JP2520162Y2 - エンジン用圧力センサーの位置固定構造 - Google Patents
エンジン用圧力センサーの位置固定構造Info
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- JP2520162Y2 JP2520162Y2 JP1327691U JP1327691U JP2520162Y2 JP 2520162 Y2 JP2520162 Y2 JP 2520162Y2 JP 1327691 U JP1327691 U JP 1327691U JP 1327691 U JP1327691 U JP 1327691U JP 2520162 Y2 JP2520162 Y2 JP 2520162Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure sensor
- diameter portion
- lead wire
- large diameter
- recess
- Prior art date
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、シリンダーヘッドと点
火プラグの間に装着されるエンジン用圧力センサー（以
下単に圧力センサーという）の位置固定構造に関する。
火プラグの間に装着されるエンジン用圧力センサー（以
下単に圧力センサーという）の位置固定構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】現在のエンジンは、点火プラグとシリン
ダーヘッドとの間にドーナツ状の圧力センサーを介装す
る場合がある。この圧力センサーは気筒内の圧力を測定
してエンジンの燃焼状態を検出するためのものであり、
内蔵した圧電セラミックで気筒内の圧力を電気信号に変
換し、該電気信号をリードワイヤーで外部に取り出すの
である。この圧力センサーを点火プラグと共にシリンダ
ーヘッドに装着する方法として、先ず、圧力センサーを
点火プラグ装着用の凹部にセッティングし、次に点火プ
ラグのネジ部を圧力センサーの中心孔に挿通し、さらに
この点火プラグを凹部の雌ネジにインパクトレンチ等で
締め付けるようにする場合がある。
ダーヘッドとの間にドーナツ状の圧力センサーを介装す
る場合がある。この圧力センサーは気筒内の圧力を測定
してエンジンの燃焼状態を検出するためのものであり、
内蔵した圧電セラミックで気筒内の圧力を電気信号に変
換し、該電気信号をリードワイヤーで外部に取り出すの
である。この圧力センサーを点火プラグと共にシリンダ
ーヘッドに装着する方法として、先ず、圧力センサーを
点火プラグ装着用の凹部にセッティングし、次に点火プ
ラグのネジ部を圧力センサーの中心孔に挿通し、さらに
この点火プラグを凹部の雌ネジにインパクトレンチ等で
締め付けるようにする場合がある。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】上記従来の装着方法の
欠点は、圧力センサーを凹部にセッティングして点火プ
ラグを差し込むまでの間に、圧力センサーのリードワイ
ヤーが柔軟であるため御辞儀をするような格好で倒れて
しまい、それが作業の妨げになることである。一方、従
来でも凹部の内壁に圧力センサーのリードワイヤーを通
す断面半円形状のワイヤー溝が存在するが、これはリー
ドワイヤーを単に案内するためのもので上記の欠点を解
消する機能が備わっていない。
欠点は、圧力センサーを凹部にセッティングして点火プ
ラグを差し込むまでの間に、圧力センサーのリードワイ
ヤーが柔軟であるため御辞儀をするような格好で倒れて
しまい、それが作業の妨げになることである。一方、従
来でも凹部の内壁に圧力センサーのリードワイヤーを通
す断面半円形状のワイヤー溝が存在するが、これはリー
ドワイヤーを単に案内するためのもので上記の欠点を解
消する機能が備わっていない。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで本考案は、次のよ
うな構成からなる圧力センサーの位置固定構造を提供す
るものである。 圧力センサーのリードワイヤーの一部に太径部を形
成する。 凹部の内壁に、リードワイヤーの太径部が嵌り得る
大きさで、且つ、凹部との連通部分の開口の広さがリー
ドワイヤーの太径部より細幅で非太径部より若干広幅で
あるワイヤー溝を形成する。 圧力センサーを凹部内にセッティングした状態でリ
ードワイヤーの太径部を前記ワイヤー溝に嵌合保持させ
る。
うな構成からなる圧力センサーの位置固定構造を提供す
るものである。 圧力センサーのリードワイヤーの一部に太径部を形
成する。 凹部の内壁に、リードワイヤーの太径部が嵌り得る
大きさで、且つ、凹部との連通部分の開口の広さがリー
ドワイヤーの太径部より細幅で非太径部より若干広幅で
あるワイヤー溝を形成する。 圧力センサーを凹部内にセッティングした状態でリ
ードワイヤーの太径部を前記ワイヤー溝に嵌合保持させ
る。
【０００５】
【作用】リードワイヤーの太径部はワイヤー溝に嵌って
保持される。従って、リードワイヤーの太径部をワイヤ
