JP2516117B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
エアバッグ装置Info
- Publication number
- JP2516117B2 JP2516117B2 JP3247031A JP24703191A JP2516117B2 JP 2516117 B2 JP2516117 B2 JP 2516117B2 JP 3247031 A JP3247031 A JP 3247031A JP 24703191 A JP24703191 A JP 24703191A JP 2516117 B2 JP2516117 B2 JP 2516117B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover member
- base plate
- fixed
- pressing plate
- peripheral edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両等の衝突の際に乗
員を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明す
ると、ベースプレートに固着されたガス発生器と、該ガ
ス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有し、前記
ベースプレートに固着されたエアバッグ本体と、前記エ
アバッグ本体を収納状態で被覆し、前記ベースプレート
に周縁部が固着されたカバー部材とを備えるエアバッグ
装置に関する。
員を保護するエアバッグ装置に関し、更に詳細に説明す
ると、ベースプレートに固着されたガス発生器と、該ガ
ス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有し、前記
ベースプレートに固着されたエアバッグ本体と、前記エ
アバッグ本体を収納状態で被覆し、前記ベースプレート
に周縁部が固着されたカバー部材とを備えるエアバッグ
装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より、車両等の乗員の保護装置とし
てエアバッグ装置が知られている。この保護装置として
は、特公昭56−43890号公報や、実開昭61−1
85642号公報等が存在する。
てエアバッグ装置が知られている。この保護装置として
は、特公昭56−43890号公報や、実開昭61−1
85642号公報等が存在する。
【0003】図3に示す如く、インストルメントパネル
やステアリング等の固定側に取付けられたベースプレー
ト1にガス発生器2が固着され、ガス注入口4を有する
エアバッグ本体3がリテーナ5を介してリベット6また
はボルト等により固着され、所定の条件のもとでガス発
生器が作動した場合にガスが瞬間的にエアバッグ本体3
内に流入し、エアバッグ本体3が瞬時に膨出するように
なされている。
やステアリング等の固定側に取付けられたベースプレー
ト1にガス発生器2が固着され、ガス注入口4を有する
エアバッグ本体3がリテーナ5を介してリベット6また
はボルト等により固着され、所定の条件のもとでガス発
生器が作動した場合にガスが瞬間的にエアバッグ本体3
内に流入し、エアバッグ本体3が瞬時に膨出するように
なされている。
【0004】前記エアバッグ本体3は折畳んだ状態で、
合成樹脂製のカバー部材7により被覆され、位置規制さ
れ、車両等のインストルメントパネル側の部品等にエア
バッグ本体3が当接しないようになされている。前記カ
バー部材7の周縁部7aがベースプレート1の端部1a
に押えプレート9を介してリベット8またはボルト等に
より固着されている。そして前記エアバッグ本体3の膨
出時にカバー部材7の上面に形成された薄肉部7bが破
断し、エアバッグ本体3が前方に膨出するようになされ
ている。
合成樹脂製のカバー部材7により被覆され、位置規制さ
れ、車両等のインストルメントパネル側の部品等にエア
バッグ本体3が当接しないようになされている。前記カ
バー部材7の周縁部7aがベースプレート1の端部1a
に押えプレート9を介してリベット8またはボルト等に
より固着されている。そして前記エアバッグ本体3の膨
出時にカバー部材7の上面に形成された薄肉部7bが破
断し、エアバッグ本体3が前方に膨出するようになされ
ている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】従来のエアバッグ装置
においては、カバー部材7の周縁部7aをリベット8等
で固着する際、その締め付け量にバラ付きが生じ以下の
様な不具合を有するものであった。まずリベット8の締
め付けが弱い場合には押えプレート9が有効に機能せ
ず、カバー部材7の取付強度が弱くなり、エアバッグ本
体3の膨出時にこの取付部付近が破断してしまう虞れを
有していた。一方、リベット8を締め付け過ぎた場合に
も破断に対するカバー部材7の強度が低下すると共に、
ベースプレート1との接触面に強い挟圧が加わり、エア
バッグ本体3の膨出時に高温となったベースプレート1
からの熱がカバー部材7に伝わり易く、溶融し脱落して
しまう虞れを有していた。
においては、カバー部材7の周縁部7aをリベット8等
で固着する際、その締め付け量にバラ付きが生じ以下の
