JP2024068687A

JP2024068687A - Vehicle Structure

Info

Publication number: JP2024068687A
Application number: JP2022179209A
Authority: JP
Inventors: 成生西村
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 2022-11-09
Filing date: 2022-11-09
Publication date: 2024-05-21

Abstract

【課題】シートベルトのバックルをシートサイドフレームの近傍に設けつつ、衝突時のバックルの破損を防止することのできる車両構造の提供。【解決手段】シートベルトのバックル２をシートサイドフレーム３ａの近傍に配置する。バックル２を車両前後方向に回動可能に設定する。バックル２が回動に伴って上下方向に移動する。バックル２の下部が上下動してシートサイドフレーム３ａの上面の側方を通るようにする。バックル２の下部に、下側がシートサイドフレーム３ａから離れる方向に傾斜する傾斜面４を設ける。【選択図】図２[Problem] To provide a vehicle structure that can prevent damage to a seat belt buckle in the event of a collision while locating the buckle near a seat side frame. [Solution] A seat belt buckle 2 is located near a seat side frame 3a. The buckle 2 is set so as to be rotatable in the front-rear direction of the vehicle. The buckle 2 moves vertically as it rotates. The lower part of the buckle 2 moves vertically to pass along the side of the upper surface of the seat side frame 3a. An inclined surface 4 is provided at the lower part of the buckle 2, with the lower side inclined in a direction away from the seat side frame 3a. [Selected Figure] Figure 2

Description

本発明は、車両前後方向に回動可能なシートベルトのバックルがシートサイドフレームの近傍に配置された車両構造に関するものである。 The present invention relates to a vehicle structure in which a seat belt buckle that can rotate in the fore-and-aft direction of the vehicle is located near a seat side frame.

一般に、車両のシートベルトは、シートの右側又は左側に配置したアンカーでベルト端部を固定すると共に、シートの他方の側に回動可能に取り付けたバックルに金具を連結して使用するようになっている（例えば、特許文献１）。 Generally, vehicle seat belts are used by fixing the belt end to an anchor located on the right or left side of the seat, and connecting a metal fitting to a buckle rotatably attached to the other side of the seat (for example, Patent Document 1).

特開２００６－１８２１４３号公報JP 2006-182143 A

ところが、シートベルトのバックルがシートサイドフレームの上面と同程度の高さに配置されている場合、そのバックルが回動することにより、バックルの下部がシートサイドフレームの上面に乗り上げて破損するおそれがある。 However, if the seat belt buckle is positioned at about the same height as the upper surface of the seat side frame, when the buckle rotates, the bottom of the buckle may ride up onto the upper surface of the seat side frame and be damaged.

特に、図４に示すように、シートベルトにプリテンショナーを備えている場合、車両が衝突する際、その衝突極初期には、プリテンショナーがシートベルトを巻き取ることにより、バックル１０１が、一旦、シート中央側に変位しつつ後方かつ上方に回動して（矢印Ａ）、通常状態１０１ａからシートサイドフレーム１０２の上方に位置する乗り上げ状態１０１ｂになる。 In particular, as shown in FIG. 4, if the seat belt is equipped with a pretensioner, in the very early stages of a vehicle collision, the pretensioner winds up the seat belt, causing the buckle 101 to move toward the center of the seat and then rotate backward and upward (arrow A), changing from the normal state 101a to a riding state 101b in which the buckle is positioned above the seat side frame 102.

その後の衝突中・後期には、乗員がシートから投げ出されてシートベルトを前方に引っ張ることにより、乗り上げ状態１０１ｂにあるバックル１０１が前方かつ下方に回動し（矢印Ｂ）、その際、バックル１０１の下部がシートサイドフレーム１０２の上面に強当接して破損するおそれがある。 During or after the collision, the occupant is thrown from the seat and pulls the seat belt forward, causing the buckle 101 in the riding position 101b to rotate forward and downward (arrow B). At that time, the lower part of the buckle 101 may come into strong contact with the upper surface of the seat side frame 102 and be damaged.

本発明は、シートベルトのバックルをシートサイドフレームの近傍に設けつつ、衝突時のバックルの破損を防止することのできる車両構造の提供を目的とする。 The present invention aims to provide a vehicle structure that can position the seat belt buckle near the seat side frame while preventing the buckle from being damaged in the event of a collision.

上記目的を達成するために、本発明に係る車両構造は、シートベルトのバックルをシートサイドフレームの近傍に配置し、そのバックルを、車両前後方向に回動可能に設定すると共に、その回動に伴って上下方向に移動する際、バックルの下部がシートサイドフレームの上面の側方を通る高さに設定したものであり、バックルの下部に、下側がシートサイドフレームから離れる方向に傾斜する傾斜面を設けたものである。 To achieve the above objective, the vehicle structure of the present invention has a seat belt buckle disposed near a seat side frame, the buckle is set to be rotatable in the fore-and-aft direction of the vehicle, and is set at a height such that when the buckle moves up and down as it rotates, the lower part of the buckle passes beside the upper surface of the seat side frame, and the lower part of the buckle is provided with an inclined surface whose lower side is inclined in a direction away from the seat side frame.

以上のとおり、本発明によると、シートベルトのバックルの下部に、下側がシートサイドフレームから離れる方向に傾斜する傾斜面を設けるので、その傾斜面をシートサイドフレームに当接させて、シートサイドフレームの上面に乗り上げたバックルをシート外方側へガイドすることができる。これにより、車両衝突時に、バックルが車両中央側に撓みつつ車両前方かつ下方に向かって回動したとしても、そのバックルがシートサイドフレームに強当接することがなく、バックルの破損を防止することができる。 As described above, according to the present invention, the lower part of the seat belt buckle is provided with an inclined surface that slopes away from the seat side frame, and the inclined surface can be brought into contact with the seat side frame to guide the buckle that has climbed onto the upper surface of the seat side frame outward from the seat. As a result, even if the buckle bends toward the center of the vehicle and rotates toward the front and downward of the vehicle during a vehicle collision, the buckle does not come into strong contact with the seat side frame, and damage to the buckle can be prevented.

しかも、シートサイドフレームに強当接することによるバックルの破損に対して、その強当接を避けるようにバックルステーを伸ばしたり、バックルの強度を高めたりすると、使い勝手の悪化やコストの増加を生じさせやすいが、バックルをその傾斜面でシート外方側へガイドすることにより、簡易かつ安価に、バックルの破損を防止することができる。また、シートベルトのバックルの下部に傾斜面を設けることにより、傾斜面をシートフレーム側に設ける場合と比較して、シートクッションの載置面やシートパンの締結面を容易に確保することができる。 Furthermore, if the buckle stays were extended or the strength of the buckle were increased to avoid damage to the buckle due to strong contact with the seat side frame, this would likely result in reduced usability and increased costs, but by guiding the buckle to the outside of the seat with its inclined surface, damage to the buckle can be prevented simply and inexpensively. Also, by providing an inclined surface on the lower part of the seat belt buckle, it is easier to ensure a seat cushion support surface and a seat pan fastening surface compared to when the inclined surface is provided on the seat frame side.

本発明に係る車両構造に装備されたシートフレーム及びバックルの斜視図FIG. 1 is a perspective view of a seat frame and a buckle provided in a vehicle structure according to the present invention; 乗り上げ状態のバックルの正面図Front view of the buckle in the upright position バックル及びボロ隠しの斜視図A perspective view of the buckle and the rag cover 従来のバックルがシートサイドフレームに乗り上げる様子を示す図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図FIG. 1 shows a state in which a conventional buckle rides up onto a seat side frame, (a) being a side view and (b) being a front view.

以下、本発明に係る車両構造を実施するための形態について、図面を用いて説明する。 Below, the embodiment of the vehicle structure according to the present invention will be explained with reference to the drawings.

図１～図３に示すように、本発明に係る車両構造は、例えば助手席のシート１に装備されるシートベルト（図示せず）にプリテンショナー（図示せず）を設けると共に、シートベルトのバックル２をシートフレーム３のうちのシートサイドフレーム３ａの近傍に配置したものであり、そのバックル２を、車両前後方向に回動可能に設定すると共に、その回動に伴って上下方向に移動する際にバックル２の下部がシートサイドフレーム３ａの上面の側方を通る高さに設定し、さらに、バックル２の下部に、下側がシートサイドフレーム３ａから離れる方向に傾斜する傾斜面４を設けたものである。 As shown in Figures 1 to 3, the vehicle structure according to the present invention is such that, for example, a pretensioner (not shown) is provided on a seat belt (not shown) installed on a passenger seat 1, and a seat belt buckle 2 is disposed near a seat side frame 3a of a seat frame 3, the buckle 2 is set so as to be rotatable in the fore-and-aft direction of the vehicle, and is set at a height such that when the buckle 2 moves up and down as it rotates, the lower part of the buckle 2 passes over the side of the upper surface of the seat side frame 3a, and furthermore, an inclined surface 4 is provided on the lower part of the buckle 2, the lower side of which is inclined in a direction away from the seat side frame 3a.