ー溝に嵌めて圧力センサーを凹部にセッティングすれ
ば、リードワイヤーが凹部内に倒れ込まない。
保持される。従って、リードワイヤーの太径部をワイヤ
ー溝に嵌めて圧力センサーを凹部にセッティングすれ
ば、リードワイヤーが凹部内に倒れ込まない。
【０００６】
【実施例】以下に本考案の実施例を図面を参照しつつ説
明する。点火プラグＰは、上から順に、ターミナルナッ
ト１、コルゲーション２、主体金具の六角部３、主体金
具の胴部４，ネジ部５、電極６等からなる公知のもので
あり、胴部４の下にガスケット７が装着されている。
明する。点火プラグＰは、上から順に、ターミナルナッ
ト１、コルゲーション２、主体金具の六角部３、主体金
具の胴部４，ネジ部５、電極６等からなる公知のもので
あり、胴部４の下にガスケット７が装着されている。
【０００７】圧力センサーＳは、圧電セラミックを内蔵
したドーナツ状のセンサー本体Ｓ１にリードワイヤーＳ
２を接続したもので、真ん中の中心孔Ｓ３に点火プラグ
Ｐのネジ部５が挿通される。そして、リードワイヤーＳ
２にはゴム製の太径部Ｓ２ａが形成されている。
したドーナツ状のセンサー本体Ｓ１にリードワイヤーＳ
２を接続したもので、真ん中の中心孔Ｓ３に点火プラグ
Ｐのネジ部５が挿通される。そして、リードワイヤーＳ
２にはゴム製の太径部Ｓ２ａが形成されている。
【０００８】一方、シリンダーヘッドＨには、点火プラ
グＰと圧力センサーＳを装着するための円形の凹部８が
形成されている。該凹部８には、底壁の中心に点火プラ
グＰのネジ部５が螺合する雌ネジ９が形成され、内壁に
軸線方向のワイヤー溝１０が刻設されている。
グＰと圧力センサーＳを装着するための円形の凹部８が
形成されている。該凹部８には、底壁の中心に点火プラ
グＰのネジ部５が螺合する雌ネジ９が形成され、内壁に
軸線方向のワイヤー溝１０が刻設されている。
【０００９】ワイヤー溝１０は、前記リードワイヤーＳ
２の太径部Ｓ２ａが嵌り得る大きさで、図２（ａ）〜
（ｄ）に示したように丸、三角、四角、六角等種々の形
状が考えられる。このワイヤー溝１０は凹部８との連通
部分の開口１１の広さがリードワイヤーＳ２の太径部Ｓ
２ａより細幅で、リードワイヤーＳ２の非太径部Ｓ２ｂ
より若干広幅である。従って、リードワイヤーＳ２の非
太径部Ｓ２ｂは開口１１を通って凹部８に入るが、太径
部Ｓ２ａはワイヤー溝１０に嵌って拘束される。
２の太径部Ｓ２ａが嵌り得る大きさで、図２（ａ）〜
（ｄ）に示したように丸、三角、四角、六角等種々の形
状が考えられる。このワイヤー溝１０は凹部８との連通
部分の開口１１の広さがリードワイヤーＳ２の太径部Ｓ
２ａより細幅で、リードワイヤーＳ２の非太径部Ｓ２ｂ
より若干広幅である。従って、リードワイヤーＳ２の非
太径部Ｓ２ｂは開口１１を通って凹部８に入るが、太径
部Ｓ２ａはワイヤー溝１０に嵌って拘束される。
【００１０】次に点火プラグＰと圧力センサーＳをシリ
ンダーヘッドＨへ装着する作業について説明する。
ンダーヘッドＨへ装着する作業について説明する。
【００１１】先ず、圧力センサーＳをシリンダーヘッド
Ｈの凹部８にセッティングするため、ワイヤー溝１０に
リードワイヤーＳ２の太径部Ｓ２ａを挿入する。この場
合リードワイヤーＳ２の非太径部Ｓ２ｂは開口１１を通
って凹部８内に引き出されている。そして太径部Ｓ２ａ
を凹部８内に全部入れ圧力センサーＳのセンサー本体Ｓ
１を凹部８の底壁上に載置する。この状態でリードワイ
ヤーＳ２は太径部Ｓ２ａがワイヤー溝１０に嵌って拘束
されているため倒れない。
Ｈの凹部８にセッティングするため、ワイヤー溝１０に
リードワイヤーＳ２の太径部Ｓ２ａを挿入する。この場
合リードワイヤーＳ２の非太径部Ｓ２ｂは開口１１を通
って凹部８内に引き出されている。そして太径部Ｓ２ａ
を凹部８内に全部入れ圧力センサーＳのセンサー本体Ｓ
１を凹部８の底壁上に載置する。この状態でリードワイ
ヤーＳ２は太径部Ｓ２ａがワイヤー溝１０に嵌って拘束
されているため倒れない。
【００１２】次に、点火プラグＰのネジ部５をセンサー
本体Ｓ１の中心孔Ｓ３に差し込んで凹部８の雌ネジ９に
螺合させ、図２のようにインパクトレンチの締付けソケ
ット１２で点火プラグＰを締めて固定する。なお、この
締め付け時には点火プラグＰの回転で場合によって圧力
センサーＳにも回転力が作用するが、リードワイヤーＳ
２の太径部Ｓ２ａがゴム製であるため緩衝作用が働き、
この緩衝作用によってリードワイヤーＳ２が保護され
る。
本体Ｓ１の中心孔Ｓ３に差し込んで凹部８の雌ネジ９に
螺合させ、図２のようにインパクトレンチの締付けソケ
ット１２で点火プラグＰを締めて固定する。なお、この
締め付け時には点火プラグＰの回転で場合によって圧力
センサーＳにも回転力が作用するが、リードワイヤーＳ
２の太径部Ｓ２ａがゴム製であるため緩衝作用が働き、
この緩衝作用によってリードワイヤーＳ２が保護され
る。
【００１３】以上実施例について説明したが、もちろん
本考案はこれに限定されるものではない。例えば、リー
ドワイヤーＳ２の太径部Ｓ２ａと開口１１の関係は、実
施例のように太径部Ｓ２ａの外径と開口１１の幅の寸法
差を大きくして完全に通らないようにする場合の他、太
径部Ｓ２ａの外径と開口１１の幅の寸法差を少なくし、