様な不具合を有するものであった。まずリベット8の締
め付けが弱い場合には押えプレート9が有効に機能せ
ず、カバー部材7の取付強度が弱くなり、エアバッグ本
体3の膨出時にこの取付部付近が破断してしまう虞れを
有していた。一方、リベット8を締め付け過ぎた場合に
も破断に対するカバー部材7の強度が低下すると共に、
ベースプレート1との接触面に強い挟圧が加わり、エア
バッグ本体3の膨出時に高温となったベースプレート1
からの熱がカバー部材7に伝わり易く、溶融し脱落して
しまう虞れを有していた。
【0006】本発明の目的は、カバー部材をベースプレ
ートに取付ける際に、リベット等により適度な挟圧で確
実に固着し、カバー部材の周縁部における取付強度を向
上させると共に、ベースプレートからの熱による溶融を
防止できる安全性に優れたエアバッグ装置を提供するも
のである。
ートに取付ける際に、リベット等により適度な挟圧で確
実に固着し、カバー部材の周縁部における取付強度を向
上させると共に、ベースプレートからの熱による溶融を
防止できる安全性に優れたエアバッグ装置を提供するも
のである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、カバー部材の周縁部に押えプレ
ートが設けられていると共に、該押えプレートに複数の
ボス部が形成され、該複数のボス部が前記カバー部材の
周縁部に沿って穿設された複数のビス穴に嵌合され、前
記押えプレートのボス部に挿通されるビスにより前記カ
バー部材がベースプレートに固着されていることを特徴
とする。
鑑みてなされたもので、カバー部材の周縁部に押えプレ
ートが設けられていると共に、該押えプレートに複数の
ボス部が形成され、該複数のボス部が前記カバー部材の
周縁部に沿って穿設された複数のビス穴に嵌合され、前
記押えプレートのボス部に挿通されるビスにより前記カ
バー部材がベースプレートに固着されていることを特徴
とする。
【0008】
【作用】本発明に依れば、カバー部材の周縁部に設けた
押えプレートに複数のボス部を形成し、このボス部をカ
バー部材の周縁部に沿って穿設した複数のビス穴に嵌合
させ、ボス部に挿通したビスによりカバー部材をベース
プレートに固着したので、カバー部材をベースプレート
にビス止めする際にボス部の先端がベースプレートに突
き当たるまで締め付ければ適度な挟圧を得ることがで
き、取付強度を向上させ得ると共に、ベースプレートか
らの熱によりカバー部材が溶融するのを防止できる。
押えプレートに複数のボス部を形成し、このボス部をカ
バー部材の周縁部に沿って穿設した複数のビス穴に嵌合
させ、ボス部に挿通したビスによりカバー部材をベース
プレートに固着したので、カバー部材をベースプレート
にビス止めする際にボス部の先端がベースプレートに突
き当たるまで締め付ければ適度な挟圧を得ることがで
き、取付強度を向上させ得ると共に、ベースプレートか
らの熱によりカバー部材が溶融するのを防止できる。
【0009】
【実施例】以下本発明に係るエアバッグ装置を図面を参
照して詳述する。図1及び図2には本発明の一実施例の
概略が夫々示されており、エアバッグ装置11はインス
トルメントパネル側またはステアリング側またはサイド
ドア側及び後席側等を固定側として取付けられるベース
プレート12と、このベースプレート12に固着される
エアバッグ本体15及びカバー部材21等から構成され
ている。
照して詳述する。図1及び図2には本発明の一実施例の
概略が夫々示されており、エアバッグ装置11はインス
トルメントパネル側またはステアリング側またはサイド
ドア側及び後席側等を固定側として取付けられるベース
プレート12と、このベースプレート12に固着される
エアバッグ本体15及びカバー部材21等から構成され
ている。
【0010】前記ベースプレート12には2個のガス発
生器13(1個のみ図示している)がボルト,ナット等
により固着され、ガス噴出口13a側がベースプレート
12に形成された透孔14から上方に突出するようにな
されている。尚ガス発生器13は1個または3個以上と
することも勿論可能である。
生器13(1個のみ図示している)がボルト,ナット等
により固着され、ガス噴出口13a側がベースプレート
12に形成された透孔14から上方に突出するようにな
されている。尚ガス発生器13は1個または3個以上と
することも勿論可能である。
【0011】前記エアバッグ本体15はリテーナ16を
介してリベット17等によりベースプレート12に固着
され、折り畳んだ状態でカバー部材21により被覆され
ている。このカバー部材21は下方が開放された箱状に
形成され、その周縁部21aに穿設された複数のビス穴
27にビス23が挿通されてベースプレート12側に固
着されている。尚図中符号19はベースプレート12の
周縁部12aに穿設されたビス穴、同20はエアバッグ
本体15のガス注入口である。
介してリベット17等によりベースプレート12に固着
され、折り畳んだ状態でカバー部材21により被覆され
ている。このカバー部材21は下方が開放された箱状に
形成され、その周縁部21aに穿設された複数のビス穴
27にビス23が挿通されてベースプレート12側に固
着されている。尚図中符号19はベースプレート12の
周縁部12aに穿設されたビス穴、同20はエアバッグ
本体15のガス注入口である。
【0012】前記カバー部材21の周縁部21aには補
強用の押えプレート25が前記ビス23により取付けら
れており、この押えプレート25の裏面側には複数のボ
ス部25aが形成されている。このボス部25aは、射
出成形やプレス成形により押えプレート25と一体に形
成する他、別体の突出部材を接着、溶着等して一体的に
形成することもできる。尚図示においてはカバー部材2
1の一側面にのみ押えプレート25が取付けられている
が、前後または左右の両側面、または四方の側面全てに
押えプレート25を取付けてもよい。
強用の押えプレート25が前記ビス23により取付けら
れており、この押えプレート25の裏面側には複数のボ
ス部25aが形成されている。このボス部25aは、射
出成形やプレス成形により押えプレート25と一体に形
成する他、別体の突出部材を接着、溶着等して一体的に
形成することもできる。尚図示においてはカバー部材2
1の一側面にのみ押えプレート25が取付けられている
が、前後または左右の両側面、または四方の側面全てに
押えプレート25を取付けてもよい。
【0013】図2に示すように、カバー部材21のビス
穴27に押えプレート25のボス部25aが嵌合され、
このボス部25aに挿通されるビス23によりカバー部
材21がベースプレート12に固着される。従って、カ
バー部材21のビス穴27はボス部25aが嵌合し得る
大きさに形成され、ビス23の軸部やベースプレート1
2のビス穴19より大径に形成されるものである。また
ボス部25aの突出量はカバー部材21の肉厚の2/3
程度に形成するのが好ましい。
穴27に押えプレート25のボス部25aが嵌合され、
このボス部25aに挿通されるビス23によりカバー部
材21がベースプレート12に固着される。従って、カ
バー部材21のビス穴27はボス部25aが嵌合し得る
大きさに形成され、ビス23の軸部やベースプレート1
2のビス穴19より大径に形成されるものである。また
ボス部25aの突出量はカバー部材21の肉厚の2/3
程度に形成するのが好ましい。
【0014】斯る構成に依り、ボス部25aの先端がベ
ースプレート12に突き当たるまでリベット23で締め
付けておけば、適度な挟圧を保持でき、取付強度を向上
させることができる。また、カバー部材21のベースプ
レート12との接触面に強い挟圧が加わらないため、エ
アバッグ本体15の膨出時にベースプレート12からの
熱によりカバー部材21が溶融する虞れがなく、更に押
えプレート25を取付ける際の位置決めが容易となり、
作業能率を向上させることができる。
ースプレート12に突き当たるまでリベット23で締め
付けておけば、適度な挟圧を保持でき、取付強度を向上
させることができる。また、カバー部材21のベースプ
レート12との接触面に強い挟圧が加わらないため、エ
アバッグ本体15の膨出時にベースプレート12からの
熱によりカバー部材21が溶融する虞れがなく、更に押
えプレート25を取付ける際の位置決めが容易となり、
作業能率を向上させることができる。
【0015】尚、本発明は上述の実施例構造に限定され
ず、各部の形状等を適宜変更して用いることは勿論可能
であり、例えばボス部25aの形状を楕円形、四角形等
とすることもでき、またベースプレート12とカバー部
材21との取付部に断熱シート等を介在させてビス23
止めしても良い。
ず、各部の形状等を適宜変更して用いることは勿論可能
であり、例えばボス部25aの形状を楕円形、四角形等
とすることもでき、またベースプレート12とカバー部
材21との取付部に断熱シート等を介在させてビス23
止めしても良い。
【0016】
【発明の効果】以上が本発明に係るエアバッグ装置の一
実施例の構成であるが、斯る構成に依れば、カバー部材
の周縁部に設けた押えプレートに複数のボス部を形成
し、このボス部をカバー部材の周縁部に沿って穿設した
複数のビス穴に嵌合させ、ボス部に挿通したビスにより
カバー部材をベースプレートに固着したので、カバー部
材をベースプレートにビス止めする際にボス部の先端が
ベースプレートに突き当たるまで締め付ければ適度な挟
圧を得ることができ、取付強度を向上させ得ると共に、
ベースプレートからの熱によりカバー部材が溶融するの
を防止でき、著しく安全性に優れたエアバッグ装置を得
ることができる。
実施例の構成であるが、斯る構成に依れば、カバー部材
の周縁部に設けた押えプレートに複数のボス部を形成
し、このボス部をカバー部材の周縁部に沿って穿設した
複数のビス穴に嵌合させ、ボス部に挿通したビスにより
カバー部材をベースプレートに固着したので、カバー部
材をベースプレートにビス止めする際にボス部の先端が
ベースプレートに突き当たるまで締め付ければ適度な挟
圧を得ることができ、取付強度を向上させ得ると共に、
ベースプレートからの熱によりカバー部材が溶融するの
を防止でき、著しく安全性に優れたエアバッグ装置を得
ることができる。
【図1】本発明に係るエアバッグ装置の概略構成を示す
分解斜視図。
分解斜視図。
【図2】同、組付状態の要部断面図。
【図3】従来のエアバッグ装置を示す概略断面図。
11 エアバッグ装置 12 ベースプ
レート 15 エアバッグ本体 21 カバー部
材 21a 周縁部 23 ビス 25 押えプレート 25a 押さえプ
レート 27 ビス穴
レート 15 エアバッグ本体 21 カバー部
材 21a 周縁部 23 ビス 25 押えプレート 25a 押さえプ
レート 27 ビス穴
Claims (1)
- 【請求項1】 ベースプレートに固着されたガス発生器
と、該ガス発生器よりのガスが流入するガス注入口を有
し、前記ベースプレートに固着されたエアバッグ本体
と、前記エアバッグ本体を収納状態で被覆し、前記ベー
スプレートに周縁部が固着されたカバー部材とを備える
エアバッグ装置において、前記カバー部材の周縁部に押
えプレートが設けられていると共に、該押えプレートに
複数のボス部が形成され、該複数のボス部が前記カバー
部材の周縁部に沿って穿設された複数のビス穴に嵌合さ
れ、前記押えプレートのボス部に挿通されるビスにより
前記カバー部材がベースプレートに固着されていること
を特徴とするエアバッグ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3247031A JP2516117B2 (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | エアバッグ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3247031A JP2516117B2 (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | エアバッグ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0558241A JPH0558241A (ja) | 1993-03-09 |
JP2516117B2 true JP2516117B2 (ja) | 1996-07-10 |
Family
ID=17157382
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3247031A Expired - Lifetime JP2516117B2 (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | エアバッグ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2516117B2 (ja) |
-
1991
- 1991-08-30 JP JP3247031A patent/JP2516117B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0558241A (ja) | 1993-03-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3961406B2 (ja) | カーテンエアバッグの固着具 | |
KR100204953B1 (ko) | 차량 탑승자 구속장치의 가스백용 덮개 | |
US4752083A (en) | Cover for an air bag unit | |
JP3440823B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
US6145880A (en) | Knee bolster assembly | |
JP4306103B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JP2770569B2 (ja) | エアバッグのリッド取付構造 | |
JPH05310094A (ja) | 自動車搭乗者用の拘束装置 | |
WO2012176730A1 (ja) | エアバッグ装置の取付構造 | |
JPH0651457B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JP2013006447A5 (ja) | ||
JP2516117B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
US6227560B1 (en) | Gas generator housing | |
JP3259824B2 (ja) | スピーカグリルの取付構造 | |
JP3003264B2 (ja) | エアバッグ | |
JPH0684147B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JP3109225B2 (ja) | エアバッグ装置のインフレータ取付構造 | |
JP2531309B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JPH06191363A (ja) | エアバッグ装置 | |
JP2785673B2 (ja) | エアバッグ装置のエアバッグカバー及びエアバッグカバーの取付方法 | |
JP2536698B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JPH0237059A (ja) | エアバッグ装置 | |
JP2687837B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
JPH088914Y2 (ja) | ニープロテクタの固定構造 | |
JP2516111Y2 (ja) | ライセンスプレート取付構造 |