closing operation of the pit opening / closing device 40 according to the present invention will be described. Here, it is assumed that the target vehicle is a vehicle type having a short wheelbase interval, and the rear wheels are mounted on the slide cover 30 of the vehicle lift 10. (1) First, when the vehicle lift 10 is not in use, the pit 2
In the state where the upper link 13 is folded inside the upper link 13, the top plate 13 a of the upper link 13 just covers the upper opening 20 a of the pit 20, and the lower link 11 is also folded as shown in FIG. The engagement shaft 61 of the connecting bar 60, which is kept substantially horizontal with the bottom surface of the pit 20 and is attached to the link shaft 12 of the lower link portion 11, is connected to the cam bracket 5
It is located above the inclined portion 51c of the zero cam-shaped portion 51. Of course, in this state, most of the slide cover 30 is on the floor on the right side of the pit 20 and is in a backward movement state.
【００１６】（２）上記状態から、車両用リフト１０を
上昇駆動させると、図７に示したように、下部リンク部
１１のリンク軸着側が上昇するため、それに追随して、
連結バー６０の図中左側が次第に上昇して行く。このと
き、連結バー６０の係合軸６１は、く字型屈曲部６２の
曲げ角度との関係で、上記カム形状部５１における傾斜
部５１ｃ部分を下り、平坦底部５１ｂの図中右端に位置
するようになる。この状態で、上部リンク部１３の天板
１３ａも上昇し、その高さＨ1 は車両のサイドシェルを
保持できる高さとなるももの、この時点では、まだ車両
の後輪がスライドカバ３０上に載ったままである。(2) When the vehicle lift 10 is driven to rise from the above state, as shown in FIG. 7, the side of the lower link portion 11 on which the link shaft is attached rises.
The left side of the connecting bar 60 in the figure gradually rises. At this time, the engagement shaft 61 of the connecting bar 60 goes down the inclined portion 51c of the cam-shaped portion 51 and is located at the right end in the figure of the flat bottom portion 51b in relation to the bending angle of the V-shaped bent portion 62. Become like In this state, also rises the top plate 13a of the upper link unit 13, the height H 1 is the thigh as the height to hold the side shell of the vehicle, at this point, still rear wheel of the vehicle on the sliding cover 30 It remains on.
【００１７】（３）引き続き、車両用リフト１０の上昇
駆動がなされると、図８に示したように、連結バー６０
の係合軸６１は、カム形状部５１における平坦底部５１
ｂを移動して図中の左端側に達し、半円形状の引掛け部
５１ａに係合される。このとき、上部リンク部１３の天
板１３ａは、高さＨ2 に達し、この時点では、車両の後
輪がスライドカバ３０の上面から離れるため、スライド
カバ３０はフリーの状態となる。(3) When the lift of the vehicle lift 10 is continuously driven, as shown in FIG.
The engagement shaft 61 of the flat bottom portion 51 of the cam-shaped portion 51
b moves to the left end side in the figure and is engaged with the semicircular hook portion 51a. At this time, the top plate 13a of the upper link 13 reaches the height H 2, at this point, since the rear wheel of the vehicle away from the upper surface of the slide cover 30, the slide cover 30 is free.
【００１８】（４）この後、さらに、車両用リフト１０
の上昇駆動が進行すると、連結バー６０の下部リンク部
１１とのリンク軸側は、図１の軌跡線Ｘに沿って、さら
に上昇するため、当該連結バー６０の係合軸６１は、図
中さらに左側に移動する。この移動は、当該係合軸６
１、カムブラケット５０を通じてスライドカバ３０側に
伝えられ、当該スライドカバ３０は前進移動して、図１
のＹ字点（スライドカバ左端の最大移動到達点）まで達
し、ピット２０の上方開口部２０ａの図中右側の一部を
塞ぐ。これにより、上方開口部２０ａに一種の足場が形
成される。したがって、整備員などの作業者は、このス
ライドカバ３０上の足場に載って所望の作業をすればよ
く、高い安全性が確保される。(4) Thereafter, the vehicle lift 10
As the ascending drive proceeds, the link shaft side of the connecting bar 60 with the lower link portion 11 further rises along the trajectory line X in FIG. 1, so that the engaging shaft 61 of the connecting bar 60 Move further to the left. This movement is performed by the engagement shaft 6
1, transmitted to the slide cover 30 through the cam bracket 50, the slide cover 30 moves forward,
(The maximum movement reaching point at the left end of the slide cover), and closes a part of the upper opening 20a of the pit 20 on the right side in the drawing. Thereby, a kind of scaffold is formed in the upper opening 20a. Therefore, a worker such as a mechanic only has to perform a desired operation on the scaffold on the slide cover 30, and high safety is ensured.
【００１９】（５）一方、この車両用リフト１０の上昇
位置から、下降駆動させた場合には、連結バー６０の係
合軸６１は、その固着部位であるく字型屈曲部６２の曲
げ角度との関係とも相俟て、当初カムブラケット５０の
カム形状部５１における平坦底部５１ｂの左端側を図１
中斜め右下方向に強く押し付けながら、当該平坦底部５
１ｂを右側に移動して後退する。このとき、係合軸６１
と平坦底部５１ｂ間には摩擦力が生じるため、カムブラ
ケット５０は図中右方向に押圧され、この結果として、
スライドカバ３０は押し戻され、後退移動する。そし
て、このスライドカバ３０の垂下片部３２がピット２０
の内壁面に当接するなどして、所望の位置まで達した後
は、連結バー６０の係合軸６１は、カムブラケット５０
のカム形状部５１における傾斜部５１ｃ部分を擦りなが
ら上昇して、当該傾斜部５１ｃ部分の上方寄りに位置さ
れる。(5) On the other hand, when the vehicle lift 10 is driven downward from the raised position, the engaging shaft 61 of the connecting bar 60 is bent at the bent angle of the rectangular bent portion 62, which is the fixing portion thereof. First, the left end side of the flat bottom portion 51b of the cam-shaped portion 51 of the cam bracket 50 is shown in FIG.
While pressing firmly in the middle diagonally lower right direction, the flat bottom 5
Move 1b to the right and retreat. At this time, the engagement shaft 61
A frictional force is generated between the cam bracket 50 and the flat bottom 51b, so that the cam bracket 50 is pressed rightward in the drawing, and as a result,
The slide cover 30 is pushed back and moves backward. The hanging piece 32 of the slide cover 30 is
After reaching the desired position by contacting the inner wall surface of the cam bar 50, the engaging shaft 61 of the connecting bar 60 is
Is raised while rubbing the inclined portion 51c of the cam-shaped portion 51, and is positioned above the inclined portion 51c.
【００２０】この状態に達すると、車両用リフト１０
は、ピット２０内に折り畳まれた状態で収納され、図１
の実線や図６に示したように、上部リンク部１３の天板
１３ａが丁度ピット２０の上方開口部２０ａを塞ぎ、車
両用リフト１０の不使用状態が実現される。When this state is reached, the vehicle lift 10
Is stored in the pit 20 in a folded state, and FIG.
6, the top plate 13a of the upper link 13 just covers the upper opening 20a of the pit 20, and the non-use state of the vehicle lift 10 is realized.
【００２１】なお、上記実施例では、カムブラケット５
０や連結バー６０が２個ずつの構成であったが、もちろ
ん、これに限定されず、１個のみの場合でもよい。In the above embodiment, the cam bracket 5
Although the configuration is such that the number of 0s and the number of the connecting bars 60 are two each, it is needless to say that the present invention is not limited to this, and only one bar may be used.
【００２２】[0022]
【考案の効果】以上の説明から明らかなように本考案に
係る車両用リフトにおけるピット開閉装置によれば、ス
ライドカバに取り付けられたカムブラケットのカム形状
部と、車両用リフトの下部リンク部のリンク軸側に軸着
された連結バーの係合軸との連繋動作により、車両用リ
フトの昇降に連動して、スライドカバを自動的に開閉す
ることができる。しかも、上記連繋動作は、カムブラケ
ットのカム形状部と連結バーの係合軸という簡単な構成
体の組み合わせからなるものであるため、製造や組み立
てなども簡単でき、大幅なコストダウンが期待できると
共に、その動作も極めて簡単であるため、故障などの懸
念が殆どなく、高い信頼性が得られる。As is apparent from the above description, according to the pit opening / closing device for the vehicle lift according to the present invention, the cam-shaped portion of the cam bracket attached to the slide cover and the lower link portion of the vehicle lift are provided. The slide cover can be automatically opened and closed in conjunction with elevating and lowering of the vehicle lift by the linking operation of the connection bar mounted on the link shaft side with the engagement shaft. In addition, since the linking operation is a combination of simple components such as the cam-shaped portion of the cam bracket and the engaging shaft of the connecting bar, manufacturing and assembly can be simplified, and significant cost reduction can be expected. Since the operation is very simple, there is almost no fear of failure and high reliability can be obtained.
【図１】本考案に係る車両用リフトにおけるピット開閉
装置の一実施例になるもので、複数の動作状態を併示し
た概略部分縦断説明図である。FIG. 1 is a schematic partial longitudinal sectional view showing one embodiment of a pit opening and closing device in a vehicle lift according to the present invention, showing a plurality of operating states.
【図２】図１のピット開閉装置におけるスライドカバを
示した平面図である。FIG. 2 is a plan view showing a slide cover in the pit opening / closing device of FIG. 1;
【図３】図１のピット開閉装置におけるカムブラケット
を示した側面図である。FIG. 3 is a side view showing a cam bracket in the pit opening / closing device of FIG. 1;
【図４】図１のピット開閉装置における連結バーを示し
た一部欠截側面図である。FIG. 4 is a partially cutaway side view showing a connecting bar in the pit opening / closing device of FIG. 1;
【図５】図１のピット開閉装置における連結バーを示し
た一部欠截平面図である。FIG. 5 is a partially cutaway plan view showing a connecting bar in the pit opening / closing device of FIG. 1;
【図６】図１のピット開閉装置において車両用リフトが
ピット内に折り畳まれて収納された状態を示した一部欠
截側面図である。FIG. 6 is a partially cutaway side view showing a state in which the vehicle lift is folded and stored in the pit in the pit opening and closing device of FIG. 1;
【図７】図１のピット開閉装置において車両用リフトが
上昇過程の初期にある状態を示した一部欠截側面図であ
る。FIG. 7 is a partially cut-away side view showing a state in which the vehicle lift is in an early stage of the ascent process in the pit opening / closing device of FIG. 1;
【図８】図１のピット開閉装置において車両用リフトが
上昇過程の途中にある状態を示した一部欠截側面図であ
る。FIG. 8 is a partially cutaway side view showing a state in which the vehicle lift is in the middle of the ascending process in the pit opening / closing device of FIG. 1;
【図９】ピット内に収納された車両用リフトと車両の関
係を示した概略説明図である。FIG. 9 is a schematic explanatory view showing a relationship between a vehicle lift housed in a pit and a vehicle.
【図１０】図９の車両用リフトによる車両の持ち上げ途
中を示した概略説明図である。FIG. 10 is a schematic explanatory view showing a state in which a vehicle is being lifted by the vehicle lift of FIG. 9;
【図１１】従来の車両用リフトにおけるピット開閉装置
の一例を示した一部欠截側面図である。FIG. 11 is a partially cutaway side view showing an example of a pit opening / closing device in a conventional vehicle lift.
【図１２】図１１のピット開閉装置において車両用リフ
トの上昇過程の途中を示した一部欠截側面図である。12 is a partially cutaway side view showing the vehicle lift in the pit opening / closing device shown in FIG.