太径部Ｓ２ａが弾性限度内で変形して開口１１を通るよ
うにしても所期の目的を達成するに十分である。また、
太径部Ｓ２ａは実施例のように１個に限らず、複数箇所
に分割して設けてもよい。その場合には、太径部Ｓ２ａ
の一つをリードワイヤーＳ２の屈曲部の近傍に設けると
良い。
本考案はこれに限定されるものではない。例えば、リー
ドワイヤーＳ２の太径部Ｓ２ａと開口１１の関係は、実
施例のように太径部Ｓ２ａの外径と開口１１の幅の寸法
差を大きくして完全に通らないようにする場合の他、太
径部Ｓ２ａの外径と開口１１の幅の寸法差を少なくし、
太径部Ｓ２ａが弾性限度内で変形して開口１１を通るよ
うにしても所期の目的を達成するに十分である。また、
太径部Ｓ２ａは実施例のように１個に限らず、複数箇所
に分割して設けてもよい。その場合には、太径部Ｓ２ａ
の一つをリードワイヤーＳ２の屈曲部の近傍に設けると
良い。
【００１４】
【考案の効果】以上のように本考案は、ワイヤー溝でリ
ードワイヤーを保持することができるため、圧力センサ
ーを凹部内にセッティングしてから点火プラグを装着す
るまでの間にリードワイヤーが倒れることがなく、点火
プラグの装着作業が極めてスムーズになり、作業性の向
上に寄与する効果がある。
ードワイヤーを保持することができるため、圧力センサ
ーを凹部内にセッティングしてから点火プラグを装着す
るまでの間にリードワイヤーが倒れることがなく、点火
プラグの装着作業が極めてスムーズになり、作業性の向
上に寄与する効果がある。
【図１】全体の分解斜視図である。
【図２】ワイヤー溝の形態を示すシリンダーヘッドの一
部横断平面図である。
部横断平面図である。
【図３】点火プラグの締め付け時の状態を示すシリンダ
ーヘッドの一部縦断面図である。
ーヘッドの一部縦断面図である。
Ｓ …エンジン用圧力センサー Ｓ２ …リードワイヤー Ｓ２ａ…太径部 Ｓ２ｂ…非太径部 Ｐ …点火プラグ ８ …凹部 １０ …ワイヤー溝 １１ …開口
フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭63−193337（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−14342（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−70049（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−28350（ＪＰ，Ｕ)
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジン用圧力センサーを点火プラグ装
着用の凹部内にセッティングするための位置固定構造で
あって、エンジン用圧力センサーのリードワイヤーの一
部に太径部を形成し、前記凹部の内壁に、リードワイヤ
ーの太径部が嵌り得る大きさで、且つ、凹部との連通部
分の開口の広さがリードワイヤーの太径部より細幅で非
太径部より若干広幅であるワイヤー溝を形成し、エンジ
ン用圧力センサーを凹部内にセッティングした状態でリ
ードワイヤーの太径部を前記ワイヤー溝に嵌合保持させ
るようにしたことを特徴とするエンジン用圧力センサー
の位置固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1327691U JP2520162Y2 (ja) | 1991-02-16 | 1991-02-16 | エンジン用圧力センサーの位置固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1327691U JP2520162Y2 (ja) | 1991-02-16 | 1991-02-16 | エンジン用圧力センサーの位置固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04104548U JPH04104548U (ja) | 1992-09-09 |
| JP2520162Y2 true JP2520162Y2 (ja) | 1996-12-11 |
Family
ID=31747662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1327691U Expired - Fee Related JP2520162Y2 (ja) | 1991-02-16 | 1991-02-16 | エンジン用圧力センサーの位置固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2520162Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-02-16 JP JP1327691U patent/JP2520162Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04104548U (ja) | 1992-09-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |