JP2509648Y2 - Master cylinder piston seal device - Google Patents
Master cylinder piston seal deviceInfo
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Description
【考案の詳細な説明】 A.考案の目的 （１）産業上の利用分野 本考案は、自動車の油圧クラッチ装置等に用いられる
マスタシリンダのピストンシール装置に関し、特に、シ
リンダ本体のシリンダ孔に摺動自在に嵌合されて前面を
油圧室に、後面を外気に臨ませたピストンに前後一対の
シール溝を設け、この前シール溝にシリンダ孔内周面に
圧接するシールリップを有する第１カップシールを、ま
た後シール溝にシリンダ孔内周面に圧接するシールリッ
プを有する第２カップシールをそれぞれ装着したものゝ
改良に関する。[Detailed Description of the Invention] A. Purpose of the Invention (1) Field of Industrial Application The present invention relates to a piston seal device for a master cylinder used in a hydraulic clutch device of an automobile, and particularly to a cylinder hole of a cylinder body. A first cup having a pair of front and rear seal grooves, which are movably fitted to each other and have a front surface in a hydraulic chamber and a rear surface facing the outside air, and a seal lip that press-contacts with the inner peripheral surface of the cylinder hole in the front seal groove. The present invention relates to an improvement in which a seal is mounted, and a second cup seal having a seal lip that is pressed against the inner peripheral surface of the cylinder hole is mounted in the rear seal groove.
（２）従来の技術 従来、マスタシリンダにおいて、軸方向長さが比較的
長いピストンをシリンダ孔に摺動自在に嵌合する場合、
油圧室の油がピストンの外周面を通して外部に漏出する
のを防止するために、ピストンの前後端部外周に、シリ
ンダ孔内周面に圧接するシールリップをそれぞれ有する
第１及び第２カップシールを装着することが知られてい
る（例えば特開昭62−64663号公報参照）。(2) Conventional Technology Conventionally, in a master cylinder, when a piston having a relatively long axial length is slidably fitted in a cylinder hole,
In order to prevent the oil in the hydraulic chamber from leaking to the outside through the outer peripheral surface of the piston, first and second cup seals respectively having seal lips that are in pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole are provided on the outer periphery of the front and rear ends of the piston. It is known to be mounted (see, for example, JP-A-62-64663).
（３）考案が解決しようとする課題 従来のようなピストンシール装置では、第１カップシ
ールのシールリップは、第２カップシールのそれと同様
に角張った環状突起をシリンダ孔内周面に圧接させてい
るので、ピストンの前進時、第１カップシールのシール
リップが油圧室でシリンダ孔内周面に形成された油膜を
払拭してしまい、第１カップシール後方のピストン外周
面及び第２カップシールに潤滑不足を来たすことがあ
る。(3) Problem to be Solved by the Invention In the conventional piston seal device, the seal lip of the first cup seal is formed by pressing an angular annular protrusion into contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole in the same manner as that of the second cup seal. Therefore, when the piston moves forward, the seal lip of the first cup seal wipes off the oil film formed on the inner peripheral surface of the cylinder hole in the hydraulic chamber, and the piston outer peripheral surface and the second cup seal are located behind the first cup seal. May cause insufficient lubrication.
本考案は、かゝる事情に鑑みてなされたもので、ピス
トン及びカップシールの潤滑不足を来たすことなく油圧
室からの油の漏出を確実に防止することができる、前記
マスタシリンダのピストンシール装置を提供することを
目的とする B.考案の構成 （１）課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案は、第１カップシ
ールのシールリップには、シリンダ孔内周面に圧接する
横断面円弧状の環状突起を、また第２カップシールのシ
ールリップには、シリンダ孔内周面に圧接する横断面へ
字形の環状突起をそれぞれ形成し、第２カップシールの
シリンダ孔内周面による締代を第１カップシールのそれ
よりも大きく設定したことを特徴とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and it is possible to reliably prevent oil leakage from the hydraulic chamber without causing insufficient lubrication of the piston and the cup seal. B. Configuration of the Invention (1) Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention provides a seal lip of a first cup seal with an inner peripheral surface of a cylinder hole. An annular projection having an arcuate cross section in pressure contact with the second cup seal, and a circular lip having a V-shaped cross section in pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole on the seal lip of the second cup seal. It is characterized in that the tightening margin by the inner peripheral surface is set larger than that of the first cup seal.