シート１は、車両フロア上に固定されるシートフレーム３にシートクッション５及びシートバック６を取り付け、シートサイドフレーム３ａのうちのシートクッション５の下方部分を樹脂カバー７で覆い隠して構成される。シート１の右側又は左側には、シートベルトの端部を固定するアンカー（図示せず）が配置され、シート１の他方の側には、シートベルトの金具を連結するバックル２が取り付けられている。 The seat 1 is constructed by attaching a seat cushion 5 and a seat back 6 to a seat frame 3 fixed to the vehicle floor, and covering the lower portion of the seat cushion 5 of the seat side frame 3a with a resin cover 7. An anchor (not shown) for fixing the end of the seat belt is disposed on the right or left side of the seat 1, and a buckle 2 for connecting the metal fitting of the seat belt is attached to the other side of the seat 1.

シートベルトに設けられるプリテンショナーは、乗員の前方移動を素早く抑えてシートベルトの効果を高めるためのものであり、車両の衝突時にシートベルトを瞬時に巻き取ってたるみを取り除くようになっている。 Pretensioners installed on seat belts are designed to quickly prevent the occupant from moving forward and increase the effectiveness of the seat belt, and instantly retract the seat belt to remove slack in the event of a vehicle collision.

バックル２は、その上面の挿入口８にシートベルトの金具を挿入して連結するための装置であり、下方に延設されたバックルステー９の下端が、シートサイドフレーム３ａの下部側面に、回動軸１０を介して、車両前後方向に回動可能に取り付けられる。回動軸１０の周辺には、バックル２及びバックルステー９の回動を許容する大きさで、樹脂カバー７を外面側に突出させてなるバックル配置空間１１が構成され、このバックル配置空間１１に、バックル２が車両前方に傾いた状態で配置される。 The buckle 2 is a device for inserting and connecting the metal fitting of the seat belt into the insertion opening 8 on its upper surface, and the lower end of the buckle stay 9 extending downward is attached to the lower side surface of the seat side frame 3a via a pivot shaft 10 so as to be rotatable in the fore-and-aft direction of the vehicle. Around the pivot shaft 10, a buckle arrangement space 11 is formed in which the resin cover 7 protrudes outward to a size that allows the buckle 2 and the buckle stay 9 to rotate, and the buckle 2 is arranged in this buckle arrangement space 11 in a state tilted toward the front of the vehicle.

バックルステー９の外側面には、シートベルトの未装着時に警告を発するシートベルトリマインダーのリマインダハーネス１２が配線され、このリマインダハーネス１２が、バックルステー９及びリマインダハーネス１２を挿通させる硬質の合成樹脂製で扁平角筒状のボロ隠し１３によって覆い隠される。 A seat belt reminder harness 12 that issues a warning when the seat belt is not fastened is wired to the outer surface of the buckle stay 9, and this reminder harness 12 is covered and concealed by a flat rectangular tubular rag cover 13 made of hard synthetic resin through which the buckle stay 9 and the reminder harness 12 pass.

ボロ隠し１３は、上端をバックル２の下面と略同一形状に設定されて、バックル２の下面にその全体を覆うように係合され、下端を上端よりも薄く設定されて、シートサイドフレーム３ａ上面付近と車幅方向に対向する部位に傾斜面４が形成されている。 The upper end of the rag cover 13 is set to be roughly the same shape as the lower surface of the buckle 2, and is engaged with the lower surface of the buckle 2 so as to cover the entire surface. The lower end is set to be thinner than the upper end, and an inclined surface 4 is formed in a portion that faces the vicinity of the upper surface of the seat side frame 3a in the vehicle width direction.

ボロ隠し１３の長さは、その下端を樹脂カバー７の上縁よりも下方に侵入させる長さに設定され、傾斜面４の反対側に位置する樹脂カバー７への乗り上げを阻止すると共に、ボロ隠し１３及び樹脂カバー７によってリマインダハーネス１２の全体を覆い隠すようになっている。 The length of the rag cover 13 is set so that its bottom end goes below the upper edge of the resin cover 7, preventing it from climbing up onto the resin cover 7 located on the opposite side of the inclined surface 4, and the rag cover 13 and the resin cover 7 completely cover and conceal the reminder harness 12.

