JP2501121Y2 - レシプロソ― - Google Patents
レシプロソ―Info
- Publication number
- JP2501121Y2 JP2501121Y2 JP14509389U JP14509389U JP2501121Y2 JP 2501121 Y2 JP2501121 Y2 JP 2501121Y2 JP 14509389 U JP14509389 U JP 14509389U JP 14509389 U JP14509389 U JP 14509389U JP 2501121 Y2 JP2501121 Y2 JP 2501121Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plunger
- reciprocating
- guide
- rotation
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Sawing (AREA)
Description
【産業上の利用分野】 本考案は鋸歯ブレードを往復動させることによって切
断作業を行うレシプロソーに関するものである。
断作業を行うレシプロソーに関するものである。
木材や金属の切断を行うための工具として、レシプロ
ソーと称されるものがある。これは実開昭60−75002号
公報に示されているように、モータの回転運動を往復運
動に変換して、鋸歯ブレードに往復運動を行わせるもの
であるが、この時、鋸歯ブレードの往復運動のガイドが
容易となるように、この種のものでは軸方向に摺動自在
なプランジャーを設けて、このプランジャーに鋸歯ブレ
ードを取り付ける構造をとっている。 そしてプランジャーとして、軸方向移動の支持が容易
となるように、断面円形のものが使用されている場合に
は、プランジャーの軸回りの回転を止める回り止め部材
が必要となる。 第６図は従来の回り止め構造を示すもので、図中４は
プランジャー、６はプランジャー４を支持する軸受12を
両端部に備えた軸受台であり、この軸受台６にはプラン
ジャー４の両側にプランジャー４と平行に位置するガイ
ド部62,62が設けられている。 そしてプランジャー４にはプレート46が固定板47とね
じ48とによって固着されており、このプレート46の両端
がガイド部62,62上に位置することによって、プランジ
ャー４の回り止めがなされている。
ソーと称されるものがある。これは実開昭60−75002号
公報に示されているように、モータの回転運動を往復運
動に変換して、鋸歯ブレードに往復運動を行わせるもの
であるが、この時、鋸歯ブレードの往復運動のガイドが
容易となるように、この種のものでは軸方向に摺動自在
なプランジャーを設けて、このプランジャーに鋸歯ブレ
ードを取り付ける構造をとっている。 そしてプランジャーとして、軸方向移動の支持が容易
となるように、断面円形のものが使用されている場合に
は、プランジャーの軸回りの回転を止める回り止め部材
が必要となる。 第６図は従来の回り止め構造を示すもので、図中４は
プランジャー、６はプランジャー４を支持する軸受12を
両端部に備えた軸受台であり、この軸受台６にはプラン
ジャー４の両側にプランジャー４と平行に位置するガイ
ド部62,62が設けられている。 そしてプランジャー４にはプレート46が固定板47とね
じ48とによって固着されており、このプレート46の両端
がガイド部62,62上に位置することによって、プランジ
ャー４の回り止めがなされている。
ここにおいて、軸受台６としては、軽量化や加工性の
点からアルミ材を使用することが多いのであるが、金属
製であるプレート46がアルミ材からなるガイド部62,62
上を摺接すると、軸受台６が摩耗し、プランジャー４に
軸回りの回転についてのがたが生じ、鋸歯ブレード５の
垂直支持ができなくなって切断性能を低下させることに
なるほか、摩耗粉が軸受12の寿命を著しく低下させてし
まうことになる。 これを防ぐために、第６図にも示すように、各ガイド
部62,62に金属製の薄い補強板63,63を夫々配設して軸受
台６の摩耗を防ぐようにしたものもあるが、このものに
おいても、最も信頼性を要する軸受12へのグリス補給が
できず、初期の充填したグリスが飛散してしまえば、プ
ランジャーが焼き付いてしまう可能性が高くなるという
問題点を残している。 本考案はこのような点に鑑み為されたものであり、そ
の目的とするところはプランジャーの回り止め及び軸方
向の往復動自在な支持についての信頼性が高いレシプロ
ソーを提供するにある。
点からアルミ材を使用することが多いのであるが、金属
製であるプレート46がアルミ材からなるガイド部62,62
上を摺接すると、軸受台６が摩耗し、プランジャー４に
軸回りの回転についてのがたが生じ、鋸歯ブレード５の
垂直支持ができなくなって切断性能を低下させることに
なるほか、摩耗粉が軸受12の寿命を著しく低下させてし
まうことになる。 これを防ぐために、第６図にも示すように、各ガイド
部62,62に金属製の薄い補強板63,63を夫々配設して軸受
台６の摩耗を防ぐようにしたものもあるが、このものに
おいても、最も信頼性を要する軸受12へのグリス補給が
できず、初期の充填したグリスが飛散してしまえば、プ
ランジャーが焼き付いてしまう可能性が高くなるという
問題点を残している。 本考案はこのような点に鑑み為されたものであり、そ
の目的とするところはプランジャーの回り止め及び軸方
向の往復動自在な支持についての信頼性が高いレシプロ
ソーを提供するにある。
しかして本考案は、鋸歯ブレードが装着される往復動
自在なプランジャーと、このプランジャーを往復駆動す
る駆動装置とを備えるとともに、プランジャーの両側に
プランジャーと平行に配設されたガイド部材を備えて、
両ガイド部材上に両端を位置させてプランジャーの軸回
りの回り止めを行う回り止め部材がプランジャーに設け
られているレシプロソーにおいて、両ガイド部材上に夫
々耐摩耗性の補強板が配設されて回り止め部材がこの補
強板上に位置するとともに、軸受台に設けられてプラン
ジャーの両端部を支持している軸受間において上記両補
強板が一体に連結されてグリス溜まりを形成しているこ
とに特徴を有している。 ［作用］ 本考案によれば、回り止め部材とガイド部との間の摺
接によるガイド部の摩耗が補強板によって阻止される上
に、プランジャーの両側に位置する一対のガイド部に夫
々配された補強板を一体に連結している部分が、グリス
溜まりとして機能するものである。 ［実施例］ 以下本考案を図示実施例に基づいて詳述すると、図中
１は電池パック９が着脱自在とされたハウジングであっ
て、ハンドル部15が一体に形成されているハウジング１
内には、モータ２とギアボックス10とが配設されてお
り、ギアボックス10内に配された軸受12,12によって往
復動自在に支持されているプランジャー４の先端には、
鋸刃ブレード５が連結されるクランプ40が設けられてい
る。 上記ギアボックス10内には、モータ２の出力軸20に固
着されたピニオン21と、軸受11,11によって支持された
軸24と、軸24に夫々ワンウェークラッチ13,13を介して
取り付けられている一対の歯車22,23とが収められてい
る。そして歯車23は上記ピニオン21に直接噛合している
ものの、歯車22は第３図に示すように中間ギア30を介し
てピニオン21に噛合するものとなっており、モータ２の
回転に伴って、両歯車22,23は、互いに逆方向に異なる
回転数で回転する。そして、上記両ワンウェークラッチ
13,13は、軸24に対する歯車22,23の遊転を許す方向が同
一となっているために、軸24はモータ２の回転方向に応
じて、いずれか一方の歯車22,23を通じてのみ回転駆動
される。 上記軸24の先端には、カム板25が固着されており、更
にローラ27が装着されたクランクピン26がカム板25に固
着されている。そして前記プランジャー４の後端部に設
けたフォロア７におけるプランジャー４の長手方向と直
交する方向の長孔70に上記ローラ27が係合している。ま
た鋸歯ブレード５の支持を行う前記一対の軸受12,12
は、ギアボックス10に軸18によって揺動自在とされてい
る軸受台６に設けられており、そして軸受台６には上記
カム板25の上面のカム面に接するローラ62が取り付けら
れているとともに、ばね19によってローラ62がカム板25
に接する方向にばね付勢されている。 今、モータ２を回転させたならば、前述のようにいず
れか一方の歯車22,23を通じて軸24が回転するものであ
り、この時、クランクピン26に装着されたローラ27とフ
ォロア７との係合によって、軸受12,12によってスライ
ド自在に保持されているプランジャー４とこれに取り付
けられた鋸歯ブレード５はその軸方向の往復動を行うも
のであり、これと同時にカム板25とローラ62との係合に
より、軸受台６が軸18を中心に揺動を行うために、鋸歯
ブレード５はその先端が楕円を描くように駆動される。 尚、上記カム板25は第５図に示すようにクランクピン
26側に肉抜26aが設けられることで、回転時のダイナミ
ックバランスがとれるようにされている。またプランジ
ャー４へのフォロア７の取り付けは、第４図に示すよう
に、円筒状パイプとして形成されているプランジャー４