（２）作用 上記構成によれば、ピストンの前進時、第１カップシ
ールにおけるシールリップの環状突起は、横断面円弧状
である上、シリンダ孔内周面への圧接力が比較的小さい
関係で、油圧室でシリンダ孔内周面に形成された油膜を
払拭することなく油圧室の油圧を保持しつゝ前進する。
したがって、第１カップシール後方のシリンダ孔内周面
に残された油膜により後続のピストン外周面及び第２カ
ップシールは潤滑される。(2) Operation According to the above configuration, when the piston moves forward, the annular protrusion of the seal lip of the first cup seal has an arc-shaped cross section, and the pressure contact force to the inner peripheral surface of the cylinder hole is relatively small. , The hydraulic pressure of the hydraulic chamber is maintained without moving the oil film formed on the inner peripheral surface of the cylinder hole in the hydraulic chamber to move forward.
Therefore, the oil film left on the inner peripheral surface of the cylinder hole behind the first cup seal lubricates the subsequent outer peripheral surface of the piston and the second cup seal.
一方、第２カップシールにおけるシールリップの環状
突起は、横断面へ字状である上、シリンダ孔内周面への
圧接力が比較的大きいため、この第２環状突起によって
上記油膜は的確に払拭される。On the other hand, since the annular protrusion of the seal lip of the second cup seal has a V-shaped cross section, and the pressure contact force to the inner peripheral surface of the cylinder hole is relatively large, the second annular protrusion accurately wipes the oil film. To be done.
（３）実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説明す
る。(3) Embodiment One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
先ず第１図において、Ｍは自動車の油圧クラック用マ
スタシリンダＭであって、シリンダ孔1aを有するシリン
ダ本体１と、シリンダ孔1aに摺動自在に嵌合されてシリ
ンダ孔1aの前端壁との間に油圧室３を画成するピストン
２と、このピストン２をその後退方向へ付勢する戻しば
ね４と、ピストン２の前後動に応動して、シリンダ孔1a
の前端壁に穿設された入口ポート５を開閉する弁装置６
とから構成され、シリンダ孔1aの側壁には油圧室３に連
なる出口ポート７が穿設される。First, in FIG. 1, M is a master cylinder M for hydraulic cracks of an automobile, which includes a cylinder body 1 having a cylinder hole 1a and a front end wall of the cylinder hole 1a slidably fitted therein. A piston 2 that defines a hydraulic chamber 3 therebetween, a return spring 4 that urges the piston 2 in its backward direction, and a cylinder hole 1a in response to the back-and-forth movement of the piston 2.
Device 6 for opening and closing the inlet port 5 bored in the front end wall of the
And a side wall of the cylinder hole 1a is provided with an outlet port 7 communicating with the hydraulic chamber 3.
前記入口ポート５には、油槽Ｒに連なる導油管８が、
また前記出力ポート７にはクラッチＣのスレーブシリン
ダに連なる油圧導管９がそれぞれ接続される。An oil guide pipe 8 connected to the oil tank R is provided at the inlet port 5.
Further, hydraulic pipes 9 connected to the slave cylinders of the clutch C are connected to the output ports 7, respectively.
ピストン２の後端には、操作ペダル10によって押動さ
れるプッシュロッド11が連接され、このプッシュロッド
11と共にピストン２の後退限を規制するストッパ筒12が
シリンダ本体１の後端部外周に嵌着される。A push rod 11 which is pushed by an operation pedal 10 is connected to the rear end of the piston 2, and the push rod 11 is connected to the push rod 11.
Along with 11, a stopper tube 12 for restricting the backward movement limit of the piston 2 is fitted around the outer periphery of the rear end of the cylinder body 1.
弁装置６は、シリンダ孔1aに摺動自在に嵌合されてシ
リンダ孔1aの前端面に当接するカップ状のバルブハウジ
ング13と、このバルブハウジング13内に収容されて入口
ポート５を開閉するバルブ14と、バルブハウジング13内
でこのバルブ14を入口ポート５の閉じ方向へ付勢するバ
ルブスプリング15とから構成され、バルブハウジング13
には、その内部を油圧室３に連通する切欠16が設けられ
る。The valve device 6 includes a cup-shaped valve housing 13 slidably fitted in the cylinder hole 1a and abutting on the front end surface of the cylinder hole 1a, and a valve housed in the valve housing 13 for opening and closing the inlet port 5. 14 and a valve spring 15 for urging the valve 14 in the valve housing 13 in the closing direction of the inlet port 5.
Is provided with a notch 16 that communicates the inside thereof with the hydraulic chamber 3.
バルブ14は、バルブハウジング13の端壁を貫通して後
方へ延びるバルブステム14aを備えており、このバルブ
ステム14aの後端に形成された膨大頭部17は、ピストン
２の中心に設けられた深い袋孔18に挿入される。そし
て、この膨大頭部17の袋孔18からの抜止めのために、ハ
ット形のリテーナ19がピストン２の前端部に嵌着され
る。The valve 14 has a valve stem 14a that extends rearward through the end wall of the valve housing 13. An enlarged head 17 formed at the rear end of the valve stem 14a is provided at the center of the piston 2. It is inserted into the deep blind hole 18. Then, a hat-shaped retainer 19 is fitted to the front end portion of the piston 2 in order to prevent the enlarging head 17 from coming out of the blind hole 18.
第２図において、ピストン２の外周には前後一対の環
状シール溝20,21が設けられており、前シール溝20には
ゴム製の第１カップシール22が、また後シール溝21には
同じくゴム製の第２カップシール23がそれぞれ装着され
る。In FIG. 2, a pair of front and rear annular seal grooves 20 and 21 are provided on the outer circumference of the piston 2. The front seal groove 20 has a rubber first cup seal 22 and the rear seal groove 21 has the same shape. The second cup seals 23 made of rubber are attached respectively.
第１カップシール22の外周部は、先端を前方へ向けた
シールリップ22aになっており、このシールリップ22aに
は、シリンダ孔1a内周面に圧接する横断面円弧状の環状
突起24が形成される。The outer peripheral portion of the first cup seal 22 is a seal lip 22a with its tip facing forward, and this seal lip 22a is formed with an annular projection 24 having an arc-shaped cross section that is in pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a. To be done.
他方、第２カップシール23の外周部も、先端を前方へ
向けたシールリップ23aになっており、このシールリッ
プ23aには、シリンダ孔1a内周面に圧接する横断面へ字
形の環状突起25が形成される。On the other hand, the outer peripheral portion of the second cup seal 23 is also a seal lip 23a with its tip facing forward, and this seal lip 23a has an annular protrusion 25 having a V-shaped cross section which is in pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a. Is formed.
さらにピストン２の外周には、後シール溝21の直後で
グリース溝26が設けられ、この溝26にはグリース27が詰
められる。Further, a grease groove 26 is provided on the outer periphery of the piston 2 immediately after the rear seal groove 21, and the groove 27 is filled with grease 27.
第３図及び第４図は第１及び第２カップシール22,23
の自由状態をそれぞれ示す断面図であり、これらに示す
ように、第２カップシール23のシールリップ23aの肉厚
並びにシリンダ孔1a内周面による締代は、第１カップシ
ール22のシールリップ22aの肉厚並びにシリンダ孔1a内
周面による締代より大きく設定される。こうしてシリン
ダ孔1a内周面に対するシールリップ23aの環状突起25の
圧接力はシールリップ22aの環状突起24のそれより大と
なっている。3 and 4 show the first and second cup seals 22,23.
3A and 3B are cross-sectional views each showing a free state of the first cup seal 22. As shown in these drawings, the thickness of the seal lip 23a of the second cup seal 23 and the tightening margin due to the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a are different from each other. Is set larger than the thickness of the cylinder hole and the tightening margin due to the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a. Thus, the pressing force of the annular projection 25 of the seal lip 23a against the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a is larger than that of the annular projection 24 of the seal lip 22a.
次にこの実施例の作用について説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.
マスタシリンダＭの休止状態では、ピストン２は戻し
ばね４により後退限位置に保持されながら、リテーナ19
によりバルブステム14aを後方へ牽引してバルブ14を開
弁させている。したがって油圧室３は入口ポート５及び
出口ポート７の両方に連通するので、クラッチＣは、そ
のスレーブシリンダの油圧を油圧室３を介して油槽Ｒへ
解放して、接続状態となっている。In the rest state of the master cylinder M, the piston 2 is held in the retracted limit position by the return spring 4 and the retainer 19
Thus, the valve stem 14a is pulled backward to open the valve 14. Therefore, since the hydraulic chamber 3 communicates with both the inlet port 5 and the outlet port 7, the clutch C releases the hydraulic pressure of the slave cylinder to the oil tank R via the hydraulic chamber 3 and is in the connected state.
操作ペダル10の踏込操作によりプッシュロッド11を介
してピストン２を前進させれば、最初にバルブ14がバル
ブスプリング15の弾発力をもって入口ポート５を閉じる
ので、その後、ピストン２の前進に応じて油圧室３に油
圧が発生し、出口ポート７からクラッチＣへ出力され、
これによりクラッチＣを遮断状態にすることができる。When the piston 2 is moved forward via the push rod 11 by depressing the operation pedal 10, the valve 14 first closes the inlet port 5 with the resilience of the valve spring 15, and thereafter, according to the forward movement of the piston 2. Hydraulic pressure is generated in the hydraulic chamber 3 and is output from the outlet port 7 to the clutch C,
This allows the clutch C to be in the disengaged state.