１０ 車両用リフト １１ 下部リンク部 １２ リンク軸 １３ 上部リンク部 １３ａ 天板 ２０ ピット ２０ａ 上方開口部 ３０ スライドカバ ３１ 天板 ３２ 垂下片部 ４０ ピット開閉装置 ５０ カムブラケット ５１ カム形状部５１ ６０ 連結バー ６１ 係合軸 ６２ く字型屈曲部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle lift 11 Lower link part 12 Link shaft 13 Upper link part 13a Top plate 20 Pit 20a Upper opening 30 Slide cover 31 Top plate 32 Hanging piece part 40 Pit opening and closing device 50 Cam bracket 51 Cam shape part 51 60 Connection bar 61 Engagement shaft 62 V-shaped bend
Claims (1)
が昇降自在に収納されたピットと、当該ピットの上方開
口部の一部をその進退移動により開閉するスライドカバ
と、当該スライドカバのピット側の一端に取り付けられ
カム形状部を有するカムブラケットと、当該カムブラケ
ットのカム形状部に係合される係合軸を一端のく字型屈
曲部に有すると共に他端が前記車両用リフトの下部リン
ク部のリンク軸に軸着された連結バーとからなり、前記
車両用リフトの昇降時、当該車両用リフトの前記下部リ
ンク部のリンク軸の移動に追随して連結バーの係合軸と
カムブラケットのカム形状部とが連繋動作し、この連繋
動作によりスライドカバが進退移動して前記ピットの上
方開口部の一部が開閉されることを特徴とする車両用リ
フトにおけるピット開閉装置。1. A pit in which an upper portion is opened and a vehicle lift is housed therein so as to be movable up and down, a slide cover for opening and closing a part of the upper opening portion of the pit by moving forward and backward, and a pit of the slide cover. Bracket having a cam-shaped portion attached to one end on the side of the vehicle, an engagement shaft engaged with the cam-shaped portion of the cam bracket at one of the bent portions at one end, and the other end provided at a lower portion of the vehicle lift. A linking bar attached to a link shaft of a link portion, wherein when the vehicle lift moves up and down, the engagement shaft of the connection bar and the cam follow the movement of the link shaft of the lower link portion of the vehicle lift. A pit in a vehicle lift, wherein a slide-cover moves forward and backward to open and close a part of an upper opening of the pit by a link operation with a cam-shaped portion of a bracket. Switchgear.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1701293U JP2526783Y2 (en) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Pit opening and closing device for vehicle lift |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1701293U JP2526783Y2 (en) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Pit opening and closing device for vehicle lift |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0673078U JPH0673078U (en) | 1994-10-11 |
| JP2526783Y2 true JP2526783Y2 (en) | 1997-02-19 |
Family
ID=11932094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1701293U Expired - Lifetime JP2526783Y2 (en) | 1993-03-12 | 1993-03-12 | Pit opening and closing device for vehicle lift |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2526783Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1044945A (en) * | 1996-08-07 | 1998-02-17 | Banzai Kogyo Kk | Pit safety device of lifr for vehicle |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7221528B2 (en) * | 2019-04-25 | 2023-02-14 | 株式会社ヤスヰ | Vehicle lift device |
| JP6818370B2 (en) * | 2019-05-15 | 2021-01-20 | 株式会社スギヤス | Vehicle maintenance lift |
-
1993
- 1993-03-12 JP JP1701293U patent/JP2526783Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1044945A (en) * | 1996-08-07 | 1998-02-17 | Banzai Kogyo Kk | Pit safety device of lifr for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0673078U (en) | 1994-10-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4825977A (en) | System for lifting an automobile for repair thereof, having a device for fixing swing arms in horizontal positions | |
| KR960003408Y1 (en) | Mechanism for automatically fixing a slide plate of a system for lifting a motor vehicle for repairing thereof | |
| JP2526783Y2 (en) | Pit opening and closing device for vehicle lift | |
| US20040013505A1 (en) | Adjustment device for a stacker trolley | |
| KR101195429B1 (en) | Apparatus for automatic rivetting of cap tilting stay | |
| CN211545673U (en) | Hoisting device of mobile station trolley | |
| JPH0531634B2 (en) | ||
| JPH0630794Y2 (en) | Elevator safety device | |
| JP6830249B2 (en) | Vehicle maintenance lift | |
| KR100391454B1 (en) | Panel lifter for press | |
| JP2635916B2 (en) | Pallet lock device for multi-story parking equipment | |
| JPH072278Y2 (en) | Simple hood lift for trucks | |
| JPH08259192A (en) | One-side-up lift for automobile maintenance | |
| JPH07257190A (en) | Sunshine roof operation unit | |
| CN220658953U (en) | Car roof upset compression fittings | |
| CN210594874U (en) | Vehicle frame lifting appliance | |
| JPS6134195Y2 (en) | ||
| CN220615988U (en) | Traction mounting device and traction vehicle | |
| CN110642142B (en) | Hoisting device of mobile station trolley | |
| JP2710296B2 (en) | lift device | |
| JPS60148729A (en) | Rear gate lifter for cargo vehicle | |
| JP3399557B2 (en) | Sunroof equipment | |
| KR910008907B1 (en) | Working apparatus for use in an assembling processing line | |
| JP2536544Y2 (en) | Vehicle sunroof opening and closing structure | |
| JPH019834Y2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |