JP2500628Y2 - Hydraulic boost system - Google Patents

Hydraulic boost system

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JP2500628Y2
JP2500628Y2 JP1990046706U JP4670690U JP2500628Y2 JP 2500628 Y2 JP2500628 Y2 JP 2500628Y2 JP 1990046706 U JP1990046706 U JP 1990046706U JP 4670690 U JP4670690 U JP 4670690U JP 2500628 Y2 JP2500628 Y2 JP 2500628Y2
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pump
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晴史 山口
寛 吉田
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自動車機器株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、液圧発生手段からの加圧された作動液によ
り、例えばブレーキ倍力装置等の液圧倍力装置が入力を
所定の大きさに倍力させて出力するようになっている液
圧倍力システムに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention is directed to a hydraulic booster, such as a brake booster, for inputting a predetermined magnitude by a hydraulic fluid pressurized from a hydraulic pressure generating means. The present invention relates to a hydraulic boosting system which is designed to boost the output.

(従来の技術) 液圧倍力システムは、例えば自動車の制動装置におけ
るブレーキ倍力システムや動力伝達装置におけるクラッ
チ倍力システム等の種々の装置に用いられており、小さ
な操作力で装置の大きな作動力を得ることができる。
(Prior Art) A hydraulic booster system is used in various devices such as a brake booster system in a braking device of an automobile and a clutch booster system in a power transmission device. Power can be obtained.

従来のこのような液圧倍力システムにおいては、液圧
を利用しているので、液圧を発生させるための液圧発生
手段が配設されており、この液圧発生手段として通常は
ピストンポンプからなるポンプが用いられている。
In such a conventional hydraulic boosting system, since the hydraulic pressure is utilized, a hydraulic pressure generating means for generating the hydraulic pressure is provided, and this hydraulic pressure generating means is usually a piston pump. A pump consisting of is used.

(考案が解決しようとする課題) しかしながら、このようなピストンポンプを用いた場
合には、ピストンの往復動によって液圧回路内に脈動が
発生し、この脈動は液圧回路を介して液圧倍力装置に伝
達される。このため、ポンプ脈動による騒音が液圧倍力
装置を介して車室内に発生してしまう。また、このポン
プ脈動により液圧倍力装置が安定して作動することがで
きなくなる。
(Problems to be solved by the invention) However, when such a piston pump is used, pulsation occurs in the hydraulic circuit due to the reciprocating motion of the piston, and this pulsation is multiplied by the hydraulic pressure through the hydraulic circuit. Transmitted to the force device. For this reason, noise due to pump pulsation is generated in the vehicle interior via the hydraulic booster. Moreover, the pump pulsation makes it impossible for the hydraulic booster to operate stably.

そこで、この脈動を吸収するためのアキュムレータを
作動液の供給通路に設けることが考えられる。しかしな
がら、この脈動吸収用アキュムレータだけでは脈動を効
率よく吸収することができない場合があり、脈動が液圧
倍力装置に伝達することを確実に防止することができな
いことがある。
Therefore, it is conceivable to provide an accumulator for absorbing this pulsation in the hydraulic fluid supply passage. However, the pulsation may not be efficiently absorbed only by the pulsation absorbing accumulator, and it may not be possible to reliably prevent the pulsation from being transmitted to the hydraulic booster.

本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであ
って、その目的は、ポンプによって発生した脈動をより
一層効果的に低減することのできる液圧倍力システムを
提供することである。
The present invention has been made in view of such a problem, and an object thereof is to provide a hydraulic boosting system capable of further effectively reducing pulsation generated by a pump.