ところでピストン２の前進時、第１カップシール22の
シールリップ22aは油圧室３の油圧を受けて、環状突起2
4をシリンダ孔1a内周面へ押つけられつゝ前進し、油圧
室３の油圧を保持するが、この環状突起24は、横断面が
円弧状をなしている上、シリンダ孔1a内周面への圧接力
が比較的小さいから、油圧室３内でシリンダ孔1a内周面
に形成された油膜を払拭せずに前進することになり、そ
の後に残された油膜によって後続のピストン２外周面及
び第２カップシール23は適度に潤滑される。By the way, when the piston 2 moves forward, the seal lip 22a of the first cup seal 22 receives the hydraulic pressure of the hydraulic chamber 3 and the annular projection 2
Although 4 is pressed against the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a and moves forward, it retains the hydraulic pressure in the hydraulic chamber 3. The annular projection 24 has an arc-shaped cross section and the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a. Since the pressure contact force to the piston is relatively small, the oil film formed on the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a in the hydraulic chamber 3 is advanced without being wiped, and the oil film left afterwards advances the outer peripheral surface of the piston 2 Also, the second cup seal 23 is appropriately lubricated.
しかも第２カップシール23のシールリップ23aの、シ
リンダ孔1a内周面に圧接する環状突起25は、横断面がへ
字形をなしている上、シリンダ孔1a内周面への圧接力が
比較的大きいから、シリンダ孔1a内周面に残存する油膜
を一掃しながら前進する。こうして、油圧室３の油がピ
ストン２の外周面を通してシリンダ孔1a外へ漏出するこ
とは防止される。In addition, the annular protrusion 25 of the seal lip 23a of the second cup seal 23, which is in pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a, has a V-shaped cross section, and the pressure contact force against the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a is relatively large. Since it is large, it moves forward while sweeping away the oil film remaining on the inner peripheral surface of the cylinder hole 1a. Thus, the oil in the hydraulic chamber 3 is prevented from leaking out of the cylinder hole 1a through the outer peripheral surface of the piston 2.
さらにピストン２の後端部外周面はグリース溝26内の
グリース27により潤滑されると共に、このグリース27に
より第２カップシール23とピストン２後方の外気との間
が遮断される。Further, the outer peripheral surface of the rear end portion of the piston 2 is lubricated with the grease 27 in the grease groove 26, and the grease 27 blocks the second cup seal 23 from the outside air behind the piston 2.
C.考案の効果 以上のように本考案によれば、ピストンの前シール溝
に装着される第１カップシールのシールリップは、シリ
ンダ孔内周面に圧接する横断面円弧状の環状突起を有し
ている上、第１カップシールの締代を比較的小さく設定
したことで該円弧状環状突起のシリンダ孔内周面に対す
る圧接力が比較的小さくなるので、ピストンの前進時、
この第１カップシールによりシリンダ孔内周面の油膜を
残存させつゝ油圧室の油圧を保持することができ、従っ
て上記油膜により後続のピストン外周面及び第２カップ
シールを確実に潤滑し、ピストンの摺動をスムーズにす
ると共に第２カップシールの耐久性を高めることができ
る。C. Effect of the Invention As described above, according to the present invention, the seal lip of the first cup seal mounted in the front seal groove of the piston has an annular projection having an arc-shaped cross section that is pressed against the inner peripheral surface of the cylinder hole. In addition, by setting the tightening margin of the first cup seal to be relatively small, the pressure contact force of the arcuate annular projection with respect to the inner peripheral surface of the cylinder hole is relatively small, so that when the piston moves forward,
With this first cup seal, the oil film on the inner peripheral surface of the cylinder hole can be retained and the oil pressure in the hydraulic chamber can be maintained. Therefore, the oil film reliably lubricates the subsequent piston outer peripheral surface and the second cup seal, and Of the second cup seal and the durability of the second cup seal can be improved.