の後端部に軸方向のスリット45,45を形成するととも
に、平面形状が三角形状の板状のフォロア７の先端から
突起71を突設し、この突起71をプランジャー４内に挿入
するとともにスリット45内にフォロア７を差し込んで、
プランジャー４とフォロア７とにスプリングピン72を貫
通させることでなされている。 図中８はメインスイッチ、81は電池パックの固定金
具、82は電池パック９の着脱用のばねであり、66は軸受
台６に接することで軸受台６の揺動範囲を調整するため
の調整レバーである。 さて、プランジャー４の回り止めであるが、これは第
２図に示すように、スプリングピンからなる回り止めピ
ン17をプランジャー４に貫通させるとともに、上記軸受
台６にプランジャー４の両側に位置するガイド部62,62
を設け、プランジャー４と平行となっているこれらガイ
ド部62,62上に補強板63,63を介して回り止めピン17の両
端が位置するようにすることで行っている。 この時、各ガイド部62,62を覆う補強板63,63は、別部
材としてではなく、一体物として形成して、両補強板6
3,63をつないでいる部分がプランジャー４の直下で且つ
一対の軸受12,12間に位置するようにするとともに、上
面側、つまりプランジャー４側に凹溝64を設けて、この
凹溝64をグリス溜まりとしている。図中65は補強板63,6
3を軸受台６に取り付けているフック部である。 薄肉の鋼板からなる補強板63が各ガイド部62を覆って
いるために、回り止めピン17との接触でガイド部62が摩
耗することがないものであり、また両ガイド部62,62を
覆っている補強板63,63をつないでいる部分にグリス溜
まりがあるために、軸受12からのグリス飛散がなく、プ
ランジャー４に焼付が生じることもないものである。そ
して、回り止め部材としてスプリングピンから形成され
てプランジャー４に圧入固定される回り止めピン17を用
いていることから、回り止め部材のプランジャー４への
取り付けも容易なものである。
自在なプランジャーと、このプランジャーを往復駆動す
る駆動装置とを備えるとともに、プランジャーの両側に
プランジャーと平行に配設されたガイド部材を備えて、
両ガイド部材上に両端を位置させてプランジャーの軸回
りの回り止めを行う回り止め部材がプランジャーに設け
られているレシプロソーにおいて、両ガイド部材上に夫
々耐摩耗性の補強板が配設されて回り止め部材がこの補
強板上に位置するとともに、軸受台に設けられてプラン
ジャーの両端部を支持している軸受間において上記両補
強板が一体に連結されてグリス溜まりを形成しているこ
とに特徴を有している。 ［作用］ 本考案によれば、回り止め部材とガイド部との間の摺
接によるガイド部の摩耗が補強板によって阻止される上
に、プランジャーの両側に位置する一対のガイド部に夫
々配された補強板を一体に連結している部分が、グリス
溜まりとして機能するものである。 ［実施例］ 以下本考案を図示実施例に基づいて詳述すると、図中
１は電池パック９が着脱自在とされたハウジングであっ
て、ハンドル部15が一体に形成されているハウジング１
内には、モータ２とギアボックス10とが配設されてお
り、ギアボックス10内に配された軸受12,12によって往
復動自在に支持されているプランジャー４の先端には、
鋸刃ブレード５が連結されるクランプ40が設けられてい
る。 上記ギアボックス10内には、モータ２の出力軸20に固
着されたピニオン21と、軸受11,11によって支持された
軸24と、軸24に夫々ワンウェークラッチ13,13を介して
取り付けられている一対の歯車22,23とが収められてい
る。そして歯車23は上記ピニオン21に直接噛合している
ものの、歯車22は第３図に示すように中間ギア30を介し
てピニオン21に噛合するものとなっており、モータ２の
回転に伴って、両歯車22,23は、互いに逆方向に異なる
回転数で回転する。そして、上記両ワンウェークラッチ
13,13は、軸24に対する歯車22,23の遊転を許す方向が同
一となっているために、軸24はモータ２の回転方向に応
じて、いずれか一方の歯車22,23を通じてのみ回転駆動
される。 上記軸24の先端には、カム板25が固着されており、更
にローラ27が装着されたクランクピン26がカム板25に固
着されている。そして前記プランジャー４の後端部に設
けたフォロア７におけるプランジャー４の長手方向と直
交する方向の長孔70に上記ローラ27が係合している。ま
た鋸歯ブレード５の支持を行う前記一対の軸受12,12
は、ギアボックス10に軸18によって揺動自在とされてい
る軸受台６に設けられており、そして軸受台６には上記
カム板25の上面のカム面に接するローラ62が取り付けら
れているとともに、ばね19によってローラ62がカム板25
に接する方向にばね付勢されている。 今、モータ２を回転させたならば、前述のようにいず
れか一方の歯車22,23を通じて軸24が回転するものであ
り、この時、クランクピン26に装着されたローラ27とフ
ォロア７との係合によって、軸受12,12によってスライ
ド自在に保持されているプランジャー４とこれに取り付
けられた鋸歯ブレード５はその軸方向の往復動を行うも
のであり、これと同時にカム板25とローラ62との係合に
より、軸受台６が軸18を中心に揺動を行うために、鋸歯
ブレード５はその先端が楕円を描くように駆動される。 尚、上記カム板25は第５図に示すようにクランクピン
26側に肉抜26aが設けられることで、回転時のダイナミ
ックバランスがとれるようにされている。またプランジ
ャー４へのフォロア７の取り付けは、第４図に示すよう
に、円筒状パイプとして形成されているプランジャー４
の後端部に軸方向のスリット45,45を形成するととも
に、平面形状が三角形状の板状のフォロア７の先端から
突起71を突設し、この突起71をプランジャー４内に挿入
するとともにスリット45内にフォロア７を差し込んで、
プランジャー４とフォロア７とにスプリングピン72を貫
通させることでなされている。 図中８はメインスイッチ、81は電池パックの固定金
具、82は電池パック９の着脱用のばねであり、66は軸受
台６に接することで軸受台６の揺動範囲を調整するため
の調整レバーである。 さて、プランジャー４の回り止めであるが、これは第
２図に示すように、スプリングピンからなる回り止めピ
ン17をプランジャー４に貫通させるとともに、上記軸受
台６にプランジャー４の両側に位置するガイド部62,62
を設け、プランジャー４と平行となっているこれらガイ
ド部62,62上に補強板63,63を介して回り止めピン17の両
端が位置するようにすることで行っている。 この時、各ガイド部62,62を覆う補強板63,63は、別部
材としてではなく、一体物として形成して、両補強板6
3,63をつないでいる部分がプランジャー４の直下で且つ
一対の軸受12,12間に位置するようにするとともに、上
面側、つまりプランジャー４側に凹溝64を設けて、この
凹溝64をグリス溜まりとしている。図中65は補強板63,6
3を軸受台６に取り付けているフック部である。 薄肉の鋼板からなる補強板63が各ガイド部62を覆って
いるために、回り止めピン17との接触でガイド部62が摩
耗することがないものであり、また両ガイド部62,62を
覆っている補強板63,63をつないでいる部分にグリス溜
まりがあるために、軸受12からのグリス飛散がなく、プ
ランジャー４に焼付が生じることもないものである。そ
して、回り止め部材としてスプリングピンから形成され
てプランジャー４に圧入固定される回り止めピン17を用
いていることから、回り止め部材のプランジャー４への
取り付けも容易なものである。
以上のように本考案においては、回り止め部材とガイ
ド部との間の摺接によるガイド部の摩耗が補強板によっ
て阻止されるものであり、このためにプランジャーに軸
回りの回転がたが生じることがない上に、軸受が摩耗粉
で損傷することもなく、そしてプランジャーの両側に位
置する一対のガイド部に夫々配された補強板をプランジ
ャーの両端部を支持している軸受間において一体に連結
している部分が、グリス溜まりとして機能することか
ら、グリス切れによるプランジャーの焼付も生じにく
く、寿命の低下がないものであって、プランジャーの回
り止め及び軸方向の往復動自在な支持についての信頼性
が高いものである。
ド部との間の摺接によるガイド部の摩耗が補強板によっ
て阻止されるものであり、このためにプランジャーに軸
回りの回転がたが生じることがない上に、軸受が摩耗粉
で損傷することもなく、そしてプランジャーの両側に位
置する一対のガイド部に夫々配された補強板をプランジ
ャーの両端部を支持している軸受間において一体に連結
している部分が、グリス溜まりとして機能することか
ら、グリス切れによるプランジャーの焼付も生じにく
く、寿命の低下がないものであって、プランジャーの回
り止め及び軸方向の往復動自在な支持についての信頼性
が高いものである。
第１図は本考案一実施例の縦断面図、第２図（ａ）
（ｂ）（ｃ）は同上の部分破断側面図とＸ−Ｘ線断面図
と分解斜視図、第３図は噛合部分の説明図、第４図は運
動変換部分の破断平面図、第５図はカム板の底面図、第
６図（ａ）（ｂ）は従来例の部分破断側面図とＹ−Ｙ線
断面図であって、４はプランジャー、５は鋸歯ブレー
ド、６は軸受台、12は軸受、17は回り止めピン、62はガ
イド部、63は補強板を示す。
（ｂ）（ｃ）は同上の部分破断側面図とＸ−Ｘ線断面図
と分解斜視図、第３図は噛合部分の説明図、第４図は運
動変換部分の破断平面図、第５図はカム板の底面図、第
６図（ａ）（ｂ）は従来例の部分破断側面図とＹ−Ｙ線
断面図であって、４はプランジャー、５は鋸歯ブレー
ド、６は軸受台、12は軸受、17は回り止めピン、62はガ
イド部、63は補強板を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】鋸歯ブレードが装着される往復動自在なプ
ランジャーと、このプランジャーを往復駆動する駆動装
置とを備えるとともに、プランジャーの両側にプランジ
ャーと平行に配設されたガイド部材を備えて、両ガイド
部材上に両端を位置させてプランジャーの軸回りの回り
止めを行う回り止め部材がプランジャーに設けられてい
るレシプロソーにおいて、両ガイド部材上に夫々耐摩耗
性の補強板が配設されて回り止め部材がこの補強板上に
位置するとともに、軸受台に設けられてプランジャーの
両端部を支持している軸受間において上記両補強板が一
体に連結されてグリス溜まりを形成していることを特徴
とするレシプロソー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14509389U JP2501121Y2 (ja) | 1989-12-15 | 1989-12-15 | レシプロソ― |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14509389U JP2501121Y2 (ja) | 1989-12-15 | 1989-12-15 | レシプロソ― |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0382116U JPH0382116U (ja) | 1991-08-21 |
| JP2501121Y2 true JP2501121Y2 (ja) | 1996-06-12 |
Family
ID=31691751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14509389U Expired - Lifetime JP2501121Y2 (ja) | 1989-12-15 | 1989-12-15 | レシプロソ― |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2501121Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07504596A (ja) * | 1992-06-30 | 1995-05-25 | メドトロニック インコーポレーテッド | 電気的医療用刺激器と電気的刺激方法 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6065216A (en) * | 1999-02-01 | 2000-05-23 | S.P. Air Kabusiki Kaisha | Reciprocating pneumatic saw |
| JP2002331517A (ja) * | 2001-05-11 | 2002-11-19 | Tokyo Ootomakku Kk | 目地用カッター |
| JP2005118952A (ja) * | 2003-10-17 | 2005-05-12 | Sato Kazuoki | 魚の活き締め用ワンタッチ電動カッター |
| JP4477988B2 (ja) * | 2004-10-29 | 2010-06-09 | リョービ株式会社 | 電動工具 |
-
1989
- 1989-12-15 JP JP14509389U patent/JP2501121Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07504596A (ja) * | 1992-06-30 | 1995-05-25 | メドトロニック インコーポレーテッド | 電気的医療用刺激器と電気的刺激方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0382116U (ja) | 1991-08-21 |
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