上記構成によれば、バックル２の下部に係合するボロ隠し１３に傾斜面４を形成するので、バックル２がシートサイドフレーム３ａに乗り上げたとき、傾斜面４をシートサイドフレーム３ａの上縁に当接させて、シート外方側へバックル２をガイドさせることができる。これにより、シートサイドフレーム３ａに乗り上げたバックル２が前方に回動したとしても、シートサイドフレーム３ａに強当接することによるバックル２の破損を防止することができる。 According to the above configuration, the inclined surface 4 is formed on the rag cover 13 that engages with the lower part of the buckle 2, so that when the buckle 2 rides up on the seat side frame 3a, the inclined surface 4 abuts against the upper edge of the seat side frame 3a, guiding the buckle 2 to the outside of the seat. This makes it possible to prevent the buckle 2 from being damaged by strong abutment against the seat side frame 3a, even if the buckle 2 rides up on the seat side frame 3a and rotates forward.

特に、車両が衝突する際、その衝突極初期には、プリテンショナーがシートベルトを巻き取ることにより、バックル２がシート中央側に変位しつつ後方かつ上方に回動して、通常状態２ａから乗り上げ状態２ｂに変位するが、その後、シートベルトが前方に引っ張られて、バックル２が前方かつ下方に回動する際にも、そのバックル２がシートサイドフレーム３ａに強当接して破損することはない。 In particular, when a vehicle collides, in the very early stages of the collision, the pretensioner winds up the seat belt, causing the buckle 2 to move toward the center of the seat and rotate backward and upward, displacing from the normal state 2a to the riding state 2b. However, even when the seat belt is subsequently pulled forward and the buckle 2 rotates forward and downward, the buckle 2 does not come into strong contact with the seat side frame 3a and is not damaged.

なお、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内において、適宜変更を加えることができる。例えば、傾斜面４は、バックル２に係合させるボロ隠し１３に形成するだけでなく、バックル２の下部に直に形成することもできる。また、バックル２をシートサイドフレーム３ａの側面に取り付けるだけでなく、車両フロア上に取り付けることもできる。また、必ずしもシートベルトにプリテンショナーを備えている必要はない。 The present invention is not limited to the above embodiment, and appropriate modifications can be made within the scope of the present invention. For example, the inclined surface 4 can be formed not only on the rag cover 13 that engages with the buckle 2, but also directly on the lower part of the buckle 2. Also, the buckle 2 can be attached not only to the side of the seat side frame 3a, but also on the vehicle floor. Also, the seat belt does not necessarily need to be equipped with a pretensioner.

１シート
２バックル
２ａ正常状態
２ｂ乗り上げ状態
３シートフレーム
３ａシートサイドフレーム
４傾斜面
５シートクッション
６シートバック
７樹脂カバー
８挿入口
９バックルステー
１０回動軸
１１バックル配置空間
１２リマインダハーネス
１３ボロ隠し REFERENCE SIGNS LIST 1 seat 2 buckle 2a normal state 2b riding-up state 3 seat frame 3a seat side frame 4 inclined surface 5 seat cushion 6 seat back 7 resin cover 8 insertion port 9 buckle stay 10 rotating shaft 11 buckle arrangement space 12 reminder harness 13 rag cover

Claims

シートベルトのバックルがシートサイドフレームの近傍に配置され、前記バックルは、車両前後方向に回動可能に設定されると共に、その回動に伴って上下方向に移動する際、該バックルの下部が前記シートサイドフレームの上面の側方を通る高さに設定された車両構造において、
前記バックルの下部に、下側がシートサイドフレームから離れる方向に傾斜する傾斜面が設けられたことを特徴とする車両構造。 A vehicle structure in which a seat belt buckle is disposed near a seat side frame, the buckle is set to be rotatable in the front-rear direction of the vehicle, and the buckle is set at a height such that a lower portion of the buckle passes through a side of an upper surface of the seat side frame when the buckle moves in the up-down direction in accordance with the rotation,
A vehicle structure characterized in that a lower portion of the buckle is provided with an inclined surface whose lower side is inclined in a direction away from the seat side frame.