(課題を解決するための手段) 前述の課題を解決するために、入力を与える操作手段
と、液圧を発生する液圧ポンプと、供給通路を介して供
給される前記液圧により前記入力を所定の大きさに倍力
させて出力する液圧倍力装置と、前記供給通路に配設さ
れ、前記液圧を蓄圧する液圧蓄圧用アキュムレータとを
備えている液圧倍力システムにおいて、前記液圧ポンプ
と前記液圧蓄圧用アキュムレータとの間の前記供給通路
に、前記液圧ポンプによって発生する作動液の脈動を吸
収するための脈動吸収用アキュムレータが配設されてい
ると共に、前記液圧ポンプと前記脈動吸収用アキュムレ
ータとの間の前記供給通路の少なくとも一部が前記脈動
を吸収する脈動吸収用可撓性ホースによって形成され、
更に前記脈動吸収用可撓性ホースの前記脈動吸収用アキ
ュムレータ側に前記脈動を吸収する脈動吸収用オリフィ
スが設けられていることを特徴としている。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above-mentioned problems, the operating means for applying an input, a hydraulic pump for generating a hydraulic pressure, and the hydraulic pressure supplied through a supply passage are used to control the input. A hydraulic booster system comprising: a hydraulic booster for boosting to a predetermined size for output; and a hydraulic pressure accumulator disposed in the supply passage for accumulating the hydraulic pressure, wherein: The supply passage between the hydraulic pump and the hydraulic pressure accumulator is provided with a pulsation absorbing accumulator for absorbing pulsation of the hydraulic fluid generated by the hydraulic pump, and the hydraulic pressure. At least a part of the supply passage between the pump and the pulsation absorbing accumulator is formed by a pulsation absorbing flexible hose that absorbs the pulsation,
Furthermore, a pulsation absorbing orifice for absorbing the pulsation is provided on the pulsation absorbing accumulator side of the pulsation absorbing flexible hose.

(作用) このような構成をした本考案による液圧倍力装置シス
テムにおいては、液圧ポンプと液圧蓄圧用アキュムレー
タとの間の供給通路に、液圧ポンプによって吐出される
作動液の脈動を吸収するための脈動吸収用アキュムレー
タが配設されていると共に、液圧ポンプと脈動吸収用ア
キュムレータとの間の供給通路の少なくとも一部が脈動
を吸収する脈動吸収用可撓性ホースによって形成され、
更に脈動吸収用可撓性ホースの脈動吸収用アキュムレー
タ側に脈動を吸収する脈動吸収用オリフィスが設けられ
ているので、液圧ポンプによる脈動は、まず脈動吸収用
可撓性ホースの弾性によって低減された後、脈動吸収用
オリフィスにより低減され、更にこの低減した脈動は脈
動吸収用アキュムレータにより大きく吸収されるように
なる。その場合、液圧ポンプから吐出された作動液は脈
動吸収用オリフィスによって流れが制限されるので、液
圧ポンプと脈動吸収用オリフィスとの間の供給通路内の
作動液の比較的大きな脈動は、脈動吸収用可撓性ホース
の弾性により効果的に低減されるようになる。
(Operation) In the hydraulic booster system according to the present invention having such a configuration, the pulsation of the hydraulic fluid discharged by the hydraulic pump is provided in the supply passage between the hydraulic pump and the hydraulic pressure accumulator. A pulsation absorbing accumulator for absorbing is provided, and at least a part of the supply passage between the hydraulic pump and the pulsation absorbing accumulator is formed by a pulsation absorbing flexible hose that absorbs pulsation,
Further, since the pulsation absorbing accumulator side of the pulsation absorbing flexible hose is provided with the pulsation absorbing orifice, the pulsation due to the hydraulic pump is first reduced by the elasticity of the pulsation absorbing flexible hose. After that, it is reduced by the pulsation absorbing orifice, and the reduced pulsation is largely absorbed by the pulsation absorbing accumulator. In that case, since the flow of the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump is restricted by the pulsation absorbing orifice, a relatively large pulsation of the hydraulic fluid in the supply passage between the hydraulic pump and the pulsation absorbing orifice is The elasticity of the flexible hose for pulsation absorption is effectively reduced.

このように液圧ポンプからの吐出される作動液の脈動
は、脈動吸収用可撓性ホース、脈動吸収用オリフィスお
よび脈動吸収用アキュムレータの相乗作用により、より
一層効果的に吸収されるようになる。
As described above, the pulsation of the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump is more effectively absorbed by the synergistic action of the pulsation absorbing flexible hose, the pulsation absorbing orifice, and the pulsation absorbing accumulator. .

(実施例) 以下、図面を用いて本考案の実施例を説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本考案に係る液圧倍力システムの一実施例を
ブレーキ液圧倍力システムに適用した場合を示す図及び
第2図はこの実施例に使用されるアキュムレータの取付
部の構造を部分的に示す断面図である。
FIG. 1 is a view showing a case where an embodiment of a hydraulic booster system according to the present invention is applied to a brake hydraulic booster system, and FIG. 2 shows a structure of an accumulator mounting portion used in this embodiment. It is sectional drawing which shows partially.

第1図に示すように、ブレーキ液圧倍力システム1
は、作動液を貯溜するリザーブタンク2、このリザーブ
タンク2内の作動液を吸込通路3を介して吸い込んで所
定大きさの圧力に加圧するとともにこの実施例における
本考案の液圧発生手段を構成する、例えばピストンポン
プ等からなる液圧ポンプ4、この液圧ポンプ4によって
加圧された作動液が供給通路5を介して供給され、作動
時その作動液により入力を所定の大きさに倍力して出力
するブレーキ液圧倍力装置6、およびこのブレーキ液圧
倍力装置6内の作動液をリザーブタンク2へ排出するた
めの排出通路7を備えている。
As shown in FIG. 1, the brake hydraulic pressure boosting system 1
Is a reserve tank 2 for storing the working fluid, and sucks the working fluid in the reserve tank 2 through a suction passage 3 to pressurize the working fluid to a predetermined pressure, and constitutes the hydraulic pressure generating means of the present invention in this embodiment. A hydraulic pump 4 including, for example, a piston pump, the hydraulic fluid pressurized by the hydraulic pump 4 is supplied through a supply passage 5, and the input of the hydraulic fluid is boosted to a predetermined magnitude by the hydraulic fluid during operation. The brake hydraulic pressure booster 6 is provided for output and a discharge passage 7 for discharging the hydraulic fluid in the brake hydraulic pressure booster 6 to the reserve tank 2.

供給通路5は、液圧ポンプ側通路5a、ゴム等の可撓性
材からなる脈動吸収用高圧ホース5b、中間通路5c、ゴム
等の可撓性材からなる高圧ホース5dおよびブレーキ液圧
倍力装置6側通路5eから構成されている。
The supply passage 5 includes a hydraulic pump side passage 5a, a pulsation absorbing high pressure hose 5b made of a flexible material such as rubber, an intermediate passage 5c, a high pressure hose 5d made of a flexible material such as rubber, and a brake hydraulic pressure booster. It is composed of a passage 6e on the device 6 side.

液圧ポンプ側通路5aには、液圧ポンプ4からブレーキ
液圧倍力装置6へ向かう作動液の流れのみを許容する逆
止弁8が設けられている。また、可撓性ホース5bにはそ
の下流端側(ポンプ4と反対側)にオリフィス装置9が
設けられている。第2図に示すように、高圧ホース5bの
可撓性部分5b1の端部に金具5b2が取り付けられており、
この金具5b2は可撓性部分5b1の外周側に設けられる外側
金具部分5b2′と可撓性部分5b1の内周側に設けられる内
側金具部分5b2″とからなっている。外側金具部分5b2
にはホースコネクタ5b3が連結されており、このホース
コネクタ5b3に脈動吸収用オリフィス9aが設けられてい
る。内側金具部分5b2″、オリフィス9aおよびホースコ
ネクタ5b3により、オリフィス装置9が構成されてい
る。
The hydraulic pump side passage 5a is provided with a check valve 8 which allows only the flow of hydraulic fluid from the hydraulic pump 4 to the brake hydraulic booster 6. Further, the flexible hose 5b is provided with an orifice device 9 on its downstream end side (the side opposite to the pump 4). As shown in FIG. 2, the metal fitting 5b 2 is attached to the end of the flexible portion 5b 1 of the high pressure hose 5b,
The bracket 5b 2 is made from the inner fitting portion 5b 2 "provided on the inner peripheral side of the outer fitting portion 5b 2 'and the flexible portion 5b 1 provided on the outer peripheral side of the flexible portion 5b 1. Outside Metal part 5b 2
A hose connector 5b 3 is connected to the hose connector 5b 3 , and the hose connector 5b 3 is provided with a pulsation absorbing orifice 9a. The inner metal part 5b 2 ″, the orifice 9a and the hose connector 5b 3 constitute an orifice device 9.

更に、中間通路5cには、脈動吸収用アキュムレータ10
が設けられている。このアキュムレータ10はポンプ4に
よる脈動を吸収するとともに、作動液の所定の蓄圧をす
るものである。
Further, the pulsation absorbing accumulator 10 is provided in the intermediate passage 5c.
Is provided. The accumulator 10 absorbs the pulsation of the pump 4 and stores a predetermined pressure of the working fluid.

また、ブレーキ液圧倍力装置側通路5eには、上流側
(ポンプ側)から、ポンプ作動ON・OFF用の圧力スイッ
チ11、ブレーキ液圧倍力装置6の警報用の圧力スイッチ
12、液圧ポンプ4からブレーキ液圧倍力装置6へ向かう
作動液の流れのみを許容する逆止弁13および所定の液圧
を蓄える液圧蓄圧用アキュムレータ14が設けられてい
る。
In addition, in the brake hydraulic pressure booster side passage 5e, from the upstream side (pump side), a pressure switch 11 for turning the pump ON / OFF, a pressure switch for alarming the brake hydraulic pressure booster 6 are provided.
A check valve 13 that allows only the flow of hydraulic fluid from the hydraulic pump 4 to the brake hydraulic booster 6 and a hydraulic pressure accumulator 14 that stores a predetermined hydraulic pressure are provided.

更に、吸込通路3、ブレーキ液圧倍力装置側通路5eお
よび排出通路7には、それぞれ作動液中の塵等の異物を
除去するためのフィルタ15,16,17が設けられている。
Further, the suction passage 3, the brake hydraulic pressure booster side passage 5e and the discharge passage 7 are provided with filters 15, 16 and 17 for removing foreign matters such as dust in the hydraulic fluid.

一方、ブレーキ液圧倍力装置6にはタンデム型マスタ
シリンダ18が連結されており、このマスタシリンダ18内
にはプライマリピストン19およびセカンダリピストン20
により二つの圧力室21,22が形成されている。これらの
圧力室21,22は、それぞれ前輪および後輪の各ブレーキ
シリンダ23,24,25,26に連通しているとともに、リザー
ブタンク2に連通している。
On the other hand, a tandem type master cylinder 18 is connected to the brake hydraulic booster 6, and a primary piston 19 and a secondary piston 20 are provided in the master cylinder 18.
Thus, two pressure chambers 21 and 22 are formed. These pressure chambers 21, 22 communicate with the brake cylinders 23, 24, 25, 26 of the front and rear wheels, respectively, and also communicate with the reserve tank 2.

このように構成された本実施例のブレーキ液圧倍力シ
ステムにおいては、制動時ブレーキペダル(本考案の操
作手段に相当)27を踏み込んでブレーキ液圧倍力装置6
のパワーピストン6a内に設けられている図示しない制御
弁を切り換えることにより、加圧された作動液をパワー
ピストン6aに作用させる。これによりパワーピストン6a
が作動するので、マスタシリンダ18の一対のピストン1
9,20が作動し、一対の圧力室21,22にブレーキ液圧が発
生する。このブレーキ液圧が各車輪のブレーキシリンダ
23〜26に供給され、制動が行われる。
In the brake hydraulic pressure boosting system of the present embodiment configured as described above, the brake hydraulic pressure booster 6 is depressed by depressing the brake pedal (corresponding to the operating means of the present invention) 27 during braking.
By switching a control valve (not shown) provided in the power piston 6a, the pressurized hydraulic fluid acts on the power piston 6a. This allows the power piston 6a
The master cylinder 18 pair of pistons 1
The brake fluid pressure is generated in the pair of pressure chambers 21 and 22 by operating the valves 9 and 20. This brake fluid pressure is applied to the brake cylinder of each wheel.
It is supplied to 23-26 and braking is performed.

また、ポンプ作動ON・OFF用圧力スイッチ11により、
アキュムレータ14内に常時ほぼ所定の液圧が保持される
ように液圧ポンプ4のON・OFF作動が制御される。
In addition, by the pump operation ON / OFF pressure switch 11,
The ON / OFF operation of the hydraulic pump 4 is controlled so that a substantially predetermined hydraulic pressure is always maintained in the accumulator 14.

また、液圧ポンプ側通路5aの管、中間通路5cの管およ
び高圧ホース5b,5dの損傷あるいはホースコネクタのね
じの弛み等が発生すると、これらの管および高圧ホース
の切損部あるいはホース連結部からブレーキ液圧が漏出
し、液圧が低下する。そのとき、逆止弁13の下流側、す
なわち逆止弁13よりブレーキ液圧倍力装置6側にある作
動液は逆止弁13により、この逆止弁13の上流側に流出す
ることが阻止されるので、逆止弁13の下流側の液圧が低
下することはなく、ブレーキ液圧倍力装置6は確実に作
動することができる。その場合、アキュムレータ14に所
定の液圧が蓄圧されているので、ブレーキ液圧倍力装置
6は所定回数作動することができる。これにより、ブレ
ーキ液圧倍力システム1の信頼性が向上するものとな
る。
Further, when the pipe of the hydraulic pump side passage 5a, the pipe of the intermediate passage 5c and the high pressure hoses 5b and 5d are damaged or the screws of the hose connector are loosened, the cut portion of these pipes and the high pressure hose or the hose connecting portion Brake fluid pressure leaks from and the fluid pressure drops. At that time, the hydraulic fluid on the downstream side of the check valve 13, that is, on the brake hydraulic pressure booster 6 side of the check valve 13 is prevented by the check valve 13 from flowing out to the upstream side of the check valve 13. Therefore, the hydraulic pressure on the downstream side of the check valve 13 does not decrease, and the brake hydraulic pressure booster 6 can operate reliably. In that case, since the predetermined hydraulic pressure is accumulated in the accumulator 14, the brake hydraulic pressure booster 6 can operate a predetermined number of times. As a result, the reliability of the brake hydraulic pressure boosting system 1 is improved.

ところで、高圧ホース5bのアキュムレータ10側にはオ
リフィス装置9が配設されているので、ポンプ4により
脈動は、そのオリフィス9aによって低減されるととも
に、高圧ホース5bの弾性変形によっても低減される。そ
の場合、ポンプ4から吐出された作動液はオリフィス9a
によって流れが制限されるので、液圧ポンプ側通路5a内
のポンプ4吐出直後の作動液の比較的大きな脈動は、高
圧ホース5bの弾性により効果的に低減される。そして、
オリフィス9aおよび高圧ホース5bの弾性変形によって低
減された脈動が、更にアキュムレータ10によって吸収さ
れる。したがって、ポンプ4による脈動が効果的に低減
されるようになり、ブレーキ液圧倍力装置6の方へは脈
動がほとんど伝達されない。
By the way, since the orifice device 9 is arranged on the accumulator 10 side of the high pressure hose 5b, the pulsation by the pump 4 is reduced by the orifice 9a and also by the elastic deformation of the high pressure hose 5b. In that case, the hydraulic fluid discharged from the pump 4 is the orifice 9a.
Since the flow is restricted by, the relatively large pulsation of the hydraulic fluid immediately after the pump 4 is discharged in the hydraulic pump side passage 5a is effectively reduced by the elasticity of the high pressure hose 5b. And
The pulsation reduced by the elastic deformation of the orifice 9a and the high pressure hose 5b is further absorbed by the accumulator 10. Therefore, the pulsation by the pump 4 is effectively reduced, and the pulsation is hardly transmitted to the brake hydraulic pressure booster 6.

なお、本考案は前述の実施例に限定されるものではな
く、本考案は、ブレーキ液圧倍力システム以外の例えば
クラッチ液圧倍力システム等の他の液圧倍力システムに
も適用できることは言うまでもない。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and the present invention can be applied to other hydraulic boosting systems such as a clutch hydraulic boosting system other than the brake hydraulic boosting system. Needless to say.