一方、ピストンの後シール溝に装着される第２カップ
シールのシールリップは、シリンダ孔内周面に圧接する
横断面へ字形の環状突起を有している上、第２カップシ
ールの締代を比較的大きく設定したことで該へ字形環状
突起のシリンダ孔内周面に対する圧接力が比較的大きく
なるので、第１カップシールの通過後もなおシリンダ孔
内周面に残存する上記油膜は第２カップシールによって
十分に払拭され、従ってピストン外周面からの油の漏出
を確実に防止することができる。そして、このような第
１及び第２カップシールの機能差が、その各々の締代と
シールリップの環状突起形態の相違により簡単且つ確実
に得られ、生産性が良好である。On the other hand, the seal lip of the second cup seal mounted in the rear seal groove of the piston has an annular protrusion with a V-shaped cross section that is in pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole. Since the pressure contact force of the V-shaped annular projection with respect to the inner peripheral surface of the cylinder hole becomes relatively large by setting it relatively large, the oil film remaining on the inner peripheral surface of the cylinder hole after passing through the first cup seal is the second The cup seal sufficiently wipes the oil, so that it is possible to reliably prevent the oil from leaking from the outer peripheral surface of the piston. Then, such a functional difference between the first and second cup seals can be easily and surely obtained by the difference in the respective interference and the shape of the annular protrusion of the seal lip, and the productivity is good.
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図はマスタ
シリンダの縦断側面図、第２図は第１図のII部拡大図、
第３図及び第４図は第１及び第２カップシールの自由状
態を示す拡大断面図である。 Ｍ…マスタシリンダ １…シリンダ本体、1a…シリンダ孔、２…ピストン、３
…油圧室、20…前シール溝、21…後シール溝、22…第１
カップシール、22a…そのシールリップ、23…第２カッ
プシール、23a…そのシールリップ、24…横断面円弧状
の環状突起、25…横断面へ字形の環状突起FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a vertical sectional side view of a master cylinder, FIG. 2 is an enlarged view of a portion II of FIG.
3 and 4 are enlarged cross-sectional views showing the free states of the first and second cup seals. M ... Master cylinder 1 ... Cylinder body, 1a ... Cylinder hole, 2 ... Piston, 3
… Hydraulic chamber, 20… Front seal groove, 21… Rear seal groove, 22… First
Cup seal, 22a ... Its seal lip, 23 ... Second cup seal, 23a ... Its seal lip, 24 ... Circular cross-section circular annular projection, 25 ... Cross-section V-shaped annular projection
Claims (1)
摺動自在に嵌合されて前面を油圧室（３）に、後面を外
気に臨ませたピストン（２）に前後一対のシール溝（2
0,21）を設け、この前シール溝（20）にはシリンダ孔
（1a）内周面に圧接するシールリップ（22a）を有する
第１カップシール（22）を、また後シール溝（21）には
シリンダ孔（1a）内周面に圧接するシールリップ（23
a）を有する第２カップシール（23）をそれぞれ装着し
た、マスタシリンダのピストンシール装置において、 第１カップシール（22）のシールリップ（22a）には、
シリンダ孔（1a）内周面に圧接する横断面円弧状の環状
突起（24）を、また第２カップシール（23）のシールリ
ップ（23a）には、シリンダ孔（1a）内周面に圧接する
横断面ヘ字形の環状突起（25）をそれぞれ形成し、第２
カップシール（23）のシリンダ孔（1a）内周面による締
代を第１カップシール（22）のそれよりも大きく設定し
たことを特徴とする、マスタシリンダのピストンシール
装置。1. A pair of front and rear seals, which are slidably fitted in a cylinder hole (1a) of a cylinder body (1) and have a front surface facing a hydraulic chamber (3) and a rear surface facing the outside air (2). Groove (2
0, 21) are provided, the front seal groove (20) is provided with a first cup seal (22) having a seal lip (22a) pressed against the inner peripheral surface of the cylinder hole (1a), and the rear seal groove (21). Has a seal lip (23) that comes into pressure contact with the inner peripheral surface of the cylinder hole (1a).
In the piston seal device of the master cylinder, in which the second cup seal (23) having a) is mounted, the seal lip (22a) of the first cup seal (22) is
An annular projection (24) with an arcuate cross section is pressed against the inner peripheral surface of the cylinder hole (1a), and the seal lip (23a) of the second cup seal (23) is pressed against the inner peripheral surface of the cylinder hole (1a). Forming annular protrusions (25) each having a V-shaped cross section,
A piston seal device for a master cylinder, characterized in that a tightening margin by the inner peripheral surface of the cylinder hole (1a) of the cup seal (23) is set to be larger than that of the first cup seal (22).
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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| KR (1) | KR940005357Y1 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5940628U (en) * | 1982-09-10 | 1984-03-15 | トヨタ自動車株式会社 | clutch release cylinder |
| JPS62171330U (en) * | 1986-04-22 | 1987-10-30 |
-
1990
- 1990-05-21 JP JP1990052923U patent/JP2509648Y2/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-11-23 KR KR2019900018123U patent/KR940005357Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0411937U (en) | 1992-01-30 |
| KR910020438U (en) | 1991-12-20 |
| KR940005357Y1 (en) | 1994-08-10 |
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