(考案の効果) 以上の説明から明らかなように、本考案の液圧倍力シ
ステムによれば、液圧ポンプと液圧蓄圧用アキュムレー
タとの間の供給通路に脈動吸収用アキュムレータを配設
していると共に、液圧ポンプと脈動吸収用アキュムレー
タとの間の供給通路の少なくとも一部を脈動吸収用可撓
性ホースによって形成し、更に脈動吸収用可撓性ホース
の脈動吸収用アキュムレータ側に脈動吸収用オリフィス
を設けているので、液圧ポンプからの吐出される作動液
の脈動を、脈動吸収用可撓性ホース、脈動吸収用オリフ
ィスおよび脈動吸収用アキュムレータの相乗作用によ
り、より一層効果的に吸収することができるようにな
る。
(Effect of the Invention) As is apparent from the above description, according to the hydraulic boosting system of the present invention, the pulsation absorbing accumulator is arranged in the supply passage between the hydraulic pump and the hydraulic pressure accumulator. In addition, at least a part of the supply passage between the hydraulic pump and the pulsation absorbing accumulator is formed by a pulsation absorbing flexible hose, and the pulsation absorbing flexible hose is further pulsated to the pulsation absorbing accumulator side. Since the absorption orifice is provided, the pulsation of the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump can be more effectively achieved by the synergistic action of the flexible hose for pulsation absorption, the pulsation absorption orifice and the pulsation absorption accumulator. Be able to absorb.

これにより、脈動が液圧倍力装置の方へほとんど伝達
されることはなく、脈動による騒音が車室内に伝達され
ることは確実に防止できる。
As a result, the pulsation is hardly transmitted to the hydraulic booster, and it is possible to reliably prevent the noise due to the pulsation from being transmitted to the vehicle interior.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る液圧倍力システムの一実施例を示
す図、第2図はこの実施例に使用されるオリフィスを示
す断面図である。 1……ブレーキ液圧倍力システム(液圧倍力システ
ム)、4……液圧ポンプ(液圧発生手段)、5……供給
通路、5b……高圧ホース(脈動吸収用可撓性ホース)、
6……ブレーキ液圧倍力装置(液圧倍力装置)、9……
オリフィス装置、9a……オリフィス(脈動吸収用オリフ
ィス)、10……アキュムレータ(脈動吸収用アキュムレ
ータ)
FIG. 1 is a view showing an embodiment of a hydraulic boosting system according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing an orifice used in this embodiment. 1 ... Brake hydraulic pressure boosting system (hydraulic pressure boosting system), 4 ... hydraulic pressure pump (hydraulic pressure generating means), 5 ... supply passage, 5b ... high pressure hose (pulsation absorbing flexible hose) ,
6 …… Brake hydraulic booster (hydraulic booster), 9 ……
Orifice device, 9a ... Orifice (orifice for pulsation absorption), 10 ... Accumulator (accumulator for pulsation absorption)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】入力を与える操作手段と、液圧を発生する
液圧ポンプと、供給通路を介して供給される前記液圧に
より前記入力を所定の大きさに倍力させて出力する液圧
倍力装置と、前記供給通路に配設され、前記液圧を蓄圧
する液圧蓄圧用アキュムレータとを備えている液圧倍力
システムにおいて、 前記液圧ポンプと前記液圧蓄圧用アキュムレータとの間
の前記供給通路に、前記液圧ポンプによって発生する作
動液の脈動を吸収するための脈動吸収用アキュムレータ
が配設されていると共に、前記液圧ポンプと前記脈動吸
収用アキュムレータとの間の前記供給通路の少なくとも
一部が前記脈動を吸収する脈動吸収用可撓性ホースによ
って形成され、更に前記脈動吸収用可撓性ホースの前記
脈動吸収用アキュムレータ側に前記脈動を吸収する脈動
吸収用オリフィスが設けられていることを特徴とする液
圧倍力システム。
1. An operating means for supplying an input, a hydraulic pump for generating a hydraulic pressure, and a hydraulic pressure for boosting the input to a predetermined magnitude by the hydraulic pressure supplied through a supply passage and outputting the hydraulic pressure. A hydraulic booster system comprising: a booster; and a hydraulic pressure accumulator disposed in the supply passage for accumulating the hydraulic pressure, wherein the hydraulic pump and the hydraulic pressure accumulator are provided. A pulsation absorbing accumulator for absorbing pulsation of the hydraulic fluid generated by the hydraulic pump is disposed in the supply passage of, and the supply between the hydraulic pump and the pulsation absorbing accumulator At least a part of the passage is formed by a pulsation-absorbing flexible hose that absorbs the pulsation, and the pulsation-absorbing accumulator side of the pulsation-absorption flexible hose absorbs the pulsation. A hydraulic boosting system, characterized in that a dynamic absorption orifice is provided.
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JPS62187646A (en) * 1986-02-13 1987-08-17 Toyota Motor Corp Oil pressure feeding device of high pressure hose protecting type

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